ΚΟΚΚΙΝΗ ΣΗΜΑΙΑ!

Ευρεία σύσκεψη υπό τον Υφυπ. Αθλητισμού για το μηχανοκίνητο αθλητισμό και το Ράλλυ Ακρόπολις. Σε ευρεία σύσκεψη υπό τον Υφυπουργό Πολιτισμού και Αθλητισμού Λευτέρη Αυγενάκη παρευρέθη το προεδρείο της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδας, με κύριους άξονες συζήτησης τα θέματα που αφορούν στον μηχανοκίνητο αθλητισμό της χώρας μας - μεταξύ των οποίων και το μέλλον του Ράλλυ Ακρόπολις και του Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις, καθώς και άλλων διεθνών αγώνων για τους οποίους η ΟΜΑΕ είτε έχει δεσμευθεί, είτε τους έχει αναλάβει.  Η αίσθηση που αποκόμισαν τα Στελέχη της ΟΜΑΕ είναι ότι βρίσκονται μπροστά σε μια νέα αφετηρία, όπου το Υφυπουργείο και η Γενική Γραμματεία Αθλητισμού δείχνει έμπρακτο ενδιαφέρον για τα ζητήματα του μηχανοκίνητου αθλητισμού στη χώρα μας.  Διαβάστε το Δελτίο Τύπου της Γ.Γ.Α.:  εδώ!

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Γ.Γ.Α. Ευρύτατη σύσκεψη για τον επαναπροσδιορισμό στο αγωνιστικό καλεντάρι των αγώνων, του εμβληματικού για τη χώρα, "Ράλλυ Ακρόπολις", πραγματοποιήθηκε στο γραφείο του Υφυπουργού Πολιτισμού και Αθλητισμού, Λευτέρη Αυγενάκη, με την παρουσία και του γενικού γραμματέα Αθλητισμού, Γιώργου Μαυρωτά.  Συμμετείχαν, πέραν του προεδρείου της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδας, ο Υφυπουργός Έρευνας και Τεχνολογίας, Χρήστος Δήμας, ο νέος Περιφερειάρχης Στερεάς Ελλάδας, Φάνης Σπανός, εκπρόσωπος του νέου Περιφερειάρχη Πελοποννήσου, Παναγιώτη Νίκα, ο νέος Δήμαρχος Κορίνθου, Βασίλης Νανόπουλος και ο αντιδήμαρχος Λουτρακίου, Τάσος Σακελλαρίου. Προσδιορίστηκαν, έπειτα από την αναλυτική ενημέρωση του προέδρου της ΟΜΑΕ, Δημήτρη Μιχελακάκη, για τις αγωνιστικές και οικονομικές προϋποθέσεις, εκείνες οι πρώτες ενέργειες που απαιτούνται, ώστε η άνοιξη του 2019 να είναι η πρώτη και η τελευταία φορά που το "Ράλλυ Ακρόπολις" δεν διεξήχθη. Επισημάνθηκαν, επιπλέ

Η τσεχική φίρμα προχωρά σε μια σειρά στοχευμένων βελτιώσεων των δύο SUV της τα οποία επωφελούνται από προσθήκες εξοπλισμού, αλλά και αισθητικές διαφοροποιήσεις που τα εναρμονίζουν με τις πιο πρόσφατες σχεδιαστικές συνήθειες της Skoda, όπως αυτές εμφανίστηκαν στις πιο πρόσφατες αφίξεις στην γκάμα των Τσέχων όπως το Kamiq, το Scala, το ανανεωμένο Superb και το ηλεκτρικό πια Citigo. Υπό το σκεπτικό ομοιομορφίας με τα παραπάνω νέα ή ανανεωμένα μοντέλα τα Kodiaq και Karoq, τοποθετούν σε περίοπτη θέση στο πίσω τμήμα το λογότυπο της Skoda, ενώ αμφότερα εφοδιάζονται με μια αναβαθμισμένη εκδοχή του συστήματος επιτήρησης τυφλών σημείων της φίρμας το οποίο αυξάνει την εμβέλειά του από τα 20 στα 70 μέτρα. Παράλληλα, το σύστημα υπόσχεται και βελτιωμένη απεικόνιση με την μετακίνηση των ενδείξεων σε σημείο των εξωτερικών καθρεπτών ούτως ώστε οι σχετικές ειδοποιήσεις να γίνονται ταχύτερα αντιληπτές από τον οδηγό. Επίσης, στις ανανεωμένες εκδοχές των Karoq και Kodiaq το προαιρετικό σύστημα Dyn

120 χρόνια παραγωγής αυτοκινήτων Opel – 120 χρόνια γεμάτα από ιστορίες αγάπης. Ιστορίες κλασικών αυτοκινήτων όπως το Opel Manta και το Opel Kadett, αλλά και για τις περιπέτειες φανατικών οπαδών που παραμένουν πιστοί στη μάρκα. Όλα είναι συγκεντρωμένα σε μία επετειακή σειρά τριών βίντεο  που θα αναρτηθούν στο YouTube και στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης με το hashtag #Opel120. 120 χρόνια παραγωγής αυτοκινήτων Opel από το A μέχρι το Z – αυτό είναι επίσης το μότο στο Instagram, όπου υπάρχουν πρόσθετες φωτογραφίες και υλικό ‘making-of’ από την καμπάνια.  Όλα ξεκινούν με μία περίληψη των 120 χρόνων παραγωγής αυτοκινήτων σε λιγότερο από ένα λεπτό. Μία κυριολεκτικά «γρήγορη» αναδρομή στην ιστορία της Opel. Μεταξύ των ιστορικών μοντέλων είναι το Opel Patent Motor Car “System Lutzmann“ από το 1899, ένα Opel Kapitän και ένα Opel GT που αποτελούν μέρος της ιστορίας, αλλά και η σημερινή ναυαρχίδα, το Opel Insignia. Η επιτομή της απόδοσης, της ευελιξίας και του δυναμικού στυλ, και παράλληλα η εν

Με τις καιρικές συνθήκες να είναι ιδανικές για οδηγούς και θεατές η 18η Ανάβαση Δημητσάνας - Ζυγοβιστίου αποτέλεσε την καλοκαιρινή γιορτή του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού της χώρας μας. Για ακόμη μια χρονιά η ομορφιά της ευρύτερης περιοχής καθώς και το εορταστικό πνεύμα του αγώνα έβαλε τις βάσεις για το σκηνικό που θα επακολουθούσε. Πλήθος κόσμου κατέκλυσε κάθε σημείο της διαδρομής για να απολαύσει τα θεαματικά περάσματα των 71 συμμετεχόντων. Στο αγωνιστικό κομμάτι, ο θεσμός του Ενιαίου Skoda άνοιξε την δράση στην 18η Ανάβαση Δημητσάνας - Ζυγοβιστίου, με τις μάχες ανάμεσα στους οδηγούς του θεσμού να κρίνονται στα δέκατα του δευτερολέπτου. Μεγάλος νικητής της ημέρας ήταν ο Ιωάννης Χαραλαμπόπουλος(Skoda Fabia 1.2 Turbo), ο οποίος επικράτησε και στους δυο αγώνες. Πίσω του βρέθηκαν στον πρώτο αγώνα οι Σπυρίδων Γαλεράκης και Κωνσταντίνος Γιαννίκος με το ίδιο αυτοκίνητο. Στον δεύτερο αγώνα οι πρωταγωνιστές ήταν οι ίδιοι με την μόνη αλλαγή να είναι στην δεύτερη και τρίτη θέση. Αυτή τη φορά ο Κ

Η Ανάβαση Δημητσάνας έχει συνδέσει το όνομά της με το SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίο Skoda άρρηκτα, καθώς τρία χρόνια πριν ήταν ο αγώνας που αποτέλεσε την πρεμιέρα του θεσμού. Φέτος ο αγώνας που διοργάνωσε το Σωματείο Start Line προσμέτρησε και πάλι στο Ενιαίο ως ο 7ος και 8ος αυτού και προσέλκυσε 11 οδηγούς.  Η κατάσταση των Skoda Fabia 1.2 TSI ήταν φέτος πολύ διαφορετική σε σχέση με το 2017. Μεγαλύτερη ιπποδύναμη και αρκετές αλλαγές, αλλά και μεγαλύτερη εμπειρία από τους οδηγούς σε μια δύσκολη και απαιτητική ανάβαση που απαιτεί πολύ μελέτη και εξοικείωση. Το υψόμετρο της Γορτυνίας πάντως αποδεικνύεται αστάθμητος παράγοντας κάθε χρόνο, έτσι και φέτος δημιούργησε αρκετές σπαζοκεφαλιές σε επίπεδο ρυθμίσεων. Παρόλα αυτά τα περάσματα των αυτοκινήτων του SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίου Skoda ήταν αναμφίβολα το πιο ενδιαφέρον κομμάτι και αυτής της Ανάβασης.  Οι σπαζοκεφαλιές δεν φάνηκε να πτοούν τον Γιάννη Χαραλαμπόπουλο αλλά και την ομάδα του συνολικά που είχε ένα σπουδαίο Σαββατοκύριακο σε επίπεδο