Για πρώτη φορά στην ιστορία της Williams οι ιδιοκτήτες της, Sir Frank Williams και Patrick Head, πούλησαν μερίδιο της ομάδας τους. Παρότι στο παρελθόν είχαν αρνηθεί αντίστοιχες προτάσεις ακόμα και από αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως η BMW, τώρα έδωσαν ένα μειοψηφικό πακέτο σε αυστριακή επενδυτική εταιρεία, της οποίας ηγείται ο επιχειρηματίας Toto Wolff. Ο τελευταίος έχει μετοχές της HWA, της εταιρείας που επιμελείται τη συμμετοχή της Mercedes-Benz στο πρωτάθλημα DTM, ενώ έχει ιδρύσει μαζί με τον Mika Hakkinen εταιρεία που ασχολείται με το management οδηγών. Σύμφωνα με τον Τ. Wolff, το ποσοστό της Williams που αγόρασε είναι μεταξύ 10-49%. Συνεπώς, θα είναι παρών στις συσκέψεις του διοικητικού συμβουλίου, θα έχει λόγο στις μελλοντικές στρατηγικές αποφάσεις της ομάδας - αλλά η διοίκηση θα παραμείνει στα χέρια των Sir Frank Williams και Patrick Head. "Δεν έχω καμία πρόθεση ούτε να σταματήσω ούτε να μειώσω την εμπλοκή μου σε αυτή την εταιρεία και στη Formula 1", είπε ο F. Williams. "Ο Toto έχει πάρει ένα μειοψηφικό πακέτο. Η εταιρεία είναι ακόμα υπό τον δικό μου έλεγχο και θα παραμείνει έτσι μέχρι να αποχωρήσω ολοκληρωτικά". "Απλώς θέλω να τακτοποιήσω κάποιες προσωπικές ανάγκες. Ποτέ δεν πήρα ούτε μία λίρα από την εταιρεία επί 40 χρόνια και ο χρόνος περνάει". "Δεν θα αλλάξει τίποτα, στην πραγματικότητα. Ο διευθυντής μας, Adam Parr, διοικεί την ομάδα σε καθημερινή βάση. Με ενδιαφέρουν ιδιαίτερα οι χορηγίες της ομάδας και δουλεύουμε πολύ πάνω σε αυτόν τον τομέα, με τους υπόλοιπους συνεργάτες μου. Ο Patrick έχει ακόμα ισχυρά κίνητρα και έρχεται καθημερινά". "Φυσικά ο Toto είναι δαιμόνιος επιχειρηματίας, που δημιούργησε και επένδυσε σε πολλές εταιρείες, τις οποίες πούλησε και αποκόμισε κέρδος. Συνεπώς, η εμπλοκή του βοηθάει τους συνεργάτες και τα μέλη της ομάδας μας. Σίγουρα μπορεί να είναι πολύ χρήσιμος στην εξεύρεση χορηγών. Αυτός είναι ένας τομέας στον οποίο μπορεί, είμαι βέβαιος, να είναι πολύ δραστήριος".
Από την πλευρά του, ο Toto Wolff είπε: "Η επένδυσή μου στη Williams είναι καθαρά στρατηγική. Με την πρόσφατη αποχώρηση των εργοστασιακών ομάδων από τη F1, η αξία των ιδιωτικών ομάδων θα ανέβει. Γενικώς, περιμένω να αυξηθεί την αξία της F1. Συνεπώς, αυτή είναι μια εμπορική απόφαση"
