ΚΟΚΚΙΝΗ ΣΗΜΑΙΑ!

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2011 Casey Stoner ( Repsol Honda ) έδιωξε από πάνω του την κακοτυχία, που δεν τον "άφηνε" να κερδίσει στη Jerez όσο καιρό βρίσκεται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ανεξάρτητα από την κατηγορία στην οποία συμμετείχε. Στη 2η θέση τερμάτισε ο Jorge Lorenzo ( Yamaha Racing ) ενώ 3ος ήταν ο Dani Pedrosa ( Repsol Honda ). Οι πρώτοι γύροι είχαν πολύ ένταση με τον D . Pedrosa να κάνει εκπληκτική εκκίνηση και να στρίβει πρώτος μπροστά από τον J . Lorenzo , ενώ ο Cal Crutchlow ( Monster Yamaha Tech 3) "έκλεψε" την τρίτη θέση από τον Nicky Hayden ( Ducati Racing ). Σύντομα 6 αναβάτες απομακρύνθηκαν στις πρώτες έξι θέσεις. Ο Dani Pedrosa , ήταν μπροστά και πίσω του οι Andrea Dovizioso , Jorge Lorenzo , Nicky Hayden , Casey Stoner και Cal Crutchlow άλλαζαν μεταξύ τους θέσεις. Στον 3ο γύρο ο J . Lorenzo πίεσε και ανάγκασε τον A . Dovizioso ανοίξει την τροχιά του σε μία στροφή τόσο, που ο Ιταλός βγήκε σχεδόν εκτός πίστας δίνοντας την ε

Ο Sebastien Loeb παραμένει αήττητος στην Αργεντινή. Ο Γάλλος οδηγός της Citroen πέτυχε την 70η νίκη της καριέρας του και παράλληλα πέτυχε το 1-2 με τον Mikko Hirvonen (2ος) για την ομάδα του. Άτυχος ήταν ο Dani Sordo (εγκατέλειψε στην power stage ενώ ήταν τρίτος) ενώ τυχερός ήταν για μία ακόμη φορά ο Mads Ostberg, που βρέθηκε στη τελευταία θέση του podium. Η ομάδα της Red Bull Total Citroen ολοκλήρωσε το Ράλλυ Αργεντινής, πανηγυρίζοντας το 1-2. Οι δύο πρώτες θέσεις "πάγωσαν" ύστερα από εντολή του Τeam principal της Citroen Yves Matton από χθες και έτσι ο S. Loeb εξασφάλισε την 7η νίκη του στην Cordoba και την 70η στην καριέρα του. Ο 8 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής ανέβασε στις τρεις τελευταίες Ειδικές Διαδρομές τη διαφορά που τον χώριζε από τον συναθλητή του M. Hirvonen στα 15,2” δευτερόλεπτα. Από την άλλη πλευρά ο Dani Sordo (Castrol Ford Fiesta WRC) κρατούσε την τρίτη θέση, ωστόσο εγκατέλειψε στην power stage, με προβλήματα στον κινητήρα του Fiesta συνεχίζοντας την

Με μεγάλη επιτυχία διεξήχθη ο 2ος αγώνας του Rotax Max Challenge στην πίστα των Μεγάρων υπό την αιγίδα της ΕΛ.Ο.Α.Α.Μ.. Όσοι παρευρέθηκαν έκαναν λόγο για έναν άρτιο αγώνα όπου οι κριτές και η οργανωτική επιτροπή διέπραξαν στο ακέραιο το καθήκον τους. Χαρακτηριστικό είναι ότι το πρόγραμμα του αγώνα τηρήθηκε με μεγάλη ακρίβεια και κατέληξε σε μία όμορφη απονομή όπου το διασκέδασαν νικητές και ηττημένοι με τα δώρα που πρόσφερε η εταιρία Dionic. Στο αγωνιστικό μέρος η κατηγορία ΜΙΝΙ ROTAX χωρίστηκε σε 2 υποκατηγορίες για τις ηλικίες 7-10ετών και 10 - 12ετών. Οι πρωταγωνιστές από κάθε κατηγορία ήταν: Στην DD2 Max νικητής αναδείχθηκε ο ΒΑΚΙΡΤΖΟΓΛΟΥ ΧΑΡΗΣ ενώ τον ακολούθησαν οι ΧΑΤΖΗΣΤΕΦΑΝΗΣ ΕΥΡΙΠΙΔΗΣ και ΕΔΙΠΙΔΗΣ ΘΟΔΩΡΗΣ. Και οι τρεις οδηγοί αποτελούν το βαρύ πυροβολικό της κατηγορίας και δύσκολα μπορεί να τους εκτοπίσει κάποιος από το βάθρο Στην Senior Max όπου είχε και τις περισσότερες συμμετοχές στο πρώτο σκαλί του βάθρου ανέβηκε το μεγάλο φαβορί της κατηγορίας, ο ταχύτα

Ολοκληρώθηκε ο πρώτος φετινός αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας στο στρατιωτικό αεροδρόμιο της Τρίπολης. Τον αγώνα διοργάνωσε η Start Line τα στελέχη της οποίας είχαν την τύχη να δουλέψουν κάτω από έναν καταγάλανο ουρανό ως αποζημίωση για τη χθεσινή καταιγίδα. Η πίστα από νωρίς άρχισε να παίρνει ζωή με τις ομάδες αλλά και με τους συμμετέχοντες του GTCC που έστω και αν ακολουθούσαν το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα χρονικά, αρκετοί ήταν στην Τρίπολη από νωρίς. Το πρόγραμμα της ημέρας ξεκίνησε με τους αγώνες της κατηγορίας Sport όπου στους 7 οδηγούς που είχαν πάρει μέρος στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά προστέθηκε και ο Ορέστης Μέντζος με το Cirtroen Saxo VTS . Ο αγώνας ξεκίνησε με τον Σπύρο Βοργιά που είχε την pole position να διατηρεί την πρώτη θέση, παρά την πίεση του Αμερικάνου που έμεινε στη δεύτερη θέση και έδειχνε πως είχε τη διάθεση και την ταχύτητα να μείνει κοντά. Ο Βοργιάς συνέχισε χωρίς κανένα πρόβλημα και πήρε τη νίκη με τον «Αμερικάνο» στη δεύτερη θέσ

ΧΡΟΝΟΙ - ΚΑΤΑΤΑΞΗ !

Η απάντηση της ΟΜΑΕ στην επιστολή για το ασφαλιστήριο συμβόλαιο. Χαιρόμαστε ιδιαίτερα για την αμεσότητα της και περιμένουμε τις ανάλογες ενέργειες, φυσικά και στο επόμενο Δ.Σ. θα τεθεί θέμα ασφαλιστηρίου από όλους τους οργανωτές αγώνων αυτοκινήτου. Καλή σας ημέρα! Τα ασφαλιστήρια συμβόλαια θα αναρτηθούν εντός της επόμενης εβδομάδας στο site της ΟΜΑΕ, στην επίσημη αγγλική έκδοση αλλά και με ελληνική μετάφραση. Ευελπιστούμε ότι ο ΣΟΑΑ θα αποτανθεί αναλόγως σε όσους διοργάνωσαν αγώνες χωρίς την έγκριση της ΕΘΕΑ για δημοσίευση του δικού τους ασφαλιστηρίου. Μετά τιμής, ΕΠΑ/ΕΘΕΑ

Όλοι οι διεκδικητές του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ δίνουν το παρών στο Ράλλυ Ακρόπολις 2012 ! Με 55 πληρώματα θα ξεκινήσει την Πέμπτη, 24 Μαΐου, στις 17:00, εμπρός από το Ζάππειο Μέγαρο το Ράλλυ Ακρόπολις 2012. Έχοντας να περάσουν το σκόπελο του Ράλλυ Αργεντινής, που διεξάγεται αυτές τις ημέρες, πληρώματα και αυτοκίνητα θα προετοιμαστούν για το σκληρότερο αγώνα του πρωταθλήματος, ο οποίος φέτος έχει μεγαλώσει τόσο σε διάρκεια όσο και αναφορικά με το μέγεθος της διαδρομής του. Οι πρωτοπόροι μέχρι στιγμής στην κατάταξη Loeb - Elena με το Citroen DS 3 WRC , μετά το ατύχημα του 2009, αλλά και την αδυναμία τους να επικρατήσουν πέρυσι των ομόσταυλών τους (τότε) Ogier - Ingrassia , θα προσπαθήσουν και πάλι να πάρουν τη νίκη επί ελληνικού εδάφους, ίσως με περισσότερο πείσμα από ποτέ, αφού η μέχρι τώρα πορεία τους στο θεσμό δεν τους έχει επιτρέψει να χτίσουν μια ικανοποιητική διαφορά από τους ανταγωνιστές τους στο βαθμολογικό πίνακα. Με ενδιαφέρον όμως αναμένεται και η επίσημη πρώτ

Προς ΕΠΑ-ΕΘΕΑ Κύριε Πρόεδρε και μέλη της ΕΠΑ-ΕΘΕΑ Στην  συνάντηση μας  που έγινε στις 15/2/2012 μεταξύ μελών του Δ.Σ. του Σ.Ο.Α.Α. και του προέδρου της ΕΘΕΑ-ΕΠΑ-ΟΜΑΕ  κ. Μ. Χαλιβελάκη ζητήσαμε αντίγραφο του Ασφαλιστηρίου Συμβολαίου που διέπει τις εκδηλώσεις του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού  στη χώρα μας. Η απάντηση ήταν ότι μεταφράζεται από την Αγγλική γλώσσα και σε περίπου μία εβδομάδα θα δημοσιευθεί στην ιστοσελίδα της ΕΠΑ-ΕΘΕΑ. Από τότε έχουν περάσει ήδη δύο μήνες ..κοντεύουμε στο μέσον της αγωνιστικής χρονιάς  χωρίς να γίνει καμία ενέργεια από μέρους σας στο θέμα αυτό. Θεωρώντας το συγκεκριμένο θέμα εξαιρετικά σοβαρό ζητούμε άμεσα αντίγραφο του ασφαλιστηρίου συμβολαίου (Ασφαλιστική εταιρεία, αριθμό συμβολαίου)σε οποιαδήποτε γλώσσα και αν είναι αυτό γραμμένο. Ανάλογα με τις ενέργειές σας θα ενημερώσουμε τους συναθλητές μας. Μετά τιμής το Δ.Σ.

Ο Αυτοκινητιστικός Ομιλος Πατρών στις 19 και 20 Μαΐου θα διοργανώσει στο Πλατάνι Αχαΐας (8κμ από την Πάτρα) την «Ανάβαση Πλατάνι 2012». Ο αγώνας προσμετρά  στο ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΑΝΑΒΑΣΕΩΝ και γίνεται σε τμήμα του δρόμου από το χωριό Πλατάνι και με κατεύθυνση προς το χωριό  Αργυρά. Η διαδρομή  είναι η γνωστή σε όλους ιστορική «Ανάβαση ΠΙΤΙΤΣΑΣ».  ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Έναρξη  εγγραφών Συμμετοχής    ΔΕΥΤΕΡΑ 30 Απριλίου 2012, ώρα 10.00 Λήξη συμμετοχών                         ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 11 Μαΐου 2012,  ώρα 20.00 Έλεγχος εξακρίβωσης                   ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 18 Μαΐου 2012, ώρα 18.00-20.00                                                     ΣΑΒΒΑΤΟ 19 Μαΐου 2012, ώρα  08.00 – 10.00 Δοκιμές                                         ΣΑΒΒΑΤΟ 19 Μαΐου 2012, ώρα  11.00 Εκκίνηση αγώνα                            ΚΥΡΙΑΚΗ 20 Μαΐου 2012,  ώρα  10.00 Η δήλωση συμμετοχής θα υπάρχει στο site του ΑΟΠ ( www.aop.gr ) και  θα διατίθεται και στα γραφεία του ομίλου. Οι δηλώσεις συμμετοχής στέλ

Το Αγωνιστικό Τμήμα της ΕΛΠΑ διοργανώνει αγώνα Rally Sprint την Κυριακή 17.06.12 στην πασίγνωστη διαδρομή της Ριτσώνας. Ο αγώνας προσμετρά στο φετινό Κύπελλο Ασφάλτινων Σπριντ, στο Πρωτάθλημα Ράλλυ Ιστορικών Αυτοκινήτων καθώς και στο νεοσύστατο Έπαθλο Αττικής, του οποίου είναι ο 2ος από τους 3 αγώνες. Η ιδιαιτερότητα του ασφάλτινου Rally Sprint ΕΛΠΑ είναι ότι η διαδρομή της Ριτσώνας θα χρησιμοποιηθεί με την αντίθετη φορά (δηλαδή κατηφόρα), όπως χρησιμοποιείτο στα παλιά Ράλλυ Ακρόπολις και σε παλιούς Ελληνικούς αγώνες. Η συγκεκριμένη επιλογή, προσφέρει δυο βασικά πλεονεκτήματα: α) Είναι σε όλους τελείως άγνωστη με αποτέλεσμα όσοι τρέχουν σε αγώνες αναβάσεων να μην έχουν κανένα συγκριτικό πλεονέκτημα στη μισή διαδρομή του αγώνα. β) Είναι ιδανική για συμμετέχοντες των μικρότερων κατηγοριών, με γρήγορο, ελαφρά ανηφορικό κομμάτι στην αρχή και έντονα κατηφορικό στη συνέχεια. Το συνολικό μήκος της διαδρομής είναι 8,33 χλμ και της απλής 16,25 χλμ. Η διαδικασία υποβολής συμμ

Στην γνωστή χωμάτινη πίστα στην Κορινθία «κάτι κινείται». Λειτουργώντας πλέον υπό νέο ιδιοκτησιακό καθεστώς, ο κος Ηρακλής Καλομοίρης, διαμόρφωσε καινούργια  χάραξη για αυτοκίνητα, πίστα για μοτοσυκλέτες και «γουρούνες», βελτίωσε την ποιότητα της διαδρομής και άλλα πολλά ….. Στον ίδιο χώρο ο επισκέπτης, μπορεί  να απολαύσει τον καφέ του, αλλά και τσίπουρο home made !!! Φεύγοντας αν θέλει μπορεί να πάρει μαζί του – εκτός από καλές αναμνήσεις – λάδι, κρασί, αυγά, φρούτα κ.λ.π. παραγωγής του κου. Καλομοίρη !!! Αξίζει μια επίσκεψη για διασκέδαση αλλά και ….. ψώνια. Θα σας ενημερώνουμε για ότι νεότερο.  Πάρτε μια μικρή γεύση ...... 

Σε απάντηση της δημοσίευσης στον τύπο της “λέσχης” ή “αθλητικού σωματείου” ΣΦΙΚΑ και των γεγονότων που σχετίζονται με τον παράνομο αγώνα καρτ που έλαβε χώρα στην πίστα των Μεγάρων στις 18.03.12  η ΕΠΑ-ΕΘΕΑ γνωστοποιεί τα ακόλουθα: O τρόπος που και αυτή τη φορά η συγκεκριμένη εταιρεία (επιχείρηση) διαλέγει  να κάνει αισθητή την παρουσία της στο χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού, στερείται σοβαρότητος  και επιχειρημάτων. Η συνήθης τακτική της απόκρυψης της ουσίας και η λογική του “θολώνω τα νερά” αποτελούν ιδιαίτερο γνώρισμα της συγκεκριμένης “μονοπρόσωπης εταιρείας περιορισμένης ευθύνης και αυξημένης ανευθυνότητας” αφού ο σκοπός της αγιάζει τα μέσα. Η λέσχη ή αθλητικό σωματείο που συστεγάζεται με συγκεκριμένη εμπορική επιχείρηση (άλλωστε το υπογράφει) με σκοπό την προώθηση συγκεκριμένων αγωνιστικών προϊόντων, υπό καθεστώς που ο Αθλητικός νόμος που επικαλείται ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΙ ΡΗΤΩΣ, που διευθύνεται από μέλος της συγκεκριμένης εμπορικής επιχείρησης και επί δεκαετία χρησιμοποιείται με

Αγαπητοί αγωνιζόμενοι, θεατές, Το φετινό Ράλι Κένταυρος έχει την χαρά και την τιμή να σας καλωσορίσει όλους στην 33η επέτειο του. Όπως πάντα, η Λέσχη Αυτοκινήτου Βόλου εργάζεται σκληρά για να προσφέρει σε αγωνιζόμενους και θεατές έναν συναρπαστικό αγώνα. Είναι αναμφίβολα μια δύσκολη χρονιά για όλο τον κόσμο, αλλά παρ 'όλα αυτά η Λέσχη μας θα προσπαθήσει να διοργανώσει έναν αγώνα στον οποίο αξίζει να συμμετέχει κανείς, σαν αγωνιζόμενος και σαν θεατής με νέες προκλήσεις. Ο φετινός αγώνας έχει σχεδιαστεί με τέτοιον τρόπο, όπου αγωνιζόμενοι θα καλεστούν να κάνουν έναν αγώνα, που παρόμοιος δεν έχει ξαναγίνει στην ιστορία του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ράλι. Ευέλικτος – Οικονομικός – Ανταγωνιστικός – Ποιοτικός και προπάντων Ασφαλής σε μία πανέμορφη τοποθεσία το ΠΗΛΙΟ. Η όμορφη παραθαλάσσια πόλη του Βόλου θα φιλοξενήσει τον Τεχνικό Έλεγχο των αυτοκινήτων και την Πανηγυρική Τελετή Εκκίνησης του αγώνα με την υπόσχεση να δώσει σε οπαδούς και χορηγούς του ράλι, άφθονο θέαμα.

Για άλλη μία φορά τα οργανωμένα Clubs έδειξαν έμπρακτα την αγάπη τους για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και το Έπαθλο του GTCC που προκήρυξε για 2η συνεχόμενη χρονιά η ΟΜΑΕ/ΕΠΑ.  Συγκέντρωσε 74 συμμετοχές, εκ των οποίων 10 νέες συμμετοχές με πρωτοεμφανιζόμενους οδηγούς, για τον 1ο αγώνα στο Στρ. αεροδρόμιο της Τρίπολης. Συνολικά συμμετέχουν 16 Clubs . Ο καιρός στην Τρίπολη το Σάββατο θα είναι με ελαφριά συννεφιά, ενώ την Κυριακή θα είναι ηλιόλουστος με 21ο. Χορηγοί του GTCC για άλλη μία χρονιά είναι το περιοδικό BURNOUT , το PHOTO RALLYPRESS και από το 2012 το site για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό 6 thGear . www .6 thgear . gr   Πρόγραμμα Αγώνα Σάββατο 28/4/2012 13.00: Τεχνικός έλεγχος και παραλαβή αριθμών 15:00-16:00 Ελεύθερα χρονομετρημένα Δοκιμαστικά Κυριακή 29/4/2012 11:00 Τεχνικός έλεγχος υπόλοιπων οδηγών και παραλαβή αριθμών 12:00 Ενημέρωση Οδηγών (υποχρεωτική η παρουσία όλων των οδηγών) 13:30 Έναρξη αγώνα Ο αγώνας θα αρχίσει με την SALOON και θ

Η “ ROUSTEMIS RACING TEAM ” σε μια δύσκολη συγκυρία, όπως η σημερινή, αποφάσισε να συμμετάσχει στους αγώνες του Π.Π. Ταχύτητας , και επιλεκτικά σε κάποιες Αναβάσεις. Με αιχμή του δόρατος το αξιόπιστο FORD SIERRA RS 500 , που προετοιμάζουμε σε συνεργασία με τους : Car Center των Αφων Καρανικόλα Ρεκτιφιέ «ΑΡΗΣ» στην Κόρινθο Ελαστικά «ΣΤΑΥΡΟΥ» στην Κόρινθο είμαστε  έτοιμοι για τον 1 ο αγώνα στην γειτονική μας Τρίπολη στις Κατηγορίες ΟΡΕΝ & FORMULA SALOON . Η εμπειρία από την εμπλοκή μας στους αγώνες, μας κάνει αισιόδοξους για το τελικό αποτέλεσμα. Χορηγοί της προσπάθειας μας είναι : «ΖΗΣΙΜΟΠΟΥΛΟΣ» Ανταλλακτικά στην Πάτρα «ΜΠΕΚΙΑΡΗΣ» τζάμια – κρύσταλλα στην Κόρινθο. Σας περιμένουμε όλους στο Αεροδρόμιο της Τρίπολης την Κυριακή 29 Απριλίου να παρακολουθήσετε από κοντά  την «ΜΑΧΗ».

Ο 1ος αγώνας για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αυτοκινήτων διοργανώνεται υπό την αιγίδα του Δήμου Τρίπολης, το Σάββατο 28 και την Κυριακή 29 Απριλίου στο στρατιωτικό αεροδρόμιο της Τρίπολης Ο αγώνας διοργανώνεται από τη START LINE με συνδιοργανωτές την ΑΛ ΤΡΙΠΟΛΗΣ και την ΑΛΑ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ και Μεγάλο Χορηγό την «ΤΖΑΒΑΡΑΣ Α.Ε.». Περιλαμβάνει τις κατηγορίες SPORT – OPEN – FORMULA SALOON καθώς και αγώνα των οργανωμένων clubs για το έπαθλο GTCC 2012. Έναρξη δοκιμαστικών : Σάββατο 28/4 στις 11:00 Έναρξη αγώνα: Κυριακή 29/4 στις 11:00 Όσοι θέλουν περισσότερες πληροφορίες,  μπορούν να επικοινωνούν στο τηλέφωνο  6973 030 125 ή στα τηλέφωνα & φαξ της Λέσχης 210 9812341 & 210 9821069. Χορηγοί Επικοινωνίας: ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗ FM   103.1   και   aquaradio . gr v ΓΙΑΝΝΟΥΛΗΣ ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ   PEUGEOT 106 RALLYE v ΚΟΣΙΑΒΕΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ   CITROEN SAXO VTS v ΑΛΑ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ - ΓΙΑΝΝΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΣ  PEUGEOT 106 RALLYE v ΑΛΑ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ - ΑΛΕΞΟΠΟΥΛΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ       PEUGEOT 106 RALLYE v ΑΛΑ