ΚΟΚΚΙΝΗ ΣΗΜΑΙΑ!

Η Επιτροπή Αγώνων (ΕΠ.Α.) της ΟΜΑΕ ανακοινώνει τα προγράμματα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος και των Κυπέλλων Αναβάσεων για το 2019. Το πρόγραμμα αποτελείται από τους ίδιους οκτώ αγώνες του 2018, με τη διαφορά ότι η Ανάβαση Μοσχοκαρυάς απέκτησε πλέον ανοιξιάτικη ημερομηνία, η Ανάβαση Ριτσώνας καλοκαιρινή, ενώ η Ανάβαση Αχλαδόκαμπου μεταφέρθηκε στο Φθινόπωρο και θα είναι ο προτελευταίος αγώνας του θεσμού. Όπως και το 2018, η αγωνιστική σεζόν θα ξεκινήσει από το Διόνυσο το Μάρτιο και θα τελειώσει στην Πιτίτσα της Πάτρας το Νοέμβριο. ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΑΝΑΒΑΣΕΩΝ  (προσμετρούν 6/8) 24 Μαρτίου - ΔΙΟΝΥΣΟΣ 21 Απριλίου - ΜΟΣΧΟΚΑΡΥΑ 12 Μαΐου - ΚΥΜΗ 01 Ιουνίου - ΡΙΤΣΩΝΑ 07 Ιουλίου - ΟΜΑΛΟΣ 08 Σεπτεμβρίου - ΠΟΡΤΑΡΙΑ 13 Οκτωβρίου - ΑΧΛΑΔΟΚΑΜΠΟΣ 10 Νοεμβρίου - ΠΙΤΙΤΣΑ ΚΥΠΕΛΛΟ ΑΝΑΒΑΣΕΩΝ ΒΟΡΕΙΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ  (προσμετρούν 5/7) 14 Απριλίου - ΒΕΛΒΕΝΤΟΣ 5 Μαΐου - ΛΙΒΑΔΙ 2 Ιουνίου - ΚΟΡΥΛΟΒΟΣ 23 Ιουνίου - ΚΑΣΤΑΝΙΑ 01 Σεπτεμβρίου - ΝΙΓΡΙΤΑ 06 Οκτωβρίου - ΒΛΑΣΤΗ 03 Νοεμβρίου - ΕΛΑΣΣΟΝ

Εφ όλης της ύλης, χορταστική και απολαυστική είναι η ανασκόπηση που κάνει αυτή την εβδομάδα ο Στράτος Φωτεινέλης χάρη στην πληθωρική παρουσία του πολύπειρου συνοδηγού, Λώρη Μελετόπουλου.  Την εκπομπή μπορείτε να παρακολουθήσετε στο Attica TV το Σάββατο στις 18:00. Την Κυριακή την ίδια ώρα προβάλλονται οι εκπομπές "R-Evolution" και μισή ώρα τα "Παγκόσμια Πρωταθλήματα".  Όλες οι εκπομπές προβάλλονται μέσα από το Δίκτυο της HELLAS NET, καθώς και από το Star Κεντρικής Ελλάδας στην ευρύτερη περιοχή της Λαμίας και τα κανάλια TV Super και Αχάια TV στην Πελοπόννησο.  Παράλληλα οι εκπομπές αναρτώνται κάθε εβδομάδα στη σελίδα της εκπομπής στο Facebook, στη διεύθυνση:  ΕΔΩ! Παράλληλα και αυτή την εβδομάδα ισχύει το ραδιοφωνικό εβδομαδιαίο ραντεβού του Στράτου Φωτεινέλη με τους φίλους των αγώνων αυτοκινήτου μέσα από τη συχνότητα του Καναλιού 1 του Πειραιά. Όπως κάθε εβδομάδα θα υπάρξουν τηλεφωνικές επικοινωνίες με πολλούς ανθρώπους προς ενημέρωση και ψυχαγωγία. Η εκπομπ

Το νέο Opel Combo Life επιλέχθηκε “Best Buy Car of Europe 2019” από την έγκυρη επιτροπή του AUTOBEST, που εντυπωσιάστηκε ιδιαίτερα από την άριστη σχέση αξίας/τιμής (value for money) του αυτοκινήτου. Το Combo Life αναδείχτηκε νικητής, μετά από μάχη με πέντε ακόμα διεκδικητές του τίτλου (Citroën C4 Cactus, Dacia Duster, Ford Focus, Kia Ceed, Toyota Corolla). Η κριτική επιτροπή των δημοσιογράφων από 31 Ευρωπαϊκές χώρες αποφάσισε υπέρ του Combo Life μετά τον τελευταίο γύρο της δοκιμαστικής οδήγησης στην Ιταλική πίστα Vairano. Το Opel προσφέρει υπερσύγχρονες τεχνολογίες όπως, Προσαρμοζόμενο Σύστημα Διατήρησης Σταθερής Ταχύτητας [Adaptive Cruise Control ή ACC], Σύστημα Αναγνώρισης Κόπωσης Οδηγού [driver drowsiness alert], κάμερα οπισθοπορείας 180 μοιρών, head-up display και προστασία “Flank Guard” για τα πλαϊνά τμήματα του αμαξώματος. Το Combo συνδυάζει επίσης την άνεση και τη δυναμική συμπεριφορά ενός επιβατικού αυτοκινήτου με την προσαρμοστικότητα ενός οχήματος ελεύθερου χρόνου. Στην α

Από το 2019, η General Tire, η οποία είναι μια μάρκα του Ομίλου Continental, θα είναι επίσημος συνεργάτης της σειράς NASCAR Whelen Euro Series και θα προμηθεύει τα ελαστικά, για όλες τις ομάδες της σειράς αγώνων. Ως αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών, η General Tire θα παρέχει στις ομάδες slick εκδόσεις και εκδόσεις για βρεγμένη πίστα, του νέου μοντέλου, NWES GT, σε μεγέθος 11.5 / 27.5 R 15, για τους εμπρός και πίσω τροχούς. «Η NASCAR Whelen Euro Series και η General Tire αποτελούν ιδανικούς συνεργάτες, μιας και μοιράζονται μια πλούσια αμερικάνικη κληρονομιά!», δήλωσε ο  Guy Frobisher,  Δ/ντής της General Tire, στην Ευρώπη. «Είναι μια φανταστική ευκαιρία να παρουσιάσουμε τη μάρκα σε αυτό το συναρπαστικό και αναπτυσσόμενο περιβάλλον μηχανοκίνητου αθλητισμού. Επιπλέον, οι μηχανικοί μας στις Η.Π.Α. έχουν αναπτύξει ένα αγωνιστικό ελαστικό, που υπόσχεται να ανταποκριθεί με τον καλύτερο τρόπο, στις υψηλές προσδοκίες των ομάδων». «Είμαστε πολύ περήφανοι και χαρούμενοι για αυτήν τη μακρο

Με την παρακάτω επιστολή "απάντησε" ο Σ.Ο.Α.Α. στην ανακοίνωση του προγράμματος αγώνων για το 2019. Κύριοι,  με την παρούσα επιστολή, ως εκπρόσωποι των οδηγών και συνοδηγών, θυμίζουμε ότι δεν έχει δοθεί καμία απάντηση στην επιστολή του ΣΟΑΑ προς την ΟΜΑΕ σχετικά με την σύνθεση της ΕΠΑ, αν υφίσταται και πότε συνεδριάζει. Στην ίδια επιστολή, ζητήσαμε το προσχέδιο του Προγράμματος αγώνων του 2019 το οποίο επίσης ποτέ δεν μας στείλατε. Ο ΣΟΑΑ εδώ και πολλούς μήνες δεν έχει κληθεί σε καμία συνεδρίαση και ουδέποτε έχει ενημερωθεί, όπως και κανείς άλλος, τι έχει γίνει κατόπιν της παραίτησης της Προέδρου της ΕΠΑ.  Για τους λόγους αυτούς, οι αγωνιζόμενοι θεωρούμε απαράδεκτη, προσβλητική και έξω από τα όρια της κοινής λογικής, την απόφαση της ΟΜΑΕ να προχωρήσει σε κατάρτιση του προγράμματος και γενικά της προκήρυξης των Πρωταθλημάτων του 2019. Η ενασχόληση της ΟΜΑΕ με τα θέματα που θα έπρεπε να έχει αποφασίσει η ΕΠΑ στην οποία συμμετέχει και ο ΣΟΑΑ, είναι υπέρβαση εξουσίας. 

Η Επιτροπή Αγώνων (ΕΠ.Α.) της ΟΜΑΕ ανακοινώνει τα Προγράμματα του 2019 για τα Πρωταθλήματα Ράλλυ, Ταχυτητας και Regularity Rally Ιστορικών αυτοκινήτων, καθώς και των Κυπέλλων Ράλλυ Ιστορικών αυτοκινήτων, των Κυπέλλων Αναβάσεων και του Επάθλου ατομικής χρονομέτρησης Timed Rally Challenge (TRC). Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ θα εξακολουθήσει και τη νέα χρονιά να διαχωρίζεται σε Πρωτάθλημα Χώματος και Πρωτάθλημα Ασφάλτου, με 4 και 6 αγώνες αντίστοιχα. Επίσης, σε όλους τους αγώνες Ράλλυ διατηρείται η Power Stage - η χρονικά τελευταία Ειδική Διαδρομή κάθε αγώνα που θα επιβραβεύει με επιπλέον βαθμούς τους ταχύτερους. Αντιθέτως, το Πρωτάθλημα Ράλλυ Ιστορικών αυτοκινήτων θα γίνει ξανά «μεικτό» το 2019, με τρεις χωμάτινους και τρεις ασφάλτινους αγώνες. Για τη βαθμολόγηση θα μετρήσουν 4 αγώνες για κάθε πλήρωμα. Παράλληλα, προκηρύσσεται Κύπελλο Χώματος και Κύπελλο Ασφάλτου Ιστορικών αυτοκινήτων, θεσμοί που θα αποτελούνται από τους τρεις χωμάτινους και τρεις ασφάλτινους αγώνες του Πρωταθλήμα

Ο Πρωταθλητής ασφάλτου του 2018, Γιώργος Αναπολιωτάκης, ταξίδεψε από την Κρήτη για να συνομιλήσει με τον Στράτο Φωτεινέλη για όλα τα τρεχοντα θέματα του μηχανοκίνητου αθλητισμού.  Την εκπομπή μπορείτε να παρακολουθήσετε στο Attica TV το Σάββατο στις 18:00. Την Κυριακή την ίδια ώρα προβάλλονται οι εκπομπές "R-Evolution" και μισή ώρα τα "Παγκόσμια Πρωταθλήματα".  Όλες οι εκπομπές προβάλλονται μέσα από το Δίκτυο της HELLAS NET, καθώς και από το Star Κεντρικής Ελλάδας στην ευρύτερη περιοχή της Λαμίας και τα κανάλια TV Super και Αχάια TV στην Πελοπόννησο.  Παράλληλα οι εκπομπές αναρτώνται κάθε εβδομάδα στη σελίδα της εκπομπής στο Facebook, στη διεύθυνση:  ΕΔΩ! Παράλληλα και αυτή την εβδομάδα ισχύει το ραδιοφωνικό εβδομαδιαίο ραντεβού του Στράτου Φωτεινέλη με τους φίλους των αγώνων αυτοκινήτου μέσα από τη συχνότητα του Καναλιού 1 του Πειραιά. Όπως κάθε εβδομάδα θα υπάρξουν τηλεφωνικές επικοινωνίες με πολλούς ανθρώπους προς ενημέρωση και ψυχαγωγία. Η εκπομπή “Autos

Με τον Μίλτο Κύρκο να σφραγίζει τον τίτλο του πρωταθλητή Γενικής για το SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίο Skoda 2018 και τον Γιάννη Χαραλαμπόπουλο τον αντίστοιχο στην κατηγορία των Νέων, ολοκληρώθηκε η δεύτερη χρονιά του θεσμού που διεξάγεται υπό τον Σύνδεσμο Οδηγών Αγώνων Αυτοκινήτου.   Οι τελευταίοι αγώνες στο Αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων, στο πλαίσιο του 3ου φετινού αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας που διοργάνωσε το Σωματείο ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α., αποδείχτηκαν, όπως εξάλλου αναμενόταν, άκρως θεαματικοί, επεισοδιακοί και με σπουδαίο ανταγωνισμό εντός των ορίων της πίστας.  Νικητής και στους δύο ήταν ο Στέφανος Καμιτσάκης, ο οποίος πρόσθεσε έτσι άλλους 50 βαθμούς στην συγκομιδή των Σερρών και ανέβηκε έτσι στην έκτη θέση της βαθμολογίας, χωρίς να έχει συμμετάσχει στο μεγαλύτερο κομμάτι του πρωταθλήματος. Το βάθρο έμεινε ίδιο και στους δύο αγώνες καθώς στη δεύτερη θέση ακολούθησε ο Φίλιππος Καλέσης και χάρη στους βαθμούς που συγκέντρωσε ανέβηκε βρέθηκε στην τρίτη θέση της βαθμολογίας,

Η μέρα ξεκίνησε με λιακάδα, όμως η πίστα δεν είχε στεγνώσει ακόμα από τη δυνατή βροχή που είχε πέσει τη νύχτα. Με σαφώς χαμηλότερο επίπεδο πρόσφυσης σε σχέση με το Σάββατο, αυτή τη φορά ήταν ο Δ. Δημολάς με το Audi TTS εκείνος που βρέθηκε στην κορυφή της κατηγορίας Stock, με χρόνο 6:19.102, εμπρός από τον «Ο+» με Lotus Elise 111S και χρόνο 6:23.145. Στον ταχύτερο γύρο η μεταξύ τους διαφορά ήταν ελάχιστη, με 1:15.004 και 1:15.035, αντίστοιχα. Πιο πίσω είχαμε άλλη μια αλλαγή θέσης, αφού ο Γ. Καλοβυρνάς (VW Golf) χρειάστηκε 6:34.376 για την 5άδα των γύρων του, περνώντας εμπρός από τον Γ. Βαρίνο (Ford Fiesta ST) που έκανε 6:38.026. Τα αυτοκίνητα της κατηγορίας Sport πήραν τη σκυτάλη, με την άσφαλτο σαφώς πιο βρεγμένη σε σχέση με τη χτεσινή τους προσπάθεια. Στην 1η θέση βρέθηκε και πάλι ο χτεσινός νικητής, Κ. Σιδηράς με Mazda MX-5 και συνολικό χρόνο 6:02.474, με ταχύτερο γύρο 1:10.745. Με πολύ μικρή διαφορά πίσω του τερμάτισε ο Π. Παρθένης με Mitsubishi Lancer Evo X, χρόνο 6:03.274 κα