ΚΟΚΚΙΝΗ ΣΗΜΑΙΑ!

Σε ελληνικά χέρια κατέληξε ο τίτλος στο WRC Trophy, με τον Ιορδάνη Σερδερίδη να αναδεικνύεται πρωταθλητής σε ένα θεσμό που απευθύνεται σε ιδιώτες με παλαιότερης γενιάς WRC αυτοκίνητα. Ο Καβαλιώτης οδηγός είναι ο πρώτος Έλληνας που κατακτάει τίτλο στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλλυ με τη γαλανόλευκη σημαία να κυματίζει στον τερματισμό του Ράλλυ Μεγάλης Βρετανίας.  Ύστερα από την άτυχη στιγμή του κύριου αντιπάλου του, ο Σερδερίδης αγωνίστηκε με στόχο να τερματίσει τον αγώνα, γεγονός που αυτομάτως θα του χάριζε τον τίτλο. Και τα κατάφερε! Οδηγώντας έξυπνα, ώστε να αποφύγει τις παγίδες που έκρυβαν τα βρετανικά δάση, ολοκλήρωσε την προσπάθειά του στο προτελευταίο ράλλυ του παγκοσμίου πρωταθλήματος.  Ο οδηγός δήλωσε για αυτό του το επίτευγμα: «Δεν έχω συνειδητοποιήσει τι έχουμε πετύχει. Όταν συνάντησα κατά τύχη πριν 5 χρόνια τον Παγκόσμιο πρωταθλητή Sebastien Loeb, μου μπήκε το μικρόβιο για να αγωνιστώ και εγώ στα ράλλυ. Μέχρι εκείνη τη στιγμή δεν είχα οδηγήσει κάποιο σπορ αυτοκίνητο κα

Ολοκληρώθηκε ο 6ος και τελευταίος αγώνας του TRC για το 2017 στο Διαδρόμιο Σπαθοβουνίου.

Με τη συμμετοχή 72 οδηγών θα πραγματοποιηθεί το Σάββατο 21 και την Κυριακή 22 Οκτωβρίου, ο Αγώνας Ατομικής Επιτάχυνσης στη Ξάνθη, οποίος ήταν προγραμματισμένος για τις αρχές του μήνα, αλλά είχε αναβληθεί λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών. Το 2ο Drag Day 0-400 Ξάνθης 2017 θα διοργανωθεί από το Αθλητικό Σωματείο "Αυτοκινητιστική Λέσχη Ξάνθης" στο Αεροδρόμιο Ζυγού, που βρίσκεται στο 4ο χιλιόμετρο της Οδού Ξάνθης-Λάγους. Ο Αγώνας Ατομικής Επιτάχυνσης αναμένεται έντονο συναγωνισμό και πολύ θέαμα για τους θεατές, αφού η περιοχή της Βόρειας Ελλάδας διαθέτει σημαντικό πυρήνα αθλητών Dragracing και ανθρώπους με πολύ μεράκι για τους αγώνες του είδους.  Σύμφωνα με το Πρόγραμμα τα Χρονομετρημένα Περάσματα του Σαββάτου θα ξεκινήσουν στις 14:30, οι προκριματικοί αγώνες της Κυριακής θα ξεκινήσουν στις 11:30, ενώ η απονομή των Επάθλων στους νικητές θα πραγματοποιηθεί στις 15:30.  Η τιμή εισόδου για τους θεατές είναι 5 €.

Σε παραδοσιακά λασπωμένες ειδικές, παρά την ηλιοφάνεια που επικρατούσε κατά τη διάρκεια της ημέρας εξελίχθηκε το πρώτο σκέλος του Ράλλυ Μεγάλης Βρετανίας. Ο Έλληνας εκπρόσωπός μας στον αγώνα, Ιορδάνης Σερδερίδης, προσηλωμένος στο στόχο του, οδήγησε αποφεύγοντας τις κακοτοπιές και ολοκλήρωσε στην κορυφή του WRC Trophy, καθώς ο κύριος αντίπαλός του εγκατέλειψε πρόωρα τον αγώνα. Με σύμμαχο την εμπειρία από παλαιότερες συμμετοχές του στο νησί, ο Καβαλιώτης οδηγός κινήθηκε προσεκτικά έχοντας ως στόχο να επιβιώσει στις λασπωμένες διαδρομές του Ράλλυ Μεγάλης Βρετανίας: «Όπως αναμενόταν, η πρώτη μέρα ήταν αρκετά δύσκολη από άποψη συνθηκών. Χωρίς να κοιτάμε τους χρόνους του αντιπάλου μας, οδηγήσαμε έχοντας κατά νου να μείνουμε στο δρόμο και να ανεβάσουμε την απόδοσή μας ειδική με ειδική.», δήλωσε ο Σερδερίδης και συνέχισε: «Χάρη στο τεστ που κάναμε τη Δευτέρα, πλέον είμαστε πιο εξοικειωμένοι με τις γλιστερές διαδρομές του ράλλυ». Το σκέλος του Σαββάτου είναι το μεγαλύτερο του αγώνα, κα

Το Σάββατο 21 Οκτωβρίου στις 9 το πρωί δόθηκε η εκκίνηση του 20ού Ράλλυ “24 Ώρες Ελλάδα”. 96 αποφασισμένα πληρώματα με τα γυαλισμένα αυτοκίνητα τους ξεκίνησαν από τους πρόποδες της Ακρόπολης για την 24ωρη περιπέτεια τους. Οι πρώτες ειδικές διαδρομές έκαναν την εμφάνιση τους και μετά το Μελετάκι, την Ψάθα και τα Πίσσια τα αυτοκίνητα έφθασαν στον Ισθμό της Κορίνθου. Ακολούθησαν άλλα 150 απαιτητικά χιλιόμετρα και μέσα από Σουληνάρι, Γαλατά, Ψάρι, Καλλιανούς και Λυκούρια οι αγωνιζόμενοι έφθασαν στη φιλόξενη Κλειτορία για ανασυγκρότηση. Είχε ήδη αρχίσει να σουρουπώνει όταν δόθηκε η επανεκκίνηση του αγώνα για Άνω Κλειτορία, Καλάβρυτα, Ζαχλωρού και Βιλιβίνια. Εδώ σημειώθηκε και η πρώτη μεγάλη εγκατάλειψη του αγώνα, όταν οι πολυνίκες του θεσμού, Κατσαούνης/Μανσόλας βγήκαν από το δρόμο με την Porsche τους και τραυματίσθηκαν, ευτυχώς ελαφρά, ενώ μέχρι αυτό το σημείο προηγούνταν στη γενική κατάταξη. Λίγο πριν τις 9 το βράδυ άρχισαν να καταφθάνουν τα πρώτα πληρώματα στην Πάτρα που τους επιφύλ

Με δύο στροφές να απομένουν για να ολοκληρωθεί το Παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλλυ, ο Ιορδάνης Σερδερίδης έχει πλέον βάσιμες ελπίδες για την κατάκτηση του τίτλου στο WRC Trophy. Ο Έλληνας οδηγός αγωνίζεται στο Ράλλυ Μεγάλης Βρετανίας, σε έναν αγώνα όπου πραγματοποίησε το ντεμπούτο του στο WRC πριν λίγα χρόνια. Στα  χέρια του θα έχει τη γνωστή Citroen DS3 WRC, με την οποία συμμετείχε σε άλλους τέσσερις αγώνες του πρωταθλήματος φέτος. Ο Σερδερίδης, λίγες ημέρες πριν την έναρξη του Ράλλυ Μεγάλης Βρετανίας, είχε την ευκαιρία να δοκιμάσει το αυτοκίνητο σε συνθήκες παρόμοιες με αυτές που θα συναντήσει στον αγώνα. Πεδίο δράσης ήταν μια λασπωμένη διαδρομή που στόχο είχε την εξοικείωση με τέτοιου είδους επιφάνεια: «Δοκιμάσαμε το DS3 σε τερέν με πολλή λάσπη, ώστε να συνηθίσουμε κατά κάποιον τρόπο την οδήγηση σε αυτές τις γλιστερές διαδρομές. Είμαστε ευχαριστημένοι με το τεστ και η εμπειρία μας από παλαιότερες συμμετοχές στο νησί θα μας βοηθήσει στο να ανταπεξέλθουμε με επιτυχία στις δυσκολίες του

Το Στρατιωτικό Αεροδρόμιο της Τρίπολης, δημοφιλές και φιλόξενο σκηνικό των αγώνων τις τελευταίες δεκαετίες, θα υποδεχθεί τη δεύτερη συνάντηση του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας για το 2017, το διήμερο 11-12 Νοεμβρίου, υπό την οργάνωση της Ελληνικής Λέσχης Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής» (ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.) σε συνεργασία με το Σωματείο Α.Σ.Σ.Ο.Α.Α. και την Αυτοκινητιστική Λέσχη Τρίπολης (Α.Λ.Τ.). Το φετινό ραντεβού στην Τρίπολη έρχεται ένα χρόνο μετά την αναθέρμανση των αγώνων Ταχύτητας, που πέτυχε με πρωτοβουλία της η Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής. Τα σιρκουί είχαν περιέλθει σε καθεστώς αδράνειας, πριν το Διοικητικό Συμβούλιο του Σωματείου αναζωπυρώσει το ενδιαφέρον ζητώντας, και λαμβάνοντας, την έγκριση της Επιτροπής Αγώνων (ΕΠ.Α.) της ΟΜΑΕ για τη διοργάνωση Αγώνα Ταχύτητας στο Στρατιωτικό Αεροδρόμιο της αρκαδικής πρωτεύουσας το Νοέμβριο του 2016. Οι προσπάθειες απέδωσαν καρπούς, καθώς τη φετινή αγωνιστική χρονιά ο θεσμός άνοιξε ήδη με τον αγώνα του Τατοΐου και θα συνεχι

Το Αθλητικό Σωματείο ¨Λέσχη Αυτοκινήτου Βόλου¨ (Λ.Α.ΒΟΛΟΥ), ανακοινώνει τη διοργάνωση του 36ου ¨AEGEAN ΚΑΡΑΛΗΣ¨ Ράλλυ Κένταυρος στις 2 & 3 Δεκεμβρίου που αποτελεί τον Τελικό του Πανελλήνιου Κυπέλλου Ασφάλτου και θα κρίνει τους Κυπελλούχους Ασφάλτου του 2017! Το ταξίδι του Πανελληνίου Κυπέλλου Ράλλυ Ασφάλτου 2017 ξεκίνησε πριν από εννέα (9) μήνες, με τον πρώτο αγώνα στις αρχές του Μάρτη και το Ράλλυ Αττικό. 272 ημέρες μετά, και ύστερα από αλλεπάλληλους αγώνες των Περιφερειακών Κυπέλλων  σε Νότια & Βόρεια Ελλάδα και Κρήτη, φθάσαμε στον Τελικό αγώνα του θεσμού, με τους πρωταγωνιστές του να αναμετρούνται στις ιδιαίτερες  ασφάλτινες  επιφάνειες στο θρυλικό βουνό των Κενταύρων.  Ο αγώνας είναι το επιστέγασμα της φετινής χρονιάς για τα ασφάλτινα ράλλυ, με τους πρωταγωνιστές του θεσμού να ετοιμάζονται για το τελευταίο και πιο σημαντικό φετινό ραντεβού, σε αγαπημένες ασφάλτινες Ειδικές Διαδρομές του Πηλίου. Το Ράλλυ Κένταυρος εκτός από τη δική του, αυτόνομη και πάρα πολύ σημαντική

Παρά τις πολύ σημαντικές παροχές προς τους αγωνιζόμενους που εξασφάλισε η DIELPIS και που αφορούσαν σε μετακίνηση αγωνιστικού, οδηγού και μελών της ομάδας, φιλοξενία και σε μειωμένο παράβολο συμμετοχής, παρά τη σημαντική βοήθεια του Δήμου Ρόδου και των Ροδίων οδηγών και παρά τις συντονισμένες προσπάθειες ενημέρωσης των οδηγών από το Σωματείο μας και τη DIELPIS, εν τούτοις δεν κατέστη δυνατόν να συγκεντρωθεί ικανός αριθμός οδηγών προκειμένου να πραγματοποιηθεί ο αγώνας. Ελπίζουμε όλοι και δεσμευόμαστε, η προσπάθεια για την επιστροφή των αγώνων ταχύτητας στη Ρόδο να έχει συνέχεια και ο αγώνας να ανακοινωθεί στο αγωνιστικό ημερολόγιο της ΟΜΑΕ για το 2018 ώστε όλοι οι ενδιαφερόμενοι να είναι εγκαίρως ενημερωμένοι και να προγραμματιστούν ανάλογα.

Η Οργανωτική Επιτροπή της SEAJETS - 12η Ανάβαση Αρχαίας Αιγείρας "Δημήτρης Μυλωνάς" με μεγάλη λύπη σας  ζητά την ματαίωση του Αγώνα λόγο μικρού αριθμού Συμμετοχών. Οφείλουμε να σας ενημερώσουμε πως καταβάλαμε κάθε δυνατή προσπάθεια για να πραγματοποιηθεί ο Αγώνας που προσμετρά στο Κύπελλο Αναβάσεων Νοτίου Ελλάδος, αλλά δυστυχώς οι προσπάθειές μας έπεσαν στο κενό του μικρού ενδιαφέροντος για τον θεσμό του Κυπέλλου.  Η Οργανωτική Επιτροπή έκανε τα αδύνατα δυνατά στην ανεύρεση χορηγών ώστε να εξασφαλίσει την δωρεάν διαμονή των Αθλητών, μειωμένο παράβολο αλλά και παροχή διάφορων άλλων βοηθειών προς αυτούς.  Η ΦΙΛΜΠΑ και η Οργανωτική Επιτροπή του Αγώνα έφεραν την διαδρομή σε επίπεδο πίστας αφού και φέτος διορθώσαμε σε σημεία τον ασφαλτοτάπητα, προσθέσαμε νέα (διπλά) στηθαία ασφαλείας , διορθώσαμε παλιά στηθαία και τοποθετήσαμε ελαστικά όπου χρειάζεται.  Φυσικά όλες οι πιο πάνω εργασίες δεν υπολογίστηκαν στο εξοδολόγιο του Αγώνα αφού εμείς τις μετράμε ως πάγια με επενδυτικ

Mε τον τρόπο που ξεκίνησε έτσι και κλείνει το νέο έπαθλο της  Χωμάτινης Ατομικής χρονομέτρησης (TRC)για το 2017, στο Διαδρόμιο Σπαθοβουνίου το Σαββατοκύριακο 28-29 Oκτώβρη 2017 με οργανωτή την Α.Λ.Α.Κορινθίας, και 40 οδηγούς να έχουν δηλώσει συμμετοχή.  To πρόγραμμα του αγώνα ξεκινά με τον έλεγχο Εξακρίβωσης που θα γίνει το Σάββατο 28/10/2017 15.00 έως 17.30 στο χώρο του Διαδρόμιου , και με τις αναγνωρίσεις των οδηγών στην διαδρομή  από το πρωί .  Η εκκίνηση την Κυριακή το πρωί στις 10.00.  ΠΡΟΣΟΧΗ! Το Σάββατο έχουμε αλλαγή ώρας!   Η  διαδρομή  θα είναι με την κλασική της μορφή ενώ ο  αγώνας θα αποτελείται  από 2 σκέλη .Το κάθε σκέλος  από μία διαδρομή μήκους 4 χλμ (2Χ2χλμ) με κοινή αφετηρία και τερματισμό. Η εκκίνηση είναι υποχρεωτική για στα 2 σκέλη. Στην ανατομία των συμμετοχών τα αυτοκίνητα είναι 31, αριθμός ρεκόρ για τον θεσμό, από τα οποία 9 στην κατηγορία 2000+ , 5 στην κατηγορία 2000, 12 στα 1600 και στην μικρή κατηγορία 6 συμμετοχές. Με ανοιχτή την Γενική του Επάθλο

Το Athens Rally Sprint, η ετήσια αγωνιστική συνάντηση στη θρυλική διαδρομή του Αγίου Μερκουρίου της Πάρνηθας, που φέτος στην 5η του χρονιά εμπλουτίζεται με την προσθήκη και -τρίτου- νυχτερινού περάσματος, απέχει πλέον λιγότερο από ένα μήνα - και τα Σωματεία ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α. και Α.Σ.Σ.Ο.Α.Α. ανακοινώνουν τις λεπτομέρειές του αγώνα. Στην παρθενική του χρονιά, το 2013, το Athens Rally Sprint ήταν ένας ενδιαφέρων πειραματισμός, καθώς διεξήχθη σε ειδική διαδρομή 10 χιλιομέτρων χαραγμένη μεταξύ των Ολυμπιακών εγκαταστάσεων του πρώην Ανατολικού αεροδρομίου της Αθήνας, στο Ελληνικό. Ένα χρόνο αργότερα, η Λέσχη Α.Σ.Σ.Ο.Α.Α. εξασφάλισε -στο πλαίσιο της ένταξης του μηχανοκίνητου αθλητισμού στην «ομπρέλα» της ΓΓΑ- την άδεια διεξαγωγής του 2ου Athens Rally Sprint στην πρώην «ακροπολική» ειδική διαδρομή του Αγ. Μερκουρίου. Παράλληλα, η ιδέα της Ελληνικής Λέσχης Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής (ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.) να καινοτομήσει φέτος -στην τρίτη χρονιά που διοργανώνει τον αγώνα- προσθέτοντας και τρίτο, νυχτερ