ΚΟΚΚΙΝΗ ΣΗΜΑΙΑ!

Με επιτυχία στέφτηκε ο πρώτος αγώνας στον οποίο συμμετείχαν φέτος οι Γρηγόρης Νιώρας - Κώστας Κακαλής, το ασφάλτινο "32ο Ράλλυ Φθιώτιδος", που αποτελούσε τον δεύτερο γύρο του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ράλλυ 2015. Το πλήρωμα του μπλε Subaru Impreza "Ι.ΚΤΕΟ Κόμβος Κηφισίας" της ομάδας N έχοντας αποφασίσει να λάβει μέρος φέτος μόνο σε επιλεγμένους αγώνας, κινήθηκε γρήγορα και θεαματικά στο "32ο Ράλλυ Φθιώτιδος",  σημειώνοντας κορυφαίους χρόνους στις ειδικές διαδρομές γύρο από τη Λαμία.  Πετυχαίνοντας μάλιστα τον δεύτερο χρόνο στην Super Εδική του αγώνα, τερμάτισαν στην τέταρτη θέση της γενικής κατάταξης, αποδεικνύοντας για μία ακόμα φορά την ταχύτητά τους και στην άσφαλτο. Της προσπάθεια των Γρηγόρη Νιώρα - Κώστα Κακαλή στηρίζουν το "Ι.ΚΤΕΟ Κόμβος Κηφισίας" ( www.ikteokifisias.gr ), η εταιρία "Λιακάκος Α.Ε.Β.Ε. Ψυκτικά Μηχανήματα και Ανταλλακτικά" ( www.liakakos.gr ), η ''Υδρόγειος Ασφαλιστική'' ( www.ydrogios.gr

Την Κυριακή 10 Μαΐου 2015, ο Α.Ο.Θ. (Αυτοκινητιστικός Όμιλος Θεσσαλονίκης) θα διοργανώσει την 41η Δεξιοτεχνία Αυτοκινήτων και αγώνα Ατομικής Χρονομέτρησης στην πίστα “Kart House” στο 2ο χλμ. Λαγκαδά - Κολχικού. Η δεξιοτεχνία μετρά στο Έπαθλο Δεξιοτεχνιών της Βορείου Ελλάδος και αποτελεί τον πρώτο αγώνα της χρονιάς.  Δικαίωμα συμμετοχής έχει κάθε φυσικό πρόσωπο με άδεια οδήγησης του Υπουργείου Συγκοινωνιών και έγκυρη αγωνιστική άδεια της OMΑE για το 2015.  Όσοι δεν έχουν ετήσια αγωνιστική άδεια (License) μπορούν να καταθέσουν τα απαραίτητα δικαιολογητικά στα γραφεία του Α.Ο.Θ. ως την Τετάρτη 06 Μαΐου, πληρώνοντας παράλληλα το ποσό των 30 ευρώ στον λογαριασμό της Ο.Μ.Α.Ε. (Τράπεζα Πειραιώς 5055051609112), ώστε να προμηθευτούν License ημέρας. Υπόψη πως στον αγώνα  μπορούν να δηλώσουν συμμετοχή όλοι οι φίλοι του μηχανοκίνητου αθλητισμού ακόμα και με το ιδιωτικής χρήσης αυτοκίνητο, αφού το μόνο που χρειάζονται πέρα από καλή διάθεση είναι άδεια κυκλοφορίας πινακίδες, η ασφάλεια του αυτο

Η Λέσχη Αυτοκινήτου Βόλου διοργανώνει στις 9-10 Μαΐου το 8ο Rally ΟΘΡΥΣ.  Ο αγώνας διοργανώνεται και πάλι υπό την αιγίδα του Δήμου Αλμυρού που έχει αποδείξει ότι στηρίζει το Μηχανοκίνητο Αθλητισμό, εδώ και οκτώ (8) συναπτά έτη με τη Λέσχη Αυτοκινήτου Βόλου και τη Δημοτική Αρχή να καταβάλουν κάθε δυνατή προσπάθεια για έναν άψογο αγώνα στην περιοχή. Ο αγώνας για μία ακόμη χρονιά θα διεξαχθεί στο ξακουστό και όμορφο βουνό των Τιτάνων την Όθρυ του Ν. Μαγνησίας.  Ο αγώνας μετρά στο Πανελλήνιο Κύπελλο Ράλλυ Ασφάλτου αλλά και στο Έπαθλο Κεντρικής Ελλάδος και θα διεξαχθεί σε (2) επαναλαμβανόμενες ασφάλτινες διαδρομές μήκους 50 χλμ, σε μια διαδρομή 100 συνολικών χλμ από Αλμυρό, Κωφοί,  Κοκκωτοί, Πλάτανος λίγα μόλις χιλιόμετρα από την πόλη του Αλμυρού. Το Σάββατο 9 Μαΐου 14:00 – 16:00 στον Πλάτανο Αλμυρού και στο κατάστημα Ελαστικών Γ.Φώτου–Κ.Ράπτης ο τεχνικός έλεγχος των αυτοκινήτων και εν συνεχεία στις 19:30 το απόγευμα η Πανηγυρική Εκκίνηση του αγώνα στο χώρο της Εμποροπανήγυρης του Αλμυ

Στην σημερινή " Motosport " έκδοση της αγαπημένης σας εκπομπής " Auto Sprint Live " από το " Κανάλι 1 " και τους 90.4, θα ενημερωθείτε για τα τελευταία νέα από τον χώρο του Μηχανοκίνητου εγχώρια και διεθνή. Καλεσμένος στο ραδιοθάλαμο του "Καναλιού 1" ο κος Αντώνης Χατζημιχάλης .  Παρεμβαίνουν τηλεφωνικά ο Πρόεδρος του Σ.Ο.Α.Α.Β.Ε. κος Σάββας Μαυροματίδης και ο δημοσιογράφος κος Βασίλης Σαριμπαλίδης. Συντονίστε τους δέκτες σας στις 18:00 στους 90.4 και διαδικτυακά ακούστε και δείτε την εκπομπή ΕΔΩ!

Νίκη και απόλυτη κυριαρχία από τον πρώτο μόλις αγώνα για τη νέα ŠKODA Fabia R5, η οποία σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στις 11 από τις 12 ειδικές διαδρομές!  Ο πρωταθλητής του Asia-Pacific, ο Jan Kopecký, οδήγησε αλάνθαστα προς την απόλυτη κυριαρχία της ŠKODA στην 50η επέτειο του ράλι Šumava Klatovy ενθουσιάζοντας το πλήθος! «Το ντεμπούτο της νέας ŠKODA Fabia R5 στα ράλι, εγκαινιάζει ένα νέο κεφάλαιο στην μηχανοκίνητη παράδοσή της μάρκας μας, μέσα από ένα απόλυτα πετυχημένο ξεκίνημα» δηλώνει ο Michal Hrabánek. «Ωστόσο, δεν πρέπει να ενθουσιαζόμαστε από το πρώτο μας θετικό αποτέλεσμα και η ομάδα πρέπει να δουλέψει σκληρά μέσα από τις δοκιμές που έχουμε μέχρι τα επόμενα ράλι» λέει συνεχίζοντας ο διευθυντής της ŠKODA Motorsport.  Το εντυπωσιακό αγωνιστικό ŠKODA ντυμένο στις αποχρώσεις του πράσινου, λευκού και μαύρου, ήταν ο απόλυτος κυρίαρχος στον πρώτο γύρο του MČR. Ελάχιστα αγωνιστικά έχουν κερδίσει στο ντεμπούτο τους από την 1η ειδική διαδρομή! Στα συνολικά 150,71 χιλιόμετρα του

Με 65 συμμετοχές θα συνεχιστεί το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων, με τον 2ο αγώνα που θα γίνει το Σάββατο 2 και την Κυριακή 3 Μαΐου, στην όμορφη Κύμη με την ομώνυμη Ανάβαση. Το αγωνιστικό πρόγραμμα για το Σαββατοκύριακο έχει ως εξής: - Διοικητικός & Τεχνικός έλεγχος Σάββατο 02/05, ώρα 08:00 – 10:30 - Έναρξη δοκιμών Σάββατο 02/05, ώρα 11:30 - Έναρξη αγώνα Κυριακή 03/05, ώρα 11:30 - Απονομή επάθλων Κυριακή 03/05, ώρα 15:00–κεντρική πλατεία Κύμης Χορηγοί του αγώνα είναι οι εταιρείες SEAJETS, η εμπορία αυτοκινήτων KATSINIS EVIA, η Γ.ΠΑΡΑΔΕΙΣΗΣ και ΣΙΑ Ο.Ε. - DMack, τα αμορτισέρ BILSTEIN, η ZEFKAS Motorsport και Terras Sport. Χορηγοί επικοινωνίας το Zougla.gr, SBCTv και το 90,4-ΚΑΝΑΛΙ 1, Πειραιάς. Περισσότερες πληροφορίες στα τηλέφωνα 210 9812341 και 210 9821069 και 6944 308148, 6977 660565. ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ ΕΔΩ!

  Η Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής, με την αιγίδα του Δήμου Μαραθώνα,   διοργανώνει στις 10 Μαϊου 2015 το 1 ο Grand Prix Δεξιοτεχνίας Face to Face , στο parking του κωπηλατοδρομίου του Δήμου Μαραθώνα, στη διασταύρωση των Λεωφόρων Μαραθώνα και Σουλίου. Μετά από πολλά χρόνια, επανέρχεται ο θεσμός στην Αθήνα. Ο αγώνας προσμετρά στο έπαθλο δεξιοτεχνιών. Για 1 η φορά στον ίδιο χώρο θα συναγωνίζονται ταυτόχρονα 2 αυτοκίνητα σε 2 ξεχωριστά διαμορφωμένες πίστες. Θα ξεκινούν τα ζευγάρια ταυτόχρονα από την αφετηρία την προσπάθεια τους, το καθένα στη δική του πίστα. ΄Οταν τελειώσει η δοκιμασία και αφού σταματήσουν την 1 η δοκιμασία ιππαστί θα αλλάζουν πίστα και θα συνεχίζουν την προσπάθεια τους στην επόμενη πίστα. Θα προσμετρηθεί το άθροισμα της βαθμολογίας και στις 2 προσπάθειες.      Σας περιμένουμε όλους στο parking του κωπηλατοδρομίου του Δήμου Μαραθώνα για να διασκεδάσουμε με τα αυτοκίνητά μας και να παρακολουθήσουμε το 1 ο GRAND PRIX Δεξιοτεχνίας FACE

Την Κυριακή 3/5/2015 στο Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων οι φίλοι του HTTC θα προσπαθήσουν να βελτιώσουν την επίδοσή τους και να απολαύσουν γρήγορη οδήγηση στο ασφαλές και ελεγχόμενο περιβάλλον της πίστας. Οι συμμετέχοντες θα χωριστούν σε τέσσερις κατηγορίες, βάση του δηλωθέντος χρόνου, γύρου πίστας.  Η οργάνωση έχει το δικαίωμα να αλλάξει κατηγορία σε συμμετέχοντα αν ο χρόνος που ολοκληρώνει τον γύρο της πίστας τον τοποθετεί σε διαφορετική κατηγορία από την αρχική. Στο 1ο track day του HTTC οι οδηγοί θα έχουν την δυνατότητα να παραλάβουν εκτυπωμένο το γυρολόγιό τους, κατά την διάρκεια και το τέλος της εκδήλωσης.  Θα υπάρχει ατομικό σύστημα χρονομέτρησης, το οποίο θα βοηθήσει στη συλλογή πληροφοριών για την οργάνωση και την ομαλή διεξαγωγή του track day αλλά και για την προσωπική ενημέρωση του κάθε συμμετέχοντα.  Παράλληλα θα υπάρχει οθόνη στην γραμματεία , στην οποία θα φαίνεται σε πραγματικό  χρὀνο ο κάθε γύρος που θα ολοκληρώνεται. Δεν θα υπάρχει κανένα έπαθλο ή νικητής ή επιβράβευ

Το Wildcat Trail είναι το νέο Side By Side της Αμερικάνικης εταιρείας Arctic Cat το οποίο ανοίγει νέους και συναρπαστικούς ορίζοντες σε αυτή την κατηγορία οχημάτων. Γνωρίζοντας τις ανάγκες της αγοράς και τις απαιτήσεις των πελατών παρουσίασε ένα πανίσχυρο Side By Side ικανό να καλύψει τις ανάγκες των πιο απαιτητικών οδηγών και όχι μόνο. Το Wildcat Trail είναι εφοδιασμένο με ένα δικύλινδρο σε σειρά Injection κινητήρα 700 κυβικών και 54 ίππων όπου σε συνδυασμό με το μικρό βάρος των 450 κιλών το κάνει να λειτουργεί σαν καταπέλτης. Προτέρημα του το φάρδος του καθώς αγγίζει τους 127 πόντους το κάνουν ευέλικτο μέσα στα στενά σοκάκια, οι 25 πόντοι του από το έδαφος μαζί με την κορυφαία ανάρτηση της Fox το βοηθούν να σκαρφαλώνει στα πιο απίθανα σημεία, ενώ παράλληλα η χρήση της αντιστρεπτική δοκού πίσω εξασφαλίζουν κορυφαία οδική συμπεριφορά σε συνθήκες γρήγορης οδήγησης . Η αυτόματη συνεχώς μεταβαλλόμενη μετάδοση Duramatic Transmission της Arctic Cat σε συνδυασμό με το συμπλέκτη Rapi

Η τύχη δεν ήταν με το μέρος των Φιλιππίδη-Παυλή Κορρέ στο χωμάτινο σκέλος του 32ου Ράλλυ Φθιώτιδος. Ύστερα από τη δεύτερη θέση στον ασφάλτινο αγώνα, το πλήρωμα εμφανίστηκε αποφασισμένο να παλέψει για τη νίκη σε μια επιφάνεια που σαφώς γνωρίζει καλύτερα. Δεν τα κατάφερε όμως εγκαταλείποντας τον αγώνα και αποχαιρέτησε τη Λαμία με ανάμικτα συναισθήματα. Η κακή μέρα φάνηκε από το πρωί, καθώς στην πρώτη ειδική, το Mitsubishi Lancer Evo IX του Φιλιππίδη βρέθηκε τουμπαρισμένο σε μια σχετικά αργή στροφή: «Στα πρώτα χιλιόμετρα της Γραμμένης βρήκαμε σε ένα ανάχωμα, με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να ανατραπεί. Ευτυχώς δεν είχαμε κάποια σοβαρή ζημιά, οπότε συνεχίσαμε κανονικά» δήλωσε ο Φιλιππίδης και συμπλήρωσε: «Βέβαια, είχαμε χάσει κάθε ελπίδα για διάκριση, καθώς χρειάστηκε χρόνος ώσπου να επαναφέρουμε το Mitsubishi στις ρόδες του. Παρ’ όλα αυτά συνεχίσαμε και δεν το βάλαμε κάτω». Πράγματι, στη δεύτερη ειδική της ημέρας, στη Δίβρη, το πλήρωμα πέτυχε τον τρίτο χρόνο προσπαθώντας να βρει πάλι το

Με 43 συμμετοχές ολοκληρώθηκε την Κυριακή 26 Απριλίου, ο 1ος Αγώνας Rotax Max Challenge, στην πίστα καρτ "Kartodromo", του Αγ.Στεφάνου.  Πολύ θέαμα και μεγάλη προσπάθεια, σημείωσαν οι οδηγοί όλων των κατηγοριών, καθώς έδωσαν τον καλύτερό τους εαυτό αλλά και μία εξαιρετική οδήγηση που προσέφερε σε όλους όσους παρακολουθούσαν τον αγώνα, ενδιαφέρουσες μάχες εντός του αγωνιστικού χώρου.  Στην κατηγορία Micro Max, την 3η θέση κατέλαβε ο Χρήστος Παπανικολάου, από την ομάδα Spartans, τη δεύτερη θέση ο Θάνος Ξηνταβελόνης, από την ομάδα Zorri Motorsport και στην πρώτη θέση του βάθρου ανέβηκε ο Γιάννης Λάτζης, από την ομάδα Chatzis Racing Team. Οι μικροί μας οδηγοί παρέλαβαν τα κύπελλά τους στην απονομή που ακολούθησε μετά τη λήξη του αγώνα, καθώς και από ένα σετ ελαστικών Mojo C2, τα οποία προσέφερε η EKO Racing σε συνεργασία με την Rotax Hellas, μετά από την ευγενική χορηγία της EKO Racing, για τους 3 Αγώνες Rotax Max Challenge, που θα πραγματοποιηθούν το έτος 2015, καθώς για πρ

Αποτελέσματα ΕΔΩ!

Αποτελέσματα ΕΔΩ!

Ο χωμάτινος αγώνας του 32ου Ράλλυ Φθιώτιδος "Ι ΚΤΕΟ Χαλκιάς" αποτέλεσε το επιστέγασμα ενός απόλυτα επιτυχημένου αγωνιστικού διημέρου με επίκεντρο την Λαμία και νικητές για ακόμη μια ημέρα, τους Λάμπρο Κύρκο-Γιώργο Πολυζώη με Mitsubishi Lancer EVO IX! Ο χωμάτινος αγώνας, αποτέλεσε τον 3ο γύρο του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ράλλυ και αποτελούνταν από 2 επαναλαμβανόμενες Ειδικές Διαδρομές (Γραμμένη, Δίβρη) συνολικού μήκους 81.34 χιλιομέτρων. Ο καλός καιρός στάθηκε αρωγός ώστε πολλοί θεατές να βρεθούν και σήμερα στις "κερκίδες" των Ειδικών Διαδρομών για να απολαύσουν τα περάσματα των πρωταγωνιστών του Πρωταθλήματος, μέσα στην πανέμορφη φύση της Φθιώτιδας. Ο αγώνας αποδείχθηκε ιδιαίτερα απαιτητικός για ανθρώπους και μηχανές, στοιχείο που αποδεικνύεται και από το γεγονός ότι εκ των 27 πληρωμάτων  που ξεκίνησαν, τερμάτισαν τα 17.  Όσον αφορά στις αγωνιστικές επιδόσεις, οι νικητές του ασφάλτινου αγώνα Λάμπρος Κύρκος-Γιώργος Πολυζώης (Mitsubishi Lancer EVO IX) πήραν από

Έφτασαν στην πηγή αλλά δεν ήπιαν νερό οι Γιώργος Φιλιππίδης – Μαρία Παυλή Κορρέ στο δεύτερο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ, το ασφάλτινο σκέλος του 32ου Ράλλυ Φθιώτιδος που ολοκληρώθηκε το βράδυ του Σαββάτου. Ο οδηγός εμφανίστηκε σαφώς βελτιωμένος στην άσφαλτο οδηγώντας στο όριο το Mitsubishi Lancer Evo IX της SMsport, χάνοντας τη νίκη μόλις στην τελευταία ειδική του αγώνα. Ενός αγώνα ο οποίος σημαδεύτηκε από έντονο συναγωνισμό, κρατώντας αμείωτο το ενδιαφέρον των θεατών μέχρι το τέλος. Ο Φιλιππίδης ανέβαζε ρυθμό ειδική με ειδική με αποτέλεσμα να φιγουράρει στη δεύτερη θέση έπειτα από το πρώτο πέρασμα των ειδικών του Μπράλου και της Καλοσκοπής. Εκμεταλλευόμενος την εγκατάλειψη του μέχρι πρότινος πρωτοπόρου, Καμιτσάκη, ο 38χρονος οδηγός αναρριχήθηκε στην κορυφή, παρά τα δευτερόλεπτα που καθυστέρησε λόγω κλαταρισμένου ελαστικού στην τρίτη διαδρομή: «Λίγο πριν τα γρήγορα κομμάτια του Μπράλου μπήκαμε στην εσωτερική μιας στροφής περισσότερο από όσο θα έπρεπε, με αποτέλεσμα να