ΚΟΚΚΙΝΗ ΣΗΜΑΙΑ!

Ακόμη πιο σημαντικό για τους Έλληνες αγωνιζόμενους θα είναι φέτος το Ράλλυ Ακρόπολις, το οποίο βάσει του προγράμματος που έχει ανακοινώσει η FIA θα διεξαχθεί από τις 25 έως τις 27 Μαΐου. Ο αγώνας εκτός του ότι θα φέρει στη χώρα μας, για μια ακόμη χρονιά τα κορυφαία ονόματα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, θα αποτελέσει και μια σπουδαία  ευκαιρία για τους Έλληνες αγωνιζόμενους να κερδίσουν βαθμούς για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ, κάτι που είχε σταματήσει να συμβαίνει από το 2001 και έπειτα. Σύμφωνα με το πρόγραμμα του 2012 το 48ο Πρωτάθλημα Χωμάτινων Ράλλυ θα περιλαμβάνει τη 2η και την 3η ημέρα του Ράλλυ Ακρόπολις οι οποίες θα προσμετρήσουν ως 2ος και 3ος αγώνας του ελληνικού πρωταθλήματος, αντιστοίχως. Με αυτόν τον τρόπο οι Έλληνες αγωνιζόμενοι θα έχουν ένα επιπλέον κίνητρο να συμμετέχουν στον ελληνικό αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος καθώς θα υπάρχει βαθμολογικό ενδιαφέρον, ενώ παράλληλα θα μπορούν να εκμεταλλευτούν και το μεγάλο ενδιαφέρον που υπάρχει για το Ράλλυ Ακρόπολι

Ανακοινώθηκε  το πρόγραμμα των αγωνιστικών δραστηριοτήτων για τις εγχώριες διοργανώσεις μηχανοκίνητου αθλητισμού, όπως αυτό καταρτίστηκε από την ΕΠ.Α./ΕΘ.Ε.Α.. Οι αλλαγές σε σχέση με το 2011 είναι αρκετές ωστόσο εκείνο που ξεχωρίζει κανείς με την πρώτη ματιά είναι απουσία ενός μεικτού πρωταθλήματος και η παρουσία δύο θεσμών, ενός με χωμάτινους αγώνες και ενός με ασφάλτινους. Στο πρωτάθλημα χωμάτινων αγώνων το οποίο διατηρεί και την αριθμητική συνέχεια και ονομάζεται έτσι 48ο πρωτάθλημα, επιστρέφει και το Ράλλυ Ακρόπολις. Ο αγώνας του 2012 θα προσμετρήσει διπλός και θα αποτελέσει έτσι τους δύο από τους πέντε αγώνες του θεσμού. Θα προσμετρήσουν η 2η και η 3η ημέρα, ενώ οι υπόλοιποι αγώνες είναι το Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις του οποίου θα προσμετρήσει η 3η ημέρα, το Ολυμπιακό και το Ράλλυ Κορίνθου. Στο πρωτάθλημα αναβάσεων θα προσμετρήσουν οι έξι από τους επτά αγώνες και η Ριτσώνα θα διεξαχθεί ξανά δύο φορές, μια στην πρεμιέρα του πρωταθλήματος και μια στο φινάλε αυτού. Στο πρωτ

Μετά την αναβολή της λόγω επικίνδυνων καιρικών φαινομένων, η Φιλανθρωπική Εκδήλωση θα γίνει την Δευτέρα 16 Ιανουαρίου 2012 στο ίδιο μέρος, στο Kartodromo Αφιδνών, την ίδια ώρα. Σας περιμένουμε!! Για ο,τιδήποτε, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. website :  www.tarmac.gr email: info@tarmac.gr Τηλέφωνο Επικοινωνίας 6932.533532

ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΟΣ ΓΙΑ ΑΓΟΡΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΠΟΥ ΘΑ ΣΥΜΜΕΤΑΣΧΕΙ ΣΤΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ ΕΝΙΑΙΟΥ ΤΥΠΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ 2012 Αγαπητοί φίλοι συναθλητές ,μετά από πολλές προσπάθειες και επαφές με που κάναμε με διάφορες εταιρείες του χώρου για την ανεύρεση αυτοκινήτου για τους αγώνες Ενιαίου του 2012 η πιό ολοκληρωμένη και αξιόπιστη προσφορά ,αν και ¨φτωχή σε παροχές¨ σε σχέση με άλλες χρονιές είναι αυτή της Σφακιανάκης Α.Ε. και αφορά το SUZUKI SWIFT SPORT 1,6.(μοντ.2011) Οι προσφορές που εξασφαλίσαμε αντικατοπτρίζουν και την κατάσταση της αγοράς του αυτοκινήτου την περίοδο που διανύουμε. Αναλυτικότερα(Παρατίθεται επιστολή του Γ.Τζαβάρα αντιπροσώπου Αρκαδίας της SUZUKI ) Αξιότιμοι κύριοι, Με το παρόν, είμαστε στην ευχάριστη θέση να σας ενημερώσουμε ότι η τιμή του αυτοκινήτου είναι 13350 ευρώ με απόσυρση και 13950 χωρίς απόσυρση (λιανική τιμή 17500 ευρώ) με δωρεάν τα τέλη κυκλοφορίας του 2012. Αν προβείτε στην αγορά των suzuki swift sport 1,6 σας προσφέ

Από 21 έως 29 Απριλίου 2012 θα ανοίξει τις πύλες στο κοινό η έκθεση αυτοκινήτου «ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ 2012», η οποία θα πραγματοποιηθεί στο φιλόξενο χώρο του πρώην Δυτικoύ Αεροδρομίου Ελληνικού (Αίθουσα Ξιφασκίας). Η επιτυχημένη και «value for money» έκθεση αυτοκινήτου «ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ» επανέρχεται στο προσκήνιο. Έχοντας στο παρελθόν γράψει τη δική της ξεχωριστή ιστορία στο χώρο της αυτοκίνησης στην Ελλάδα, η εκδήλωση αυτή θα παρουσιάσει στο ελληνικό κοινό για άλλη μια φορά τα νέα μοντέλα και όλες τις εξελίξεις της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας. Σε μια πολύ δύσκολη εποχή για την αγορά αυτοκινήτου, η έκθεση αυτή στοχεύει να προσφέρει μια σύγχρονη και ρεαλιστική λύση στους δεκάδες χιλιάδες φίλους του αυτοκινήτου στη χώρα μας που διψούν για πληροφόρηση, με κύρια πλεονεκτήματά της την πληρότητα από πλευράς συμμετοχών, το προσιτό εισιτήριο, την εύκολη πρόσβαση και τον δωρεάν μεγάλο χώρο στάθμευσης των επισκεπτών. Παράλληλα με την έκθεση αυτοκινήτου θα διοργανωθούν πολλαπλές και ποικίλες εκδηλ

Η αυλαία για το Κύπελλο χωμάτινων Rally 2011 έπεσε !  Τα φώτα έσβησαν. Ακόμη το χειροκρότημα φθάνει ζεστό στα αυτιά μου. Δυνατό, με συγκινήσεις, από μας τους απλούς θεατές, για όλους εκείνους που περνούν βουνά, ποτάμια, για τους μοναχικούς καβαλάρηδες, για τους εραστές του μηχανοκίνητου αθλητισμού, για τους έλληνες οδηγούς. Ανασκόπηση Κυπέλλου Χωμάτινων Rally 2011. Μια ιδέα του Γιώργου Φασκιώτη η οποία πήρε .σάρκα και οστά. Το πίστεψε πρώτος από όλους μας. Το μέσο για να φιλοξενηθεί υπάρχει ! Με μεγάλη χαρά αγκαλιάζω την ιδέα. Τώρα το στήσιμο. Πως θα γίνει? Έχει πολύ δουλειά. Ποιος άλλος ? Υπογραφή Γιάννης Βραχωρίτης. Ζωγραφίζει το παλικάρι μας. Και ποιος θα αρθρογραφήσει ? Υπογραφή Απόστολος Παλάτος. Φωτογραφικό υλικό ? Ποιο πλούσιο δεν μπορούσε. Δια χειρός χωμάτινου.gr, με την τέχνη του Σπύρου Καμνισενμάκι, με τον φακό του Γιάννη Βραχωρίτη, με "κυνηγό" τον Αντρέα Αποστολίδη. Έτσι λοιπόν στήθηκε από το team xwmatinos.gr η ανασκόπηση για το Κύπελλο χωμάτινων Ral

Η ΕΠ.Α./ΕΘ.Ε.Α. ανακοινώνει τη σύνθεση των Επιτροπών Drift & Dragster, Formula, Ιστορικού και Προβολής, Χορηγιών και Κοινωνικού Έργου. Επιτροπή Drift & Dragster Θωμάς Παπαπάσχος Μανώλης Διακάκης Aνδρέας Παπαδόπουλος     Δημήτρης Χιωτίδης -Στις συνεδριάσεις της Επιτροπής Drift & Dragster θα παρευρίσκεται και ο κ. Επαμεινώνδας Φατούρος ως εκπρόσωπος της ΕΠ.Α./ΕΘ.Ε.Α. Επιτροπή Formula Ελλάδος Παναγής Στρατιώτης Στάυρος Τραυλός    Στάθης Μάγος Σπύρος Κολτσίδας    Παναγιώτης Σεϊτανίδης -Στις συνεδριάσεις της Επιτροπής Formula Ελλάδος θα παρευρίσκεται και ο κ. Δημήτρης Αθανασέκος ως εκπρόσωπος της ΕΠ.Α./ΕΘ.Ε.Α. Επιτροπή Ιστορικού Χρήστος Αποστολίδης Γιώργος Κίκιζας Ματθαίος Μανσόλας Κωνσταντίνος Παπαμιχαλόπουλος Νικόλαος Ποριώτης     Υποεπιτροπή Κανονισμών & Ελέγχων Ιστορικών Αυτοκινήτων    Γιάννης Αθανασάκος Σπύρος Γκλιάτης  Χρυσόστομος Καρβούνης Κώστας Πάλλας Γιάννης Πάλμος Γιώργος Παυλόπουλος     Δημήτρη

Στην Τρίπολη και στον 5 ο και τελευταίο αγώνα ταχύτητας βρέθηκε μετά από πολύ καιρό και πάλι ο πρόεδρος του Σ.Ο.Α.Α. Νίκος Πλέσσας. Το γνωστό SIERRA RS 500 + στήθηκε με πολύ κόπο και προσπάθεια από τον οδηγό του επί μακρόν. Όλα έδειχναν άψογα –αν εξαιρέσουμε τα  λάστιχα- και προμήνυαν έναν αγώνα διασκέδαση για τον  οδηγό του, αλλά και τους φίλους του που παραβρεθήκαν στο Πολεμικό Αεροδρόμιο της Τρίπολης. Ο  αγώνας της κατηγορίας ΟΡΕΝ ξεκινά με τον Καιτατζη να «το χάνει» στην κ2 και να προσπαθούν όλοι για ένα καλύτερο πλασάρισμα. Τα τρία RS 500 (Πλέσσας, Κεχαγιάς, Αθυμαρίτης)  έχουν δικό τους αγώνα. Όλα καλά έως τον 3 ο γύρο όπου ο Αθυμαρίτης μπλοκάρει τα φρένα και σταμάτα πάνω στην πίσω δεξιά μεριά του Πλέσσα. Και τα δυο αυτοκίνητα πληγωμένα συνεχίζουν μέχρι  την στιγμή της  εγκατάλειψης του Πλέσσα. Το χτύπημα είχε σαν  συνέπεια ο πίσω δεξιά τροχός εντέλει να αυτονομηθεί. Έτσι έληξε άδικα και άδοξα η προσπάθεια. Κρίμα ! Περιμένουμε το 2012 για να ξαναδούμε το

Πολύ αμφίρροπους και εντυπωσιακούς αγώνες περιλάμβανε ο 5ος αγώνας ταχύτητας που διοργάνωσε η Start Line στο στρατιωτικό αεροδρόμιο της Τρίπολης. Το πρόγραμμα είχε πέντε αγώνες σε διαφορετικές κατηγορίες και με μοναδική εξαίρεση τα ιστορικά που ούτως ή άλλως οι συμμετοχές είναι εντυπωσιακές, σε όλες τις άλλες κούρσες υπήρχε έντονο ενδιαφέρον και ανταγωνισμός σχεδόν σε όλη τη διάρκεια κάθε αγώνα. Μάλιστα το γεγονός πως κρίθηκαν οι τίτλοι στις δύο βασικές κατηγορίες, την Open και την Sport έδωσε μια ξεχωριστή χροιά στον τελευταίο φετινό αγώνα και αυτό αύξησε σημαντικά το ενδιαφέρον. Ο καλός καιρός και το γεγονός πως όλα κύλησαν ομαλά δημιούργησαν έναν όμορφο αγώνα και έτσι το πρωτάθλημα ολοκληρώθηκε με το ραντεβού όλων να ανανεώνεται για το 2012 με τν ελπίδα για καλύτερες συνθήκες. Κατηγορία Sport Με τον πιο επεισοδιακό αγώνα της χρονιάς ολοκληρώθηκε η κατηγορία Sport στο πλαίσιο του 5ου αγώνα ταχύτητας που διεξάγεται στο στρατιωτικό αεροδρόμιο της Τρίπολης. Νικητής στη

Με τον καλύτερο δυνατό τρόπο ολοκληρώθηκε το Πρωτάθλημα Regularity 2011, αφού το 7ο ΕΚΟ Ιστορικό Φθινοπωρινό Ράλλυ πέρασε στην ιστορία ως ένας επιτυχημένος αγώνας. Μετά την περιπλάνηση στην Πάρνηθα και τα Δερβενοχώρια την 1 η μέρα, σειρά είχαν η Πεντέλη και η Ανατολική Αττική, σε περιοχές όπως η Νέα Μάκρη και η Καλλιτεχνούπολη. Το μεσημέρι της Κυριακής, άπαντες επέστρεψαν στην Κηφισιά για τον τερματισμό ενός κατά γενική ομολογία ευχάριστου, για τους 38 συμμετέχοντες αγώνα. Σε αυτό έπαιξε καθοριστικό ρόλο ο εξαιρετικός καιρός, με την ηλιοφάνεια να αποτελεί το κύριο χαρακτηριστικό του  διημέρου. Σε επίπεδο αποτελεσμάτων, μετά από 24 συνολικά δοκιμασίες, οι Γιώργος Κίκιζας-Θόδωρος Χαδιώς (Porsche Carrera RS, 1972), διατήρησαν το προβάδισμα που είχαν από την 1 η μέρα και το αύξησαν, με αποτέλεσμα να γυρίσουν στην Κηφισιά επικεφαλής και να ανταμειφθούν με τη νίκη στο αγώνα, έχοντας συγκεντρώσει 26,8 βαθμούς ποινής. Στη δεύτερη θέση της κατάταξης, τερμάτισαν οι Παντελής Αντωνόπ

Απόλυτα επιτυχημένη η δεύτερη Δεξιοτεχνία από τον Αθλητικό Όμιλο Κρήτης στο Παγκρήτιο Στάδιο… Μετά από τις παλιές καλές εποχές όπου οι Δεξιοτεχνίες βρισκόταν σε μια ακμή και ουσιαστικά αποτελούσαν το φυτώριο οδηγών αλλά και συνοδηγών για τους αγώνες Ράλι και τα GP Tuning, ο Αθλητικός Όμιλος Κρήτης ξεκίνησε φέτος μια προσπάθεια αναβίωσης τους. Και αν κρίνουμε από τα πρώτα δείγματα μάλλον που δεν αποτελέσει έκπληξη αν μέσα στο 2012 δούμε και Κύπελλο ή Έπαθλο Δεξιοτεχνίας ξανά στην Κρήτη... Πριν από μερικούς μήνες και συγκεκριμένα την Κυριακή 17 Απριλίου, πρακτικά είχε πάρει εκκίνηση η προσπάθεια αυτή, με την πρώτη Δεξιοτεχνία του 2011, να γεμίζει ευχάριστα το κυριακάτικο πρωινό μας και με θέα το Παγκρήτιο Στάδιο να έχουμε ξανά την ευκαιρία να θαυμάσουμε παλιούς αλλά και νέους οδηγούς να τα δίνουν όλα στην μάχη με τα χρονόμετρα, τους 35 περίπου κώνους,  τα δύο βαρέλια και τις δύο θέσεις parking. Και η προσπάθεια αυτή πήρε συνέχεια αυτή την Κυριακή 4 Δεκεμβρίου, με τα μηνύματα

Η επιτροπή του θεσμού «Αυτοκίνητο της χρονιάς για την Ελλάδα» ψήφισε τη νέα Lancia Ypsilon ως το Αυτοκίνητο του 2012, σε εκδήλωση η οποία έλαβε χώρα χθές 6 Δεκεμβρίου 2011, στο Μουσείου Οίνου στην Παλλήνη. Μέλη της επιτροπής αποτελούν 23 καταξιωμένοι δημοσιογράφοι με πολυετή εμπειρία στο χώρο του αυτοκνήτου. Την εκδήλωση τίμησαν με την παρουσία τους οι κ.κ. Μ. Βορίδης, Υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Γ. Βασιλάκης, Πρόεδρος του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων και Α. Κορδολαίμης επικεφαλής της Τροχαίας στην Ελλάδα. Το νέο μοντέλο της Lancia έφτασε στην κορυφή με 132 βαθμούς και επιλέχθηκε ανάμεσα σε  10 αυτοκίνητα τα οποία είχαν ήδη προεπιλεγεί από το σύνολο των μοντέλων που παρουσιάστηκαν κατά την διάρκεια της τρέχουσας χρονιάς στην ελληνική αγορά. Ακολούθησαν τα μοντέλα Citroen DS4 με 73 βαθούς και Ford Focus με 70 βαθμούς. ΤΕΛΙΚΗ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ LANCIA Ypsilon       132 βαθμοί CITROEN DS4           73 βαθμοί FORD Focus             70 βαθμοί TOYOT

Όλα είναι έτοιμα για να ξεκινήσει το 7ο ΕΚΟ Ιστορικό Φθινοπωρινό Ράλλυ, που διοργανώνεται από την ΕΛΠΑ με την υποστήριξη της εταιρείας πετρελαιοειδών ΕΚΟ, το διήμερο 10-11 Δεκεμβρίου. Ο τελευταίος γύρος του Πρωταθλήματος Regularity για το 2011, στον οποίο συμμετέχουν κλασικά  αυτοκίνητα κατασκευής μέχρι το 1981 των κατηγοριών Ε, F, G, H και I, έχει μήκος 250 χιλιομέτρων και θα διατρέξει τις περιοχές της Αττικής και Βοιωτίας, με 10 ειδικές διαδρομές που θα περιέχουν περισσότερες των 20 χρονομετρήσεων. Οι συμμετοχές για τον αγώνα έφτασαν τις 38 και ανάμεσα σε αυτές περιλαμβάνονται τα κορυφαία ελληνικά πληρώματα για τη χρονιά που φτάνει στο τέλος της. Πρώτοι θα ξεκινήσουν οι Απόστολος Παπανίκος-Γιάννης Καρούμπας, πίσω από το τιμόνι ενός Triumph GT 6+ του 1969.  Όμως υπάρχουν αρκετά ακόμη αξιόλογα πληρώματα που θα διεκδικήσουν τη νίκη, όπως οι Δημήτρης και Άγγελος Κουνέλης ( Leyland Motors Mini 1000, 1978), Γιώργος Κίκιζας-Θεόδωρος Χάδιος ( Porsche Carrera RS , 1972), Γιάννης Κ

Η ΑΛΑ ΧΑΝΙΩΝ διοργανώνει το 4ο GP TUNING και τελευταίο αγώνα της χρονιάς την Κυριακή 11 Δεκεμβρίου 2011 και ώρα 10:30 στην pista park στο Bαρύπετρο. Για όσους ενδιαφέρονται να συμμετάσχουν στον αγώνα οι συμμετοχές θα γίνουν δεκτές έως της 10:00. Επιβατικά παραγωγής Έως 1400cc ατμοσφαιρικά. Από 1401cc έως 1600cc ατμοσφαιρικά & έως 1400cc turbo και Wankel. Από 1601cc έως 2000cc ατμοσφαιρικά & έως 1600cc turbo και Wankel. Πάνω από 2001cc ατμοσφαιρικά & πάνω από 1601cc turbo και Wankel. Επιβατικά  Βελτιωμένα Έως 1400cc ατμοσφαιρικά. Από 1401cc έως 1600cc ατμοσφαιρικά & έως 1400cc turbo και Wankel. Από 1601cc έως 2000cc ατμοσφαιρικά & έως 1600cc turbo και Wankel. Πάνω από 2001cc ατμοσφαιρικά & πάνω από 1601cc turbo και Wankel.

Σύμφωνα με το άρθρο 7 § 4 του Καταστατικού της ΟΜΑΕ, καλούνται τα Σωματεία / Μέλη της ΟΜΑΕ  σε Τακτική Γενική Συνέλευση τη Δευτέρα 19 Δεκεμβρίου 2011 και ώρα 18:00, στην αίθουσα των εντευκτηρίων της ΕΛΠΑ, οδός Μεσογείων 395, Αγ. Παρασκευή ( 3ος όροφος ). ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΔΙΑΤΑΞΗ 1.    Υποβολή και ψήφιση προϋπολογισμού εσόδων και δαπανών έτους 2012. 2.    Εκλογή δύο ελεγκτών γαι τη χρήση του 2011. 3.    Έγκριση των υπό ένταξη Σωματείων στην ΟΜΑΕ. Σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 7 § 7 για τη συγκρότηση απαρτίας, πρέπει να παρευρίσκεται στη Γενική Συνέλευση το ένα δεύτερο ( ½ ) συν ένας τουλάχιστον από το σύνολο των αντιπροσώπων των Σωματείων που έχουν δικαίωμα ψήφου.                                                                                                           Εάν δεν διαπιστωθεί απαρτία, η Γενική Συνέλευση θα επαναληφθεί χωρίς άλλη ειδοποίηση την Τετάρτη 28 Δεκεμβρίου και ώρα 18:00 στον ίδιο χώρο και θα υπάρξει απαρτία, ανεξάρτητα από τον αριθμό των Σωματείων/

To GTCC θα κλείσει την χρονιά στη πίστα με την οποία ξεκίνησε το φετινό πρωτάθλημα στο Στρ. Αερ. της Τρίπολης όπου θα διεξαχθεί ο 6ος και τελευταίος αγώνας της χρονιάς. Η διεκδίκηση του πρωταθλήματος είναι ανοιχτή σε αρκετές κατηγορίεςκαι έτσι αναμένεται να κλιμακωθούν οι μάχες των αγωνιζομένων! Για τους θεατές σε αυτό τον αγώνα θα υπάρχει εισιτήριο εισόδου 10€ από την Startline, λόγω του πανελληνίου πρωταθλήματος, με το οποίο θα μπορεί κάποιος να παρευρεθεί και το Σάββατο αλλά και την Κυριακή. Δεν θα υπάρχουν ειδικές προσκλήσεις που θα αντιστοιχούν σε κάθε αγωνιζόμενο, αλλά κάθε αγωνιζόμενος θα έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει μέσα στο αυτοκίνητό του και μόνο κατά την είσοδό του στην πίστα τους συνοδούς/θεατές του. Υπενθυμίζουμε για μια ακόμη φορά ότι οι πυροσβεστήρες πρέπει υποχρεωτικά να είναι σωστά τοποθετημένοι και δεμένοι στο εσωτερικό του αυτοκινήτου και δίπλα από την θέση του οδηγού με προβλεπόμενους τρόπους στερέωσης όπως έχουν αναλυθεί στους τελευταίους αγώνες αλλά

Με τον τελευταίο αγώνα του Πανελληνίου πρωταθλήματος καρτ ολοκληρώθηκε η αγωνιστική δράση των οδηγών της EKO Racing Team για το 2011. Η βροχή και το πολύ κρύο δεν βοήθησαν του οδηγούς και την ομάδα αλλά παρόλα αυτά τα αποτελέσματα και οι εμπειρίες που αποκτήθηκαν ήταν σημαντικές. Στην κατηγορία μίνι ο Θάνος Ξηνταβελόνης στα χρονομετρημένα έκανε χρόνο  1.30.190 στον 1ο γύρο ενώ κάποια τετακέ στους επόμενους γύρους δεν τον βοήθησαν να βελτιώσει το χρόνο του και  περιορίστηκε στην 14η θέση της σχάρας εκκίνησης. Στον ημιτελικό προσπαθώντας να ακολουθήσεις τις οδηγίες της ομάδας του οδήγησε πολύ καλύτερα και κέρδισε 2 θέσεις. Η βελτίωση ήταν πολύ μεγαλύτερη στον τελικό, οδήγησε ακόμα πιο προσεκτικά και εκμεταλλευόμενος τα λάθη των συναθλητών του τελικά κατάφερε να τερματίσει 4ος στην κατηγορία του. Ο Σάββας Θεοδώρου στην κατηγορία KF2 δεν μπορούμε να πούμε ότι είχε και το καλύτερο Σαββατοκύριακο. Παρόλη την εμπειρία του σε βρόχινους αγώνες δεν μπόρεσε να προσαρμοστεί εύκολα στην

Με 56 ιδιαίτερα ενδιαφέρουσες συμμετοχές θα κλείσει για το 2011 το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας αυτοκινήτων, με τον 5 και τελευταίο αγώνα που θα γίνει στο στρατιωτικό αεροδρόμιο της Τρίπολης το Σάββατο 10 και την Κυριακή 11 Δεκεμβρίου. Ο αγώνας διοργανώνεται από τη START LINE και γίνεται με την υποστήριξη το Δήμου Τριπόλεως με μεγάλο χορηγό τον Όμιλο «ΤΖΑΒΑΡΑΣ Α.Ε.».  Εκτός από τις κατηγορίες SPORT – OPEN – ΙΣΤΟΡΙΚΑ, συμμετοχές για το CUP Α.Λ. ΤΡΙΠΟΛΗΣ – Α.Λ.Α. ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ και 65 συμμετοχές για τα οργανωμένα clubs για το έπαθλο GTCC, για πρώτη φορά σε αγώνα ταχύτητας θα κάνει την εμφάνισή της η κατηγορία «FORMULA SALOON» με πολύ δυνατά και εντυπωσιακά αυτοκίνητα σε δικό τους αγώνα. ΞΗΝΤΑΡΑΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΚΟΣΙΑΒΕΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΓΑΤΣΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ ΛΕΟΝΤΟΠΟΥΛΟΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ ΔΕΓΛΕΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΔΕΓΛΕΡΗΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ ΒΟΡΓΙΑΣ ΣΠΥΡΟΣ ΧΑΣΑΠΗΣ ΤΡΥΦΩΝΑΣ ΝΤΕΚΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΣΙΛΙΓΑΡΔΑΚΗΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ ΚΑΡΜΑΝΙΟΛΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΛΟΥΚΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΚΑΠΟΥΡΕΛΑΚΟΥ ΓΕΩΡΓΙΑ ΕΔΙΠΙΔΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΚΑΠΟΥΡΕΛΑ

Οι Διονύσης Σπανός - Σωτήρης Γκότοβος με Subaru Impreza ήταν νικητές στο Ράλλυ Σπριντ Αμφίκλειας που διοργάνωσε η Λ.Α.Μ.Α.. Πίσω τους βρέθηκαν οι Αντώνης Σταφυλοπάτης - Στέργιος Στεργιούλας με Opel Astra OPC. Τα δύο πληρώματα ήταν στις αντίστοιχες θέσεις και στην κορυφαία κατηγορία, ενώ ήταν και τα μόνα που έπεσαν κάτω από το χρονικό όριο των εννέα λεπτών. Στην κλάση μέχρι 2.000 κ. εκ. που ήταν η πιο ενδιαφέρουσα απο πλευράς ανταγωνισμού επικράτησαν οι Γιώργος Μπαλντούνης - Όλγα Μέρμηγκά με Ford Escort των Θόδωρου Παπαβασιλείου - Ιωάννα Τσουτσοπούλου με VW Golf MKII, οι οποίοι έμειναν τελικά λίγα δευτερόλεπτα πίσω. Στην κλάση των 1.600 κ. εκ. νικητές ήταν οι Κώστας Κουνιάκης - Νίκος Δημόπουλος με Citroen AX και στη δεύτερη θέση με πολύ καλό χρόνο στο δεύτερο σκέλος βρέθηκαν οι Γιώργος Συλλάς - Βασίλης Τζαβάρας με Peugeot 106. Τέλος στα 1.400 κ. εκ. οι Σταμάτης Παντιέρας - Βάσω Κουρτίδου με Toyota Yaris ήταν νικητές και τους ακολούθησαν ο Γιάννης Συλλάς - Ανδρέας Βίγκος με