Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

VW Milano Taxi Concept


Η VW παρουσίασε στην έκθεση του Ανόβερου ένα ηλεκτροκίνητο ταξί μήκους 3,7 μέτρων, που στοχεύει στις οικολογικότερες μετακινήσεις στα μεγάλα αστικά κέντρα. Το όνομά του είναι Milano Taxi Concept και είναι βαμμένο στα χρώματα των κλασσικών ταξί του Μιλάνου. Η μεγαλύτερη σχεδιαστική καινοτομία του Milano Taxi Concept εκτός από τη σχεδίασή του η οποία και αποκαλύπτει τις γραμμές που θα ακολουθήσει η εταιρία στο άμεσο μέλλον, είναι η 3θυρη μορφή του. Και αυτό γιατί υπάρχουν δύο πόρτες για τους επιβάτες, η μία εκ των οποίων είναι του οδηγού και η άλλη (που είναι συρόμενη) για τους πίσω επιβάτες της δεξιάς μεριάς. Αυτό έγινε με γνώμονα την ασφάλεια των επιβατών - πελατών κατά την είσοδο και έξοδό τους από το ταξί, διαδικασία η οποία γίνεται πάντα από τη δεξιά μεριά του δρόμου. Το Milano Taxi Concept διαθέτει κάθισμα μόνο για τον οδηγό εμπρός, αφού αυτό του συνοδηγού έδωσε τη θέση του σε έναν πρακτικό χώρο αποσκευών. Ο εξοπλισμός του εσωτερικού περιλαμβάνει δύο οθόνες αφής οκτώ ιντσών, μια για τον οδηγό και μια για τους πίσω επιβάτες, μέσα από τις οποίες θα βλέπουν το ταξίμετρο και τη διαδρομή που ακολουθούν, θα ελέγχουν τη λειτουργία του κλιματισμού ενώ θα διαθέτει και υποδοχή για πιστωτικές κάρτες. Ένας ηλεκτροκινητήρας 115 ίππων, αναλαμβάνει την κίνηση του πρωτότυπου αυτού ταξί στους αστικούς δρόμους, στους οποίους μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα μέχρι και 120 χλμ/ώρα. Η τιμή αυτή βέβαια είναι απαγορευτική για τα αστικά κέντρα, όμως το Milano Taxi Concept δεν λέει όχι ούτε σε διαδρομές λίγο έξω από αυτά, αφού η αυτονομία των μπαταριών ιόντων λιθίου που διαθέτει φτάνει τα 300 χιλιόμετρα. Είναι τοποθετημένες στο πάτωμα του αυτοκινήτου και για τη φόρτισή τους χρησιμοποιούν το ρεύμα μίας κοινής οικιακής πρίζας. Η πλήρη φόρτιση τους επιτυγχάνεται μετά από οκτώ ώρες ενώ το 80% της απόδοσής τους το αποκτούν μετά από την πρώτη ώρα.

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Ανάβαση Πιτίτσας - Αποτελέσματα ...

1ο Σκέλος!  2ο Σκέλος! Κατάταξη!

Αποκάλυψη GSE ...

Η Opel προανήγγειλε την άφιξη του τελευταίου της πρωτότυπου αυτοκινήτου, δημοσιεύοντας τις πρώτες εικόνες του οχήματος που θα γιορτάσει την παγκόσμια πρεμιέρα του στην Έκθεση IAA Mobility 2025 στο Μόναχο (8 έως 14 Σεπτεμβρίου 2025). Ενώ το όνομα παραμένει μυστικό, οι εικόνες αποκαλύπτουν ήδη μια σαφή σύνδεση με την υπο-μάρκα GSE της Opel, ενώ παράλληλα υπονοούν το επόμενο εξελικτικό βήμα του Opel Compass.  «Το επερχόμενο πρωτότυπο αυτοκίνητο μας θα προκαλέσει ξανά ενθουσιασμό. Θα κάνει μια προεπισκόπηση των επερχόμενων μοντέλων, θα εντυπωσιάσει με τον εκπληκτικό σχεδιασμό του και θα προσελκύσει τους λάτρεις των αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο. Σύντομα θα αποκαλύψουμε περισσότερες λεπτομέρειες - μείνετε συντονισμένοι» , δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Opel, Florian Huettl. Η μάρκα με το Blitz δημοσίευσε αρχικά μια μικρή επιλογή εικόνων, καθεμία από τις οποίες δείχνει μοναδικά στοιχεία της τελευταίας δημιουργίας της ομάδας σχεδιασμού γύρω από τον Αντιπρόεδρο Σχεδιασμού Mark Adams. Ένα...

Το ενδιαφέρον στα ΚΟΚΚΙΝΑ ..

Το PEMA Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις αποτελεί τον έβδομο γύρο του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ Ιστορικών αυτοκινήτων της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας. Έχουν προηγηθεί 6 συναντήσεις, ως επί το πλείστον σε ασφάλτινη επιφάνεια, με το θεσμό φέτος να απαρτίζεται από συνολικά 10 αγώνες.  Νέο αέρα στο πρωτάθλημα προσδίδει η συμμετοχή του Jari Matti Latvala , του πρώην εργοστασιακού οδηγού του WRC και νυν επικεφαλής της Toyota Gazoo Racing WRT .  Ο Φινλανδός οδηγός αν και έχει την ταχύτητα, του λείπει η αξιοπιστία καθώς σε αρκετούς αγώνες, είδε τη μαύρη Toyota Celica Turbo 4WD να παραδίδει πνεύμα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα, η υπόθεση-τίτλος να παραμένει ανοιχτή και αρκετούς οδηγούς να έχουν βάσιμες ελπίδες για την κατάκτηση του στέμματος στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλλυ Ιστορικών αυτοκινήτων. Κάνουμε μια ανασκόπηση στη φετινή χρονιά λίγες ημέρες πριν τον «δικό μας» αγώνα. 1. Rally Costa Brava  | Ισπανία | 13-15 Μαρτίου Η χρονιά ξεκίνησε παραδοσιακά στα μέσα Μαρτίου, με τη διεξαγωγή του Rall...