ΚΟΚΚΙΝΗ ΣΗΜΑΙΑ!

Για πρώτη φορά η μάρκα προσφέρει στους δυνητικούς πελάτες της μία online εμπειρία προϊοντικής επίδειξης Ειδικοί της SEAT καθοδηγούν τους χρήστες μέσω video κλήσης, τονίζουν τα χαρακτηριστικά του οχήματος και παρέχουν άμεσες απαντήσεις σε όλα τα ερωτήματα Η SEAT προσφέρει για πρώτη φορά στους δυνητικούς πελάτες της μια εικονική εμπειρία εκθεσιακού χώρου. Μέσα από τη πρωτοποριακή πλατφόρμα SEAT Live Store, ειδικοί της SEAT καθοδηγούν τους χρήστες σε ένα προσωπικό, βήμα προς βήμα οπτικό tour, για να ανακαλύψουν όλα τα χαρακτηριστικά των μοντέλων της μάρκας, ανά πάσα στιγμή και από οποιοδήποτε σημείο κι αν βρίσκονται. Με αυτό το καινοτόμο online σύστημα επικοινωνίας, η μάρκα οδηγεί την εμπειρία του χρήστη σε ένα προχωρημένο ψηφιακό επίπεδο που διευκολύνει στην επιλογή του αυτοκινήτου.  Κατά τη διάρκεια της video κλήσης, ένας ειδικός της SEAT καθοδηγεί τον χρήστη γύρω από το εσωτερικό και το εξωτερικό των αυτοκινήτων με δώδεκα σταθερές και τέσσερις κινητές κάμερες, ενώ απαντάει σε

Προσωρινές Συμμετοχές ...

Με πάνω από 35 πληρώματα να παίρνουν εκκίνηση από το Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας στην παραλία του Βόλου, θα ξεκινήσει το ερχόμενο Σαββατοκύριακο το 35ο Ράλλυ Κένταυρος  2016. Οι συμμετοχές παρά το δύσκολο της οικονομικής κρίσης έχουν όλους τους πρωταγωνιστές και διεκδικητές του θεσμού. Ανάμεσά τους συγκαταλέγονται οι, Φιλιππίδης Γιώργος, Βελάνης Βασίλης, Καμιτσάκης Στέφανος, Αλυγιζάκης Λευτέρης, Καμπύλης Παναγιώτης, Αναπολιωτάκης Γιώργος, αλλά και όλοι όσοι ακολουθούν το Πρωτάθλημα ή όχι. Μάλιστα, αξίζει να σημειώσουμε ότι όσοι βρεθούν στο βουνό του Πηλίου την ημέρα του αγώνα θα έχουν τη δυνατότητα να παρακολουθήσουν από κοντά τουλάχιστον 10 αυτοκίνητα Mitsubishi Evo, αλλά και Skoda Fabia S 2000!! Ιδιαίτερα σημαντική και η συμμετοχή των 14 Βολιώτικων πληρωμάτων εκ των οποίων τα δέκα αθλητές της Λ.Α.Βόλου, οι οποίοι και αυτοί θα προσπαθήσουν να διεκδικήσουν το καλύτερο, με τους Σταφυλοπάτη-Τσιούκα , Καμζιόλη-Σουφλάρη, Μπαλντούνη-Μακάριο, Βλάχος-Λεγαντής, Αντωνοβαρδάκης-Τζιώρτιος, Τραγ

Όπως κάθε Δευτέρα, έτσι και σήμερα, στις 18:00 μέσα από το 1ο web radio της Αθήνας, το GingeRadio , και την εκπομπή autogingeR , η ανασκόπηση του Historic Rally of Greece, η Αγωνιστική Δράση του επόμενου Σαββατοκύριακου και όλα τα νέα από τον μαγικό χώρο της Αυτοκίνησης. Συντονιστείτε για να το ακούσετε πατώντας ΕΔΩ!

Final Official Results Ελληνικό Πρωτάθλημα Άσφαλτος Ελληνικό Πρωτάθλημα Χώμα Αγώνας Regularity

To Ιστορικό Ράλλυ Ελλάδος 2016 πέρασε στην... ιστορία, με τον αγώνα να ολοκληρώνεται ιδανικά στο φιλόξενο Ναύπλιο, με τον Τερματισμό σε μια από τις πιο ιστορικές πόλεις της Ελλάδας. Σύνοψη 2ου Αγώνα (Sporting) Η 3η και τελευταία ημέρα του αγώνα, ήταν σαφώς πιο μικρή από τον χθεσινό... μαραθώνιο των 16 ωρών και 10 Ε.Δ., αφού αποτελούνταν από 4 ασφάλτινες Ε.Δ., συνολικού μήκους 35,12 χιλιομέτρων. Με τις διαφορές να είναι αρκετά μεγάλες από τις δύο προηγούμενες ημέρες, τα πληρώματα απέφυγαν τα ρίσκα και ακολούθησαν ρυθμό με απώτερο σκοπό τον τερματισμό δίχως απρόοπτα, κάτι που επαληθεύτηκε από το γεγονός πως δεν υπήρξαν ιδιαίτερα απρόοπτα. Οι «Pedro»-EmanueleBaldaccini (LanciaDeltaIntegrale 16V, 1990) διατήρησαν το προβάδισμα που είχαν αποκτήσει κατά τη διάρκεια των προηγούμενων ημερών και επέστρεψαν νικητές στο Ναύπλιο, μετά από έναν αγώνα 19 Ε.Δ., με μήκος 254,9 αγωνιστικών χιλιομέτρων, κερδίζοντας ταυτόχρονα τους βαθμούς της νίκης στην Κατηγορία 4. Αυτή ήταν η 3η νίκη για τον

Σύνοψη 2ης Ημέρας (Sporting) Το 2ο Σκέλος του Ιστορικού Ράλλυ Ελλάδος 2016 σήμανε για την Κατηγορία Sporting την αλλαγή από χωμάτινες σε ασφάλτινες επιφάνειες, με τους «Pedro»-Emanuele Baldaccini (Lancia Delta Integrale 16V, 1990) πάντως να μην επηρεάζονται από αυτό και να αυξάνουν περαιτέρω το προβάδισμα για τη νίκη. Η 2η ήταν η πιο μεγάλη σε διάρκεια ημέρα του αγώνα, αφού τα πληρώματα ξεκίνησαν από το Ναύπλιο στις 08:00 και επέστρεψαν για το τελευταίο σέρβις στις 00:23, μετά από περισσότερες των 16 ωρών. Το πρόγραμμα, περιλάμβανε 5 επαναλαμβανόμενες ασφάλτινες Ε.Δ. (Λίμνες, Άγιος Ιωάννης, Αγιονόρι, Καρνεζέικα, Δρυόπη) συνολικού μήκους 139,98 χιλιομέτρων. Κερασάκι στην... απαιτητική τούρτα της σημερινής ημέρας, ήταν το γεγονός ότι το δεύτερο πέρασμα από τις Ε.Δ. Καρνεζέικα και Δρυόπη έγινε υπό το φως των προβολέων, προσφέροντας ήχους και εικόνες από αγώνες παλαιότερων και αγαπημένων, εποχών. Έπειτα από αυτόν τον «μαραθώνιο», οι «Pedro»-Emanuele Baldaccini διατηρήθηκαν στην κορυ

Με την άνεση επικράτηση των «Pedro» - Emanuele Baldaccini (Lancia Delta Integrale 16V, 1990) ολοκληρώθηκε το σημερινό 1ο Σκέλος του Ιστορικού Ράλλυ Ελλάδος. Το πλήρωμα από την Ιταλία, ήταν ταχύτερο και στις 5 χωμάτινες Ειδικές Διαδρομές της ημέρας, εκμεταλλευόμενο την πρόσφυση της Lancia, αλλά και την εμπειρία στον Ελληνικό αγώνα στον οποίο έχει διακριθεί αρκετές φορές τα τελευταία χρόνια.  Στην 2η θέση της κατάταξης συναντάμε το πρώτο Ελληνικό πλήρωμα, τους Παναγιώτη Παραδείση-Παναγιώτη Ποιμενίδη (Ford Escort RS 2000, 1973), οι οποίοι οδήγησαν εξαιρετικά, δεν είχαν προβλήματα, όμως σίγουρα δεν μπορούσαν να διεκδικήσουν κάτι παραπάνω, αφού το πισωκίνητο Escort, ειδικά στο χώμα, δεν μπορεί να συναγωνιστεί στα ίσια την 4κίνητη Lancia. Την πρώτη τριάδα της κατάταξης ολοκληρώνουν οι Σπύρος Πετρίδης - Αποστόλης Πάλλας που οδήγησαν εξαιρετικά τη λευκή Toyota Corolla AE86 του 1984, γράφοντας μάλιστα έναν εξαιρετικό χρόνο στην τελευταία ΕΔ της ημέρας (Κλένια). Στην 4η θέση της κατάταξης,