ΚΟΚΚΙΝΗ ΣΗΜΑΙΑ!

Μ όλις πέντε ημέρες απομένουν για την έναρξη του 10ου Mercedes-Benz Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις που από τις 5 μέχρι και τις 8 Μαΐου θα ξυπνήσει και πάλι μνήμες άλλων εποχών πιστοποιώντας με το μέγεθος του αριθμού των συμμετοχών του τη σπουδαιότητά του.  161 ιστορικά αυτοκίνητα, άλλα κατάλληλα προετοιμασμένα για τη μάχη με το χρονόμετρο και άλλα, έργα τέχνης περασμένων δεκαετιών έτοιμα για ασκήσεις ακριβείας, θα πάρουν εκκίνηση την Πέμπτη 5 Μαΐου στις 18:00 κάτω από την Ακρόπολη, πριν οδηγηθούν στη Στερεά Ελλάδαόπου με επίκεντρο τα Καμένα Βούρλα θα δώσουν μια τριήμερη μάχη καθένα στο στοιχείο του: 63 αυτοκίνητα στην κατηγορία Sporting και 98 στη Regularity. Λίγο πριν την έναρξη της δράσης, η Οργανωτική Επιτροπή του 10ου Mercedes-Benz Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις έδωσε σήμερα συνέντευξη Τύπου φιλοξενούμενη στο νέο χώρο, «Μεσογαία», του Μουσείου Νάσιουτζικ όπου παράλληλα φιλοξενείται και το 4ο Classic Auto Show το Σαββατοκύριακο 30/4 – 1/5.  Την εκδήλωση τίμησε με την παρουσία του ο Armin

Η ΕΘ.ΕΠ.Α ανακοινώνει πως η ανάβαση Ριτσώνας θα διεξαχθεί με ευθύνη της Αυτοκινητιστικής Λέσχης Τρίπολης σε συνδιοργάνωση με το Σύνδεσμο Οδηγών Αγώνων Αυτοκινήτου. Οι λεπτομέρειες της οργάνωσης θα συζητηθούν στην Επιτροπή Ταχύτητας και Αναβάσεων που θα συνεδριάσει την επόμενη Τετάρτη 4 Μαΐου.

Μετά τον πρώτο αγώνα της χρονιάς, που μας χάρισε πολλές συναρπαστικές μάχες έφθασε η σειρά του 2ου αγώνα και πάλι στο Στρ. Αερ. της Τρίπολης που θα λάβουν μέρος 80 οδηγοί. Στον 2ο αγώνα του πρωταθλήματος στις 1η Μαΐου 2011 αναμένεται να κλιμακωθούν οι μάχες σε όλες τις κατηγορίες με σκοπό την επίτευξη της καλύτερης επίδοσης απ’ όλους τους αγωνιζόμενους! Για τους θεατές σε αυτό τον αγώνα θα υπάρχει εισιτήριο εισόδου 10€ από την Startline, λόγω του πανελληνίου πρωταθλήματος, με το οποίο θα μπορεί κάποιος να παρευρεθεί και το Σάββατο αλλά και την Κυριακή. Δεν θα υπάρχουν ειδικές προσκλήσεις που θα αντιστοιχούν σε κάθε αγωνιζόμενο, αλλά κάθε αγωνιζόμενος θα έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει μέσα στο αυτοκίνητό του και μόνο κατά την είσοδό του στην πίστα τους συνοδούς/θεατές του. Υπενθυμίζουμε για μια ακόμη φορά ότι οι πυροσβεστήρες πρέπει υποχρεωτικά να είναι σωστά τοποθετημένοι και δεμένοι στο εσωτερικό του αυτοκινήτου και δίπλα από την θέση του οδηγού με προβλεπόμενους τρόπους στερέωσης ό

To premium supermini της αυτοκινητοβιομηχανίας από το Ingolstadt, το Audi A1, φοράει τον πιο ισχυρό 1400αρη του group και κάνει την εμφάνιση του και στην Ελλάδα. Κινητήρας με χωρητικότητα 1400κ.εκ. με τεχνολογία άμεσου ψεκασμού, TFSI που συνδυάζει διπλή υπέρ-τροφοδότηση (μηχανικό υπέρ-συμπιεστή και turbo) και αποδίδει 185 ίππους και 250Nm ροπής. Αρωγός του TFSI κινητήρα είναι σίγουρα και το ημί-αυτόματο κιβώτιο 7-σχέσεων τύπου S-Tronic και διπλού συμπλέκτη. Το αποτέλεσμα; Εκρηκτικές επιδόσεις και αρκετά περιορισμένη κατανάλωση καυσίμου, ενώ παράλληλα και οι εκπομπές ρύπων παραμένουν σε ιδιαίτερα χαμηλά επίπεδα. Πιο συγκεκριμένα, το 0-100 πραγματοποιείται σε χρόνο μόλις 6,9 δευτερολέπτων, την στιγμή που η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 227km/h. Ενώ και ο μεικτός κύκλος σύμφωνα με την Audi θα κυμαίνεται στα 5,9 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, την στιγμή που θα εκπέμπει 139gr ρύπους CO2 ανά χιλιόμετρο. Όλο το παραπάνω πακέτο συνοδεύεται και από ένα ιδιαίτερα πλούσιο πακέτο εξοπλισμού, όπως τα

Η Fiat ανακάλεσε περισσότερα από 130.000 Punto λόγω πιθανού προβλήματος στο σύστημα πέδησης ABS, που θα μπορούσε να προκαλέσει βραχυκύκλωμα, σύμφωνα με εκπρόσωπο της εταιρείας. Η "εκστρατεία ανάκλησης αφορά περισσότερα από 130.000 μοντέλα αυτοκινήτων Grande Punto, Punto Evo, Grande Punto Van, Punto Evo Van" και οι πρώτες επιστολές εστάλησαν στους ιδιοκτήτες αυτών των οχημάτων "στις αρχές Φεβρουαρίου", δήλωσε ο εκπρόσωπος. "Όλα αυτά τα αυτοκίνητα δεν έχουν κανένα πρόβλημα" αλλά κάποια μπορεί να έχουν πρόβλημα στην καλωδίωση του συστήματος ABS, σημείωσε ο εκπρόσωπος. Περισσότερα από τα μισά από αυτά τα οχήματα κυκλοφορούν στην Ιταλία και τα υπόλοιπα στην Ευρώπη.

Στις 14 & 15 Μαΐου 2011 η START LINE θα διοργανώσει την 9η ΑΝΑΒΑΣΗ ΚΥΜΗΣ που προσμετρά στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων. Ο αγώνας διοργανώνεται όπως πάντα υπό την αιγίδα του Δήμου Κύμης-Αλιβερίου που, εκτός από τη γενικότερη υποστήριξη στον αγώνα, προσφέρει και μία διανυκτέρευση το Σάββατο 14/05/11 σε όλους τους συμμετέχοντες οδηγούς. Χορηγοί του αγώνα είναι η εμπορία αυτοκινήτων “ΣΠΥΡΟΣ ΚΑΤΣΙΝΗΣ – ΝΕΟΧΩΡΙ – ΕΥΒΟΙΑΣ” και “ZODOS – REAL ESTATE”. Την όλη προσπάθεια θα υποστηρίξει η νεοσύστατη λέσχη αυτ/του Ε.Λ.Μ.Α. Κύμης. Για μία ακόμα φορά κοντά στον αγώνα θα είναι το «Ράδιο Αλιβέρι» με ζωντανή μετάδοση, το Σάββατο με τα δοκιμαστικά και την Κυριακή με τον αγώνα, ενώ όλοι οι φορείς και κάτοικοι της περιοχής για 9η συνεχή χρονιά στηρίζουν και πάλι την ανάβαση. Το πρόγραμμα του αγώνα έχει ως εξής: •     Λήξη Συμμετοχών     Παρασκευή       06/05/11 – ώρα 20.00 •     Έναρξη Δοκιμών     Σάββατο       14/05/11 – ώρα 11.00 •     Έναρξη Αγώνα     Κυριακή       15/05/11 – ώρα 10.00 •     Α

ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ ΑΓΩΝΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ

ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ REGIULARITY ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ SPORTING - ΑΣΦΑΛΤΟΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ SPORTING - ΧΩΜΑ

Η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο, η ιαπωνική Toyota, ανακοίνωσε ότι εξετάζει το ενδεχόμενο να επανέλθει στο φυσιολογικό ρυθμό παραγωγής το Νοέμβριο ή τον Δεκέμβριο καθώς μετά τον ισχυρό σεισμό της 11ης Μαρτίου, αντιμετωπίζει έλλειψη ανταλλακτικών. Σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας, όπως μεταδίδει το ΑΠΕ, η κατάσταση θα αρχίσει να εξομαλύνεται σταδιακά και ανάλογα με τα μοντέλα των αυτοκινήτων, από τον Ιούλιο, ενώ ο φυσιολογικός ρυθμός της παραγωγής αναμένεται να αποκατασταθεί το Νοέμβριο ή τον Δεκέμβριο. Η παραγωγή της Toyota στην Ιαπωνία αλλά και διεθνώς μειώθηκε σημαντικά λόγω των ζημιών που υπέστησαν τα εργοστάσια ανταλλακτικών, τα οποία βρίσκονται στη βορειοανατολική Ιαπωνία, η οποία επλήγη κυρίως από τον ισχυρό σεισμό και το τσουνάμι που ακολούθησε.

Κλειστή θα είναι η εθνική οδός Θεσσαλονίκης - Αθηνών στο ύψος της κοιλάδας των Τεμπών από την Τετάρτη 27 Απριλίου έως την Πέμπτη 28 Απριλίου, προκειμένου να πραγματοποιηθούν προληπτικές εργασίες απομάκρυνσης επικίνδυνων βράχων, μετά από σχετική εισήγηση των αλπινιστών, που πρόσφατα διενήργησαν αυτοψία στην κοιλάδα, μετά την νέα βραχόπτωση που σημειώθηκε την Καθαρά Δευτέρα. Τις ημέρες αυτές θα γίνεται διακοπή και εκτροπή της κυκλοφορίας των διερχομένων οχημάτων, ενώ εκείνες τις μέρες δεν θα εισπραχθούν διόδια στους Σταθμούς Μακρυχωρίου και Πυργετού. H κυκλοφορία των οχημάτων θα γίνεται από τις εναλλακτικές διαδρομές που είχαν σχεδιασθεί τον Δεκέμβριο του 2009. Ωστόσο, ή Τεχνική Υπηρεσία της Περιφέρειας Θεσσαλίας, με ανακοίνωσή της -μετά από σχετική αυτοψία- επισημαίνει ότι δεν είναι ασφαλής η κυκλοφορία οχημάτων στον Παραλιακό Άξονα της Λάρισας αν δεν εκτελεστούν επειγόντως εργασίες ασφαλτόστρωσης (υπάρχουν καθιζήσεις) και διαγράμμιση, ενώ και για τις λοιπές εναλλακτικές διαδρομές (που

Το μοντέλο OPC ΄΄Nürburgring Edition΄΄ βασίζεται στο πρόσφατα ανανεωμένο Corsa και αποτελεί ένα δυνατό κοκτέιλ καθαρόαιμης ισχύος, συναρπαστικών επιδόσεων και γνήσιου πάθους. Πρόκειται για μία έκδοση περιορισμένης παραγωγής 500 μονάδων περίπου. Τα αναβαθμισμένα συστήματα διαχείρισης κινητήρα και υπερσυμπιεστή, η σπορ εξαγωγή με μειωμένη πίεση επιστροφής καυσαερίων και η βελτιστοποίηση για χρήση βενζίνης 100 οκτανίων ανεβάζουν τα επίπεδα ισχύος. Η μέγιστη ισχύς του 1.6 turbo αυξάνεται από τους 192 στους 210 ίππους, με την ειδική ισχύ 131,4 ίππους/λίτρο να θεωρείται εξαιρετική για την κατηγορία. Η μέγιστη ροπή του βασικού κινητήρα (23,4-27 χλγρμ) έχει αυξηθεί στα 25,4 χλγρμ, με κορύφωση τα 28,5 χλγρμ όταν ενεργοποιείται το ΄΄overboost΄΄. Για μέγιστη αξιοποίηση της κινητήριας ισχύος, ο εμπρός άξονας εφοδιάζεται με μηχανικό, πολύδισκο διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης. Αυτό αποτρέπει την ολίσθηση των τροχών όταν υπάρχουν, υψηλές πλευρικές δυνάμεις σε συνδυασμό με επιτάχυνση, ή αλλαγές στη

Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Rally Raid - Trail Ride 2011 θα συνεχιστεί στο βουνό των Κενταύρων, στο μαγευτικό Πήλιο, με έδρα την Ζαγορά και το Χορευτό, σε μέρη που έγραψαν ιστορία με τους αγώνες τους στο παρελθόν! O αγώνας που διοργανώνεται από το Off Road Team σε συνεργασία με τον Δήμο Ζαγοράς – Μουρεσίου, την Κοινότητα Ζαγοράς και τον Σύλλογο Επαγγελματιών Ζαγοράς «Ξένιος Ζεύς» θα είναι μονοήμερος, την Κυριακή στις 8 Μαΐου, σε μια εποχή που το βουνό δεν θα έχει «εγκαταλείψει» τη χειμερινή φορεσιά του. Μετά από 3 χρόνια απουσίας, ο νέος Δήμος, η Κοινότητα αλλά και ο κόσμος της Ζαγοράς, υποδέχεται και πάλι την οικογένεια των Trail Riders! Το μέρος, που αποτελεί έναν εκπληκτικό προορισμό εναλλακτικού τουρισμού, συνδυάζει άριστα τις χάρες του βουνού με αυτές της θάλασσας, από τις χιονισμένες πλαγιές του χιονοδρομικού στα Χάνια, μέχρι τις ηλιόλουστες αμμουδιές του Χορευτού και της Ανάληψης, κι από το καστανόδασος στο Πουρί και στα Κοκκινόγεια, στις δροσερές λιμνούλες της παραλίας του Ομβριο

Πόλος έλξης των φίλων των κλασικών ιστορικών αυτοκινήτων αποδεικνύεται το 10o Mercedes Benz Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις συγκεντρώνοντας 161 συμμετοχές από τις οποίες οι 63 ανήκουν στην κατηγορία Sporting και οι 98 στη Regularity.   Υπενθυμίζεται πως στη Sporting το διήμερο ασφάλτινο και το μονοήμερο χωμάτινο σκέλος προσμετρούν ως δύο ξεχωριστοί αγώνες στο Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ιστορικών Ράλλυ, με δυνατότητα συμμετοχής είτε μόνο στον ένα είτε και στους δύο.   Έτσι, από το σύνολο των συμμετοχών, 55 πληρώματα θα αγωνιστούν στην άσφαλτο και 58 στο χώμα. 
 Πολλές είναι οι παρουσίες πληρωμάτων από το εξωτερικό, μεταξύ των οποίων και προηγούμενοι νικητές του αγώνα όπως οι Jari Laaksonen – Jari Kristeri (νικητές το ’04 και ’05) που φέτος συμμετέχουν με ένα Mazda RX7 Rally καθώς και οι Marco Bianchini – Emanuele Baldaccini (νικητές το ’07 και ’08) με Lancia 037. Φυσικά ο πυρήνας της κατηγορίας έχει και πάλι ελληνικό χρώμα με πολλές σημαντικές συμμετοχές, ικανές για το καλύτερο, μεταξύ των οποίων

Με κεκτημένη ταχύτητα από την κατάκτηση των τίτλων F 2 και F 3 στο κύπελλο ασφάλτου 2010 ξεκίνησαν την αγωνιστική τους χρονιά οι      Κωνσταντίνος Χαλιβελάκης – Λεωνίδας Μαχαίρας. Με “όπλο” τους το γνωστό Peugeot 206 S 1600 Kit - car συμμετείχαν στο 17 ο Ράλι Φίλιππος, πρώτο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλι 2011, τερματίζοντας στην πρώτη θέση των κατηγοριών F 2 και F 3 αλλά και στην δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης, πίσω από τον νικητή του αγώνα Λάμπρο Κύρκο με Mitsubishi evo 9. Αναμφίβολα ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα για τον νεαρό ταλαντούχο οδηγό και τον πολύπειρο συνοδηγό του ξεκινώντας με τον καλύτερο δυνατό τρόπο την νέα αγωνιστική χρονιά. Αξίζει να σημειώσουμε ότι ήταν η πρώτη συμμετοχή στον συγκεκριμένο αγώνα και για τα δύο μέλη του πληρώματος, το οποίο κάνοντας σωστή επιλογή ελαστικών για την πρώτη ειδική διαδρομή με τις μεικτές συνθήκες οδοστρώματος λόγω της βραδινής βροχής , αλλά και αργότερα όπου στέγνωσε ο δρόμος, δεν απειλήθηκε σε κανένα σημείο του αγώνα ελέγχο

Μία ακόμη πρόταση έρχεται να προστεθεί στη δημοφιλέστατη κατηγορία των compact SUV μετά και την άφιξη στην ελληνική αγορά του Hyundai ix35. Ο λόγος για τον πολυαναμενόμενο αντικαταστάτη του μέχρι σήμερα γνωστού Tuscon, ο οποίος αρχικά θα διατίθεται σε αποκλειστικά δικίνητες εκδόσεις βενζίνης 1,6 λίτρων. Το ατμοσφαιρικό μοτέρ άμεσου ψεκασμού συνδυάζεται με μηχανικού κιβωτίου έξι σχέσεων και προαιρετικά με σύστημα Start&Stop, αποδίδοντας 135 ίππους και καταναλώνοντας 6,8 λίτρα καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα (μέση τιμή). Αντιστοίχως, οι εκπομπές CO2 της μοναδικής -μέχρι στιγμής- έκδοσης του κορεατικού SUV φτάνουν τα 158 γρ./χλμ. (149 γρ./χλμ. σε εκδόσεις με Start&Stop). Στον βασικό εξοπλισμό του αυτοκινήτου που διατίθεται ήδη στην ελληνική αγορά και ξεκινά από τα 20.500 ευρώ (τιμή χωρίς όφελος απόσυρσης) περιλαμβάνονται -μεταξύ άλλων- οι έξι αερόσακοι, το ESP, το air condition, οι ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, το ηχοσύστημα και ο υπολογιστής ταξιδίου. H επόμενη εξοπλιστική έκδοση ανέ

Με τις αλλεπάλληλες αυξήσεις στις τιμές της βενζίνης, όλοι μας συνηθίσαμε να ψάχνουμε για τα πρατήρια με τα πιο φθηνά καύσιμα. Μια διαφορά ακόμα και λίγων λεπτών του ευρώ είναι ικανή να μας κάνει να παρακάμψουμε αρκετά από τον προορισμό μας, αγνοώντας τα επιπλέον χιλιόμετρα που θα χρειαστεί να διανύσουμε! Με ιδιαίτερη χαρά σας ανακοινώνουμε πως επιτέλους βρήκαμε τη φθηνότερη «βενζίνη». Λέγεται υγραέριο, είναι καθαρότερο και φιλικότερο προς το περιβάλλον, εκπέμπει σχεδόν μηδενικούς ρύπους και μας εξασφαλίζει οικονομία 50% !!! Όχι δεν είναι λάθος, εξασφαλίζει οικονομία 50% !!! Το σημαντικότερο είναι πως η διαφορά του 50% από την τιμή της βενζίνης είναι εξασφαλισμένη και θεσμοθετημένη από την Ευρωπαϊκή ένωση μέχρι το 2018. Την οικονομία από το υγραέριο πρέπει να τη συνδυάσουμε με σωστή επιλογή και   εγκατάσταση ενός αξιόπιστου συστήματος υγραεριοκίνησης. Η κορυφαία πρόταση έρχεται από την εταιρεία mastergas, η οποία σε συνεργασία με τη παγκοσμίου φήμης Williams F1 team, προσφέρει εγγύηση

Στις 30 Απριλίου και 1 Μαΐου διοργανώνεται από τη START LINE στο στρατιωτικό αεροδρόμιο της Τρίπολης, ο 2ος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας αυτοκινήτων, για τις κατηγορίες SPORT– OPEN καθώς και αγώνας για τα οργανωμένα club για το έπαθλο GTCC 2011.   Επίσης θα μετέχουν και οδηγοί για το CUP Α.Λ. ΤΡΙΠΟΛΗΣ - Α.Λ.Α. ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ. Οι συμμετοχές λήγουν την Παρασκευή 22 Απριλίου και ώρα 18:00 στα γραφεία της λέσχης μας, Μιλτιάδου & Δημοκρατίας 47, Π. Φάληρο. Ο Διοικητικός και Τεχνικός έλεγχος θα γίνει το Σάββατο 30/04 από τις 08:30 – 10:00, ενώ τα ελεύθερα δοκιμαστικά θα αρχίσουν την ίδια μέρα στις 10:30.   Ο αγώνας της Κυριακής 01/05 θα ξεκινήσει στις 10:30 ενώ αναλυτικό πρόγραμμα θα ανακοινωθεί μετά τη λήξη των συμμετοχών. Όσοι θέλουν περισσότερες πληροφορίες,   μπορούν να επικοινωνούν στα τηλέφωνα   6973 030 125 & 6977 660 565 ή στα τηλέφωνα & φαξ της Λέσχης 210 9812341 & 210 9821069

Η Classic microcars και ο Σ.Β.Ο.Α. (Σύλλογος Βετεράνων Οδηγών Αγώνων) ανακοινώνουν την τέλεση του ΡΑΛΛΥ ΑΝΟΙΞΕΩΣ, που θα διεξαχθεί την Κυριακή 15 Μαΐου 2011. Η εκκίνηση θα δοθεί από την Λεωφ. Αθηνών 282 (Εγκαταστάσεις Μ r ΚΤΕΟ) και η διαδρομή θα καλύπτει μία απόσταση 140 χλμ περίπου: Παλαιά Εθνική Οδό A θηνών   Κορίνθου-Μέγαρα-Κινέττα-Ίσθμια-Λουτράκι-Περαχώρα-Πίσια-Σχοίνος [δίωρη στάση για ούζο και μεζέ]-Αλεποχώρι- Μέγαρα. Ο τερματισμός θα γινει στην Νέα Εθνική Οδό Αθηνών–Κορίνθου στα Goody ’ s Μεγάρων. Το κόστος συμμετοχής είναι 65 €. Η απονομή θα γίνει την Δευτέρα 16 Μαΐου στα γραφεία της λέσχης.

Το Σαββατοκύριακο 16 & 17 Απριλίου σε ένα δύσκολο, δυστυχώς, καιρό, η Pista Park διοργάνωσε τους αγώνες Doctor GP Tuning και Doctor Drift Show, σε συνέχεια του Επάθλου που έχει προκυρήξει για το 2011. Το αγωνιστικό διήμερο ξεκίνησε το Σάββατο το απόγευμα, με τους 9 Χανιώτες οδηγούς να διαγωνίζονται στα μονά περάσματα, τα οποία θα τους έδιναν και την πρόκριση για την δεύτερη του Drift Show. Η δεύτερη ημέρα των αγώνων, ξεκίνησε λόγω βροχής μετά τις 12 το μεσημέρι, με τους φανατικούς του GP Tuning να δίνουν την δική τους μάχη με το χρονόμετρο για την ανάδειξη των γρηγορότερων σε κάθε κατηγορία.  Η βρεγμένη πίστα δυσκόλεψε πολύ του 19 συμμετέχοντες αφού η βροχή δεν έλεγε να σταματήσει την Κυριακή. Το μεσημέρι, λόγω «κοινής ησυχίας» ο χώρος της Καφετέριας φιλοξένησε όλους τους αγωνιζόμενους «ντριφτάδες»   που περίμεναν να έρθει η δική τους ώρα για την δεύτερη και τελική φάση του αγώνα Doctor Drift. Ο σχεδιασμός που είχε κάνει για άλλη μια φορά ο Θωμάς Παπαπάσχος, οι συμβουλές και τα μα

Από το 17ο Ράλι Φίλιππος ξεκίνησαν τις προσπάθειές στους στο φετινό Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλι οι Δημήτρης Ψύλλος – Κώστας Κόντος που υποστηρίζονται από την ΕΚΟ, την ελληνική χαρτοβιομηχανία SKAG και τις Σχολές Οδηγών Ψύλλος. Το πλήρωμα της EKO Racing Team αντιμετώπισε με αισιοδοξία τον ασφάλτινο αγώνα παρά το γεγονός πως ήταν η πρώτη τους επαφή με την άσφαλτο έπειτα από οκτώ χρόνια.   Η προηγούμενη συμμετοχή του σε ασφάλτινο αγώνα ήταν στο πρωτάθλημα του 2003 με το Toyota Yaris. Οι καιρικές συνθήκες δεν ευνόησαν κανέναν στον πρώτο φετινό αγώνα, ενώ έκαναν ακόμη πιο εμφανείς μικρές ατέλειες στο set up του Mitsubishi Lancer EVO X, το οποίο προετοιμάζει η Rallye Technik. Έτσι το τελικό αποτέλεσμα βρήκε τους Ψύλλο – Κόντο στην έβδομη θέση της γενικής κατάταξης και στη δεύτερη της Ομάδας Ν, πίσω από τους Νικητές Λάμπρο Κύρκο – Γιώργο Πολυζώη. Οι επιδόσεις των Ψύλλου – Κόντου ήταν αρκετά καλές δεδομένων των συνθηκών, ενώ το μοναδικό σημαντικό πρόβλημα που αντιμετώπισε το πλήρωμα ήταν στη δ

Με τον καλύτερο τρόπο ξεκίνησε τις προσπάθειές του στην νέα κατηγορία Formula Saloon ο Νικόλας Περατινός. Ο πολύπειρος οδηγός έδειξε για μια ακόμη φορά τις σπουδαίες ικανότητές του στο βρεγμένο οδόστρωμα και κυριάρχησε στην άτυπη συνολική κατάταξη του αγώνα σημειώνοντας την καλύτερη επίδοση ανάμεσα στους 63 συμμετέχοντες που πήραν εκκίνηση. Ο Νικόλας Περατινός με το Ford Escort Cosworth ήταν ο μοναδικός που έπεσε κάτω από 3:20, σημειώνοντας χρόνο στο 3:17.20 στο πρώτο σκέλος και στο η3:20.41 στο δεύτερο με τη βροχή να έχει δυναμώσει. Η συνολική του επίδοση έτσι ήταν 6:37.61, δηλαδή περισσότερο από δέκα δευτερόλεπτα κάτω από το χρόνο του νικητή της Ομάδας Α, Μιχάλη Ευθυμίου. Ο Νικόλας Περατινός επέστρεψε έτσι δυναμικά έπειτα από ένα χρόνο στις αναβάσεις και στο πλαίσιο της νέας κατηγορίας Formula Saloon προγραμματίζει να συμμετέχει στις περισσότερες φετινές αναβάσεις καθώς και σε κάποιον αγώνα ταχύτητας. Η Formula Saloon είναι μια κατηγορία με πολλές ελευθερίες για τα αυτοκίνητα και στ

Η «Έκθεση Μοτοσυκλέτας, Scooter & Αξεσουάρ 2011» που επρόκειτο να διεξαχθεί από 3 έως 8 Μαΐου στο Ανατολικό Αεροδρόμιο αναβάλλεται. Παρά τις αρχικές θετικές ενδείξεις και ενδιαφέρον για την παρουσία του μεγαλύτερου μέρους των αντιπροσωπειών μοτοσυκλέτας και scooter, όπως διαφαίνεται, η συνεχιζόμενη πτωτική πορεία των πωλήσεων (Μάρτιος 2011 -36%) επέδρασε αρνητικά οδηγώντας αυτές σε ακύρωση της συμμετοχής τους. Η αναβολή της έκθεσης έχει στόχο να προστατεύσει όλους τους εμπλεκόμενους και επισκέπτες από ένα αποτέλεσμα κατώτερο του επιπέδου, που από το 1995 έχει αναδείξει την ετήσια έκθεση του κλάδου ως το κορυφαίο γεγονός κάθε χρονιάς. Με την πεποίθηση ότι η αγορά της μοτοσυκλέτας σύντομα θα ανακάμψει, ανανεώνουμε το ραντεβού μας σε τόπο και χρόνο που σύντομα θα ανακοινώσουμε.

Η υγραεριοκίνηση στα αυτοκίνητα είναι διαδεδομένη στην Ευρώπη τα τελευταία 50 χρόνια αφού πέραν της σημαντικής μείωσης κατά 50% του κόστους κατανάλωσης καύσιμου συνεισφέρει: Στην κατά 15% μείωση των εκπομπών CO2 Στην καλύτερη και μακροβιότερη λειτουργία του κινητήρα, αφού το υγραέριο (LPG-Liquefied Petroleum Gas) αφήνει μηδενικά κατάλοιπα κατά την καύση του Στο διπλασιασμό της αυτονομίας του αυτοκίνητου σας που πλέον κινείται είτε με βενζίνη είτε με υγραέριο H VIAGAS αποτελεί το νεότερο μέλος του ομίλου της ΒΙΑΜΑΡ ΑΕ του αποκλειστικού εισαγωγέα των αυτοκινήτων Skoda στην Ελλάδα και δραστηριοποιείται στην εγκατάσταση κιτ υγραεριοκίνησης σε βενζινοκίνητα αυτοκίνητα όλων ανεξαρτήτων των μαρκών. Oι έμπειροι και άρτια εκπαιδευμένοι τεχνικοί σύμβουλοι της VIAGAS σε συνδυασμό με τον πλέον εξελιγμένο μηχανολογικό εξοπλισμό, αποτελούν εγγύηση για την υποδειγματική λειτουργία του αυτοκινήτου σας μετά την τοποθέτηση του συστήματος υγραερίου (LPG), ενώ σας προσφέρει και δύο (2) χρόνια εγγύηση απρο

Ολοκληρώθηκε νωρίς το απόγευμα της Κυριακής το 17ο Ράλλυ Φίλιππος, πρώτος γύρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ.  Την νίκη πήραν οι Λάμπρος Κύρκος - Γιώργος Πολυζώης με Mitsubishi Evo X και ακολούθησαν στη δεύτερη θέση οι Κωνσταντίνος Χαλιβελάκης-Λεωνίδας Μαχαίρας με Peugeot 206 Kit Car   με τρίτους τους "Χριστόφορο"-Κωνσταντίνο Τηλιόπουλο με VW Golf GTI. Σε απόσταση αναπνοής ακολούθησαν στην τέταρτη θέση   οι Βαγγέλης και Σπύρος Ζάχος με Renault Clio RS με τους Γιώργο Γεροδήμο-Νίκο Κοτσιλιάνο με VW Golf IV Kit Car να κλείνουν την πεντάδα. Να σημειώσουμε ότι τα αποτελέσματα τυπικά παραμένουν προσωρινά μέχρι να ελεγχθούν τα δείγματα καύσιμου που πάρθηκαν από τους επικεφαλής της κατάταξης στον τερματισμό της 3ης ειδικής διαδρομής.

Σε χειμερινές συνθήκες διεξήχθη η Ανάβαση Αχλαδόκαμπου, δεύτερος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος, τον οποίο ξεκίνησαν 63 πληρώματα και ολοκλήρωσαν 58. Ελάχιστες μάχες με μικρές διαφορές, αλλά πολύ θέαμα χάρη στις πλαγιολισθήσεις των περισσοτέρων περιλάμβανε ο αγώνας που κύλησε ομαλά σε γενικές γραμμές, δεδομένου πως κυριάρχησε η επιφυλακτικότητα. Ο λόγος ήταν οι καιρικές συνθήκες. Το πρώτο σκέλος δεν είχε βροχή ωστόσο η υγρασία από την νυχτερινή βροχή ανάγκασε τους οδηγούς να εμπιστευθούν τα βρόχινα ελαστικά. Στην ανάπαυλα ανάμεσα στα δύο σκέλη σταμάτησε και η βροχή πριν όμως ανέβουν καλά καλά τα πρώτα αυτοκίνητα μια δυνατή μπόρα άφησε βρεγμένη τη διαδρομή με αποτέλεσμα εκεί που τα σλικ ελαστικά έμοιαζαν ικανοποιητική επιλογή να μην είναι. Κάπως έτσι όσοι πρόλαβαν ακόμη και την τελευταία στιγμή πέτυχαν στη λοταρία των ελαστικών και κατάφεραν να κάνουν ένα καλό πέρασμα στο δεύτερο σκέλος. Γενικώς πάντως η βροχή δεν επέτρεψε στους οδηγούς να το ευχαριστηθούν. Οι θεατές παρά τις δύσ

Το ντεμπούτο του στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλι θα κάνει ο Στέφανος Καμιτσάκης επί Ιταλικού εδάφους και πιο συγκεκριμένα στο ράλι 1000 Miglia. Μετά το εντυπωσιακό ξεκίνημα στον κόσμο των ράλι πέρυσι στο Παλάδιο και την νίκη φέτος στον 1ο αγώνα του Κυπριακού πρωταθλήματος ο Στέφανος ανοίγει για μια ακόμη φορά στην καριέρα του τα φτερά του για το εξωτερικό. Έχοντας σταθερά την υποστήριξη της Parnas Lubricants και στο πλάι του τον έμπειρο Φίλιππο Τζεφεράκο ο Έλληνας οδηγός θα βρεθεί στις 15 και 16 Απριλίου απέναντι σε παραπάνω από 100 αντιπάλους συμπεριλαμβανομένων κορυφαίων ονομάτων όπως οι Rossetti, Andreucci, Travaglia, Solowow, Longhi και Cunico. Όπλο του 23χρονου θα είναι ένα Mitsubishi Lancer EVO 9 της κλάσης Ν4 βαμμένο στα χρώματα της Parnas Lubricants και της Intrepid Ελλάδας. Για τον Στέφανο ο αγώνας είναι μια καλή ευκαιρία να μαζέψει πολύτιμες εμπειρίες στους αγώνες ράλι κάτω από τις ιδανικότερες συνθήκες.

Η   ΦΙΛΠΑ διοργανώνει την 1 Μαΐου   υπό την αιγίδα του Δήμου Κηφισιάς την εορταστική εκδήλωση «6ος Γύρος Κηφισιάς Αντίκες & Λουλούδια 2011» χαιρετίζοντας την άνοιξη αλλά και επ' αφορμή των εγκαινίων της Ανθοκομικής Έκθεσης Κηφισιάς. Στην εκδήλωση θα λάβουν μέρος παλαιά νοσταλγικά αυτοκίνητα, στολισμένα με στεφάνια του Μάη, προσφορά της Ανθοκομικής Έκθεσης. Τα νεότερα αυτοκίνητα θα είναι 50 ετών, κατασκευασμένα μέχρι το έτος 1960. Τα αυτοκίνητα θα αρχίσουν να συγκεντρώνονται στην πλ. Ελαιών από τις 11:00. Ο Δήμαρχος κ. Χιωτάκης Ν. και η Πρόεδρος της Ανθοκομικής Έκθεσης Κηφισιάς κα Λιαπάκη Ε.   θα υποδέχονται τα πληρώματα. Στις 12:01΄ θα δοθεί η εκκίνηση για μια περιήγηση 13 χλμ. στις ομορφιές της Κηφισιάς με τερματισμό τα εντευκτήρια της Εκάλης όπου και θα προσφερθεί ούζο και μεζές στα πληρώματα. Το δικαίωμα συμμετοχής για διμελές πληρώματα είναι 20 ευρώ ενώ για κάθε επιπλέον άτομο η επιβάρυνση είναι 8 ευρώ.

To 47o Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ ξεκινά αυτό το Σαββατοκύριακο στη Βέροια και τις ειδικές του 17ου Ράλλυ Φίλιππος. Ο αγώνας αν και αρχικά ήταν προγραμματισμένος για το Κύπελλο Ασφάλτου, αναβαθμίστηκε λόγω της ματαίωσης του   Ράλλυ ΕΛΠΑ και πλέον είναι η πρεμιέρα του φετινού πρωταθλήματος. Παράλληλα προσαρμόστηκε και στα νέα δεδομένα για φέτος, έτσι οι ειδικές διαδρομές είναι μήκους 68 χλμ. και δύο οι οποίες επαναλαμβάνονται από μία φορά. Στις 43 συμμετοχές υπάρχουν φυσικά πληρώματα και από τη Βόρειο Ελλάδα αλλά και από την Αθήνα και οι πρώτες μάχες του πρωταθλήματος αναμένονται με αγωνία από όλους. Στις 10:53 έχει προγραμματιστεί η εκκίνηση της πρώτης ειδικής για το πρώτο αυτοκίνητο, ενώ το Σάββατο το βράδυ η Λέσχη Αυτοκινήτου Βέροιας διοργανώνει πανηγυρική εκκίνηση. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε εδώ. Σε βαρύ κλίμα και στη μνήμη του Μιχάλη Τσαγγαρά, ο οποίος έχασε τη ζωή του την προηγούμενη Κυριακή, θα διεξαχθεί η Ανάβαση Αχλαδόκαμπου, δεύτερος αγώνας για το Πανελλήνιο

Το παρών θα δώσει το Ράδιο –TV Σ.Ο.Α.Α.Β.Ε. στον πρώτο αγώνα του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ράλλυ για την φετινή χρονιά μετά από πρόσκληση της Λέσχης Βεροίας.    Ο Σ.Ο.Α.Α.Β.Ε. θα καλύψει την πανηγυρική εκκίνηση με ήχο και εικόνα το Σάββατο 16 Απριλίου στην Πλατεία Εληάς και την Κυριακή 17 Απριλίου από τις 9.30 π.μ. μέχρι και το τέλος του αγώνα με πλήρη σχηματισμό. Από την γραμματεία τον συντονισμό θα έχει ο Σάββας Μαυροματίδης με καλεσμένους έκπληξη ενώ δίπλα του η Ελεάννα Κυριακού θα τροφοδοτεί την ιστοσελίδα του συνδέσμου με όλα τα νέα του αγώνα.  Αντίστοιχα στις ειδικές διαδρομές αλλά και το service park οι Τάσος Τσιότρας, Κώστας Μηλιάδης και Βασίλης Μίχογλου θα μεταφέρουν με συνεχής ζωντανές συνδέσεις τον παλμό του 17ου Ράλλυ Φίλιππος.  Μείνετε συνδεδεμένοι στο www.soaave.gr και ζήστε τον αγώνα σα να είστε μέσα σε αγωνιστικό.

Η πρώτη αγωνιστική ημέρα του Ράλι Ιορδανίας, 4ου φετινού αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι, ακυρώθηκε λόγω της μεγάλης καθυστέρησης άφιξης του πλοίου με τον εξοπλισμό των εργοστασιακών ομάδων του σπορ. Το πρώτο σκέλος του Ράλι Ιορδανίας ήταν προγραμματισμένο για σήμερα Πέμπτη. Με τις νέες εξελίξεις, τα πληρώματα θα αγωνιστούν στη χώρα της Μέσης Ανατολής μόνο στο 2ο και στο 3ο σκέλος, τις δύο επόμενες μέρες, μέχρι τον τερματισμό το απόγευμα του Σαββάτου. Το πλοίο με τον εξοπλισμό μπήκε στα ύδατα του Ισραήλ ήδη με μεγάλη καθυστέρηση, το βράδυ της Τρίτης. Ωστόσο, η καταιγίδα και η σφοδρή θαλασσοταραχή δεν επέτρεψαν στον καπετάνιο του πλοίου να προσεγγίσει το λιμάνι της Χάιφα. Το πλοίο πέρασε τη νύχτα ένα χιλιόμετρο μακριά από την ακτή και κατάφερε να δέσει στη Χάιφα μόλις το μεσημέρι της Τετάρτης. Ο εξοπλισμός, ωστόσο, δεν μπορεί να μεταφερθεί άμεσα στην Ιορδανία, διότι θα πρέπει πρώτα να περάσει τον έλεγχο στο τελωνείο του Ισραήλ. Δεδομένου ό