ΚΟΚΚΙΝΗ ΣΗΜΑΙΑ!

Επειδή πολύ ηλεκτρονικό μελάνι χύθηκε για την κατάσταση των μπαριερών στην Ριτσώνα, να αδιάψευστος μάρτυρας για το τι έκανε η διοργανώτρια λέσχη . (Α.Λ.Α.) Οι φωτογραφίες είναι δανεισμένες από το site του Σ.Ο.Α.Α. http://www.soaa.eu/

Τον 3ο αγώνα της χρονιάς, του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Formula 1 του 2010 θα μεταδώσει τελικά ο ALPHA. Ο οποίος, όπως έγινε γνωστό σήμερα, εξασφάλισε τα τηλεοπτικά δικαιώματα μετάδοσης για τα επόμενα 2 χρόνια. Υπενθυμίζουμε ότι ήταν αυτός που μετέδιδε τους αγώνες μέχρι το 2008. Η εκκίνηση θα δοθεί την Κυριακή του Πάσχα στις 10:30 με τη μετάδοση του Grand Prix Μαλαισίας . Παρουσιαστές του αγώνα θα είναι οι (ποιος άλλος ! )Τάκης Πουρναράκης και Πάνος Σεϊτανίδης. Σύμφωνα με πληροφορίες, για αυτόν τον αγώνα δεν θα μεταδοθούν κατατακτήριες δοκιμές.

Για δέκατη συνεχόμενη χρονιά η Αθλητική Λέσχη Αυτοκινήτου Χανίων βρίσκεται στην τελική ευθεία προετοιμασίας ενός αγώνα που είναι θεσμός για την πόλη μας. Το 10ο πλέον, Rally Χανίων, με μεγάλο χορηγό το συνεργείο-ηλεκτρολογείο «CHANIA CAR & TRUCKS» θα πραγματοποιηθεί στις 17 & 18 Απριλίου 2010 και θα αποτελέσει το δεύτερο γύρο του παγκρητίου επάθλου rally sprint. Μεγάλη καινοτομία και πρόκληση του φετινού αγώνα είναι οι τέσσερεις ειδικές διαδρομές οι οποίες θα είναι διαφορετικές κι όχι επαναλαμβανόμενες. Έτσι αυξάνεται το ενδιαφέρον των πληρωμάτων, με αποκορύφωμα την τελευταία και μεγαλύτερη Ε.Δ. των 21 χλμ … Το Σάββατο 17 Απριλίου το βράδυ, θα γίνει πανηγυρική εκκίνηση των πληρωμάτων στην κεντρική πλατεία της «Αγοράς» των Χανίων, ενώ στον ίδιο χώρο, το απόγευμα της Κυριακής θα γίνει ο τερματισμός του αγώνα. Συγκεκριμένα, οι Ε.Δ. συνολικού μήκους 53 χλμ, που καλούνται να αναμετρηθούν φέτος οι συμμετέχοντες, είναι: Ε.Δ. Νο1: Μεγάλα Χωράφια – Μαλάξα Ε.Δ. Νο2: Βαντές – Κοντό

Η ΑΛΑΜΑΠ διοργανώνει με την έγκριση της Εθνικής επιτροπής Αγώνων και την άδεια του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη στις 22 και 23 Μαΐου τον έναν από τους τρεις προγραμματισμένους αγώνες για το 2010 και συγκεκριμένα το χωμάτινο RALLY SPRINT που θα διοργανωθεί στην πανέμορφη, τεχνική και ασφαλέστατη ειδική διαδρομή της Αχλαδιάς που φέτος η λέσχη θα μακρύνει την ειδική συνδέοντας την με την ακροπολική ειδική διαδρομή της Μακρυρράχης που το μήκος θα φτάσει τα 12,5 χλμ. περίπου και με απλή διαδρομή 5χλμ. Η οργάνωση θα αρχίσει από τώρα τη διαμόρφωση του δρόμου και παρόλο τις κακές καιρικές συνθήκες του χειμώνα που είχαν σαν αποτέλεσμα να ανεβεί η στάθμη της λίμνης Σμοκόβου και να σκεπαστεί ο δρόμος που κατασκευάστηκε το Δεκέμβριο, η ΑΛΑΜΑΠ πάλι με τη βοήθεια της ΤΕΡΝΑΣ Α.Ε. θα διανοίξει καινούριο δρόμο για τη σύνδεση της Μακρυρράχης ώστε οι αγωνιζόμενοι που θα συμμετέχουν να απολαύσουν έναν αγώνα «γιορτή». Tο 37ο RALLY SPRINT Λίμνης Σμοκόβου συμπίπτει με το τριήμερο του Αγίου Πνεύματος κα

Η ΕΘΕΑ, εξυπηρετώντας συγκεκριμένα συμφέροντα, δίνει την χαριστική βολή στο ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ αγώνα 4Χ4 που γίνεται στη χώρα μας. Και βέβαια απαντά σε όλους αυτούς που διατείνονταν ότι δε θα υπάρξει πρόβλημα. Τελικά φανερώθηκαν ποιοι αγαπούν τους αγώνες 4Χ4 και ποιοί ενδιαφέρονται μόνο για τα προσωπικά τους συμφέροντα. Ας δούμε τι θα απαντήσουν μετά τα σημερινά. Να θυμίσουμε ότι ο 24ωρος αγώνας του Ιχνηλάτη διοργανώνεται 7 χρόνια και ποτέ σε αυτά τα χρόνια δε υπήρξε το παραμικρό ατύχημα. Ο 24ωρος αγώνας 4Χ4 του Ιχνηλάτη έκανε ρεκόρ συμμετοχών για αγώνες αυτοκινήτου στην Ελλάδα το 2008 (105 συμμετοχές) και το 2009 (107 συμμετοχές) και παρόλα αυτά πέφτει θύμα οργανωτών που οι αγώνες τους δεν ξεπέρασαν τις 20 συμμετοχές και έφτασαν μέχρι το δραματικό των 10 συμμετοχών το 2009. Ο Ιχνηλάτης απεύθυνε μέχρι στιγμής και από τη δημοσίευση του Πλαισίου Αγώνων 4Χ4, τρεις φορές το αίτημά του προς την ΕΘΕΑ, αλλά χρειάστηκαν τέσσερεις μήνες για να υπάρξει απάντηση. Ο Ιχνηλάτης θα προσπαθήσει να επανέλθε

Στο τέλος Ιουλίου 2010 θα είναι έτοιμο το πρώτο Fiesta WRC, το νέο rallycar της Ford που θα αντικαταστήσει το Focus WRC στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι του 2011. Λίγες μέρες αργότερα θα ξεκινήσουν οι πρώτες δοκιμές του με τον κινητήρα 1.6 Turbo, που -όπως αποφασίστηκε οριστικά- θα χρησιμοποιηθεί στο σπορ τη νέα χρονιά. Μέχρι τότε η ομάδα της Κούμπρια θα κάνει δοκιμές με το Fiesta S2000, το οποίο εν πολλοίς έχει τις ίδιες τεχνικές προδιαγραφές (πλην του κινητήρα και της αεροδυναμικής) με το Fiesta WRC. Στις δοκιμές αυτές, εφεξής και μέχρι τον Ιούλιο, θα χρησιμοποιεί τον δίλιτρο κινητήρα του Focus WRC. Στο Fiesta WRC του 2011 θα χρησιμοποιηθεί ο κινητήρας 1.6 Turbo Duratec παραγωγής. Η αγωνιστική του μετατροπή γίνεται από τη Ford, σε συνεργασία με την M-Sport (που κατασκευάζει τα rallycars της Ford) και με τον γαλλικό οίκο Pipo Moteur. Ο Malcolm Wilson, διευθυντής της M-Sport, τόνισε: "Τώρα που αποφασίστηκε οριστικά η χρήση του κινητήρα 1.6 Turbo εργαζόμαστε πυρετωδώς και είμαι αισ

Με δύο αγωνιστικές εκδόσεις του πρώτου της supercar, LFA, η Lexus θα αγωνιστεί φέτος στις 24 Ώρες του Νίρμπουργκρινγκ. Παράλληλα, η εταιρεία θα διατηρήσει και την αγωνιστική της δραστηριότητα στην κορυφαία αγωνιστική κατηγορία της Ιαπωνίας, Super GT. Το LFA είναι το πρώτο supercar που δημιούργησε η Lexus. Ο ατμοσφαιρικός και τοποθετημένος στο κέντρο V10 κινητήρας του, χωρητικότητας 4.8 λίτρων, αποδίδει 560 ίππους. Μέσω σειριακού κιβωτίου έξι ταχυτήτων, το LFA αγγίζει τελική ταχύτητα 325 χλμ./ώρα. Το supercar παραγωγής, που θα κατασκευαστεί σε μόλις 500 αντίτυπα, διαθέτει στο αμάξωμα το πρωτοποριακό υλικό Carbon Fibre Reinforced Plastic (CRFP), καθώς και αλουμίνιο, τιτάνιο και μαγνήσιο στα μηχανικά μέρη. Τα φρένα του είναι κατασκευασμένα από κεραμεικό υλικό με ανθρακονήματα. Η Gazoo Racing, που θα το τροποποιήσει για τον αγώνα του Νίρμπουργκρινγκ (13-16 Μαΐου 2010), έχει επικεφαλής τον κορυφαίο οδηγό δοκιμών της Toyota Motor Company, Hiromu Naruse. Με τα δύο LFA στο Νίρμπουργκρινγκ θ

O Τζένσον Μπάτον έφτασε σε μια συγκλονιστική νίκη, την πρώτη του για τη McLaren. Πήρε το ρίσκο να αλλάξει ελαστικά στον έκτο γύρο και χάρη σε αυτή την κίνηση κέρδισε έναν αγώνα που έκανε σαφές ότι η φετινή F1 μπορεί να προσφέρει θεαματικές μονομαχίες και έντονες συγκινήσεις. Το βάθρο συμπλήρωσαν ο Κούμπιτσα της Renault και ο Μάσα της Ferrari. Θα πρέπει να προστεθεί ότι φέτος έχει γίνει σωρεία δηλώσεων από τους πιλότους για τα ελαστικά και το μικρότερο μήκος τους στο εμπρός μέρος, βάσει των νέων κανονισμών, που επιδρά αρνητικά στη συμπεριφορά του μονοθέσιου, αφού σύμφωνα με τον Μπαρικέλο το μονοθέσιο υποστρέφει, ενώ δεν αποδίδουν το ίδιο καλά με την περσινή γόμα στο εμπρός μέρος. Στο αγωνιστικό μέρος, η βροχή που έπεσε έφερε αμηχανία όσον αφορά τις επιλογές των ελαστικών, κι έτσι οι περισσότεροι πιλότοι ξεκίνησαν με ενδιάμεσα. Στην εκκίνηση οι Μπάτον και Αλόνσο είχαν επαφή, με τον τελευταίο να κάνει τετ-α-κε και να υποχωρεί στις τελευταίες θέσεις. Αντίθετα ο Μάσα ήταν ο μεγάλος κερδισ

ME ΥΠΟΓΡΑΦΗ :

Η Pista Park Team και τα Μαύρα Μεσάνυκτα live, παρουσίασαν με τεράστια επιτυχία το 3ο Πανελλήνιο Drift Show το Σαβ/κο 27 και 28 Μαρτίου. Αμέτρητο πλήθος θεατών κατέκλυσε τις εγκαταστάσεις της Pista Park στο Βαρύπετρο τις δυο αυτές μερες για να παρακολουθήσει ένα σόου από 22 πολύ θεαματικούς οδηγούς πισωκίνητων αυτοκινήτων. Εκατοντάδες λάστιχα κάηκαν, οι κόντρες ανάμεσα στους οδηγούς έκλεψαν την παράσταση, παιχνίδια, ακροβατικά και τρελές καταστάσεις παρουσιάστηκαν από την ομαδα των Καλαματιανών οδηγών Παναγόπουλου-Παναγιωτόπουλου-Δουβαλη, με τον Παναγόπουλο να διανύει τα 1100 μετρα της πίστας στις δυο ρόδες, και μεγάλες ταχύτητες αναπτύχθηκαν με το πλάϊ από τους Αθηναίους Πλουμιστος-Παπαγεωργίου-Ρουστας. Δεκαπέντε ήταν οι Κρητικοί οδηγοί που διαγωνίστηκαν το διήμερο, φτάνοντας στον τελικό την δεύτερη μέρα, με αποτέλεσμα ο Ανδριώτης Νίκος να καταλάβει το πρώτο σκαλί του βάθρου, τον Δρακάκη Κώστα το δεύτερο και τον Λουράκη Κοσμά το τρίτο. Πολλά παιχνίδια διοργανώθηκαν και κορίτσια

Η ΚΟΤΑ ΒΡΥΧΑΤΑΙ ? ΜΑΛΛΟΝ ΟΧΙ ! ΠΟΙΟΣ ΤΗΝ ΦΟΒΑΤΕ ? ΜΑΛΛΟΝ ΚΑΝΕΝΑΣ ! ΤΩΡΑ ΜΑΛΙΣΤΑ ΠΟΥ ΘΑ ΑΡΧΙΣΕΙ ΚΑΙ ΤΟ ΞΕΠΟΥΠΟΥΛΙΑΣΜΑ !!! ΜΑΣ ΕΦΤΙΑΞΕ ΤΗΝ ΜΕΡΑ !

Η Λέσχη Αυτοκινήτου Βόλου διοργανώνει το 3o Rally Sprint ΟΘΡΥΣ στις 10 – 11 Απριλίου 2010 στην περιοχή Αλμυρού του Ν. Μαγνησίας. Ο αγώνας θα διεξαχθεί σε ασφάλτινη διαδρομή μήκους 17 χλμ στο πανέμορφο βουνό της ΟΘΡΥΣ υπό την αιγίδα του Δήμου Αλμυρού λίγα μόλις χιλιόμετρα από την πόλη του Αλμυρού. Ο αγώνας μετράει στο Κύπελλο Ράλλυ Σπρίντ. Το Σάββατο 10 Απριλίου στις 21:00 το βράδυ στην κεντρική πλατεία του Αλμυρού, θα γίνει η Πανηγυρική Τελετή Εκκίνησης του αγώνα. Εν συνεχεία τα αυτοκίνητα θα σταθμεύσουν μέσα στην πλατεία έως την Κυριακή 11 Απριλίου έως τις 09:45 το πρωί, όπου θα εκκινήσει ουσιαστικά ο αγώνας. Ο Τερματισμός θα γίνει το απόγευμα της ίδιας ημέρας στον ίδιο χώρο. Ο αγώνας θα διεξαχθεί σε δύο σκέλη με μία (1) ειδική διαδρομή στην περιοχή του βουνού Όθρυς (15,00 χλμ ειδικής διαδρομής – 50,00 χλμ σύνολο αγώνα) και οι θεατές θα έχουν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν μία όμορφη και θεαματική ειδική διαδρομή. Το Service Park θα γίνει στο χώρο της εμποροπανύγηρης στην πόλη του

To Ράλι Αργεντινής συγκαταλέγεται ανάμεσα στα πλέον διάσημα χωμάτινα ράλι παγκοσμίως και περιλαμβάνει συνολικά 231 χλμ. τριήμερης δοκιμασίας οδηγών και αυτοκινήτων σε μαλακό χώμα. Φέτος βάφτηκε με τα αγωνιστικά χρώματα της Skoda, που κατέλαβε και τις τρεις πρώτες θέσεις. Νικητής ήταν ο Juho Hanninen, οδηγώντας στο όριο τη Fabia S2000 και καταφέρνοντας με αυτό τον τρόπο να διευρύνει και άλλο τη διαφορά του από τον δεύτερο στην βαθμολογία του IRC. Για πρώτη φορά στην ιστορία της η αγωνιστική ομάδα SkodaMotorsport κατέλαβε και τις τρεις πρώτες θέσεις του βάθρου. Ο Φιλανδός οδηγός της Skoda έδειχνε ανίκητος μέσα στο μπάκετ της Fabia S2000, σημειώνοντας τον καλύτερο χρόνο σε 11 από τις 15 συνολικά ειδικές διαδρομές. Ο υπεύθυνος της SkodaMotorsport Michael Hrabanek σχολίασε εμφανώς ευχαριστημένος μετά την λήξη του αγώνα: «Το εκπληκτικό αυτό αποτέλεσμα αποτελεί το επιστέγασμα των προσπαθειών μας, καθώς και της λεπτομερής προετοιμασίας μας στους δύο τελευταίους αγώνες στην νοτιοαμερικανική ήπ

Με αφορμή την 3η Πανελλαδική Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας, με το μήνυμα «Bluetooth στο αυτί και τα μάτια στο τιμόνι» η COSMOTE υπενθυμίζει στο κοινό να οδηγεί με ασφάλεια και προσφέρει όλα τα ακουστικά Bluetooth 20% φθηνότερα, ενώ πραγματοποιεί σχετική καμπάνια ενημέρωσης στα ΜΜΕ, η οποία θα κορυφωθεί την περίοδο του Πάσχα, όπου επίκεινται και μαζικές μετακινήσεις του πληθυσμού. Παράλληλα συμμετείχε στην ημερίδα του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς» και του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων με τίτλο «Οδική Ασφάλεια: Πολιτικές & Εξελίξεις». Αναλαμβάνοντας το μερίδιο ευθύνης που της αναλογεί για το σημαντικό, κοινωνικό πλέον τομέα, την «ασφαλή οδήγηση», υλοποιεί στοχευμένες εκστρατείες ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης σε θέματα ορθής χρήσης των προϊόντων και υπηρεσιών κινητής τηλεφωνίας κατά την οδήγηση. Πιο συγκεκριμένα: •Από την αρχή του 2009, είναι μέλος του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας και μέλος της «Συμμαχίας για την Ασφάλεια και τον Πολιτισμό στο Δρόμο», αναλ

Με τον ιδανικότερο τρόπο ξεκίνησε το φετεινό Πρωτάθλημα Αναβάσεων το Σαββατοκύριακο 27-28 Μαρτίου. Κάτω από ένα ανοιξιάτικο ήλιο με χιλιάδες φίλους και τα πιο λαμπερά ονόματα σε εκπληκτικά αγωνιστικά, η Ριτσώνα συνεχίζει εδώ και 54 χρόνια να κρατά τα σκήπτρα της «επίσημης» αγαπημένης οδηγών και θεατών. Ασφαλώς ο αριθμός των συμμετεχόντων δεν πλησίασε τους 196 του 2007. Αν λάβει όμως υπ΄ όψιν κανείς τις οικονομικές συγκυρίες θα λέγαμε ότι οι 112 οδηγοί που τελικά εμφανίστηκαν (121 είχαν δηλώσει) είναι ένας ελπιδοφόρος αριθμός και για τους επόμενους αγώνες. Το Σάββατο στο Α σκέλος έλαβαν μέρος 110, στο Β 102 και στο Γ μόνο 66. Την Κυριακή ο αγώνας άρχισε κανονικά σύμφωνα με το πρόγραμμα στις 10:00 ενώ πολύ νωρίτερα οι … οργανωμένοι φίλοι της Ανάβασης είχαν εγκατασταθεί στις πλαγιές κάτω από ομπρέλες θαλάσσης με τραπέζια και … αντηλιακά. Εκτός βέβαια από κάποιους που είχαν κατασκηνώσει από την νύχτα! Το σύνθημα της έναρξης δόθηκε από τον Βασίλη Ορφανό με την καινούργια εργοστασιακή R

ΚΟ ΚΟ ΚΟ ΚΟΤΟΥΛΑ ....... ΚΟ ΚΟ ΚΟ ΞΕΡΕΙΣ ΕΣΥ !!

Διαβάσαμε το πρωί (γύρω στις 12:00) σχετικά με το «ατύχημα» στην ανάβαση της Ριτσώνας. «Ο Παπαδόπουλος βγήκε στην Κ3 και τραυμάτισε μάλιστα και θεατή !» Πρώτη μας δουλειά να ενημερωθούμε από τους καθ ύλη αρμοδίους ανθρώπους της διοργάνωσης (Α.Λ.Α.) Η απάντηση τους ήταν : « Ποιος Παπαδόπουλος ρε ! Αφού δεν ανεβαίνει σήμερα ! Το έσπασε χθες στις δοκιμές !!!!» «Ο Παπανδρέου βγήκε στην Κ3 και γέμισε ο δρόμος λάδια ! Και απλά ανέβηκε κι ο γιατρός του αγώνα μαζί με το βανάκι της Ε.Λ.Π.Α. που έριξε τσιμέντο στα λάδια να δει ΑΝ έχει συμβεί κάτι. Ποιο νοσοκομείο ? Τι λες ? Ποιος διακινεί τέτοιες ψευτιές και μάλιστα για ένα τόσο σοβαρό θέμα όπως είναι ο τραυματισμός ενός θεατή ? Αν το διαβάσει κάποιος που έχει δικό του άνθρωπο στην Κ3 τι θα γίνει ? Τι σκοπούς εξυπηρετεί εν τέλει αυτός ο «δημοσιογράφος» ? Υ.Γ. Είναι ο ίδιος «δημοσιογράφος» (μέλος της Ε.Σ.Η.Ε.Α.) που ζήτησε για λογαριασμό αγωνιζόμενου (που έχει το γραφείο τύπου του) την δωρεάν συμμετοχή από την διοργανώτρια λέσχη και του τη

Το 14ο Ράλλυ Κορίνθου που θα γίνει το Σαββατοκύριακο 17-18 Απριλίου με έδρα την πόλη της Κορίνθου, θα στηρίξουν οι : ΛΑΡΣΙΝΟΣ ΜΕΓΑΣ ΧΟΡΗΓΟΣ Η ΛΑΡΣΙΝΟΣ ΑΕ με ιστορία 40 ετών και έδρα της την Κόρινθο είναι μία από τις πιο δυναμικές και ταχύρυθμα αναπτυσσόμενες εταιρείες στους τομείς της εκμετάλλευσης λατομείων και του έτοιμου σκυροδέματος. Δραστηριοποιείται με λατομεία στους νομούς Κορινθίας, Μεσσηνίας & Ηρακλείου Κρήτης ενώ σε λειτουργία βρίσκονται 12 εργοτάξια Ετοίμου Σκυροδέματος. Γνωρίστε την Λαρσινός στο http://www.larsinos.gr/ Δήμος Κορινθίων ΘΕΣΜΙΚΟΣ ΧΟΡΗΓΟΣ Ο Δήμος Κορινθίων, αλλά και προσωπικά ο Δήμαρχος κ. Αλέξανδρος Πνευματικός στηρίζουν για μία ακόμη χρονιά το κορυφαίο αθλητικό γεγονός στο χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού για την Βόρεια Πελοπόννησο, Φ.Μποζιονέλος ΑΕΕ ΧΟΡΗΓΟΣ Η εταιρία Φ.Μποζιονέλος ΑΕΕ που δραστηριοποιείται στον τομέα της Εμπορίας και Τυποποίησης Κρεάτων με έδρα το Άργος και υποκατάστημα στην Αθήνα. Υποστηρικτές Πανεπιστήμιο Πελοποννήσου http:/

Ποιοι είναι η θεια Νίτσα και ο Νίκοοοοοοοοος ; Τι έγιναν τα μπιφτέκια και τα παϊδάκια ; Μείνετε εδώ για να διαβάσετε τι έγινε στο πίσω μέρος του ιερού της μονής του Προφήτη Ηλία στην Κ11 της Ριτσώνας.

Στις 3 τα ξημερώματα της Κυριακής οι δείκτες των ρολογιών θα πρέπει να μετακινηθούν μία ώρα μπροστά. Προσοχή σε θεατές, οργανωτές, αγωνιζόμενους ! Την υπενθίμηση την προσφέρει το group του "χωμάτινου" που θα διανυκτερεύσει στην Κ10 της Ριτσώνας ! Κι απ ότι φαίνεται την νύχτα θα κάνει πολύ κρύο ! Χαρά στο κουράγιο σας !! Καλή διασκέραση !!

Δημιουργική λογιστική ! 1) Εν τέλει το ασφάλιστρο των αγωνιζομένων είναι 80 ή 100 € ; 2) Η απώλεια εσόδου για την λέσχη, τα υπόλοιπα δηλαδή δεν είναι μείον από το ταμείο της ; Επιτροπή Προβολής ! Η νεοσύστατη επιτροπή προβολής του μηχανοκινήτου (Ε.Π.Ε.Α.), και ο επικεφαλής αυτής, έχει τέτοια δικαιοδοσία ώστε να ορίζει αν, η λέσχη θα κάνει δώρο σε αγωνιζόμενο το κόστος συμμετοχής ; ακόμη κι αν είναι μέλος της ; Μετά την τηλεοπτική συνέντευξη (η οποία ήταν κάτι σαν μεσημεριανάδικο, μόνο κουτσομπολιό είχε και με αυτό ασχολήθηκε) έχει επηρεαστεί τα μυαλό μας και νομίζουμε ότι είμαστε καίσαρες ; ΕΛΕΟΣ !!! ΛΥΠΗΣΟΥ ΜΑΣ !!!

Ξεκινούν εγγραφές για το 14ο Ράλλυ Κορίνθου που θα γίνει στις 17-18 Απρίλίου και είναι ο δεύτερος αγώνας του 46ο Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ράλλυ 2010 που έχει προκηρύξει η Εθνική Επιτροπή Αγώνων . Η φετινή διοργάνωση επιστέφει στην Κόρινθο που θα αποτελέσει το κέντρο του αγώνα .Στο Πανεπιστήμιο Πελοποννήσου θα είναι η γραμματεία του αγώνα , ενώ στην προβλήτα του Αγίου Νικολάου θα είναι το ServicePark . H πανηγυρική εκκίνηση του Σαββάτου και ο τερματισμός θα γίνουν στο πεζόδρομο του Πανεπιστημίου ( Κολοκοτρώνη& Δαμασκηνού ) στο κέντρο της πόλης μας. Η προσπάθεια της Λέσχης αυτή την δύσκολη χρονιά βρήκε σημαντική υποστήριξη από τον Δήμο Κορινθίων και προσωπικά από τον Δήμαρχο Αλέξανδρο Πνευματικό . Ο αγώνας αποτελείται από 7 ειδικές διαδρομές ( 3 επαναλαμβανόμενες + 1 ) με συνολικό μήκος 101 χιλιόμετρα ενώ τα συνολικά χιλιόμετρα αγώνα είναι 320 Ο νέος σχεδιασμός είναι πάνω σε γνωστές ειδικές από το Ράλλυ Ακρόπολις αλλά και τα προηγούμενα Κορίνθου με πολύ καλή επιφάνεια και εύκολ

Ο πρώτος αγώνας της χρονιάς, παρά τις αντίξοες συνθήκες, μας χάρισε πολλές συναρπαστικές μάχες! Το GTCC ανανεώνει το ραντεβού του στην πίστα της Τρίπολης για τον δεύτερο αγώνα του πρωταθλήματος στις 18 Απριλίου 2010. Αναμένεται να κλιμακωθούν οι μάχες σε όλες τις κατηγορίες με σκοπό την επίτευξη της καλύτερης επίδοσης απ’ όλους τους αγωνιζόμενους! Οι Αιτήσεις Συμμετοχής λήγουν την Δευτέρα 12 Απριλίου 2010. Το παράβολο συμμετοχής όπως έχει οριστεί για την φετινή χρονιά είναι 70€. Για τους θεατές σε αυτό τον αγώνα θα υπάρχει εισιτήριο εισόδου 10€ από την Startline, λόγω του πανελληνίου πρωταθλήματος, με το οποίο θα μπορεί κάποιος να παρευρεθεί και το Σάββατο αλλά και την Κυριακή. Δεν θα υπάρχουν ειδικές προσκλήσεις που θα αντιστοιχούν σε κάθε αγωνιζόμενο, αλλά κάθε αγωνιζόμενος θα έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει μέσα στο αυτοκίνητό του και μόνο κατά την είσοδό του στην πίστα τους συνοδούς/θεατές του. Πρέπει να τονίσουμε ότι για φέτος δεν επιτρέπεται η έκδοση αγωνιστικής άδειας ημέρα

ΕΠΕΙΔΗ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΑΚΟΜΗ ΕΡΑΣΤΕΣ ΤΟΥ ΣΠΟΡ ! ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤΙ ΜΑΣ ΕΓΡΑΨΕ Ο ΦΙΛΤΑΤΟΣ ΚΩΣΤΑΣ ΒΑΣΙΛΟΓΙΑΝΝΗΣ "ΧΩΜΑΤΙΝΟΣ" Mάντεψε... Τρελλό.... χωμάτινο.... Το ειχα πει-γραψει για πλακα και να που αυριο βραδυ θα κανουμε βραδινο πικ-νικ και διανυκτερευση (σκηνουλα) στον Προφητη Ηλία κοντα στην Κ10 της Ριτσώνας!!! Μονο ετσι την βγαζουμε καθαρή φιλεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεε LoL Κώστας . ΧΩΡΙΣ ΣΧΟΛΙΑ !!!!!!

Μετά από δυο χρόνια απουσίας (εξαιρουμένης της συμμετοχής του στον αγώνα του 24ωρου Spa) ο Αλέξανδρος Μαργαρίτης επιστρέφει στην ενεργό δράση. Η επιστροφή του Αλέξανδρου είναι σε δυο μέτωπα. Η ομάδα της Team Haribo Manthey Racing (http://www.manthey-racing.de) ήρθε σε συμφωνία με τον Έλληνα οδηγό για την συμμετοχή του με μια Porsche GT3 R στην υψηλότερη από τις κατηγορίες, την VLN. Το 2010 θα γίνουν συνολικά 10 αγώνες στην κατηγορία αυτή. Ενδεικτικό της δυναμικότητας της ομάδας είναι ότι από το 2006 μέχρι και πέρσι ήταν η νικήτρια ομάδα σε όλους τους αγώνες 24 Ωρών στο Nurburgring. Δίπλα στον Αλέξανδρο θα τρέχουν οι Riegel, Arnold, Westbrook και Menzel. Πέρα τούτου όμως ο Αλέξανδρος θα τρέξει και στο πρωτάθλημα FIA GT1 με την ομάδα της Triple H Team Hegersport «κατεβαίνοντας» με μια Maserati MC12. Πίσω από την ομάδα αυτή βρίσκεται η Vitaphone η οποία έχει υπό τον έλεγχό της όλη την διαχείριση. Η επίσημη ιστοσελίδα του πρωταθλήματος είναι στο http://gt1world.com Ο Αλέξανδρος εξέφρασ

Αν έχουμε στην κατοχή μας ένα BlogSpot και ταυτόχρονα συνεργαζόμαστε και με ένα ειδησεογραφικό portal, παράλληλα δε κάνουμε και το γραφείο τύπου αγωνιζόμενου, δικαιούμαστε να ζητάμε - προκειμένου να κάνουμε το αυτονόητο, δηλαδή την κάλυψη του αγώνα- δωρεάν συμμετοχή για λογαριασμό του αγωνιζόμενου ; Αν είναι έτσι να βρούμε όλοι από έναν αγωνιζόμενο και να ζητάμε από τις διοργανώτριες λέσχες την δωρεάν συμμετοχή του. Και αν μας αρνηθούν, να γράφουμε ότι "μας αρνήθηκαν και δεν φροντίζουν για την προβολή του σπορ" ; Έλεος ! Τι άλλο θα διαβάσουμε !

Στην ανάκληση 487 επαγγελματικών αυτοκινήτων Mercedes-Benz Sprinter προχωρά η επίσημη αντιπρόσωπος της γερμανικής φίρμας για την ελληνική αγορά, Mercedes-Benz Ελλάς ΑΕΕ, σε συνεργασία με τη Διεύθυνση Τεχνικού Ελέγχου του Υπουργείου Οικονομίας, Ναυτιλίας και Ανταγωνιστικότητας. Η ανάκληση περιλαμβάνει αυτοκίνητα που παράχθηκαν από τον Μάιο του 2006 έως τον Απρίλιο του 2009 και πραγματοποιείται προκειμένου να αντικατασταθεί ο διαχωριστής λαδιού καθώς ενδέχεται να φράξει απο ρύπους οδηγώντας, πιθανώς, σε αύξηση της πίεσης στο στροφαλοθάλαμο, που με την σειρά της, μπορεί να προκαλέσει διαρροή λαδιού στον χώρο του κινητήρα. Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος, που να σχετίζεται με τα ανωτέρω θέματα. Οι ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων στα οποία φορά το πρόγραμμα ανάκλησης θα ενημερωθούν εγγράφως μέσω συστημένης επιστολής, προκειμένου να επισκεφθούν το πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Mercedes-Benz, ώστε να αντικατασταθεί ο παλαιός διαχωριστής λαδιού με έναν τρο

Η Mercedes-Benz, που κατείχε ποσοστό 40% της McLaren, πούλησε ήδη το 29% πίσω στην αγγλική ομάδα και μέχρι το 2011 αναμένεται να ολοκληρώσει και την πώληση του υπόλοιπου 11%. Τότε η McLaren θα γίνει πλήρως αυτόνομη ομάδα. Ως γνωστόν, η γερμανική εταιρεία δημιούργησε τη δική της ομάδα στη Formula 1 και σταδιακά θα αποσυρθεί από την συνιδιοκτησία της McLaren, αν και θα εξακολουθήσει ως το 2015 να προμηθεύει κινητήρες στην ομάδα του Ουόκινγκ. Το 29% της McLaren αγοράστηκε συνολικά από τον Όμιλο McLaren. Πριν την εξαγορά, ο Όμιλος Mumtalakat του Μπαχρέιν κατείχε το 30% και οι Ron Dennis και Mansour Ojjeh από 15%. Η McLaren πρέπει πλέον να λογίζεται ως αυτόνομος κατασκευαστής αυτοκινήτων και εργοστασιακή ομάδα της F1, ενώ σκοπεύει να λάβει μέρος απέναντι στη Ferrari και στους αγώνες Μεγάλου Τουρισμού (GT).

Η Α.Λ.Α. ενημερώνει ότι: Ο δρόμος κλείνει στις 08:00 Με 121 εκλεκτές συμμετοχές «ανοίγει» το Πρωτάθλημα Αναβάσεων με τη φημισμένη Ριτσώνα. Πρωταθλητές, Πολυπρωταθλητές, νεότεροι ταλαντούχοι οδηγοί, μοναδικά ιστορικά, αυριανοί πρωταθλητές όλοι στην Μέκκα των βουνών το Σάββατο 27 και την Κυριακή 28 Μαρτίου. Οι προβλέψεις των μετεωρολόγων δίνουν ένα καθαρά ανοιξιάτικο Σαββατοκύριακο. Καιρός λοιπόν για pick-nik και το πρώτο «μαύρισμα» στο βουνό. Οι φίλοι θεατές θα πρέπει να έχουν υπ΄ όψιν τους ότι ο δρόμος για τα αυτοκίνητα κλείνει το Σάββατο από τις 09:30 και την Κυριακή στις 08:00. Όσοι φίλοι χρησιμοποιήσουν τον δρόμο Θήβας – Χαλκίδας μπορούν να σταθμεύσουν τα αυτοκίνητά τους στον χώρο της άλλοτε μονάδας αεροπορίας. Πέρνοντας τον χωματόδρομο δεξιά από τον τερματισμό -όπως η πιο πάνω αεροφωτογραφία δείχνει-, μπορούν να φτάσουν σύντομα στο Κ8α. Όσοι φίλοι προτιμούν να κατευθυνθούν προς αφετηρία πέρνοντας την Εθνική Οδό προς Υψηλή Γέφυρα- Χαλκίδα, 600 μέτρα μετά το βενζινάδικο ΕΚΟ, σ

Οι πρόσφατες εξελίξεις στο χώρο των αγώνων 4Χ4 κάνουν πλέον αναγκαιότητα την δημιουργία ενός φορέα που θα ηγηθεί του χώρου. Ένας σημαντικός αριθμός λεσχών από όλη τη χωρά προχώρησε στην γέννηση της Ελληνικής Ομοσπονδίας Τετρακίνητων Αθλημάτων (ΕΟΤΑ). Η ΕΟΤΑ έχει σαν στόχο την αύξηση των συμμέτοχων, τη βελτίωση του θεάματος και την ανύψωση της προβολής των αγώνων 4Χ4 στη χωρά μας, στο επίπεδο που ταιριάζει στους συμμετέχοντες, τους οργανωτές και θα ικανοποιεί τα μέγιστα τους θεατές, μέσα από συλλογικές, δημοκρατικές διαδικασίες, στις οποίες θα συμμετέχουν όλοι οι ενδιαφερόμενοι. Ήδη προγραμματίζεται συνάντηση των λεσχών στις 29 Μαΐου με στόχο να οδηγηθούμε σε μια καταστατική συνέλευση και μετέπειτα στο νομικό κομμάτι της όλης υπόθεσης. Και όλα αυτά μέσα στην Άνοιξη, με στόχο η ΕΟΤΑ να είναι πλήρως λειτουργική πριν το τέλος του έτους. Η λίστα των ιδρυτικών μελών θα είναι ανοιχτή μέχρι και την καταστατική συνέλευση, για όσους συλλόγους θέλουν να συμμετάσχουν στην ΕΟΤΑ. Ήδη λειτούργει τ

ΠΥΡΕΤΟΣ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑΣ ΓΙΑ ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΤΗΣ ΡΙΤΣΩΝΑΣ ! Ο ΦΙΛΙΠΠΟΣ ΑΛΒΕΡΤΟΣ (ΓΝΩΣΤΟΣ ΚΑΙ ΩΣ DRIVERS NEWS) ΤΡΕΧΕΙ ΚΑΙ ΔΕΝ ΦΤΑΝΕΙ ΓΙΑ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΟΛΑ ΤΕΛΕΙΑ ! Υ.Γ. ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΤΡΑΒΗΓΜΕΝΗ Η ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ ; ΠΟΥ ΤΙΣ ΒΡΗΚΕ ΤΟΟΟΟΟΣΕΣ ΚΟΥΠΕΣ ;

Οι διαρκώς ανοδικές τάσεις στις τιμές του αργού πετρελαίου -η τιμή αργού ξεπέρασε τα 81 $ το βαρέλι ( 20.3.2010) -από $ 75 στις αρχές του περασμένου μήνα και από 71 στις αρχές της χρονιάς, επέφερε ανάλογες επιπτώσεις στη λιανική τιμή των καυσίμων (βενζίνης-πετρελαίου diesel). Στη χώρα μας οι τιμές των καυσίμων παρά το ότι κινήθηκαν ανοδικά, παραμένουν σε χαμηλά επίπεδα ( βενζίνη 95 οκτ στο 1.391 €/λ και ντίζελ στο 1.172 €/λ) σε σχέση με άλλες χώρες της Ευρώπης, όπως αναφέρεται στο Δελτίο Τιμών Καυσίμων της ΕΛΠΑ, σύμφωνα με τα στοιχεία μετρήσεων διεθνών οίκων της Ε.Ε και των ΗΠΑ (δειγματοληψίες τιμών στις 17-20 Μαρτίου). Με βάση τη δειγματοληψία αυτή, οι υψηλότερες τιμές αμόλυβδης βενζίνης ( αρ οκτ: 95) σημειώθηκαν στις χώρες: - Ολλανδία: 1,563 €/λ, Βέλγιο: 1,465 €/λ, Φινλανδία: 1,414 €/λ, Πορτογαλία: 1,400 €/λ , Γερμανία: 1,391 €/λ Γαλλία: 1,37 €/λ, ενώ οι χαμηλότερες στο Κόσσοβο : 0,96€/λ, στο Βέλγιο: 1,18€/λ, στο Λουξεμβούργο και την Ισπανία: 1,16€/λ κα. Υψηλότερες τιμές στο ντίζ

Θα ειναι μια υπεροχη αυτοκινιτιστικη τρελα... Σας ευχομαστε να περασετε καλα... It will be a crazy noon with a lot of fun...

Το αυτοκινητοδρόμιο των Σερρών στη χώρα μας θα φιλοξενήσει τον προτελευταίο (διπλό) αγώνα του φετινού πρωταθλήματος Porsche GT3 Cup Challenge Ανατολικής Ευρώπης, στο μέσον Οκτωβρίου 2010. Η οργάνωση του θεσμού έδωσε στη δημοσιότητα το πρόγραμμα της νέας αγωνιστικής χρονιάς, που ξεκινά το επόμενο Σαββατοκύριακο (3-4/04) με δύο διπλούς αγώνες στην Κωνσταντινούπολη. Ο δεύτερος, μάλιστα, θα διεξαχθεί στο πλαίσιο του Grand Prix Τουρκίας της F1. Το σπορ στη συνέχεια θα επισκεφτεί την πίστα της Σμύρνης (Izmir Autodrom), ενώ η τέταρτη συνάντηση θα γίνει σε μια από τις Ουγγαρία, Σλοβενία ή Πολωνία. Θα ακολουθήσει το Μπρνο της Τσεχίας, οι Σέρρες (16-17/10) και ο τελικός του πρωταθλήματος, πάλι στην πίστα της Πόλης, στις 6-7/11.

ΡΩΜΑΝΟΣ ΝΙΚΟΣ PEUGEOT 504 ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ MINI COOPER ΑΓΑΘΟΣ ΣΠΥΡΟΣ LANCIA FULVIA 1,3 HF ΜΑΣΤΡΟΓΙΑΝΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ LANCIA FULVIA 1,3 HF ΣΑΡΑΝΤΟΠΟΥΛΟΣ ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΣ DATSUN 1600 ΚΑΡΟΤΣΙΕΡΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ PORSHE 911 CARRERA ΚΑΚΑΛΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ FORD ESCORT RS2000 ΚΑΤΣΑΡΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ FORD ESCORT RS2000 ΠΟΛΙΤΗΣ ΝΙΚΟΣ FORD ESCORT RS2000 ΤΣΑΛΑΜΑΤΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ FORD ESCORT RS2000 ΜΠΟΛΕΤΗΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ FORD ESCORT RS2000 ΠΟΥΛΙΑΔΗΣ ΠΑΝΤΕΛΗΣ PORSHE 911 S ΓΟΝΤΙΚΑΣ ΒΑΣΙΛΗΣ VAUXHALL 2300 HSR ΚΑΤΣΙΝΟΥΛΑΣ ΘΕΟΦΑΝΗΣ BMW 2002 TI ΚΥΡΙΑΚΟΣ ΓΙΑΝΝΗΣ BMW 2002 ΓΚΛΙΑΤΗΣ ΣΠΥΡΟΣ ALFA ROMEO ALFETTA GT ΚΑΝΑΚΑΡΗΣ ΕΥΘΙΜΙΟΣ FORD ESCORT MK2 ΚΑΚΛΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ ALFA ROMEO VELOCE 2000 ΡΟΚΚΟΣ ΣΩΤΗΡΗΣ ALFA ROMEO 1750GTAm ΕΔΙΠΙΔΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ FORD GT40 ΚΟΥΜΠΟΥΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ PEUGEOT ΝΙΚΑΣ ΣΠΥΡΟΣ PEUGEOT 106 RALLYE ΠΑΡΡΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ PEUGEOT 106 RALLYE ΦΟΥΝΤΑΣ ΠΟΛΥΔΩΡΟΣ-ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ PEUGEOT 106 RALLYE ΝΤΕΚΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ PEUGEOT 106 RALLYE ΣΠΥΡΟΠΟΥΛΟΣ ΝΩΝΤΑΣ PEUGEOT 106 RALLYE ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΑΝΔΡΕΑΣ PEUGEOT 106 RALLYE ΤΣΕΡΤΟΣ Ν

Η εταιρία badgemania , συνεκτιμώντας το κλίμα και τις συνθήκες που εδώ και καιρό επικρατούν στο χώρο των Ελληνικών αγώνων αυτοκινήτου και επιθυμώντας να συμβάλλει από μέρους της στην άμεση και ουσιαστική αναβάθμιση των μέτρων ασφαλείας των αγωνιζομένων, κάνει την παρακάτω νεα προσφορά που θα ισχύσει , ΜΟΝΟ για τα ταμειακα ενημερα μελη του Σ.Ο.Α.Α. Στην συγκεκριμενη προσφορα ,φαινεται ξεκαθαρα οτι οχι μονο αποροφηθηκε η διαφορα της αυξησης του ΦΠΑ απο την εταιρια μας , αλλα και οτι υπαρχει και μειωση της τελικης τιμης! Αυτη η κινηση μας πηγαζει απο τα καθημερινα σχολια που εισπρατουμε απο τους ελληνες αγωνιζομενους, που βλεπουν οτι εχει στηθει ενας εμπορικος ΄΄χορος΄΄ γυρω απο την τσεπη τους...... απο συνδεσμους που εκτος απο ΄΄ραδιοφωνικοι παραγωγοι΄΄ αποφασισαν να ασχοληθουν και με το εμποριο,....... απο δημοσιογραφους του χωρου που αναζητουν με αγωνια το ΄΄εξτραδακι τους΄΄...... και απο διαφορους ΄΄αλεξιπτωτιστες΄΄ του εμπορικου χωρου που λειτουργουν υπο του καθεστωτος της ΄΄αρπαχτ

Για δεύτερη διαδοχική χρονιά δεν απέδωσαν τα πλάνα διεξαγωγής του MotoGP Ουγγαρίας, λόγω καθυστέρησης στην ολοκλήρωση της κατασκευής της πίστας Balatonring. Ο αγώνας, λοιπόν, θα διεξαχθεί στο (εικονιζόμενο) νεότευκτο σιρκουί του Αραγκον της Ισπανίας. Αυτό σημαίνει ότι η χώρα της Ιβηρικής θα έχει τέσσερα (!) Grands Prix φέτος, καθώς ο αγώνας του Αραγκον -που θα φιλοξενήσει το MotoGP στις 19 Σεπτεμβρίου 2010- θα προστεθεί στα GP της Χερέθ, της Βαρκελώνης και της Βαλένθια που θα κλείσει την αυλαία του σπορ στις 7 Νοεμβρίου 2010.

Η ΑΤΥΧΙΑ ΞΑΝΑΧΤΥΠΗΣΕ ΤΟΝ ΣΥΜΠΑΘΕΣΤΑΤΟ ΚΑΙ ΙΚΑΝΟΤΑΤΟ ΘΕΜΗ ΧΑΛΚΙΑ ΚΑΙ ΤΟΝ ΛΕΩΝΙΔΑ ΜΑΧΑΙΡΑ ΣΤΟ 32ο ΟΛΥΜΠΙΑΚΟ ΡΑΛΛΥ ! ΤΟΥΣ ΠΡΟΔΩΣΕ ΤΟ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ ΔΙΑΦΟΡΙΚΟ ΤΟΥ SUBARU ! ΕΤΣΙ ΓΙ ΑΥΤΟΥΣ ΔΥΣΤΥΧΩΣ Ο ΑΓΩΝΑΣ ΔΕΝ ΞΕΚΙΝΗΣΕ !!!! ΚΑΙ ΠΑΡΕΜΕΙΝΑΝ ΑΠΛΟΙ ΘΕΑΤΕΣ !!! ΚΡΙΜΑ ΓΙΑΤΙ ΘΑ ΗΤΑΝ ΑΠΟ ΤΑ ΠΛΗΡΩΜΑΤΑ ΠΟΥ ΘΑ ΠΡΩΤΑΓΩΝΙΣΤΟΥΣΑΝ ΣΤΟ 14ο ΚΟΡΙΝΘΟΥ ΘΕΜΑΚΟ ! ΣΤΟ ΚΟΡΙΝΘΟΥ !

Ο Βασίλης Ορφανός μετά από πρόσκληση της Α.Λ.Α., θα ανοίξει την αυλαία στην πρώτη πρωταθληματική ανάβαση της χρονιάς για το πανελλήνιο πρωτάθλημα του 2010. Πέρυσι η «συμμετοχή» στην ανάβαση του Βασίλη έγινε με την XR 400 SPR HRC που τερμάτισε στο Dakar της Λατινικής Αμερικής και συγκεκριμένα στην Αργεντινή-Χιλή! Αυτή τη φορά όμως οι φίλοι του μηχανοκίνητου αθλητισμού θα δουν από κοντά την εργοστασιακή RXV 450 Rally Factory Bike εν όψη της συμμετοχής του στο επόμενο Dakar! Ραντεβού στις 28 Μαρτίου για να τον δείτε από κοντά !

Η ΕΘ.Ε.Α. ΕΝΑΡΜΟΝΙΖΕΤΑΙ ΜΕ ΤΙΣ ΕΠΙΤΑΓΕΣ ΤΗΣ ΔΙΕΘΝΟΥΣ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΣ (ΚΑΙ ΚΑΛΑ ΚΑΝΕΙ !) ΤΑ ΝΟΥΜΕΡΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ ΑΛΛΑΞΑΝ ΜΟΡΦΗ ΚΑΙ ΣΧΗΜΑ. ΟΙ ΤΥΠΟΓΡΑΦΟΙ ΠΟΥ ΤΑ ΤΥΠΩΝΟΥΝ ΠΗΡΑΝ ΣΩΣΤΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ; ΚΟΙΤΑΞΤΕ ΚΑΙ ΚΡΙΝΕΤΑΙ !