ΚΟΚΚΙΝΗ ΣΗΜΑΙΑ!

Με τον καλύτερο τρόπο το Mercedes Owners Club τίμησε την μνήμη της άδικα και πρόωρα χαμένης Τζένης Νέγκα. Με ένα αγώνα ποίημα, τόσο σε οργάνωση όσο και σε εκτέλεση το επιτελείο του κου Ηλία Νέγκα ευχαρίστησε όσους με την συμμετοχή τους τίμησαν την μνήμη της. Επιτρέψτε μου να μοιραστώ μαζί σας την εκπληκτική εμπειρία του αγώνα. Όλα ξεκίνησαν στην ώρα τους από τις νέες εγκαταστάσεις της εταιρίας Mr ΚΤΕΟ στον Ασπρόπυργο, όπου η ζεστή φιλοξενία οργάνωσης και προσωπικού της εταιρίας, μας προϊδέαζαν για την συνέχεια. Ξεκινήσαμε κι εμείς λοιπόν με το -εκ Τερζάκης Racing «θηρίο»- γνωστό μας Ford Escort mk I με μόλις 1300 κυβικά και με πολλά πολλά αγωνιστικά χιλιόμετρα στην πλάτη του. Μια εύκολη απλή διαδρομή μας οδήγησε στην 1 η ειδική της Φυλής. Το καρνέ καθώς και το Road Book κομψοτεχνήματα. Πρώτη έκπληξη την μέση ωριαία ταχύτητα την βλέπαμε στο Start της ειδικής, ενώ μέσα στην διαδρομή μεταβαλλόταν είτε προς τα πάνω είτε προς τα κάτω. Αυτόματα λοιπόν τα «όργ

Στην διεύθυνση  soaa_press@yahoo.gr μπορείτε επώνυμα να ψηφίσετε ποιές Αναβάσεις θεωρείτε τις καλύτερες ώστε να συμπεριληφθούν στο πρόγραμμα του Πρωταθλήματος Αναβάσεων 2012. Θα επακολουθήσουν τέτοιου είδους δημοψηφίσματα (από τα οποία θα βγούν πολύτιμα συμπεράσματα), και γιά τις άλλες μορφές αγώνων.

Ο Sebastian Vettel έγραψε ιστορία κερδίζοντας το πρώτο Grand Prix Ινδίας της ιστορίας της Formula 1 και την 11η νίκη του στους 17 αγώνες του φετινού πρωταθλήματος, κυριαρχόντας απόλυτα από τον πρώτο μέχρι τον τελευταίο γύρο στο νεότευκτο Buddh International Circuit, στο Νέο Δελχί. Ο Jenson Button βρισκόταν διαρκώς στα τρία ως πέντε δευτερόλεπτα πίσω από την πρωταθλητή και προσπάθησε να τον απειλήσει στο τέλος, αλλά σημειώνοντας μια σειρά γρήγορων γύρων ο Sebastian Vettel διατήρησε με άνεση την πρωτοπορία. Το βάθρο έκλεισε ο Fernando Alonso της Ferrari, ο οποίος πέρασε τον Mark Webber μέσω της δεύτερης στάσης των δύο στα pits, ενώ την πρώτη εξάδα έκλεισαν οι Michael Schumacher και Nico Rosberg της Mercedes. Ο Lewis Hamilton περιορίστηκε πίσω τους, στην 7η θέση, έπειτα από μία ακόμη σύγκρουση με τον Felipe Massa. Ο Βραζιλιάνος της Ferrari, του τιμωρήθηκε για τη μεταξύ τους σύγκρουση, εγκατέλειψε στον 34ο γύρο όταν έσπασε την ανάρτησή της Ferrari προσκρούοντας, όπως και στις δ

Στο αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων «χτύπησε η καρδιά» των ελληνικών αγώνων σήμερα, καθώς η Start Line διοργάνωσε τον 4ο φετινό αγώνα με τις περισσότερες συμμετοχές για φέτος κάτι που είχε ως αποτέλεσμα να μαζευτεί και πολύς κόσμος στην πίστα. Το θετικό αυτό γεγονός έφερε αρκετά χαμόγελα και αισιοδοξία για το μέλλον, η οποία μάλιστα ενισχύθηκε και από την αμιγώς αγωνιστική διαδικασία όπου είχαμε αρκετές ενδιαφέρουσες μονομαχίες. Το πρόγραμμα άνοιξε η κατηγορία Sport όπου την pole position είχε ο Βαγγέλης Κατσίνας με το Peugeot 106 Maxi. Νικητής αναδείχθηκε ο Δημήτρης Λούκος με το Citroen AX αφού πρώτα έδωσε σκληρή μάχη με τον Τρύφωνα Χασάπη με ίδιο αυτοκίνητο. Στην εκκίνηση ο Χασάπης έστριψε πρώτος αλλά στον επόμενο γύρο ο Κατσίνας ανέλαβε ξανά την κορυφή. Στον 4ο γύρο δυστυχώς για τον έμπειρο οδηγό, ένα πρόβλημα στο Peugeot 106 Maxi τον ανάγκασε να εγκαταλείψει και από την «κοκορομαχία» Λούκου με Χασάπη επικράτησε ο δεύτερος. Η συνέχεια όμως δεν ήταν ανάλογη καθώς η πίεση έφερε π

Με δυνατές μάχες, πλούσιο θέαμα και πολλές εγκαταλείψεις, καθώς και την παρουσία μεγάλου αριθμού θεατών σε όλες τις ειδικές, ολοκληρώθηκε το 33ο Rally Κρήτης το τελευταίο Σαββατοκύριακο του Οκτώβρη, πέμπτος αγώνας της χρονιάς για το Πανελλήνιο Κύπελλο ασφάλτινων Rally και τέταρτος για το Κύπελλο Rally Sprint Κρήτης. Τον αγώνα διοργάνωσε μα απόλυτη επιτυχία ο Αθλητικός Όμιλος Κρήτης (Α.Ο.Κ.) με την υποστήριξη του Δημοτικού Οργανισμού Προσχολικής Αγωγής-Φροντίδας και Μαζικής Άθλησης Ηρακλείου (ΔΟΠΑΦΜΑΗ) τμήμα αθλητισμού. ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

Το Σάββατο – Κυριακή 12-13 Νοεμβρίου 2011 η ‘ΟΡΚΑ’ διοργανώνει, για 13η συνεχή χρονιά, το 13ο ΡΑΛΛΥ ΝΟΤΙΑΣ ΗΠΕΙΡΩΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ. Το Σάββατο 12 Νοεμβρίου θα ξεκινήσουμε από το χώρο Parking του εστιατορίου Goody's στον Άγιο Στέφανο, στις 10:00.πμ Μέσω Θήβας, Θεσπιών, Χαιρώνειας, Λιλαίας θα καταλήξουμε στη Γραβιά για μεσημεριανό φαγητό. Μετά από μία μικρή ανασυγκρότηση, κατευθυνόμαστε στα Λουτρά Υπάτης για διανυκτέρευση. Την Κυριακή 13 Νοεμβρίου, η επιστροφή θα γίνει μέσω Γραβιάς, Λιλαίας, Ελάτειας, Χαιρώνειας, Ορχομενού, Κάστρου, και θα τερματίσουμε στο σταθμό Σείριος στη Μαλακάσα, το μεσημέρι. Το σύστημα χρονομέτρησης είναι αυτό που καθιέρωσε η ΟΡΚΑ στην Ελλάδα από το «1000 ΜΙΛΙΑ» του 2003. Κρυφοί χρονομέτρες, (ηλεκτρονική ασύρματη χρονομέτρηση) σε προεπιλεγμένα σημεία από τα οποία, άλλα θα προσμετρήσουν και άλλα όχι, πράγμα όμως που οι αγωνιζόμενοι το μαθαίνουν μετά τον αγώνα. Επιτρέπεται η χρήση μηχανικών οργάνων, ηλεκτρονικών, ή και GPS, αφού με το παραπάνω σύστημα

Με χαρά και με τιμή η χώρα μας φιλοξενεί στις Σέρρες τον 2ο Αγώνα του Πανευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Cross Country Rally Raid για το 2011. Το Serres Rally που θα οργανωθεί από την Λέσχη Αυτοκινήτου – Μοτοσυκλέτας Σερρών και το Off Road Team θα είναι ο μεγαλύτερος αγώνας Rally Raid που έχει γίνει στην Ελλάδα, ενώ οι προδιαγραφές της διοργάνωσης θα βρίσκονται σε πολύ υψηλό επίπεδο, χάρη στην εμπειρία και στις διοργανωτικές περγαμηνές των συντελεστών του. 1200 αγωνιστικά χιλιόμετρα με 870 από αυτά στις 10 ειδικές διαδρομές, σε 10 βουνά, σε 5 ημέρες, σε 3 νομούς και σε 2 μεγάλες πόλεις… Βουνοκορφές, πλαγιές, ποτάμια, δύσκολοι εγκαταλελειμμένοι δρόμοι, γρήγορες φλαταδούρες, καταπράσινα λιβάδια και off road περάσματα, λάσπη, άμμος και πέτρα, πυκνά δάση να κρύβουν τον ήλιο, παλιές στρατιωτικές εγκαταστάσεις, συνθέτουν όλα μαζί ένα απίστευτο σκηνικό… Από το Κιλκίς και τις Σέρρες μέχρι την Δράμα, περνώντας από τα Κρούσια και το Μαυροβούνι, το Μπέλλες και το Άγκιστρο, τον Λαϊλιά και τα

800 χλμ, σκόνη και σκληρό τεραίν ήταν τα βασικά χαρακτηριστικά του φετεινού αγώνα Rally Raid στην Εύβοια. Μέ κέντρο την Αιδηψό και πεδίο δράσης όλη την Κεντρική και Βόρεια Εύβοια 102 αγωνιζόμενοι απο όλη την Ευρώπη με μοτοσυκλέτες, τετράτροχα, αυτοκίνητα και για πρώτη φορά σε Ελληνικό αγώνα buggies, αγωνίστηκαν κόντρα στον χρόνο και τις δύσκολες συνθήκες που επικρατούσαν στην περιοχή λόγω ζέστης και σκόνης. Ο αγώνας για πρώτη φορά, άνοιξε τον δρόμο σε συμμετοχές απο χώρες της Ευρώπης με παρουσίες απο Βουλγαρία, Τσεχία, Ουγγαρία, Ισπανία, Αλβανία, Αυστρία, Γερμανία και Ελλάδα και ανέδειξε σε όλη την Ευρώπη ότι οι Ελληνες μπορούν να κάνουν καλούς αγώνες, αλλά και ότι μπορούν να κερδίσουν αγώνες απέναντι σε μεγάλα ονόματα των Ευρωπαϊκών Rally Raids. Παράλληλα αποτέλεσε σημαντική οικονομική ανάσα αλλά και μέσο προβολής μια πανέμορφης περιοχής της Ελλάδας. Σημαντική διαφορά του αγώνα ήταν το κέντρο του, που φιλοξενήθηκε μέσα στο κέντρο της πόλης με πολλές παροχές προς του αγων

Στo πλαίσιo του κυπέλλου ασφάλτινων Σπριντ θα διεξαχθεί στις 5-6/11/2011 το 22ο Σπριντ ΑΟΛΑΠ στη γνωστή, στους περισσότερους αγωνιζόμενους στη χωμάτινη έκδοσή της, ειδική διαδρομή Αλφειούσας. Συγκεκριμένα η διαδρομή, που βρίσκεται πολύ κοντά στον Πύργο, ξεκινάει από την Αλφειούσα προς το παλιό Λαδικό και τερματίζει στο Καλλίκωμο, όπως γινόταν την 10ετία του ΄80, με πολύ καλό οδόστρωμα και αρκετά γρήγορη, έχει μήκος 9 Km και θα γίνει 2 φορές.

Για λόγους ανωτέρους  της επιθυμία μας  εξαναγκαζόμαστε να ματαιώσουμε τον αγώνα sporting Regularity.  Ο "ΕΡΜΗΣ Regularity"  της Κυριακής θα ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΘΕΙ   κανονικά. Γνωστοποιούμε ότι ή θέση μας είναι στο χώρο του Ιστορικού  αυτοκινήτου  και θα πράξουμε ότι είναι δυνατόν για την ανάπτυξη του Εναντιωμένοι στους διάφορους κηφήνες που λασπολογούν διότι προφανώς  φοβούνται  την άρτια οργάνωση με χαμηλό κόστος.     Εγώ προσωπικά είμαι και θα είμαι ένα στέλεχος της ΕΛΠΑ (έστω εάν ενοχλώ) με την ξεκάθαρη σκέψη μου σε διάφορα θέματα προσπαθώντας να στηρίξω την ορθότητα της Διοίκησης ενάντια σε κηφήνες, αριβίστες, επαγγελματίες, κλπ υποκείμενα παρατρεχάμενα γύρο της. Και υπόσχομαι στους φίλους αγωνιζόμενους ότι θα είμαι παρόν το 2012 δυναμικά υπέρ των αγωνιζομένων και μονό.  Ο Πρόεδρος του Mercedes-Benz Owner’s Club ΗΛΙΑΣ  ΝΕΓΚΑΣ

SPORT ΞΗΝΤΑΡΑΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΔΗΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΚΑΤΣΙΜΗΣ ΣΤΑΜΑΤΗΣ START LINE -ΛΕΟΝΤΟΠΟΥΛΟΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ ΚΟΣΙΑΒΕΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ START LINE -"TASIOPOULOS JUNIOR" ΔΕΓΛΕΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΣΥΛΛΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ START LINE -ΚΑΤΣΙΝΑΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ Α.Λ. ΤΡΙΠΟΛΗΣ -ΧΑΣΑΠΗΣ ΤΡΥΦΩΝΑΣ ΛΟΥΚΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ                                                                                                          ΟΡΕΝ ΚΑΠΡΑΛΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ                                                                                                      Α.Λ.Α. ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ -ΚΟΥΡΝΙΑΤΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ Α.Λ.Α. ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ -ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΣΠΥΡΟΣ ΚΟΥΡΝΙΑΤΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΠΑΠΑΓΓΕΛΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΜΠΙΛΑΛΗΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ ΚΑΤΣΑΡΕΛΙΑΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΚΕΧΑΓΙΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ Α.Λ. ΤΡΙΠΟΛΗΣ -"DOBERMANN" Α.Λ. ΤΡΙΠΟΛΗΣ -ΑΘΥΜΑΡΙΤΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Α.Λ. ΤΡΙΠΟΛΗΣ -ΑΘΥΜΑΡΙΤΗΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ NIGEL REUBEN ΛΟΥΚΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΚΑΪΤΑΤΖΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ Α.Λ.Α. ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ -ΚΩΝΣΤΑΝΤΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΙΣΤΟΡΙΚΑ ΕΔΙΠΙΔΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΚΑΠΟΥΡΕΛΑΚΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΑΠ

To πρωτάθλημα συνεχίζεται με τον 5ο αγώνα της χρονιάς ο οποίος θα διεξαχθεί το Σαββατοκύριακο 29/30 Οκτωβρίου στην πίστα των Μεγάρων. Το Σάββατο θα πραγματοποιηθούν ελεύθερες δοκιμές και την Κυριακή ο αγώνας. Το πρόγραμμα για τις δύο μέρες είναι το παρακάτω: Σάββατο 29/10 - 12:00μμ τεχνικός έλεγχος - 01:00μμ ενημέρωση οδηγών για την διαδικασία των δοκιμών - 02:00μμ έναρξη ελεύθερων δοκιμών Κυριακή 30/10 - 11:00πμ τεχνικός έλεγχος (σε όσα αυτοκίνητα δεν συμμετείχαν στις δοκιμές του Σαββάτου) - 12:00μμ ενημέρωση οδηγών για την διαδικασία του αγώνα - 12:40μμ warm-up (1η ομάδα) - 01:00μμ warm-up (2η ομάδα) - 01:35μμ έναρξη αγώνα Σε αυτόν τον αγώνα η αγωνιστική δράση θα ξεκινήσει με την κατηγορία Β.

Την Κυριακή  23 Οκτωβρίου 2011 πάνω από 100 διαγωνιζόμενα οχήματα συγκεντρώθηκαν στη Μαρίνα Ζέα για την εκδήλωση της ΦΙΛΠΑ, σε συνεργασία με τον «Σύλλογο Διατηρήσεως Ιστορικών Οχημάτων» και την «Ελληνική Λέσχη Φίλων Κλασσικής Μοτοσικλέτας», «ΦΙΛΠΑ – 8ο Concours d’Elegance 2011». Συνολικά έλαβαν μέρος 90 αυτοκίνητα, 10 στρατιωτικά / φορτηγά και 30 μοτοσικλέτες. Στα Καλλιστεία παίρνουν μέρος οχήματα τα οποία βρίσκονται σε άριστη κατάσταση και όσο το δυνατόν πιο κοντά στην μορφή που είχαν όταν βγήκαν από το εργοστάσιο τους. Και αυτά είναι και τα σημεία στα οποία διαγωνίζονται. Περήφανοι οι ιδιοκτήτες παλαιών αυτοκινήτων και μοτοσικλετών παρουσίασαν στους κριτές την μεγάλη τους «αγάπη» και την δουλειά που έχει κάνει ο καθένας για να φέρουν το όχημα στην κατάσταση αυτή. Με την ευκαιρία του καλού καιρού πολλοί επισκέπτες μπόρεσαν να δουν από κοντά αυτοκίνητα καθημερινά της εποχής, στρατιωτικά, φορτηγά και μοτοσικλέτες που κάποτε κυκλοφορούσαν στους δρόμους της Ελλάδας και όχι μόνο, κα

Η λέσχη δηλώνει πανέτοιμη εδώ και μέρες, έχοντας προς το παρών τον καιρό με το μέρος της, αφού η μετεωρολογική υπηρεσία δίνει κανονικές για την εποχή θερμοκρασίες αλλά χωρίς βροχές ή χιόνια, που είναι και το πιο σημαντικό. Υπόψη, για όσους δεν θα μπορέσουν για οποιοδήποτε λόγο να βρεθούν στην Πτολεμαΐδα, υπάρχει και η επιλογή να παρακολουθήσουν τον αγώνα ζωντανά από το Ράδιο TV του Σ.Ο.Α.Α.Β.Ε.    Με ήχο και εικόνα από την εκκίνηση της ειδικής διαδρομή ο Σ.Ο.Α.Α.Β.Ε. θα μεταφέρει τον παλμό του αγώνα στα σπίτια σας.  Συντονιστείτε στο www.soaave.gr Η Α.Λ.Π. ευχαριστεί τον Δήμο Πτολεμαΐδας, την αντιπροσωπεία Mercedes Benz «Κουρτίδης» και όλες τις επιχειρήσεις της πόλης για την πολύτιμη υποστήριξη στην διοργάνωση του αγώνα, καθώς επίσης  τους χορηγούς επικοινωνίας West Channel, Viva Fm 95.3, Ράδιο 94.5, Ράδιο Μελωδία 102.4, Sky FM 99.7, Εορδαϊκός Παλμός, R40 και το Ράδιο – TV Σ.Ο.Α.Α.Β.Ε για την ζωντανή διαδικτυακή μετάδοση του αγώνα. Τελικά, όπως συμβαίνει συνήθως, ανέβηκ

Στις 29 και 30 Οκτωβρίου 2011 διοργανώνεται από τη START LINE στη πίστα των Μεγάρων, ο 4ος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας αυτοκινήτων, για τις κατηγορίες SPORT– OPEN – ΙΣΤΟΡΙΚΑ, καθώς και αγώνας για τα οργανωμένα club για το έπαθλο GTCC 2011. Οι συμμετοχές έληξαν την Παρασκευή 21 Οκτωβρίου 2011. Ο Διοικητικός και Τεχνικός έλεγχος θα γίνει το Σάββατο 29/10 από τις 08:30 – 10:00, ενώ τα ελεύθερα δοκιμαστικά θα αρχίσουν την ίδια μέρα στις 10:30. Ο αγώνας της Κυριακής 30/10 θα ξεκινήσει στις 10:30, ενώ αναλυτικό πρόγραμμα θα ανακοινωθεί μετά τη λήξη των συμμετοχών. Όσοι θέλουν περισσότερες πληροφορίες, μπορούν να επικοινωνούν στο τηλέφωνο 6973 030 125 ή στα τηλέφωνα & φαξ της Λέσχης 210 9812341 & 210 9821069.

Το ερχόμενο Σαββατοκύριακο 29 και 30 Οκτωβρίου, ο Αθλητικός Όμιλος Κρήτης με την υποστήριξη του Δημοτικού Οργανισμού Προσχολικής Αγωγής-Φροντίδας και Μαζικής Άθλησης Ηρακλείου τμήμα αθλητισμού, διοργανώνει το 33ο Rally Κρήτης, στην ευρύτερη περιοχή του Ηρακλείου. Ο αγώνας είναι ο πέμπτος της χρονιάς για το Πανελλήνιο Κύπελλο ασφάλτινων Rally και ο τέταρτος για το Κύπελλο Rally Sprint Κρήτης. Έχουν δηλώσει συμμετοχή 29 πληρώματα από όλη την Ελλάδα και αναμένετε συναρπαστικό, αφού υπάρχει έντονη βαθμολογική κόντρα, κυρίως στο Πανελλήνιο Κύπελλο ασφάλτινων Rally. Το Σάββατο το πρωί, από τις 9:00 μέχρι τις 12:00, θα πραγματοποιηθεί ο διοικητικός και ο τεχνικός έλεγχος των οχημάτων, στις εγκαταστάσεις της ΑΜΚΟ Ηρακλείου στη Λεωφόρο Ικάρου. Το απόγευμα θα πραγματοποιηθεί η πρώτη και η δεύτερη ειδική του αγώνα, στη διαδρομή Αυγενική – Αγία Βαρβάρα, με το πρώτο αυτοκίνητο να παίρνει εκκίνηση στις 15:00 και ξανά στις 15:48. Θα ακολουθήσει 30λεπτο service στην πίστα καρτ “KART CENT

Η Bridgestone παρουσίασε την έκδοση Run-Flat του κορυφαίου σπορ ελαστικού υπέρ υψηλών επιδόσεων Potenza S001 UHP, το οποίο θα είναι αρχικά διαθέσιμο σε 4 διαστάσεις, στις σειρές 40 - 55. Το νέο Bridgestone Potenza S001 RFT συνδυάζει τα σπορ χαρακτηριστικά του S001 με την υψηλού επιπέδου ασφάλεια και αναπαυτικότητα της τελευταίας τεχνολογίας Run-Flat της Bridgestone. Τα ελαστικά Run-Flat της Bridgestone τώρα τοποθετούνται σε όλες τις σειρές BMW και Mini στην Ευρώπη, εκτός από τον μεγάλο αριθμό μοντέλων Audi, Mercedes, Lexus και Volkswagen. Επίσης, πολλά κορυφαία σπορ αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με ελαστικά Run-Flat Bridgestone, συμπεριλαμβανομένων των μοντέλων Ferrari, Maserati και Porsche. Ασφάλεια και ηρεμία Με τα Run-Flat ελαστικά της Bridgestone, οι οδηγοί, σε περίπτωση ολικής απώλειας του αέρα πίεσης, μπορούν να συνεχίσουν την οδήγησή τους για ακόμα 80 χλμ, με ταχύτητα έως 80 χλμ/ώρα. Με αυτόν τον τρόπο η συνέχεια της διαδρομής εξασφαλίζεται με ασφάλεια, έως ότου ο οδη

Ο Marco Simoncelli απεβίωσε σε ηλικία 24 ετών, υποκύπτοντας στα τραύματά του έπειτα από το τρομακτικό δυστύχημα που συνέβη στον 2ο γύρο του MotoGP Μαλαισίας. Ο θάνατός του ανακοινώθηκε επίσημα από τους οργανωτές του αγώνα στις 16:56. Ο Ιταλός αναβάτης της Gresini Honda έπεσε από τη μοτοσικλέτα του και στη συνέχεια παρασύρθηκε από τους Colin Edwards και Valentino Rossi, ενώ στη διάρκεια του ατυχήματος βγήκε το κράνος του. Ο αγώνας διεκόπη άμεσα και ο Ιταλός μεταφέρθηκε στο ιατρικό κέντρο της πίστας της Sepang. Ο Marco Simoncelli γεννήθηκε στην Cattolica της Ιταλίας στις 20 Ιανουαρίου 1987 και ήταν ένας από τους σπουδαιότερους ανερχόμενους αστέρες του MotoGP. Ήταν πρωταγωνιστής για τρία χρόνια στην κατηγορία των 125 κ.εκ. και το 2006 ανέβηκε στα 250 κ.εκ. με τη Gilera, κατακτώντας το παγκόσμιο πρωτάθλημα του 2008. Το 2010 έκανε την πρώτη του χρονιά στην κορυφαία κατηγορία του MotoGP, με τη Gresini Honda. Αν και ξεκίνησε επιφυλακτικά, σταδιακά ανέβαζε το ρυθμό του και φέτος

Ένα μεγάλο βήμα για να εξασφαλίσει το όγδοο σερί παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι της καριέρας του έκανε ο Sebastien Loeb, κερδίζοντας το Ράλι Ισπανίας και αποκτώντας προβάδισμα οκτώ βαθμών από τον Mikko Hirvonen ενόψει του φινάλε στην Ουαλία της Βρετανίας. Ο Γάλλος της Citroen κατέκτησε την 5η φετινή του νίκη εμπρός από τον M. Hirvonen - στον οποίο παραχώρησε τη δεύτερη θέση ο Jari Matti Latvala δεχόμενος εσκεμμένα ποινή, στην τελευταία Ειδική Διαδρομή, ώστε να βοηθήσει τον ομόλογό του στη Ford στη διεκδίκηση του φετινού τίτλου. Στο μεταξύ, ο έτερος οδηγός της εργοστασιακής Citroen, Sebastien Ogier, έχασε κάθε ελπίδα κατάκτησης του φετινού πρωταθλήματος καθώς εγκατέλειψε στο τέλος της σημερινής τελευταίας μέρας του αγώνα της Καταλονίας, με πρόβλημα στον κινητήρα της Citroen DS3 WRC. Στην τελευταία Power Stage ο μόνος από τους διεκδικητές του τίτλου που είχε βαθμολογικό όφελος ήταν ο S. Loeb. Ο Γάλλος πέτυχε τον τρίτο χρόνο και πήρε έναν βαθμό, ενώ τους 3 και 2 βαθμούς αντίστοιχα

Με νικητές τους Γιάννη Μπαντούνα - Νίκο Μοσχόπουλο με Mitsubishi EVO VI ολοκληρώθηκε το 15 ο  Ράλλυ Κορίνθου, ο προτελευταίος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ για το 2011. Το πλήρωμα των Μπαντούνα-Μοσχόπουλου πήρε τις δύο από τις τέσσερις ειδικές του αγώνα και άφησε πίσω του τους Σταμάτη Αθανασούλα - "ΑΖΕΤ" με Subaru Impreza και Κώστα Σαμαρά - Στέλιο Χαλδαίο με Mitsubishi EVO VIII οι οποίοι ήταν και νικητές στην Ομάδα Ν, εμπρός από τους Δημήτρη Ψύλλο - Κώστα Κόντο με Mitsubishi EVO X. Στην F2 και F3 επικράτησαν οι Κωσταντίνος Χαλιβελάκης - Λεωνίδας Μαχαίρας με Peugeot 206 Kit Car εμπρός από τους Σάββα Λευκαδίτη - Βαγγέλη Άκρατο με ίδιο αυτοκίνητο, ενώ στην Α5 η νίκη πήγε στους "PAZONEN" - Βασίλη Κούγια με Toyota Yaris. Τέλος στην Ομάδα Ε επικράτησαν οι Γιάννης Μποζιονέλος - Βαγγέλης Παναρίτης με Ford Escort MKII . Αποτελέσματα

Στο Πλατάνι Αχαΐας θα διεξαχθεί o τελευταίος αγώνας του πρωταθλήματος Αναβάσεων για φέτος. Η διαδρομή είναι η γνωστή σε όλους ως «Ανάβαση ΠΙΤΙΤΣΑΣ» . Ο αγώνας προσμετρά στο ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΑΝΑΒΑΣΕΩΝ και γίνεται   σε τμήμα του δρόμου από το χωριό Πλατάνι και με κατεύθυνση προς το χωριό Αργυρά. Η διαδρομή είναι γρήγορη, με   στροφές πολύ ενδιαφέρουσες οδηγικά και με πολύ καλή άσφαλτο.   

Η Επιτροπή Ιστορικού Αυτοκινήτου σε συνεννόηση με την Οργανωτική Επιτροπή του  7ου ΙΣΤΟΡΙΚΟΥ ΦΘΙΝΟΠΩΡΙΝΟΥ ΡΑΛΛΥ, έκρινε απαραίτητη την αλλαγή της ημερομηνίας διεξαγωγής  του αγώνα, θεωρώντας ότι με αυτό τον τρόπο γίνεται καλύτερη κατανομή των αγώνων στο αγωνιστικό ημερολόγιο. Ο αγώνας θα διεξαχθεί 10 & 11 Δεκεμβρίου στο νομό Αττικής & Βοιωτίας και σύντομα θα ανακοινωθούν πληροφορίες για την έναρξη και τη λήξη των δηλώσεων συμμετοχής.

Σε λιγότερο από ένα μήνα θα πέσει η σημαία της εκκίνησης για το 1o αγωνιστικό αυτοκίνητο στο καθιερωμένο ετήσιο ραντεβού με τις ασφάλτινες ειδικές διαδρομές της Αττικής.  Το 32o Rally ΠΑΛΑΔΙΟ που θα γίνει υπό την αιγίδα των Δήμων Μεγαρέων, περιλαμβάνει της ειδικές διαδρομές «Άγιος Ιωάννης», «Ψάθα», «Πάνακτος» και ¨Μελετάκι» οι οποίες θα διεξαχθούν δύο φορές η κάθε μία ενώ η εκκίνηση του αγώνα θα δοθεί και πάλι από τον γραφικό λιμάνι της Νέας Περάμου, όπου θα λειτουργήσει και το κέντρο του αγώνα, το σέρβις παρκ, ανασυγκρότηση και ο τερματισμός. Ο διοικητικός και τεχνικός έλεγχος θα γίνουν στο Ι.ΚΤΕΟ Ασπροπύργου. Το πρόγραμμα του αγώνα έχει ως εξής: Έναρξη εγγραφών: Δευτέρα 31 Οκτωβρίου Λήξη συμμετοχών: Τετάρτη 9 Νοεμβρίου 20:00 Αναγνωρίσεις: Από Πέμπτη 10 έως Παρασκευή 18 Νοεμβρίου Τεχνικός Έλεγχος: Παρασκευή 18 Νοεμβρίου 16:00 έως 20:30 Εκκίνηση: Σάββατο 19 Νοεμβρίου 08:00 Λιμάνι Νέας Περάμου Τερματισμός: Σάββατο 19 Νοεμβρίου 14:49 Λιμάνι Νέας Περάμου Απονομή

Παράταση συμμετοχών για το 33ο Ράλι Κρήτης δίνεται από τον ΑΟΚ. Πιο συγκεκριμένα, ο Αθλητικός Όμιλος Κρήτης (Α.Ο.Κ.), μετά από έγκριση της ΕΠ.Α./ΕΘ.Ε.Α., ανακοινώνει την παράταση της προθεσμίας υποβολής δηλώσεων συμμετοχής για το 33ο Rally Κρήτης, μέχρι την Παρασκευή 21 Οκτωβρίου στις 20:00 το βράδυ. Προσφορές του ΑΟΚ προς αγωνιζομένους!!! Τέλος, θα πρέπει να τονιστούν και οι προσφορές του ΑΟΚ προς τους αγωνιζομένους. Ο Αθλητικός Όμιλος Κρήτης – ΑΟΚ προσφέρει 50% έκπτωση στα Ακτοπλοϊκά εισιτήρια σε όλο το team για κάθε αγωνιστική ομάδα εκτός Κρήτης, ενώ επιπλέον θα δίνονται και 2 διανυκτερεύσεις δωρεάν σε κάθε πλήρωμα !!! Συμμετοχές-Πληροφορίες Για περισσότερες πληροφορίες και συμμετοχές μπορείτε να καλέσετε στο τηλ.6973250450 (κ. Φρουδαράκη) και στο τηλ.6977398000 (κ. Ηρώ Παγωμένου). Την συμπληρωμένη Δήλωση συμμετοχής για το 33ο Ράλλυ Κρήτης, μπορείτε να την στείλετε στο fax 2810-288240. Τέλος, μπορείτε να δείτε και το σχετικό event στο facebook, αλλά και την επίσ