ΚΟΚΚΙΝΗ ΣΗΜΑΙΑ!

Το Κύπελλο Ασφάλτου συνεχίζεται το προσεχές Σαββατοκύριακο στα Γιάννενα. Το 8ο Ράλλυ Σπριντ Δωδώνης που διοργανώνει η Ελληνική Εταιρεία Αυτοκινήτου (ΕΛΕΤΑ), αποτελεί τον 6ο γύρο του θεσμού και συγκέντρωσε 31 συμμετοχές από όλη τη χώρα. Συνάμα, συμπεριλαμβάνεται στο Κύπελλο Βορείου Ελλάδος. Πεδίο δράσης θα είναι η ειδική διαδρομή της Δωδώνης, από τη διασταύρωση Κοσμηρά μέχρι τη διασταύρωση Δραμεσών, μήκους 13.10 χιλιομέτρων, η οποία θα διεξαχθεί 3 φορές. Αρωγός στη φετινή προσπάθεια της λέσχης είναι το Auto Test ΙΚΤΕΟ Ιωαννίνων. Το παρών στον αγώνα θα δώσουν οι περσινοί Κυπελλούχοι Ασφάλτου, Νίκος και Δημήτρης Καρπάνος, οδηγώντας αυτή τη φορά ένα Mitsubishi Lancer Evo VIII. Το δίδυμο πρωταγωνιστεί και φέτος στο θεσμό και με συνδυασμό αποτελεσμάτων, μπορεί  να πανηγυρίσει έναν ακόμη τίτλο. Οι Νικολόπουλος-Τσιάπας με το παλαιότερης γενιάς, αλλά ακόμη ανταγωνιστικό, Mitsubishi Lancer Evo VI, θα ταξιδέψουν με ανεβασμένη ψυχολογία στα Γιάννενα, ύστερα από τη νίκη τους στο Ράλλυ Αχαιός στ

H Renault για 2η χρονιά υποστηρίζει το «Διεθνές Φεστιβάλ Κινηματογράφου της Αθήνας – Νύχτες Πρεμιέρας» επιβεβαιώνοντας τη μακρά και στενή ιστορία της μάρκας με την 7η τέχνη.  Ο έρωτας της Renault με το σινεμά κρατάει χρόνια. Στα τέλη του 19oυ αιώνα (1899), ο Louis Renault , υπήρξε ο  πρώτος κατασκευαστής  αυτοκινήτου που εμφανίστηκε σε ταινία πίσω από το τιμόνι μιας Voiturette Τύπου Α, ξεκινώντας μια σχέση αγάπης που συνεχίζει να παραμένει δυνατή.   Η Renault παίζει πρωταγωνιστικό ρόλο όχι μόνο σε ταινίες, όπως η περίφημη «Και ο Θεός έπλασε τη γυναίκα», αλλά ξεχωρίζει και ως χορηγός σε μεγάλα κινηματογραφικά φεστιβάλ, όπως το Διεθνές Φεστιβάλ Κινηματογράφου των Καννών από το 1983, το Φεστιβάλ  Αμερικανικού Κινηματογράφου της Deauville, το Φεστιβάλ της Lyon ενώ για 2η συνεχόμενη χρονιά, η Renault συμμετέχει ως επίσημος χορηγός και στο Φεστιβάλ Κινηματογράφου της Βενετίας, το πιο ιστορικό φεστιβάλ στον χώρο της έβδομης Τέχνης. Επιβεβαιώνοντας αυτή τη στενή σχέση της μάρκας με τ

Το Δ.Σ. του Αυτοκινητιστικού Ομίλου Θεσσαλονίκης ευχαριστεί όλους όσους συμμετείχαν στο 48ο Ράλλυ Δ.Ε.Θ. από όποιο μετερίζι και αν ήταν αυτό. Την Ο.Μ.Α.Ε., τον αλυτάρχη κ. Μαραντζίδη και τον βοηθό του κ. Χαρατάσο, τους αγωνοδίκες κ. Κέπετζη και κ. Λιάκο, τον παρατηρητή του αγώνα κ. Αθανασίου, τον επικεφαλής τεχνικό έφορο κ. Παπακώστα και τους τεχνικούς εφόρους κ. Τσικίνα, κ. Πινούλη και κ. Κουρούπα. Τον υπεύθυνο δημοσίων σχέσεων με τους αγωνιζομένους κ. Γκαβέζο, την γραμματεία του αγώνα κα. Σπανδώνη, τον επικεφαλής ασφάλειας κ. Αγοραστό, τον ιατρό του αγώνα κ. Αφθονίδη, τον υπεύθυνο service park κ. Γεωργάκα, τους βοηθούς κ. Χριστόπουλο και κ. Βαρελά  και τον υπεύθυνο επικοινωνιών κ. Χατζηδημητρίου. Τους δεκάδες φίλους-συνεργάτες κριτές, ενδιάμεσους και φύλακες, το Πυροσβεστικό και Αστυνομικό Σώμα, τους Σαμαρείτες του Ερυθρού Σταυρού, τους Έλληνες Διασώστες, την Επίλεκτη Ομάδα Ειδικών Αποστολών και το Ε.Κ.Α.Β. που ασφάλισαν τις ειδικές διαδρομές του αγώνα. Τις εταιρίες οδικής βοήθ

Άκρως επιτυχημένο μπορεί να θεωρηθεί το Σαββατοκύριακο που μας πέρασε αφού στην Ανάβαση Πορταριάς έλαβαν μέρος δώδεκα συνολικά αθλητές με τους τρεις να κάνουν το ντεμπούτο τους στους αγώνες και γενικό απολογισμό μια πρώτη θέση μια δεύτερη και δύο τρίτες. Ξεκινάμε από την Ν2 με τον Ηλία Τριανταφύλλου με Peugeot 106 να κάνει τα πρώτα του βήματα ως αγωνιζόμενος  πραγματοποιώντας μια ικανοποιητική επίδοση και στα δύο σκέλη του αγώνα. Συνεχίζουμε με τον Κορίνθιο με Peugeot 106 που αντιμετώπισε προβλήματα με τα ελαστικά του στο πρώτο σκέλος καταφέρνοντας να βελτιώσει αρκετά τον χρόνο του στον δεύτερο.Τέλος ο Αναστασίου με Peugeot 106 έδειξε για μια ακόμα φορά σταθερή βελτίωση στους χρόνους του σε σχέση και με την περσινή χρονιά. Και από την κατηγορία Ν στην Α ξεκινώντας από την Α5 με ανάμεικτα συναισθήματα. Καταρχήν ο Στάθης Δαμασιώτης με Toyota Yaris τερμάτισε τέταρτος σε μια άκρως ανταγωνιστική κλάση όπως αποδείχθηκε αφού η διαφορά του τρίτου από τον πέμπτο ήταν λιγότερα από ένα δευτε

Με τη λήξη του 3ου Αγώνα ολοκληρώθηκε με επιτυχία το ελληνικό Rotax Max Challenge για τη φετινή χρονιά. Η διεξαγωγή του ήταν ομαλή με οδηγούς και μηχανικούς να δίνουν τον καλύτερό τους εαυτό προσφέροντας σε όλους τους θεατές εξαιρετικό και πολύ ενδιαφέρον θέαμα.  Στην κατηγορία Micro Max, που σημείωσε 12 συμμετοχές και αύξησε τον συναγωνισμό μεταξύ των μικρών οδηγών, το βραβείο της 3ης θέσης κέρδισε ο Τζώρτζης Μαρκογιάννης, από την ομάδα Nitro Kart Racing, της 2ης θέσης ο Γιάννης Λάντζης, από την Chatzis Racing Team και το βραβείο της 1ης θέσης στο βάθρο κατέκτησε ο Θάνος Ξηνταβελόνης, από την Zorri Motorsport team. Στην κατηγορία Junior Max και μετά την καρό σημαία, 3ος στην γενική κατάταξη τερμάτισε ο Roee Meyuhas, από την ομάδα Prt Motorsport, 2ος ο Κωνσταντίνος Ρουμελιώτης, από την Speed Force team και στην 1η θέση τερμάτισε ο Σωτήρης Αθανασόπουλος, από την Chatzis Racing Team. Στην κατηγορία Senior Max και μετά από έναν πραγματικά ενδιαφέρον αγώνα με ανατροπές έως και τον τε

Μετά από επίπονες προσπάθειες της διοίκησης της ομοσπονδίας, ο πρώτος αγώνας του θεσμού «ΟΜΑΕ Saxo-106 Cup» θα ξεκινήσει από την πίστα-κόσμημα της Ελλάδας το Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών στις 7 και 8 Νοεμβρίου 2015. Ο διπλός αγώνας του Επάθλου αναμένεται να συγκεντρώσει το ενδιαφέρον των φίλων της ταχύτητας από όλη την Ελλάδα και να θέσει τις βάσεις για καλύτερη συνέχεια στο μέλλον. Αξίζει να σημειωθεί πως στην συνεδρίασή του στις 3/9/2015 το Δ.Σ. της Ο.Μ.Α.Ε. αποφάσισε να καλύψει τα έξοδα μεταφοράς των αγωνιστικών αυτοκινήτων του Επάθλου προς και από τις Σέρρες με αυτοκινητοφόρα, καθώς και να προσφέρει δωρεάν ένα δίκλινο δωμάτιο ανά συμμετοχή. Δηλώσεις συμμετοχής έως τις 25 Οκτωβρίου 2015 στο info@omae-epa.gr

Η Ανάβαση Πορταριάς, μια από τις πιο αγαπημένες αναβάσεις της χώρας μας για οδηγούς και θεατές, πραγματοποιήθηκε με επιτυχία το διήμερο 26-27 Σεπτεμβρίου, έχοντας συγκεντρώσει μεγάλο αριθμό συμμετεχόντων και θεατών, με τον Κώστα Πατσουρέα να σημειώνει τον ταχύτερο χρόνο της ημέρας.  Η 35η Ανάβαση Πορταριάς, διοργανώθηκε ως είθισται από το τοπικό Αθλητικό Σωματείο "Λέσχη Αυτοκινήτου Βόλου" και αποτέλεσε τον 6ο γύρο του Πρωταθλήματος Αναβάσεων και του Πρωταθλήματος Αναβάσεων Ιστορικών Αυτοκινήτων. Όπως τις περισσότερες φορές, έτσι και φέτος το ενδιαφέρον ήταν μεγάλο και αποτυπώθηκε εμπράκτως τόσο από τις 107 συμμετοχές, όσο και από την παρουσία θεατών στη διαδρομή. Τον καλύτερο συνολικό χρόνο της ημέρας, σημείωσε ο Κώστας Πατσουρέας (Mitsubishi Lancer EVO IX), ο οποίος συμμετείχε στον αγώνα στο πλαίσιο της Formula Saloon Turbo, στην οποία φυσικά και επικράτησε, μετά από εξαιρετική εμφάνιση. Περνώντας στην καταγραφή των αποτελεσμάτων της εκάστοτε κατηγορίας, αφού όπως έχει