ΚΟΚΚΙΝΗ ΣΗΜΑΙΑ!

Ο Σύνδεσμος Οδηγών Αγώνων Αυτοκινήτου ανακοινώνει τη διεξαγωγή Ενιαίου Επάθλου για το 2017 και το 2018. Το αυτοκίνητο που επελέγη για το θεσμό είναι το Skoda Fabia 1.2 TSI. Χάρη στις προσπάθειες του αντιπροέδρου του Συνδέσμου, κ. Νίκου Περατινού η οικονομική προσφορά που εξασφαλίστηκε ρίχνει την τιμή αγοράς του αυτοκινήτου στις 9.990€, από τις 14.080€ που είναι η αρχική τιμή της συγκεκριμένης έκδοσης και καθιστά το Skoda Fabia TSI ιδανικό για βάση, ώστε να δημιουργηθεί ένα ενδιαφέρον αγωνιστικό όχημα. Πέραν της τιμής ωστόσο υπήρξε και μια συνολική προσπάθεια του Διοικητικού Συμβουλίου ώστε να βρεθούν οι καλύτερες δυνατές προσφορές από εταιρείες που επιθυμούσαν να εμπλακούν στην προετοιμασία του αυτοκινήτου σε αγωνιστικό. Ως εκ τούτου και μετά από εξέταση όλων των προσφορών το συνολικό κόστος της μετατροπής του αυτοκινήτου σε αγωνιστικό υπολογίζεται στις 2.000€ επιπλέον της τιμής αγοράς, με απόκλιση 500€. Τονίζεται πως οι προσφορές δεν είναι δεσμευτικές από την πλευρά του Σ.Ο.Α.Α.

Η ΕΠ.Α. ανακοινώνει τα Προγράμματα Αγώνων Αυτοκινήτου 2017 ( Ημερολόγιο Αγώνων Ράλλυ-Αναβάσεων-Ταχύτητας 2017 και Ημερολόγιο Αγώνων Dragster-Drift-Ατομικής Χρονομέτρησης-Δεξιοτεχνίας 2017 καθώς και την Προκήρυξη των Πρωταθλημάτων, Κυπέλλων και Επάθλων Αυτοκινήτου 2017 . Οι βασικές αλλαγές στην Προκήρυξη του 2017 συνοψίζονται ως εξής: • Οι αγώνες του Πρωταθλήματος Ράλλυ είναι πλέον 6 από 7. • Οι δύο αγωνιστικές ημέρες του Ράλλυ Ακρόπολις προσμετρούν ως δύο ξεχωριστοί αγώνες με συντελεστή 1.5, σε αντίθεση με το 2016 που προσμετρούσε μόνο το καλύτερο αποτέλεσμα ανά πλήρωμα από τις 2 ημέρες, με συντελεστή 2. Οι κυριότερες αλλαγές στο Πανελλήνιο Κύπελλο Ασφάλτου και στα Περιφερειακά Κύπελλα σε σχέση με ό,τι ίσχυε το 2016 είναι: • Τα περιφερειακά Κύπελλα θα είναι 3 το 2017 (από 4 το 2016). • Σε αντίθεση με ότι ίσχυε το 2016 όλοι ανεξαιρέτως «κόβουν» βαθμούς σε οποιοδήποτε αγώνα συμμετέχουν. • Ο τελικός αν και συνεχίζει να έχει συντελεστή 2, δεν θα προσφέρει τους επιπλέον 20 βαθμο

Η γερμανική φίρμα αποκάλυψε την τρίτη και κομψότερη έκδοση αμαξώματος της E-Class πριν την επίσημη πρεμιέρα της που θα πραγματοποιηθεί στην έκθεση του Detroit στις 8 Ιανουαρίου. Μια ματιά στην αισθητική του δυναμικού coupe αρκεί για να διαπιστώσει κανείς ότι η γερμανική φίρμα ακολούθησε την ίδια σχεδιαστική γραμμή με τις C και S-Class Coupe, για την «μετατροπή» της E-Class σε coupe διατηρώντας ωστόσο τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της νεότερης E-Class όπως μαρτυρά το μπροστινό τμήμα καθώς και η λεπτομέρεια της σταθερής γυάλινης τριγωνικής επιφάνειας πριν την τρίτη κολώνα.  Ανεξαρτήτως αισθητικής, το γεγονός είναι ότι η νέα γενιά της E-Class Coupe συνεπικουρούμενης της σημαντικής αύξησης των διαστάσεών της που συνοψίζονται σε 4,82 μ. μήκος, 1,86 μ. πλάτος και σε 1,43 μ. ύψος σε συνδυασμό και με την αύξηση του μεταξονίου κατά 11 εκ. στα 2,87 μέτρα εξασφαλίζει πολύ περισσότερους χώρους και άνεση στους επιβαίνοντες. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτού αποτελεί ότι σύμφωνα με τις συστάσεις, ο

Στην ανάκληση C4 Cactus προχωρά η εταιρεία AIGLON ΑΒΕΕ, Γενική Αντιπροσωπεία Αυτοκινήτων Citroen στην Ελλάδα, σε συνεργασία με το Τμήμα Γενικής Ασφάλειας Προϊόντων της ∆ιεύθυνσης Πολιτικής Ποιότητα. Η ανάκληση αφορά σε 489 οχήματα, με αριθμούς πλαισίου από VF70PHMZAEE500162 έως VF70PHNZBGE500363, παραγωγής από 12/03/2014 έως 08/09/2015, στα οποία η στερέωση της βάσης ασφάλειας του καπό κινητήρα υπάρχει πιθανότητα να μην είναι σύμφωνη με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Μέχρι στιγμής στην Ελλάδα δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα.  Οι ιδιοκτήτες των προς ανάκληση αυτοκινήτων θα ενημερωθούν εγγράφως μέσω συστημένης επιστολής, ώστε να προσέλθουν στο δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών αυτοκινήτων Citroen σε όλη την Ελλάδα, για να τοποθετηθεί συμπληρωματική ενίσχυση στο εν λόγω σημείο, χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση. Σε πολύ σπάνιες περιπτώσεις, θα χρειαστεί αντικατάσταση του καπό.  Οι καταναλωτές που επιθυμούν περισσότερες

Tο Classic Mini Club (CMC), ανακοινώνει το “CMC CHALLENGE 2017” μια μοναδική συνδιοργάνωση των λεσχών ΦΙΛΠΑ, ΣΙΣΑ και AC3, υπό την αιγίδα της Ε.Ο.ΦΙΛ.Π.Α. και του Δήμαρχου Πεντέλης. Η σχεδίαση του rally, που έχουν αναλάβει τα μέλη του CMC Δημήτρης και Άγγελος Κουνέλης, υπόσχεται να είναι μια μοναδική εκδήλωση γιατί είναι η πρώτη φορά που οι 3 μεγάλες λέσχες συνδιοργανώνουν ένα regularity rally που θα είναι μια γιορτή για τους λάτρεις του κλασσικού αυτοκινήτου και προσμετρά στο «Classic Mini Trophy 2017» καθώς και στο «Argolis Historic Trophy» με συντελεστή 1. Η εκκίνηση θα δοθεί στις 10:00 την Κυριακή 5 Φεβρουαρίου 2017 , από την πλατεία της Παλαιάς Πεντέλης. Τα αυτοκίνητα θα ακολουθήσουν μια όμορφη διαδρομή στην ευρύτερη περιοχή της βόρειας Αττικής και θα τερματίσουν μετά από 5 ώρες περίπου στο Δημαρχείο. Το μήκος της διαδρομής θα είναι περίπου 160 Km σε 1 σκέλος, με 6 Ειδικές Δοκιμασίες Ακριβείας και πολλαπλές χρονομετρήσεις. Ο Διοικητικός και Τεχνικός έλεγχος θα πραγματοποιηθε

Με καλεσμένο τον αντιπρόεδρο της ΟΜΑΕ, Μανώλη Χαλιβελάκη, θα κλείσει η φετινή ραδιοφωνική χρονιά για το Auto Sprint Live του Καναλιού Ένα, 90,4, Δημοτική Ραδιοφωνία Πειραιά. Ο Στράτος Φωτεινέλης με τον καλεσμένο του και με παρεμβάσεις εκλεκτών ανθρώπων του ελληνικού μηχανοκίνητου αθλητισμού θα προσπαθήσουν για μια ώρα να ανατρέξουν σε όλα τα γεγονότα της χρονιάς που πέρασε, τόσο στον ελληνικό, όσο και στον διεθνή χώρο. Παράλληλα οι ακροατές του σταθμού θα μπορέσουν να λάβουν μέρος και σε κλήρωση δώρων, δηλώνοντας συμμετοχή στο autosprintradio@gmail.com . Συντονιστείτε τόσο ραδιοφωνικά στους 90,4, όσο και διαδικτυακά στο www.e-kanaliena.gr σε livestreaming την Τετάρτη 28/12 στις 18:00 και απολαύστε μια ώρα πραγματικά αφιερωμένη στον μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Με ένα ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο θα αγωνιστεί η Hyundai Motorsport στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι της FIA (WRC) το 2017, το Hyundai i20 Coupe WRC. Το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με τους νέους τεχνικούς κανονισμούς των οχημάτων WRC και παρουσιάστηκε κατά τη διάρκεια μιας αποκλειστικής εκδήλωσης στα μέσα μαζικής ενημέρωσης στο Autodromo Nazionale Monza στην Ιταλία. Για την Hyundai Motorsport, το i20 τρίθυρο Coupe WRC αντιπροσωπεύει το τρίτο νέο αυτοκίνητο της ομάδας από το ντεμπούτο της στο πρωτάθλημα το 2014 - μετά το Hyundai i20 WRC (2014-15) και το Νέας Γενιάς i20 WRC (2016). Μπαίνοντας στην τέταρτη σεζόν του WRC, η ομάδα ελπίζει να βασιστεί στη θετική περίοδο ανάπτυξης των τελευταίων ετών, καθώς ξεκινά μια νέα εποχή. Οι νέοι κανονισμοί των αυτοκινήτων για το 2017 έχουν εισαχθεί για να ενισχύσουν τη συνολική εικόνα και να προσφέρουν ακόμη περισσότερο θέαμα στους φίλους του WRC, με το νέο σπορ αυτοκίνητο να διαθέτει επιθετική νέα εμφάνιση και εξελιγμένες τεχνολογίες. Οι αλλαγ

Πρώτη χώρα στην Ευρώπη, η Νορβηγία έδωσε το έναυσμα για να ξεκινήσουν οι πωλήσεις του επαναστατικού Opel Ampera-e στις 14 Δεκεμβρίου, 2016. Με ηλεκτρική αυτονομία πάνω από 500 km (ηλεκτρική αυτονομία μετρημένη με βάση το Νέο Ευρωπαϊκό Κύκλο Οδήγησης σε χλμ.: >500, προκαταρτική τιμή), το ηλεκτρικό μοντέλο της Opel θα αρχίσει να πωλείται στην πιο ώριμη αγορά ηλεκτρικών οχημάτων της Ευρώπης. Καθώς η αύξηση της παραγωγής του Ampera-e θα είναι σταδιακή, τους πρώτους μήνες θα διατίθεται σε περιορισμένο αριθμό. Γι’ αυτό, έχει τεθεί σε εφαρμογή ένα σχέδιο κλιμακούμενου λανσαρίσματος για τις Ευρωπαϊκές αγορές με έμφαση αρχικά στις αγορές που διαθέτουν υποδομή EV και /ή έχουν δείξει μεγαλύτερη επιθυμία να φέρουν στους δρόμους τους ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Μετά την παράδοση των πρώτων οχημάτων στη Νορβηγία την άνοιξη, οι επόμενες χώρες είναι η Γερμανία, Ολλανδία, Γαλλία και Ελβετία. Θα ακολουθήσουν αρκετές ακόμα Ευρωπαϊκές χώρες στα τέλη του 2017 ή κατά τη διάρκεια του 2018 καθώς ο όγκος παρα

Το νέο Ateca χάρισε στη SEAT μια κορυφαία διεθνή αναγνώριση ως “Best Buy Car of Europe in 2017” στα βραβεία AUTOBEST 2017, έναν από τους πιο διακεκριμένους θεσμούς στην Ευρώπη. Αυτό το βραβείο αποτελεί μοναδική επιβράβευση των προσπαθειών της SEAT για την εδραίωση της στις πιο σημαντικές και απαιτητικές αγορές μέσω της μεγαλύτερης επιθετικής προϊοντικής πολιτικής στην ιστορία της τους επόμενους 18 μήνες με το νέο Ateca, το ανανεωμένο Leon στις αρχές του 2017, την 5η γενιά Ibiza το επόμενο καλοκαίρι και νέο SEAT Arona στην συνέχεια. «Το Ateca έχει στόχο να αποτελέσει σημείο καμπής για την SEAT και την πορεία της. Μπαίνουμε σε μία νέα, δημοφιλή, κατηγορία με ένα προϊόν που προσφέρει στους πελάτες άριστη εμπειρία αυτοκίνησης και αντιπροσωπεύει πραγματικά το DNA μας. Το Ateca συμβάλει θετικά στη εξέλιξη της μάρκας μας στο επόμενο επίπεδο. Το βραβείο αυτό επιβεβαιώνει πως είμαστε στο σωστό δρόμο», δήλωσε ο Πρόεδρος της SEAT, Luca de Meo. Κατά τη φετινή 16η έκδοση του, η κριτική επιτρο