ΚΟΚΚΙΝΗ ΣΗΜΑΙΑ!

ΕΥΧΟΜΑΣΤΕ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΣΑΣ ΤΟ 2011 ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΓΕΜΑΤΟ ΥΓΕΙΑ & ΕΥΤΥΧΙΑ

Την Τετάρτη 22-12-2010 πραγματοποιήθηκαν οι προκηρυγμένες αρχαιρεσίες της Αγωνιστικής Λέσχης Αυτοκινήτου   (Α.Λ.Α.) από τις οποίες προέκυψε η νέα διοίκηση της Ιστορικής Λέσχης Α.Λ.Α. (Αγωνιστική Λέσχης Αυτοκινήτου). Οι πλειονοψηφήσαντες στην πρώτη τους συνεδρίαση συνήλθαν σε σώμα ως εξής: Πρόεδρος :             Ζάχος Αθανάσιος Αντιπρόεδρος:          Ματσούκας Δημήτρης Γεν. Γραμματέας:     Ριζικάρης Δήμος Ταμίας:                  Τσιγκρής Ιωάννης Μέλος:                   Ζουλινάκης Χριστόφορος Το νέο Δ.Σ. εύχεται σε όλα τα μέλη της Λέσχης μας, στους αγωνιζόμενους και σε όλους τους εμπλεκόμενους με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ  ΚΑΛΟΥΣ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ ΤΟ 2011

Με αφορμή τα πρόσφατα κυβερνητικά μέτρα για την ενίσχυση της αγοράς αυτοκινήτου η ελληνική αντιπροσωπεία της Chevrolet ανακοίνωσε τη νέα εμπορική της πολιτική η οποία μεταξύ άλλων περιλαμβάνει και μειώσεις των τελικών τιμών πώλησης ανάλογα με το μοντέλο που θα επιλεγεί. Αναλυτικότερα, σε όσους πρόκειται να αποκτήσουν μοντέλο της Chevrolet χρησιμοποιώντας το μέτρο της απόσυρσης, η εισαγωγική εταιρεία διπλασιάζει το όφελος που προσφέρει το κράτος. Σε αυτή την περίπτωση η τιμή του Spark ξεκινά από τα 7.790 ευρώ, του Aveo από 9.990 ευρώ, του Lacetti από 9.680 ευρώ, του Cruze από 12.990 ευρώ και του Epica από 18.800 ευρώ. Την ίδια στιγμή, σε όσους δεν έχουν να αποσύρουν ένα παλιό αυτοκίνητο, η Chevellas προσφέρει ως έκπτωση το ποσό εκείνο που θα είχαν ως όφελος σε περίπτωση κανονικής απόσυρσης. Με αυτό το δεδομένο, η τιμή του Spark διαμορφώνεται στα 8.390 ευρώ, του Aveo στα 10.710 ευρώ, του Lacetti στα 10.680 ευρώ, του Cruze στα 13.940 ευρώ, του Epica στα 20.550 ευρώ και του Captiva στα 25

Το Opel Insignia είναι το αυτοκίνητο με τις λιγότερες βλάβες σύμφωνα με τα αποτελέσματα της Έκθεσης Βλαβών DEKRA 2011. Με δείκτη αξιοπιστίας 96,1%, το Opel Insignia έφερε το καλύτερο αποτέλεσμα από όλα τα αυτοκίνητα της δοκιμής. Είναι η δεύτερη συνεχόμενη χρονιά που ένα Opel κερδίζει μία τέτοια διάκριση μετά τη νίκη του Corsa στην κατηγορία “Καλύτερη Ατομική Κατάταξη” το 2010. Η DEKRA συντάσσει την έκθεση ετήσιων βλαβών μετά από ακριβή αξιολόγηση σε οκτώ κατηγορίες οχημάτων ανάλογα με τον τύπο τους και τρεις επιμέρους κατηγορίες ανάλογα με τα χιλιόμετρα που έχουν διανύσει. Η έκθεση βλαβών βασίζεται σε δεδομένα που προκύπτουν από 15 εκατομμύρια ελέγχους σε 230 διαφορετικά μοντέλα. «Αυτό το εκπληκτικό αποτέλεσμα αποτελεί μία ακόμα απόδειξη της κορυφαίας ποιότητας όχι μόνο του Insignia αλλά και όλης της γκάμας μοντέλων μας» δήλωσε ο Alain Visser , Αντιπρόεδρος Μάρκετινγκ, Πωλήσεων & Aftersales της Opel παραλαμβάνοντας το βραβείο στο R ü sselsheim . «Υποσχόμαστε στους πελά

Ζεστή ατμόσφαιρα ευχές για ένα καλλίτερο αγωνιστικά 2011 μουσική ποτό και ιστορικά-κλασσικά αυτοκίνητα γιόρτασαν ιστορικοί και φίλοι στο πάρτυ που έδωσε ο ΣΟΑΙΣΤΑ την Τρίτη 21-12-2010 στο φιλόξενο χώρο της VALUE TECHNIK όπου στεγάζονται και τα γραφεία του συλλόγου. Στο κάλεσμα ανταποκρίθηκαν με την παρουσία τους ο πρωταθλητής REGULARITY Ευρωπαικού πρωταθλήματος Ι.Κατσαούνης ο πρωταθλητής SPORTING 2010 Μ.Λυκάκης, ο πρόεδρος της ΕΘΕΑ κος Μ.Σταφυλοπάτης, ο πρόεδρος της ΕΛΠΑ κος Β.Δεσποτόπουλος, ο πρόεδρος της ΕΟ.ΦΙΛΠΑ κος Δ.Βερναδάκης, ο πρόεδρος της επιτροπής ιστορικού ΕΛΠΑ Θ.Βουκίδης τα μέλη του ΔΣ του ΣΟΑΑ Ν.Τσάδαρης, Δ.Μιχελακάκης, τα ΔΣ και μέλη λεσχών START LINE – ΦΙΛΠΑ-ΣΙΣΑ – LANCIA CLUB – TRIUMPH CLUB – AC 3 – ΕΛΠΑ – ΣΒΟΑ – ΠΥΘΑΓΟΡΑΣ – KRONOS SP TABLEWARE – ΑΛΑΛ – ΑΟΠ καθώς επίσης δημοσιογράφοι και φίλοι του χώρου. Χρόνια πολλά και καλά διασκεδαστικά – ασφαλή χλμ στους φίλους οδηγούς και συνοδηγούς του ιστορικού αυτοκινήτου. ΧΟΡΗΓΟΙ ΤΗΣ ΕΚΔΗΛΩΣΗΣ : VALUE TECHNIK – S

Τις τελευταίες μέρες έχουν δει το φως της δημοσιότητας κάποιες επιστολές σχετικά με το GTCC οι οποίες απέχουν πολύ από την πραγματικότητα. Σ’αυτές γίνεται αναφορά σε γεγονότα που δυστυχώς έχουν παραποιηθεί από τον συντάκτη τους, και με προσβλητικό και ενίοτε υβριστικό τρόπο επιχειρούν να πλήξουν το κύρος και τη φήμη του GTCC και των εκπροσώπων και clubs που διοργανώνουν και ταυτόχρονα στηρίζουν τον θεσμό. Το αποκορύφωμα αυτών των ενεργειών ήταν η παρουσίαση ονομάτων που υπογράφουν ένα κείμενο προσβλητικό προς το θεσμό και καθ’όλα αντίθετο με την ιδεολογία του. Σε απάντηση των δημοσιευμάτων αυτών αισθανόμαστε χρέος μας να δηλώσουμε πως η διοργάνωση του GTCC υπηρετεί τους σκοπούς για τους οποίους δημιουργήθηκε, και την ιδεολογία του από την ημέρα της γέννησης του θεσμού ως και σήμερα, που φαίνονται καθαρά στα παρακάτω κείμενα, τα οποία βρίσκονται σε περίοπτη θέση στο site του GTCC www.GTCC.gr «Τι είναι το GTCC; To GTCC είναι ένας θεσμός Τime-trial που πραγματοποιείται σε οργανωμένες πίσ

Με απόφαση της ΕΘΕΑ/ΕΠΑ και προκειμένου να ολοκληρωθεί το πρωτάθλημα αυτοκινήτων 4Χ4 του 2010, η ΑΟ-ΛΑΠ θα διοργανώσει τον εξ αναβολής αγώνα 1ο OLYMPIC 4X4 την Κυριακή 23 Ιανουαρίου 2011. Ο αγώνας προσμετράει για το πανελλήνιο πρωτάθλημα αυτοκινήτων της κατηγορίας Ζ1 (sporting) και για το πανελλή-νιο κύπελλο των αυτοκινήτων Ζ2 & Ζ3, θα είναι μονοήμερος και θα εκκινεί και θα τερματίζει στην Αρχ. Ολυμπία. Ο τεχνικός και διοικητικός έλεγχος θα γίνει το πρωί της Κυριακής 23/1/11 στο parking του ξενοδοχείου EUROPA της Αρχ.  Ολυμπίας και αμέσως μετά η εκκίνηση του αγώνα. Τα 170 χιλ/τρα της διαδρομής υπόσχονται περιπέτεια και εξερεύνηση σε τοπία απίθανης ομορφιάς των περιοχών Ολυμπίας, Φολόης και Ερύμανθου. Η έναρξη των δηλώσεων συμμετοχής θα γίνει από Δευτέρα 10 Ιανουαρίου και η λήξη την Δευτέρα 17 Ιανουαρίου. Πε-ρισσότερες πληροφορίες στο τηλ./Fax. 26210 22165-6934888233-6937112825-6937114349 και στο site της λέσχης www.aolap.gr και ώρες από 10:30-14:00 και 19:00-22:00. Γραφείο Τύπου

Η ΚΟΚΚΙΝΗ ΣΗΜΑΙΑ ΕΥΧΕΤΑΙ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΚΑΛΑ ΧΡΙΣΤΟΥΓΕΝΝΑ & ΕΥΤΥΧΙΣΜΕΝΑ !

Η Λ.Α. Νάουσας σας εύχεται χρόνια πολλά, Καλά Χριστούγεννα και ευτιχισμένο, με υγεία 2011. Σας ευχαριστούμε για την στήριξη σας και υποσχόμαστε να είμαστε ακόμη καλύτεροι τη νέα αυτή χρονιά για να μπορέσουμε να ανταπεξέλθουμε στις υποχρέωσεις και να αναδείξουμε τον μηχανοκινήτο αθλητισμό αλλά και το κοινωνικό έργο που προσφέρουμε πάντα στην πόλη μας τη Νάουσα που τόσο αγαπάμε...

Η Α.Λ.Α.Κορινθίας και για το 2011 έχει αναλάβει να διοργανώσει 2 αγώνες, το 15ο Ράλλυ Κορίνθου και το 31ο Ράλλυ Σπριντ. Ξεκινώντας από το Κορίνθου θα είναι ο τελευταίος αγώνας του 47ου Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ, του κορυφαίου θεσμού στο Ελληνικό Μηχανοκίνητο Αθλητισμό, και φυσικά θα γίνει σε χωμάτινες ειδικές διαδρομές με έδρα την Πόλη της Κορίνθου. Η ημερομηνία διεξαγωγής του αγώνα το Σαββατοκύριακο 22-23 Οκτώβρη 2011. Για το Κύπελλο Χωμάτινων Ράλλυ Σπριντ το πρώτο Σαββατοκύριακο του Σεπτέμβρη 3-4, προσμετρά το 31ο Ράλλυ Σπριντ ένας από τους πλέον καθιερωμένους αγώνες του είδους με πάντα ενδιαφέρουσες συμμετοχές. Το Δ.Σ της Α.Λ.Α.Κορινθίας και τα μέλη της Λέσχης θα προσπαθήσουν και για την νέα χρονιά, παρά την δύσκολη οικονομική κατάσταση, να διοργανώσουν με το καλύτερο τρόπο τους αγώνες που έχουνε αναλάβει και βέβαια σε αυτή την προσπάθεια μας θέλουν όλους δίπλα τους.

ΜΑΚΑΡΙ Η ΜΕΡΑ ΤΩΝ ΧΡΙΣΤΟΥΓΕΝΝΩΝ ΝΑ ΜΑΣ ΒΡΕΙ ΟΛΟΥΣ ΑΓΚΑΛΙΑ ΜΕ ΤΑ ΑΓΑΠΗΜΕΝΑ ΜΑΣ ΠΡΟΣΩΠΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΑΓΚΑΛΙΑ ΝΑ ΑΝΤΛΗΣΟΥΜΕ ΑΓΑΠΗ ΧΡΑ ΚΑΙ ΔΥΝΑΜΗ , ΓΙΑ ΝΑ ΧΑΡΑΞΟΥΜΕ ΠΟΡΕΙΑ ΓΙΑ ΚΑΛΥΤΕΡΕΣ ΜΕΡΕΣ......!!!!! ΟΛΑ ΕΙΝΑΙ ΣΤΟ ΧΕΡΙ ΜΑΣ.

Κύριοι, Ένας από τους σημαντικότερους λόγους της ίδρυσης του ΠΑ.Σ.Κ.Μ.Α. είναι για να εκφράσουμε τη δυσαρέσκεια της πλειοψηφίας των κριτών του μηχανοκίνητου αθλητισμού προς την αρχή του σπορ, όσον αφορά τις αποφάσεις που έχουν παρθεί κατά καιρούς μονόπλευρα, στις οποίες δεν έχουμε φέρει αντίρρηση ως τώρα, λόγω της αγάπης μας για το άθλημα. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι το Ράλλυ ΕΛΠΑ 2010, όπου δεχτήκαμε να προσφέρουμε τις υπηρεσίες μας με σημαντικές περικοπές, τόσο στην προκαθορισμένη αποζημίωση για τη διανυκτέρευση, όσο και στην αποζημίωση για τα έξοδα μετακίνησης. Ένας επιπρόσθετος λόγος είναι η επιθυμία μας για μια υγιή και αρμονική συνεργασία μεταξύ κριτών και αρχής, η οποία θεωρούμε οτι θα προκύψει και από κάποια σειρά σεμιναρίων και ενημερώσεων, με όφελος ως προς τον τρόπο διεξαγωγής και την ασφάλεια των αγώνων, πράγμα το οποίο εδώ και καιρό δεν υφίσταται. Με λίγα λόγια δε θέλουμε να σταθούμε απέναντί σας, αλλά δίπλα σας. Θεωρούμε λοιπόν οτι αυτός ο τρόπος προσέγγισής σας προ

Με την παρούσα θα θέλαμε να σας γνωστοποιήσουμε την δυσαρέσκεια μας στο θέμα διαχείρισης και οργάνωσης του θεσμού, τόσο ως προς τις κατηγορίες όσο και ως προς τον τρόπο με τον οποίο δημιουργούνται αυτές και να σας ενημερώσουμε ότι επιθυμούμε σαν οδηγοί να συμμετέχουμε ενεργά ΚΑΙ στις συναντήσεις ΚΑΙ  στον διαδικτυακό διάλογο.Με άλλα λόγια ζητάμε από τώρα και στο εξής να ακούγεται η γνώμη του οδηγού που λαμβάνει μέρος, σε όλα τα θέματα που αφορούν τον θεσμό. Σε αντίθετη περίπτωση δεν θα λάβουμε μέρος σε κανένα αγώνα. Με την ευχή να σεβαστείτε την επιθυμία μας έστω και την ύστατη στιγμή. Ορέστης Μέντζος Παντελής Κουτρούλης Διονυσοπουλος Νικος Τζιβελεκης Λουκας Κατρανης Νικόλαος Λούκος Νικόλαος Λούκος Γιάννης Παντελίος Γιάννης Καραβάς Μάριος Τσίχλας Νικόλαος Φωτιάδης Αλέξανδρος Αιμίλιος Σταθόπουλος Τσιρωνης Πετρος Γωγώ Πίντζου Λευτέρης Μακρής Δημήτρης Μαυρίδης Βασίλης Ανδρεάδης Λουλούδης Μακρής Νίκος Χρέπας Δημήτρης Γεωργοκώστας Γιάννης Πολυχρονάκης Στέλιος Κολίσογλου Γιώργος Λούπος Θανάσ

ΝΑ ΛΟΙΠΟΝ ΚΑΙ ΤΟ ΕΓΓΡΑΦΟ ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑΣ ΤΗΣ ΕΘΕΑ/ΕΛΠΑ ΜΕ ΥΠΟΓΡΑΦΗ ΤΟΥ Κου. Θ. ΓΚΟΥΡΤΣΟΥΛΗ. Ο «ΑΞΙΟΤΙΜΟΣ» ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΗΣ ΕΘΕΑ Ή ΤΗΣ ΕΛΠΑ ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΤΟ ΥΠΕΓΡΑΨΕ ; ΕΧΟΥΝ ΜΑΘΕΙ ΝΑ ΒΓΑΖΟΥΝ ΤΗΝ ΟΥΡΑ ΤΟΥΣ ΑΠ ΕΞΩ ; ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΚΑΙ ΒΓΑΛΤΕ ΤΑ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ ΣΑΣ ! Ο ΑΓΩΝΙΑΡΗΣ

Το καινούριο ρολόι , είναι σημαντικά πιο γερό με βελτιωμένο σχεδιασμό και χρηστικότητα . Σχεδιασμένο για συνοδηγούς , από τους συνοδηγούς του WRC . Στο καινούργιο ρολόι RW2 , ενσωματώσαμε πολλές καινούργιες λειτουργίες , όπως μας το ζήτησαν οι συνοδηγοί που χρησιμοποιούσαν την προηγούμενη version , και έτσι το RW2 , εκτός από ρολόι , χρονόμετρο , split & lap , ημερομηνία , ξυπνητήρι , αντίστροφη μέτρηση , άθροιση ειδικών , pre-stage χρονομέτρηση κ.τ.λ , επιπλέον έχει : • Επιλεγόμενες λειτουργίες απο τον χρήστη .Επιλέγετε ανάμεσα απο εννέα λειτουργίες (modes) , να εμφανίζονται , αυτές που πραγματικά θέλετε να χρησιμοποιήσετε , χωρίς να χρειάζεται να «ταξιδεύετε» δια μέσου μή χρησιμοποιημένων οθονών . • Μεγαλύτερο με πιό ευκρινή οθόνη και ψηφία . • Μεγαλύτερη επιλογή εναλλακτικών pre-start και λειτουργιών χρονομέτρησης. • Βελτιωμένος χρονογράφος με σύγχρονη ένδειξη της ώρας και του χρόνου που μπαίνουμε στο control . • Στη μνήμη υπάρχει και μία ειδική διαδρομή αριθμός 0 , για να εισά

Η Nissan μεγιστοποιεί το κέρδος   για τους πελάτες που θα παραγγείλουν το αυτοκίνητό τους μέχρι τις 31/12/2010. Η Νικ. Ι. Θεοχαράκης ΑΕ, αποκλειστικός διανομέας των αυτοκινήτων Nissan στην Ελλάδα, προσφέρει εκπληκτικές εκπτώσεις, μέσω του προγράμματος της «Χρυσής Επιταγής» στους πελάτες που θα παραγγείλουν αυτοκίνητο μέχρι το τέλος του έτους, ενώ ταυτόχρονα κατοχυρώνει και τις σημαντικές μειώσεις του Ε.Τ.Τ. εφόσον η αγορά του αυτοκινήτου θα συνδυαστεί με την κρατική απόσυρση. Συγκεκριμένα, κάθε πελάτης που θα κλείσει ένα αυτοκίνητο Nissan έως και την Παρασκευή 31 Δεκεμβρίου 2010, κατοχυρώνει: Σημαντικότατα χρηματικά οφέλη από το πρόγραμμα της «Χρυσής Επιταγής» (συνολικό κέρδος έως και 5.700 €, ανάλογα με το μοντέλο).   & Επιπλέον μείωση της τελικής τιμής του αυτοκινήτου, αν η αγορά του συνδυαστεί με την κρατική απόσυρση. Αναλυτικές πληροφορίες για τη μεγιστοποίηση του κέρδους των πελατών της Nissan παρέχονται σε όλες τις εκθέσεις της εταιρείας, ανά την Ελλάδα.

Η ΕΠΑ/ΕΘΕΑ ανακοινώνει το πρόγραμμα αγώνων του 2011 47ο ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΡΑΛΛΥ 1.       12,13 Μαρτίου ΟΛΥΜΠΙΑΚΟ (Χ) ΑΟΛΑΠ 2&3   2,3 Απριλίου ΕΛΠΑ (Α-Α) ΕΛΠΑ 4.       21,22 Μαΐου ΚΕΝΤΑΥΡΟΣ (Α) ΛΑΒόλου 5. 17,18 Σεπτεμβρίου      ΔΕΘ (Α) ΑΟΘ 6. 22,23 Οκτωβρίου ΚΟΡΙΝΘΟΥ (Χ) ΑΛΑΚ Το Πρωτάθλημα απονέμεται αν γίνουν και μετρήσουν 5 αγώνες. Για την τελική κατάταξη κάθε αγωνιζόμενος θα υπολογίζει όλους τους αγώνες που συμμετείχε. Για να καταταγούν οι αγωνιζόμενοι στην τελική βαθμολογία, πρέπει να έχουν εκκινήσει σε τουλάχιστον 3 αγώνες. Το σύνολο των ειδικών διαδρομών πρέπει να είναι 90- 100 χλμ. εκτός από το Ράλλυ ΕΛΠΑ που είναι σύμφωνα με τους κανονισμούς του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος. Το Ράλλυ ΕΛΠΑ μετράει κάθε μέρα χωριστά. ΚΥΠΕΛΛΟ ΧΩΜΑΤΙΝΩΝ ΡΑΛΛΥ 1.       12,13 Μαρτίου ΟΛΥΜΠΙΑΚΟ Ράλλυ ΑΟΛΑΠ 2.       9,10 Απριλίου Ράλλυ Σπριντ ΛΙΒΑΔΕΙΑΣ        ΑΛΦΑΛ 3.       28,29 Μαΐου Ράλλυ Σπριντ ΠΑΛΜΑ 4.       10,11 Σεπτεμβρίου Ράλλυ Σπριντ ΛΑΜΙΑΣ ΑΛΑΛ 5 22,23 Οκτωβρίου Ράλλυ ΚΟΡΙΝΘΟΥ ΑΛΑΚ 6.       12

Με αφορμή την συνάντηση του GTCC που έγινε στις 15/12/2010 και τον τρόπο με τον οποίο συμπεριφέρθηκαν κάποιοι ήθελα   να πω κι εγώ δυο λόγια Καταρχήν ήθελα να υπενθυμίσω σε αυτούς τους κυρίους ότι η συνάντηση ήταν ανοιχτή προς όλους όπως καθαρά είχε αναρτηθεί στην ιστοσελίδα www . gtcc . gr H τελευταία Γενική Συνέλευση για το 2010 θα πραγματοποιηθεί την Τετάρτη 15 Δεκεμβρίου 2010 και ώρα 19:30 στα γραφεία της λέσχης Smartmania (Καρπενησίου 40 στο Περιστέρι)…… ……..Θα πρέπει να τονίσουμε ότι η συνέλευση είναι ανοιχτή προς όλους τους οδηγούς σε ότι αφορά τις αποφάσεις ενόψει 2011. και αυτό είχαν υποχρέωση να το γνωρίσουν .   Ακόμη όμως και εάν δεχτώ ότι κάποιοι (κακώς) δεν το γνώριζαν για ποιον λόγο υπήρχαν περισσότεροι το ενός από κάποια ( ή κάποιο club ) και συγκεκριμένα από το club το   οποίο ΚΑΙ μας ‘’έκανε χάρη’’ και παραβίασε   τον κανονισμό, όπως ξεκάθαρα μας είπε ΚΑΙ θέλησε να επιβάλει τους κανονισμούς για το 2011 τους οποίους δεν   διαπραγματευόταν ΚΑΝ! Συγκεκριμένα ακούστη

Το Πανελλήνιο Σώμα Κριτών Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (ΠΑ.Σ.Κ.Μ.Α.) ανακοινώνει στους κριτές-χρονομέτρες σε όλη την Ελλάδα οτι θα πρέπει να γίνουν όλοι μέλη του καθώς -βάσει του καταστατικού του- είναι το αρμόδιο σωματείο για την τήρηση και ανανέωση της λίστας όλων των στελεγχών (πτυχιούχων ή μη) κάθε μορφής μηχανοκίνητου αθλητισμού στη χώρα. Για το λόγο αυτό, παρακαλούμε όπως επικοινωνήσετε στα κάτωθι τηλέφωνα. Το προσωρινό διοικητικό συμβούλιο του ΠΑ.Σ.Κ.Μ.Α. Πρόεδρος: Λεμονής Αθανάσιος (6977741950) Αντιπρόεδρος: Μαντζίνος Ευθύμιος (6997008766) Γεν. Γραμματέας: Σάσσαλος Κων/νος (6974558311) Ταμίας: Τούμπανης Νίκος (6932111791) Δημόσιες Σχέσεις: Πολύζος Αθανάσιος (6977680402) Υπεύθυνος Κριτών: Γιαννούσης Πέτρος (6944985545) Υπεύθ. Κριτών Περιφ. Κρήτης: Λουκά Ειρήνη (6944228252)

Σήμερα 18 Δεκεμβρίου (στις 9:30 έχει σημασία η ώρα !) η λέσχη microcars διοργάνωνε στο Πάρκο Αναπλασμένης Χωματερής Περάματος μια εκδήλωση με την ονομασία «Ανηφορική Επίδειξη» με 63 συμμετοχές. Η λέσχη ανήκει στο άρμα της Ε.Ο. ΦΙΛΠΑ (έχει σημασία και αυτό !). Η γνωστή κάφροι της Λεωφ. Μεσογείων θεώρησαν κάλο χθες 17 Δεκεμβρίου και ώρα 18:00, να κοινοποιήσουν έγγραφο (το οποίο έχουμε στην κατοχή μας) στα Α.Τ. ΧΑΙΔΑΡΙΟΥ, ΠΕΡΑΜΑΤΟΣ, ΚΕΡΑΤΣΙΝΙΟΥ, που αναφέρει ότι πληροφορήθηκαν !! α) ότι στην εν λόγο επίδειξη θα συμμετέχουν και σύγχρονα αυτοκίνητα χωρίς περιορισμό στην ταχύτητα που θα αναπτύξουν. Και β) ότι για τον συγκεκριμένο «αγώνα» (όπως εκείνη τον βαφτίζει), δεν έχει ζητηθεί άδεια από την ΕΛΠΑ/ΕΘΕΑ η οποία εκπροσωπεί στην Ελλάδα την FIA , και ζητά να μην τελεστεί ο «αγώνας». Όλα καλά μέχρι εδώ ! Μήπως όμως μπορούν να μας απαντήσουν οι υπό προθεσμία «επικεφαλείς» του σπορ στα παρακάτω ; 1)     η Ε.Ο. ΦΙΛΠΑ είναι μέλος και εκπρόσωπος της FIVA στην χώρα μας; (τίτλο που δεν κατέχει η Ε

Στο Μουσείο της Ακρόπολης, ένα χώρο που αναδεικνύει με τον ιδανικότερο τρόπο τη χώρα μας εντός και εκτός συνόρων, δόθηκε πριν από λίγη ώρα η πρώτη συνέντευξη Τύπου για το επερχόμενο Ράλλυ Ακρόπολις που θα διεξαχθεί στις 16-19 Ιουνίου 2011.Την εκδήλωση τίμησε με την παρουσία του ο Υφυπουργός Πολιτισμού και Τουρισμού, κ. Γιώργος Νικητιάδης, επιβεβαιώνοντας και ουσιαστικά την ενεργή παρουσία της Πολιτείας δίπλα στον Αγώνα μετά από αρκετά χρόνια. Η τοπική αυτοδιοίκηση εκπροσωπήθηκε τόσο από τον απερχόμενο Δήμαρχο Λουτρακίου-Περαχώρας, κ. Γιώργο Γκιώνη, όσο και από τον κ. Κώστα Λογοθέτη, ο οποίος από την 1η Ιανουαρίου θα αναλάβει τα καθήκοντά του στο δημαρχείο της πόλης που θα φιλοξενήσει και πάλι το Ράλλυ Ακρόπολις. Αξίζει να σημειωθεί ότι και οι δύο Δήμαρχοι τόνισαν πως στέκονται δίπλα στο εγχείρημα, βλέποντας άλλωστε τα οφέλη που αποκομίζει η πόλη τους από την παρουσία του αγώνα. Από την πλευρά του Μεγάλου Χορηγού, ο κ. Αντώνης Στεργιώτης, διαχειριστής της ClubHotelCasinoLoutraki, δήλω

ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ

Η Chevrolet κατέκτησε, στο Μακάο, τον τίτλο των Κατασκευαστών του WTCC, ενώ ο Yvan Muller ανακηρύχθηκε επίσημα Πρωταθλητής των Οδηγών WTCC. Αυτή η διπλή επιτυχία ήταν το   τέλειο φινάλε για την αγωνιστική πορεία των Cruze στη διάρκεια της σεζόν. Τα πρωταθλήματα κατακτήθηκαν με γενναιότητα και o Rob Huff και o Yvan Muller πήραν   διπλή νίκη στον 1ο Αγώνα.   Στο 2ο Αγώνα, το δίδυμο της Chevrolet είχε να παλέψει σκληρά για να περάσει τον Farfus, τερματίζοντας στην 3η και 4η σειρά, γεγονός που υποδηλώνει ότι η Chevrolet ήταν ήδη στο βάθρο από τον 21ο αγώνα (στο σύνολο των 22 αγώνων). Αυτό δεν ήταν αρκετό για τον Huff που έλαβε την πρώτη επιλαχούσα θέση του πρωταθλήματος, καθώς τερμάτισε πολύ κοντά στον Tarquini. Ο Alain Menu είχε ένα δύσκολο Σαββατοκύριακο, αλλά έδειξε και πάλι το απίστευτο ομαδικό του πνεύμα και την προσωπική του γενναιότητα, έχοντας να αντιμετωπίσει τη θλιβερή είδηση του θανάτου του πατέρα του. Ο Ελβετός τελείωσε τον 1ο αγώνα στην 7η θέση, μετά από μια επαφή με τον τοίχ