ΚΟΚΚΙΝΗ ΣΗΜΑΙΑ!

Την Πέμπτη 1 Σεπτεμβρίου το GREEK RENAULT CLUB   θα πραγματοποιήσει μετά   από πρωτοβουλία του επίσκεψη στα γραφεία του Σ.Ο.Α.Α.   Θα   ενημερωθούν από μέλη του Δ.Σ. του Συνδέσμου για τα τεκταινόμενα στον χώρο των αγώνων. Μια ωραία πρωτοβουλία του GREEK RENAULT CLUB που πρέπει να βρει μιμητές !

Ευκολότερη στη διαχείριση των οδηγών, προέβλεψε πως θα είναι η επόμενη σεζόν του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος ράλι, ο Ολιβιέ Κεσνέλ, δεδομένων των αλλαγών στους κανονισμούς του πρωταθλήματος. Το αφεντικό της Citroen επισήμανε πως από τη νέα χρονιά, όπου ο πρωτοπόρος της γενικής κατάταξης δεν θα μπαίνει πρώτος στην ειδική, η ομάδα θα δίνει σημασία στο σπορ και όχι στην τακτική, όπως κάνει τα τελευταία χρόνια. «Θα είναι πιο εύκολη η συνεργασία μου με τους οδηγούς από την επόμενη σεζόν, σίγουρα ναι. Στο τέλος της ημέρας θα μας ενδιαφέρει ο αγώνας και όχι η τακτική», ήταν τα λόγια του Κεσνέλ, ο οποίος δεν απέφυγε να κριτικάρει τον εαυτό του. «Πραγματικά μερικές φορές μπορεί να ακούγονται παράπονα και κάποιοι μπορεί να με χαρακτηρίζουν “ανόητο”, αλλά δεν υπάρχει κάτι που μπορώ να κάνω για αυτό. Το μόνο που μπορώ να πω είναι πως έχουμε κερδίσει οχτώ αγώνες και είναι η πιο επιτυχημένη χρονιά μας», συμπλήρωσε το αφεντικό της Citroen.

Στις 1 – 2 Οκτωβρίου θα διεξαχθεί το 33ο Ολυμπιακό Ράλλυ, 4ος γύρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ και πρώτος χωμάτινος αγώνας που προσμετράει και στο κύπελλο χώματος Μετά τις αλλαγές που έγιναν στο πρωτάθλημα ο αγώνας ξανασχεδιάστηκε σύμφωνα με το πνεύμα της εποχής περί μειωμένων κοστολογίων. Ετσι αποτελείται από 4 ειδικές διαδρομές (2Χ2 φορές) οι γνωστές σε όλους τους αγωνιζόμενους Λάλας και Φολόη, συνολικού μήκους 62Km, ενώ το συνολικό μήκος του αγώνα είναι 134Km.

Με 40 συμμετοχές θα γίνει το 31o Rally Sprint – Τρίκαλα Κορινθίας που διοργανώνεται το Σαββατοκύριακο 3 & 4 Σεπτέμβρη από την Α.Λ.Α. Κορινθίας. Ο αγώνας τελείται με την στήριξη του Συλλόγου Επαγγελματιών Τρικάλων Κορινθίας. Σημαντικός ο αριθμός αλλά και η ποιότητα των αγωνιζόμενων που ανταποκρινόμενοι στο κάλεσμα της Λέσχης της Κορίνθιας αλλά και του Συλλόγου Επαγγελματιών Τρικάλων Κορινθίας επέλεξαν να συμμετέχουν στον αγώνα μας παρόλο που το επόμενο Σαββατοκύριακο γίνετε και το Ράλι Σπριντ στα Καμένα Βούρλα (Κύπελλο Χώματος) αλλά και τα δύσκολα οικονομικά όλων μας. Στα παραλειπόμενα των συμμετοχών οι 2 συμμετοχές από την γειτονική Ιταλία με τους Αdriano Scalcon – Alice Ricci με Nissan Micra και τους Franco Ceccato – Gianni Amaducci με Seat Ibiza. Mε το Νο 54 θα αγωνιστούν οι Βαγγέλης Παπαμικρούλης- Θεόδωρος Τσαπαρας αφού την μέρα του αγώνα ο οδηγός έχει τα γενέθλια του και κλείνει τα 54 του χρόνια. Σας ενημερώνουμε ότι ο έλεγχος εξακρίβωσης θα γίνει

Μετά από τρεις αγώνες, ο Sebastian Vettel επέστρεψε στην κορυφή του βάθρου κατακτώντας στο Spa του Βελγίου, στον 12ο φετινό αγώνα της Formula 1, την 7η φετινή του νίκη. Έτσι, ο Γερμανός αύξησε στους 92 βαθμούς τη διαφορά του στην κορυφή του πρωταθλήματος, επτά αγώνες πριν το τέλος της χρονιάς. Το βάθρο συμπλήρωσε δεύτερος ο Mark Webber, ολοκληρώνοντας το θριαμβευτικό 1-2 της Red Bull Racing, και τρίτος ο Jenson Button που έκανε μια εντυπωσιακή αντεπίθεση από την 13η θέση της εκκίνησης! Ο ομόλογός του στη McLaren, Lewis Hamilton, εγκατέλειψε έπειτα από σύγκρουση με τον Kamui Kobayashi στον 13 γύρο. Στην 4η θέση τερμάτισε ο Fernando Alonso, αφού δέχθηκε στους τελευταίους γύρους -με τα γνωστά προβλήματα της Ferrari στη θέρμανση της μεσαίας γόμας- δύο άνετες προσπεράσεις από τους Mark Webber και Jenson Button. Πιο πίσω, ο Michael Schumacher με έξυπνη στρατηγική ανέβηκε από την τελευταία θέση της εκκίνησης στην 5η (!) στον τερματισμό, περνώντας τον ομόλογό του Nico Ro

Με πολύ γρήγορους ρυθμούς ολοκληρώθηκε η 6 Ανάβαση Ομαλού που ήταν ο έκτος γύρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων. Στην Ομάδα Α η νίκη πήγε στον Μιχάλη Ευθυμίου με Ford Escort WRC που αποσπάστηκε ακόμη περισσότερο στην κορυφή της βαθμολογίας της κατηγορίας. Δεύτερος ήταν ο Μανόλης Πιτσάκης με Mitsubishi EVO III και την τριάδα των συμμετοχών της Α8 συμπλήρωσε ο Μανόλης Αλεξάκης με Mitsubishi EV VI. Στην Α6 και κατά συνέπεια στα δίλιτρα της Ομάδας Α είχαμε και πάλι μεγάλη μονομαχία με ανατροπή στο δεύτερο σκέλος. Στο πρώτο η καλύτερη επίδοση ήταν εκείνη του Γιώργου Περουλάκη με Honda Civic ωστόσο μια έξοδος του Κρητικού οδηγού δεν του επέτρεψε να ολοκληρώσει και το δεύτερο σκέλος. Οι άλλοι δύο μονομάχοι ήταν ο Ανδρεάς Ντόφης με Citroen Saxo και ο Γιάννης Κακεπάκης επίσης με Citroen Saxo στον πρώτο του αγώνα. Η διαφορά τους στο πρώτο σκέλος ήταν ελάχιστα δέκατα όμως ο Κακεπάκης έμεινε από ημιαξόνιο, έτσι η νίκη του Ντόφη ήταν ακόμη ευκολότερη από ό,τι φάνηκε α

Ο Α.Ο.Π. το Σάββατο και την Κυριακή 15-16 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2011 διοργανώνει το “36ο ΡΑΛΛΥ ΑΧΑΙΟΣ” στην ευρύτερη περιοχή του νομού ΑΧΑΙΑΣ, με κέντρο του αγώνα, για πρώτη φορά στην ιστορία του, την ιστορική πόλη των Καλαβρύτων. Ο αγώνας   μετρά στο Πανελλήνιο Κύπελλο Ασφάλτου. Η πόλη των Καλαβρύτων αποτελώντας έναν από τους πλέον χειμερινούς προορισμούς της χώρας με πολλά ιστορικά αξιοθέατα και με πολύ καλή ξενοδοχειακή υποδομή θα φιλοξενήσει εξ ολοκλήρου, για πρώτη φορά έναν αγώνα του Πανελληνίου Κυπέλλου ασφάλτου Ραλλυ. Ο ΑΟΠ έχοντας την αμέριστη συμπαράσταση και βοήθεια του Δήμου Καλαβρύτων θεωρεί ότι θα γίνει ένας πολύ ενδιαφέρον αγώνας. Το 36ο ΡΑΛΛΥ ΑΧΑΙΟΣ θα περιλαμβάνει 3 ειδικές διαδρομές επαναλαμβανόμενες (η μία από αυτές η γνωστή και θρυλική ΦΤΕΡΗ με κατηφορική φορά), service park και σταθμό ανασυγκρότησης στα Καλάβρυτα, με σκοπό να γίνει ένας συγκροτημένος αγώνας. Οι δηλώσεις συμμετοχής ξεκινούν στις 10 Σεπτεμβρίου 2011 και λήγουν στις 7 Οκτωβ

Για 44η χρονιά, στις 17 & 18 Σεπτεμβρίου 2011, θα διεξαχθεί το Ράλλυ της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης. Ο αγώνας διοργανώνεται από τον Αυτοκινητιστικό Όμιλο Θεσσαλονίκης, με συνδιοργανωτές την Δ.Ε.Θ. και την HELEXPO, περιλαμβάνεται στο επίσημο πρόγραμμα πολιτιστικών εκδηλώσεων της 76ης Γενικής Διεθνούς Έκθεσης και τελεί υπό την αιγίδα του Δήμου Θεσσαλονίκης. Αποτελεί τον 3ο από τους 6 αγώνες του Πανελληνίου Πρωταθλήματος αγώνων ράλλυ 2011, ενώ προσμετρά στο Πανελλήνιο Κύπελλο Ασφάλτινων Ράλλυ και στο Κύπελλο Ράλλυ Βορείου Ελλάδας. Η διαδρομή περιλαμβάνει τις διάσημες ειδικές διαδρομές του Χολομώντα στην πανέμορφη ορεινή Χαλκιδική, έχει σύνολο 187,2 Km και 5 ειδικές διαδρομές μήκους 79,6 Km. Ο αγώνας αναμένεται να συγκεντρώσει την αφρόκρεμα των ελληνικών πληρωμάτων κι ο συναγωνισμός θα προσφέρει πλούσιο θέαμα στους θεατές που θα τον παρακολουθήσουν. Το Σάββατο 17/9 στις 14:00, στον χώρο της Νότιας πύλης της ΔΕΘ ( έναντι ΧΑΝΘ ) θα πραγματοποιηθεί η πανηγυρική εκκίνη

Στην τελική ευθεία οι προετοιμασίες για την διεξαγωγή του 31ου RallySprint– Τρίκαλα Κορινθίας που διοργανώνεται το Σαββατοκύριακο 3 & 4 Σεπτέμβρη από την Α.Λ.Α. Κορινθίας με την στήριξη του Συλλόγου Επαγγελματιών Τρικάλων Κορινθίας. Η ειδική των 7.7 km είναι έτοιμη για τις αναγνωρίσεις των οδηγών αφού δέχτηκε τις «περιποιήσεις» από την τεχνική υπηρεσία του Δήμου Ξυλοκάστρου - Ευρωστίνης. Το roadbook του αγώνα βρίσκεται ήδη στο διαδίκτυο και μπορείτε να το δείτε. Από την Δευτέρα 22 Αυγούστου ξεκίνησαν οι εγγραφές των πληρωμάτων και θα γίνονται δεκτές μεχρι και την Δευτέρα 29/8/2010 στις 22.00. Το έντυπο της αίτησης συμμετοχής θα βρείτε στο επίσημο site του αγώνα www.rallysprint.gr. Μέχρι την Δευτέρα 29/8/2010 «τρέχει» και δικτυακός Διαγωνισμός μας με τρία διαφορετικά έπαθλα και θα δοθούν σε πέντε τυχερούς φίλους τα έπαθλα του διαγωνισμού έχουν ως εξής: Ο πρώτος τυχερός θα βρεθεί στον αγώνα και θα φιλοξενηθεί στα πανέμορφα Τρίκαλα κερδίζοντας

Έναν από τους καλύτερους αγώνες, μέχρι στιγμής, πραγματοποίησε η Mini στον ένατο γύρο του Παγκόσμιου πρωταθλήματος ράλυ, το οποίο φιλοξενήθηκε στις ειδικές της Γερμανίας. Ο Ντάνι Σόρντο κατάφερε να τερματίσει στην τρίτη θέση της γενικής κατάταξης, ενώ ο Κρις Μίκι στάθηκε άτυχος και λίγο πριν ολοκληρωθεί ο αγώνας εγκατέλειψε. Ωστόσο, ο ρυθμός του Βρετανού φαίνεται πως εντυπωσίασε τους υπεύθυνους της ομάδας. «Είμαστε πολύ-πολύ χαρούμενοι με το αυτοκίνητο και τον Κρις, ο οποίος έδειξε τι είναι ικανός να κάνει, απέδειξε ότι δικαίως βρίσκεται σε αυτή τη θέση. Ο Κρις έκανε υπέροχη δουλειά, γενικά είμαστε υπερήφανοι για αυτόν, νομίζω πως είχε υποτιμηθεί τα προηγούμενα χρόνια», ήταν τα λόγια του τεχνικού διευθυντή της Mini, Ντέιβ Γουίλκοκ, ο οποίος δεν θα μπορούσε να μην αναφερθεί στον έτερο οδηγό της ομάδας, Ντάνι Σόρντο. «Όλοι ξέρουμε για το τι είναι ικανός ο Ντάνι και στη Γερμανία έκανε ένα φανταστικό ράλι», συμπλήρωσε.

Η Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου Λαμίας ανακοίνωσε τις προσβάσεις της ειδικής για τους θεατές καθώς και εκείνες του τεχνικού ελέγχου. Παράλληλα έδωσε στη δημοσιότητα και τους χάρτες της ειδικής διαδρομής. Η Α.Λ.Α.Λ. διοργανώνει το Ράλλυ Σπριντ Καμένων Βούρλων στις 10-11 Σεπτεμβρίου στη γνωστή διαδρομή ανάμεσα στο Ρεγκίνι και τις Καρυές. Ο αγώνας προσμετρά στο Κύπελλο Χώματος και περιλαμβάνει τρία σκέλη με το πρώτο από αυτά να ξεκινά στις 09:00 της Κυριακής.

Με 61 συμμετοχές θα διεξαχθεί η πρώτη ανάβαση μετά τις καλοκαιρινές διακοπές που για πολλούς αγωνιζόμενους συνδυάζει και μια όμορφη ανάπαυλα στα Χανιά. Η 6η Ανάβαση Ομαλού που διοργανώνει και φέτος η Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου Χανίων συγκέντρωσε ικανοποιητικό αριθμό συμμετοχών. Η Ανάβαση Ομαλού είναι ο έκτος αγώνας του φετινού Πανελληνίου Πρωταθλήματος και διεξάγεται στη γνωστή διαδρομή μήκους 3.9 χλμ. στο δρόμο για το χωριό του Ομαλού. Οι δοκιμές θα γίνουν το Σάββατο και ο αγώνας θα ξεκινήσει στις 10.00 της Κυριακής. Αναλυτικά οι συμμετοχές.

ΤΙΣ ΦΩΤΟ ΜΑΣ ΣΤΕΙΛΕ Ο ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΟΥ Σ.Ο.Α.Α. ΝΙΚΟΛΑΣ ΠΛΕΣΣΑΣ. ΜΠΟΡΕΙ ΟΛΟΙ ΝΑ ΤΟΝ ΕΧΟΥΜΕ ΣΤΟ ΜΥΑΛΟ ΜΑΣ ΩΣ FORDAKIA, ΑΛΛΑ Η ΑΓΑΠΗ ΤΟΥ ΓΙΑ ΤΑ FIAT EINAI ΜΕΓΑΛΗ. Ο ΠΡΩΤΟΣ ΕΡΩΤΑΣ ΔΕΝ ΞΕΧΝΙΕΤΑΙ ΠΟΤΕ !

Ο Sebastien Ogier έβαλε τέλος στην παράδοση κυριαρχίας του Sebastien Loeb στο Ράλι Γερμανίας, όπως και στα ασφάλτινα ράλι του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, κατακτώντας τη νίκη στον 9ο αγώνα της φετινής αγωνιστικής χρονιάς. Η μονομαχία των δύο Γάλλων, που δεν απειλήθηκαν από κανέναν σε όλο τον αγώνα, κρίθηκε από ένα κλατάρισμα του S. Loeb στην τελευταία Ειδική Διαδρομή της 2ης ημέρας, τη φημισμένη Panzerplatte, που στοίχισε στον πρωταθλητή -που ήταν επικεφαλής, μέχρι τότε- περισσότερο από ένα λεπτό. Έτσι, ο S. Ogier απέκτησε τότε την πρωτοπορία του αγώνα και δεν είχε κανένα πρόβλημα να τη διατηρήσει στις σημερινές Ειδικές, μέχρι τη ράμπα του τερματισμού. Πέραν των Ειδικών, πάντως, η μάχη των δύο Γάλλων εξαπλώθηκε και στο παρασκήνιο. Η Citroen τη 2η μέρα έδωσε την εντολή στους δύο οδηγούς της, που ήδη είχαν τεράστια διαφορά από τον ανταγωνισμό, να μην πιέζουν και να μην απειλούνται μεταξύ τους για τη νίκη, ώστε να μην υπάρξει το ρίσκο εγκατάλειψης και βαθ

Ο Προγραμματισμένος  αγώνας πρωταθλήματος ΕΛΠΑ για 28-30 Οκτωβρίου 2011 με το όνομα  ΕΡΜΗΣ  2011,  Διοργανώνετε εις μνήμη της Φίλης Οργανώτριας- Καλλιτέχνης « ΕΥΓΕΝΙΑΣ (ΤΖΕΝΗ)  ΑΡΒΑΝΙΤΗ – ΝΕΓΚΑ» Η μορφή του αγώνα θα είναι πολλαπλή, τριών βασικών μορφών … 1ον    REGULARITY  RALLY    σύμφωνα με τους κανονισμούς  FIA / Πρωτάθλημα ΕΛΠΑ 2011 με συντελεστή  (1)  ο οποίος θα φιλοξενεί και κατηγορία  οχημάτων GT  (yang timer) έως έτος κατασκευής 31-12-2001 (σε ξεχωριστή κατάταξη ) εκτός πρωταθλήματος ΕΛΠΑ 2ον   SPORTING REGULARITY  σύμφωνα με τους δοκιμαστικούς κανονισμούς  FIA χωρίς να προσμετρά σε κανένα πρωτάθλημα και θα είναι τύπου HISTORIC HI CLIMB  3ον   SPORTING   σύμφωνα με τους κανονισμούς FIA χωρίς να προσμετρά σε κανένα πρωτάθλημα  και θα είναι τύπου RALLY SPRINT* . Θα πραγματοποιηθεί  στην ευρύτερη περιοχή της Αττικό-Βοιωτίας  χωρίς να παρέχει διανυκτερεύσεις . ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ 1 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ   2011     Ανακοίνωση 15 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ 

“ V-POWER RACING “ Ράλλυ Σπριντ Καμένων Βούρλων στις 10 & 11 Σεπτεμβρίου 2011. Στο πλευρό της λέσχης, παρέχοντας ανεκτίμητη βοήθεια, είναι ο Δήμος Μώλου - Αγ.Κωνσταντίνου, με έδρα τα Καμένα Βούρλα. Η “ SHELL “  είναι ο Μεγάλος Χορηγός του αγώνα, ενώ το ενεργειακό ποτό  “SHARK ENERGY DRINK”, το “MUSIC-CAFÉ ΜΥΘΟΣ” στα Καμένα Βούρλα, όπου θα πραγματοποιηθεί η πανυγηρική εκκίνηση του Σαββάτου 10/09/2011 και η απονομή κυπέλλων - επάθλων την Κυριακή 11/09/2011, καθώς και η επιχείρηση Μεταχ/νων Ιαπωνικών Αντ/κων Αυτοκ/ων  του Γιώργου Πάζη από την Θεσσαλονίκη είναι συμπαραστάτες, με τα “STAR ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ”,  “4ΤΡΟΧΟΙ”,  “ΛΑΜΙΑΚΟΣ ΤΥΠΟΣ”, “ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΣ ΦΘΙΩΤΙΔΑΣ”, “ΛΑΜΙΑ FM-1”,”ΝOVA FM 92,1”, “www.off-road.gr”, ”www.xwmatinos.gr”, και”www.lay-out.gr”  να έχουν αναλάβει την επικοινωνία από τη θέση του χορηγού. Ο αγώνας που προσμετρά στο Κύπελλο Ράλλυ Χώματος, περιλαμβάνει τρία “χορταστικά” χωμάτινα σκέλη των 18.80 χλμ. με αφετηρία 1ου σκέλους την Κυρια

Η ΑΛΜΑ ΑΙΓΙΟΥ ΚΑΙ Ο ΔΗΜΟΣ ΑΙΓΙΑΛΕΙΑΣ ΔΙΟΡΓΑΝΩΝΟΥΝ ΤΟ 2ο ΡΑΛΛΥ ΣΠΡΙΝΤ ΑΙΓΙΟΥ ΜΕ ΤΗΝ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΤΩΝ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΦΡΑΓΚΟΥ ΣΤΟ ΑΙΓΙΟ Το ΣΑΒΒΑΤΟ και την  ΚΥΡΙΑΚΗ   10-11 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2011, Η ΑΛΜΑ ΑΙΓΙΟΥ σε συνδιοργάνωση με το ΔΗΜΟ ΑΙΓΙΑΛΕΙΑΣ   διοργανώνουν  τον αγώνα  του  Κυπέλλου Ασφάλτινων ΣΠΡΙΝΤ  ΄΄ 2ο ΡΑΛΛΥ ΣΠΡΙΝΤ ΑΙΓΙΟΥ ΄΄ στην πολύ καλή και γνωστή σας  διαδρομή μήκους 15 χλμ. ΣΕΛΙΝΟΥΝΤΑΣ – ΦΤΕΡΗ. Ο αγώνας θα διεξαχθεί σε ΤΡΙΑ ΣΚΕΛΗ. Συμμετέχουν αυτοκίνητα των ομάδων Ν-Α-Ε για το ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΚΥΠΕΛΛΟ ΣΠΡΙΝΤ και αυτοκίνητα της ομάδας ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ   για το ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ. Το ΣΑΒΒΑΤΟ 10/9/2011  και ώρα 21.00 θα γίνει πανηγυρική εκκίνηση των πληρωμάτων από την             Πλατεία ΥΨΗΛΩΝ ΑΛΩΝΙΩΝ ΑΙΓΙΟΥ.  Όλοι οι φίλοι του αυτοκινήτου να  είστε εκεί. Η εκκίνηση του αγώνα θα δοθεί την ΚΥΡΙΑΚΗ 11/9/2011 ώρα 09.00 από την έξοδο του χωριού ΣΕΛΙΝΟΥΝΤΑΣ στο ΣΕΧ 1. Ο τερματισμός των αυτοκινήτων θα γίνει την ΚΥΡΙΑΚΗ 11-9-2011 στην Πλατεία

800 χλμ, σκόνη και σκληρό τεραίν ήταν τα βασικά χαρακτηριστικά του φετεινού αγώνα Rally Raid στην Εύβοια. Μέ κέντρο την Αιδηψό και πεδίο δράσης όλη την Κεντρική και Βόρεια Εύβοια 102 αγωνιζόμενοι απο όλη την Ευρώπη με μοτοσυκλέτες, τετράτροχα, αυτοκίνητα και για πρώτη φορά σε Ελληνικό αγώνα buggies, αγωνίστηκαν κόντρα στον χρόνο και τις δύσκολες συνθήκες που επικρατούσαν στην περιοχή λόγω ζέστης και σκόνης. Ο αγώνας για πρώτη φορά, άνοιξε τον δρόμο σε συμμετοχές απο χώρες της Ευρώπης με παρουσίες απο Βουλγαρία, Τσεχία, Ουγγαρία, Ισπανία, Αλβανία, Αυστρία, Γερμανία και Ελλάδα και ανέδειξε σε όλη την Ευρώπη ότι οι Ελληνες μπορούν να κάνουν καλούς αγώνες, αλλά και ότι μπορούν να κερδίσουν αγώνες απέναντι σε μεγάλα ονόματα των Ευρωπαϊκών Rally Raids. Παράλληλα αποτέλεσε σημαντική οικονομική ανάσα αλλά και μέσο προβολής μια πανέμορφης περιοχής της Ελλάδας. Σημαντική διαφορά του αγώνα ήταν το κέντρο του, που φιλοξενήθηκε μέσα στο κέντρο της πόλης με πολλέ

ΜΕ ΑΦΟΡΜΗ ΤΗΝ  ΕΟΡΤΗ ΤΗΣ ΠΑΝΑΓΙΑΣ, ΕΥΧΟΜΑΣΤΕ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΚΑΛΟ ΥΠΟΛΟΙΠΟ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ ! ΘΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΠΑΛΙ ΚΟΝΤΑ ΣΑΣ ΣΤΙΣ 18 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ !

Στην ανάκληση αυτοκινήτων C3, DS3 και Jumper III προχωρά η επίσημη αντιπροσωπεία της γαλλικής φίρμας στην ελληνική αγορά, Citroen Ελλάς ΑΒΕΕ σε συνεργασία με τη Διεύθυνση Τεχνικού Ελέγχου της Γενικής Γραμματείας Καταναλωτή. Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση της αρμόδιας αρχής, η ανάκληση αφορά 416 Citroen C3 και DS3 στα οποία ο μηχανισμός χειρόφρενου/ υλικών τριβής πίσω φρένων μπορεί να μην συμβαδίζει με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή με αποτέλεσμα να παρατηρηθεί επιμήκυνση της διαδρομής του μοχλού του χειρόφρενου. Όσον αφορά τo Jumper III το πρόγραμμα ανάκλησης αφορά 129 αυτοκίνητα και διενεργείται καθώς η βάση της ρεζέρβας μπορεί να μην πληροί τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Αξίζει να σημειωθεί ότι μέχρι στιγμής δεν έχει σημειωθεί καμία περίπτωση ατυχήματος που να σχετίζεται με κανένα από τα παραπάνω θέματα. Οι ιδιοκτήτες των προς ανάκληση αυτοκινήτων θα ενημερωθούν εγγράφως μέσω συστημένης επιστολής ώστε να προσέλθουν στο δίκτυο εξουσιοδο

Περαιτέρω μειώσεις στην κατανάλωση και νέες τεχνολογικές εφαρμογές είναι δύο από τα χαρακτηριστικά που προσδιορίζουν τη γκάμα Opel το 2012. Χάρη στην εκτεταμένη γκάμα τεχνολογιών ecoFLEX σε όλη τη γκάμα επιβατικών αυτοκινήτων, ο αριθμός των αποδοτικών μοντέλων ecoFLEX αυξάνεται. Το νέο Astra ecoFLEX καταδεικνύει περίτρανα τα επιτεύγματα της τεχνολογίας ecoFLEX σε συνδυασμό με Start/Stop. Με 99 γρ/χλμ CO2 (3,7 λτ/100χλμ πετρελαίου) είναι το καθαρότερο, πιο οικονομικό Astra όλων των εποχών - και μάλιστα με εντυπωσιακή ισχύ 130 ίππων. Το Start/Stop διατίθεται επίσης με βενζινοκινητήρες για το Corsa. Στα μοντέλα 1.2 και 1.4 λίτρων επιτυγχάνει μέση μείωση κατανάλωσης της τάξης των 0,4 λτ/100χλμ, με τις εκπομπές CO2 να φτάνουν τα 119 γρ/χλμ. Το Meriva 1.3 CDTI γίνεται πιο οικονομικό με σύστημα Start/Stop και τεχνολογία ecoFLEX. Στο μικτό κύκλο, η κατανάλωση του Meriva 1.3 CDTI ecoFLEX μειώνεται κατά μέσο όρο 0,4 λτ/100χλμ και οι εκπομπές CO2 περιορίζονται στα 109

Αγαπητοί φίλοι και λάτρεις του κλασσικού αυτοκινήτου. Ο Σ.Ι.Σ.Α σας ρίχνει το γάντι για 14η φορά και σας προ(σ)καλεί στο 14ο ράλλυ «24 ‘Ωρες Ελλάδα». Αν πέρυσι παίρνατε ανάσα, φέτος θα βγεί με άπνοια (apnea). Μιά γεύση από τις διαδρομές: Ελικώνας, Καρακόλιθος, Προσήλιο, Μπαλκόνι Γκιώνας, Μπράλος, Ραχούλα, Αρχάνι, Ασβέστης, Ανάβρα, Φουρνά, Τσούκα, Γαρδίκι, Αρτοτίνα, Πενταγιοί, Δεσφίνα, Λουκίσια, Πλατανάκι. Όσοι πιστοί, όχι γενικά αλλά ειδικά, ακονίστε τα, γυαλίστε τα, ο Οκτώβριος έρχεται. Στις 22 Οκτωβρίου το πρωί αρχίζει το γλέντι. Για 2η συνεχόμενη χρονιά αλυτάρχης του αγώνα θα είναι ο Κώστας Τσιπλαντώνης

Το φετινό Διεθνές Ράλλυ θα λάβει χώρα σε περιοχές τις κεντρικής Ελλάδας, το κόστος συμμετοχής είναι 700€. Για συμμετοχή οδηγού κάτω των 30 ετών, Μέλους Λέσχης της Ελληνικής Ομοσπονδίας ΦΙΛΠΑ, υπάρχει έκπτωση 30% επί του ποσού συμμετοχής. Θα υπάρξουν δύο κατηγορίες αγωνιζομένων και δύο Γενικές Κατατάξεις αποτελεσμάτων. Στην πρώτη κατηγορία συμμετέχουν αυτοκίνητα στα οποία δεν επιτρέπεται η χρήση οργάνων ενώ στη νέα κατηγορία μπορούν να συμμετάσχουν πληρώματα που θα αγωνίζονται με τα εγκεκριμένα από τη FIVA πρόσθετα μηχανικά όργανα τα οποία και αναφέρουμε: 1. Tripmaster and Twinmaster (Halda) 2. Speedpilot (Halda) 3. Gemini (Aifad) 4. Retrotrip2 (συνδεδεμένο μόνο με την ντίζα του οδομέτρου) 5. Belmogtwin MKI and MKII ( Belgmog ) Η Οργανωτική Επιτροπή