ΚΟΚΚΙΝΗ ΣΗΜΑΙΑ!

Ο σχεδιασμός του 57ου Ράλι Ακρόπολις, μετά τη διασφάλιση της θέσης του ελληνικού αγώνα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι του 2011, θα ξεκινήσει μετά το τέλος Ιουνίου 2010 - οπότε και η FIA θα λάβει τις τελικές της αποφάσεις σχετικά με τη δομή των ράλι του θεσμού. Το μόνο βέβαιο, προς το παρόν, είναι ότι ο αγώνας θα βασίζεται και το 2011 στο Λουτράκι, στο δεύτερο από τα τρία χρόνια του συμβολαίου που έχει η πόλη με την ΕΛΠΑ. Η διοργανώτρια αρχή, επίσης, μελετά αρκετές εναλλακτικές προτάσεις για τη διεξαγωγή υπερειδικής διαδρομής. Ωστόσο, ακόμη δεν μπορεί να προχωρήσει στο σχεδιασμό του 57ου Ακρόπολις - όχι πριν οριστικοποιηθεί η δομή των αγώνων στη συνεδρίαση του Παγκοσμίου Συμβουλίου του Motorsport της 23ης Ιουνίου 2010. Εκεί θα εξεταστούν οι προτάσεις που έγιναν στο τέλος Οκτωβρίου 2009 και άλλες. Οι προτάσεις του Οκτωβρίου 2009, που έγιναν λίγες μέρες μετά την εκλογή του Jean Todt στην προεδρία της FIA, ήταν μεταξύ άλλων ειδικές απεριόριστου μήκους (αλλά με όριο 80 αγωνιστικών χιλιομέ

Η ΑΛΑΜΑΠ είναι έτοιμη για τη διοργάνωση ενός ακόμη αγώνα – γιορτή στις 22 και 23 Μαΐου, τον έναν από τους τρεις προγραμματισμένους αγώνες για το 2010 και συγκεκριμένα το χωμάτινο 37o Rally Sprint Λίμνης Σμοκόβου. Θα διοργανωθεί στην πανέμορφη, τεχνική και ασφαλέστατη ειδική διαδρομή της Αχλαδιάς που φέτος η λέσχη μάκρυνε την ειδική συνδέοντας την με την ακροπολική ειδική διαδρομή της Μακρυρράχης και το μήκος φτάνει τα 12,5 χλμ. Η απλή διαδρομή είναι μόλις 5χλμ. Το 37ο RALLY SPRINT Λίμνης Σμοκόβου που συμπίπτει με το τριήμερο του Αγίου Πνεύματος και με τις παράλληλες εκδηλώσεις του Δήμου Ταμασίου η ΑΛΑΜΑΠ θα κάνει το καλύτερο για τους αγωνιζόμενους και από πλευράς παροχών και ότι είναι δυνατόν να λιγοστέψει το κόστος του αγώνα. Η ΑΛΑΜΑΠ έχοντας την υποστήριξη του Δήμου Ταμασίου, της Νομαρχιακής Αυτ/σης Καρδίτσας και της Επιχείρησης Λουτρών Σμοκόβου Α.Ε. καθώς και της ΤΕΡΝΑ Α.Ε (σε υλική υποστήριξη) και έχοντας γνώση της υπάρχουσας οικονομικής κατάστασης αποφάσισε για τους αγωνιζόμενου

Στο κοσμικό και πολυσύχναστο «ΕΝ ΠΛΩ» στη Βουλιαγμένη πραγματοποιήθηκε η παρουσίαση της fashion έκδοσης του Lancia Ypsilon, καθώς και της νέας collection «Άνοιξη – Καλοκαίρι 2010» της Μ MISSONI (Linea Imports), δύο εταιρείες με έντονα τα στοιχεία της θηλυκότητας, τoυ design και της δυναμικότητας. Από τη βραδιά δεν θα μπορούσε να απουσιάζει η fashion εκδοχή ενός αυτοκινήτου συνυφασμένου με το χώρο της μόδας, του design και του διαχρονικού ιταλικού στυλ: η νέα Lancia Ypsilon ELLE! Kαρπός συνεργασίας της Lancia με την ELLE, το αυτοκίνητο αυτό αντιπροσωπεύει ένα μοναδικό lifestyle ταυτόχρονα με ένα δυναμικό, μοντέρνο και θετικό τρόπο ζωής. Στοιχεία που χαρακτηρίζουν τη σύγχρονη γυναίκα και έχουν περάσει ατόφια στη φιλοσοφία και το χαρακτήρα της νέας αυτής έκδοσης του Ypsilon, που ξεχωρίζει από τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της με την πρώτη ματιά. Τις ανανεωμένες δημιουργίες M MISSONI παρουσίασαν γνωστά μοντέλα σε αποχρώσεις απόλυτα ταιριαστές με τη φιλοσοφία του οίκου αλλά και τις τάσεις

Η 6η διοργάνωση του μεγαλύτερου φεστιβάλ ψηφιακών τεχνών και νέων μέσων της Ελλάδας είναι γεγονός και συμπίπτει με το ξεκίνημα της καριέρας του ξεχωριστού μοντέλου της Citroen, DS3. Το Διεθνές Φεστιβάλ ψηφιακών τεχνών και νέων μέσων, Athens Video Art Festival 2010, ένας πολυδιάστατος και πολυσυλλεκτικός καλλιτεχνικός θεσμός που αγαπήθηκε όσο λίγοι, θα πραγματοποιηθεί από τις 7 έως τις 9 Μαΐου στην «Τεχνόπολις» του Δήμου Αθηναίων και στην Ταινιοθήκη της Ελλάδος, στο Γκάζι. Ο ενθουσιασμός και η διάθεση για δημιουργία είναι τα βασικά συστατικά και η πλατφόρμα πάνω στην οποία στηρίζεται το AVAF, όπως και το νέο Citroën DS3, το οποίο διαθέτει μεγάλες δυνατότητες προσωποποίησης και αποτελεί πηγή έμπνευσης για όλους. Η υψηλή αισθητική του DS3 συμβαδίζει απόλυτα με το ύφος του φεστιβάλ, μιας «ψηφιακής σύγκλισης» όλων των τομέων δημιουργίας (ήχος, εικόνα, νέα μέσα, επικοινωνία, διάδραση), με πανελλαδική αλλά και διεθνή προβολή. Στο πλαίσιο του Athens Video Art Festival 2010, το παρευρισκόμε

Την πρώτη συνεδρίασή του πραγματοποίησε o νέος θεσμός που ίδρυσε το Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, το Εθνικό Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας σε πλήρη σύνθεση , υπό την προεδρία του Υφυπουργού Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων Νίκου Σηφουνάκη. Στη συνεδρίαση συμμετείχαν επίσης ο Γενικός Γραμματέας ΥποΜεΔι Χάρης Τσιόκας και τα μέλη του ΕΣΟΕ, ο Διευθύνων Σύμβουλος του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών καθώς και οι εκπρόσωποι Ιδρυμάτων και φορέων και που ασχολούνται με τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας στη χώρα μας, όπως της ΕΝΑΕ, της ΚΕΔΚΕ, του ΤΕΟ, της Διεύθυνσης μελετών και Έργων, του Παρατηρητηρίου του ΤΕΕ για την Οδική Ασφάλεια του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων, της ΕΛΠΑ, της Μοτοσυκλετιστικής Ομοσπονδίας Ελλάδος, του Ινστιτούτου «Πάνος Μυλωνάς», του Συλλόγου Φίλων Ποδηλάτου κα. Ο Υφυπουργός ΥΠοΜεΔι Νίκος Σηφουνάκης ανέλυσε το ρόλο και τη σημασία του νέου θεσμού τονίζοντας ότι: «Η βελτίωση της οδικής ασφάλειας βρίσκεται στις πρωταρχικές προτεραιότητες του Πρωθυπουργού

Ο «δικός μας» Αλέξανδρος Μαργαρίτης, πρώην οδηγός του DTM και νυν του FIA GT1, βρίσκεται στη λίστα των δώδεκα οδηγών που εξετάζει η Stefan GP για τα δύο μονοθέσιά της στη Formula 1 του 2011 Ο Zoran Stefanovic, ιδρυτής της σέρβικης ομάδας, διατηρούσε ελπίδες να μπει στη Formula 1 μέχρι και λίγες εβδομάδες πριν ξεκινήσει το φετινό πρωτάθλημα -πριν η FIA αρνηθεί να του δώσει τη θέση της USF1- και μέχρι τότε είχε διαπραγματεύσεις με αρκετούς οδηγούς. Πέραν του 25χρονου Αλέξανδρου, αυτοί είναι οι οδηγοί της F1 Jacques Villeneuve, Narain Karthikeyan, Kazuki Nakajima, Ralf Schumacher, Christian Klien και Takuma Sato, ο παγκόσμιος πρωταθλητής ράλι Sebastien Loeb και οι νεαροί Pastor Maldonado, Bertrand Baguette, Karun Chandhok και Adrian Valles.

Από 1.000 έως 2.000 € κυμαίνεται η έκπτωση της ελληνικής αντιπροσωπείας της Mazda για το Mazda 2. Έτσι, το ιαπωνικό σουπερμίνι για το μήνα που διανύουμε ξεκινά από 10.990 € στην τρίθυρη έκδοση με κινητήρα 1.300 κ.εκ. και φτάνει τα 14.420 € στην κορυφαία έκδοση Touring Alloy με κινητήρα χωρητικότητας 1.500 κ.εκ. και απόδοσης 103 ίππων. Οι προσφορές της Mazda αφορούν και τα υπόλοιπα μοντέλα της γκάμας, με πιο χαρακτηριστική μείωση αυτή του δίλιτρου Mazda 6, που αγγίζει τα 6.000 € στην έκδοση sport, με αποτέλεσμα η τιμή πώλησης να μην ξεπερνά τα 24.350 €.

Η Suzuki γιορτάζει τα 100 χρόνια της και προσφέρει όλες τις εκδόσεις του Swift με έκπτωση 1.000 ευρώ. Πιο αναλυτικά οι τιμές του Swift έχουν ως εξής : 3θυρο Μοντέλο 1.3 GL F 92hp 10.880 ευρώ 1.3 GL 92 hp 11.490 ευρώ 1.3 GLA 92 hp 12.710 ευρώ 1.6 SPORT 125 hp 16.360 ευρώ 5θυρο Μοντέλο 1.3 GL F 92 hp 11.280 ευρώ 1.3 GL 92 hp 11.900 ευρώ 1.3 GLA 92 hp 13.120 ευρώ 1.3 GLA 92 hp 14.340 ευρώ 1.3 GLA DDiS 69 hp 15.350 ευρώ

Με θλίψη και οργή πληροφορηθήκαμε την φραστική και γραπτή επίθεση και την απειλή περί παραπομπής στο πειθαρχικό, του Προέδρου της Λέσχης Βέροιας σε μέλη του ΣΟΑΙΣΤΑ, για την μη συμμετοχή τους στο Ράλλυ Βέροιας στις 25-26 Απριλίου 2010. Θεωρούμε τέτοιες συμπεριφορές, απόλυτα απαράδεκτες. Ελπίζουμε ότι είναι από τα τελευταία δείγματα της αυθαιρεσίας και της ιδιόμορφης αντίληψης της νομιμότητας που απολαμβάνουμε όλοι όσοι δεν συμμετέχουμε σε αγώνες αυτοκινήτων υπό την αιγίδα της ΕΘΕΑ. Χάριν σύγκρισης ύφους και ήθους παραθέτουμε e-mail του Συνδέσμου μας που εστάλη στις 30 Μαρτίου 2010 προς τον πρόεδρο της Λέσχης Βέροιας για την μη συμμετοχή των μελών μας στον αγώνα αυτό. «Αγαπητέ κύριε Μπιλαδέρη, Όσο ισχύει η απόφαση της ΕΘΕΑ για την έκδοση αγωνιστικής άδειας για τους οδηγούς ιστορικών αυτοκινήτων, έχουμε αποφασίσει να μην εγγραφούμε στον ΣΟΑΑ και κατ’ επέκταση δεν συμμετέχουμε σε αγώνες που απαιτείται αγωνιστική άδεια. Ειλικρινά λυπούμεθα για τα προβλήματα που αυτό γεννά στις οργαν

Με λύπη μας διαπιστώσαμε ότι ένα BlogSpot και συγκεκριμένα το Greekmotosport διέκοψε την λειτουργία του. Σίγουρα είχαμε στο παρελθόν αντιθέσεις, με το συγκεκριμένο blog γιά τα σχόλια και της απόψεις που άγγιζαν τα όρια του κιτρινισμού κάποιες φορές, αλλά, όταν σιωπά μια φωνή μειώνεται ο πλουραλισμός ειδήσεων, απόψεων, σχολίων, κλπ. Θέλουμε να επισημάνουμε κάτι όμως, το οποίο μας δημιούργησε ευλόγα πιστεύουμε ερωτηματικά Από το απόγευμα που αναρτήθηκε κείμενο που αναφερόταν στον Λεωνίδα Κύρκο μέχρι την ώρα που γράφτηκε το ΑΝΤΙΟ …..... τι μεσολάβησε ; Γιατί χάθηκε από το αρχείο του blog το συγκεκριμένο άρθρο; Γιατί ο συντάκτης του «κυκνείου άσματος» αναφέρεται σε νόμους που διέπουν την λειτουργία των blogs σε Ελλάδα και Αμερική ; Σίγουρα υπάρχει παρασκήνιο ! Εμείς τους αξιότιμους συντάκτες τους είχαμε προειδοποιήσει ότι κάποια στιγμή θα έφταναν σε αυτό το σημείο. Και κάτι τελευταίο. Δεύτερη αποτυχία (Καρό σημαία και τώρα greekmotosport) στο ίδιο αντικείμενο παύει να είναι συμπτω

Σε προχωρημένο σημείο βρίσκονται πλέον οι συζητήσεις για χρήση κινητήρων 1.500 κ.εκ. Turbo (απόδοσης 670 ίππων) στη Formula 1 από το πρωτάθλημα του 2013. Οι ομάδες, αλλά και κατασκευαστές κινητήρων όπως η Ferrari και η Mercedes-Benz, υποστηρίζουν την ιδέα. Οι κινητήρες μικρής χωρητικότητας αλλά αυξημένης απόδοσης, χάρη στη χρήση υπερσυμπιεστή (Turbo), εξαπλώνονται στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία λόγω της μειωμένης τους κατανάλωσης και εκπομπής ρύπων. Συνεπώς για τη Formula 1 η μετάβαση σε αυτούς τους κινητήρες φαντάζει απαραίτητη για να παραμείνει το σπορ επίκαιρο. Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι θα υιοθετήσει κινητήρες 1.6 Turbo από το επόμενο πρωτάθλημα, του 2011. "Η χωρητικότητα του κινητήρα θα μειωθεί το 2013 διότι η κατανάλωση και οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα πρέπει να μειωθούν" είπε ο αντιπρόεδρος και αγωνιστικός διευθυντής της Mercedes-Benz, Norbert Haug. "Ένα μονοθέσιο 700 ίππων δεν μπορεί να είναι το πιο οικολογικό αυτοκίνητο που μπορεί να υπάρξει.

Με 24 συμμετοχές θα διεξαχθεί το 1o Rally Sprint Χαλκιδικής το ερχόμενο Σαββατοκύριακο στις 1-2 Μαίου στην περιοχή της Σιθωνίας Χαλκιδικής. Δείτε αναλυτικά τις συμμετοχές. 1 ΒΩΒΟΣ ΑΡΗΣ "ΕL-EM" Mitsubishi Lancer Evo 9 N/4 2 ΜΙΧΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΧΕΙΡΑΚΗΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ Mitsubishi Lancer Evo 8 A/8 3 TΣΙΛΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΑΧΤΙΔΑΣ ΜΑΝΟΣ Μitsubishi Lancer Evo 9 N/4 4 MAYΡΟΔΗΣ ΔΙΟΝΥΣΗΣ ΚΕΧΑΓΙΑΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ Subaru Impreza T555 N/4 5 ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ ΣΩΤΗΡΗΣ ΑΝΔΡΙΑΝΟΠΟΥΛΟΣ ΓΡΗΓΟΡΗΣ Citroen C2 A/6 6 "PAZONEN" Toyota Yaris A/5 7 ΒΛΑΧΟΓΙΑΝΝΗΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ ΜΠΙΤΣΗΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ Honda Civic Type R A/7 8 BΕΛΕΖΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΜΑΥΡΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ Ford Fiesta ST A/7 9 BAΤΣΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΘΕΟΦΑΝΙΔΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ Peugeot 205 GTI EE/11 10 ΤΟΥΛΑΚΗΣ ΣΑΚΗΣ ΚΑΡΑΓΚΟΥΝΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ VW GOLF II EE/11 11 ΚΟΥΓΙΑΣ ΒΑΣΙΛΗΣ ΚΟΥΓΙΑ ΜΑΙΡΗ Peugeot 206 XS A/6 12 "ARMA" "ARMAKI" Nissan Micra K11 A/5 14 STRATIEVA EKATERINA BLAGOVESTA MILANOVA Citroen C2 A/6 15 ΚΑΛΤΣΟΥΝΗΣ ΧΑΡΗΣ ΠΕΡΙΔΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ Opel Kadett EE/11 16 ΓΚΑΛΦ

Μετά από μια 5ετία το Αττικό Rally με διοργανωτή την Α.Λ.Α. επιστρέφει στο καλεντάρι του 2010. Συγκεκριμένα το Αττικό συμπεριλαμβάνεται στο κύπελλο ασφάλτινων sprint. Περιμένουμε λοιπόν στις 10 Οκτώβριου να δούμε τι εκπλήξεις μας περιμένουν. Μείνετε συντονισμένοι ……..

Ολοκληρώθηκε την Τετάρτη που μας πέρασε και ο 3ος αγώνας του GVRteam UMC 2010 S2, με FXO GTR στην Westhill Inetrnational. Τριάντα γύροι σε μια πίστα κομμένη και ραμμένη στα μέτρα του εν λόγω αυτοκινήτου, όμως και πάλι δεν έλειψαν τα απρόοπτα και οι ατυχίες, με αποτέλεσμα να τερματίσουν οι 9 από τους 14 οδηγούς που εκκίνησαν. Τον αγώνα μονοπώλησε σχεδόν σε όλη του τη διάρκεια ο GVR Horus που εκκινούσε 2ος, αλλά κατάφερε από πολύ νωρίς να πάρει “κεφάλι” και να μείνει εκεί κάνοντας τελείως δικό του αγώνα, πετυχαίνοντας μάλιστα και τον βαθμολογούμενο ταχύτερο γύρο. Μεγάλος άτυχος ο poleman [GVRc] Dj που πριν καν συμπληρωθούν 6 γύροι, με ένα απότομο κατέβασμα στο κιβώτιο, “έκαψε κύλινδρο” στον κινητήρα του FXR, με αποτέλεσμα να χάσει τουλάχιστον 10 χλμ/ώρα τελικής ταχύτητας στον υπόλοιπο αγώνα και να τερματίσει τελικά 5ος. Μεγάλη εμφάνιση από τον George Hatzipantelis, που εκκίνησε 5ος αλλά απέδειξε για 2η συνεχόμενη φορά πως η τύχη είναι με τους ικανούς. Δεύτερο συνεχόμενο βάθρο λοιπόν γι

Στα μέσα Ιουνίου του 2011, και συγκεκριμένα στις 16-19 του μήνα, ορίστηκε η διεξαγωγή του 57ου Ράλλυ Ακρόπολις, ύστερα από την έγκριση του ημερολογίου του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ για την επόμενη χρονιά.  Με 18 ψήφους υπέρ και 8 αποχές, τα μέλη του Παγκόσμιου Συμβουλίου ενέκριναν το προτεινόμενο από τον πρόεδρο της FIA, την Επιτροπή του WRC και τη North One Sport (τον παγκόσμιο promoter του θεσμού) πλάνο, σύμφωνα με το οποίο 14 αγώνες θα συνθέσουν το Πρωτάθλημα του 2011. Σημειώνεται ότι μέχρι στιγμής έχουν οριστικοποιηθεί οι 13 αγώνες, ενώ η χώρα που θα φιλοξενήσει τον 14ο θα ανακοινωθεί το αργότερο μέχρι τις 23 Ιουνίου, οπότε και θα πραγματοποιηθεί συνεδρίαση του Παγκόσμιου Συμβουλίου στη Γενεύη.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ 1 10 ΠΕΤΡΟΥΛΑΚΗΣ Βασ - ΠΕΤΡΟΥΛΑΚΗΣ Νικ TRUIMPH TR4 65 F 108 2 18 ΧΑΝΙΩΤΗΣ Δημ - ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ Βασ PORSCHE 911T 70 F 132 3 32 ΦΙΛΗΣ Κιμων - ΔΗΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ Φ PORSCHE Targa 911 77 G 135 4 16 ΚΟΠΙΔΑΚΗΣ Νικ - ΞΙΝΟΣ Γεωρ FIAT 500 70 F 138 5 28 ΒΕΡΥΚΟΚΙΔΗΣ Ιωαν - ΓΕΩΡΓΙΛΑΚΗΣ Ευτ BMW 1502 76 G 151 6 21 ΜΑΤΘΑΙΟΥ Ηλιας - ΕΥΘΥΜΙΟΥ Δημητρα VW Beatle Cabrio 72 G 153 7 38 ΚΟΝΤΑΡΑΤΟΣ Θεμ - ΚΟΝΤΑΡΑΤΟΥ Βαρβ MERCEDES 450SL 79 G 201 8 9 ΜΠΕΡΒΑΝΑΚΗΣ Νικ - ΦΙΩΤΑΚΗ Δεσποινα TRUIMPH Spitfire 65 F 226 9 41 ΚΑΛΟΓΕΡΗΣ Νικ - ΣΑΓΑΡΑΚΗΣ Μπαμπ BMW 2002 72 G 255 10 19 ΚΟΥΡΠΑΣ Ιωαν - ΦΕΡΕΣΤΙΑΝΟΥ Λιλιαν FORD LTD 70 F 283 11 30 ΓΑΛΑΝΗΣ Ελευθ - ΜΑΡΚΟΥΛΑΚΗΣ Αλεξ TOYOTA SUPRA 77 G 299 12 1 ΑΛΕΥΡΑΚΗΣ Ιωαν - ΓΚΟΓΚΟΛΑΚΗΣ Εμμ JEEP WILLYS 52 E 325 13 14 ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Ιωαν - ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Εμμ MERCEDES BENZ W115 69 F 342 14 37 ΜΑΝΤΑΔΑΚΗΣ Μαρκος - ΜΑΝΤΑΔΑΚΗ Αγγελ HONDA CIVIC 79 G 361 15 6 ΚΑΡΑΓΕΩΡΓΟΣ Γ - ΤΣΟΤΡΑΣ Ηλιας TRUIMPH 62 F 363 16 7 ΚΑΝΕΛΟΥ Κωνσταντινα - ΠΑΠΑΔΑΚΗ Μαρια VW Beatle 65 F 398 17 12 ΒΛΑ

Ο Kevin Schwantz επιστρέφει στην Ελλάδα, μετά το 2008, για ένα διήμερο μαθημάτων ασφαλούς οδήγησης στις 6-7 Μαΐου 2010 στην πίστα των Σερρών. Δύο μέρες νωρίτερα (4/05), στη χώρα μας θα φιλοξενηθούν για πρώτη φορά οι αστέρες του MotoGP, Loris Capirossi και Alvaro Bautista. Οι δύο αναβάτες της εργοστασιακής Suzuki θα παρευρεθούν στο πάρτι που διοργανώνει η εταιρεία "2Δέλτα" και το περιοδικό "MotoGP World" προς τιμήν του Kevin Schwantz, στο club Candy (στην πίστα Καρτ Αγίου Κοσμά) και θα γνωριστούν με το ελληνικό κοινό της μοτοσικλέτας. Ο μύθος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας Μοτοσικλετών, Kevin Schwantz, επιστρέφει στη χώρα μας μετά το 2008. Η ομάδα του αποτελείται από έξι ακόμα εκπαιδευτές διεθνούς επιπέδου, που θα διδάξουν σε 40 τυχερούς μαθητές τα μυστικά της γρήγορης οδήγησης με συνολικά επτά μοτοσικλέτες Suzuki GSX-R. Από τη θεωρία στην πράξη μέσα στην πίστα και με την τεχνική της βιντεοσκόπησης και την ανάλυση λαθών ανά μαθητή, οι Έλληνες αναβάτες θα

Το πρόγραμμα "MBwelcome" το οποίο δίνει τέσσερις εναλλακτικές δυνατότητες στους πελάτες της μετά τη λήξη της χρηματοδότησης, ανακοίνωση η Mercedes-Benz. Πιο αναλυτικά το πρόγραμμα "MBwelcome" ισχύει για όλα τα χρηματοδοτικά προγράμματα της εταιρίας και ουσιαστικά δίνει τη δυνατότητα των παρακάτω επιλογών στους κατόχους οποιουδήποτε μοντέλου Mercedes μετά τη λήξη της χρηματοδότησης. Έτσι μετά με τη λήξη του προγράμματος μπορείτε: Να το ανανεώσετε, επιλέγοντας καινούριο αυτοκίνητο. Να αποκτήσετε το αυτοκίνητο, εξοφλώντας την τελευταία δόση. Να αναχρηματοδοτήσετε την τελευταία δόση. Να επιστρέψετε το αυτοκίνητο χωρίς καμία υποχρέωση.

Επιτυχημένα και με απόλυτη ακρίβεια δευτερολέπτου πραγματοποιήθηκε για όγδοη συνεχή χρονιά το Ιστορικό Ράλλυ Κρήτης, το Σαββατοκυριακο 24-25 Απριλιου 2010 απο τον Σύλλογο Ιδιοκτητών Παλαιών Αυτοκινήτων Χανίων (Σ.Ι.Π.Α.Κ.). Η Εκκίνηση στα 40 αυτοκίνητα που είχαν δηλώσει συμμετοχή δόθηκε το Σαββατο από την Νομαρχία Χανίων και τον Νομάρχη κ. Αρχοντάκη, οπου και κατευθύνθηκαν με πρώτη στάση την Ίμπρο και κατάληξη της πρώτης ημέρας για φαγητό και διαμονή στα Σφακιά. Την Κυριακή, το πρωτο πληρωμα ξεκινησε 10:30 με κατεύθυνση την παραλια του Πλακιά οπου ο Δήμος Φοίνικα παρέθεσε κέρασμα σε όλους τους συμμετέχοντες και την οργανωτική επιτροπή. Συνολικά 36 αυτοκίνητα τερμάτισαν στην Αργυρούπολη το μεσημέρι οπου ακολούθησε γεύμα, η απονομή των επάθλων στους νικητές και των αναμνητικών σε όλους τους συμμετέχοντες. Πρώτοι στην Γενική κατάταξη είχαμε τους Χανιώτες Πετρουλάκης Βασίλης-Πετρουλάκης Νίκος με Truimph TR4 του 1965, αφήνοντας για πολύ λίγο πίσω τους στην δεύτερη θέση το Αθηναϊκό πλήρω

Η Λ.Α.Μ.Α. μετά από έκτακτο αποψινό (26/04) Δ.Σ. ΓΝΩΣΤΟΠΟΙΕΙ ότι δεν θα πραγματοποιήσει την διοργάνωση του 16ου RALLY SPRINT Λ.Α.Μ.Α. στις 1 και 2 Μαΐου 2010, αναβάλλοντας το, λόγο ΜΗ επαρκούς αριθμού συμμετεχόντων πληρωμάτων . Η Λ.Α.Μ.Α. σε συνεννόηση με την ΕΘ.Ε.Α. θα ανακοινώσει προσεχώς την νέα ημερομηνία διοργάνωσης του αγώνα. ΑΠΟ ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΤΗΣ Λ.Α.Μ.Α.

Η Alfa Romeo παρουσίασε στην 7η έκθεση Villa D'Este Concours d'Elegance που πραγματοποιήθηκε στην Ιταλία ένα μοντέλο βασισμένο στις παλιές TZ1 και TZ2, την εντυπωσιακή TZ3 Corsa. Η TZ3 Corsa σχεδιάστηκε από τον οίκο του Zagato και κατασκευάστηκε για λογαριασμό του Γερμανού συλλέκτη Martin Kapp, ο οποίος και θα είναι ο μοναδικός κάτοχός της. Το βάρος της πισωκίνητης Alfa είναι μόλις 850 κιλά και χρησιμοποιώντας τον V8 κινητήρα των 4,2 λίτρων με τους 420 ίππους, καταλαβαίνουμε πως πρόκειται για ένα μοντέλο με καθαρά αγωνιστικές καταβολές. Τα πρώτα 100 χιλιόμετρα ανά ώρα έρχονται από στάση σε 3,5΄΄ ενώ η τελική ταχύτητα της TZ3 Corsa ξεπερνά τα 300 χλμ/ώρα.

Για 15η φορά ο Γκάρι Μπαφέ της Mercedes πήρε την καρό σημαία σε αγώνα του DTM. Στον πιο φημισμένο αγώνα του εν λόγω πρωταθλήματος, στο Χοκενχάιμ, ο Βρετανός οδηγός της βαυαρικής αυτοκινητοβιομηχανίας έφτασε στη νίκη, μετά από έναν αγώνα 39 γύρων, ενώ τον ακολούθησαν οι Μπρούνο Σπένγκλερ, Τζέιμ Γκριν και Πολ Ντι Ρέστα, όλοι με Mercedes. O πρώτος οδηγός της Audi ήταν ο Μάικ Ροκενφέλερ, που πέρασε τη γραμμή τερματισμού πέμπτος. Ο Ματίας Έκστρομ, ο πρώην πρωταθλητής Τίμο Σάιντερ και ο Μικέλ Μολίνα ακολούθησαν στις επόμενες θέσεις, όλοι τους με Audi, ενώ ο Ντέιβιντ Κούλθαρντ ήταν 12ος, στην παρθενική του εμφάνιση. Τον αγώνα παρακολούθησαν 78.000 θεατές και την pole position είχε ο Γκάρι Μπαφέ της Mercedes.

Άλλο ένα ιστορικό ορόσημο επιτυγχάνεται στην ιστορία του Fiat 500 και στο εργοστάσιο της Fiat στο Tychy της Πολωνίας όπου κατασκευάζεται, με την παραγωγή του 500.000ού Fiat 500 μόλις την περασμένη εβδομάδα. Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο βάφτηκε σε λευκό χρώμα και εξοπλίστηκε με κινητήρα 1.2 απόδοσης 69 ίππων και με το σύστημα Start&Stop. Κυκλοφορώντας σε 83 διαφορετικές χώρες του κόσμου με μεγάλη επιτυχία, από την Ιταλία μέχρι τη Βραζιλία, τη Νότιο Αφρική και την Ιαπωνία, το νέο Fiat 500 έφτασε αυτό το ιστορικό νούμερο μόλις 21 μήνες μετά την έναρξη παραγωγής του. Ανάμεσα στις δέκα μεγαλύτερες αγορές για τα πρώτα 500.000 αυτοκίνητα ήταν: Ιταλία (244.755), Γαλλία (58.425), Ηνωμένο Βασίλειο (51.445), Γερμανία (48.319), Ολλανδία (13.682), Ελβετία (10.765), Ισπανία (10.103), Βέλγιο (9.548), Ιαπωνία (9.030) και Αυστρία (8.648). Αξίζει να υπενθυμίσουμε πως το 80% των πελατών επιλέγουν τις κορυφαίες εκδόσεις (Lounge και Sport) οι οποίες περιέχουν στο βασικό πακέτο εξοπλισμού το σύστημα Blu

Είναι Σάββατο βράδυ 9 μ.μ. και τα μαγαζιά στην πλατεία Εληάς στην Βέροια είναι γεμάτα παρότι στην τηλεόραση έχει ξεκινήσει ο τελικός Κυπέλλου στο ποδόσφαιρο. Το ενδιαφέρον του κόσμου στρέφεται προς την ράμπα εκκίνησης, η οποία έχει στηθεί στον κεντρικό δρόμο, μόλις κάνει την εμφάνισή του το πρώτο αγωνιστικό. Η εκκίνηση του 16ου Ράλι «Φίλιππος» του πρώτου αγώνα του Πανελλήνιου Κυπέλλου Ασφάλτου είναι γεγονός. Από τα 38 πληρώματα που δήλωσαν συμμετοχή, τεχνικό έλεγχο και την ράμπα εκκίνησης πέραν τα 29 . Απών η κατηγορία με τα ιστορικά που αν και δήλωσαν συμμετοχή δεν εμφανίστηκαν ούτε στον τεχνικό έλεγχο. Σε ρόλο παρουσιαστή ο παλαίμαχος και μέλος της Ε.Β.Α. (Επιτροπή Βετεράνων Α.Ο.Θ.) και αγωνιζόμενος Δημήτρης Μανωλόπουλος που εξέπληξε ευχάριστα με την σοβαρότητα, την γνώση και το μέτρο. Παρών στην εκκίνηση και η τοπική αυτοδιοίκηση του νομού, που βοήθησε στο μέτρο του δυνατού την οργάνωση. Ο πραγματικός αγώνας όμως, από πληρώματα και οργάνωση, δόθηκε την επομένη στα ορεινά της Βερο

Το Διοικητικό Συμβούλιο της Fiat, που συνεδρίασε στο Τορίνο, εξέλεξε τον John Elkann ως Πρόεδρο της εταιρείας. Το Διοικητικό Συμβούλιο ευχαρίστησε τον κ. Montezemolo για τις υπηρεσίες του στον όμιλο κατά τη διάρκεια μιας εξαιρετικά απαιτητικής περιόδου.

Στις 8 και 9 Μαΐου 2010 η START LINE θα διοργανώσει την 8η ΑΝΑΒΑΣΗ ΚΥΜΗΣ που προσμετρά στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων. Ο αγώνας διοργανώνεται όπως πάντα υπό την αιγίδα του Δήμου Κύμης, που εκτός από την γενικότερη υποστήριξη στον αγώνα, προσφέρει και μία διανυκτέρευση το Σάββατο 8 Μαϊου 2010 σε όλους τους συμμετέχοντες οδηγούς. Χορηγοί του αγώνα είναι η εμπορία αυτοκινήτων «ΣΠΥΡΟΣ ΚΑΤΣΙΝΗΣ –ΝΕΟΧΩΡΙ ΕΥΒΟΙΑΣ» και «ZODOS – REAL ESTATE». Για μία ακόμα φορά κοντά στον αγώνα θα είναι το «Ράδιο Αλιβέρι» με ζωντανή μετάδοση, το Σάββατο με τα δοκιμαστικά και την Κυριακή με τον αγώνα, ενώ όλοι ο φορείς και κάτοικοι της περιοχής για 8η συνεχή χρονιά στηρίζουν και πάλι την ανάβαση. Το πρόγραμμα του αγώνα έχει ως εξής: - Λήξη συμμετοχών Παρασκευή 30/4/10 – ώρα 20.00 - Έναρξη δοκιμών Σάββατο 8/5/10 – ώρα 11.00 - Έναρξη αγώνα Κυριακή 9/5/10 – ώρα 10.00 - Απονομή επάθλων Κυριακή 9/5/10 – ώρα 15.00 Περισσότερες πληροφορίες στα τηλέφωνα της START LINE, 210.9812341 – 210.9821069 και στα 69

Το Phaeton, η λιμουζίνα της VW ανανεώθηκε στα σημεία ακολουθώντας τη σχεδιαστική γραμμή των υπόλοιπων μοντέλων της εταιρίας. Έτσι το μεγαλύτερο βάρος δόθηκε στον ανασχεδιασμό του εμπρός μέρους αποκτώντας νέα μάσκα, νέα φωτιστικά σώματα και προβολείς ομίχλης τεχνολογίας LED. Οι εξωτερικές αλλαγές τελειώνουν με τους νέους καθρέπτες και το διαφορετικό σχεδιασμό των ζαντών, ενώ εσωτερικά οι αλλαγές είναι ακόμα λιγότερες. Οι τελευταίες εντοπίζονται στο αναβαθμισμένο σύστημα πλοήγησης με μεγαλύτερη οθόνη αφής και στα νέα χειριστήρια του κλιματισμού. Μικρές αλλαγές έχουμε και στο σχεδιασμό του τιμονιού ενώ η δεύτερη σειρά καθισμάτων μπορεί να διαθέτει τρείς ή δύο ανεξάρτητες θέσεις. Στον τομέα των κινητήρων δεν έχουμε αλλαγές. Η βασική έκδοση εξακολουθεί να φοράει τον V6 των 280 ίππων, ενώ υπάρχουν δύο ακόμα βενζινοκινητήρες, ένας V8 με 335 και ο θηριώδεις W12 των 450 ίππων. Τέλος υπάρχει και ένας V6 TDI πετρελαιοκινητήρας που αποδίδει 240 ίππους.

Η ΑΛΑΜΑΠ βρίσκετε στην τελική ευθεία για τη διοργάνωση ενός ακόμη αγώνα – γιορτή με την έγκριση της Εθνικής επιτροπής Αγώνων και την άδεια του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη στις 22 και 23 Μαΐου τον έναν από τους τρεις προγραμματισμένους αγώνες για το 2010 και συγκεκριμένα το χωμάτινο RALLY SPRINT που θα διοργανωθεί στην πανέμορφη, τεχνική και ασφαλέστατη ειδική διαδρομή της Αχλαδιάς που φέτος η λέσχη θα μακρύνει την ειδική συνδέοντας την με την ακροπολική ειδική διαδρομή της Μακρυρράχης που το μήκος θα φτάσει τα 12,5 χλμ. περίπου και με απλή διαδρομή 5χλμ. Η οργάνωση που ήδη έχει αρχίσει από τώρα τη διαμόρφωση του δρόμου και παρόλο τις κακές καιρικές συνθήκες του χειμώνα που είχαν σαν αποτέλεσμα να ανεβεί η στάθμη της λίμνης Σμοκόβου και να σκεπαστεί ο δρόμος που κατασκευάστηκε το Δεκέμβριο, η ΑΛΑΜΑΠ πάλι με τη βοήθεια της ΤΕΡΝΑΣ Α.Ε. θα διανοίξει καινούριο δρόμο για τη σύνδεση της Μακρυρράχης ώστε οι αγωνιζόμενοι που θα συμμετέχουν να απολαύσουν έναν αγώνα «γιορτή». Το 37ο RALLY

Το 2004 η Mercedes-Benz εγκαθίδρυσε μια νέα κατηγορία οχημάτων, συστήνοντας στην ευρωπαϊκή αγορά ένα επαναστατικό, για την εποχή, τετράθυρο coupe. Έξι χρόνια μετά, η CLS συνεχίζει να αποτελεί μια από τις πιο εντυπωσιακές προτάσεις της γερμανικής φίρμας, αποδεικνύοντας τη διαχρονικότητα που διακρίνει κάθε ευφυή, σχεδιαστικά, πρόταση. Με αφετηρία την πετυχημένο εμπορικό πέρασμα της CLS, η Mercede-Benz προετοιμάζει ήδη το νέο τετράθυρο coupe που θα συμπληρώσει την πολυδιάστατη γκάμα της. Το "Shooting Brake Concept" που παρουσιάστηκε για πρώτη τη φορά στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου του Πεκίνου, θα αποτελέσει όπως όλα δείχνουν την επόμενη μέρα της γερμανικής φίρμας στην εν λόγω κατηγορία. Οι ομοιότητες του μπροστινού τμήματος με την SLS AMG προμηνύουν αλλαγές στις σχεδιαστικές συνήθειες του κατασκευαστή, αν και το καμπύλο τελείωμα του αμαξώματος είναι αυτό που επί της ουσίας ξεχωρίζει, δικαιολογώντας και τον χαρακτηρισμό "shooting brake". Από την πλευρά του, το εσω

Με αμείωτη ένταση και διάθεση συνεχίζει ο Σ.Ο.Α.Α.Β.Ε. τις ζωντανές μεταδόσεις αγώνων, σειρά έχει το το 16ο Ράλι «Φίλιππος» που διεξάγεται το Σαββατοκύριακο 24 & 25 Απριλίου και προσμετρά στο Πανελλήνιο Κύπελλο Ασφάλτου και στο Κύπελλο Βορείου Ελλάδος. Καινοτομία πέρα από την διαδικτυακή ζωντανή τηλεοπτική κάλυψη των ειδικών διαδρομών και την μετάδοση των χρόνων, θα είναι και η ζωντανή μετάδοση ήχου μέσα από διάφορα αγωνιστικά ενώ βρίσκονται στην ειδική διαδρομή. Παράλληλα με την βοήθεια της εταιρίας Car-Racing του Νίκου Βελέζη θα τοποθετηθούν εντός και εκτός των αγωνιστικών, κάμερες (Action Camera) που θα καταγράφουν τον αγώνα, και των οποίων τα πλάνα θα μεταδίδονται στην συνέχεια από την ιστοσελίδα του συνδέσμου. Μην χάσετε αυτήν την μοναδική ευκαιρία να νιώσετε την ένταση και τον παλμό του αγώνα, με ήχο και εικόνα, από το σπίτι σας. Συνδεθείτε την Κυριακή 25 Απριλίου από τις 10.00 π.μ. με το www.soaave.gr/radio

O 1.600άρης (ex Peugeot- BMW- MINI) των 155 ίππων βρήκε θέση και κάτω από το καπό της C5 και αναβαθμίστηκε. Στον τιμοκατάλογο της Citroën μπορεί να υπάρχουν οι γνωστές C5 1.8 και 2.0 αλλά δύσκολα μπορεί να φανταστεί κάποιος ότι θα επιλέξει μια από αυτές και όχι την καινούργια 1.6 HTP. Κι ας υπάρχει μια διαφορά τιμής της τάξης των 2.000 € από τη βασική 1.8: Ο εξοπλισμός της turbo καλύπτει τη διαφορά και με το παραπάνω. Η 1.6 ΗΤP λοιπόν είναι μονόδρομος και δικαίως μιας και ο κινητήρας της δεν έχει καμία σχέση με τους ατμοσφαιρικούς της γκάμας: είναι ελαστικός από χαμηλά, αρκετά δυνατός σε όλη την κλίμακα λειτουργίας του και απαιτεί λιγότερη ενασχόληση του οδηγού με το κιβώτιο που παρεμπιπτόντως είναι 6άρι και άρα καλύτερα κλιμακωμένο.

Με δύο επαναλαμβανόμενες ειδικές που τα έχουν όλα !!!! Ανηφόρες, κατηφόρες κλειστές και ανοικτές στροφές με χώμα καλής βατότητας κοντά, πολύ κοντά στην Αθήνα θα γίνει το Μαύρο Ρόδο την Κυριακή 16 Μαΐου. Η Α.Λ.Α. δέχεται στον αγώνα και οδηγούς με ΙΣΤΟΡΙΚΑ αυτοκίνητα. Να μία καλή ευκαιρία γιά  δοκιμή και προετοιμασία του αυτοκινήτου για το Ιστορικό Ακρόπολις, καταβάλλοντας 175€ για το πρωτο σκέλος του Ράλλυ. Οι δηλώσεις συμμετοχής λήγουν την Τετάρτη στις 5 Μαΐου. Το πρόγραμμα και ο Κανονισμός του αγώνα καθώς και το έντυπο δήλωσης συμμετοχής είναι αναρτημένα στο http://www.ala-racinclub.gr/ Τα Τηλέφωνα της Α.Λ.Α. είναι 2106923180 – 2106923143 και FAX 2106923135.

Η Fiat δείχνει ιδιαίτερη έμφαση τελευταία τόσο στα μικρά αυτοκίνητα πόλης, όσο και στα ιστορικά ονόματα που έχουν κάνει γνωστή την εταιρεία στο παρελθόν. Το τελευταίο comeback ανήκει στο Fiat Uno, το οποίο έμεινε στην παραγωγή από το 1983 μέχρι και το 1995. Το ιταλικό μικρό, που θα λανσαριστεί μέσα στα επόμενα χρόνια, αναμένεται να τοποθετηθεί ανάμεσα στο Panda και το Punto Evo, ενώ μαζί με το Topolino και το ανεπιβεβαίωτο πεντάθυρο πεντακοσαράκι θα συνθέσουν μια ολοκληρωμένη γκάμα αυτοκινήτων πόλης. Το νέο Fiat Uno συγκεντρώνει αρκετές πιθανότητες να κάνει την εμφάνιση του στην ευρωπαϊκή αγορά, ενδεχομένως και στη δική μας. Το μόνο σίγουρο είναι ότι θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της ιταλικής εταιρείας στη Βραζιλία.

ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ Ο Σ.Ο.Α.ΙΣΤ.Α. (Σύνδεσμος Οδηγών Αγώνων Ιστορικών Αυτοκινήτων) προκηρύσσει το: “CLASSIC ΣΟΑΙΣΤΑ CUP 2010”, για τις κατηγορίες E,F,G,H και I των Ιστορικών Αυτοκινήτων. Στο συγκεκριμένο Κύπελλο (Οδηγών-Συνοδηγών) προσμετρούν επτά (7) αγώνες Regularity ως ακολούθως: 1. 2nd Mountain Classic Rally 19-21 Μαρτίου (M.R.O.E.) 2. Classic Rally of Greece 28-30 Μαΐου (ΣΙΣΑ-ΦΙΛΠΑ) 3. 2nd Classic Tour-Nafplio Historic Rally 5-6 Ιουνίου (HLC-AC3) 4. 13ο Θερινό Ράλλυ 19-20 Ιουνίου (ΛΕΚΑΜ) 5. 24 Ώρες Ελλάδα 9-10 Οκτωβρίου (ΣΙΣΑ) 6. Ανάβαση Ομαλού 30-31 Οκτωβρίου (ΣΙΠΑΚ) 7. 5ο Ράλλυ Δαναών 26-28 Νοεμβρίου (AC3) Στους τρεις πρώτους (οδηγούς-συνοδηγούς) που έχουν συγκεντρώσει την μεγαλύτερη βαθμολογία στη γενική κατάταξη και σε κάθε μία από τις ανωτέρω κατηγορίες, θα απονεμηθούν στο τέλος της χρονιάς Κύπελλα. Κατά μέγιστο θα μετρήσουν οι βαθμοί από 5 αγώνες. Για να μετρήσει μία κατηγορία πρέπει να ξεκινήσουν τουλάχιστον 3 αυτοκίνητα. Για να απονεμηθεί κύπελλο στην κατηγορία πρέπει να

Δύο περίπου χρόνια μετά την παρουσίαση της νέας γενιάς του ΒΤ-50, η Mazda επεμβαίνει ελαφρώς στα σημεία, αναβαθμίζοντας την εξωτερική και εσωτερική του εικόνα. Το pick-up της Mazda δέχτηκε επιλεκτικές αλλαγές στο σχεδιασμό της μάσκας, το πάνω μέρος της οποίας τονίζει μία φαρδιά χρωμιωμένη γρίλια. Ίδιο υλικό έχει χρησιμοποιηθεί και για τα κάτοπτρα των εμπρός φωτιστικών, ενώ τις αλλαγές στο εμπρός μέρος ολοκληρώνει ο επανασχεδιασμένος προφυλακτήρας. Πίσω ο σχεδιασμός των κρυστάλλων των φωτιστικών έγινε πιο σύγχρονος, ενώ διαφοροποιημένα είναι τα πλαϊνά σκαλοπάτια εισόδου και νέας σχεδίασης οι ζάντες. Περιορισμένες είναι οι διαφορές σε σχέση με το απερχόμενο μοντέλο στο χώρο της καμπίνας. Εκεί τόσο τα πλαστικά όσο και οι υφασμάτινες επενδύσεις που χρησιμοποιήθηκαν είναι καλύτερης ποιότητας. Ο πίνακας οργάνων επανασχεδιάστηκε και άλλαξε ο φωτισμός του, ενώ βελτιωμένη είναι και η ηχομόνωση της καμπίνας. Η έκδοση Double Cab της δοκιμής μας είναι άνετη για τέσσερις επιβάτες, με τους πίσω να

H Fiat ανακοινώσε ότι κατά τη διάρκεια της συνέντευξης Τύπου που έλαβε χώρα το απόγευμα της 20ής Απριλίου ο Luca Cordero di Montezemolo ανακοίνωσε την παραίτησή του από πρόεδρος της Fiat. O αντιπρόεδρος της Fiat John Elkann και ο CEO Sergio Marchionne ήταν παρόντες στη συνέντευξη. O Luca Cordero di Montezemolo εξήγησε ότι ο λόγος της αποχώρησής του, την παραμονή της παρουσίασης του επιχειρηματικού σχεδίου του ομίλου για τα έτη 2010-2014, ήταν ότι είχε ολοκληρώσει την αποστολή που του είχε ανατεθεί από το σώμα των μετόχων το Μάιο του 2004. Ο κ. Montezemolo θα παραμείνει μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Fiat και πρόεδρος της Ferrari.

Η ΑΟΛΑΠ με την έγκριση της ΕΛΠΑ/ΕΘΕΑ διοργανώνει στις 15 & 16 Μαϊου το 1ο OLYMPIC 4Χ4, αγώνας που μετράει για το Πρωτάθλημα αυτοκινήτων εκτός δρόμου 4Χ4 και SUV. Γίνονται δεκτά όλα τα αυτοκίνητα 4Χ4 (κατηγορίας Ζ1 Open, κατηγορίας Ζ2 & Ζ3 Normal, SUV και 4Χ4 εμπορίου). Ο αγώνας θα είναι διήμερος Σάββατο και Κυριακή, θα εκκινήσει από Αρχ. Ολυμπία το Σάββατο το μεσημέρι και ο τερματισμός θα γίνει στη Ζαχάρω την Κυριακή το μεσημέρι, αφού περάσει από όμορφα βουνά και δάση της Ηλείας όπως η Φολόη και ο Λάπιθας, ποτάμια όπως ο Ερύμανθος, ο Ενιππέας και η Τσεμπερούλα σε διαδρομές που θα ευχαριστήσουν τους συμμετέχοντες. Ο διοικητικός και τεχνικός έλεγχος θα γίνει το Σάββατο 15 Μαϊου το πρωί ώρες 09:00 – 11:00, σε χώρο που θα ανακοινωθεί σύντομα. Το παράβολο συμμετοχής για τα πληρώματα εκτός Ηλείας είναι 250€ και περιλαμβάνει πλήρη φιλοξενία δηλαδή την διανυκτέρευση του Σαββάτου στο ξενοδοχείο EUROPA της Αρχ. Ολυμπίας με πρωινό, δείπνο του Σαββάτου και γεύμα την Κυριακή μετά την α

Η Toyota Ελλάς ανακοινώνει πως θα προβεί στον προληπτικό έλεγχο 25 αυτοκινήτων Land Cruiser 150 στην Ελλάδα (από ημερομηνία παραγωγής: Αύγουστος 2009 μέχρι Απρίλιο 2010), με σκοπό να πραγματοποιηθεί τροποποίηση του λογισμικού, το οποίο χρησιμοποιείται στη λειτουργία του συστήματος VSC (Σύστημα Ελέγχου Ευστάθειας Οχήματος). Η προληπτική αυτή ενέργεια έρχεται σε απάντηση σχετικών ερευνών που πραγματοποιήθηκαν, οι οποίες κατέγραψαν πιθανή αίσθηση ασταθούς πρόσφυσης των πίσω τροχών κατά τη διάρκεια απότομου στριψίματος του τιμονιού (άνω των 90 μοιρών) σε ταχύτητες άνω των 90km/h. Η τροποποίηση του λογισμικού στην Κεντρική Μονάδα Ελέγχου (ECU) του VSC γίνεται ώστε το σύστημα να ενεργοποιείται πιο γρήγορα, με μεγαλύτερη ισχύ και για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα σε σχέση με τη μέχρι τώρα λειτουργία του βάσει του προηγούμενου λογισμικού. Μέχρι σήμερα, στην Ευρωπαϊκή αγορά, η Toyota δεν έχει καταγράψει οποιοδήποτε ατύχημα, ή αναφορά, η οποία να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα. Επιπλέον, η

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ : Διανομή εντύπων, αριθμών συμμετοχής στους αγωνιζόμενους Σάββατο 24 Απριλίου 2010 στον χώρο του Τεχν. Ελέγχου. Διοικητικός έλεγχος ( ωράριο ανάλογα με αριθμούς συμμετοχής ) Σάββατο 24 Απριλίου 2010, από 15:00 έως 17:30 στο χώρο του Τεχνικού ελέγχου στην πλατεία Ελήας. Έλεγχος εξακρίβωσης αυτοκινήτων και έλεγχος σφράγισμα των υπερσυμπιεστών Σάββατο 24 Απριλίου 2010 από 15:00 έως 17:30στο χώρο του Τεχνικού ελέγχου στην πλατεία Ελήας. 1η Συνεδρίαση αγωνοδικών Σάββατο 25 Απριλίου 2010 και ώρα 17:45 στο ξενοδοχείο Βίλα Εληά Δημοσίευση πίνακα πληρωμάτων δεκτών να εκκινήσουν Σάββατο 24 Απριλίου 2010 ώρα 18:00 στον χώρο εκκίνησης (πλατεία Εληάς) Εκκίνηση 1ης ημέρας Εορταστική Εκκίνηση αγώνα Σάββατο 24 Απριλίου 2010 ώρα 21:00 στην Πλατεία Εληάς Εκκίνηση 2ης ημέρας Εκκίνηση αγώνα Κυριακή 25 Απριλίου 2010 ώρα 10:00 στην πλατεία Εληάς Τερματισμός πρώτου αυτοκινήτου Κυριακή 25 Απριλίου 2010 ώρα 15:47 Τελικός τεχνικός έλεγχος Κυριακή 25 Απριλίου 2010 στο χώρο τερματισμού Δημο

Η VW παρουσίασε στην έκθεση του Ανόβερου ένα ηλεκτροκίνητο ταξί μήκους 3,7 μέτρων, που στοχεύει στις οικολογικότερες μετακινήσεις στα μεγάλα αστικά κέντρα. Το όνομά του είναι Milano Taxi Concept και είναι βαμμένο στα χρώματα των κλασσικών ταξί του Μιλάνου. Η μεγαλύτερη σχεδιαστική καινοτομία του Milano Taxi Concept εκτός από τη σχεδίασή του η οποία και αποκαλύπτει τις γραμμές που θα ακολουθήσει η εταιρία στο άμεσο μέλλον, είναι η 3θυρη μορφή του. Και αυτό γιατί υπάρχουν δύο πόρτες για τους επιβάτες, η μία εκ των οποίων είναι του οδηγού και η άλλη (που είναι συρόμενη) για τους πίσω επιβάτες της δεξιάς μεριάς. Αυτό έγινε με γνώμονα την ασφάλεια των επιβατών - πελατών κατά την είσοδο και έξοδό τους από το ταξί, διαδικασία η οποία γίνεται πάντα από τη δεξιά μεριά του δρόμου. Το Milano Taxi Concept διαθέτει κάθισμα μόνο για τον οδηγό εμπρός, αφού αυτό του συνοδηγού έδωσε τη θέση του σε έναν πρακτικό χώρο αποσκευών. Ο εξοπλισμός του εσωτερικού περιλαμβάνει δύο οθόνες αφής οκτώ ιντσών, μια γ