ΚΟΚΚΙΝΗ ΣΗΜΑΙΑ!

Με πολλούς θεατές στα βουνά, δυνατές μάχες, πλούσιο θέαμα και πολλές θέσεις να κρίνονται στην τελευταία ειδική διαδρομή με διαφορές λίγων δευτερολέπτων ή και εκατοστών του δευτερόλεπτου, πραγματοποιήθηκε το 10ο “Chania Car & Trucks” Rally Χανίων, το περασμένο Σαββατοκύριακο 17 και 18 Απριλίου. Είκοσι δύο πληρώματα είχαν δηλώσει συμμετοχή, είκοσι ένα πήραν εκκίνηση το Σάββατο το βράδυ και δεκαοχτώ είδαν την καρό σημαία την Κυριακή το απόγευμα στην Πλατεία Αγοράς των Χανίων. Δεν έλειψαν και τα απρόοπτα, αφού στη δεύτερη ειδική καθυστέρησε να φτάσει το όχημα της Πυροσβεστικής και δημιουργήθηκε 40λεπτη καθυστέρηση στη ροή του αγώνα. Τα προβλήματα συνεχίστηκαν και στην τρίτη ειδική, όπου διαπιστώθηκε ότι ο εξοπλισμός του ασθενοφόρου ήταν ελλιπείς, ενώ δεν ήταν και σωστά επανδρωμένο, έτσι οι οργανωτές αναγκάστηκαν να την ακυρώσουν για λόγους ασφαλείας και τα αγωνιστικά να την περάσουν σαν απλή. Νικητές του αγώνα αναδείχτηκαν στο νήμα οι Παπαδοκωσταντάκης Γιάννης -Κλαριδόπουλος Σταύρος

Η Suzuki «φωτογραφίζει» το μέλλον των μικρών πολυμορφικών.Αν κάτι κάνει τη Suzuki να ξεχωρίζει, είναι η εμπειρία της στα αυτοκίνητα πόλης και τις παραλλαγές τους. Η συνέχεια έρχεται με προπομπό το R3 Concept, που εμφανίστηκε στην έκθεση αυτοκινήτου στο Δελχί. Πρόκειται για ένα μικρό μεν αλλά με άνετους χώρους δε πολυμορφικό. Τόσο άνετους, που ενώ το μήκος του δεν ξεπερνά τα 4 μέτρα μπορεί να φιλοξενήσει μέχρι και 6 επιβάτες. Οι πίσω πόρτες που ανοίγουν αντίθετα από τις εμπρός λύνουν το πρόβλημα της επιβίβασης και αποβίβασης από την 3η σειρά καθισμάτων χωρίς τη χρήση πολύπλοκων και φυσικά ακριβών συρόμενων θυρών.

Την πρώτη του εμφάνιση στο πλαίσιο του πρωταθλήματος του FIA GT1 πραγματοποίησε το Σάββατο ο Αλέξανδρος Μαργαρίτης στην εντυπωσιακή πίστα Yas Marina στο Abu Dhabi. Στο πρώτο σκέλος του αγώνα, το λεγόμενο qualifying race, ο Αλέξανδρος και ο teammate του Altfrid Heger κατέλαβαν την 5η θέση με τον Έλληνα οδηγό να κάνει εντυπωσιακό προσπέρασμα στον τελευταίο γύρο κερδίζοντας έτσι μια θέση. Νικητές του qualifying race αναδείχθηκαν οι Andreas Zuber και Marc Hennerici με την Corvette Z06. Στον κανονικό αγώνα ο Αλέξανδρος στάθηκε άτυχος καθώς εκκίνησε από την 4η θέση, πέρασε 3ος και στην πρώτη στροφή τον χτύπησαν στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου αναγκάζοντάς τον να κάνει ένα τετ-α-κε χάνοντας πολλές θέσεις. Κατάφερε όμως να ανακάμψει και με την πτώση της καρό σημαίας μετά από την μια ώρα αγώνα η ομάδα κατάφερε να σκαρφαλώσει μέχρι και την 7η θέση. «Είμαι αρκετά ικανοποιημένος από τον πρώτο αγώνα. Στο πρώτο σκέλος πήγαμε αρκετά καλά και μπορέσαμε να πάρουμε την 5η θέση. Στον κανονικό αγώνα στά

Η Αγωνιστική Λέσχη Ναυπλίου (ΑΛΑΝ) κατόπιν εγκρίσεως της Ε.Θ.Ε.Α, της Ε.Λ.Π.Α και του ΛΙΜΕΝΙΚΟΥ ΤΑΜΕΙΟΥ ΝΑΥΠΛΙΟΥ διοργανώνει την ερχόμενη Κυριακή, στον λιμένα του Ναυπλίου (νέο Parking) αγώνα μηχανοκίνητου αθλητισμού (ΔΕΞΙΟΤΕΧΝΙΑ) που προσμετράει στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα και στο Έπαθλο Κεντρικής και Νότιας Ελλάδας. Πρόγραμμα Αγώνα. - Ο αγώνας θα διεξαχθεί την 25η Απριλίου 2010, ημέρα Κυριακή 10:00 έως 14:00. - Οι δηλώσεις συμμετοχής θα γίνονται δεκτές στο Fax 27520-92291 από την Τρίτη 20/04/2010 και μέχρι μια ώρα πριν την εκκίνηση του αγώνα. - Ο τεχνικός έλεγχος των οχημάτων και η παραλαβή του αριθμού συμμετοχής θα γίνουν την Κυριακή 25/4/2010 από τις 09:00 έως τις 10:00. - Ενημέρωση Αγωνιζομένων και Δημοσίευση Πίνακα Εκκινούντων στις 10:00 π.μ. - Η εκκίνηση του αγώνα θα γίνει την Κυριακή 20/4/2010 στις 10:15. - Δημοσίευση των αποτελεσμάτων μισή ώρα μετά τον τερματισμό του τελευταίου αυτοκινήτου. Για κάθε επικοινωνία με την Αγωνιστική Λέσχη Ναυπλίου παρακαλώ όπως απευθύνεστε

Η ΛΕ.ΝΟ.Ε. ΣΤΙΣ 25 ΑΠΡΙΛΙΟΥ ΔΙΩΡΓΑΝΩΝΕΙ ΤΟΝ 1ο ΑΓΩΝΑ DRAGTER ΓΙΑ ΤΟ 2010 ΣΤΟ ΓΝΩΣΤΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΤΟΥ ΠΟΛΥΚΑΣΤΡΟΥ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ : ΛΕ.ΝΟ.Ε τηλ.2310 574192

Την Κυριακή 25 Απριλίου, με την έγκριση της ΕΘ.Ε.Α. θα διεξαχθεί στο Παραλληλοδρόμιο αγώνας time trial, που ουσιαστικά θα είναι αγώνας drifr στο χώμα. Πρόκειται για μια επίπεδη διαδρομή μήκους περίπου 200 μέτρων, πάντοτε βρεγμένη, που οι συμμετέχοντες θα εκκινούν διαμετρικά, ανά δύο. Ο κάθε αγώνας αποτελείται από 6 γύρους στη διαδρομή, 3 αριστερόστροφους και 3 δεξιόστροφους. Ακολουθεί επεξήγηση... Σε κάθε ζεύγος οδηγών, ο νικητής ανακηρύσσεται βάσει του συνολικού χρόνου που πέτυχε στο σύνολο των 6 γύρων. Το κάθε ζεύγος οδηγών, από θέση στάσης κάνει πρώτα 3 αριστερόστροφους γύρους και αμέσως μετά τον τερματισμό του κάνει 3 δεξιόστροφους γύρους. Ο κάθε νικητής «παίζει» με αντίπαλο νικητή άλλου ζεύγους, ενώ ο κάθε ηττημένος αντιμετωπίζει τον ηττημένο άλλου ζεύγους, μέχρι να φθάσουμε στον τελικό και να αναδειχτούν οι 2 πρώτοι κάθε κατηγορίας. Σε περίπτωση που χρειαστεί να βρεθούν «αντίπαλοι» δύο οδηγοί που μοιράζονται το ίδιο αυτοκίνητο, θα συμμετάσχουν ένας- ένας και θα προκριθεί ο οδηγό

Σε συνέχεια της ανάκλησης 34.000 SUV της παγκοσμίως η Toyota ανακοίνωσε ότι το προληπτικό αυτό μέτρο αφορά και τα μοντέλα Land Cruiser και Lexus GX 460 τα οποία διατίθενται στην Ευρώπη. Η ανάκληση πραγματοποιείται προκειμένου να γίνει αναβάθμιση λογισμικού στο σύστημα ευστάθειας των ιαπωνικών SUV και όσον αφορά την Ευρώπη, περιλαμβάνει 7.500 Lexus GX 460 και Land Cruiser. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα Lexus GX 460 -εκτός των ΗΠΑ- διατίθενται κυρίως σε χώρες της Ανατολικής Ευρώπης. Σύμφωνα με την Toyota, στην Ευρώπη δεν έχει αναφερθεί κάποιο ατύχημα που να συνδέεται με το λόγο για τον οποίο πραγματοποιείται η ανάκληση. H Τοyota υποστηρίζει ότι πρόκειται για ένα προληπτικό μέτρο καθώς τα προς ανάκληση αυτοκίνητα είναι απολύτως ασφαλή υπό κανονικές οδηγικές συνθήκες, με την διαφορά ότι αυτά που εφοδιάζονται με το σύστημα Kinetic Dynamic Suspension System το οποίο και αποτελεί μέρος του προαιρετικού εξοπλισμού τους, ενδέχεται να παρουσιάσουν τάσεις υπερστροφής κατά τις απότομες αλλαγές δι