ΚΟΚΚΙΝΗ ΣΗΜΑΙΑ!

Mon Dieu! ή σε απλά ελληνικά, «ω, Θεέ μου». To πιο σέξι hatchback της αγοράς με τους 250 ίππους έχει άγριες διαθέσεις και λέει πως είναι ο θεός της κατηγορίας. Χμμ... Πιο άγριες και από το Focus RS; Υπήρχε ένα αυτοκόλλητο που όσοι οδηγούσαν γρήγορα Renault φρόντιζαν να κοσμεί το αυτοκίνητό τους. Το έβλεπες στα παλιά δίλιτρα Mégane με τους 150 (ένα από τα πιο καλοστημένα «μεγάλα» για την εποχή hatchback), στα Clio Williams -τι έρωτας κι αυτός-, στα 21 Turbo που πήγαιναν σαν τρένα. Μπορεί και σε κανένα ταπεινό Twingo, αλλά δεν σε χάλαγε. Σύντροφος και αυτός στην τρέλα. Στο πίσω μέρος, λοιπόν, υπήρχε μια φράση που σήμαινε πολλά: «Vivre le Sport» έλεγε εμφατικά το διακριτικό sticker και όσοι ήξεραν απλώς καταλάβαιναν. Τα χρόνια πέρασαν αλλά να μαστε πάλι σε ένα καθαρόαιμο Renault. Σε ένα δρόμο στη Νότια Ισπανία που φαίνεται να έχει φτιαχτεί κατά παραγγελία από τον Θεό. Η μέρα είναι υπέροχη και μπροστά μας έχουμε ένα coupé που μοιάζει σαν να έχει περάσει την προηγούμενη νύχτα στο γυμναστήρ

Μετά το "ναυάγιο" των συνομιλιών με τη McLaren και την αντίστοιχη διαφαινόμενη κατάληξη των επαφών με τη Mercedes GP, όλα δείχνουν ότι ο Kimi Raikkonen θα περάσει το 2010 στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι - και ήδη έχουν ενταθεί οι φήμες για ενδεχόμενη συνεργασία του με την εργοστασιακή Citroen. Ακόμα και η επίσημη ιστοσελίδα του WRC έγραψε, επικαλούμενη πηγές από τη Citroen, ότι ο Kimi έχει ήδη συμφωνήσει με τη γαλλική ομάδα να αγωνιστεί σε όλους τους αγώνες του σπορ τη νέα χρονιά. Ανέφερε ότι σύντομα θα υπογραφτούν τα συμβόλαια και ότι η δαπάνη για το αυτοκίνητο του Φινλανδού θα καλυφθεί από τη Ρεντ Μπουλ, κοινό χορηγό της Citroen Sport και του Kimi. Μιλώντας στη γαλλική εφημερίδα L΄ Equipe, ο αγωνιστικός διευθυντής του ομίλου PSA, Olivier Quesnel, τόνισε: "Δεν έχουμε υπογράψει τίποτα, ποτέ δεν μίλησα με τον Raikkonen στο τηλέφωνο". "Αλλά είναι κάτι περισσότερο από φήμη. Είναι ένα αληθινό ενδεχόμενο. Σε κάθε περίπτωση, πάντως, δεν θα οδηγούσε για την εργοστασια

Μετά το ατύχημα που είχαν στο Παλλάδιο οι Τερζάκης- Μπόγδανος, μαθαίνουμε ότι όλα πάνε (με την υγεία τους ) προς το καλύτερο. Άντε ψηλέ και μας τρόμαξες !!!!

Το νέο VW Polo έκανε την έκπληξη στον φετινό διαγωνισμό του Car Of The Year και ανακηρύχτηκε νικητής (έλαβε συνολικά 347 ψήφους) με μικρή διαφορά απέναντι στο δεύτερο Toyota iQ (337 ψήφοι). Στις πιο πίσω θέσεις βρέθηκαν τα μεγάλα φαβορί όπως το Opel Astra και το Skoda Yeti που έλαβαν 221 και 158 ψήφους αντίστοιχα. Την τελική επτάδα συμπλήρωσαν τα Mercedes Benz E-Class με 155 ψήφους, Peugeot 3008 με 144 και Citroën C3 Picasso με 113 ψήφους. Τα αποτελέσματα διαμορφώθηκαν από 59 εκπροσώπους του ειδικού Τύπου.

Ένα εξαιρετικό βιβλίο με τίτλο «Η ιστορία του αυτοκινήτου στην Ελλάδα, εμπόριο και παραγωγή στη μέγγενη του κράτους» κυκλοφόρησε αυτές τις ημέρες από τις εκδόσεις «Κέρκυρα ΑΕ». Οι συγγραφείς αυτού του βιβλίου, Ευφροσύνη Ρούπα -ιστορικός- και Ευάγγελος Χεκίμογλου -οικονομολόγος-, αφηγούνται την περιπέτεια που έζησαν οι έμποροι, οι κατασκευαστές και οι χρήστες του αυτοκινήτου στην Ελλάδα μέχρι το 1986, ανατρέχοντας σε ολόκληρη τη σύγχρονη ιστορία μέσα από την οπτική αυτού του κλάδου. Στο πρώτο μέρος εξετάζονται η υποδομή, η εμπορία και η παραγωγή του αυτοκινήτου, ενώ στο δεύτερο καταγράφεται η πορεία των κυριότερων επιχειρήσεων, πλαισιωμένα και τα δύο με πλούσιο φωτογραφικό υλικό. Εκδότης: Eκδόσεις ΚΕΡΚΥΡΑ ΑΕ–economia PUBLISHING Σελίδες: 552 Εξώφυλλο: Σκληρό Έκδοση: Πρώτη, Νοέμβριος 2009 Τιμή: 49 ευρώ Περισσότερες πληροφορίες στο τηλέφωνο 210 3314714

Η Volkswagen αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο να μπει στη Formula 1 το 2012. Προς το παρόν δεν την ενδιαφέρει η δημιουργία δικής της ομάδας, αλλά μόνο η προμήθεια κινητήρων σε όσο το δυνατόν περισσότερες ομάδες του σπορ.  Ο εκπρόσωπος της VW, Hans-Joachim Stuck, δήλωσε στο αγγλικό περιοδικό Autosport: "Αν είσαι η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία του κόσμου φυσικά σκέφτεσαι τη Formula 1, αλλά όχι πριν το 2012. Αναζητούμε την τεχνολογική καινοτομία και η F1 είναι η κορωνίδα των αγώνων". Ο όμιλος VW συμμετέχει σε πολλές άλλες μορφές αγώνων με επιτυχία. Ήταν η κυρίαρχος αυτής της δεκαετίας στο LeMans με την Audi, τα τελευταία χρόνια κατέκτησε δύο πρωταθλήματα στο WTCC με τη Seat, τον Ιανουάριο 2009 η ίδια η Volkswagen πέτυχε την πρώτη της νίκη στο Ράλι Ντακάρ. Επιπλέον, η Skoda συμμετέχει στα ράλι, ενώ η VW προσφέρει κινητήρες στα πρωταθλήματα Formula 3 της Βρετανίας και Γερμανίας. Σχεδόν όλες οι αγωνιστικές δραστηριότητες της εταιρείας συνοδεύονται από χορηγίες της Red Bull. "Π

Το Σαββατοκύριακο 5-6 Δεκεμβρίου θα διεξαχθεί το «22ο Χειμερινό ράλλυ» των Φίλων Παλαιού Αυτοκινήτου (ΦΙΛΠΑ). Ο διήμερος αγώνας ακριβείας κλασικών αυτοκινήτων θα ξεκινήσει από την Πλατεία Θρακομακεδόνων και θα τερματίσει στο ξενοδοχείο "Mare Nostrum'' της Βραυρώνας. Χορηγός, ο ελληνικός καφές «Λουμίδης Αρχοντικός», χορηγός επικοινωνίας ο Ρ/Σ «Αθήνα 9,84». Πληροφορίες στο τηλέφωνο 210 6534700.

Τέσσερις μήνες μετά την ανακοίνωση αποχώρησής της από τη Formula 1, η BMW αποφάσισε να επιστρέψει την ομάδα της στον Peter Sauber. Είχε προηγηθεί αρχική συμφωνία για πώληση της ομάδας στην ελβετική επενδυτική εταιρεία Qadbak, αλλά αυτή τελικά δεν θα τελεσφορήσει, όπως ανακοίνωσε τώρα η βαυαρική εταιρεία. Ο όρος της BMW για την πώληση της ομάδας πίσω στον Peter Sauber είναι να εξασφαλίσει ο τελευταίος τη συμμετοχή της ομάδας στο πρωτάθλημα της Formula 1 το 2010.  Η Toyota F1 αποχώρησε από το σπορ, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι έχει αφήσει ελεύθερη την 13η και τελευταία θέση για το επόμενο πρωτάθλημα. Ο Peter Sauber ίδρυσε την Sauber F1 το 1993, με έδρα το Χίνβιλ της Ελβετίας. Το 2006 την πούλησε στη BMW, αλλά νωρίτερα είχε προλάβει να κατασκευάσει αεροσήραγγα στο Χίνβιλ, για να κρατήσει τις θέσεις εργασίας εκεί.  "Είμαι πολύ ήρεμος πλέον με αυτή τη λύση που βρήκαμε - μπορούμε να κρατήσουμε το εργοστάσιο του Χίνβιλ και την πλειοψηφία των θέσεων εργασίας", είπε ο Peter Sauber. &q

Με 107 πληρώματα από όλη την Ελλάδα, διεξάγεται το ερχόμενο Σάββατο, ο 11ος και τελευταίος γύρος του πανελληνίου πρωταθλήματος ράλι. Ο αγώνας θα έχει επίκεντρο την Αττική και αναμένεται να συγκεντρώσει χιλιάδες θεατές που θα βρεθούν στις 8 ασφάλτινες ειδικές διαδρομές (4 επαναλαμβανόμενες) για να απολαύσουν τα εντυπωσιακά περάσματα των οδηγών. Μεταξύ των πληρωμάτων, ξεχωρίζει η συμμετοχή των Καραμήτρου – Πρίντεζη , οι οποίοι θα λάβουν μέρος με το γνωστό Mitsubishi EVO 9, έχοντας στόχο να διεκδικήσουν μία θέση στην πεντάδα. «Ο αγώνας αναμένεται συναρπαστικός και εάν όλα πάνε καλά τότε θα έρθει και το επιθυμητό αποτέλεσμα», δήλωσε χαρακτηριστικά ο Δημήτρης Καραμήτρος. Αξιόλογες συμμετοχές είναι επίσης αυτές με οδηγούς τους Μιχάλη Ευθυμίου (Ford Escort WRC), Παναγιώτη Καϊτατζή (Mitsubishi EVO 9), Δημήτρη Κύρκου Junior (Mitsubishi EVO 9), Γρηγόρη Νιώρα (Subaru Impreza) κ.ά. Να σημειώσουμε ότι, φέτος το ράλι Παλάδιο γιορτάζει 30 χρόνια και σε αντίθεση με τους υπόλοιπους αγώνες, διεξάγετα

Μία από τις πρώτες δηλώσεις….. συμμετοχής στην πιο φημισμένη ΑΝΑΒΑΣΗ της χώρας, την ¨ΡΙΤΣΩΝΑ 2009¨, είναι αυτήτου Βασίλη Ορφανού. Με την θρυλική μηχανή, που τόσο επάξια επί σειρά ετών έχει εκπροσωπήσει τα ελληνικά χρώματα σε παγκόσμιο επίπεδο στο σκληρότερο ράλλυ του κόσμου, το DAKKAR Έτσι, οι χιλιάδες φίλοι και FUN της Ριτσώνας, έχουν έναν επιπλέον λόγο να κατακλύσουν για μία φορά ακόμα το βουνό για να παρακολουθήσουν και να χαρούν μαζί με τους οδηγούς αστέρια της ασφάλτου και τον Ορφανό με την μοτό του σαν έφορο διαδρομής.

Σε μόλις 100 μονάδες θα περιοριστεί η παραγωγή της Maybach Zeppelin. Μετά τη Γενεύη, σειρά είχε η Φρανκφούρτη να φιλοξενήσει τη νέα Zeppelin, άξιο συνεχιστή του ομώνυμου, μυθικού μοντέλου της δεκαετίας του ʼ30. Μάλιστα, τα δυο μοντέλα έχουν αρκετά αισθητικά στοιχεία, με σημαντικότερη την οπτική αντίθεση που προσφέρει η λωρίδα κατά μήκος του αυτοκινήτου. Η Zeppelin, που θα είναι διαθέσιμη και με τα δυο μεταξόνια (ως 57 και 62 δηλαδή), εφοδιάζεται με έναν V12, biturbo που αποδίδει 640 ίππους ενώ ως αρχική τιμή του στην Γερμανία ορίστηκαν οι 406.000 ευρώ.

Από τη μεγαλύτερη λέσχη αυτοκινήτων ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil Club), βραβεύτηκε ο Σεμπάστιαν Φέτελ, καθώς ψηφίστηκε ο καλύτερος οδηγός της χρονιάς. Ο 22χρονος πιλότος, μάλιστα έσπασε το ρεκόρ, καθώς είναι ο νεότερος που έχει πάρει το συγκεκριμένο βραβείο. Ο Ιαν Μόργκαν, επικεφαλής της Red Bull Racing, εκπροσώπησε τον Φέτελ και την ομάδα, στην τελετή που πραγματοποιήθηκε στο Μόναχο της Γερμανίας. Με τον ίδιο τίτλο τα προηγούμενα χρόνια, είχαν βραβευτεί ο φετινός πρωταθλητής του WRC, Σεμπαστιάν Λεμπ καθώς και ο πρωταθλητής του DTM, Μπέρντ Σναϊντερ. Αν και τερμάτισε στη δεύτερη θέση (έντεκα βαθμούς πίσω από τον Μπάτον), ο Φέτελ πραγματοποίησε πολύ καλές εμφανίσεις. Μάλιστα, ανέβηκε στο βάθρο οχτώ φορές, τέσσερις εκ των οποίων γεύτηκε τη νίκη.

Η ΑΛΑΜΑΠ μετά από πιέσεις πολλών φίλων αγωνιζομένων επανέρχεται στην παλαιά καλή συνταγή να κλείνει την αγωνιστική χρονιά με μια γιορτή και οικοδεσπότης αυτής της γιορτής είναι μία ειδική διαδρομή θρύλος των ελληνικών αγώνων και όχι μόνο. Η ακροπολική ειδική διαδρομή της Μακρυρράχης θα φιλοξενήσει έναν αγώνα φιλικού χαρακτήρα το 36ο Rally Sprint Λίμνης Σμοκόβου που μετά από έγκριση της Εθνικής Επιτροπής Αγώνων θα διοργανωθεί από την ΑΛΑΜΑΠ στις 12 και 13 Δεκεμβρίου 2009. Η ειδική διαδρομή, γνωστή σε όλους, είναι παντός καιρού επίπεδη και ταχύτατη αλλά πάνω από όλα παρέχει ασφάλεια στα πληρώματα. Η λέσχη παρά την υψηλή στάθμη της Λίμνης Σμοκόβου που είχε ως αποτέλεσμα τα πλημμυρίσει σημείο του οδοστρώματος, έχει κάνει το ακατόρθωτο και έχει διανοίξει νέα παρακαμπτήρια οδό που συνδέει τα τελευταία χιλιόμετρα της ειδικής διαδρομής.Σε αυτό το αποτέλεσμα συντέλεσε και η φιλότιμη προσπάθεια του εργοταξιάρχη της ΤΕΡΝΑ Α.Ε. κ. Γεράσιμου Μπουγέλη που παραχώρησε στην οργάνωση μπουλντόζα για τις

Λίγο πριν την αποκάλυψη του νέου της μοντέλου στην έκθεση αυτοκινήτου του Los Angeles η Cadillac έδωσε στη δημοσιότητα τα πρώτα επίσημα στοιχεία και φωτογραφίες για την CTS Coupe. Σχεδιαστικά η κουπέ υπόσταση της CTS Sedan διατηρεί τον χαρακτήρα του πρωτότυπου μοντέλου που είχαμε δει πέρυσι στην έκθεση του Detroit έστω και αν από το πλάι το αμάξωμα θυμίζει έντονα Alfa GT. Ωστόσο, το εμπρός και ειδικά το πίσω μέρος είναι αμιγώς… αμερικάνικο όπως επιτάσσει η ταυτότητα της Cadillac και χαρακτηρίζεται από τα κάθετα στενόμακρα φωτιστικά σώματα. Κάτω από το καπό συναντάμε τον V6 των 3,6 lt που αποδίδει 304 PS αλλά την παράσταση κλέβει η ισχυρότερη έκδοση CTS-V που εξοπλίζεται με τον μεγαλύτερο V8 με χωρητικότητα 6,2 lt. Με την βοήθεια συστήματος υπερσυμπιεστή η ισχύς φτάνει τους 556 PS και επιταχύνει το αμάξωμα με… πυραυλοκίνητους ρυθμούς αφού για τα 0-100 km/h απαιτούνται μόλις 3,8 sec.  Εκτός από τις πισωκίνητες εκδόσεις θα υπάρξουν και τετρακίνητες. Στην αμερικανική αγορά το CTS Coupe θα

Ένα ακόμη οδυνηρό ναυάγιο διαπραγματεύσεων έρχεται να προστεθεί στο ενεργητικό της GM, καθώς μετά την Opel και η Saab βρίσκεται πολύ κοντά στο να παραμείνει... αιώνια προσκολλημένη στο εύθραυστο οικοδόμημα του αμερικανικού κολοσσού. Παρά τις προχωρημένες διαπραγματεύσεις και τη διαφαινόμενη συμφωνία με την Koenigsegg, ο Σουηδός κατασκευαστής πολυτελών supercar αποφάσισε να αποσύρει το ενδιαφέρον του για την Saab. Μετά από αυτές τις δυσάρεστες, ομολογουμένως, εξελίξεις το Διοικητικό Συμβούλιο της GM πρόκειται να συνεδριάσει την επόμενη Τρίτη, αποφασίζοντας για το μέλλον της σουηδικής φίρμα. Να σημειώσουμε ότι η GM δεν συνομιλούσε με κάποιον άλλον ενδιαφερόμενο για την εξαγορά της Saab, που παράγει οχήματα από το 1949, απασχολώντας περισσότερους από 3.400 εργαζομένους και συντηρώντας με τη λειτουργίας της αρκετές χιλιάδες θέσεις εργασίας. Από την πλευρά του Koenigsegg Group, η Augie Fabela -Πρόεδρος του ομίλου- ανακοίνωσε πως η απόφαση για την απόσυρση της σουηδική φίρμας από την διεκδί

Χρόνο με το χρόνο η παθητική ασφάλεια που προσφέρουν τα νέα μοντέλα κάνει σημαντικά βήματα προόδου, για αυτό πλέον η ανώτατη διάκριση (που είναι τα πέντε αστέρια) δεν προκαλεί ιδιαίτερη εντύπωση, όσο τουλάχιστον όταν κάποιο δεν καταφέρνει να διακριθεί. Στις τελευταίες δοκιμές πρόσκρουσης του EuroNCAP συμμετείχαν 12 μοντέλα που λανσάρονται αυτή την περίοδο, τα 10 από τα οποία κατέκτησαν τα πέντε αστέρια. Οι επιβάτες στα BMW X1, Chevrolet Cruze, Citroen DS3, Infiniti FX, Mazda 3, Mercedes GLK, Mercedes E-Class, Opel Astra, Peugeot 5008 και VW Scirocco μπορούν... να νιώθουν ασφαλέστεροι, ενώ τα Chevrolet Spark και Toyota Urban Cruiser απέσπασαν 4 και 3 αστέρια αντίστοιχα. Αναλυτικά οι βαθμολογίες σε όλες τις κατηγορίες έχουν ως εξής: BMW X1 87% Chevrolet Cruze 96% Chevrolet Spark 81% Citroen DS3 87% Infiniti FX 86% Mazda3 86% Mercedes GLK 89% Mercedes E-Class 86% Opel Astra 95% Peugeot 5008 89% Toyota Urban Cruiser 58% VW Scirocco 87%

Λίγες ημέρες αφότου ανακοίνωσε την αναβίωση της εταιρείας κατασκευής sport μοντέλων, η Renault αποκάλυψε το Twingo Gordini RS. Εξωτερικά ξεχωρίζει χάρη στο συνδυασμό του μπλε χρώματος και των δύο λευκών λωρίδων, οι οποίες διατρέχουν όλο το αμάξωμα, από το καπό έως τον πίσω προφυλακτήρα. Δεν είναι αυτή όμως η μοναδική εξωτερική διαφορά, καθώς επεμβάσεις έχουν γίνει στους προφυλακτήρες, τους καθρέπτες και τα σπόιλερ. Στο εσωτερικό, τα καθίσματα προσφέρουν καλύτερη πλευρική στήριξη ενώ έχουν δερμάτινες λεπτομέρειες και το σήμα της Gordini. Το δερμάτινο τιμόνι είναι μπλε στο επάνω μέρος του και φέρει τις δύο λευκές λωρίδες, ενώ μπλε είναι επίσης ο μοχλός ταχυτήτων. Αλλαγές όσον αφορά τα μηχανικά μέρη – σε σχέση με το Twingo RS – δεν υπάρχουν, καθώς ο κινητήρας 1.6 αποδίδει 133 ίππους. Ο εξοπλισμός όμως είναι πλουσιότερος και περιλαμβάνει ειδικά σχεδιασμένες ζάντες 17 ιντσών, αυτόματο κλιματισμό, αισθητήρες βροχής και φώτων, cruise control με περιοριστή ταχύτητας, ESP που απενεργοποιείται

Ο Νίκος Ζακχαίος θα συμμετέχει στο 30ο Ράλι Παλάδιο οδηγώντας ένα Citroen C2 R2 με συνοδηγό τον Κωνσταντίνο Δενδρινό. Πρόκειται για το αυτοκίνητο που προετοιμάζει η αγωνιστική ομάδα του Maxi Service Rent a C2 R2. Ήδη το πλήρωμα έχει κάνει κάποιες δοκιμές εξέλιξης του αυτοκινήτου, όσον αφορά το στήσιμο, με σκοπό να το φέρει στα δικά του μέτρα. Σημειώνουμε πως το 30ό Ράλι Παλάδιο, στο οποίο χορηγός είναι το Maxi Service, θα είναι η πρώτη φορά που θα τρέξουν ταυτόχρονα στην Ελλάδα τέσσερα αυτοκίνητα κλάσης R2. O οδηγός δήλωσε πριν τον αγώνα: “Πρόκειται για ένα καλοφτιαγμένο αυτοκίνητο που έχει πολλές δυνατότητες. Είναι ένα σύγχρονο αγωνιστικό με σειριακό κιβώτιο και ενσωματώνει τις λύσεις της κατηγορίας R που δείχνουν πως θα κινηθούν οι κλάσεις των μελλοντικών αγωνιστικών. Είναι μια καλή λύση για την Ελλάδα αφού αρκεί κάποιος να αγοράσει το kit και να έχει ένα αξιόμαχο και απολαυστικό αυτοκίνητο. Οδηγήσαμε για λίγο το αυτοκίνητο πριν τον αγώνα με σκοπό να φέρουμε το στήσιμο στα μέτρα μα

Η αγωνία για την επιστροφή του Ράλι Ακρόπολις στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι το 2011 δέχθηκε νέα παράταση, καθώς το πρόγραμμα του WRC για τη μεθεπόμενη αγωνιστική χρονιά δεν θα βγει νωρίτερα από το επόμενο έτος - όπως γνωστοποίησε η ISC, κάτοχος των εμπορικών δικαιωμάτων του σπορ.  Φημολογείται ότι οι οργανωτές του Ράλι Ακρόπολις βρίσκονται σε συζητήσεις με τηλεοπτικό κανάλι πανελλαδικής εμβέλειας και ετοιμάζονται να αναθέσουν σε τρίτη εταιρεία το marketing, ώστε να καλυφθούν οι προδιαγραφές προβολής του Ράλι Ακρόπολις - που θέτει η ISC ως βασικό κριτήριο για την επιλογή αγώνων. Σύμφωνα με την International Sportsworld Communicators, το πρόγραμμα του 2011 θα περιλαμβάνει 15 αγώνες - μαζί ιστορικά και ένδοξα ράλι, καθώς και νέες χώρες, όπως το Αμπου Ντάμπι.  "O Jean (σ.σ.: Todt, νέος πρόεδρος της FIA) δεν θέλει να δημοσιοποιηθεί το πρόγραμμα πριν το εξετάσει ενδελεχώς" είπε ο Neil Duncanson, πρόεδρος της ISC. "Προγραμματίζουμε ένα φανταστικό πρόγραμμα για το 2011. Θέλουμε

Την τελευταία φορά που η Chevrolet αποφάσισε να φορέσει το ευρωπαϊκό της "κοστούμι", λανσάροντας στη δημοφιλέστερη κατηγορία της ελληνικής -και όχι μόνο- αγοράς το Cruze χρειάστηκε να ταξιδέψουμε μέχρι την Ισπανία. Εκεί γνωρίσαμε ένα αξιόλογο sedan, με μικρομεσαίες διαστάσεις και προηγμένα χαρακτηριστικά που έδειχνε ότι μπορεί να κάνει τη διαφορά για την κορεατική, με το αμερικανοφερμένο brand name, φίρμα. Για τη Chevrolet το Cruze αποτέλεσε μια δεύτερη αρχή ή αν προτιμάτε μια δεύτερη ευκαιρία για να αποδείξει ότι έχει τη δυνατότητα να ακολουθήσει τις εξελίξεις και πολύ περισσότερο την πρόοδο που παρουσιάζουν οι ομοεθνείς ανταγωνιστές της. Συνέχεια αυτής της προσπάθειας αποτελεί και το Spark, ένα αυθεντικό αυτοκίνητο πόλης, που δεν συμβιβάζεται με τις συμπαγείς διαστάσεις του, αλλά επενδύει στη φρεσκάδα και τη δυναμικότητα που αποπνέει ο αδιαμφισβήτητα ελκυστικός σχεδιασμός του, αποκλειστικά πεντάθυρου, αμαξώματός του. Στην πραγματικότητα πρόκειται για το αυτοκίνητο που αντι

Ο Α.Ο.Π. διοργανώνει το 4ο κ’ 5ο Τ.Α.P. (Time Attack Patras) στην Πάτρα για το 2009 στην πίστα Καρτμάνια στα Βραχνέικα την Κυριακή 29/11/2009. Μετά την μεγάλη επιτυχία που σημειώθηκε στο 3ο ΤΑΡ από πλευράς συμμετοχών αλλά & θεατών ο ΑΟΠ διοργανώνει το 4ο κ’ 5ο Τ.Α.Patras. Η εκδήλωση αυτή έχει ως σκοπό τη βράβευση οδηγού-αυτοκινήτου που θα κάνει τους ταχύτερους γύρους μέσα από ατομική χρονομέτρηση. Θα συμμετέχουν καθημερινά αυτοκίνητα (Ι.Χ.) & αγωνιστικά χωρισμένα σε οκτώ κατηγορίες ανάλογα με τα κυβικά τους & θα αγωνίζονται ανά δυάδες. Κάθε αυτοκίνητο θα εκτελεί ένα (1) ελεύθερο & τέσσερεις (4) χρονομετρημένους γύρους εκ των οποίων θα προσμετρά ο συνολικός τους χρόνος. Δηλώσεις συμμετοχής γίνονται δεκτές στα γραφεία του Α.Ο.Π. έως την Σάββατο 28/11/2009. Ο αγώνας θα ξεκινήσει στις 10:00 π.μ. & αναμένονται πολλές συμμετοχές & συναρπαστικές μάχες μεταξύ των αυτοκινήτων σε όλες τις κατηγορίες . Ανάμεσα στους δύο αγώνες θα υπάρχει Event με τους πρωταθλητές Drift ‘

Χάρτες για να μπορέσετε να έλθετε στο Shake Down και να συνοδηγήσετε με τον παγκόσμιο πρωταθλητή Borris Gadasin

Σας περιμένουμε σήμερα, μετά τις 18:00 στον Τεχνικό Έλεγχο των αυτοκινήτων που θα συμμετάσχουν στο Cooper 24 Ώρες 4Χ4 2009, στο ΙΚΤΕΟ Πήγασος, Λ.Φυλής 81 στο Καματερό.

Στο γαλλικό δικαστήριο θα παρουσιαστεί σήμερα Τρίτη ο Φλάβιο Μπριατόρε, με σκοπό να ασκήσει έφεση ενάντια στην απαγόρευση που του επιβλήθηκε να συμμετέχει όλες τις τάξεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Ο Γάλλος θα ζητήσει επίσης αποζημίωση ενός εκατ. ευρώ από τον Πατ Σίμοντς, μηχανικό της Renault, στον οποίο έχει επιβληθεί ποινή απαγόρευσης πέντε χρόνων. Ο λόγος του αποκλεισμού του ισχυρού άνδρα της Renault, ήταν η υπόθεση crash-gate, που τάραξε τα νερά της Φόρμουλα 1. Το στημένο ατύχημα του Νέλσον Πικέ στο γκραν πρι της Σιγκαπούρης το 2008 είχε ως απώτερο στόχο την νίκη του ομόσταβλου του, Φερνάντο Αλόνσο. Ωστόσο, ο πρόεδρος της Ferrari, Λούκα ντι Μοντεζέμολο σε δηλώσεις του τόνισε πως η ποινή που έχει επιβληθεί στο Μπριατόρε, είναι υπερβολική.

Οδηγώντας μια μαύρη Ferrari 430GT, με το νούμερο 46 φυσικά, ο Valentino Rossi τερμάτισε στην τρίτη θέση της κατηγορίας του στον αγώνα αντοχής των 6 Ωρών της Βαλελούνγκα, στο ντεμπούτο του στους αγώνες πίστας. Πιθανώς ο Ιταλός να είχε πετύχει και κάτι ακόμα καλύτερο, αν δεν τον ανάγκαζαν σε μη προγραμματισμένες στάσεις στα pits ορισμένα μηχανικά προβλήματα. Μαζί με τον Ιταλό πρωταθλητή του MotoGP οδηγούσε ο επιστήθιος φίλος του Alessio "Uccio" Salucci και ο Andrea Ceccato. Την κατηγορία GT3, στην οποία συμμετείχε ο Valentino, κέρδισε ο Emmanuele Pirro με μια Chevrlet Corvette. Στη γενική ο "γιατρός" τερμάτισε 11ος και νικητής ήταν ο Thomas Biagi (μαζί με τους Edoardo Piscopo και Filippo Francioni), στο κόκπιτ της πρωτότυπης Lola-Judd της κατηγορίας LMP2. Ο T. Biagi είπε για τον Valentino: "Είχα προβάδισμα επτά γύρων και ακολούθησα τον Valentino για έναν γύρο πριν τον προσπεράσω. Ήθελα να δω πως τα πάει με τέσσερις τροχούς και με εξέπληξε πόσο καλός ήταν. Είναι

Μετά από 12 χρόνια η Saab παρουσιάζει ένα εντελώς καινούργιο 9-5. Το δύσκολο για τους σχεδιαστές της Saab δεν ήταν να φτιάξουν ένα πιο σύγχρονο 9-5 ειδικά από τη στιγμή που το νυν έχει ούτε λίγο ούτε πολύ μια ντουζίνα χρόνια στην πλάτη του. Το ζητούμενο ήταν να υλοποιήσουν ένα πραγματικά ξεχωριστό 9-5, κι αυτό μπορούμε να πούμε πως το πέτυχαν σε μεγάλο βαθμό. Εγκαταλείποντας τις γωνίες, κάνοντας τη ράχη πιο χυτή και χρησιμοποιώντας κάποια τρικ, όπως τα ενοποιημένα πίσω φωτιστικά σώματα. Το εσωτερικό δείχνει σύγχρονο και καλοφτιαγμένο, ενώ το θετικό είναι ότι διατηρεί σε σημαντικό βαθμό το παραδοσιακό look. Η γκάμα των κινητήρων θα περιλαμβάνει τους γνωστούς δίλιτρους diesel της μάρκας, καθώς και 3 σύνολα βενζίνης. Κορυφαίος ο 2.8 V6 με περίπου 300 ίππους και τετρακίνηση (από το Insignia OPC) και στη βάση ο 1.6Τ, που ναι μεν προέρχεται από την Opel αλλά θα έχει άλλες ρυθμίσεις από τους Σουηδούς. Αυτό κι αν θα είναι έκπληξη, ειδικά σε χώρες σαν τη δική μας.

Το "κοινό μυστικό" των τελευταίων μηνών, τη μετακίνηση του Nico Rosberg από τη Williams στο Μπράκλεϊ, ανακοίνωσε σήμερα η νέα ομάδα του Γερμανού οδηγού, Mercedes GP. Δίπλα στον 24χρονο πιθανότατα θα βρίσκεται ο Nick Heidfeld, καθώς δεν φαντάζουν αληθείς οι φήμες σχετικά με τον Michael Schumacher. Ο αγωνιστικός διευθυντής της Mercedes GP, Ross Brawn, είπε: "Ο Nico διαθέτει σπουδαίο ταλέντο και με τέσσερα χρόνια εμπειρίας στη F1 είναι ένας οδηγός που θα έχει καίρια συμβολή στην ομάδα μας από την πρώτη στιγμή. Είχα τη χαρά να συνεργαστώ με τον πατέρα του Keke και είναι σπουδαίο ότι ο Nico ακολουθεί στα ίχνη του". Ο Nico Rosberg συμπλήρωσε: "Είμαι πολύ χαρούμενος που θα συμμετέχω στην αναγέννηση των ασημένιων βελών το 2010 ως οδηγός της Mercedes. Καμία άλλη εταιρεία της F1 δεν έχει τόσο μεγάλο και επιτυχημένο παρελθόν στους αγώνες. Είμαι πολύ περήφανος που θα οδηγώ για τη νέα Mercedes και για τον Ross Brawn". Σχετικά με τον έτερο οδηγό της ομάδας, μια μέρ

Πρόγραμμα Αγώνα ΕΝΑΡΞΗ ΕΓΓΡΑΦΩΝ : Δευτέρα 16/11/2009, Ώρα 17.00 ΛΗΞΗ ΕΓΓΡΑΦΩΝ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ: Παρασκευή  27/11/2009, Ωρα 22.00 ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΣ ΚΑΙ ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΔΙΑΝΟΜΗ ΕΝΤΥΠΩΝ & ΑΡΙΘΜΩΝ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ ΣΤΟΥΣ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΥΣ Α) : Για τους εντός Αττικής ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΑ: Παρασκευή 4-12-2009,  ώρα 16.30 – 19.00 στις εγκαταστάσεις ΙΚΤΕΟ auteco στη Λ. Αθηνών 107 Αθήνα  (παραπλεύρως Τράπεζας Πίστεως) Β):Για τους εκτός Αττικής Σάββατο 5/12/2009  Στον χώρο των PITS  Ώρα : 08.00– 09:30 ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΠΙΝΑΚΑ ΕΚΚΙΝΟΥΝΤΩΝ: Σάββατο 5/12 /2009 Ώρα 10.00 ΕΝΑΡΞΗ ΔΟΚΙΜΩΝ : Σάββατο 5/12 Ώρα 10.30 ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΓΩΝΑ : Κυριακή 6/12, Ώρα 10.00 ΤΕΛΙΚΟΣ ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ: Μετά τον Τερματισμό στον χώρο επιτηρούμενης στάθμευσης Σε περίπτωση ένστασης το υπό έλεγχο αυτοκίνητο θα μεταφερθεί στο συνεργείο Α. Ιωαννίδη, Κλεισθένους 285 Γέρακας ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ: Κυριακή 6/12, 30 λεπτά μετά τον τερματισμό του τελευταίου αυτοκινήτου κάθε κατηγορίας. ΑΠΟΝΟΜΗ ΕΠΑΘΛΩΝ: Στο Αθλητικό Κέντρο Δήμου Ανθηδόνος στη Δροσιά.

Η Οργανωτική Επιτροπή του αγώνα ΑΝΑΒΑΣΗ ΡΙΤΣΩΝΑΣ και ο Πρόεδρος της ΔΕΠΑΔΑ του Δήμου Ανθηδόνας, θα δωσουν συνέντευξη Τύπου την Πέμπτη 26 Νοεμβρίου 2009 και ώρα 19:00 , στην αίθουσα Συνεδριάσεων του Δήμου στην Δροσιά. Η Οργανωτική Επιτροπή

Για πρώτη φορά στην ιστορία της Williams οι ιδιοκτήτες της, Sir Frank Williams και Patrick Head, πούλησαν μερίδιο της ομάδας τους. Παρότι στο παρελθόν είχαν αρνηθεί αντίστοιχες προτάσεις ακόμα και από αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως η BMW, τώρα έδωσαν ένα μειοψηφικό πακέτο σε αυστριακή επενδυτική εταιρεία, της οποίας ηγείται ο επιχειρηματίας Toto Wolff.  Ο τελευταίος έχει μετοχές της HWA, της εταιρείας που επιμελείται τη συμμετοχή της Mercedes-Benz στο πρωτάθλημα DTM, ενώ έχει ιδρύσει μαζί με τον Mika Hakkinen εταιρεία που ασχολείται με το management οδηγών. Σύμφωνα με τον Τ. Wolff, το ποσοστό της Williams που αγόρασε είναι μεταξύ 10-49%. Συνεπώς, θα είναι παρών στις συσκέψεις του διοικητικού συμβουλίου, θα έχει λόγο στις μελλοντικές στρατηγικές αποφάσεις της ομάδας - αλλά η διοίκηση θα παραμείνει στα χέρια των Sir Frank Williams και Patrick Head. "Δεν έχω καμία πρόθεση ούτε να σταματήσω ούτε να μειώσω την εμπλοκή μου σε αυτή την εταιρεία και στη Formula 1", είπε ο F. Williams.

Παρουσία εκατοντάδων θεατών πραγματοποιήθηκε στην πίστα “Kartodromo”, ο 4ος και τελευταίος γύρος του πρωταθλήματος καρτ Ν/Α Ευρώπης. Περισσότεροι από 70 Έλληνες και ξένοι οδηγοί έδωσαν το παρών και οι “μάχες” μεταξύ τους δεν είχαν προηγούμενο. Στην κατηγορία KF2 ο Παύλος Ξυνός πανηγύρισε τη νίκη ενώ στην KF3 στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο Ρουμάνος, Νικολέσκου. Πολύ δύσκολο έργο είχε ο Μιχάλης Κ. Χαλκιόπουλος στην απαιτητική κατηγορία ΚΖ2 (6τάχυτα) ο οποίος τερμάτισε στη 2η θέση έχοντας μπροστά του, τον Γκεοργκίεφ. Αξίζει να σημειώσουμε ότι, ο οδηγός της αγωνιστικής ομάδας Eagle Racing που στηρίζει η εταιρεία πετρελαιοειδών silk Oil, βρισκόταν στην πρώτη θέση το μεγαλύτερο διάστημα του αγώνα και έτρεξε με τον κινητήρα που χρησιμοποιεί για δοκιμές έπειτα από πρόβλημα που παρουσίασε το αγωνιστικό μοτέρ. Τέλος, στις κατηγορίες, Mini και Rotax, νικητές αναδείχτηκαν οι, Ντρίο και Αρβανιτάκης αντίστοιχα. Το πρωτάθλημα Ν/Α Ευρώπης ολοκληρώθηκε για φέτος στην Αθήνα και οι εμπειρίες

Οι εκπομπές του διοξειδίου του άνθρακα, οι οποίες προέρχονται από ανθρώπινες δραστηριότητες, αυξήθηκαν το 2008, κατά 2%, φθάνοντας σε ιστορικά υψηλό επίπεδο των 1,3 τόνων άνθρακα ανά κεφαλή το χρόνο, σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας «Ελευθεροτυπία». Παρά την παγκόσμια οικονομική κρίση, η οποία οδήγησε σε επιβράδυνση των οικονομιών του πλανήτη, η νέα επιστημονική μελέτη υποστηρίζει, ότι οι εκπομπές του CO2 αυξήθηκαν κατά 2% το 2008 και κατά 29% από το 2000. Σύμφωνα με την έρευνα των επιστημόνων, η εν λόγω αύξηση ήταν περίπου 4 δις μετρικοί τόνοι άνθρακα το 2008, με συνέπεια η συγκέντρωση του CO2 στην ατμόσφαιρα, να φθάσει στο ύψος των 385 μερών ανά εκατομμύριο, 38% πάνω από τα προ-βιομηχανικά επίπεδα. Η μελέτη έγινε από τους επιστήμονες του παγκόσμιου ερευνητικού δικτύου για το κλίμα Global Carbon Project (GCP) και θα δημοσιευτεί στο περιοδικό «Nature Geoscience». Οι αυξημένες εκπομπές του CO2 από τα ορυκτά καύσιμα, προήλθαν κυρίως από τη χρήση άνθρακα, ενώ σημειώθηκε μείωση στις

Η Ελλάδα βρίσκεται ανάμεσα στην πρώτη πεντάδα των ευρωπαϊκών χωρών με τα υψηλότερα ποσοστά συλλογής και αναγέννησης απόβλητων λιπαντικών ελαίων, με βάση τα στοιχεία της Ανώνυμης Αναπτυξιακής Εταιρίας Διαχείρισης Απορριμμάτων Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης (ΔΙ.Α.Α.ΜΑ.Θ. Α.Ε),σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας «Ναυτεμπορική». Ο διευθυντής το Ολοκληρωμένου Συστήματος Διαχείρισης Αποβλήτων Λιπαντικών Ελαίων στην Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, Τάσος Πεταλάς, δήλωσε ότι οι σχετικές ευρωπαϊκές οδηγίες ορίζουν, ότι το 70% των απόβλητων λιπαντικών ελαίων πρέπει να συλλέγεται και το 80% από την εν λόγω ποσότητα θα πρέπει να αναγεννηθεί. Το 2009 η χώρα κατάφερε να ξεπεράσει τους εν λόγω στόχους, καθώς το ποσοστό της συλλογής των απόβλητων λιπαντικών ελαίων σε πανελλαδικό επίπεδο, έφτασε το 106%, του στόχου του 70% και της αναγέννησης το 130% του στόχου του 80%. Ειδικότερα, το δεύτερο εξάμηνο του 2004 συλλέχθηκαν 11.760 τόνοι απόβλητων λιπαντικών ελαίων σε όλη τη χώρα, ενώ το 2

H εποχή που τα τετράτροχα της Peugeot διακρίνονταν για τον φιλήσυχο χαρακτήρα του και το "user friendly" προφίλ τους ανήκει πια στο παρελθόν. Αυτό τουλάχιστον αποδεικνύει η πρόθεση της φίρμας να αναζητήσει πίσω από το ελκυστικό παρουσιαστικό coupe αμαξωμάτων την ευκαιρία για να επιστρέψει στην εξέλιξη και παραγωγή οδηγοκεντρικών προτάσεων. Μετά, λοιπόν, από το εντυπωσιακό RC Z, που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά τον περασμένο Σεπτέμβριο και πρόκειται να διατεθεί στην ευρωπαϊκή αγορά την άνοιξη του 2010, η γαλλική φίρμα προσανατολίζεται στην δημιουργία ενός coupe με συμπαγείς διαστάσεις και σαφώς πιο προσιτές τιμές. Αφετηρία για τη νέα πρόταση της Peugeot θα αποτελέσει το δάπεδο της επόμενης γενιάς του 207. Συνεπώς οι διαθέσιμοι κινητήρες θα βρίσκονται τοποθετημένο στο μπροστινό τμήμα του αμαξώματος και η κίνηση θα μεταδίδεται στους μπροστινούς τροχούς. Ο σχεδιασμός θα υιοθετεί στοιχεία από το μεγαλύτερο RC Z, προσθέτοντας χαρακτηριστικά που πρόκειται να συναντήσουμε στο μέλλον

Η Bugatti επιστρέφει με μία οικονομική πρόταση για τους δύσκολους καιρούς. Εντάξει, πλάκα κάνουμε. Στα σοβαρά τώρα, ακόμη ένα μοντέλο της που απευθύνεται σε βασιλικά πλούσιους ανθρώπους. Η εταιρεία παραγωγής αρωμάτων, ακριβών ρούχων και δερμάτινων ειδών «Hermès» κατασκευάζει ή, καλύτερα, δημιουργεί μία γυναικεία τσάντα με το όνομα «Birkin». Το holly grail των θηλυκών όλου του κόσμου πήρε το όνομά του από τη θρυλική ηθοποιό και σύμβολο του sex των ʼ60s, Jane Birkin. Με τιμή πάνω από 4.500 ευρώ, η τσάντα Birkin είναι μία σταθερή εμπορική επιτυχία, τόσο μεγάλη, ώστε η Hermès έφτιαξε τη δική της φάρμα εκτροφής κροκοδείλων, προκειμένου να ανταποκρίνεται στη ζήτηση, κάτι που φανερώνει πως ακόμη και αν υπάρχει οικονομική κρίση τα ΑΚΡΙΒΑ αντικείμενα δεν είναι πρόβλημα για κάποιους. Αν είναι το σωστό προϊόν από τη σωστή μάρκα, θα πουλήσει όποια και αν είναι η τιμή του. Προσθέστε πως σε αυτή τη στρατόσφαιρα αγοραστών μετράει και η αυθεντικότητα. Γιʼ αυτό στην Bugatti είναι σίγουροι πως η νέα τ

Για δεύτερη χρονιά η αυλαία στην αγωνιστική σεζόν του καρτ στην χώρα μας πέφτει με έναν διεθνή αγώνα υψηλού επιπέδου. Το πρώτο Athens Cup που διεξάγεται αυτό το Σαββατοκύριακο στο Kartodromo διαδέχεται το πολύ πετυχημένο περυσινό Βαλκανικό κύπελλο της Θεσσαλονίκης. 73 οδηγοί από τη Βουλγαρία, τη Ρουμανία, την Τουρκία, τα Σκόπια και φυσικά την θα συμμετάσχουν σε ένα αγώνα πραγματική γιορτή για το καρτ. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει ελεύθερες και κατατακτήριες δοκιμές το Σάββατο, ενώ η Κυριακή είναι αφιερωμένη αποκλειστικά στους αγώνες που ξεκινούν από τις 11 το πρωί. Την παράσταση αναμένεται να κλέψει η μάχη μεταξύ Βουλγαρίας και Ελλάδας στην KZ2. Την λίστα συμμετοχών ηγείται ο Vladimir Arabadjiev, ο κορυφαίος οδηγός της γειτονικής μας χώρας αυτή τη στιγμή. Μετά από μια δύσκολη χρονιά στο Formula Master όπου περιορίστηκε σε 5 βάθρα και την 7η θέση στη βαθμολογία, ο Arabadjiev μετακόμισε στο GP2 Asia για να προετοιμαστεί για τη συμμετοχή του στο κυρίως πρωτάθλημα GP2 του 2010. Πλάι του θα

Η ΤοmTom, ο παγκόσμιος ηγέτης στην παροχή λύσεων πλοήγησης και ψηφιακών χαρτών, ανακοινώνει σήμερα ότι TomTom εισέρχεται στην ελληνική αγορά με τρία προϊόντα: τα μεσαίας κατηγορίας TomTom XL (Ελλάδα και Ευρώπη) και το εισαγωγικού επιπέδου TomTom ONE (Ελλάδα). Tα προϊόντα αυτά θα διανέμονται από την Intersys και θα πωλούνται μέσω διαφόρων καταστημάτων λιανικής σε όλη την Ελλάδα. Τα προϊόντα θα είναι διαθέσιμα στα καταστήματα από το Νοέμβριο του 2009. «Η Ελλάδα προσφέρει σημαντικές προοπτικές με περισσότερα από 4 εκατ. αυτοκίνητα στο δρόμο κάθε μέρα, και είμαστε αισιόδοξοι ότι μπορούμε να επιτύχουμε στην Ελλάδα την ηγετική θέση που έχουμε σε παγκόσμιο επίπεδο», αναφέρει ο κ. Luca Tammaccaro, Αντιπρόεδρος της TomTom για την Ιταλία και τη νοτιοανατολική Ευρώπη. «Η προσφορά των πλήρως προσαρμοσμένων στα ελληνικά, προϊόντων PND (Portable Navigation Device) στην Ελλάδα είναι το επόμενο λογικό βήμα για τη στρατηγική επέκτασής μας στην Ευρώπη.» Από σήμερα, ο νέος δικτυακός τόπος της TomTom στ

Η βρετανική εταιρεία Arash, που εδρεύει σε ένα προάστιο του Κέμπριτζ, είναι άγνωστη στους περισσότερους από εμάς. Θέλει να γίνει γνωστή όμως με τον τρόπο της, και γι' αυτό ετοιμάζει ένα υπεραυτοκίνητο με εντυπωσιακή εμφάνιση και κινητήρες που προέρχονται από την Corvette. H Arash κατασκευάζει ήδη το AF 10S και πάνω σε αυτό θα βασιστεί για να δημιουργήσει την ειδική έκδοση, που πέρα από τις λεπτομέρειες από ανθρακονήματα θα εξοπλίζεται με V8 κινητήρα χωρητικότητας 7,2 λίτρων. Το παραπάνω μηχανικό σύνολο αναμένεται να αποδίδει περισσότερους από 1.000 ίππους με τη βοήθεια διπλού turbo και κοιτάζει στα μάτια τα πλέον γρήγορα supercars του κόσμου. Μετά την εξέλιξη του πανίσχυρου AF 10S, που αναμένεται στα μέσα του 2010, η βρετανική εταιρεία θα κατασκευάσει και ένα πιο... γήινο μοντέλο, το AF 8, που έχουμε περισσότερες πιθανότητες να δούμε κάποια στιγμή στους δρόμους της χώρας μας

Η ΑΓΑΠΗΜΕΝΗ ΣΑΣ ΚΟΚΚΙΝΗ ΣΗΜΑΙΑ ΕΚΛΕΙΣΕ ΗΔΗ ΤΟΝ ΠΡΩΤΟ ΤΗΣ ΧΡΟΝΟ ΖΩΗΣ ! ΠΡΑΓΜΑ ΠΟΥ ΤΟ ΕΙΧΑΜΕ ΞΕΧΑΣΕΙ ΚΑΙ ΕΜΕΙΣ ΟΙ ΙΔΙΟΙ ! ! ! ! ! ΘΕΛΟΥΜΕ ΝΑ ΔΙΑΒΕΒΑΙΩΣΟΥΜΕ ΤΟΥΣ ΦΙΛΟΥΣ -ΑΝΑΓΝΩΣΤΕΣ-  ΠΟΥ ΜΑΣ ΤΟ ΘΥΜΙΣΑΝ, ΚΑΙ ΜΑΣ ΕΥΧΗΘΗΚΑΝ ΝΑ ΤΑ ΧΙΛΙΑΣΟΥΜΕ, ΟΤΙ ΘΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΠΑΝΤΑ ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΙ  ΣΤΗΝ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΣΑΣ. ΤΟΥΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ ΘΕΡΜΑ ! Η ΣΥΝΤΑΚΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ ΤΗΣ ΚΟΚΚΙΝΗΣ ΣΗΜΑΙΑΣ

Μια μέρα μετά τις δηλώσεις του manager του Kimi Raikkonen -Steve Robertson- ότι ο Φινλανδός δεν θα αγωνιστεί το 2010 στη Formula 1 εξαιτίας του "ναυαγίου" των συνομιλιών με τη McLaren, πιστεύεται ότι ο Kimi έχει ξεκινήσει διαπραγματεύσεις με τη Mercedes GP για να παραμείνει στο σπορ την προσεχή χρονιά.  Μάλιστα, δημοσιεύματα στην Ιταλία και τη Βραζιλία, από έγκυρα μέσα ενημέρωσης, αναφέρουν πως η συμφωνία μεταξύ του Kimi Raikkonen και της Mercedes GP (πρώην Brawn GP) επετεύχθη την Τετάρτη (18/11) - την ημέρα που η McLaren ανακοίνωσε την απόκτηση του Jenson Button. Το παραπάνω δημοσίευμα μεταδόθηκε και από τον τηλεοπτικό σταθμό "GloboTV" της Βραζιλίας, μεταξύ άλλων. Αντίθετα, η ισπανική εφημερίδα "Diario AS" έγραψε ότι ο Kimi Raikkonen είχε επαφές με τη Citroen Sport για μια θέση στη γαλλική εργοστασιακή ομάδα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι το 2010! Ο Steve Robertson δεν επιβεβαίωσε τίποτα από τα παραπάνω, όμως είπε ότι ο Kimi θα εξέταζε σοβαρά το ενδεχόμεν

Ένα βήμα πριν την παραγωγή και κατά συνέπεια τη διάθεσή της στην ευρωπαϊκή αγορά βρίσκεται η νέα Σειρά 5 της BMW. Η δημοφιλής μπερλίνα θα ακολουθήσει το εξεζητημένο παράδειγμα της πολυτελέστατης Σειράς 7, θυσιάζοντας μέρος των εκκεντρικών σχεδιαστικών χαρακτηριστικών της προς όφελος ενός συντηρητικότερου και σαφώς πιο εύπεπτου προφίλ. Η σχεδιαστική συγγένεια μεταξύ των δύο αυτοκινήτων θα είναι ακόμη πιο αισθητή στο πίσω τμήμα, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι το προτεταμένο ρύγχος και η κεντρική μάσκα -τα γνωστά "νεφρά" της BMW- θα διαφοροποιούνται από τις σύγχρονες προτάσεις του Γερμανού κατασκευαστή. Ο κοινός σχεδιαστικός κώδικας ανάμεσα στη Σειρά 5 και 7 μας προϊδεάζει για το τι θα πρέπει να περιμένουμε από την βαυαρική μπερλίνα σε επίπεδο τεχνολογίας. Το σύστημα τετραδιεύθυνσης και το ενεργό διαφορικό στον πίσω άξονα αποτελούν μερικά μόνο από τα ιδιαίτερα γνωρίσματα ενός αυτοκινήτου που θα συνεχίζει να ξεχωρίζει για την οδηγοκεντρική του συμπεριφορά. Προς σε αυτήν την κατεύθυ

Ανακοινώθηκαν από την ελληνική αντιπροσωπεία οι τιμές πώλησης στη χώρα μας του νέου γερμανικού SUV, οι οποίες ξεκινούν από τα 33.800 ευρώ, ενώ το κόστος αγοράς της βενζινοκίνητης έκδοσης ανέρχεται σε 49.500 ευρώ. Πιο αναλυτικά, οι εκδόσεις και οι τιμές πώλησης της νέας ΒΜW X1 είναι οι εξής: sDrive18d: 2.0 D, 143 ίπποι, 33.800 ευρώ xDrive18d: 2.0 D, 143 ίπποι με τετρακίνηση, 36.300 ευρώ sDrive20d: 2.0 D, 177 ίπποι, 37.600 ευρώ xDrive20d: 2.0 D, 177 ίπποι με τετρακίνηση, 39.900 ευρώ xDrive23d: 2.0 D, 204 ίπποι με τετρακίνηση, 45.500 ευρώ xDrive28i: 3.0, 258 ίπποι με τετρακίνηση, 49.500 ευρώ Ο βασικός εξοπλισμός του αυτοκινήτου συμπεριλαμβάνει ESP, αερόσακους οδηγού-συνοδηγού και πλευρικούς, αερόσακους οροφής εμπρός και πίσω, προβολείς ομίχλης, ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, Clima, ηχοσύστημα και ηλεκτρικούς θερμαινόμενους καθρέπτες.

Ε.Δ. 1 & 5 Μελετάκι Ο δρόμος θα κλείσει στην κυκλοφορία στις από 08:00 – 11:00 και από 11:50 – 14:50. Περιγραφή Γρήγορη και τεχνική ειδική διαδρομή, προσφέρεται για παρακολούθηση μέχρι τα πρώτα 6.5 χλμ. Μετά και μέχρι τον τερματισμό δεν υπάρχουν θέσεις για θεατές και αυτοκίνητα. Προσβάσεις Αφετηρία: Από τη Μάνδρα με κατεύθυνση προς Άγιο Γιάννη, Κανδήλι, Μελετάκι, 700 μ. μετά την εκκλησία Αγ. Αικατερίνη που βρίσκεται στην έξοδο της πόλης. Ο δρόμος δεν είναι φαρδύς και θέλει ιδιαίτερη προσοχή για να μην κλείσει ο δρόμος για τα αγωνιστικά, από παρκαρισμένα αυτοκίνητα θεατών. Ενδιάμεση πρόσβαση: Υπάρχει ενδιάμεση χωμάτινη πρόσβαση από την Αγία Αικατερίνη στη διχάλα δεξιά και μετά από περίπου 5 χλμ. αριστερά προς ΄Αγιο Γιάννη. Η πρόσβαση βγάζει στο 2.30 χλμ. της ειδικής διαδρομής. Τερματισμός: Μετά την έξοδο της εθνικής οδού προς Νέα Πέραμο, ακολουθείτε αρχικά κατεύθυνση αριστερά προς Κανδήλι και στη συνέχεια πάλι αριστερά προς Αγία Τριάδα. Σχεδόν παράλληλα με την εθνική οδό για