Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Ποιος θα τους σταματήσει .....



Καμία έκπληξη και στο ράλλυ Νέας Ζηλανδίας λες και η ομάδα της Citroen έχει κάνει κάποια γενική συμφωνία ακόμα και με την τύχη για το πώς και που θα κερδίζουν τα αυτοκίνητα και οι οδηγοί της.
Οι Sebastien Loeb και Mikko Hirvonen, δεν έκαναν το παραμικρό λάθος στη στρατηγική τους αλλά και δεν αντιμετώπισαν ατυχίες.
Νικητής στο τέλος της ημέρας ήταν ο S. Loeb, ο οποίος κράτησε πίσω του τον M. Hirvonen. Ο Αλσατός μάλλον δεν χρειάστηκε να προσπαθήσει πολύ, για αυτό μετά και από την ανεπίσημη οδηγία τουY. Matton να διατηρήσουν τις θέσεις τους.
Στην Power Stage ο S. Loeb κατάφερε να πάρει ακόμα έναν βαθμό φτάνοντας πλέον τους 145 στη βαθμολογία και αφήνοντας 38 βαθμούς πίσω του τον Mikko Hirvonen.
"Ήταν μεγάλο τριήμερο και η οδήγησή μου δεν ήταν τέλεια. Κάναμε μερικά λάθη στην Power Stage όταν πίεσα δυνατά αλλά το πιο σημαντικό είναι ότι κερδίσαμε".
"Ήταν υπέροχη μάχη με τον Mikko αλλά είναι καλό που φεύγουμε με τη νίκη", είπε ο 8 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής.
Ο Mikko Hirvonen από τη μεριά του, έδειξε να προσπαθεί για τη νίκη στο β’ σκέλος του αγώνα. Κυνήγησε τον S. Loeb, αλλά η ανεπίσημη (για εμάς επίσημη για τους δύο οδηγούς) εντολή τον κρτησε 2ο.
Την Κυριακή ο Φινλανδός έφερε απλά το DS3 WRC στον τερματισμό και να χάρισε στη Citroen το 3ο συνεχόμενο "1-2" φέτος.
Οι οδηγοί της Ford έκαναν τα ίδια πάλι λάθη στην ίδια χρονική στιγμή. Ο Petter Solberg διάλεξε λάθος ελαστικά, ο Jari Matti Latvala βγήκε από το δρόμο στο α’ σκέλος. Το ότι έκαναν πολύ καλό αγώνα μετά τα λάθη δεν διόρθωσε τίποτα, όσο αφορά τη "μάχη" για την πρώτη θέση.
Όμως ήταν ο Petter Solberg, που κατάφερε να φέρει ένα από τα Ford Fiesta WRC RS στην 3η θέση και έτσι κράτησε ζωντανές τις ελπίδες της ομάδας στο πρωτάθλημα.
"Είμαι ικανοποιημένος που ολοκληρώσαμε τον αγώνα. Ήρθαμε εδώ για τη νίκη, αλλά η 3η θέση είναι καλή, πρέπει να είμαστε ικανοποιημένοι λοιπόν".
"Η ομάδα και το αυτοκίνητο ήταν φανταστικά, αλλά πρέπει να ελπίζουμε πως γρήγορα θα παλέψουμε για την πρωτιά", είπε ο P. Solberg ο οποίος πήρε και δύο βαθμούς από την 2η θέση στην Power Stage.
Ο Jari-Matti Latvala ήταν για μια ακόμα φορά εκτός των πρώτων 5 θέσεων. Το καλό για τον Φινλανδό είναι ότι κέρδισε την Power Stage και πήρε 3 βαθμούς, ενώ τελικά τερμάτισε στην 7η θέση της Γενικής Κατάταξης.
Στην 4η θέση της γενικής κατάταξης τερμάτισε ο Evgeny Novikov (Ford Fiesta WRC RS), ο οποίος βάζει σοβαρή υποψηφιότητα να διεκδικήσει τη θέση του J. M. Latvala.
Στην 5η θέση τερμάτισε ο Thierry Neuville (Citroen DS3 WRC) .Ο νεαρός Βέλγος κέρδισε τις δύο πρώτες ειδικές της ημέρας κάνοντας εντυπωσιακή εμφάνιση.
Ο Dani Sordo παρά τα προβλήματα που αντιμετώπισε την πρώτη ημέρα του Ράλλυ Ν. Ζηλανδίας έφερε το Mini της Prodrive στην 6η θέση της γενικής κατάταξης, κερδίζοντας μάλιστα δύο ειδικές στο τελευταίο σκέλος
Ο άτυχος του αγώνα ήταν ο Ott Tanak ο οποίος στην 20η ειδική διαδρομή βγήκε από το δρόμο και μετά από ανατροπή έκανε μεγάλη ζημιά στο Ford Fiesta της M-Sport.
Ο Εσθονός εγκατέλειψε άδοξα τον αγώνα τη στιγμή που βρισκόταν στην 5η θέση της Γενικής Κατάταξης.

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Ανάβαση Πιτίτσας - Αποτελέσματα ...

1ο Σκέλος!  2ο Σκέλος! Κατάταξη!

Αποκάλυψη GSE ...

Η Opel προανήγγειλε την άφιξη του τελευταίου της πρωτότυπου αυτοκινήτου, δημοσιεύοντας τις πρώτες εικόνες του οχήματος που θα γιορτάσει την παγκόσμια πρεμιέρα του στην Έκθεση IAA Mobility 2025 στο Μόναχο (8 έως 14 Σεπτεμβρίου 2025). Ενώ το όνομα παραμένει μυστικό, οι εικόνες αποκαλύπτουν ήδη μια σαφή σύνδεση με την υπο-μάρκα GSE της Opel, ενώ παράλληλα υπονοούν το επόμενο εξελικτικό βήμα του Opel Compass.  «Το επερχόμενο πρωτότυπο αυτοκίνητο μας θα προκαλέσει ξανά ενθουσιασμό. Θα κάνει μια προεπισκόπηση των επερχόμενων μοντέλων, θα εντυπωσιάσει με τον εκπληκτικό σχεδιασμό του και θα προσελκύσει τους λάτρεις των αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο. Σύντομα θα αποκαλύψουμε περισσότερες λεπτομέρειες - μείνετε συντονισμένοι» , δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Opel, Florian Huettl. Η μάρκα με το Blitz δημοσίευσε αρχικά μια μικρή επιλογή εικόνων, καθεμία από τις οποίες δείχνει μοναδικά στοιχεία της τελευταίας δημιουργίας της ομάδας σχεδιασμού γύρω από τον Αντιπρόεδρο Σχεδιασμού Mark Adams. Ένα...

Το νέο Διοικητικό Συμβούλιο της Ο.Μ.Α.Ε. ...

Το νέο Διοικητικό Συμβούλιο της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος συστάθηκε σε σώμα στην πρώτη του συνεδρίαση, που πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα 24/2 σε συνέχεια των αρχαιρεσιών του Σαββάτου 22/2.  Έπειτα από αιτιολογημένη άρνηση του πρώτου σε ψήφους, Μάριου Ηλιόπουλου, να αποδεχτεί τη συμμετοχή του στο Δ.Σ., τη θέση του στο Διοικητικό Συμβούλιο κατέλαβε ο πρώτος αναπληρωματικός, Αντώνιος Σταφυλοπάτης. Παρά την απόφασή του να μην αποδεχτεί θέση στο Δ.Σ., ο κ. Ηλιόπουλος διευκρίνισε ότι θα εξακολουθήσει να βρίσκεται στο πλευρό της ΟΜΑΕ, στηρίζοντας με τις δυνάμεις του τον ελληνικό μηχανοκίνητο αθλητισμό στην Ελλάδα και στο εξωτερικό. Κατά συνέπεια, το Διοικητικό Συμβούλιο της ΟΜΑΕ συστάθηκε ως εξής: • Πρόεδρος: Επαμεινώνδας Φατούρος • Αντιπρόεδρος Α’: Νικόλαος Παυλίδης • Αντιπρόεδρος Β’: Μιχαήλ Αποστολόπουλος • Γενική Γραμματέας: Κορίνα Φατούρου • Ταμίας: Γεώργιος Πολυζώης • Μέλη: Χαράλαμπος Μπουροθανασόπουλος,  Παναγιώτης Ηλιόπουλος,  Φωτεινή Ψαρράκου,...