ΚΟΚΚΙΝΗ ΣΗΜΑΙΑ!

Μετά το Μουτζέλο και το Σάξενρινγκ, ο Dani Pedrosa κυριάρχησε στην Ινδιανάπολη των Ηνωμένων Πολιτειών και δίχως αντίπαλο πέτυχε την τρίτη του νίκη στο MotoGP 2011, στον 11ο αγώνα του φετινού πρωταθλήματος. Έτσι, μείωσε τη διαφορά του από τον Jorge Lorenzo στην κορυφή της βαθμολογίας στους 68 βαθμούς. Ο Ισπανός πέρασε νωρίς, στο τέλος του έκτου γύρου, τον κάτοχο της pole position Ben Spies και έκτοτε δεν κοίταξε ποτέ πίσω, ανοίγοντας σύντομα διαφορά ασφαλείας. Ο Ben Spies, στο μεταξύ, έμεινε στη δεύτερη θέση, κατακτώντας έτσι το καλύτερο αποτέλεσμα της καριέρας του στο MotoGP. Ο Jorge Lorenzo, που βαθμολογικά δεν έχει την ανάγκη να κερδίζει, περιορίστηκε στην τρίτη θέση. Είναι η πρώτη φορά φέτος που ο Ισπανός δεν τερμάτισε σε μία από τις πρώτες θέσεις! Ο ομόλογός του στη Yamaha, Valentino Rossi, έκανε την επίθεσή του στο δεύτερο μισό του αγώνα και πέρασε τον Andrea Dovizioso της Honda – ωστόσο δεν κατάφερε να πλησιάσει τον J. Lorenzo. Οσο για τη Ducati, ο Nicky Hayden άρχισε σταδιακά ν

Η CLS πρώτης γενιάς είχε παρουσιαστεί το 2003 και έκανε αίσθηση με το τετράπορτο αμάξωμα, ο σχεδιασμός του οποίου παρέπεμπε σε κουπέ. Ήρθε όμως η ώρα για τη νέα γενιά του μοντέλου. Έπειτα από μία επταετία και ένα περιορισμένης έκτασης ρετουσάρισμα, η Mercedes-Benz παρουσίασε τη νέα, δεύτερη γενιά της CLS. Όπως είναι φυσικό, το μοντέλο ακολουθεί την πεπατημένη της προηγούμενης γενιάς, υιοθετώντας και πάλι τετράπορτο αμάξωμα μεσχεδιασμό που παραπέμπει σε κουπέ, μόνο που πλέον η εμφάνισή του βαδίζει σε νέα μονοπάτια. Η νέα CLS φέρει νέα μάσκα εμπρός, η οποία προεξέχει από τον προφυλακτήρα. Κάτι που σύμφωνα με τους ιθύνοντες της Mercedes-Benz θα δούμε και στα περισσότερα μελλοντικά μοντέλα της φίρμας. Η δεύτερη γενιά της CLS βασίζεται σε μία τροποποιημένη εκδοχή του πατώματος της τωρινής E-Class, προκειμένου να έχει φαρδύτερο μετατρόχιο. Η καμπίνα θυμίζει έντονα E-Class με κυριότερη διαφορά το ρολόι, το οποίο από το ταμπλό έχει μεταφερθεί στην κεντρική κονσόλα. Η γκάμα των κινητήρων θα απ

Αλάνθαστος, ελέγχοντας πλήρως τις προκλήσεις του εναλλασσόμενου καιρού στο δάσος των Αρδεννών, ο Lewis Hamilton κέρδισε το 13ο φετινό Grand Prix της Formula 1 στο Σπα του Βελγίου και ανέβηκε στην κορυφή της βαθμολογίας. Δεύτερος τερμάτισε ο Mark Webber της RBR, την ώρα που οι άλλοι τρεις διεκδικητές του τίτλου φεύγουν από το Βέλγιο χωρίς βαθμό. Ο Sebastien Vettel προσέκρουσε στον Jenson Button, έθεσε τον Αγγλο της McLaren εκτός αγώνα και έκτοτε ο Γερμανός της RBR δεν κατάφερε να ανακάμψει. Για τη σύγκρουση ο S. Vettel δέχθηκε ποινή διέλευσης από τα pits και, σαν να μην του έφτανε αυτό, σε μια επαφή με τον Vitantonio Liuzzi υπέστη κλατάρισμα και αναγκάστηκε να μπει για νέα αλλαγή ελαστικών. Όσο για τον Fernando Alonso, αφού αναγκάστηκε να μπει μόλις στον πρώτο γύρο στα pits όταν ο R. Barrichello προσέκρουσε πίσω του, εγκατέλειψε στον 37ο γύρο προσκρούοντας στις μπαριέρες, έπειτα από οδηγικό λάθος. Με εξαίρεση τις ψιχάλες στο δεύτερο γύρο, η βροχή άρχισε να πέφτει δυνατή στον 35ο γύρο –

Μια νίκη και μια 3η θέση ήταν η πλούσια συγκομιδή του Φίλιππου Καλέση στον 2ο γύρο του Academy Trophy, του νέου παγκοσμίου πρωταθλήματος εθνών με ενιαίο εξοπλισμό για οδηγούς ηλικίας 13 έως 15 ετών που προωθεί η επιτροπή καρτ της FIA, CIK/FIA. Ο 13χρονος συμπατριώτης μας είχε δείξει από την πρεμιέρα του θεσμού στο Wackersdorf της Γερμανίας ότι είχε το ταλέντο να ξεχωρίσει ανάμεσα στους 34 εκπροσώπους χωρών από όλο τον κόσμο που συμμετέχουν. Όμως ότι του στέρησε η ατυχία ένα μήνα πριν, το κέρδισε αυτό το Σαββατοκύριακο με το σπαθί του στον παράδεισο του μηχανοκίνητου αθλητισμού που έχουν στήσει οι Ισπανοί στην κωμόπολη του Alcaniz, την περίφημη Motorland. Από τα χρονομετρημένα το πρωί του Σαββάτου ο Καλέσης έδειξε τις προθέσεις του σημειώνοντας τον 6ο καλύτερο χρόνο, όμως η απόδοση του συνέχισε να ανεβαίνει αφού εξασφάλισε μια 2η και μια 4η θέση στον δεύτερο και τρίτο ημιτελικό αντίστοιχα. Μοναδική παραφωνία σε μια εξαιρετική ήμερα ήταν η 25η θέση του πρώτου ημιτελικού εξαιτίας μιας επ

  Υποτίθεται ότι είναι ένα αγωνιστικό για τις 24 Ώρες του Λε Μαν, καθώς όμως προηγουμένως το περιέλαβε ο Jeff Koons, ο πιο αμφιλεγόμενος σύγχρονος εικαστικός του κόσμου, αυτή η BMW είναι πλέον ένα έργο τέχνης. Ένα Art Car στην πλούσια συλλογή των Βαυαρών. Μάλλον ο Koons δεν μπορεί να ακολουθήσει ακριβώς τα βήματα του Andy Warhol: Όταν ο μάγιστρος της ποπ αρτ είχε περιποιηθεί με το δικό του τρόπο, το 1979, μια BMW M1 Procar, πιθανότατα το πιο διάσημο από τα Art Cars της BMW, με κάποιο τρόπο είχε εμφυσήσει την ενέργειά του στο αυτοκίνητο. Έτσι λοιπόν η M1 του Warhol είχε τερματίσει στην 6η θέση γενικής στο Λε Μαν του ’79, κάτι που ισοδυναμεί με θρίαμβο. Αντιθέτως, η BMW M3 GT2 του Jeff Koons δεν άντεξε παρά μερικές ώρες στον περίφημο αγώνα πριν εγκαταλείψει.

Εδώ και χρόνια η υβριδική τεχνολογία αποτελούσε καύχημα των Ιαπώνων της Toyota και της Honda. Η Peugeot όμως παίζει το παιχνίδι τους με τους δικούς της κανόνες. Η Peugeot παρουσίασε το 3008 Hybrid4 το οποίο έχει μία σημαντική παγκόσμια πρωτιά. Είναι το πρώτο υβριδικό πετρελαιοκίνητο αυτοκίνητο. Το μοτέρ εσωτερικής καύσης είναι 2,0 λίτρων και αποδίδει 163 ίππους οι οποίοι μεταδίδονται στους εμπρός τροχούς μέσω ενός 6τάχυτου κιβωτίου. Ο ηλεκτροκινητήρας είναι 37 ίππων και είναι τοποθετημένος κάτω από το χώρο αποσκευών, κοντά στις μπαταρίες, καθώς κινεί τους πίσω τροχούς. Το 3008 Hybrid4 έχει τέσσερα προγράμματα λειτουργίας, τα ZEV (Zero Emission Vehicle), 4WD, Sport και Auto. Στη λειτουργία Auto βελτιώνεται η κατανάλωση, στη λειτουργία ZEV βοηθάει μόνο για μικρά διαστήματα ο πετρελαιοκινητήρας, όντας το αυτοκίνητο κατά βάση ηλεκτρικό, ενώ στη λειτουργία 4WD οι δύο κινητήρες λειτουργούν ταυτόχρονα προκειμένου το αυτοκίνητο να αποκτά δυνατότητες τετρακίνητου. Στη λειτουργία Sport, η τετρ

Η Α.Λ.Α . αφού εξασφάλισε τις άδειες των αρμοδίων Π.Υ., Δ.Π. και των τοπικών Δήμων – καθότι μέχρι την 31η Οκτωβρίου θεωρείται αντιπυρική περίοδος - ετοιμάζει το ΑΤΤΙΚΟ ΡΑΛΛΥ για την Κυριακή 10 Οκτωβρίου. Το ΑΤΤΙΚΟ μετράει στο Κύπελο Ασφάλτου 2010, πληροφορίες δε σχετικά με το μήκος της διαδρομής και των ειδικών θα δίνονται μετά την 10η Σεπτεμβρίου.

Πυρετός προετοιμασίας για το 30ο Ράλλυ Σπριντ της Α.Λ.Α. Κορινθίας το Σαββατοκύριακο 11 & 12 Σεπτέμβρη 2010. Ο αγώνας πλέον θα ονομάζεται το 30ο RALLY SPRINT - ΕΚΘΕΣΗ ΚΟΡΙΝΘΙΑ 2010 αφού την διοργάνωση θα στηρίξει το Επιμελητήριο Κορινθίας. Χορηγός του αγώνα η Πανελλήνια Γενική Έκθεση Κορινθία 2010 που κάθε χρόνο οργανώνει το Επιμελητήριο Κορινθίας. Για φέτος η έκθεση θα γίνει 22-26 Σεπτεμβρίου στο 5ο χλμ ΠΕΟ Κορίνθου – Πατρών στις εγκαταστάσεις της «Σωληνουργείας Κορίνθου». Μια νέα σελίδα ξεκινά για το αγώνα της Κορίνθου με την πολύτιμή συμπαράσταση του Επιμελητηρίου Κορίνθιας και προσωπικά του Προέδρου Βασίλη Νανόπουλου . Οι εγγραφές έχουν ήδη ξεκινήσει θα γίνονται δεκτές μέχρι και την Δευτέρα 6 Σεπτεμβρίου 2010 ώρα 22:30. Την δήλωση θα βρείτε στην νέα επίσημη ιστοσελίδα του αγώνα www.rallysprint.gr, και στα γραφεία της Λέσχης Κροκιδα 11, Κόρινθος Τηλ. 2741 0 72998 και Fax 2741 0 72595. Την καλύτερη προβολή του αγώνα και πάλι έχουν αναλάβει οι χορηγοί επικοινωνίας μας, το απόλυτο

4 και 5 Σεπτεμβρίου οι πρώτοι αγώνες μετά τις καλοκαιρινές διακοπές στο αεροδρόμιο Τυμπακiου. Η pro action το σαββατοκύριακο 4 και 5 Σεπτεμβρίου θα διοργανώσει στο αεροδρόμιο τυμπακiου αγώνες για το πανελλήνιο πρωτάθλημα αυτοκινήτων ταχύτητας , παγκρητιο ταχύτητα auto-Moto , gp tuning , drift και track day auto-Moto. Το Σαββάτο θα γίνουν όλα τα ελεύθερα και χρονομετρημένα των ταχυτήτων καθώς και το track day , ενώ την Κυριακή θα γίνουν το gp tuning , οι αγώνες ταχύτητας και το drift. Για περισσότερες πληροφορίες και συμμέτοχες στα 2810301289 και 6972872983.

ΣΗΜΕΡΑ ΣΤΙΣ 5 μμ ΣΤΟ ΝΕΚΡΟΤΑΦΕΙΟ ΒΟΥΛΙΑΓΜΕΝΗΣ ΤΟ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΑΝΤΙΟ ΣΤΟΝ  ΑΝΔΡΕΑ ΠΑΠΑΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΟΥ

Η εξέχουσα ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία Alfa Romeo, η οποία φέτος γιορτάζει τα εκατό της χρόνια, θα είναι η τιμώμενη μάρκα στο 60ο Concours d’ Elegance, στο Pebble Beach της Καλιφόρνια των ΗΠΑ, την Κυριακή 15 Αυγούστου 2010. ( http://www.pebblebeachconcours.net/ ) Θεωρούμενο ως μια από τις σημαντικότερες εκδηλώσεις στην ατζέντα των αυτοκινητιστών, το Concours d’ Elegance του Pebble Beach θα πραγματοποιηθεί στο διάσημο 18ο διάδρομο του γηπέδου γκολφ στο Pebble Beach. 200 περίπου από τα πλέον βραβευμένα συλλεκτικά αυτοκίνητα από όλο τον κόσμο, με κριτήριο την υπεροχή τους, την ιστορική ακρίβεια, τα τεχνικά χαρακτηριστικά και το στιλ τους, έχουν προσκληθεί να διαγωνιστούν για τον διακεκριμένο τίτλο «Best in Show». Ανάμεσά τους θα βρίσκονται πολλά εξαιρετικά μοντέλα Alfa Romeo που ανήκουν σε ιδιώτες. Ένας σημαντικός αριθμός ιστορικών Alfa θα μεταφερθούν από το Museo Storico (Ιστορικό Μουσείο) της Alfa Romeo, στο Αρέζε της Ιταλίας, για να λάβουν τη θέση τους ανάμεσα στα υπόλοιπα αυτοκίνητ

Η λέσχη CLASSIC MICROCARS ανακοινώνει την τέλεση της Ανάβασης Ασπροπύργου που θα διεξαχθεί στις 19 Σεπτεμβρίου 2010 με συνδιοργανωτή τον Δήμο Ασπροπύργου. Η εκκίνηση θα δοθεί πανηγυρικά στις 10:00 από την Πλατεία Ηρώων Ασπροπύργου και ο τερματισμός θα είναι πάλι στην Πλατεία Ηρώων, αφού πραγματοποιήσει μια προσπάθεια η κατηγορία regularity και δύο η κατηγορία super sport. Ο τεχνικός έλεγχος θα γίνει στην Πλατεία Ηρώων στις 09:00. Μετά τον τερματισμό θα ακολουθήσει απονομή και γκαλά.

Αν και πέρασαν δύο χρόνια από την πρώτη του παρουσία ως πρωτοτύπου στην έκθεση του Παρισιού το 2008, το Orlando δεν παρέμεινε τελικώς στα συρτάρια της Chevrolet που θα παρουσιάσει την έκδοση παραγωγής του πολυμορφικού της μοντέλου στην επερχόμενη γαλλική έκθεση. Και όπως μαρτυρούν οι πρώτες εικόνες της έκδοσης παραγωγής του, το Orlando δεν έχασε στην διετή αναμονή τίποτα από το σχεδιαστικό χαρακτήρα του που συνδυάζει αρμονικά τις γραμμές ενός crossover με τις αρετές, σχεδιαστικές και μη, ενός πολυμορφικού. Για του λόγου το αληθές το Orlando μπορεί να φιλοξενήσει επτά επιβάτες στο έξυπνα διαμορφωμένο εσωτερικό του, όπου η δεύτερη και η τρίτη σειρά καθισμάτων είναι τοποθετημένες αμφιθεατρικά προσφέροντας τα ίδια δικαιώματα από πλευράς ορατότητας και στους πίσω επιβάτες. Επιπλέον, κατά δήλωση της Chevrolet το Orlando θα διαθέτει ένα από τα μεγαλύτερα πορτ μπαγκάζ στην κατηγορία του, κάτι που σε συνδυασμό με το πλήθος "κρυφών" αποθηκευτικών χώρων το καθιστά ιδανικό για οικογε

To 2nd Argolis Classic Tour 2010 συνδιοργανώνεται από τον AC3 και την Ελληνική Λέσχη Φίλων Κλασσικών MG την Κυριακή 12 Σεπτεμβρίου 2010. Ο μονοήμερος Αγώνας Ιστορικών Αυτοκινήτων, τέταρτος κατά σειρά, που προσμετρά στο Argolis Historic Trophy με συντελεστή 1. Με επίκεντρο το Ναύπλιο και την ευρύτερη περιοχή της Αργολίδας, ο αγώνας θα διεξαχθεί σε ασφάλτινη διαδρομή 120 περίπου χιλιομέτρων και θα περιλαμβάνει 4 Ειδικές Διαδρομές ακριβείας (Μ.Ω.Τ. μικρότερη των 50 χλμ/ώρα). Το παράβολο συμμετοχής για τον αγώνα ορίζεται στα 50,00 Ευρώ και περιλαμβάνει: 1. Αγωνιστικό Παράβολο 2. Ασφάλεια κατά την διάρκεια της εκδήλωσης 3. Γεύμα Απονομής Επάθλων 4. Έντυπα του Αγώνα 5. Αναμνηστικά Περισσότερες πληροφορίες στις Ιστοσελίδες του AC3, www.ac3.gr, του GCMGC Club www.gcmgcc.gr καθώς και στα τηλέφωνα 6937290425 και 6945484344

ΜΕ ΒΑΘΙΑ ΛΥΠΗ ΑΠΟΧΑΙΡΕΤΙΣΑΜΕ ΤΟΝ ΠΑΥΛΟ ΟΛΩΝ ΜΑΣ. Η ΣΕΜΝΗ ΤΕΛΕΤΗ ΗΤΑΝ ΜΙΑ «ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΗ» ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ ΦΙΛΩΝ ΚΑΙ ΕΧΘΡΩΝ ΠΟΥ ΗΡΘΑΝ ΝΑ ΠΟΥΝ ΤΟ ΥΣΤΑΤΟ ΧΑΙΡΕ. ΟΙ ΑΠΟΥΣΙΕΣ ΛΙΓΕΣ. ΗΤΑΝ ΟΛΟΙ ΜΑ ΟΛΟΙ ΕΚΕΙ. ΟΔΗΓΟΙ, ΟΡΓΑΝΩΤΕΣ, ΚΡΙΤΕΣ, ΕΦΟΡΟΙ ΜΕ ΜΙΑ ΛΕΞΗ, ΑΠΑΝΤΕΣ. ΤΗΝ ΤΕΛΕΤΗ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΕ ΚΑΙ Ο ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΣ ΜΕ ΤΗΝ ΣΥΖΥΓΟ ΤΟΥ, ΜΙΑΣ ΚΑΙ ΤΟΝ ΣΥΝΕΔΕΕ ΠΡΟΣΩΠΙΚΗ ΦΙΛΙΑ ΜΕ ΤΟΝ ΑΤΥΧΟ ΦΙΛΟ ΜΑΣ. TΡΑΓΙΚΟ ΠΡΟΣΩΠΟ Ο ΠΑΤΕΡΑΣ ΤΟΥ ΠΑΥΛΟΥ. ΚΑΛΟ ΔΡΟΜΟ ΠΑΥΛΕ ……

Το διήμερο 4 και 5 Σεπτεμβρίου 2010, διοργανώνουμε στο Παραλληλοδρόμιο ομαδικό σεμινάριο αγωνιστικής οδήγησης για οδηγούς αγώνων rally- rally sprint. Το πρόγραμμα έχει ως εξής: Σάββατο 28/8/10: • 09:00- 09:30 Προσέλευση - καφές. • 09:30- 14:00 Θεωρία αγωνιστικής οδήγησης (Περιγραφή δρόμου-λήψη σημειώσεων, ιδανικές γραμμές, φρένο με το αριστερό, άλματα κλπ). • 14:00- 15:00 Διάλειμμα- ελαφρύ γεύμα • 15:00- 20:00 Πρακτικές εφαρμογές. Κυριακή 29/8/10: • 09:00- 09:30 Προσέλευση - καφές. • 09:30- 14:00 Πρακτικές εφαρμογές • 14:00- 15:00 Διάλειμμα- ελαφρύ γεύμα • 15:00- 20:00 Πρακτικές εφαρμογές. Το θεωρητικό τμήμα του σεμιναρίου θα βασιστεί στο βιβλίο "ΓΡΗΓΟΡΑ ΚΑΙ ΑΠΛΑ- ΤΟ ΑΠΟΛΥΤΟ ΣΕΜΙΝΑΡΙΟ ΤΗΣ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ" που χρησιμοποιούμε στο Παραλληλοδρόμιο και θα μοιραστεί στους συμμετέχοντες στο τέλος του διημέρου. Τα αυτοκίνητα των πρακτικών εφαρμογών θα είναι τα αγωνιστικά αυτοκίνητα των συμμετεχόντων, που θα τα οδηγούν μόνο οι ίδιοι. Ο μέγιστος αριθμός των συμμετεχόν

Μια γκαζιά από το έβδομο του πρωτάθλημα βρίσκεται ο Sebastien Loeb, τέσσερις αγώνες πριν το τέλος, καθώς κερδίζοντας το το Ράλι Γερμανίας αύξησε στους 58 βαθμούς το προβάδισμά του από τον δεύτερο, Sebastien Ogier. Αυτό σημαίνει ότι στον επόμενο αγώνα, στο Ράλι Ιαπωνίας, ο Γάλλος μπορεί να εξασφαλίσει και μαθηματικά το φετινό πρωτάθλημα αν κερδίσει και ο S. Ogier δεν τερματίσει από την 5η θέση και πάνω. Τέτοια, τυπική διαδικασία, ήταν και η εξασφάλιση της νίκης στο τρίτο και τελευταίο σκέλος του Ράλι Γερμανίας. Ο δεύτερος, Dani Sordo, φάνηκε συμβιβασμένος από την αρχή της ημέρας με τη 2η θέση και ο S. Loeb εναλλασσόταν στην κορυφή των χρόνων των πέντε σημερινών Ειδικών με τον Petter Solberg. Βλέποντας ότι δεν μπορούσε να απειλήσει τον 3ο Sebastien Ogier μετά το λάθος του το Σάββατο, ο Jari Matti Latvala της Ford επίσης συμβιβάστηκε με την 4η θέση – ενώ ο P. Solberg οδηγούσε απλά για τις εντυπώσεις στο δεύτερο και τρίτο σκέλος, έχοντας μείνει πολύ πίσω εξαιτίας δύο κλαταρισμάτων την Παρ

Με τη συμμετοχή 74 οδηγών από όλη την Ελλάδα θα πραγματοποιηθεί η 5η Ανάβαση Ομαλού, πέμπτος γύρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων, το ερχόμενο Σαββατοκύριακο 28 και 29 Αυγούστου. Τον αγώνα διοργανώνει η Α.Λ.Α. Χανίων με την υποστήριξη της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Χανίων, του Δήμου Μουσούρων και της “ANEK LINES”. Το Σάββατο στις 10:00 το πρωί θα ξεκινήσει η διαδικασία των τριών χρονομετρημένων περασμάτων και την Κυριακή το πρωί την ίδια ώρα θα ξεκινήσει ο αγώνας που θα ολοκληρωθεί σε δύο σκέλη. Η διαδρομή για τους θεατές και τις δύο μέρες θα κλείσει μία ώρα πριν το ωράριο του πρώτου αυτοκινήτου, ενώ στο ενδιάμεσο των σκελών δεν θα επιτραπούν οι μετακινήσεις. Χορηγοί του αγώνα είναι οι, “ΤΡΟΧΟΠΕΔΗΣΗ – Αντρέας Μπερτάκης & ΣΙΑ ΟΕ” ειδικό συνεργείο φρένων στα Τσικαλαριά Χανίων και “ΜΙΧΑΗΛΑΚΗΣ Sport - Agip” στη Λεωφόρο Κ. Καραμανλή στα Χανιά.

Η Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου Κορινθίας διοργανώνει το Σαββατοκύριακο 11 & 12 Σεπτέμβρη 2010 το 30ο RALLY SPRINT που προσμετρά στο ΚΎΠΕΛΛΟ ΧΩΜΑΤΙΝΩΝ Σπριντ 2010 και σύμφωνα με το αγωνιστικό πρόγραμμα της ΕΘΕΑ, είναι ο 6ος από τους αγώνες του θεσμού. Για μια ακόμα φόρα η οργανωτική επιτροπή αποφάσισε ο αγώνας να γίνει στην ειδική διαδρομή Αθικια. Η απόφαση πάρθηκε με γνώμονα την ελαχιστοποίηση του κόστους για τους αγωνιζόμενους, αφού είναι μια από τις κλασικότερες διαδρομές που όλοι γνωρίζουν, που σήμαίνει ότι θα χρειαστούν πολύ λιγότερες δοκιμές. Φυσικά στην επιλογή υπολογίστηκαν τόσο η κοντινή απόστασηόσο και η πολύτιμη για εμάς στήριξη από τον πάντα φιλόξενο Δήμο Σαρωνικού . Οι εγγραφές εχουν ήδη ξεκινήσει θα γίνονται δεκτές μέχρι και την Δευτέρα 6 Σεπτεμβρίου 2010 ώρα 22:30. Την δήλωση θα βρείτε στην νέα επίσημη ιστοσελίδα του αγώνα www.rallysprint.gr, και στα γραφεία της Λέσχης Κροκιδα 11 ,Κορινθος 2741 0 72998 FAX 27410 72595 Το Γραφείο Τύπου Της ΑΛΑ Κορινθίας

ΤΗΝ ΔΕΥΤΕΡΑ ΣΤΙΣ 18:00 ΣΤΟ ΝΕΚΡΟΤΑΦΕΙΟ ΤΗΣ ΚΗΦΙΣΙΑΣ Η ΚΗΔΕΙΑ ΤΟΥ ΠΟΛΥΑΓΑΠΗΜΕΝΟΥ ΠΑΥΛΟΥ ΜΟΣΧΟΥΤΗ

ΑΠΟ ΣΗΜΕΡΑ ΤΟ ΠΡΩΙ ΓΙΝΑΜΕ ΦΤΩΧΟΤΕΡΟΙ. ΔΥΣΤΥΧΩΣ, ΕΦΥΓΕ ΑΠΟ ΚΟΝΤΑ ΜΑΣ Ο ΠΑΥΛΟΣ ΜΟΣΧΟΥΤΗΣ. Ο ΔΙΚΟΣ ΜΑΣ ΠΑΥΛΑΡΑΣ. ΤΑΛΑΙΠΩΡΙΟΤΑΝ ΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ 3 ΧΡΟΝΙΑ ΑΠΟ ΤΗΝ «ΓΝΩΣΤΗ» ΑΣΘΕΝΕΙΑ ΠΟΥ ΤΥΧΑΙΑ ΑΝΑΚΑΛΥΨΕ ΟΤΙ ΕΧΕΙ ΤΟ ΠΑΣΧΑ ΤΟΥ 2007. ΤΑ ΛΟΓΙΑ ΛΙΓΑ ΓΙΑ ΝΑ ΠΕΡΙΓΡΑΨΟΥΝ ΤΑ ΣΥΝΑΙΣΘΗΜΑΤΑ ΜΑΣ ΓΙΑ ΕΝΑΝ ΑΝΘΡΩΠΟ, ΕΝΑΝ ΦΙΛΟ, ΕΝΑΝ ΣΥΝΕΡΓΑΤΗ. ΑΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΟ ΤΟ ΤΑΞΙΔΙ ……

H ΑΛΑ ΧΑΝΙΩΝ ενημερώνει όλους τους αγωνιζόμενους που προτίθεται να τρέξουν στην 5η Ανάβαση Ομαλού ότι “Λόγω αυξημένης κίνησης” στην ακτοπλοϊκή γραμμή προς Χανιά θα πρέπει πρώτα να επικοινωνήσουν με την γραμματεία τη λέσχης. Η λέσχη έχει εξασφαλίσει εισιτήρια στο πλοίο για τα αγωνιστικά και καμπίνες για τους αγωνιζόμενους. Τηλέφωνα επικοινωνίας 28210-74896 και 6947442964 Κα. Ελένη. Υπενθύμιση 1 Η Λέσχη προσφέρει δωρεάν μια διανυκτέρευση σε δίκλινο δωμάτιο για όλους τους αγωνιζόμενους. Υπενθύμιση 2 Οι συμμετοχές θα κλείσουν στις 20 Αυγούστου.

Ένα σχεδιαστικά ηλεκτρικό πρωτότυπο προετοιμάζει η κορεατική φίρμα για τη διεθνή έκθεση που θα πραγματοποιηθεί στη γαλλική πρωτεύουσα στα τέλη Σεπτεμβρίου. Ακολουθώντας τα σημεία των καιρών που επιβάλλουν την απεξάρτηση από τα συμβατικά καύσιμα η Kia ετοιμάζει ένα φουτουριστικό ηλεκτρικό πρωτότυπο το οποίο θα κάνει πρεμιέρα στη διεθνή έκθεση του Παρισιού στις 30 Σεπτεμβρίου. Αν και το μήκος του περιορίζεται σε μόλις τρία μέτρα το πρωτότυπο POP όπως ονομάζεται, μπορεί να φιλοξενήσει άνετα τρεις επιβάτες χάρη στην έξυπνη διάταξη του εσωτερικού διαθέτοντας δύο καθίσματα μπροστά και ένα πίσω. Όσον αφορά τις συστάσεις που το συνοδεύουν σε επίπεδο τεχνικών χαρακτηριστικών η Kia περιορίστηκε στο να ανακοινώσει ότι πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο όχημα με μηδενικές εκπομπές ρύπων που εξοπλίζεται με ηλεκτρικό μοτέρ και μπαταρίες, όπως άλλωστε μαρτυρά και η υποδοχή του καλωδίου φόρτισης στο πίσω τμήμα. Πέραν των αστικών και οικολογικών του χαρακτηριστικών ένα στοιχείο που δεν θα αφήσει κ

Oι διοργανωτές του 2ου P.I.C.K-Ultimate BP δουλεύουν πυρετωδώς για να εξασφαλίσουν τα πάντα για μια τέλεια διοργάνωση. Φέτος, έχει δοθεί ακόμα μεγαλύτερη βαρύτητα στις συνθήκες ασφάλειας εντός και εκτός της πίστας. Προς όφελος των αγωνιζόμενων και του κοινού έχει γίνει προμήθεια και θα τοποθετηθούν τα καινούργια πλαστικά στηθαία τύπου “Jersey”. Επίσης οι διοργανωτές εξασφάλισαν και θα τοποθετήσουν υψηλής ποιότητας “kerbs”, τα οποία αποτελούν σημαντικό κομμάτι της πίστας και του τρόπου οδήγησης των αγωνιζομένων. Επίσης, οι οδηγοί που συμμετείχαν και στην περσινή διοργάνωση πληρώνουν λιγότερο παράβολο από τους νέους συμμετέχοντες. Κάτι πολύ σημαντικό είναι ότι οι συμμετέχοντες πρέπει να καταβάλουν το παράβολο κατά την κατάθεση της δήλωσης συμμετοχής, όμως τα ελαστικά που θα χρησιμοποιήσουν, θα τα πληρώσουν κατά την παραλαβή τους, την Παρασκευή πριν τον αγώνα. Αυτό είναι σημαντικό γιατί τα βασικά έξοδα συμμετοχής μοιράζονται σε δύο διαφορετικές χρονικές στιγμές. Τα παράβολα συμμετοχής α

Στην ανάκληση περισσότερων από 500.000 αυτοκινήτων ανακοίνωσε πως θα προχωρήσει η Mazda σε παγκόσμιο επίπεδο, λόγω ενδεχόμενης δυσλειτουργίας στο σύστημα υποβοήθησης του τιμονιού, όπως γνωστοποιήθηκε από εκπρόσωπο της ιαπωνικής φίρμας. Ο κύριος όγκος των προς ανάκληση αυτοκινήτων αφορά την αγορά των ΗΠΑ όπου η Mazda έχει ήδη γνωστοποιήσει στις αρμόδιες υπηρεσίες την πρόθεσή της να πραγματοποιήσει προληπτικούς ελέγχους σε 215.000 μοντέλα Axela και Premacy που κατασκευάστηκαν στην Ιαπωνία μεταξύ του 2007 και του 2008. Ακόμα 10.000 αυτοκίνητα θα ανακληθούν στην Κίνα, ενώ η ανάκληση όπως γνωστοποίησε ο εκπρόσωπος της Mazda θα επεκταθεί τόσο στην Αυστραλία όσο και στην Ευρώπη όπου τα παραπάνω μοντέλα διατίθενται ως Mazda3 και Mazda5. Ο λόγος της ανάκλησης, όπως επισημαίνει η Mazda, είναι ότι σε μερικές περιπτώσεις η λειτουργία του συστήματος του τιμονιού μπορεί να διακοπεί, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Και όπως γνωστοποίησε ο εκπρόσωπος της ιαπωνικής φίρμας, μέχρι στιγμής έχουν αναφε

Έχουν ήδη ξεκινήσει οι προετοιμασίας για τον μεγαλύτερο αγώνα Ταχύτητας στην Ελλάδα. Ιστορικός πλέον ο εξάωρος των μοτοσικλετών, αποτελεί μεγάλη πρόκληση για ανθρώπους και μηχανές. Είναι ο αγώνας που δίνει ίσες ευκαιρίες σε επαγγελματίες και ερασιτέχνες. Τριανταπέντε ομάδες αποτελούν το όριο των συμμετοχών, που θα κληθούν να τα βγάλουν πέρα με το χρόνο. Από φέτος, ο αγώνας θα είναι συνεχόμενος στα πρότυπα των παλαιότερων Ευρωπαϊκών αγώνων (endurance). Για να ζήσετε, λοιπόν, την περιπέτεια του 6ωρου, χρειάζεστε μία καλή παρέα, μία μοτοσικλέτα και άφθονο κέφι, εξασφαλίζοντας έτσι υλικό συζήτησης για τις κρύες νύχτες του χειμώνα. Την Κυριακή, θα διεξαχθεί και ο τρίτος αγώνας Ταχύτητας Αγώνας Αυτοκινήτων (GP – Παιδειά και Drift). Πρόγραμμα διημέρου Σάββατο 21/8 Από 09:00 πμ έως τις 18:00 μμ – Trackday με χρήση της πίστας 19:00 μμ – Τελευταίος αγώνας Κυπέλλου Ταχύτητας Κυριακή 22/8 Από 09:00 πμ έως 09:15 πμ – Χρονομετρημένα δοκιμαστικά 10:00 πμ – Διαδικασία εκκίνησης 6ωρου αγώνα Σ

Ζητάμε συγγνώμη. Έπρεπε να σας προειδοποιήσουμε για αυτές τις εικόνες. Για όλα πάντως φταίνε τα ‘60s. Για 40+ χρόνια τώρα, ο κόσμος ακόμη μελετά και ακολουθεί τις τάσεις που δημιουργήθηκαν τότε στη μόδα, την τέχνη και τα αυτοκίνητα. μιας και τίποτε δεν συναγωνίζεται την εμφάνιση των τετράτροχων εκείνης της εποχής. Καμπύλες, γραμμές και σχήματα που ακόμη και σήμερα δείχνουν μοντέρνα. Ο Γερμανός Martin Kapp έχει μία πολύ ενδιαφέρουσα συλλογή από αγωνιστικές Alfa Romeo των sixties από την οποία δεν λείπουν οι πανέμορφες, ΤΖ και ΤΖ2, του Zagato. Όμως ο κ. Kapp δεν σταμάτησε εδώ καθώς ήθελε το σχήμα των ’60s με τη χρηστικότητα και την ασφάλεια του σήμερα. Έτσι έδωσε μία παραγγελία στο studio Zagato και πήρε την TZ3 Corsa. που παρουσιάστηκε στην εκδήλωση «Villa D’Este Concorso d’Eleganza» στη λίμνη του Κόμο. Εκεί κέρδισε μεν το βραβείο του πιο όμορφου αυτοκινήτου, όμως ο προορισμός της δεν είναι αυτός. Όπως λέει και το όνομά της (Corsa) δεν πρόκειται για μία show queen αλλά για ένα track da

To ιταλικό rallycar της δεκαετίας του ’70 επιστρέφει και αναμένεται να παρουσιαστεί επισήμως το φθινόπωρο στην πίστα Paul Ricard στην Μασσαλία, αφού ολοκληρωθεί η διαδικασία εξέλιξης του στην πίστα του Balocco. Δυστυχώς για τους λάτρεις της φίρμας το συγκεκριμένο Lancia Stratos είναι κατά πάσα πιθανότητα και το μοναδικό που θα παραχθεί καθώς η ιδέα της αναβίωσής του ανήκει στον φανατικό συλλέκτη αυτοκινήτων και επικεφαλής του γερμανού προμηθευτή Brose, Michael Stotschek ο οποίος θα είναι και ο ιδιοκτήτης του. H νέα Lancia Stratos αποτελεί καρπό του ιταλικού οίκου Pininfarina ο οποίος ανέλαβε την αναβίωση και την εξέλιξη του supercar, διαδικασία που διήρκεσε δύο χρόνια, ενώ όσον αφορά τη σχεδίαση, την ανέλαβε ο νυν σχεδιαστής της Saab, Jason Castriota. Ακολουθώντας πιστά την ιστορία της, η Lancia Stratos αποτελεί ουσιαστικά μια σύγχρονη προσέγγιση των σχεδιαστικών στοιχείων του προγόνου της με τον οποίο μοιράζεται σχεδόν τις ίδιες αναλογίες. Στις σύγχρονες προσθήκες περιλαμβάνονται τ

Η επιστροφή των κατασκευαστών στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι συνεχίζεται, καθώς μετά τη MINI και την VW που σκέφτεται σοβαρά το ενδεχόμενο να επανέλθει στους αγώνες του WRC, σειρά παίρνει η Saab. Έχοντας αντιμετωπίσει με επιτυχία τα οικονομικά προβλήματα μετά και την πώλησή της στην ολλανδική Spyker, η Saab επιθυμεί να δώσει συνέχεια στο πλούσιο αγωνιστικό παρελθόν της. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, οι συζητήσεις της σουηδικής φίρμας με τη διοργανώτρια αρχή του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι βρίσκονται ήδη σε προχωρημένο στάδιο, την ίδια στιγμή που οι φήμες για την παραγωγή ενός αυτοκινήτου πόλης που θα βασίζεται στο MINI και θα φέρει την υπογραφή της Saab επιβεβαιώνονται. Το νέο “world rally car” σουηδικής καταγωγής αναμένεται να κάνει την εμφάνισή του το 2012, την περίοδο δηλαδή που πιθανολογείται και η επιστροφή της VW στην ίδια διοργάνωση.

Yστερα από εξαντλητικές προσπάθειες μηνών και ανηλεείς διαπραγματεύσεις με τους Τούρκους επισήμους και τις ακτοπλοϊκές εταιρίες, έπειτα από χιλιάδες χιλιόμετρα στα βάθη της Ασίας και αφού εξασφαλίστηκαν τα καλύτερα ξενοδοχεία στην Ελλάδα και την Τουρκία, η M.R.O.E. βρίσκεται στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει το πρόγραμμα και την έναρξη των εγγραφών για το CAPPADOCIA CLASSIC RALLY, που θα διανύσει παραπάνω από 2.000 χλμ εξωτικών διαδρομών από 21 έως 30 Οκτωβρίου 2010. Πρόκειται για τον πιο φιλόδοξο διεθνή αγώνα των τελευταίων χρόνων και αναμένεται να προσελκύσει συμμετοχές από όλη την Ευρώπη. Το πανηγύρι έχει αρχίσει και όλοι οι μύστες του κλασσικού μηχανοκίνητου αθλητισμού κατακλύζονται από εικόνες ανατολής και τοπία που κόβουν την ανάσα. Οι εκδηλώσεις του 2009 που εκτέλεσε με άψογο τρόπο η M.R.O.E. εγγυώνται το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα. Τα καλά νέα ήρθαν νωρίς και αφορούν πρώτα απ’ όλα την εκκίνηση και τον τερματισμό στην Αλεξανδρούπολη, ονειρεμένη παραλιακή πόλη δίπλα στα σύνορα

Tο Touran είναι το τρίτο μοντέλο της VW που μετά την ανανέωσή του, φοράει τον off-road χαρακτήρα της έκδοσης Cross. Μετά το CrossPolo και το CrossGolf, ήρθε το CrossTouran. Μαζί του κουβαλάει τον αέρα της ανανέωσης του μοντέλου τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά και ακολουθώντας τις τάσεις της εποχής, διαφοροποιεί τα εμπρός και πίσω φωτιστικά σώματα (με λειτουργία ημέρας και τεχνολογία LED), όπως και τους προφυλακτήρες του. Σε σχέση με την απλή έκδοση, το CrossTouran είναι 20 χιλιοστά ψηλότερο και διαθέτει πλαστικά προστατευτικά φρύδια στα φτερά και στους μαρσπιέδες, ράγες οροφής και προστατευτικές πλαστικές λωρίδες κατά μήκος των θυρών για την αποφυγή γρατζουνιών από κλαδιά και πέτρες. Το εσωτερικό ακολουθεί κοινή πορεία με το απλό μοντέλο, που σημαίνει νέα κεντρική κονσόλα στο ταμπλό και νέο τριάκτινο τιμόνι. Το κυριότερο χαρακτηριστικό του εσωτερικού όμως βρίσκεται στο χώρο αποσκευών, από τον οποίο μπορούν να αναδιπλωθούν δύο ακόμα καθίσματα. Από πλευράς κινητήρων, το CrossTouran

Ένα ακόμα βήμα πιο κοντά στην κατάκτηση του πρωταθλήματος του MotoGP 2010 έφτασε ο Jorge Lorenzo, κερδίζοντας την έβδομη φετινή του νίκη στον 10ο αγώνα της αγωνιστικής χρονιάς, στο Μπρνο της Τσεχίας και αυξάνοντας, έτσι, το προβάδισμά του στους 77 βαθμούς από τον δεύτερο Dani Pedrosa. Παρότι ο Ισπανός αναβάτης της Yamaha έδειχνε να αντιμετωπίζει προβλήματα με τη ρύθμιση της Μ1 στις δοκιμές, στον αγώνα τέθηκε από νωρίς επικεφαλής και σταδιακά αύξανε τη διαφορά του από τον Dani Pedrosa. Μέχρι την καρό σημαία, ο συμπατριώτης του με τη Honda RC212V δεν κατάφερε να τον πλησιάσει ποτέ. Ο Casey Stoner της Ducati κατάφερε να περάσει τον Ben Spies και να ανέβει στο βάθρο, ενώ αντίθετα ο Valentino Rossi έμεινε μακριά από τον καλό του εαυτό και, έπειτα από μια φτωχή εκκίνηση, περιορίστηκε στην 5η θέση. Τυχερός ήταν ο Andrea Dovizioso της Honda, που γλίτωσε τα χειρότερα όταν έπειτα από πτώση έμεινε στη μέση της πίστας. Ωστόσο, οι διερχόμενοι αναβάτες κατάφεραν να τον αποφύγουν και ο Ιταλός ανέβη

Το Nissan X-Trail ανανεώθηκε στα σημεία και παράλληλα βελτίωσε την αεροδυναμική του (από 0,36 σε 0,35) και τους κινητήρες του κυρίως, ως προς τους εκπεμπόμενους ρύπους. Τα επανασχεδιασμένα φωτιστικά σώματα είναι τεχνολογίας LED και διαθέτουν λειτουργία ημέρας, ενώ το αμάξωμα κέρδισε 10 χιλιοστά σε μήκος.

Σε ελεύθερη πτώση βρίσκεται πλέον η αγορά του αυτοκινήτου, όπως τονίζει σε ανακοίνωση του ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ). Η επανειλημμένη αύξηση της φορολογίας στην αγορά και στη χρήση του αυτοκινήτου (ΦΠΑ, φόροι πολυτελείας, φόροι εταιρικών αυτοκινήτων, τεκμήρια, υψηλότερα τέλη κυκλοφορίας, φόροι στα καύσιμα), σε συνδυασμό με την εύλογη λόγω της κρίσης κάμψη της κατανάλωσης, οδήγησαν το περασμένο μήνα Ιούλιο την αγορά σε μείωση κατά -64,3%, ως προς τον Ιούλιο του 2009. Σε σχέση με τους αντίστοιχους μήνες της περιόδου 2004-2009, που ταξινομούνταν κατά μέσο όρο 28.304 νέα αυτοκίνητα, οι 11.539 του περασμένου Ιουλίου συνεπάγονται κάμψη της αγοράς κατά -59,2%. Και στις δύο αυτές συγκρίσεις έρχεται να προστεθεί και η μεγάλη μετατόπιση του αγοραστικού ενδιαφέροντος σε μικρότερα αυτοκίνητα. Η πτώση της αγοράς αυτοκινήτου έχει οδηγήσει σε πολύ μεγάλη απώλεια δημοσιονομικών εσόδων από Τέλος Ταξινόμησης και ΦΠΑ, αφού η πολιτεία εισπράττει υπό κανονικές συνθήκες σημαντικ

Η Αθλητική Λέσχη Αυτοκινήτου Χανίων ανακοινώνει ότι η προγραμματισμένη για τις 4 και 5 Σεπτεμβρίου 2010, 5η Ανάβαση Ομαλού, που είναι και ο πέμπτος γύρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων, θα πραγματοποιηθεί μία εβδομάδα νωρίτερα δηλαδή στις 28 κα 29 Αυγούστου. Να πούμε ότι η αλλαγή έγινε ύστερα από αίτημα μεγάλου αριθμού οδηγών και εγκρίθηκε από την ΕΘ.Ε.Α. Η Α.Λ.Α. Χανίων παρέχει στους εκτός Κρήτης οδηγούς που θέλουν να συμμετάσχουν στον αγώνα δωρεάν διαμονή για 2 άτομα το Σάββατο βράδυ, καθώς και 50% έκπτωση στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια με την ΑΝΕΚ LINES. Να τονίσουμε ότι λόγω της αυξημένης τουριστικής κίνησης του καλοκαιριού, οι εκτός Κρήτης οδηγοί παρακαλούνται να δηλώσουν εγκαίρως τη συμμετοχή τους, έτσι ώστε να μη δημιουργηθεί πρόβλημα με τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια και τις κλίνες του ξενοδοχείου. Οι δηλώσεις συμμετοχής λήγουν την Παρασκευή 20 Αυγούστου 2010 και ώρα 22:00. Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επικοινωνήσετε στα τηλέφωνα της Λέσχης (2821086756, 2821074896,

Το μικρότερο μοντέλο της Land Rover κυκλοφορεί από το 2006 στη 2η γενιά του. Έτσι, η βρετανική φίρμα προχώρησε στην αναμενόμενη ανανέωσή του. Κύριο γνώρισμα του ανανεωμένου Land Rover Freelander 2 είναι ο νέος πετρελαιοκινητήρας των 2.2lt. Προσφέρεται σε δύο εκδόσεις με 150ps και 190ps με την ηπιότερη εκδοχή να συνδυάζεται με μηχανικό 6τάχυτο κιβώτιο και να φέρει σύστημα Start&Stop. Εναλλακτικά υπάρχει το αυτόματο κιβώτιο το οποίο όμως δε συνοδεύεται με Start&Stop. Οι 190ps χρησιμοποιούν αποκλειστικά το αυτόματο κιβώτιο. Ο νέος κινητήρας σε σχέση με το μοτέρ που αντικαθιστά πληροί τις προδιαγραφές ρύπων Euro5, ενώ παράλληλα είναι πιο οικονομικός και πιο ήσυχος. Οι 150ps εξασφαλίζουν επιτάχυνση 0-100km/h σε 11.2sec και τελική ταχύτητα 181km/h όταν οι 190ps υπόσχονται 0-100km/h σε 8.7sec και τελική ταχύτητα 187km/h. Για όσους δεν έχουν τη δυνατότητα αγοράς πετρελαιοκίνητου Land Rover Freelander 2 υπάρχει ο 3.2 με τους 233ps. Αισθητικά δεν έγιναν σημαντικές επεμβάσεις. Οι προφυ

Η Seat μειώνει τις τιμές σε όλες τις εκδόσεις του Ibiza Cupra η βασική έκδοση του οποίου ξεκινά από τα 18.991 ευρώ. Το όφελος για τον πελάτη σε σχέση με τον προηγούμενο τιμοκατάλογο ανέρχεται σε 1.768 ευρώ, ενώ υπενθυμίζουμε πως το Ibiza Cupra είναι εφοδιασμένο με τον κινητήρα 1.4 TSI των 180 ίππων και διαθέτει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DSG 7 σχέσεων με χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι ακόμα και στη βασική του έκδοση. Οι νέες τιμές έχουν ως εξής : 1.4 TSI 180HP CUPRA 20.800 € -1.809 € 18.991 € 1.4 TSI 180HP CUPRA BOCANEGRA 21.800 € -1.897 € 19.903 € 1.4 TSI 180HP CUPRA + RACING BRAKES 22.000 € -1.913 € 20.087 € 1.4 TSI 180HP CUPRA BOCANEGRA + RACING BRAKES 23.000 € -2.001 € 20.999 € Την προσφορά τέλος συνοδεύουν όλα τα ισχύοντα χρηματοδοτικά προγράμματα της εταιρίας καθώς και το εμπορικό πρόγραμμα της Seat που ισχύει την καλοκαιρινή περίοδο και περιλαμβάνει : Νέες μειωμένες τιμές για, παρόλη την αύξηση του ΦΠΑ σε 23% από 1/7 50% μείωση του ΦΠΑ, δηλαδή εφαρμόζεται συντ

Η Endurance Rally Association (ERA), διοργανώτρια του ράλλυ "4th Peking to Paris 2010", που θα διέλθει από την Ελλάδα στις 11 & 12 Οκτωβρίου 2010 σε συνεργασία με το Αθλητικό Σωματείο M.R.O.E θα δεχθεί συμμετοχές για την διαδρομή του στο Ελληνικό τμήμα, Κήποι-Ηγουμενίτσα. Η εκδήλωση αυτή θα πραγματοποιηθεί σύμφωνα με τον κανονισμό που έχει εκδοθεί από την Endurance Rally Association (ERA). Όσοι επιθυμούν να συμμετάσχουν στην εκδήλωση αυτή για το Ελληνικό τμήμα της θα πρέπει να δηλώσουν συμμετοχή και να πληρώσουν το παράβολο, το αργότερο μέχρι τις 6 Αυγούστου, για να ετοιμασθούν και να αποσταλούν εγκαίρως τα υλικά του αγώνα από τη διοργανώτρια λέσχη (μεταλλικές πινακίδες κ.α.). Μετά την ημερομηνία αυτή δε θα γίνουν δεκτές άλλες αιτήσεις συμμετοχών, δεδομένου ότι η εκδήλωση θα εκκινήσει από το Πεκίνο στις 11 Σεπτεμβρίου και η οργανωτική επιτροπή του Αγώνα θα αναχωρήσει από την Αγγλία στο τέλος Αυγούστου. Η οργανωτική επιτροπή για το τμήμα του αγώνα που θα διεξαχθεί στην Ελ

Η μεγαλύτερη ετήσια εκδήλωσης της Λέσχης Κλασικής Μοτοσικλέτας Πάτρας, θα πραγματοποιηθεί το πρώτο Σαββατοκύριακο του Σεπτεμβρίου. Έτσι λοιπόν σας περιμένουμε με ή χωρίς σκηνές 4-5 Σεπτεμβρίου στο μαγευτικό Catamaran στην Παναγοπούλα Αχαϊας ...... 15ο Beering λοιπόν με live συγκροτήματα , δωρεάν είσοδος και camping , παγωμένες μπύρες, σουβλάκια και παιχνίδια δίπλα στη θάλασσα ....

Ένα τεύχος για το καλοκαίρι! Κυκλοφόρησε το τεύχος Νο 6 του Auto CLASSIC, του οποίου η ύλη σίγουρα είναι αρκετή για ολόκληρες τις διακοπές! Πρόκειται για ένα τεύχος 140 σελίδων ΧΩΡΙΣ διαφημίσεις! Δηλαδή, εκτός του εξωφύλλου και τριών (3) ανακοινώσεων για εκδηλώσεις Λεσχών, ολόκληρο το περιοδικό είναι αφιερωμένο στην αρθρογραφία γύρω από το κλασσικό αυτοκίνητο, με profiles, νέα, εκδηλώσεις, αγώνες κτλ. Επειδή τα πολλά λόγια είναι φτώχεια (λέτε γι’ αυτό να μην είμαστε όλοι πλούσιοι;;) σας παραπέμπουμε στα περίπτερα ΑΘΗΝΑΣ-ΠΕΙΡΑΙΑ όπου κυκλοφορεί το Auto CLASSIC No 6 (λόγω των διακοπών του Δεκαπενταύγουστου υπάρχει μιά καθυστέρηση της κυκλοφορίας σε όλη τη χώρα –θα σας ενημερώσουμε πότε θα είναι διαθέσιμο, εντός Αυγούστου πάντα).

Την Δευτέρα 6 Σεπτεμβρίου θα κάνουμε την επόμενη επίσκεψή μας στην πίστα, για το TRACK DAY στο Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων Ώρα προσέλευσης είναι 13:30 Θα τηρηθεί αυστηρή σειρά προταιρεότητας, οι συμμετοχές είναι περιορισμένες και το αντίτιμο είναι 40 ευρώ. Για δηλώσεις συμμετοχής επικοινωνείστε με το τηλέφωνο 6937-90.70.30 ΠΡΟΣΟΧΗ Αυτοκίνητα με ελεύθερες και θορυβώδεις εξατμήσεις δεν θα γίνονται δεκτά.