ΚΟΚΚΙΝΗ ΣΗΜΑΙΑ!

Καμία αλλαγή δεν υπήρξε στην κορυφή του 3ου Φθινοπωρινού Ράλλυ Αμαρύνθου μετά την ολοκλήρωση και του δεύτερου από τα 3 σημερινά loop ειδικών. Οι Φιλιππίδης-Μαχαίρας εξακολουθούν να προηγούνται, σε έναν μοναχικό για τους ίδιους αγώνα, ύστερα από την εγκατάλειψη των Καμπύλη-Σταμέλου. Τα αδέρφια Γύζη με το Renault Clio Williams συνεχίζουν να έχουν έναν σταθερό και συνάμα γρήγορο ρυθμό, κρατώντας με άνεση τη δεύτερη θέση στη γενική και την πρώτη στην F2. Την τριάδα συμπληρώνουν οι Λούκας-Μπάνος με Citroen AX, όντας δεύτεροι και στην F2.  Οι Γ. Σύλλας-Αναστασοπούλου με Peugeot 106 S16 αν και βρίσκονται στην τρίτη θέση στη δικίνητη κατηγορία, απειλούνται από τους Παπαδόπουλο-Σωτήρχο με Peugeot 206. Η μεταξύ τους διαφορά είναι στα 1.3 δευτ. με δύο ειδικές να απομένουν. Εντυπωσιακοί είναι οι σημερινοί χρόνοι των Πλάγου-Ρέντη. Το πλήρωμα του Peugeot 106 S16 πετυχαίνει χρόνους τριάδας και εάν χθες δεν αντιμετώπιζε κλατάρισμα, θα ήταν ψηλά στην κατάταξη της F2.  Στα ιστορικά, αύξησαν τη

Αντεπιτέθηκαν στις πρωινές γλιστερές ειδικές της ημέρας οι Φιλιππίδης-Μαχαίρας και πετυχαίνοντας τον ταχύτερο χρόνο τόσο στο Γυμνό Ι, όσο και στο Τραχήλι Ι, φιγουράρουν στην κορυφή της κατάταξης. Το πλήρωμα του λευκού Mitsubishi Lancer Evo IX είδε τους κύριους αντίπαλους του, Καμπύλη-Σταμέλο να εγκαταλείπουν την προσπάθειά τους και πλέον διατηρούν απόσταση ασφαλείας από τους διώκτες τους. Το πλήρωμα του Skoda Fabia S2000 είχε έξοδο στην 3η Ε.Δ. κι ενώ βρισκόταν στη δεύτερη θέση με αποτέλεσμα να τεθεί νωρίς εκτός αγώνα. Οι Γιάννης και Γιώργος Γύζης κινήθηκαν εντυπωσιακά αν και φυλαγμένα, όπως δήλωσαν και με το  Renault Clio Williams βρίσκονται στη δεύτερη θέση γενικής και στην πρώτη της F2.  Επωφελούμενοι τις εγκαταλείψεις των πρωτοπόρων, οι Λούκας-Μπάνος με το Citroen AX αναρριχήθηκαν στη γενική κατάταξη και πλέον βρίσκονται τρίτοι και παράλληλα δεύτεροι στη δικίνητη κατηγορία.  Την τριάδα στην F2 συμπληρώνουν οι Γ. Σύλλας-Αναστασοπούλου με Peugeot 106 S16.  Μάχη

Παρουσία πλήθους κόσμου και τοπικών αρχόντων, πραγματοποιήθηκε το απόγευμα του Σαββάτου η πανηγυρική εκκίνηση της 3ης έκδοσης του Φθινοπωρινού Ράλλυ Αμαρύνθου. Στην Πλατεία της παραλιακής κωμόπολης της Εύβοιας, διήλθαν από τη ράμπα 29 πληρώματα, καθώς οι Κούλης-Σουλάνης εγκατέλειψαν την προσπάθειά τους στην ειδική του Πισσώνα που προηγήθηκε το Σάββατο. Για άλλη μια χρονιά, η Αμάρυνθος αγκαλιάζει τον αγώνα, με την τοπική κοινωνία να δίνει βροντερό παρών στην εκκίνηση του αγώνα. Ευχάριστη νότα έδωσαν οι ζωγραφιές των μαθητών της Αμαρύνθου, που κόσμησαν με την παρουσία τους την πλατεία.  Αύριο τα πληρώματα ρίχνονται και πάλι στη μάχη στις 10.23 και ύστερα από δύο περάσματα από τις ειδικές Γυμνό και Τραχήλι, θα τερματίσουν στην Πλατεία Αμαρύνθου στις 16.00. Οι απονομές θα λάβουν χώρα στον ίδιο χώρο στις 18.00. Οι πρωταγωνιστές της πρώτης ημέρας δήλωσαν: Π. Καμπύλης: Κινηθήκαμε φυλαγμένα, καθώς ακόμη μαθαίνουμε το αυτοκίνητο. Η ειδική ήταν επικίνδυνη και χαιρόμαστε που τερματίσαμε.

Με την ειδική διαδρομή του Πισσώνα ξεκίνησε το Σάββατο η αγωνιστική δράση στο 3ο Φθινοπωρινό Ράλλυ Αμαρύνθου. Εκεί, οι Καμπύλης-Σταμέλος με το εντυπωσιακό Skoda Fabia S2000 πέτυχαν τον ταχύτερο χρόνο, δείχνοντας από νωρίς τις άγριες διαθέσεις τους. Σε απόσταση αναπνοής βρίσκονται οι Φιλιππίδης-Μαχαίρας με το Mitsubishi Lancer Evo IX, μόλις 1 δευτ. μακριά από τους πρωτοπόρους. Όπως καταλαβαίνετε, η μάχη για την κορυφή προμηνύεται συναρπαστική αύριο. Την έκπληξη στη στεγνή εναρκτήρια ειδική του αγώνα, πέτυχαν οι Τασιόπουλος-Μπασιούκας, οι οποίοι με το Citroen Saxo VTS βρίσκονται στην τρίτη θέση γενικής και παράλληλα πρώτοι στην F2. Μουδιασμένα ξεκίνησαν το 3ο Φθινοπωρινό Ράλλυ Αμαρύνθου οι νικητές του 2013, Γιάννης και Γιώργος Γύζης, οι οποίοι με το Renault Clio Williams είναι στη δεύτερη θέση της δικίνητης κατηγορίας. Την τριάδα στην F2 κλείνουν οι Βασιλειάδης-Παπανδρέου με Citroen AX. Στα ιστορικά, το φαβορί Γιοβάς-Γρηγοριάδης (Audi 80 GT) προηγείται, με τους Μουρτζούκο-Καραδη

Στον τελευταίο γύρο του Πανελληνίου πρωταθλήματος Ράλλυ θα συμμετάσχει ο Γιώργος Φιλιππίδης. Το 3ο Φθινοπωρινό Ράλλυ Αμαρύνθου διεξάγεται στην ευρύτερη περιοχή της Εύβοιας στις 24 και 25 Οκτώβρη, σε ασφάλτινες επιφάνειες και έχει συγκεντρώσει 34 συμμετοχές. Ο “Yorgo” θα βρεθεί πίσω από το τιμόνι του γνωστού Mitsubishi Lancer Evo IX που συντηρεί με τον καλύτερο τρόπο η SMSport του Λευτέρη Σωτήρχου.  Ο αγώνας είναι γνώριμος για τον οδηγό, καθώς συμμετείχε πέρυσι τερματίζοντας στην τρίτη θέση: «Σίγουρα, το ότι τρέξαμε και το 2014 στην Αμάρυνθο θα μας βοηθήσει. Ωστόσο, οι βροχοπτώσεις των τελευταίων ημερών απαιτούν άλλη αντιμετώπιση φέτος. Οι συνθήκες θα είναι εντελώς διαφορετικές και χρειάζεται συγκέντρωση.», δήλωσε ο Φιλιππίδης, ο οποίος φάνηκε προβληματισμένος από την κατάσταση που επικρατεί στις ειδικές: «Στις αναγνωρίσεις, οι διαδρομές μου θύμισαν το πρόσφατο Γύρο της Κορσικής. Σε αρκετά σημεία υπάρχει στάσιμο νερό, ενώ πολύ επίφοβο είναι και το χώμα που συγκεντρώθηκε από τα ρυάκι

Με το 3ο Φθινοπωρινό Ράλλυ Αμαρύνθου, που διοργανώνεται από το Αθλητικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (ΑΣΜΑ) στις 24-25 Οκτωβρίου 2015, θα πέσει η αυλαία του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ. Το 3ο Φθινοπωρινό Ράλλυ Αμαρύνθου μετά τις δύο επιτυχημένες του εκδόσεις, πλέον αναβαθμίστηκε και προσμετράει στον κορυφαίο θεσμό ράλλυ της χώρας μας. Παράλληλα, είναι ενταγμένος και στο καλεντάρι του πρωταθλήματος Ιστορικών αυτοκινήτων με συντελεστή 1.5, ως ο 4ος γύρος του εν λόγω θεσμού. Επίκεντρο του αγώνα θα είναι η πάντοτε φιλόξενη Αμάρυνθος, ενώ τα 34 πληρώματα που δήλωσαν συμμετοχή, αναμένεται να προσφέρουν άφθονο θέαμα στις όμορφες και απαιτητικές ειδικές διαδρομές του αγώνα.  Υπενθυμίζεται πως η αγωνιστική δράση θα ξεκινήσει το απόγευμα του Σαββάτου 24 Οκτωβρίου, στις 16.28 με τη διεξαγωγή της ειδικής «Πισσώνας», η οποία εντάσσεται για πρώτη φορά στο πρόγραμμα του αγώνα. Στις 18.00, στην Πλατεία της Αμαρύνθου θα λάβει χώρα η Πανηγυρική Εκκίνηση, η οποία αναμένεται να συγκεντρώσει,

H SEAT Τεχνοκάρ ανακοινώνει την έναρξη διάθεσης δύο νέων εκδόσεων CUPRA που έρχονται να τοποθετηθούν στην κορυφή της γκάμας του νέου ΙΒΙΖΑ και του καταξιωμένου LEON αντίστοιχα.  Νέο Ibiza CUPRA 1.8 ΤSI 192PS Το νέο Ibiza CUPRA φανερώνει την ουσία της μάρκας στην πιο αυθεντική της μορφή – συναίσθημα, σχεδίαση, απόδοση, κορυφαία τεχνολογία, ενώνονται για να δημιουργήσουν ένα από τα πιο δυναμικά μοντέλα της κατηγορίας του.  Το νέο SEAT Ibiza CUPRA εφοδιάζεται πλέον με έναν νέο 1.8lt κινητήρα TSI ο οποίος χαρίζει στο κορυφαίο ΙΒΙΖΑ πραγματικά εντυπωσιακές επιδόσεις – 192 hp, επιτάχυνση 0-100km σε μόλις 6.7”, τελική ταχύτητα 235km/h και όλα τα παραπάνω σε συνδυασμό με μέση κατανάλωση καυσίμου μόλις 6,0 λίτρα ανά 100km. Μία ιστορία επιτυχίας ξεκινά ένα νέο κεφάλαιο. Η πρώτη γενιά του Ibiza CUPRA λανσαρίστηκε το 1996 και από τότε οι εκδόσεις CUPRA αποτελούν αναπόσπαστο στοιχείο της γκάμας της ισπανικής μάρκας. Το επόμενο κεφάλαιο αυτής της επιτυχημένης ιστορίας έρχεται να γράψει το