ΚΟΚΚΙΝΗ ΣΗΜΑΙΑ!

Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων συνεχίζεται με την Ανάβαση Αχλαδόκαμπου. Στον ιστορικό και ενδιαφέροντα οδηγικά δρόμο της Πελοποννήσου, στην Π.Ε.Ο. Άργους Τρίπολης  που μέχρι πριν κάποιες δεκαετίες, ήταν ο κύριος οδικός άξονας της περιοχής. Το Αθλητικό σωματείο Α.Σ.Σ.Ο.Α.Α. διοργανώνει στις 21 & 22 Οκτωβρίου τον έκτο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων. Ταυτόχρονα εγκαινιάζουμε και την καινούργια ιστοσελίδα, www.achladokamposhillclimb.gr που είναι αφιερωμένη στον συγκεκριμένο αγώνα και θα βρείτε όλες τις πληροφορίες που τον αφορούν. Ο αγώνας προσμετρά στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων, το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων Ιστορικών και στο Κύπελλο Αναβάσεων Νοτίου Ελλάδος. Οι αθλητές με αγωνιστικά αυτοκίνητα  όλων των κατηγοριών, από τα Iστορικά που αναβιώνουν αγωνιστικές μάχες παλιότερων δεκαετιών, τα σύγχρονα των ομάδων Ν,Α,R,Ε  μέχρι τα ''τέρατα'' των εκατοντάδων ίππων της Formula Saloon, θα διεκδικήσουν τα πολυπόθητα τρόπαια. Φέτος η διαδρομή της αν

Δεν είναι μόνο τα 70 χρόνια Ιστορίας του Ράλλυ Ακρόπολις που γιορτάζονται φέτος. Δεν είναι μόνο τα μοναδικά σε όλο τον κόσμο στοιχεία, όπως η εκκίνηση από την Ακρόπολη των Αθηνών και οι διαδρομές στην Ελληνική φύση, με τα αμόλυντα τοπία που από μόνα τους αποτελούν έναν καλό λόγο επίσκεψης της χώρας μας.  Δεν είναι μόνο η ευκαιρία που δίνεται στους ιδιοκτήτες αλλά και στους φίλους των Ιστορικών αυτοκινήτων, να απολαύσουν τη συμμετοχή και το θέαμα των σπάνιων αγωνιστικών σχημάτων του παρελθόντος, τα οποία, στην Εκκίνηση από τον Ιερό Βράχο, στις προσεκτικά επιλεγμένες και οργανωμένες ανασυγκροτήσεις, στον πανηγυρικό τερματισμό στην Πολιτιστική Πρωτεύουσα της Ευρώπης του 2023, την Ελευσίνα, θα αποτελέσουν μαζί με τα Ιστορικά αγωνιστικά Sporting, μια πραγματική «χρονομηχανή» εικόνας και ήχου, επιστρέφοντας στις δεκαετίες του ’60 και του ’70, τότε που το Ράλλυ Ακρόπολις εκτοξευόταν στο Ευρωπαϊκό Αγωνιστικό στερέωμα και «γεννούσε» τους Ελληνικούς θρύλους των αγώνων. Δεν είναι μόνο η σχεδίαση

Στην έκθεση του Μονάχου η CUPRA ανακοίνωσε ότι παρέδωσε παγκοσμίως μέχρι σήμερα περισσότερα από 150,000 αυτοκίνητα, σημειώνοντας αύξηση 60% σε σχέση με το 2022 και επιβεβαιώνει τη θέση της CUPRA ως μια ταχύτατα αναπτυσσόμενη μάρκα στην Ευρώπη. Ακολουθώντας την επιτυχία της CUPRA, η SEAT S.A. σημείωσε ρεκόρ οικονομικών αποτελεσμάτων στο πρώτο εξάμηνο του 2023. Η εταιρία σημείωσε 371 εκατ. ευρώ λειτουργικά κέρδη,  468 εκατ. περισσότερα από την ίδια περίοδο την περσινή χρονιά. Αυτά τα αποτελέσματα τροφοδοτήθηκαν από τη συνεχή επιτυχία του CUPRA Formentor, το best selling μοντέλο στην κατηγορία του και το ηλεκτρικό  CUPRA Born, το οποίο διπλασίασε τις πωλήσεις του το 2023. Από την ίδρυσή της CUPRA έχουν πουληθεί πάνω από  400,000 αυτοκίνητα. Στην έκθεση του Μονάχου έκανε παγκόσμια πρεμιέρα το πρωτότυπο CUPRA DarkRebel, το μοντέλο που ξεπερνάει τα όρια του σχεδιασμού, της απόδοσης ακόμα και των ερωτημάτων για τον τρόπο με τον οποίο τα αυτοκίνητα θα σχεδιάζονται στο μέλλον για τις νέες γενιέ

Το myKTEO 10ο Φθινοπωρινό Ράλλυ διεξάγεται το διήμερο 30 Σεπτεμβρίου-1 Οκτωβρίου με επίκεντρο την πόλη της Ιτέας, έχοντας πεδίο δράσης ακροπολικές ειδικές διαδρομές. Ο αγώνας συγκέντρωσε 31 συμμετοχές και σίγουρα όσοι βρεθούν στο βουνό την Κυριακή θα απολαύσουν όμορφες μάχες στην τελευταία «στροφή» του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος. Οργανωτής του αγώνα είναι το Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (ΑΣΜΑ), ενώ ονομαστικός χορηγός είναι το myKTEO. Τον αγώνα στηρίζουν η Seajets, η Clevermedia και η Peugeot Γκάλλο Α.Ε., ενώ στο πλευρό των οργανωτών βρίσκονται η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας και ο Δήμος Δελφών.                                             Οι 31 συμμετοχές στο μικροσκόπιο Οι Γιώργος Κεχαγιάς-Χρήστος Κουζιώνης θα οδηγήσουν το Škoda Fabia Rally2 Evo που έχει στην κατοχή του ο οδηγός από τις αρχές του 2021 και ο αγώνας της Ιτέας είναι μιας πρώτης τάξεως ευκαιρία να κλείσουν τη χρονιά έτσι όπως ακριβώς την ξεκίνησαν, με νίκη. Σε έναν αγώνα που αγαπάει ιδιαίτερα και

Το 43ο Ράλλυ Σπριντ Αχαιός περνά στην ιστορία, αφήνοντας μια γεύση για το τι θα ακολουθήσει στο 44ο Ράλλυ Αχαιός του 2024, το οποίο θα είναι αυτό που του αρμόζει, σε εντελώς νέα μονοπάτια. Ο αγώνας ξεκίνησε με τον Τεχνικό και Διοικητικό έλεγχο να πραγματοποιείται στις σύγχρονες και φιλόξενες εγκαταστάσεις της TOYOTA Γεωργαντάς – Μουστάκας, όπου μετά τις απαραίτητες διαδικασίες πήραν το οκ 36 πληρώματα να εκκινήσουν τον αγώνα της Κυριακής, με την Ειδική Χαλανδρίτσα να πραγματοποιείται 3 φορές. Τελικά 34 πληρώματα είδαν την σημαία εκκίνησης και 27 την σημαία τερματισμού, αφού οι πιο άτυχοι ήταν οι Παντελής Τζικόπουλος – Τάκης Πανταζόπουλος με Renault Clio και Θανάσης Καλογερόπουλος – Ελένη Βλαχαντώνη με Renault 5 δεν κατάφεραν να εκκινήσουν από μηχανικά προβλήματα. Με σύμμαχο τον ιδανικό καιρό για την εποχή, εκατοντάδες θεατές επισκέφθηκαν το Δημοτικό Διαμέρισμα Χαλανδρίτσα του Δήμου Ερυμάνθου και απόλαυσαν έναν αναπάντεχα δυναμικό αγώνα, όπου οι μάχες σχεδόν σε όλες τις κατηγορίες κρίθη

Το ΣΑΒΒΑΤΟ και την ΚΥΡΙΑΚΗ 23-24 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2023 ο ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΙΣΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΠΑΤΡΩΝ (ΑΟΠ) διοργανώνει τον αγώνα  «43ο ΡΑΛΛΥ ΑΧΑΙΟΣ», με Συνδιοργανωτή την Περιφερειακή Ένωση Δήμων (Π.Ε.Δ.) Δυτικής Ελλάδος, που προσμετρά στο ΚΥΠΕΛΟ ΡΑΛΛΥ ΑΣΦΑΛΤΟΥ ΝΟΤΙΟΥ ΕΛΛΑΔΑΣ & ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΑΣΦΑΛΤΟΥ ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ, όπως έχουν προκηρυχθεί από την Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος. Πριν λίγες ώρες έληξε η υποβολή Δηλώσεων Συμμετοχών και 38 πληρώματα θα βρεθούν στην γραμμή εκκίνησης της Ειδικής Διαδρομής «Χαλανδρίτσα». Σχεδόν όλες οι κατηγορίες συμπλήρωσαν με την παράσταση να «κλέβουν» τα αυτοκίνητα της κατηγορίας C1, αλλά και οι μάχες που θα δοθούν σε C2, C3, C5 και C6. Αναλυτικά στην κατηγορία C1 θα λάβουν μέρος 2 πληρώματα, που σίγουρα έχουν βλέψεις και για το βάθρο της Γενικής Κατάταξης, αφού το ένα είναι R5 και το άλλο S2000. Στην C2 θα δούμε 6 πληρώματα, με τις «φτερούγες» να έχουν την τιμητική τους, ενώ από τα 7 πληρώματα της C3, αρκετά θα διεκδικήσουν σίγουρα θέση στο βάθρο της Γ

Ακόμα ένα θετικό αποτέλεσμα πρόσθεσε στο ενεργητικό του το πλήρωμα της Step Racing στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Χώματος. Οι Νίκος Παυλίδης- Allan Harryman ολοκλήρωσαν στην τέταρτη θέση της κατηγορίας Seniors στο Rally dei Nuraghi e del Vermentino που διεξήχθη στη Σαρδηνία και παράλληλα στην 14η θέση της γενικής. Σε έναν αγώνα που σημαδεύτηκε από τις μεταβαλλόμενες καιρικές συνθήκες ο οδηγός της Step Racing πέτυχε τον στόχο του στον τέταρτο γύρο του θεσμού.  “Συμμετείχαμε για άλλη μια φορά στην Ιταλία φέτος με σκοπό να αφήσουμε πίσω την άτυχη στιγμή του Ράλλυ Αντριάτικο και τα καταφέραμε. Ενώ οι διαδρομές της Παρασκευής διεξήχθησαν σε στεγνό οδόστρωμα, το Σάββατο η βροχή έκανε την εμφάνισή της.” , δήλωσε ο Νίκος Παυλίδης και συνέχισε: “Με την κατάλληλη καθοδήγηση του Allan Harryman, δεν δυσκολευτήκαμε ιδιαίτερα, ανεβάζοντας μάλιστα ρυθμό και κερδίζοντας θέσεις στη γενική κατάταξη. Οι ειδικές διαδρομές της Σαρδηνίας μετά τη βροχή ήταν αρκετά γλιστερές, ενώ θύμιζαν ελληνικό αγώνα, όντας πιο σκλ

H Toyota Ελλάς, για τρίτη χρονιά χορηγός του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, έκανε πράξη την προώθηση της βιωσιμότητας και της περιβαλλοντικής υπευθυνότητας στην κοινότητα του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Μέσω της πρωτοβουλίας «Toyota Clean Mountain Race», με ένα Hilux της Toyota Ουστριάς, η ελληνική αντιπροσωπεία της Toyota ενθάρρυνε όσους βρέθηκαν στα βουνά για να παρακολουθήσουν το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις να διατηρήσουν τη φυσική ομορφιά του περιβάλλοντος, συλλέγοντας τα απορρίμματά τους. Για τη συλλογή ανακυκλώσιμων ή μη υλικών, στις προσβάσεις των ειδικών διαδρομών είχαν τοποθετηθεί σακούλες «In The Loop» κατασκευασμένες από ανακυκλωμένα πλαστικά απορρίμματα. Παράλληλα, προωθήθηκαν ποτήρια πολλαπλών χρήσεων με θεματικό δημιουργικό από τον αγώνα, ώστε να ενθαρρυνθεί ως φιλοσοφία ζωής η χρήση ανάλογων προϊόντων. Ειδικότερα στα βουνά, η καρότσα του Hilux αξιοποιήθηκε και για τη συλλογή των πλεγμάτων που οριοθετούσαν τα επικίνδυνα σημεία και τις ασφαλείς θέσεις θεατών, τα οποία ήταν κατασκευασμένα από

Τα 170+ χιλιόμετρα και οι 8 ειδικές δοκιμασίες ακριβείας θα οδηγήσουν τα πληρώματα του αγώνα του Πρωταθλήματος Regularity της ΟΜΑΕ – το 7ο Rally Regularity Κορίνθου – μέσα από τις ομορφότερες διαδρομές της Κορινθίας, αυτή την Κυριακή 24 Σεπτέμβρη  2023. Οργανωτής η έμπειρη Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκίνητου Κορινθίας με την στήριξη του Κέντρου Πολιτισμού Αθλητισμού & Περιβάλλοντος (ΚΕ.Π.Α.Π.) του Δήμου Κορινθίων. Ο αγώνας έχει νέο σχεδιασμό, οι ΜΩΤ των 8 δοκιμασιών έχουν στόχο την διασκέδαση με κύριο γνώμονα πάντα την ασφάλεια χωρίς υπερβολές με περισσότερες από 60 δορυφορικές μετρήσεις με την χρήση του Ελληνικού συστήματος χρονομέτρησης ακριβείας TrailTrack. Η διαδρομή έχει καταγραφεί με ακρίβεια μέτρου με τη χρήση του οργάνου ακριβείας TrailTrip, με αισθητήρα σε πίσω δεξί τροχό προσθιοκίνητου οχήματος και ελαστικά χαμηλού προφίλ με στόχο πάντα τη μέγιστη ακρίβεια. Η εκκίνηση θα δοθεί το πρωί στην πλατεία Ελευθερίου Βενιζέλου, κάτω απο το άγαλμα του Πήγασου. Η διαδρομή του αγώνα, μια μι

Δύο πολυαναμενόμενα μοντέλα παρουσιάζει για πρώτη φορά στο ελληνικό κοινό η Kia στο premium event “Mobility 2023” που θα διεξαχθεί από τις 14 έως τις 23 Σεπτεμβρίου 2023, στον υπαίθριο χώρο του εμπορικού κέντρου Golden Hall στο Μαρούσι: Την ολοκαίνουργια ναυαρχίδα που «θέτει νέα πρότυπα στην κατηγορία των SUV» και το «πιο γρήγορο Kia όλων των εποχών»! Το εντυπωσιακό SUV, ΕV9, το οποίο πριν ακόμα λανσαριστεί απέσπασε τον τίτλο «Γερμανικό Πολυτελές Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2024» και το συναρπαστικό «Παγκόσμιο Αυτοκίνητο Επιδόσεων της Χρονιάς 2023» EV6 GT, θα περιμένουν τους επισκέπτες για να τα γνωρίσουν από κοντά. Ελάτε να βιώσετε με όλες σας τις αισθήσεις την εφαρμοσμένη εξέλιξη της κινητικότητας και να ενημερωθείτε για τις δυνατότητες και τα χαρακτηριστικά των κορυφαίων ηλεκτρικών μοντέλων-ορόσημων της Kia που αναδιαμορφώνουν το μέλλον της σπορ και της συνδεδεμένης οδήγησης. Η είσοδος για το κοινό είναι δωρεάν και οι ώρες λειτουργίας τις καθημερινές ημέρες είναι 17:00-21:00 και το Σάββα

Για ακόμα ένα τριήμερο το πλήρωμα της Step Racing θα βρεθεί στην Ιταλία, για τον τέταρτο αγώνα του Ιταλικού Πρωταθλήματος Χώματος. Οι Νίκος Παυλίδης- Allan Harryman συμμετέχουν στις 15-16 Σεπτεμβρίου στο Rally dei Nuraghi e del Vermentino που διεξάγεται στη Σαρδηνία. Ο οδηγός από τη Θεσσαλονίκη συνεχίζει την προσπάθεια του στο θεσμό διεκδικώντας το βάθρο στην κατηγορία Seniors σε έναν αγώνα που συγκέντρωσε διψήφιο αριθμό πληρωμάτων Ο55. Πάντα με την ελληνική σημαία στην οροφή του Skoda Fabia Rally2 Evo της Ιταλικής H-Sport, το πλήρωμα θα προσπαθήσει να ξεπεράσει την άτυχη στιγμή του τελευταίου αγώνα και να φτάσει ως τον τερματισμό. " Ο αγώνας της Σαρδηνίας περιλαμβάνει αρκετά τμήματα ειδικών του WRC, με τα “σημάδια” από το πέρασμα των “τεράτων” τον Ιούνιο να παραμένουν εμφανή. Είναι πιο σκληρός από τους προηγούμενους αγώνες και σε κάποιες ειδικές θυμίζει Ράλλυ Ακρόπολις» δήλωσε ο Έλληνας οδηγός που αποφάσισε σε αυτό τον αγώνα να δοκιμάσει ελαστικά της Pirelli. “Στα χώματα της Σαρδ

Το ΣΑΒΒΑΤΟ και την ΚΥΡΙΑΚΗ   23-24 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2023 ο ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΙΣΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΠΑΤΡΩΝ  διοργανώνει τον αγώνα "43ο ΡΑΛΛΥ ΑΧΑΙΟΣ" , που προσμετρά στο ΚΥΠΕΛΟ ΡΑΛΛΥ ΑΣΦΑΛΤΟΥ ΝΟΤΙΟΥ ΕΛΛΑΔΑΣ & ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΑΣΦΑΛΤΟΥ ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ. Οι εργασίες της Οργανωτικής Επιτροπής του 43ου Ράλλυ Σπριντ Αχαιός, βρίσκονται στην τελική ευθεία, αφού δεν απομένουν ούτε 10 μέρες για την σημαία εκκίνησης. Η Ειδική Διαδρομή «Χαλανδρίτσα» θα επαναληφθεί 3 φορές, με τα εντυπωσιακά και δύσκολα 11.800 μέτρα της, να δημιουργούν ιδανικές συνθήκες απολαυστικής οδήγησης για τους επίδοξους νικητές. Οι δηλώσεις συμμετοχών λήξουν την Παρασκευή 15 Σεπτεμβρίου και ώρα 23:59 και γίνονται αποκλειστικά μέσα από το ηλεκτρονικό σύστημα διαχείρισης της ΟΜΑΕ (ΣΔΔΑ).           Ο Πρόεδρος της Οργανωτικής Επιτροπής Αλέξης Παυλόπουλος αναφέρει: «Το Ράλλυ Αχαιός είναι ένας αγώνας που δεν χαρακτηρίζει μόνο τα σχεδόν 55 χρόνια ζωής του Αυτοκινητιστικού Ομίλων Πατρών (ΑΟΠ), αλλά γενικότερα το Ελληνικό MotorSport, αφού σ

Άκρως επιτυχημένο ήταν το 70ο, επετειακό, Ράλλυ Ακρόπολις για την Χαλκιάς Racing Team και τους Θέμη Χαλκιά, Νικόλαο-Αδάμ Κομνό καθώς το πλήρωμα κατάφερε να κατακτήσει την 3η θέση μεταξύ των ελληνικών πληρωμάτων. Επιπρόσθετα η συμμετοχή κατέλαβε την 6η θέση στην κατηγορία WRC3 που αγωνίζονται τα αυτοκίνητα προδιαγραφών Rally3 και την 26η θέση σε επίπεδο γενικής κατάταξης αγώνα.  Θέμη Χαλκιάς: “Είναι μία υπέροχη στιγμή για εμένα καθώς έχουμε ξεκινήσει ένα νέο project με το Renault Clio Rally3 από την αρχή της χρονιάς και όλη η δουλειά και η προσπάθεια ανταμείβεται. Βοηθάμε στην εξέλιξη του Clio Rally3 την Alpine Racing το οποίο για πρώτη φορά αγωνίστηκε με αγωνιστική βενζίνη σε αγώνα του WRC και μάλιστα σε έναν τόσο δύσκολο και απαιτητικό αγώνα όπως το φετινό Ράλλυ Ακρόπολις. Είχαμε να αντιμετωπίσουμε ένα σημαντικό πρόβλημα σε όλο σχεδόν το ράλλυ καθώς αρχικά χάσαμε την προστατευτική ποδιά και στη συνέχεια σε ένα πέρασμα από νερά τα βεντιλατέρ μας τέθηκαν εκτός λειτουργίας. Το τελικό απ

Παρά το μηχανικό πρόβλημα που αντιμετώπισαν στο δεύτερο σκέλος με το τιμόνι του Skoda Fabia Rally2 Evo, οι Βασίλειος και Ιωάννης Βελάνης επέστρεψαν την τελευταία ημέρα στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις κάνοντας χρήση του κανονισμού superrally και ανέβηκαν στη ράμπα του τερματισμού στον εθνικό μας αγώνα για τρίτη συνεχόμενη χρονιά.  «Έπειτα από το μηχανικό πρόβλημα που είχαμε, στόχος μας ήταν να κινηθούμε προσεκτικά, ώστε να ολοκληρώσουμε το φετινό Ράλλυ Ακρόπολις. Και τα καταφέραμε!», ήταν τα πρώτα λόγια του οδηγού της VE2 Rally Team, συνεχίζοντας: «Το φετινό Ράλλυ Ακρόπολις ήταν από τα πιο σκληρά που έχουμε κάνει στην καριέρα μας. Είμαστε τυχεροί, γιατί η ζημιά που πάθαμε στο τιμόνι δεν προέκυψε στην ειδική διαδρομή με αγωνιστικό ρυθμό, αλλά στην απλή. Φτάσαμε στον τερματισμό αλώβητοι και ήταν μια σημαντική επιτυχία για εμάς και την ομάδα. Οι ειδικές ήταν πολύ σκληρές λόγω των καιρικών συνθηκών»  Το πλήρωμα τερμάτισε στην 38η θέση της γενικής κατάταξης μεταξύ των 69 εκκινούντων και στην 8η μετα

Στην επέτειο για τα 70 χρόνια του, το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις τα είχε όλα: ανατροπές, αγωνία, θέαμα και έντονες συγκινήσεις. Σε μια δύσκολη στιγμή για την Ελλάδα, που ζει ακόμη τις συνέπειες των ακραίων καιρικών φαινομένων και θρηνεί θύματα, η φετινή διοργάνωση αποτελεί μια ηλιαχτίδα αισιοδοξίας.  Το επιβεβαίωσαν άλλωστε οι θεατές, οι οποίοι για ακόμα μία φορά έδωσαν το βροντερό «παρών», αλλά και ο ίδιος ο νικητής του αγώνα, Kalle Rovapera: «Ήταν μια καταστροφική εβδομάδα για τον ελληνικό λαό και προσπαθήσαμε να συνεχίσουμε κανονικά τον αγώνα για να δώσουμε λίγη χαρά στον κόσμο. Ήταν εκπληκτικό που υπήρχαν τόσο πολλοί θεατές στις ειδικές διαδρομές για να μας υποστηρίξουν ακόμα και υπό αυτές τις συνθήκες, και τους ευχόμαστε τα καλύτερα». Από την ΕΚΟ Super Special Stage στην Πλατεία Νερού μέχρι τη Wolf Power Stage της τελευταίας ημέρας, μέσα σε ένα πρωτόγνωρο σκηνικό με λασπωμένες διαδρομές και εξαιρετικά δύσκολες συνθήκες, 69 πληρώματα έδωσαν επικές μάχες τιμώντας στο έπακρο τα γενέθλια ενό

Το αμιγώς ηλεκτρικό FIAT 500e ψηφίστηκε ως το «Καλύτερο μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο του 2023» από το περιοδικό What Car?, κατακτώντας το συγκεκριμένο τίτλο για 3η συνεχόμενη χρονιά. Οι κριτές του What Car? εντυπωσιάστηκαν για ακόμα μια φορά από το μοναδικό στιλ του 500e – τόσο εξωτερικά όσο και στην καμπίνα– καθώς και από την τέλεια ενσωμάτωση των πιο σύγχρονων τεχνολογιών στο αυτοκίνητο. Επιπλέον, εξακολουθούν να ξεχωρίζουν τα πολύ ευχάριστα δυναμικά χαρακτηριστικά του 500e, μαζί με τον μικρό κύκλο στροφής που είναι ιδανικός για το αστικό περιβάλλον, εξασφαλίζοντας μεγάλη ευελιξία. Olivier Francois, FIAT CEO και Global CMO της Stellantis: «Είμαστε περήφανοι για τα βραβεία που κερδίζει το FIAT 500e. Πρόκειται για το 41ο μοντέλο της εταιρείας που κερδίζει κάποια διάκριση και ταυτόχρονα για το πλέον βραβευμένο εξ αυτών. Το γεγονός ότι ένα έγκριτο περιοδικό όπως το What Car? αναγνωρίζει για τρίτη συνεχόμενη φορά το 500e ως το «Καλύτερο Ηλεκτρικό Μικρό Αυτοκίνητο» φανερώνει την ηγετική μας

Ισχυρό, δυναμικό και ηλεκτροκίνητο. Είναι το νέο Opel Astra GSe! Η νέα, κορυφαία έκδοση του best seller μοντέλου της compact κατηγορίας, καθώς και το νέο Grandland GSe, είναι το πρώτα μοντέλα της Opel που σηματοδοτούν την επιστροφή του ακρωνύμιου “GSe”. Και σύμφωνα με τη συνεχιζόμενη ηλεκτρική επέλαση της Opel τα τρία γράμματα συμβολίζουν τώρα το “Grand Sport electric”, ένα νέο sub-brand δυναμικών, ηλεκτροκίνητων μοντέλων με σήμα τον Κεραυνό. Οι προηγμένες plug-in υβριδικές εκδόσεις προσφέρουν όλα όσα επιθυμούν οι λάτρεις της σπορ οδήγησης που σέβονται το περιβάλλον: κορυφαίες επιδόσεις, σπορ πλαίσιο και ένα σύστημα ηλεκτροκίνησης για οδήγηση με μηδενικές εκπομπές ρύπων. Το Astra GSe φέρει ειδικής σχεδίασης ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, καθώς και τον χαρακτηριστικό εμπρός προφυλακτήρα GSe. Στο εσωτερικό, τα καθίσματα επιδόσεων GSe προσφέρουν στον οδηγό και τον συνοδηγό την αίσθηση ότι είναι πλήρως ενσωματωμένοι στο όχημα. Τέλος, το αυτοκίνητο εφοδιάζεται με την πλήρη γκάμα των υπερσύγχρ