ΚΟΚΚΙΝΗ ΣΗΜΑΙΑ!

Ο Juuso Nordgren ήταν ταχύτερος κατά μόλις 21 χιλιοστά του δευτερολέπτου από τον Alexey Lukyanuk στην Κατατακτήρια Ειδική που άνοιξε την αγωνιστική δραστηριότητα του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2018, 3ου αγώνα του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ. Την ίδια στιγμή, ο πρωταθλητής Ελλάδας του 2016 Γιώργος Φιλιππίδης δεν συμμετείχε στην Κατατακτήρια Ειδική και έκανε γνωστό ότι αποσύρει τη συμμετοχή του από το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2018, για προσωπικούς λόγους. Στον πρώτο του μόλις αγώνα στο ERC ο 21χρονος Φινλανδός έκανε αμέσως σαφή την ταχύτητά του, και ο κορυφαίος του χρόνος του έδωσε τη δυνατότητα να επιλέξει πρώτος τη θέση εκκίνησής του το ίδιο απόγευμα στο Σέρβις Παρκ. Ο Nordgren επέλεξε την 12η θέση, ενώ, αμέσως μετά, ο Lukyanuk διάλεξε την 15η. Η Κατατακτήρια Ειδική, επτά χιλιόμετρα ανατολικά της Λαμίας, κύλησε χωρίς απρόοπτα, με εξαίρεση την ανατροπή του Peugeot 208 R2 του Ρώσου Artur Muradian, o οποίος επέστρεψε στο Service Park μόνο με μικρές υλικές ζημιές. No1: LUKYANUK Alexey - ARN

Η στιγμή πλησιάζει για την επιστροφή, μετά από 11 χρόνια, του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις στον Ιππόδρομο του Μαρκόπουλου. Την Υπερειδική Διαδρομή που θα ανοίξει την αυλαία του 3ου φετινού αγώνα του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ θα πλαισιώσει και μια σειρά ψυχαγωγικών εκδηλώσεων για μικρούς και μεγάλους. Στο πλαίσιο της Υπερειδικής, μερικές από τις παράλληλες δραστηριότητες για τα παιδιά είναι τα παιχνίδια με τηλεκατευθυνόμενα αυτοκίνητα κλίμακας 1:10 σε μικρογραφία της πραγματικής πίστας, τα μεγάλα φουσκωτά και πολλές άλλες εκπλήξεις, ενώ για όλη την οικογένεια σε όλη τη διάρκεια της ημέρας θα λειτουργεί έκθεση αγωνιστικών και Ιστορικών αυτοκινήτων. Θυμίζουμε ότι στην Υπερειδική Διαδρομή τα πληρώματα θα αγωνίζονται κατά μέτωπο ανά ζεύγη, με παράλληλη αφετηρία, και θα τερματίζουν στο σημείο εκκίνησής τους έχοντας καλύψει το πλήρες μήκος των 2,6 χιλιομέτρων της διαδρομής. Η Υπερειδική Διαδρομή του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2018 θα ξεκινήσει στις 15:26 το μεσημέρι της Παρασκευής 1 Ιουνίου 2018 -

Ο Σύλλογος Ιδιόκτητων Σπορ Αυτοκινήτων αναβιώνει για 3η συνεχόμενη χρονιά την Κυριακή 17/6/2018 την Ανάβαση Βούλας, το φημισμένο «Κρεμασμένο Λαγό». Η εκδήλωση που τελεί υπό την αιγίδα του Δήμου Βάρης-Βούλας-Βουλιαγμένης, θα διοργανωθεί με τη μορφή rally sprint regularity, μια ήπια μορφή «αγώνα» που προάγει την οδική ασφάλεια και σέβεται το περιβάλλον και τους κατοίκους της περιοχής, ενώ οι συμμετέχοντες θα διαγωνισθούν στην ίδια ειδική διαδρομή ακριβείας τρεις φορές. Δικαίωμα συμμετοχής θα έχουν έως 90 επιλεγμένα ιστορικά αυτοκίνητα, ενώ θα υπάρχει και ειδική κατηγορία Legend όπου θα μπορούν να συμμετέχουν μόνο βετεράνοι οδηγοί ή συγκεκριμένα σπάνια ιστορικά αυτοκίνητα, που θα κάνουν δύο διελεύσεις. Η εκκίνηση θα δοθεί το πρωί της Κυριακής στις 10:00  και ο αγώνας θα αποτελείται από μία απλή διαδρομή συνολικού μήκους 7 χιλιομέτρων και από 1 ειδική διαδρομή ακρίβειας, που θα εκτελεσθεί 3 φορές. Εκκίνηση, τερματισμός και απονομή θα γίνουν στην πλατεία ‘Αλσους, στον Άγιο Νεκτάριο στο

Τα πληρώματα του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2018 συμπλήρωσαν ένα διήμερο Αναγνωρίσεων των Ειδικών Διαδρομών του αγώνα -πλην της Υπερειδικής του Ιπποδρόμου- και η πλειοψηφία τους τις βρήκε άκρως ενδιαφέρουσες, ενώ αρκετοί οδηγοί τόνισαν ότι υπάρχουν πολλά «πονηρά» και σκληρά σημεία που χρειάζονται προσοχή. Αγαπημένες Ειδικές μεταξύ των πληρωμάτων αποδείχθηκαν η Θήβα και η Νέα Άμφισσα. Η δράση ξεκινά αύριο, Πέμπτη 31 Μαΐου στις 16:18, με την διεξαγωγή της Κατατακτήριας Ειδικής Διαδρομής (3.70 χλμ.) που θα κρίνει και τη σειρά εκκίνησης των 15 πρώτων του ERC. Ακολουθούν οι δηλώσεις των πληρωμάτων μετά τις Αναγνωρίσεις. No1: LUKYANUK Alexey - ARNAUTOV Alexey «Οι Ειδικές είναι πολύ εντυπωσιακές. Σκληρές όπως πάντα, αλλά υπάρχουν κομμάτια γρήγορα και πολύ καλά προετοιμασμένα. Περιμένουμε την εκκίνηση.» Νο2: MAGALHAES Bruno – MAGALHAES Hugo «Υπάρχουν μερικές Ειδικές Διαδρομές που είναι αρκετά σκληρές. Κάποιες είναι σε καλή κατάσταση άλλες όμως έχουν αρκετές πέτρες. Θα δούμε πως θα πρέπει να

Στην 4η θέση της Γενικής Κατάταξης, στη 2η του Επάθλου Ενεργειακής Απόδοσης και στην 1η των Αυτοκινήτων Πόλης ολοκλήρωσε το  11ο Hi-Tech Ekomobility Rally, το D2 της Zhidou Greece. Πολύ καλή εμφάνιση πραγματοποίησε στο 11ο Hi-Tech Ekomobility Rally, το νεοφερμένο στη χώρα μας από τη Ν. Ζυμπάς ΑΕ Zhidou D2 που συμμετείχε για πρώτη φορά στο διεθνή ελληνικό αγώνα που είναι ο 3ος στο ημερολόγιο του e-Rally Regularity Cup της FIA. Ο διήμερος αγώνας εξελίχθηκε σε διαδρομές γύρω από τη Θεσσαλονίκη, που είχαν συνολικό μήκος 262,95 χλμ. εκ των οποίων τα 102,53 χλμ. μοιράστηκαν σε 10 Ειδικές Διαδρομές Ακριβείας. Χωρίς προβλήματα, με μεγάλη άνεση και ακλόνητη αυτοπεποίθηση, χάρη στην αξιοπιστία, το τεχνολογικό υπόβαθρο και την υψηλή αυτονομία του αυτοκινήτου, οι Ευαγόρας Παπαθέου – Ευαγγελία Μπαναβέλη, πραγματοποίησαν πολύ καλή εμφάνιση, οδηγώντας μάλιστα «prima vista», χωρίς πρόσθετες συσκευές χρονομέτρησης και με ελάχιστη γνώση της διαδρομής και των όποιων δυσκολιών της.  Tο αμιγώς η

Την πρώτη του οδηγική εμπειρία με το νέο Skoda Fabia R5 απέκτησε ο Θέμης Χαλκιάς με το συνοδηγό του Λεωνίδα Μαχαίρα, ενόψει του πρώτου τους Ράλλυ Ακρόπολις με αυτοκίνητο προδιαγραφών R5. Το ελληνικό πλήρωμα βρέθηκε σε κλειστή διαδρομή κοντά στη Λαμία μαζί με τον Paulo Nobre, καθώς και οι δύο αγωνίζονται στην «ομπρέλα» της ομάδας Motorsport Italia. Για τον Βραζιλιάνο οδηγό, αυτή είναι μια επιστροφή στο Ράλλυ Ακρόπολις μετά από έξι χρόνια. Στην προσπάθεια εξοικείωσής του με το αυτοκίνητο, ο Θέμης Χαλκιάς τόνισε ότι στόχος του είναι να προσφέρει θέαμα σε όσους βρεθούν στο βουνό. Ο Γιώργος Φιλιππίδης που ήταν προγραμματισμένο να συμμετάσχει στις δοκιμές με το δικό του Fabia R5, μετέθεσε το δικό του τεστ για τις επόμενες μέρες. Νο14: NOBRE Paulo - MORALES Gabriel «Έχω αγωνιστεί ξανά στο Ακρόπολις το 2010 και το 2012 και θυμάμαι ότι είναι ένας πολύ σκληρός αγώνας με αρκετές πέτρες, με πολλές στροφές και αρκετά δύσκολος. Οι σημειώσεις σε κάθε ράλλυ είναι σημαντικές, εδώ όμως εί

Στις 9 & 10 Ιουνίου η όμορφη πόλη του Βόλου αναμένεται να υποδεχθεί τους πρωταγωνιστές του Πρωταθλήματος Ράλλυ και με πεδίο μάχης το μυθικό βουνό των Κενταύρων, που φημίζεται για τις ειδικές διαδρομές του. Έτσι λοιπόν, και όπως πάντα ξέρει, η Λέσχη Αυτοκινήτου Βόλου θα διοργανώσει έναν αγώνα στον οποίο αξίζει να συμμετέχει κανείς, σαν αγωνιζόμενος και σαν θεατής με νέες προκλήσεις, προσφέροντας σε αγωνιζόμενους, χορηγούς και θεατές έναν συναρπαστικό αγώνα. Ο φετινός αγώνας έχει σχεδιαστικά την ίδια δομή με παλαιότερες διοργανώσεις, είναι Ευέλικτος – Οικονομικός – Ανταγωνιστικός – Ποιοτικός και προπάντων Ασφαλής σε μία πανέμορφη τοποθεσία το ΠΗΛΙΟ!!! Ο Τεχνικός έλεγχος των αυτοκινήτων θα διεξαχθεί στην παραλία του Βόλου (Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας) το Σάββατο 9 Ιουνίου από τις 10:00 έως τις 12:00 και εν συνεχεία στις 21:00 οι φίλοι του μηχανοκίνητου θα έχουν την ευκαιρία να δουν από κοντά όλα τα πληρώματα και αγωνιστικά αυτοκίνητα που θα συμμετάσχουν στο 37ο Ράλλυ Κένταυρος κατά τ

Η «Ακροπολική» εβδομάδα ξεκίνησε με τις πρώτες δοκιμές ενόψει του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2018, 3ο γύρο του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ, για αρκετά από τα κορυφαία πληρώματα του ERC σε Ειδικές περασμένων ετών όπως η Παύλιανη και η Καλοσκοπή. Στόχος τους, βεβαίως, ήταν η εξοικείωση με τα ελληνικά χώματα και η σωστή ρύθμιση των αυτοκινήτων για τις Ειδικές Διαδρομές και το ενδεχόμενο βροχής. Πάντως, στις πρώτες αυτές δοκιμές ο καιρός ήταν καλός, με τον ήλιο να κάνει σε μεγάλες περιόδους της ημέρας την εμφάνισή του. Οι Γιώργος Φιλιππίδης και Θέμης Χαλκιάς θα δοκιμάσουν αύριο τα Skoda Fabia R5 με τα οποία θα αγωνιστούν. Την Τρίτη 29/5 ξεκινούν και οι επίσημες αναγνωρίσεις του αγώνα. No1: LUKYANUK Alexey - ARNAUTOV Alexey «Ξέρουμε ότι ο αγώνας είναι σκληρός. Βασικός μας στόχος είναι να δούμε πως θα εξελιχθεί ο αγώνας, να προσπαθήσουμε να μην έχουμε κάποιο κλατάρισμα και άλλα προβλήματα. Αυτά είναι τα κλειδιά για την επιτυχία. Σχεδόν οι μισές Ειδικές Διαδρομές είναι καινούργιες για

Στη διεθνή σκηνή του μηχανοκίνητου αθλητισμού βγαίνει η Ελλάδα αυτή την εβδομάδα με την 64η επανάληψη στις 1-3 Ιουνίου του Ράλλυ Ακρόπολις - ενός από τους πλέον αναγνωρίσιμους και εμβληματικούς χωμάτινους αγώνες αυτοκινήτου του κόσμου, ο οποίος προσμετρά για πέμπτη χρονιά φέτος στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλλυ (ERC). Για το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2018, η Οργανωτική Επιτροπή της ΟΜΑΕ και οι συνδιοργανωτές του αγώνα -η κεντρική χορηγός ΕΚΟ, η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας και ο Δήμος Λαμιέων- πέτυχαν να επαναφέρουν την τριήμερη δομή του αγώνα, την Υπερειδική Διαδρομή (στον Ιππόδρομο Μαρκόπουλου, φέτος) και την εκκίνηση στη φυσική της θέση, στη σκιά του Παρθενώνα. Το Ακρόπολις πέρασε στη «σφαίρα» του ERC το 2014, με την 60ή επανάληψή του με επίκεντρο το Λουτράκι το 2014. Από το 2016 ο αγώνας επέστρεψε στη Λαμία.Παράλληλα με τον 3ο γύρο του ERC, το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2018 αποτελεί τον 3ο γύρο του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος και τον 1ο γύρο του Π.Π. Ράλλυ Χώματος Ιστορικών αυτοκιν

Ξεκινά από την παραλία Θεσσαλονίκης το 11ο Hi-Tech Ecomobility Rally, το οποίο αποτελεί τον 3ο αγώνα του E-Rally Regularity Cup της FIA.  Ανάμεσα στα φιλικά προς το περιβάλλον αυτοκίνητα που συμμετέχουν στην αγωνιστική εκδήλωση οι θεατές μπορούν να δουν από κοντά το τεχνολογικά προηγμένο Zhidou D2 που συμμετέχει για πρώτη φορά σε αγωνιστική εκδήλωση του είδους. Φαίνεται πως η συμπρωτεύουσα ταιριάζει στο αυτοκίνητο της Zhidou Greece – Ν. Ζυμπάς ΑΕ αφού η εταιρεία πριν λίγες εβδομάδες έκανε στην Θεσσαλονίκη στο πλαίσιο της Έκθεσης Auto Festival την παρθενική της εμφάνιση στην Ελληνική αγορά. Υπενθυμίζουμε πως το αμιγώς ηλεκτρικό Zhidou D2 είναι ένα κόμπακτ προσθιοκίνητο αυτοκίνητο πόλης με πολύ καλές επιδόσεις (ανώτατη ταχ. 90 χλμ./ώρα με ηλεκτρονικό περιοριστή), εξαιρετική αυτονομία (180 χλμ.) χάρη στην συστοιχία προηγμένων μπαταριών λιθίου με ηλεκτρόδια υψηλής απόδοσης τελευταία γενιάς (τύπος LiNiCoMnO2), εκπληκτική οικονομία (1,1 € ανά 100 χλμ.), σχεδόν μηδενικό κόστος συντήρηση

Λίγες ημέρες απομένουν για την αγωνιστική πρεμιέρα του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2018 με την Υπερειδική Διαδρομή στον Ιππόδρομο Μαρκόπουλου, την Παρασκευή 1 Ιουνίου στις 15:26 το μεσημέρι, και η προπώληση των εισιτηρίων ξεκίνησε μέσω της ιστοσελίδας www.ticketmaster.gr . Τα αγωνιστικά αυτοκίνητα του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ (ERC), όπως και των αγωνιζόμενων στα Πανελλήνια Πρωταθλήματα Ράλλυ Χώματος και Ράλλυ Χώματος Ιστορικών αυτοκινήτων, θα επιστρέψουν στο ίδιο σημείο που είχε διεξαχθεί η Υπερειδική και ο τερματισμός του Ακρόπολις του 2007.  Ο φετινός σχεδιασμός της Υπερειδικής Διαδρομής, διαφορετικός από το 2007, κατά κύριο λόγο με γρήγορες παρατεταμένες και άκρως θεαματικές στροφές, προβλέπει τον κατά μέτωπο συναγωνισμό των αγωνιζόμενων ανά δύο. Ξεκινώντας παράλληλα, τα αυτοκίνητα θα καλύπτουν το σύνολο της διαδρομής, μήκους 2,60 χιλιομέτρων, πριν τερματίσουν στο σημείο από το οποίο εκκίνησαν. Η αγορά των εισιτηρίων για την Υπερειδική Διαδρομή του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2018 είναι

Κύριοι, Με την παρούσα επιστολή θέλουμε να σας ενημερώσουμε για κάποια ζητήματα τα οποία έχουν υποπέσει στην αντίληψή μας. Όπως καλά γνωρίζετε, στην παράγραφο 6, περίπτωση Ε)του ΦΕΚ 1831 που εκδόθηκε στις 19/01/1978 αναφέρεται ότι «Παλαιά αυτοκίνητα (αντίκες) όπως αυτά θα καθορίζονται από την ΦΙΛΠΑ βάσει των διεθνών κανονισμών FIVA δύνανται να κυκλοφορούν…………βάσει πιστοποιητικού καταχωρήσεως εκδιδομένου υπό της Φ.Ι.Λ.Π.Α.» Με το συγκεκριμένο ΦΕΚ ο τότε Υπουργός κος Αλέξανδρος Παπαδόγγονας όρισε τον τρόπο κίνησης και καθόρισε το πλαίσιο των ιστορικών οχημάτων στην Ελλάδα. Στις 30/09/1999 συντάχθηκε καταστατικό και ιδρύθηκε η Ομοσπονδία με την επωνυμία «Ε.Ο. ΦΙΛΠΑ – ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΦΙΛΩΝ ΠΑΛΑΙΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΚΑΙ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΑΣ», όπου δέκα λέσχες ιστορικών οχημάτων αποτελούσαν τα ιδρυτικά μέλη της Ομοσπονδίας. Στο συγκεκριμένο καταστατικό με το άρθρο 24.4 αναγράφεται ότι «Ειδικά το Σωματείο ΦΙΛΠΑ έχει το προνόμιο να εκδίδει κάρτες αυθεντικότητας οχημάτων (FIVA) και ειδικές πινακ

Η ΦΙΛΜΠΑ θα διοργανώσει τον 2ο γύρο του Επάθλου IAME SERIES GREECE την Κυριακή 1η Ιουλίου στην πίστα KartMania στα Βραχναίικα Πατρών.  Με την ευχαρίστηση των αισθήσεών μας να μην έχει απομακρυνθεί από τις αναμνήσεις μας μετά των πρώτο Αγώνα του θεσμού που διεξήχθη στα Μέγαρα, με 34 kart να βλέπουν την σημαία εκκίνησης, ο θεσμός ήδη προετοιμάζεται για τον 2ο γύρο. Οι αθλητές θα χωριστούν στις κατηγορίες X30 Mini (αθλητές ηλικίας 8-12 ετών), X30 Junior (12-14 ετών), X30 Senior (από 14 ετών) και X30 Super (από 15 ετών). Παράλληλα θα υπάρχουν και 3 κλάσεις με ηλικιακά κριτήρια: η X30 Mini B για τους μικρότερους σε ηλικία αθλητές (8-10 ετών) και οι X30 Master/X30 Super Master, που είναι αφιερωμένες σε αθλητές των κατηγοριών Senior και Super αντίστοιχα, που ξεπερνούν τα 30 έτη. H επίσημη ιστοσελίδα του IAME Series Greece είναι πλέον σε πλήρη λειτουργία και εκεί μπορείτε να βρείτε κάθε λεπτομέρεια σχετικά με το πρωτάθλημα, τους κανονισμούς, τα έπαθλα αλλά και Live Timing όσων θα συμβαί

Με τον Μάιο να πηγαίνει προς την δύση του και με 50 μέρες περίπου να απομένουν για την διεξαγωγή του 3ου Rally Αλμυρός 2018 ο Όμιλος Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Θεσσαλίας είναι στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει μερικές από τις παροχές καθώς και το πρόγραμμα του αγώνα. Με δύο πετυχημένες διοργανώσεις να έχουν προηγηθεί ο Όμιλος Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Θεσσαλίας σε συνεργασία με τον Δήμου Αλμυρού έχει ήδη αποδείξει πώς μπορεί να βελτιώνεται και να δημιουργεί ένα αγώνα φιλικό προς τους αθλητές που ενσωματώνεται στην τοπική κοινωνία με τον καλύτερο τρόπο αφού έχουμε δει τον κόσμο από τα χωριά που εμπλέκονται στον αγώνα να συμμετέχουν ενεργά και να θεωρούν πλέον τον εαυτό τους αναπόσπαστο κομμάτι αυτού. Όλοι πλέον γνωρίζουν πως το Rally Αλμυρός είναι ένας παραθαλάσσιος αγώνας ο οποίος σύμφωνα και με την ημερομηνία που διεξάγεται παρουσιάζεται σαν μία πρώτης τάξεως ευκαιρία για τις πρώτες καλοκαιρινές διακοπές ενός πληρώματος και όχι μόνο. Έτσι την Παρασκευή 29 Ιουνίου το βράδυ στο χωρι

Κύριοι, Στις εκλογές  του Ιουνίου 2017 τηε Ε.Ο.ΦΙΛΠΑ εξελέγην μέλος Δ.Σ. λαμβάνοντας μάλιστα και τον μεγαλύτερο αριθμών ψήφων. Κατ’ εντολήν του Δ.Σ. έλαβα το αξίωμα του αντιπροέδρου καθώς επίσης ορίσθηκα και υπεύθυνος διεξαγωγής του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Regularity  Ε.Ο.ΦΙΛΠΑ, που με επιτυχία διεκπεραιώνεται μέχρι και σήμερα.  Κατά τη διάρκεια της θητείας μου διαπίστωσα και εξέθεσα τις ιδεολογικές και θεσμικές αντιρρήσεις μου σε πρακτικές του προέδρου και μελών του Δ.Σ. όσον αφορά το χειρισμό αδειοδότησης εκδηλώσεων σωματείων μη μελών μας, καθώς και προνομιακή μεταχείριση του σωματείου ΦΙΛΠΑ ως προς τον συντονισμό του προγραμματισμού εκδηλώσεων. Το σημαντικότερο λάθος όμως ήταν οι κινήσεις χειρισμού του Προέδρου Δ. Βερναρδάκη όσον αφορά τις διαπραγματεύσεις με το υπουργείο προ της έκδοσης της περιβόητης ΚΥΑ (ΦΕΚ Β’ 3641/16.10.2017) καθώς και μετά αφού ηγήθηκε της αποτυχημένης προσπάθειας της πενταμελούς επιτροπής. Αποκορύφωμα των παραπάνω είναι η παράτυπη έως παράνομη μ

Η ράμπα αφετηρίας κάτω από τον Παρθενώνα θα υποδεχθεί σε λίγες μέρες, το πρωί της Παρασκευής 1ης Ιουνίου 2018, τις πιο εντυπωσιακές συμμετοχές της πενταετίας που προσμετρά το Ράλλυ Ακρόπολις στο Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα Ράλλυ (ERC). Ανάμεσα σε αυτές περιλαμβάνονται τα πληρώματα 19 αυτοκινήτων προδιαγραφών R5. Στην κορυφή των 34 αγωνιζόμενων -από 17 χώρες- που θα συμμετάσχουν στον 3ο φετινό αγώνα του ERC βρίσκεται ο νικητής των δύο πρώτων φετινών αγώνων -στις Αζόρες και στα Κανάρια νησιά- Alexey Lukyanuk. Ο φαντασμαγορικός Ρώσος της Russian Performance Motorsport, που έχασε το περσινό Ακρόπολις λόγω τραυματισμού του σε δοκιμές στη χώρα του λίγες μέρες νωρίτερα, επιστρέφει φέτος για να προσθέσει στο ενεργητικό του μια νίκη στην Ελλάδα. Θα έχει να αντιμετωπίσει τον τρις πρωταθλητή Πορτογαλίας Bruno Magalhaes και μια σειρά εθνικών πρωταθλητών: τον τετράκις πρωταθλητή Ουγγαρίας Norbert Herczig, τον τετράκις πρωταθλητή Σλοβακίας, Πολωνό Grzegorz Grzyb, καθώς και τον πρωταθλητή Πολωνίας Luka