ΚΟΚΚΙΝΗ ΣΗΜΑΙΑ!

Με τον εντυπωσιακό αριθμό των 106 συμμετοχών, η Αυτοκινητιστική Λέσχη Τρίπολης διοργανώνει το ερχόμενο Σαββατοκύριακο 3 και 4 Ιουλίου την Ανάβαση Αχλαδοκάμπου (περιοχή Κολοσούρτη), αγώνα που προσμετρά στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων του 2010, μια όμορφη διαδρομή μήκους 4800 μέτρων την οποία θα απολαύσουν τόσο οι αγωνιζόμενοι όσο και οι θεατές. Ο Τεχνικός και Διοικητικός Έλεγχος θα διενεργηθεί το Σάββατο 3/07/2010 και ώρες 08:30 έως 10:00 και οι χρονομετρημένες δοκιμές θα λάβουν μέρος το Σάββατο 3/07/2010 από ώρα 11:00. Τα αυτοκίνητα στα δοκιμαστικά θα ανέβουν τη διαδρομή 3 φορές. Το Σάββατο ο δρόμος θα παραμείνει κλειστός από ώρα 08:00 έως τη λήξη των δοκιμαστικών. Την Κυριακή 4/07/2010 ο αγώνας ξεκινάει στις 10:00.Ο δρόμος θα κλείσει από ώρα 09:00 και θα διαρκέσει μέχρι πέρατος του αγώνα. Ο αγώνας διεξάγεται με οργανωτή την Αυτοκινητιστική Λέσχη Τρίπολης υπό την αιγίδα της Κοινότητας Αχλαδοκάμπου και τη στήριξη του Δήμου Τρίπολης. Χορηγοί επικοινωνίας είναι το πελοποννησιακό κα

Σε συμφωνία για τη δημιουργία πανευρωπαϊκής υποδομής για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ήλθαν οι ευρωπαίοι κατασκευαστές αυτοκινήτων καταλήγοντας για τις προδιαγραφές του δικτύου σταθμών φόρτισης τις οποίες και υπέβαλαν στις αρμόδιες αρχές της Ε.Ε. Όπως επισημαίνει η ACEA (Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτου) οι προτάσεις της θα βοηθήσουν τις αρμόδιες αρχές της Ευρωπαϊκής Ένωσης να προχωρήσουν γρήγορα στον καθορισμό και στην υιοθέτηση των προδιαγραφών που θα διέπουν το πανευρωπαϊκό δίκτυο σταθμών ανεφοδιασμού των ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων. "Θέλουμε να αποκλείσουμε το ενδεχόμενο να πρέπει οι καταναλωτές να κουβαλούν μαζί τους πολλά και διαφορετικά καλώδια προκειμένου να μπορούν να χρησιμοποιήσουν τα αυτοκίνητα τους σε διαφορετικές χώρες όπως βλέπουμε να συμβαίνει σήμερα με τα κινητά τηλέφωνα", αναφέρει χαρακτηριστικά σε ανακοίνωσή του ο γενικός γραμματέας της ACEA, Ivan Hodac. H πρόταση της ACEA προβλέπει ότι τα επόμενα χρόνια θα λειτουργήσουν ως μεταβατική περίοδος προς την

Τα τεχνικά του χαρακτηριστικά, δεν αφήνουν περιθώρια για παρανοήσεις. Κινητήρας βενζίνης 1,8 λίτρων με VVT-I, που συνδυάζεται με δυνατό ηλεκτρικό μοτέρ και εξελιγμένη μπαταρία και μεταδίδει την ισχύ στους μπροστινούς τροχούς -είναι το πρώτο μοντέλο της Lexus με την κίνηση εμπρός- μέσω κιβωτίου διαρκώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT). Το Lexus CT 200h είναι το πρώτο πολυτελές υβριδικό στη μικρή-μεσαία κατηγορία και ως τέτοιο αναμένεται να προκαλέσει «απαντήσεις» από ανταγωνιστικές εταιρείες. Όπως και το Prius, το 200h μπορεί να κινηθεί και μόνο με ηλεκτρική ενέργεια με διακόπτη επιλογής (για απόσταση μέχρι και δύο χιλιόμετρα και με ταχύτητα κίνησης μέχρι 45 χλμ./ώρα) και με μηδενισμό των εκπομπών ρύπων αλλά και του θορύβου λειτουργίας κατά τη διάρκεια αυτής της επιλογής. Στα υπόλοιπα προγράμματα λειτουργίας του αυτοκινήτου περιλαμβάνονται τα Eco, Normal και Sport για να προσαρμόζεται η απόδοση στις διαθέσεις του οδηγού. Στην καμπίνα των επιβατών η πολυτέλεια είναι το κυρίαρχο χαρακτηριστι

Και με τη νέα Cayenne και με την υβριδική της εκδοχή η Porsche δίνει πειστικές απαντήσεις. Εκτός απο τις αλλαγές στην εμφάνιση που έχουν ως πρωταρχικό στόχο την ανανέωση της εικόνας και όχι τόσο τη ριζική διαφοροποίηση από το απερχόμενο μοντέλο, η νέα Cayenne κρύβει πολύ σημαντικά νέα κάτω από το εντυπωσιακό της αμάξωμα, με τη μορφή τεχνολογικών εφαρμογών. Οι πρώτες πληροφορίες κάνουν λόγο για ακόμα πιο σπορ χαρακτήρα και εμφανή βελτίωση σε ό,τι έχει να κάνει με τα δυναμικά χαρακτηριστικά, ενώ η κατανάλωση καυσίμου είναι περιορισμένη κατά 23%. Από τον Αύγουστο που θα κάνει ντεμπούτο, η νέα Cayenne θα είναι διαθέσιμη σε πέντε κινητήρες, με τη «βασική» να παραμένει η V6 των 3,6 λίτρων, αλλά με 300 ίππους και μειωμένη κατά 20% κατανάλωση (9,9 λίτρα/ 100 χλμ.). Ανάμεσα στα highlights, και η S Hybrid, που βασίζεται σε μια υπερτροφοδοτούμενη εκδοχή του V6, με απόδοση 333 ίππων. Ο ηλεκτροκινητήρας προσθέτει 47 επιπλέον, για να φτάσει η συνολική απόδοση τους 380 ίππους, με μια μέση κατανάλωσ

Οι οπαδοί της BP Ford Abu Dhabi World Rally Team μπορούν τώρα να έχουν πρόσβαση σε αποκλειστικά βίντεο της ομάδας μέσω του site κοινωνικής δικτύωσης You Tube. Πρόκειται για ένα κανάλι αφιερωμένο ειδικά στην ομάδα της Ford στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι της FIA λανσαρίστηκε πριν από μερικές ημέρες και παρέχει πρόσβαση σε ποικίλο περιεχόμενο, κυρίως από δραστηριότητες στα παρασκήνια. Το footage της αρχικής σελίδας που δημιουργήθηκε και φορτώθηκε από τη Ford θα βρίσκεται σε προνομιακό χώρο στην κορυφή της σελίδας, ενώ θα υπάρχει δυνατότητα πρόσβασης και σε πρόσθετο υλικό που παράγει η ομάδα. Αυτό θα περιλαμβάνει ειδικά vodcasts τραβηγμένα πριν και μετά τον αγώνα σε κάθε γύρο του WRC, που θα αναρτώνται την Παρασκευή το πρωί πριν τον αγώνα και τη Δευτέρα μετά τον αγώνα αντίστοιχα. Θα υπάρχει ανασκόπηση στη μέση της σεζόν και στο τέλος της χρονιάς, καθώς και δραστηριότητες με τους οδηγούς της ομάδας Mikko Hirvonen & Jarmo Lehtinen και τους team-mates τους Jari-Matti Latvala & Miikka

Πάμε Αχλαδόκαμπο τώρα ? ? ? «Το όνομα βγήκε από την αγανάκτηση των ταξιδιωτών (με γαϊδούρια τότε βέβαια !!!) που όταν τέλειωνε η μεγάλη ανηφόρα πηγαίνοντας προς Τρίπολη αντίκριζαν ένα κάμπο γεμάτο ελιές. Ααααααχ ο λαδόκαμπος.... καμία σχέση με αχλαδιές !!!!!!!» Τάδε Έφη :Δήμος Ριζικάρης (ο μίστερ ΟΜΡ) ! ! ! Ταξιδευτής κι αυτός (τους άλλους τους φαντάζεστε ; Να βοηθήσουμε λίγο ; Γιατρός ο ένας ) εκείνης της χρονικής περιόδου ! ! !

Ένα νέο εμπορικό πρόγραμμα, προσαρμοσμένο στις ανταγωνιστικές συνθήκες της ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου, ανακοίνωσε η Seat Τεχνοκάρ. Το πρόγραμμα τίθεται σε ισχύ από την Πέμπτη 1η Ιουλίου 2010 και περιλαμβάνει νέες μειωμένες τιμές για όλα τα μοντέλα παρά την αύξηση του συντελεστή ΦΠΑ από 21% σε 23%, μείωση του συντελεστή ΦΠΑ κατά 50% -άρα ο συντελεστής που υπολογίζεται είναι 11,5%- και Bonus ανταλλαγής έως 2.000 ευρώ. Το Bonus ανταλλαγής καθορίζεται ανάλογα με τον κυβισμό του καινούργιου αυτοκινήτου και αφορά επιπλέον έκπτωση από 500 έως 2.000 ευρώ στη νέα τιμή τιμοκαταλόγου.

Πρόγραμμα ανάκλησης αυτοκινήτων Suzuki, μοντέλα Jimny 1.3L και Grand Vitara 1.6L, εκτελεί η εταιρία Σφακιανάκης ΑΕΒΕ σε συνεργασία με τη διεύθυνση τεχνικού ελέγχου, όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση της Γενικής Γραμματείας Καταναλωτή. Η ανάκληση αφορά 3816 οχήματα, που έχουν παραχθεί από τις 28 Απριλίου 2005 έως τις 14 Ιουνίου 2006, και με πανελλαδικό εύρος πλαισίων: Jimny 1.3L: Από JSAFJB43V00211014 έως JSAFJB43V00315936 Grand Vitara 1.6L: Από JSAJTA74V00100059 έως JSAJTA74V00200230 Στα προαναφερόμενα οχήματα χρειάζεται να ελεγχθεί και πιθανόν να αντικατασταθεί ο τεντωτήρας του ιμάντα του υδραυλικού τιμονιού. Λόγω του υλικού κατασκευής του πλαστικού περιβλήματος του τεντωτήρα του ιμάντα της αντλίας υδραυλικού τιμονιού, είναι πιθανό να προκληθεί θραύση του, προκαλώντας θόρυβο, κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Σε ακραίες περιπτώσεις, ο ιμάντας μπορεί να μετακινηθεί από την τροχαλία, προκαλώντας μείωση της υποβοήθησης του τιμονιού. Μέχρι στιγμής, δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτ

H κορυφαία στην Ευρώπη -βάσει πωλήσεων- εταιρεία συστημάτων πλοήγησης Tom Tom δραστηριοποιείται στην Ελλάδα με τη διάθεση τεσσάρων προϊόντων της τα οποία εκτός των προηγμένων τεχνικών χαρακτηριστικών τους, παρέχουν τη δυνατότητα συνεχούς αναβάθμισης των χαρτών που χρησιμοποιούν χάρη στην τεχνολογία ΤοmTom Map Share η οποία επιτρέπει διαρκή ενημέρωση από τους περίπου 35 εκατομμύρια χρήστες-οδηγούς. Στην ελληνική αγορά τα προϊόντα της ολλανδικής εταιρείας είναι τα XL και XXL για αυτοκίνητα και το ειδικώς σχεδιασμένο για μοτοσικλέτες Urban Rider, τα οποία διατίθενται σε διαφορετικές εκδόσεις. Συγκεκριμένα, το σύστημα πλοήγησης ΧL με οθόνη 4,3 ιντσών διατίθεται σε δύο εκδόσεις, μία με ελληνικούς χάρτες και μία "εμπλουτισμένη", με χάρτες ακόμα 44 ευρωπαϊκών χωρών οι οποίες κοστίζουν 149 και 179 ευρώ αντιστοίχως, συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ. Το ΧXL διαθέτει μεγαλύτερη οθόνη -5 ιντσών- διατίθεται αποκλειστικά στην εμπλουτισμένη έκδοση με τους 45 χάρτες και κοστίζει 199 ευρώ συμπεριλα

Η εταιρία Vergina Inforally έκλεισε συνεργασία με τον Τoni Gardemaister ξεκινώντας από το rally Estonia 16-18 Ιουλίου και συνεχίζει με τον αγώνα του παγκοσμίου πρωταθλήματος Neste oil rally Finland 29-31 Ιουλίου. To αυτοκίνητο που θα οδηγήσει ο γνωστός Φιλανδός οδηγός είναι τελευταίας γενιάς Ford Fiesta S 2000 που προετοιμάζει και συντηρεί ο τεχνικός συνεργάτης της εταιρίας Vergina Inforally, πάντα με την υποστήριξη της M Sport. Χορηγός της προσπάθειας είναι η εταιρία Energy Dring “Mad Croc” και μεγάλη Ρωσική εταιρία πετρελαιοειδών. Η ομάδα ελπίζει σε καλά αποτελέσματα στους 2 πρώτους αγώνες που είναι κίνητρο για την συνεχεία του προγράμματος. περισσότερα στο : http://www.verginainforally.com/

Το Ford Kuga δε χρειάζεται συστάσεις. Ήρθε στην αγορά για να αλλάξει τα δεδομένα στα 4-κίνητα SUV. Από την πρώτη στιγμή της παρουσίας του ξεχώρισε. Όμως η Ford, αλλάζει ξανά τα δεδομένα. Καθιερώνει μια νέα «έκδοση» για τους φίλους της τετρακίνησης. Ξεπερνά τα καθιερωμένα 4x4 και προσφέρει το  Ford Kuga με δυνατότητα: + 4 χρόνια δωρεάν τα τέλη κυκλοφορίας + 4 χρόνια δωρεάν service, εργασίες & ανταλλακτικά + 4 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση + 4 χρόνια δωρεάν οδική βοήθεια Η προσφορά ολοκληρώνεται με τα καλύτερα χρηματοδοτικά προγράμματα της αγοράς, καθιστώντας την αγορά του νέου Ford Kuga πιο συμφέρουσα από ποτέ !

H Bentley παρουσίασε την ανοιχτή έκδοση της Continental Supersports η οποία με τους 630 ίππους που κρύβει στο καπό της, διεκδικεί τον τίτλο του γρηγορότερου ανοιχτού τετραθέσιου μοντέλου. Η ισχυρότερη ανοιχτή Bentley που κατασκευάστηκε ποτέ, φοράει όπως και στην κλειστή έκδοσή της, τον 6λιτρο W12 κινητήρα που αποδίδει 630 ίππους και 81,5 χλγρμ ροπή. Η τιμή αυτή της ροπής είναι σταθερή από τις 1.700 ως τις 5.600 σ.α.λ. και για την κίνησή του ο κινηρήρας χάρη στην τεχνολογία Flexfue καταναλώνει βενζίνη ή βιοαιθανόλη ή ακόμα και τον συνδυασμό αυτών. Η κίνηση μεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς με τη βοήθεια ενός σειριακού κιβωτίου ταχυτήτων της ZF με σύστημα Quickshift, το οποίο μειώνει στο μισό το χρόνο μεταξύ των αλλαγών. Έτσι επιταχύνει από στάση μέχρι τα 100 χιλιόμετρα ανά ώρα σε μόλις 3,9΄΄. Η κίνηση μεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς με ποσοστό 40-60 μεταξύ των εμπρός και πίσω τροχών αντίστοιχα, ενώ η τελική ταχύτητα του βρετανικού μοντέλου αγγίζει τα 325 χλμ/ώρα!

Tο Mazda3 το καλύτερο αυτοκίνητο στην κατηγορία του σύμφωνα με τον J.D. Δείκτη Ικανοποίησης Πελατών στην Γερμανία Η Mazda κατατάσσεται 4η ανάμεσα σε 25 εταιρείες αυτοκινήτων που συμμετείχαν στην έρευνα Για μια ακόμα φορά κατατάσσεται στις καλύτερες μάρκες της μεγαλύτερης ευρωπαϊκής αγοράς. Το Mazda3 κατέκτησε την κορυφή, στην κατηγορία compact, που είναι ιδιαίτερα σημαντική στην Ευρωπαϊκή αγορά, σύμφωνα με την τελευταία έρευνα ικανοποίησης πελατών που διεξήχθει από το Αμερικάνικο Ινστιτούτο Ερευνών J.D. Power. Στην μεγαλύτερη έρευνα της Γερμανικής αγοράς αυτοκινήτου, το Mazda3 πέτυχε ποσοστό 85.6% στην συνολική ικανοποίηση των πελατών – και προηγείται της Mercedes A-Class (ποσοστό 84.8%) και του Hyundai i30 (ποσοστό 84%). Ο δείκτης Ικανοποίησης των Γερμανών ιδιοκτητών αυτοκινήτου, υπολογίστηκε σύμφωνα με τις απαντήσεις τους σε 4 κατηγορίες – Ποιότητα / Αξιοπιστία, Αποδοχή Οχήματος, Κόστος Συντήρησης και Χρήσης. Στην κατάταξη που αφορά την ικανοποίηση του πελάτη ανά μάρκα, η Mazda αναδ

Η Ford ανανεώνει την εμφάνιση του Mondeo προσθέτοντας παράλληλα ένα νέο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 203 και 240 ίππων κάτω από το καπό του. Το πετυχημένο οικογενειακό μοντέλο της Ford συμπληρώνοντας τρία περίπου χρόνια στην αγορά, δέχτηκε αλλαγές στα σημεία προκειμένου να ακολουθήσει τις νέες τάσεις της εποχής. Έτσι ενσωματώνει την τεχνολογία LED στα φωτιστικά του σώματα ενώ ανασχεδιάστηκαν και οι προφυλακτήρες. Οι αλλαγές στο εσωτερικό είναι επίσης μικρές και περιορίζονται στα αναβαθμισμένα υλικά και τον πλουσιότερο εξοπλισμό των εκδόσεων που θα υιοθετεί νέες τεχνολογικές ευκολίες όπως το σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας κυκλοφορίας, η κάμερα οπισθοπορείας και ο ανίχνευσης διερχόμενου οχήματος στη «νεκρή» ζώνη του εξωτερικού καθρέπτη. Τις μεγαλύτερες αλλαγές του ανανεωμένου Mondeo τις κρύβει η Ford κάτω από το καπό του κινητήρα. Εκεί τοποθετεί ένα νέο μηχανικό σύνολο άμεσου ψεκασμού, χωρητικότητας δύο λίτρων που με τη βοήθεια turbo αποδίδει ανάλογα την έκδοση 203 και 240 ίππους

Τη δεύτερη φετινή του νίκη, πέτυχε ο Sebastian Vettel στο GP Ευρώπης στο σιρκουί της Βαλένθια – την ώρα που ο ομόλογός του στην RBR-Renault, Mark Webber, απέφυγε τον τραυματισμό σε τρομακτικό του ατύχημα στον ένατο γύρο του αγώνα. Οι δύο McLaren, των Lewis Hamilton και Jenson Button, ακολούθησαν στην καρό σημαία – ωστόσο η προσπέραση του L. Hamilton στο όχημα ασφάλειας (για το ατύχημα του Mark Webber), παρότι τιμωρήθηκε με ποινή διέλευσης από τα pits, προκάλεσε το θυμό του Fernando Alonso της Ferrari. Ο Ισπανός ακολουθούσε τον Βρετανό την ώρα που έβγαινε από τα pits το όχημα ασφάλειας. Ο L. Hamilton αποφάσισε να περάσει το όχημα ασφάλειας, ενώ ο F. Alonso έμεινε πίσω από αυτό κι έτσι έχασε κάθε ελπίδα για μια θέση στο βάθρο. Το μειονέκτημα που απέκτησε η Ferrari ήταν πολύ μεγαλύτερο από την ποινή 10 δευτ. στον L. Hamilton. Οι Rubens Barrichello (Williams), Robert Kubica (Renault), Adrian Sutil (Force India), Kamui Kobayashi (Sauber) και Sebastien Buemi (Toro Rosso) έκλεισαν την πρώτη

Κάλλιο αργά παρά ποτέ λέει η παροιμία και φυσικά είναι πέρα για πέρα σωστή. Κάπως έτσι φαίνεται πως σκέφτηκε και η Citroen η οποία παρουσίασε το C5 με το μοτέρ των 1,6 λίτρων το οποίο με τη βοήθεια του τούρμπο αποδίδει 156 ίππους και 24,5 χλγρμ ροπής. Το μοτέρ αυτό το έχουμε γνωρίσει και σε άλλα μοντέλα του ομίλου PSA ενώ εφοδιάζει και το νέο DS3. Πρόκειται για ένα μηχανικό σύνολο το οποίο τονώνει το οικογενειακό μοντέλο της γαλλικής φίρμας, όντας πιο οικονομικό σε σχέση με το δίλιτρο μοτέρ το οποίο και αντικατέστησε. Ο THP (Turbo High Pressure), όπως είναι η ονομασία του κινητήρα, είναι τεχνολογίας Twin-Scroll και χαρίζει πολύ καλές επιδόσεις. Συγκεκριμένα τα 0-100 χλμ/ώρα επιτυγχάνονται σε 8,6΄΄ και η τελική ταχύτητα φτάνει τα 210 χλμ/ώρα. Οδηγώντας το C5 1.6 THP από την πρώτη στιγμή μένεις ικανοποιημένος με τη λειτουργία του μοτέρ. Είναι γραμμικό και ήσυχο, ενώ επιταχύνει χωρίς δυσκολία το αυτοκίνητο ακόμη και από τις χαμηλές στροφές. Μόνη παραφωνία αποτελεί η τραχιά λειτουργία του

Μετά από 13 χρόνια ξανάρχεται στο προσκήνιο η γνωστή σε όλους μας Ανάβαση Αχλαδόκαμπου(ή όπως αλλιώς την γνωρίζουν μερικοί Κολοσούρτη). Πρόκειται για μια ανάβαση που έχει αφήσει καλές στιγμές ,τόσο στους αγωνιζόμενους, όσο και στους θεατές. Ο τόπος στον οποίο θα διεξαχθεί ο αγώνας (ο παλιός δρόμος Τρίπολης-Άργους) θα προσφέρει ταχύτητα και θέαμα για όσους αγαπούν τις αναβάσεις και γενικοτέρα τους αυτοκινητιστικούς αγώνες. Οι φίλοι της ταχύτητας επίσης, θα μπορούν να απολαύσουν εκτός από τους αγωνιζόμενους, οι οποίοι θα μάχονται για τις πρώτες θέσεις της κατηγορίας τους και την πανοραμική θέα του βουνού και της θάλασσας. Η αυτοκινητιστική λέσχη Τρίπολης λοιπόν, Σας Προσκαλεί στις 3 και 4 Ιουλίου, στην Ανάβαση Αχλαδόκαμπου και Σας υπόσχεται μια ανάβαση γεμάτη με ταχύτητα, θέαμα και δεξιοτεχνία. Σας περιμένουμε ΌΛΟΥΣ με μεγάλη μας χαρά. Η ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΕΙΝΑΙ ΜΗΚΟΣ 4,8 ΧΙΛ ΓΙΑ ΚΑΘΕ ΣΚΕΛΟΣ. Η ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ ΘΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΣΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΗΣ ΛΕΣΧΗΣ ΣΤΑ ΤΗΛ 2710225380- ΦΑΞ 2713005527 - 697

Η διάσημη ηθοποιός Oύμα Θέρμαν και οι στίχοι του Ουίλιαμ Σαίξπηρ «Είμαστε φτιαγμένοι από την ύλη των ονείρων» πρωταγωνιστούν στη διαφημιστική εκστρατεία που αποκαλύπτει την πολυδιάστατη φύση της νέας Alfa Romeo Giulietta. Η σταρ του Pulp Fiction και του Kill Bill, η οποία συνδυάζει μια απόμακρη, άσπιλη εικόνα με τη μαχητικότητα, τη γενναιότητα, το δυναμισμό και την ομορφιά, πρόκειται να αποτελέσει την επιτομή των διαφορετικών φύσεων της Giulietta, ενός αυτοκινήτου που ξέρει πώς να είναι ευέλικτο στις πιο δύσκολες συνθήκες και άνετο στις καθημερινές διαδρομές. Αυτό είναι το κυριότερο προσόν της ολοκαίνουργιας πλατφόρμας «Compact». Χρησιμοποιώντας προηγμένες τεχνολογικές λύσεις στην ανάρτηση, ένα ενεργό σύστημα διεύθυνσης διπλού πινιόν, υλικά υψηλής ποιότητας και υπερσύγχρονες κατασκευαστικές τεχνολογίες, η Giulietta επιτυγχάνει έναν άριστο συνδυασμό άνεσης στο εσωτερικό, δυναμικών χαρακτηριστικών και ασφάλειας (τόσο ενεργητικής όσο και παθητικής). Η διεθνής διαφημιστική εκστρατεία -σε τ

Το περιοδικό AUTO CLASSIC είναι κοντά στο κλασσικό αυτοκίνητο, στους φίλους και τις λέσχες που προσπαθούν να το προβάλλουν. Προωθεί την ιδέα των κλασικών αυτοκινήτων και καλύπτει τις διάφορες εκδηλώσεις τους. Μια προσπάθεια που όλοι μας πρέπει να αγκαλιάσουμε με θέρμη.

ΣΑΒΒΑΤΟ-ΚΥΡΙΑΚΗ 17-18 ΙΟΥΛΙΟΥ 2010 ΩΡΑΡΙΟ ΑΓΩΝΑ ΣΑΒΒΑΤΟ 17.7.2010 ΠΑΤΡΑ(ΠΛ.ΓΕΩΡΓΙΟΥ) ΤΕΛΕΤΗ ΠΑΝΗΓΙΡΙΚΗΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ ΩΡΑ 21.00 ΚΥΡΙΑΚΗ 18.7.2010 ΣΕΧ ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ Ε.Δ ΑΠΛΩΝ ΟΛΙΚΑ ΙΔΑΝΙΚ ΩΡΑΡΙΟ /Ε.Δ. ΧΛΜ. ΧΛΜ ΧΛΜ ΧΡΟΝΟΣ 1ου ΑΥΤ. 0 ΠΑΤΡΑ ΑΦΕΤΗΡΙΑ 08.15 1 ΣΕΛΙΝΟΥΝΤΑΣ 54.70 54.70 45’ 09.00 ΕΔ 1 ΣΕΛΙΝΟΥΝΤΑΣ Ι 16.00 09.03 2 ΜΑΝΕΣΙ 28.20 98.90 40’ 09.43 ΕΔ 2 ΜΑΝΕΣΙ 1 9.50 09.46 3 ΚΑΡΟΥΣΙ 20.50 128.90 25’ 10.11 ΕΔ 3 ΚΑΡΟΥΣΙ Ι 9.90 10.14 3Α ΑΝΑΣΥΓΚΡΟΤΗΣΗ IN 28.50 167.30 35’ 10.49 3Β ΑΝΑΣ.OUT-SERV.Α IN 10’ 10.59 3Γ SERVICE A OUT 30’ 11.29 5 ΣΕΛΙΝΟΥΝΤΑΣ 54.70 222.00 45’ 12.14 Ε.Δ 4 ΣΕΛΙΝΟΥΝΤΑΣ 2 16.00 12.17 6 ΜΑΝΕΣΙ 28.20 266.20 40’ 12.57 Ε.Δ. 5 ΜΑΝΕΣΙ 2 9.50 13.00 7 ΚΑΡΟΥΣΙ 20.50 296.20 25’ 13.25 Ε.Δ.6 ΚΑΡΟΥΣΙ 2 9.90 13.28 7Α ΠΑΤΡΑ -ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΣ 28.50 334.60 35’ 14.03 ΣΥΝΟΛ.ΧΛΜ ΑΓΩΝΑ 70.80 263.80 334.60

Μετά την πολύ μεγάλη επιτυχία και το πρωτόγνωρο για τα ελληνικά δεδομένα θέμα που μας χάρισε το ΄΄1ο Patras International Circuit Kart΄΄ , η πόλη της Πάτρας δηλώνει έτοιμη για τη δεύτερη διοργάνωση του αγώνα στους δρόμους του κέντρου της. Το ΄΄2ο Patras International Circuit Kart΄΄ (P.I.C.K.) θα διεξαχθεί φέτος στις 18 και 19 Σεπτεμβρίου στην πόλη της Πάτρας. Η ιδιαιτερότητά του είναι η διαμορφωμένη στους κεντρικούς δρόμους της πόλης πίστα, που θα κλέψει λίγο από το άρωμα και την αίγλη του Μονακό. Η εκκίνηση θα δοθεί στην πλατεία Αγίου Γεωργίου, η οποία και θα φιλοξενεί τα service των αγωνιζομένων και των ομάδων. Το P.I.C.K. αποτελεί την μοναδική αθλητική διοργάνωση για καρτ στο είδος της στη χώρα μας, δεδομένου ότι η αγωνιστική διαδρομή περικλείει τον αστικό πυρήνα της Πάτρας. Η διαδρομή των 920 μέτρων, διασχίζει τους κεντρικότερους άξονες (Πλατεία Γεωργίου, Μαιζώνος, Πατρέως, Κορίνθου, Αγ. Νικολάου) και η χάραξή της εξασφαλίζει στους θεατές πολλά σημεία εξαιρετικής παρακαλούθησης.

Tο supermini της Suzuki ανανεώθηκε σημαντικά αποκτώντας σύγχρονη εμφάνιση, νέους κινητήρες, πιο ενισχυμένο και ελαφρύτερο πλαίσιο, ενώ παράλληλα είναι μακρύτερο κατά 90 χιλιοστά. Ξεκινώντας από το τελευταίο, το Swift αγγίζει πλέον τα 3.850 χιλιοστά σε μήκος, κερδίζοντας σημαντικά σε χώρους και άνεση σε σχέση με το απερχόμενο μοντέλο. Σε αυτό συμβάλει κατά πολύ και το μακρύτερο κατά 50 χιλιοστά μεταξόνιο (2.430 χιλιοστά). Οι αλλαγές συνεχίζονται με την αύξηση κατά 10 χιλιοστά του εμπρός μετατροχίου και κατά 5 χιλιοστά του πίσω, στοιχεία που συντελούν στη βελτίωση τόσο της άνεσης των επιβατών όσο και της οδικής συμπεριφοράς. Μένοντας στο εσωτερικό το ταμπλό είναι εντελώς νέας σχεδίασης με καλύτερης ποιότητας υλικά και επηρεασμένο εμφανώς από το μεγαλύτερο Kizashi, ενώ οι νέες ταπετσαρίες και οι χρωματισμοί ολοκληρώνουν την ανανεωμένη εικόνα. Εξωτερικά η σχεδίαση του νέου Swift κρατάει τη γραμμή του μοντέλου που αντικαθιστά, έχοντας αποκτήσει περισσότερα δυναμικά και σύγχρονα χαρακτηρισ

Υπεραισιόδοξο; Ίσως. Άλλα μόνο με κίνητρο την αισιοδοξία μπορείς να διοργανώσεις το καλύτερο Δ.Ε.Θ. της τελευταίας δεκαετίας. Φαντασμένο; Ίσως. Αλλά την διαφορά την κάνεις μόνο αν εμπνέεσαι από την φαντασία. Ουτοπικό; Ίσως. Αλλά η υπέρβαση στα δύσκολα εγχειρήματα, συνίσταται να γίνεται στις δύσκολες εποχές. Μια πρώτη γεύση από αυτά που προανέφερα πήραμε την Τρίτη 22 Ιουνίου στα γραφεία του Α.Ο.Θ., όπου καλεσμένοι μιας πρωτόγνωρης συνάντησης, γίναμε μάρτυρες ενός γεγονότος που τουλάχιστον ο υπογράφων δεν έχει τύχει να ξαναζήσει. Το νέο και ορεξάτο Δ.Σ. του Α.Ο.Θ. κάλεσε νέους και παλιούς αγωνιζόμενους, μέλη και μη του ομίλου, για να μοιραστεί ένα όραμα που είχε αφότου ανέλαβε την διοίκηση. Ένα όραμα που ακούει στον τίτλο «43ο Ράλι Δ.Ε.Θ. Επιστροφή στο Μέλλον». Ο λόγος του προέδρου του Α.Ο.Θ. ενωτικός, απόλυτα εμψυχωτικός και με χιούμορ προκάλεσε επανειλημμένα το χειροκρότημα των Γάκη Καλεμτζάκη, Κώστα Τανούση, Νίκου Γιαννούδη, Μιχάλη Γκαβέζου, Ανδρέα Λακόρτε, Γιώργου Γιαλλούρη, Δήμου Μ

Με αυτοκίνητα της Volvo μετακινήθηκαν όλοι οι προσκεκλημένοι στο γάμο ανάμεσα στη Διάδοχο του Θρόνου Βικτώρια και τον Ντάνιελ Γουέστλινγκ, που έγινε το περασμένο Σάββατο 19 Ιουνίου στην Στοκχόλμη. Για τις ανάγκες της εκδήλωσης, η Βασιλική Αυλή είχε νοικιάσει ογδόντα πέντε ειδικά σχεδιασμένα αυτοκίνητα της Volvo. Ένα γεγονός τόσο μεγάλο και σημαντικό, όπως ένας βασιλικός γάμος, είναι μία πρόκληση για όσους ασχολούνται με τα logistics. Οι επισκέπτες προέρχονταν απ’ όλο τον κόσμο και οι μεταφορικές τους ανάγκες ήταν διαρκείς, τόσο από και προς τα ξενοδοχεία τους, όσο και στους χώρους των διαφόρων εκδηλώσεων, κατά τη διάρκεια του τριήμερου εορτασμού. Από νωρίς βασικό στοιχείο του σχεδιασμού ήταν η ενοικίαση από τη Βασιλική Αυλή 85 ειδικά σχεδιασμένων μοντέλων Volvo, τα οποία ήταν τα επίσημα αυτοκίνητα για το βασιλικό γάμο, για όλη τη διάρκεια των εκδηλώσεων. Τα μοντέλα που χρησιμοποιήθηκαν ήταν το Volvo S80 και το Volvo V70. Σύμφωνα με τις προϋποθέσεις που τέθηκαν από την Βασιλική Αυλή,

Η ΕΘΕΑ ανακοινώνει ότι το Ράλλυ ΔΕΘ που ήταν προγραμματισμένο να διεξαχθεί στις 11, 12 Σεπτεμβρίου 2010, αλλάζει ημερομηνία και θα διεξαχθεί μία βδομάδα αργότερα, δηλαδή στις 18,19 Σεπτεμβρίου. Ο λόγος της αλλαγής είναι η μετάθεση κατά μία βδομάδα της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης.

Ένα από τα αστέρια στην έκθεση της Γενεύης ήταν η F800 Style της Mercedes. Το σεντάν, που συνδυάζει την πολυτέλεια με τη σχεδιαστική διάθεση της επόμενης δεκαετίας, είχε περίοπτη θέση στο περίπτερο της εταιρείας, με στόχο να καταγραφούν οι αντιδράσεις του κοινού. Το «πείραμα» στέφθηκε με επιτυχία, καθώς το F800 Style απέσπασε εξαιρετικές κριτικές ως η Mercedes του μέλλοντος. Πέραν όμως της εντυπωσιακής όψης, εντυπωσιακό είναι και το τεχνολογικό υπόβαθρο του μοντέλου. Η πλατφόρμα πάνω στην οποία έχει «χτιστεί» το πρωτότυπο είναι νέα και έχει εξελιχθεί με γνώμονα την ευελιξία αναφορικά με τα καύσιμα που μπορεί να χρησιμοποιήσει το μοντέλο. Είναι χαρακτηριστικό το ότι μπορεί να υποστηρίξει τόσο την εφαρμογή αμιγώς ηλεκτρικών κινητήρων με ανεφοδιασμό από οικιακό ρεύμα (plug-in) όσο και αυτή της χρήσης κυψελών καυσίμου.

Η αύξηση του ΦΠΑ από 19% σε 23% από την 1η Ιουλίου 2010 οδηγεί σε αυξήσεις στις τιμές των διοδίων της Αττικής Οδού, για πρώτη φορά από το 2006. Οι νέες τιμές που θα ισχύουν από την 1η Ιουλίου για τους οδηγούς που πληρώνουν με μετρητά, είναι οι εξής: Μοτοσικλέτες: Από 1,30 ευρώ σε 1,40 ευρώ ΙΧ: Από 2,70 ευρώ σε 2,80 ευρώ Μικρά και μεσαία φορτηγά και λεωφορεία: Από 6,70 ευρώ σε 7,00 ευρώ Μεγάλα φορτηγά: Από 10,80 ευρώ σε 11,20 ευρώ. Παράλληλα αναπροσαρμόζονται και οι τιμές που ισχύουν για τα συνδρομητικά προγράμματα. Οι νέες τιμές των συνδρομητικών προγραμμάτων του e-PASS που θα ισχύσουν από 1ης Ιουλίου για τα ΙΧ διαμορφώνονται για το βασικό πρόγραμμα Express σε 2,52 ευρώ ανά διέλευση. Περαιτέρω, οι κλιμακωτές τιμές των προγραμμάτων Friendly και Business θα διαμορφωθούν σε 2,52 ευρώ, 2,24 ευρώ και 1,96 ευρώ, ανάλογα με τον αριθμό των διελεύσεων. Στο πρόγραμμα Bonus διατηρείται η δυνατότητα των 15 δωρεάν διελεύσεων εντός εκάστου ημερολογιακού μήνα. Εξάλλου, από την 1η Ιουλίου αυ

Η ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΤΡΙΠΟΛΗΣ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΗΝ ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΗΣ Ε.Θ.Ε.Α ΔΙΟΡΓΑΩΝΕΙ ΤΗΝ 1η ΑΝΑΒΑΣΗ ΑΧΛΑΔΟΚΑΜΠΟΥ, Η ΟΠΟΙΑ ΘΑ ΔΙΕΧΑΧΘΕΙ ΣΤΙΣ 3 & 4 ΙΟΥΛΙΟΥ 2010 ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΑΧΛΑΔΟΚΑΜΠΟΥ Η ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΕΙΝΑΙ ΜΗΚΟΣ 4,8 ΧΙΛ ΓΙΑ ΚΑΘΕ ΣΚΕΛΟΣ. Η ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ ΘΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΣΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΗΣ ΛΕΣΧΗΣ ΣΤΑ ΤΗΛ.2710225380- ΦΑΞ 2713005527 - 69770112830. κ. ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΣ ΟΙ ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ ΞΕΚΙΝΟΥΝ 14/06/2010 ΚΑΙ ΛΗΓΟΥΝ ΣΤΙΣ 25/06/2010 ΚΑΙ ΩΡΑ 20:30

To Club SEAT σε συνεργασία με την Audio Visual , διοργανώνουν avant premiere για τη νέα ταινία της Disney “The Sorcerer's Apprentice (Υποψήφιος Μάγος)” του Jon Turteltaub, με τους Nicolas Cage, Monica Bellucci, Jay Baruchel, Alfred Molina, στον κινηματογράφο Village Ρέντη, αίθουσα 7, τη Δευτέρα 12 Ιουλίου και ώρα 19:00. Διπλές προσκλήσεις και συλλεκτικά δώρα περιμένουν τους νικητές του μεγάλου διαγωνισμού! Πληροφορίες : Ο διαγωνισμός θα τρέχει στο site του Club SEAT www.clubseat.com.gr από τις 21/06/2010 έως τις 07/07/2010. Τα μέλη του Club SEAT μπορούν να λάβουν μέρος στο διαγωνισμό, απαντώντας σε μια ερώτηση σχετική με την ταινία.

Η EKO – Halivelakis Racing Team συμμετείχε και με τα δύο αυτοκίνητα της στο 30ο Ράλλυ Φθιώτιδος, τέταρτο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ. Οι Νικόλας Χαλιβελάκης και Ελένη Μαλακτάρη, ξεκίνησαν τον αγώνα στο εσωτερικό του Mitsubishi Lancer EVO IX, την ώρα που ο Κωνσταντίνος Χαλιβελάκης με τον Παναγιώτη Τριανταφυλλίδη στο δεξί του μπάκετ, συμμετείχαν με το Peugeot 206 S1600. O Κωνσταντίνος Χαλιβελάκης με το Peugeot 206 S1600 στα χρώματα της ΕΚΟ, κατάφερε να μείνει μακριά από τα προβλήματα και να συγκεντρωθεί στον αγώνα. Έτσι, μετά από έναν δύσκολο και απαιτητικό αγώνα, ο οποίος σημαδεύτηκε από τον άστατο καιρό και τη ρώσικη ρουλέτα της επιλογής των ελαστικών, κατάφερε να τερματίσει στην 6η θέση της γενικής, τερματίζοντας δεύτερος στην κατηγορία F2 (όλα τα αυτοκίνητα με κίνηση στους εμπρός τροχούς) και πρώτος στην F3! O νεαρός ταλαντούχος οδηγός, εμφανίστηκε μεταμορφωμένος σε σχέση με τον αγώνα του Βόλου και άφησε πολλές υποσχέσεις για το μέλλον.Aντίθετα, η αρχή του αγώνα ήταν δύ

Μπορεί να υπήρξαν κάποιες τάσεις για πτώση των τιμών τις προηγούμενες εβδομάδες, ωστόσο αυτή η πτωτική τάση τερματίστηκε την προηγούμενη βδομάδα, με τις τιμές να παίρνουν ξανά την ανιούσα. Συγκεκριμένα, έπειτα και από τιμοληψίες που έγιναν σε περίπου 2.300 πρατήρια καυσίμων την Παρασκευή 11 Ιουνίου και ανακοινώθηκαν από το αρμόδιο Υπουργείο, διαπιστώνεται αύξηση της τάξης των 4 λεπτών ανά λίτρο στην μέση τιμή της αμόλυβδης. Έτσι, η νέα μέση τιμή για την αμόλυβδη διαμορφώνεται στο 1,489ευρώ ανά λίτρο από 1,485ευρώ ανά λίτρο που ήταν η μέση τιμή στις 4 Ιουνίου. Η τιμή πώλησης των εταιριών προς τα πρατήρια αυξήθηκε κατά 3,1λεπτά ανά λίτρο, ενώ η τιμή διυλιστηρίου αυξήθηκε κατά 0,5λεπτά ανά λίτρο. Οι συνεχόμενες αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων βέβαια δημιουργούν την δυσαρέσκεια και στους κλάδους των βενζινοπωλών. Συγκεκριμένα, εκπρόσωποι της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδος τονίζουν ότι οι αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων αποτελεί μια δυσάρεστη κατάσταση σε όλους. Συνεχίζοντας, αναφέρο

Με απόλυτη επιτυχία διεξήχθη στη Λαμία το 30ο Ράλλυ Φθιώτιδος, τέταρτος γύρος του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ράλλυ. Από την Πανελλήνια Έκθεση της Λαμίας εκκίνησαν 63 πληρώματα με τα 40 από αυτά να ολοκληρώνουν στη ράμπα του τερματισμού, στην πλατεία Ελευθερίας, μετά από έναν αγώνα με έντονο συναγωνισμό μέχρι και την τελευταία ειδική διαδρομή. Οι καιρικές συνθήκες έπαιξαν καθοριστικό ρόλο, αφού μια ξαφνική βροχή το πρωί της Κυριακής στάθηκε ικανή να αναστατώσει τα περισσότερα πληρώματα, αναφορικά με την επιλογή ελαστικών. Τελικοί νικητές στο 30ο Ράλλυ Φθιώτιδος, μετά από συνολικά επτά ειδικές διαδρομές, αναδείχθηκαν οι Δ. Μίχος – Κ. Χειράκης με το Mitsubishi Lancer EVO IX. Το ταχύτατο, όπως έχει αποδειχτεί, στην άσφαλτο πλήρωμα, σημείωσε την πρώτη του νίκη σε επίπεδο Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ράλλυ. Οι περυσινοί Πρωταθλητές Ελλάδος, Α. Βωβός - «ΕΛ-ΕΜ» επίσης με Lancer EVO IΧ ολοκλήρωσαν στη δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης, ενώ στο βάθρο τους ακολούθησαν οι Λαμιώτες Π. Χατζητσοπάνης

Με τη λήξη των προγραμμάτων απόσυρσης και τη συνεχιζόμενη έλλειψη εμπιστοσύνης των καταναλωτών, ο Μάιος ήταν ο δεύτερος συνεχόμενος μήνας με πτωτική τάση στην Ευρωπαϊκή βιομηχανία καινούργιων αυτοκινήτων. Η εικόνα της Ford αντανακλά την πτώση στη βιομηχανία με πωλήσεις 105.500 μονάδων, δηλαδή 17.100 λιγότερες σε σχέση με πέρσι. Το μερίδιο αγοράς 8,2% ήταν κατά 0,7 ποσοστιαίες μονάδες κάτω από το Μάιο του 2009. «Πρωταρχικός μας στόχος στη Ford είναι η βελτίωση της κερδοφορίας μας – και τα καταφέραμε με επιτυχία το πρώτο τρίμηνο της χρονιάς» δήλωσε ο Ingvar Sviggum, vice-president τομέα Marketing, Sales & Service Ford Ευρώπης. «Είμαστε προετοιμασμένοι εδώ και καιρό για την επιβράδυνση της αγοράς και δεν μας εκπλήσσει το γεγονός ότι πολλοί από τους ανταγωνιστές μας εξακολουθούν να αντιδρούν με την τακτική των υψηλών εκπτώσεων, που πιστεύουμε ότι είναι εντελώς αδικαιολόγητη και καταστρέφει το όνομά τους». «Μπροστά σε τόσο δύσκολες συνθήκες έχουμε θέσει σε εφαρμογή ένα απλό, συνεπές

Ο διαγωνισμός εφαρμοσμένων τεχνών Young Creative Chevrolet (YCC) διανύει την τέταρτη χρονιά του και βρίσκεται σε εξέλιξη. Η Ευρωπαϊκή επιτροπή θα συνέλθει στο Zolder του Βελγίου για ένα Σαββατοκύριακο εντατικών διαβουλεύσεων όπου θα επιλεγούν οι Ευρωπαίοι νικητές του φετινού διαγωνισμού. Όμως το Σαββατοκύριακο περιλαμβάνει και άλλα ενδιαφέροντα γεγονότα, καθώς η επιτροπή συνέρχεται τις ημέρες που πραγματοποιείται ένας αγώνας του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αυτοκινήτων Τουρισμού (WTCC) της FIA, και ορισμένες συνεδρίες θα διεξαχθούν από 18 – 20 Ιουνίου. Έτσι τα μέλη της επιτροπής θα έχουν την ευκαιρία να ζήσουν από κοντά ένα συναρπαστικό πρόγραμμα, με καυτούς γύρους στην πίστα, ως προσκεκλημένα της Chevrolet με αβαντάζ VIP στον αγώνα του WTCC. Τα μέλη της επιτροπής προέρχονται από τη Γερμανία, Γαλλία, Σλοβενία και Βρετανία και εκπροσωπούν ποικίλες και αναγνωρισμένες εταιρίες όπως η Endemol και η RIDE snowboards. Μετά το πρώτο στάδιο επιλογής από εθνικές επιτροπές το Μάιο, τα βραβευμένα pr

Από τα 16.900 ευρώ ξεκινά η τιμή της έκδοσης Comfort του Honda Civic που προστέθηκε στη γκάμα του ιαπωνικού μοντέλου. Η έκδοση Comfort είναι πεντάθυρη, εξοπλίζεται με κινητήρα i-VTEC 1.400 κ.εκ. απόδοσης 100 ίππων ο οποίος περιορίζει την κατανάλωση καυσίμου στα 5,9 λίτρα ανά 100 χλμ και τις εκπομπές CO2 στα 135 γρ./χλμ. Παράλληλα, η ύπαρξη λυχνίας ECO και λυχνίας ένδειξης αλλαγής ταχύτητας την κατάλληλη χρονική στιγμή ενισχύουν την προσπάθεια εξοικονόμησης καυσίμου.Όσον αφορά τα συστήματα ασφαλείας το Honda Civic Comfort διαθέτει οκτώ αερόσακους, σύστημα ABS με EBD, VSA (Vehicle Stability Assist), EPS (Electronic Power Steering) ενώ από πλευράς εργονομίας το διζωνικό ταμπλό οργάνων και τα καθίσματα "Magic Seats" με σύστημα για ευκολότερη αναδίπλωση αυξάνουν την πρακτικότητα του μοντέλου. Το εξοπλιστικό προφίλ της συγκεκριμένης έκδοσης συμπληρώνουν, μεταξύ άλλων, οι ηλεκτροκίνητοι θερμαινόμενοι καθρέφτες στο χρώμα του αμαξώματος, ο αυτόματος κλιματισμός, το ηχοσύστημα με MP3

Το πάνω χέρι στη μάχη του φετινού πρωταθλήματος του MotoGP πήρε ο Jorge Lorenzo της Fiat Yamaha, έπειτα από τον "περίπατό" του στο Grand Prix Βρετανίας σε συνδυασμό με τη φτωχή όγδοη θέση του βασικού του αντιπάλου για τον τίτλο, Dani Pedrosa της Repsol Honda. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Andrea Dovizioso της Repsol Honda, εμπρός από τον Ben Spies! Ο Αμερικανός με τη Yamaha M1 της «δορυφορικής» ομάδας Tech3 κέρδισε το πρώτο του βάθρο στο MotoGP έπειτα από μια εκπληκτική μάχη με το συμπατριώτη του Nicky Hayden της εργοστασιακής Ducati. Ο Casey Stoner τερμάτισε στην 5η θέση, έχοντας πέσει τελευταίος έπειτα από καταστροφική εκκίνηση, ενώ την πρώτη εξάδα έκλεισε ο Randy de Puniet (LCR Honda) που δεν κατάφερε να μείνει στη μάχη του βάθρου έπειτα από τη δεύτερη θέση εκκίνησής του. Ως αποτέλεσμα, με την τρίτη του νίκη σε πέντε αγώνες, ο Jorge Lorenzo αύξησε τη διαφορά του στην κορυφή στους 37 βαθμούς από τον Andrea Dovizioso, που ανέβηκε δεύτερος περνώντας κατά πέντε βαθμούς τον ομόλογό

Η ειδική διαδρομή της Κάμενας αποδείχτηκε για άλλη μια φορά πολύ σκληρή για τα αγωνιστικά αυτοκίνητα που πήραν μέρος στο 19ο Ράλι Σπριντ που διοργάνωσε η ΑΟΛΑΠ το Σαββατοκύριακο, στα πλαίσια του Κυπέλλου Χωμάτινων Σπριντ. Μόλις δεκαεπτά από τα είκοσι εννιά πληρώματα τερμάτισαν τον αγώνα, ως απόρροια της πολύ σκληρής επιφάνειας της ειδικής αλλά και του ζήλου των αγωνιζόμενων να προσφέρουν θέαμα στους εκατοντάδες θεατές που κατέκλυσαν τη διαδρομή. Ήδη από το πρώτο κιόλας πέρασμα εγκατέλειψαν επτά αυτοκίνητα και στο δεύτερο άλλα πέντε! Το θέαμα όμως δεν έλειψε από τον αγώνα και οι φίλοι του μηχανοκίνητου αθλητισμού αποχώρησαν απολύτως ικανοποιημένοι από την απόδοση των πληρωμάτων. Κάτι που είναι και το επιδιωκόμενο σε έναν αγώνα Σπριντ, όπου η πίεση για το αποτέλεσμα είναι σαφώς λιγότερη εν συγκρίσει με έναν αγώνα Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ράλλυ. Οι νικητές ανά κατηγορία Όσο για τα αποτελέσματα, τα ηλειακά πληρώματα μονοπώλησαν τις πρώτες θέσεις. Στη μικρή κατηγορία (έως 1400cc), οι Δη

Λίγες μέρες απομένουν από την εκκίνηση του ΕΛΠΑ Regularity Ράλλυ που διοργανώνει το Αγωνιστικό Τμήμα της ΕΛΠΑ και όλες οι προετοιμασίες για τον αγώνα έχουν ολοκληρωθεί. Η Οργανωτική Επιτροπή επέλεξε για κέντρο της εκδήλωσης το ξενοδοχείο AKS στο Πόρτο Χέλι, όπου οι αγωνιζόμενοι μετά την ολοκλήρωση του 1ου σκέλους θα μπορούν να δροσιστούν στα νερά της πισίνας ή της παραλίας που βρίσκεται απέναντι από το ξενοδοχείο. Όσοι δεν έχουν δηλώσει ακόμα συμμετοχή μπορούν να επισκεφτούν το site της ΕΛΠΑ www.elpa.gr και να συμπληρώσουν το έντυπο της δήλωσης συμμετοχής, το οποίο πρέπει να στείλουν στη γραμματεία του αγώνα μέχρι 23 Ιουνίου. Σας περιμένουμε όλους 3 Ιουλίου το πρωί, στα γραφεία της ΕΛΠΑ, στον Ισθμό Κορίνθου, να ξεκινήσουμε παρέα για το απολαυστικότερο αγωνιστικό διήμερο του καλοκαιριού! Γραφείο Τύπου ΕΛΠΑ

Εννέα συνεχόμενα χρόνια η πανέμορφη Δημητσάνα φιλοξενεί την Ανάβαση Δημητσάνας – Ζυγοβιστίου θα γίνει για μία ακόμα φορά στις 17 & 18 Ιουλίου, πάντα υπό την αιγίδα του Δήμου Δημητσάνας. Η όμορφη Δημητσάνα και το γραφικό Ζυγοβίστι δύο πόλεις στην καρδιά της Πελοποννήσου, θα είναι πανέτοιμες να φιλοξενήσουν και πάλι αγωνιζόμενους, δημοσιογράφους και τους φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Ο Δήμος Δημητσάνας προσφέρει μία διανυκτέρευση σε δίκλινο δωμάτιο στους συμμετέχοντες το Σάββατο το βράδυ. Οι συμμετοχές λήγουν την Παρασκευή 9 Ιουλίου, στις 20.00 Ο Διοικητικός & Τεχνικός έλεγχος θα γίνει το Σάββατο 17/7 από τις 11.00 - 12.30 Οι δοκιμές του Σαββάτου 17/7 θα αρχίσουν στις 13.30 και Ο αγώνας της Κυριακής 18/7 θα ξεκινήσει στις 11.00. Περισσότερες πληροφορίες στα τηλέφωνα και φαξ της Λέσχης 210.812341 και 210.9821069 και στα 6973.030125 και 6945.483477.