Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

ADAC Rally Deutschland


Μια γκαζιά από το έβδομο του πρωτάθλημα βρίσκεται ο Sebastien Loeb, τέσσερις αγώνες πριν το τέλος, καθώς κερδίζοντας το το Ράλι Γερμανίας αύξησε στους 58 βαθμούς το προβάδισμά του από τον δεύτερο, Sebastien Ogier. Αυτό σημαίνει ότι στον επόμενο αγώνα, στο Ράλι Ιαπωνίας, ο Γάλλος μπορεί να εξασφαλίσει και μαθηματικά το φετινό πρωτάθλημα αν κερδίσει και ο S. Ogier δεν τερματίσει από την 5η θέση και πάνω. Τέτοια, τυπική διαδικασία, ήταν και η εξασφάλιση της νίκης στο τρίτο και τελευταίο σκέλος του Ράλι Γερμανίας. Ο δεύτερος, Dani Sordo, φάνηκε συμβιβασμένος από την αρχή της ημέρας με τη 2η θέση και ο S. Loeb εναλλασσόταν στην κορυφή των χρόνων των πέντε σημερινών Ειδικών με τον Petter Solberg. Βλέποντας ότι δεν μπορούσε να απειλήσει τον 3ο Sebastien Ogier μετά το λάθος του το Σάββατο, ο Jari Matti Latvala της Ford επίσης συμβιβάστηκε με την 4η θέση – ενώ ο P. Solberg οδηγούσε απλά για τις εντυπώσεις στο δεύτερο και τρίτο σκέλος, έχοντας μείνει πολύ πίσω εξαιτίας δύο κλαταρισμάτων την Παρασκευή.
Στη μάχη της 6ης θέσης ο Kimi Raikkonen κέρδισε την τελευταία Υπερειδική, αλλά αυτό δεν ήταν αρκετό για να ξεπεράσει το εμπόδιο του Matthew Wilson. Ο Φινλανδός πλήρωσε δύο χρονοβόρα λάθη που έκανε στο πρωινό loop και απόλεσε την ευκαιρία να μπει στην εξάδα.
Μετά την εγκατάλειψη του Σαββάτου, ο Mikko Hirvonen είχε νέα προβλήματα στο σύστημα μετάδοσης σήμερα που τον έριξαν στην 12η θέση, ενώ (προς απογοήτευση των θεατών) εγκατέλειψε στο δρόμο για την πρώτη Ειδική της ημέρας και ο θεαματικός Ken Block, με ηλεκτρικό πρόβλημα.

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Ανάβαση Πιτίτσας - Αποτελέσματα ...

1ο Σκέλος!  2ο Σκέλος! Κατάταξη!

Αποκάλυψη GSE ...

Η Opel προανήγγειλε την άφιξη του τελευταίου της πρωτότυπου αυτοκινήτου, δημοσιεύοντας τις πρώτες εικόνες του οχήματος που θα γιορτάσει την παγκόσμια πρεμιέρα του στην Έκθεση IAA Mobility 2025 στο Μόναχο (8 έως 14 Σεπτεμβρίου 2025). Ενώ το όνομα παραμένει μυστικό, οι εικόνες αποκαλύπτουν ήδη μια σαφή σύνδεση με την υπο-μάρκα GSE της Opel, ενώ παράλληλα υπονοούν το επόμενο εξελικτικό βήμα του Opel Compass.  «Το επερχόμενο πρωτότυπο αυτοκίνητο μας θα προκαλέσει ξανά ενθουσιασμό. Θα κάνει μια προεπισκόπηση των επερχόμενων μοντέλων, θα εντυπωσιάσει με τον εκπληκτικό σχεδιασμό του και θα προσελκύσει τους λάτρεις των αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο. Σύντομα θα αποκαλύψουμε περισσότερες λεπτομέρειες - μείνετε συντονισμένοι» , δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Opel, Florian Huettl. Η μάρκα με το Blitz δημοσίευσε αρχικά μια μικρή επιλογή εικόνων, καθεμία από τις οποίες δείχνει μοναδικά στοιχεία της τελευταίας δημιουργίας της ομάδας σχεδιασμού γύρω από τον Αντιπρόεδρο Σχεδιασμού Mark Adams. Ένα...

Το ενδιαφέρον στα ΚΟΚΚΙΝΑ ..

Το PEMA Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις αποτελεί τον έβδομο γύρο του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ Ιστορικών αυτοκινήτων της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας. Έχουν προηγηθεί 6 συναντήσεις, ως επί το πλείστον σε ασφάλτινη επιφάνεια, με το θεσμό φέτος να απαρτίζεται από συνολικά 10 αγώνες.  Νέο αέρα στο πρωτάθλημα προσδίδει η συμμετοχή του Jari Matti Latvala , του πρώην εργοστασιακού οδηγού του WRC και νυν επικεφαλής της Toyota Gazoo Racing WRT .  Ο Φινλανδός οδηγός αν και έχει την ταχύτητα, του λείπει η αξιοπιστία καθώς σε αρκετούς αγώνες, είδε τη μαύρη Toyota Celica Turbo 4WD να παραδίδει πνεύμα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα, η υπόθεση-τίτλος να παραμένει ανοιχτή και αρκετούς οδηγούς να έχουν βάσιμες ελπίδες για την κατάκτηση του στέμματος στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλλυ Ιστορικών αυτοκινήτων. Κάνουμε μια ανασκόπηση στη φετινή χρονιά λίγες ημέρες πριν τον «δικό μας» αγώνα. 1. Rally Costa Brava  | Ισπανία | 13-15 Μαρτίου Η χρονιά ξεκίνησε παραδοσιακά στα μέσα Μαρτίου, με τη διεξαγωγή του Rall...