ΚΟΚΚΙΝΗ ΣΗΜΑΙΑ!

ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ !

Στις 7 & 8 Ιουλίου, μέσα στην καρδιά του καλοκαιριού και σε μία από τις πιο όμορφες περιοχές της Ελλάδας, διοργανώνεται η 10η Ανάβαση Κύμης με τη συνεργασία της START LINE, του Δήμου Κύμης – Αλιβερίου και την υποστήριξη της Λέσχης Αυτοκινήτου Κύμης «ΕΛΜΑ». Με τη νέα ημερομηνία τέλεσης, συμμετέχοντες και θεατές θα έχουν την ευκαιρία να απολαύσουν εκτός από έναν πάντα θεαματικό αγώνα στις 52 στροφές της πιο τεχνικής ανάβασης του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος να απολαύσουν τη γνωστή φιλοξενία των κατοίκων της πόλης, αλλά και τις όμορφες παραλίες της περιοχής. Το βράδυ του Σαββάτου 7 Ιουλίου ο Δήμος Κύμης – Αλιβερίου έχει προγραμματίσει συναυλία έντεχνου λαϊκού τραγουδιού στο γήπεδο της πόλης, ενώ για ακόμα μία φορά οι συμμετέχοντες οδηγοί θα φιλοξενηθούν σε ξενοδοχεία της περιοχής από την τοπική αυτοδιοίκηση. Το πρόγραμμα του αγώνα έχει ως εξής:      - Λήξη συμμετοχών: Παρασκευή 29/6, ώρα 20:00      - Διοικητικός & Τεχνικός έλεγχος: Σάββατο 7/7, ώρα 08:30 – 10:00    

Καμία έκπληξη και στο ράλλυ Νέας Ζηλανδίας λες και η ομάδα της Citroen έχει κάνει κάποια γενική συμφωνία ακόμα και με την τύχη για το πώς και που θα κερδίζουν τα αυτοκίνητα και οι οδηγοί της. Οι Sebastien Loeb και Mikko Hirvonen, δεν έκαναν το παραμικρό λάθος στη στρατηγική τους αλλά και δεν αντιμετώπισαν ατυχίες. Νικητής στο τέλος της ημέρας ήταν ο S. Loeb, ο οποίος κράτησε πίσω του τον M. Hirvonen. Ο Αλσατός μάλλον δεν χρειάστηκε να προσπαθήσει πολύ, για αυτό μετά και από την ανεπίσημη οδηγία τουY. Matton να διατηρήσουν τις θέσεις τους. Στην Power Stage ο S. Loeb κατάφερε να πάρει ακόμα έναν βαθμό φτάνοντας πλέον τους 145 στη βαθμολογία και αφήνοντας 38 βαθμούς πίσω του τον Mikko Hirvonen. "Ήταν μεγάλο τριήμερο και η οδήγησή μου δεν ήταν τέλεια. Κάναμε μερικά λάθη στην Power Stage όταν πίεσα δυνατά αλλά το πιο σημαντικό είναι ότι κερδίσαμε". "Ήταν υπέροχη μάχη με τον Mikko αλλά είναι καλό που φεύγουμε με τη νίκη", είπε ο 8 φορές Παγκόσμιος Πρωταθ

Ο Fernando Alonso έγινε ο πρώτος οδηγός που έκανε 2 τις νίκες του στο φετινό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula 1. Ο Ισπανός οδηγός της Ferrari, ο οποίος είχε επικρατήσει και στον αγώνα της Μαλαισίας στις 25 Μαρτίου, είδε πρώτος την καρό σημαία στο γκραν πρι Ευρώπης, στη Βαλένθια, και, εκμεταλλευόμενος την εγκατάλειψη του Sebastian Vettel, ο οποίος είχε ξεκινήσει από την pole position, «σκαρφάλωσε» στην πρώτη θέση του podium και της βαθμολογίας των οδηγών. Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Kimi Raikkonen, ενώ την πρώτη τριάδα συμπλήρωσε ο Michael Schumacher, μετά τη σύγκρουση των Lewis Hamilton και Pastor Maldonado στον προτελευταίο γύρο. Χαρακτηριστικό είναι πως ο Schumi ξεκίνησε από την 12η θέση της εκκίνησης. Ο Fernando Alonso έδειξε για μία ακόμη φορά γιατί η Ferrari τον εμπιστεύεται. Ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής κέρδισε το Grand Prix Ευρώπης, πετυχαίνοντας μία από τις σπουδαιότερες νίκες της καριέρας του. Όταν ο ίδιος δήλωνε μετά τις κατατακτήριες δοκιμές πως μία θέση

Με 40 συμμετοχές διεξήχθη αυτό το Σαββατοκύριακο το 3ο Rotax Max Challenge στα Μέγαρα υπό την αιγίδα της ΕΛΟΑAΜ της ΣΦΙΚΑ και της IRON TEAM . Οι αγώνες ήταν συναρπαστικοί καθώς έπαιρναν μέρος, στις 4 κατηγορίες, όλα τα μεγάλα ονόματα του θεσμού και όσοι παρευρεθήκαν στα Μέγαρα είχαν την ευκαιρία να απολαύσουν ένα πλούσιο θέαμα.

Ο ΠΟΛΥ - ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΗΣ ΜΕ ΤΑ +55 ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΑ  ΚΑΙ ΤΑ +12 ΚΥΠΕΛΛΑ & ΕΠΑΘΛΑ, κος ΛΕΩΝΙΔΑΣ ΚΥΡΚΟΣ, ΜΙΛΑΕΙ ΣΤΗΝ "ΚΟΚΚΙΝΗ ΣΗΜΑΙΑ" ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΚΑΙ ΓΙΑ ΟΛΑ. ΑΠΟΛΑΥΣΤΕ ΤΟΝ ... ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΤΕΧΝΙΚΟΥΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥΣ Σχετικά με το 38αρι βεντουρι έχω να πω τα εξής: Στην κατηγορία ΟΡΕΝ των Αγώνων Ταχύτητας τρέχουν αυτοκίνητα από πολλές Κατηγορίες και Ευρωπαϊκά Πρωταθλήματα. Τρέχουν από κατηγορίας Ε έως BTCC . Δεν μπορεί λοιπόν  κάποια αυτοκίνητα να τα «τιμωρείς» να τρέχουν με περιοριστή προδιαγραφών RALLY . Στην χώρα μας υπάρχουν γύρω στα 50 τέτοια αυτοκίνητα ( MITSUBISHI , SUBARU ) που θα πρέπει στην πίστα  να τρέχουν με περιοριστή, ενώ τα SIERRA RS 500 που είναι 1100 κιλά έχουν την δυνατότητα να αναπτύξουν ιπποδύναμη περίπου 700+ Άλογα, τα LANCIA και τα ESCORT στα 380 Άλογα με περιοριστή και τούρμπο παράγωγης και τετρακίνητα. Τα SIERRA RS 500 με την τουρμπίνα του κατασκευαστή έβγαζε περί τα 500 Άλογα, και συναγωνιζόντουσαν με τα ΒΜ W Μ3 Ε30 την δεκαετία του 90. Από την στιγμή

Ο ΣΟΑΙΣΤΑ προσκαλεί τα μέλη και τους φίλους του στο 1ο σεμινάριο θεωρητικής και πρακτικής αγωνιστικής οδήγησης σε πίστα. Το σεμινάριο θα πραγματοποιηθεί το Σάββατο 30 Ιουνίου 2012 στην πίστα Μεγάρων με ελεύθερη συμμετοχή (μέλη και μη μέλη του ΣΟΑΙΣΤΑ φίλοι του ιστορικού αυτοκινήτου) και ομιλητές τους Ρόκκο Σωτήρη – Μιχελακάκη Δημήτρη – Μπιρλιράκη Βαγγέλη. Δεκτά ιστορικά αυτοκίνητα 1ης κατασκευής του μοντέλου(όπως ισχύει για τα SPORTING ιστορικά) μέχρι 31-12-1985 (κατ’ εξαίρεση θα γίνουν δεκτά ιστορικού ενδιαφέροντος αυτοκίνητα π.χ. LANCIA INTEGRALE ) Ωράριο εκδήλωσης: 10:00 Θεωρητικό μάθημα στο κτίριο της Γραμματείας Πίστας Μεγάρων 11:30 Πρακτικό μάθημα στην Πίστα με εκπαιδευτές αναγνωρισμένους οδηγούς αγώνων (Ραπτόπουλος-Ρόκκος-Αγγελάκης-Κατσαρός-Γεωργούλας-Μπιρλιράκης-Τσαλαματάς-Λυκάκης-Μιχελακάκης-Καροτσιέρης-Κακλής-Κατσίμης-Τασιόπουλος-Ζάχος-Μοσχούς..κ.α.) με αυτοκίνητα μαθητών σε ασφαλή και εμφανίσιμη κατάσταση (κόστος χρήσης της πίστας ανά αυτοκίνητο επιβαρύνε

Όλα είναι έτοιμα για το ραντεβού του Σαββατοκύριακου 30 και 1 Ιουλίου και περισσότερες από 80 Βέσπες από Κρήτη, Αθήνα και Θεσσαλονίκη θα δώσουν το παρών στα Χανιά και στην 4η Παγκρήτια Συνάντηση. Σημαντική βοήθεια παρέχει στο Χανιώτικο Κλάμπ ο Δήμος Χανίων σαν Συνδιοργανωτής και φυσικά η Κρητική Ναυτιλιακή Εταιρεία ANEK LINES που προσφέρει 40% έκπτωση στα εισιτήρια για τους Εκτός Κρήτης συμμετέχοντες, που από ότι φαίνετε θα είναι πολλοί!!! Έμφαση έχει δοθεί στο Πάρτυ το Σάββατο βράδυ 30/6 στο ARIA Café-Bar (Ν.Χώρα) τα έσοδα του οποίου θα διατεθούν στη μικρή Ραφαέλα Κυρικλάκη που χρήσει άμεση μετάβαση σε Νοσοκομείο της Ελβετίας. Το πρόγραμμα όπως έχει σχεδιαστεί είναι : Σάββατο 12:00     Παλαιό Λιμάνι Χανίων - Καφέ  «Μικρό Αρσενάλι» -map- Συνάντηση, Εγγραφές, Ενημέρωση Συμμετεχόντων, Παραλαβή Τσάντα Συμμετοχής “Vespοτσαντάκι” η οποία θα περιέχει όλα τα απαραίτητα για το διήμερο. Φωτογράφιση των μοτοσικλετών μπροστά από τον Φάρο των Χανίων 14:00     Αναχώρηση

Ο τρίτος γύρος του κυπέλλου χωμάτινων σπριντ, το 23ο ΣΠΡΙΝΤ ΑΟΛΑΠ 2012, θα γίνει 30 Ιουνίου– 1 Ιουλίου, αγώνας  που μετράει και στο έπαθλο Πελοποννήσου. Ο αγώνας θα διεξαχθεί στη γνωστή σε όλους ειδική διαδρομή της Κάμενας, μήκους 8 Km και θα γίνει τρεις φορές, το service park θα είναι στο χωριό Λάλα δίπλα από το Δημαρχείο. Οι δηλώσεις συμμετοχής αρχίζουν την Δευτέρα 18 Ιουνίου και λήγουν την Παρασκευή 22 Ιουνίου ώρα 22:00΄στα τηλ/fax:26210 22165 ή 26220 21277 ή στο e-mail της λέσχης: aolap@otenet.gr . Τηλ. επικοινωνίας: 6937112825 και 6937114349. Το παράβολο συμμετοχής είναι 200€  και η λέσχη προσφέρει την διανυκτέρευση του Σαββάτου για τα πληρώματα εκτός Ηλείας στο ξενοδοχείο IONION SEA που βρίσκεται επί της Ν.Ε.Οδού Πύργου – Πατρών στο 4ο χιλ/τρο, τηλ.26210 28828. Ο τεχνικός και διοικητικός έλεγχος θα γίνουν το Σάββατο 30/6/12 στο ιδιωτικό ΚΤΕΟ «ΙΟΝΙΚΗ» και ώρες 18:00 – 20:00. Η απονομή των επάθλων θα γίνει μετά το τέλος του αγώνα στο Δημαρχείο του Λάλα.

Η Οργανωτική Επιτροπή του Αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων «10η ΑΝΑΒΑΣΗ ΑΡΧΑΙΑΣ ΑΙΓΕΙΡΑΣ» ζήτησε Αναβολή του Αγώνα για τους παρακάτω λόγους: 1. Την Οικονομική κρίση που διέρχεται η χώρα μας και οι Έλληνες πολίτες, με τα γνωστά αποτελέσματα. 2. Την άθλια αντιμετώπιση της διοργάνωσης από ελάχιστη ευτυχώς μερίδα που μόνο ζημιά κάνουν  στη Οργάνωση και στον Μηχανοκίνητο Αθλητισμό.  Τέτοιες τακτικές και φιλοσοφίες δεν μπορούν να ακολουθηθούν διότι η δυσφήμιση του Αθλήματος είναι ότι χειρότερο. 3. Λόγω αυξημένων υπηρεσιακών αναγκών για την αντιπυρική περίοδο από 01-06-2012  έως 31-10-2012, αδυνατεί να καλύψει Αγώνες . Παρά της όποιες ενέργειές μας δεν κατέστη δυνατή η Σαφή δήλωση τους για βοήθεια και υποστήριξη μ ε Πυροσβεστικό όχημα. Για τους πιο πάνω σημαντικούς λόγους, παρακαλώ να δοθεί ΑΝΑΒΟΛΗ του  Αγώνα του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος : 10η ΑΝΑΒΑΣΗ ΑΡΧΑΙΑΣ ΑΙΓΕΙΡΑΣ για τις  11-11-2012 ή για όποια άλλη ημερομηνία μπορεί να διεξαχθεί, με βάσει το Αγωνιστικ

Ο πρόεδρος της ΟΜ.Α.Ε. κος Μανώλης Χαλιβελάκης, μας παραχώρησε μια συνέντευξη για τα τρέχοντα και τα συμβαίνοντα  στον χώρο του Μηχανοκινήτου Αθλητισμού. «Μετά την κλήση μας από την Γ.Γ.Α. σχετικά με την αναγνώριση Ομοσπονδίας  Αυτοκινήτου,  και την πρόταση τους για Διοικούσα Επιτροπή και ενοποιήσει των δυο υποψήφιων, έχει αναπτυχτεί ένας γόνιμος διάλογος σε καλό κλίμα μεταξύ των δυο πλευρών. Εξάλλου την ερχόμενη Δευτέρα 25 Ιουνίου υπάρχει η Γενική Συνέλευση της ΟΜ.Α.Ε. Μέσα στα θέματα που θα τεθούν προς συζήτηση και έγκριση είναι και αυτό της συνένωσης των «δυο» με ένα ενιαίο καταστατικό. Αυτό βέβαια, να κάνω σαφές, ότι θα προχωρήσει εάν και εφόσον υπάρξει η έγκριση της Γενικής Συνέλευσης  των λεσχών-μελών που αποτελούν την ΟΜ.Α.Ε. Θέλω επίσης να τονίσω την πεποίθηση μου ότι, μέλλον στο σπορ δεν  υπάρχει χωρίς την  σύμπραξη της  ΕΛ.Π.Α. της οποίας είμαι μέλος.  Έχω καταφέρει να την «εκμεταλλεύομαι». Τι εννοώ . Δεν θα μπορούσε να γίνει οποιεσδήποτε αγώνας  σε οποιανδήποτε μ

Με στόχο να διατηρήσουν ζωντανό το ενδιαφέρον των μαθητών για τη γνώση, να τους ενθαρρύνουν να αναπτύξουν δεξιότητες και ικανότητες για το επαγγελματικό μέλλον τους δημιουργήθηκε το Εκπαιδευτικό Πρόγραμμα "F1 στα Σχολεία". Πρόκειται μια διεθνής πρωτοβουλία μη κερδοσκοπικού χαρακτήρα που υποστηρίζεται από τα Υπουργεία Παιδείας πολλών χωρών (Αγγλίας, Ιρλανδίας, Ισπανίας, Γαλλίας, Γερμανίας, Αυστραλίας, Μαλαισίας). Σκοπός του προγράμματος είναι να οδηγήσει τους μαθητές στην εμπειρική – βιωματική απόκτηση βασικών γνώσεων πάνω στις Φυσικές Επιστήμες, Τεχνολογία, Μηχανική και Μαθηματικά, χρησιμοποιώντας ένα ελκυστικό εκπαιδευτικό περιβάλλον. Αυτή τη στιγμή, ο διαγωνισμός τεχνολογίας “F1 στα Σχολεία”, υλοποιείται σε 31 χώρες, με συμμετοχή 17.000 μαθητών ηλικίας 9-19 ετών, ενώ στους αγώνες συμμετέχουν ομάδες 3-6 μαθητών. Στο πλαίσιο του προγράμματος οι μαθητές σχεδιάζουν και κατασκευάζουν μια μικρογραφία αγωνιστικού αυτοκινήτου F1 από ξύλο, χρησιμοποιώντας CAD / CAM εργ

ΠΡΟΣΟΧΗΣ ΑΞΙΖΕΙ :   Η ΑΠΟΛΗΞΗ ΤΗΣ ΕΞΑΤΜΙΣΗΣ, Η STATION WAGON ΕΚΔΟΣΗ.

Η πλήρης επιβεβαίωση μας : ΠΕΡΙ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ..... Οι υπογράφοντες Κατερίνα Χαλιβελάκη, Βασίλης Βασιλείου και σε τηλεφωνική επικοινωνία με τον Νίκο Φουτρή, Αγωνοδίκες στον αγώνα Ανάβαση Πλατάνι 2012, συνεδριάσαμε σήμερα στο χώρο της ΟΜΑΕ και εξετάσαμε το θέμα των αποτελεσμάτων του ελέγχου καυσίμων βάσει των οποίων τα καύσιμα του Νο 57 βρέθηκαν μη σύννομα. Εκλήθη ο αγωνιζόμενος κ. Νίκος Περατινός ( Νο 57 ) και αφού τον ενημερώσαμε και ακούσαμε τις απόψεις του, Αποφασίζουμε να τεθεί εκτός κατάταξης στο συγκεκριμένο αγώνα.

Μόλις η Διεθνής Ομοσπονδία (F.I.A.) ανακοίνωσε ότι κανένας νέος αγώνας δεν θα μπει στο καλαντάρι του WRC γιά το 2013. Οι αγώνες θα παραμείνουν όπως ακριβώς και το 2012. Αρα και το 2013 θα υπάρχει "RALLY  OF GODS" !!!

Με πολλή ζέστη εξελίχτηκε ο 3ος αγώνας του Επαθλου GTCC , με τους οδηγούς και φίλους του GTCC να δίνουν το παρών τους, σε έναν ακόμα αγώνα που διοργάνωσε η Startline . Οι μάχες πολλές σε όλες σχεδόν τις κατηγορίες, με τις διαφορές στους χρόνους να είναι στα χιλιοστά του δευτερολέπτου, στον 3ο αγώνα που έγινε στο Αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων, το Σαββατοκύριακο που μας πέρασε. Ο αγώνας άρχισε με την Κατηγορία Saloon με 7 συμμετοχές και 5 χρονομετρημένους γύρους, χωρίς τεχνικά εμπόδια. Στην Saloon Ατμοσφαιρικά νικητής ήταν ο Τζιβελέκης Λουκάς με Citroen AX από τους SHEEPS AND THE DOGS με συνολικό χρόνο 05:39.836 και ταχύτερο γύρο 1:07.342, ακολούθησε στην 2η θέση ο Γιαννάκογλου Σάββας με RENAULT Clio από το GREEK RENAULT CLUB , με συνολικό χρόνο 05:58.462, ενώ στην 3η θέση ήταν ο Λευτέρης Μακρής με Nissan Sunny 2.0 από το Road Club και συνολικό χρόνο 06:07.040. Στην Κατηγορία Saloon turbo συμμετείχαν 3 οδηγοί, με 1ο Κατράνη Νίκο με Mitsubishi EVO από του