ΚΟΚΚΙΝΗ ΣΗΜΑΙΑ!

Η "Ελληνική Εταιρία Αυτοκινήτου - ΕΛ.ΕΤ.Α" συνεχίζει με συνέπεια και πάθος τη πολυετή παράδοση του μηχανοκίνητου αθλητισμού στην Ήπειρο, διοργανώνοντας για ακόμα μια χρονιά, το “ 29ο ΙΚΤΕΟ Autotest Ηπειρωτικό Ράλλυ ” το διήμερο 13 - 14 Ιουνίου 2026. Έπειτα από το “Ράλλυ Λαμίας¨ & το “Ράλλυ Αχαιός”, το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ Ασφάλτου ταξιδεύει στα Ιωάννινα, σε έναν από τους αγαπημένους αγώνες πληρωμάτων και θεατών. Το “29ο ΙΚΤΕΟ Autotest Ηπειρωτικό Ράλλυ”, όπως κάθε χρόνο, αναμένεται να συγκεντρώσει κορυφαίους συνδυασμούς και πλήθος αγωνιστικών αυτοκινήτων του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Ασφάλτου που θα χαρίσουν άφθονο θέαμα σε όλους τους φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού που θα βρεθούν στις διαδρομές στην ευρύτερη περιοχή των Ιωαννίνων. Διοργανωτής του αγώνα είναι η ΕΛ.ΕΤ.Α - Ελληνική Εταιρία Αυτοκινήτου με συνδιοργανωτή την Περιφέρεια Ηπείρου ενώ στο πλευρό της διοργάνωσης βρίσκονται οι Δήμοι Ιωαννιτων & Δωδώνης. Μέγας χορηγός και ονοματοδότης του αγώνα εί...

Με αφετηρία το Stellantis Investor Day 2026 που έγινε στις 21 Μαΐου, η Alfa Romeo χαράσσει στρατηγική σταθερής πορείας και ισχυρής ανάπτυξης μέσα από το πλάνο FaSTLAne 2030 . Με εμπλουτισμό της γκάμας και εφαρμογή κορυφαίων τεχνολογιών, θα κινηθεί με γνώμονα την ενίσχυση της παρουσίας της στα B και C Segment, παράλληλα με project που τονώνουν την αίγλη της σε κάθε επίπεδο. Οι νέες Alfa Romeo δε θα μοιάζουν με τίποτα άλλο στην κατηγορία τους, ούτε θα αποκλίνουν στο ελάχιστο από τα ιδανικά της μάρκας. Το πλάνο της μάρκας εκφράζεται συνοπτικά ως εξής: H Junior θα συνεχίσει να πρωταγωνιστεί στα B-SUV και να αποτελεί την είσοδο στον κόσμο της Alfa Romeo. Θα παρουσιαστεί ένα ολοκαίνουργιο C-SUV με βάση την πλατφόρμα STLA Medium και γκάμα υβριδικών και ηλεκτρικών εκδόσεων. Θα είναι μια αυθεντική Alfa Romeo που θα κατασκευάζεται στην Ιταλία και θα ξεχωρίζει για την ποιότητα, τις επιδόσεις και την οδηγική ευχαρίστηση. Συνδυάζοντας την καινοτομία με το μοναδικό DNA της, η θρυλική μάρκα θα παρου...

Η παρακολούθηση του EKO Ράλλυ Ακρόπολις αρχίζει από τη σωστή ενημέρωση, τον προσεκτικό σχεδιασμό της μετακίνησης και την επιλογή ασφαλών σημείων θέασης. Από σήμερα, στην επίσημη ιστοσελίδα του αγώνα, acropolisrally.gr , είναι διαθέσιμες όλες οι πληροφορίες για την οργανωμένη και ασφαλή πρόσβαση στις ειδικές διαδρομές του αγώνα. Στην ενότητα «Θεατές» έχουν αναρτηθεί: • Χάρτες υψηλής ανάλυσης με αναλυτική σήμανση χώρων στάθμευσης και προτεινόμενων προσβάσεων • Αναλυτικές οδηγίες πρόσβασης για κάθε ειδική διαδρομή • Σύνδεσμοι πλοήγησης μέσω Google Maps • Σημαντικές πληροφορίες ασφαλείας και οδηγίες μετακίνησης για θεατές Η σωστή ενημέρωση παραμένει καθοριστική για την ασφαλή παρακολούθηση του αγώνα. Οι θεατές καλούνται να μελετήσουν εγκαίρως τις διαθέσιμες οδηγίες, να επιλέξουν μόνο εγκεκριμένες προσβάσεις και σημεία θέασης και να ακολουθούν τις υποδείξεις της διοργάνωσης, των κριτών και των Αρχών. Όλες οι προσβάσεις έχουν ελεγχθεί και εγκριθεί από τη διοργάνωση, ώστε να διασφαλίζεται η ...

Με νικητές τους Ιωάννη Κυρανά-Νικόλαο Ευσταθίου έπεσε η αυλαία του Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις Regularity , έπειτα από έναν απαιτητικό και γεμάτο εικόνες τριήμερο αγώνα. Τα 43 πληρώματα που εκκίνησαν το μεσημέρι της Παρασκευής 22 Μαΐου  από τη Λαμία, ταξίδεψαν μέσα από εμβληματικές διαδρομές και μαγευτικά τοπία της Ελλάδας, σε έναν αγώνα που συνδύαζε στρατηγική, οδηγική ακρίβεια και περιπέτεια. Το τρίτο και τελευταίο σκέλος περιλάμβανε 6 δοκιμασίες ακριβείας, με τους συμμετέχοντες να εκκινούν την προσπάθειά τους από τη Λίμνη Πλαστήρα, να διέρχονται στη συνέχεια από τα χωριά Νεράιδα και Φουρνά Ευρυτανίας και να καταλήγουν στον Μπράλο για την τελευταία δοκιμασία του αγώνα. Οι οργανωτές αποφάσισαν στην τελευταία διαδρομή να μην τοποθετήσουν κάποιο βοήθημα πλοήγησης, παραπέμποντας στους κλασικούς αγώνες Regularity του παρελθόντος. Η επιλογή αυτή διαφοροποίησε τις ισορροπίες κυρίως στις πιο πίσω θέσεις και απέσπασε θετικά σχόλια από τους αγωνιζόμενους. Οι Ιωάννης Κυρανάς-Νικόλαος Ευσταθί...

Έρχεται μια καθοριστική στιγμή όπου ένα αυτοκίνητο σταματά να είναι απλώς ένα όχημα και γίνεται ένα αρχέτυπο που προορίζεται να γράψει ιστορία. Για το Fiat 600 , αυτή η στιγμή ήρθε το 1956, όταν ο Dante Giacosa δημιούργησε την έκδοση Multipla - ένα σύμβολο τεχνικής ευελιξίας και καινοτόμου οράματος που βοήθησε να γίνει η σχολή σχεδιασμού αυτοκινήτων του Τορίνο παγκοσμίως διάσημη. Εβδομήντα χρόνια αργότερα, το Heritage Hub αποτίει φόρο τιμής σε αυτό με μια έκθεση αφιερωμένη στο πρώτο «monovolume» στην ιστορία, ανοιχτή από τις 19 Μαΐου έως τις 30 Ιουνίου με την αγορά εισιτηρίου στο εκθεσιακό κέντρο. Βρίσκεται στο πρώην Officina-81 στο Mirafiori, ο χώρος φιλοξενεί περισσότερα από 300 κλασικά αυτοκίνητα από τις ιταλικές μάρκες του Ομίλου Stellantis, προσφέροντας παράλληλα μια μοναδική προοπτική στο σχεδιασμό αυτοκινήτων «Made in Turin» - τώρα ακόμη πιο ολοκληρωμένη χάρη στην πρόσφατη προσθήκη της συλλογής ASI Bertone. Το Heritage Hub είναι επισκέψιμο καθημερινά εκτός Δευτέρας αγοράζοντας ε...

«Υλοποιείται η μεγαλύτερη αναμόρφωση των αστικών συγκοινωνιών των τελευταίων δεκαετιών από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών».   Με αυτή τη χαρακτηριστική φράση, ο Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης, συμπύκνωσε το περιεχόμενο της εκδήλωσης του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών με θέμα «Τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς αλλάζουν την Αθήνα», που πραγματοποιήθηκε, την Τετάρτη 20 Μαΐου, στο αμαξοστάσιο της ΣΤΑΣΥ στα Σεπόλια, παρουσία του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη. Στο επίκεντρο της εκδήλωσης βρέθηκαν η ανανέωση του στόλου λεωφορείων, ο εκσυγχρονισμός των συρμών του Μετρό και του Ηλεκτρικού, η ενίσχυση του συγκοινωνιακού έργου με πυκνότερα δρομολόγια και βελτιωμένες χρονοαποστάσεις, καθώς και ο ψηφιακός μετασχηματισμός των δημόσιων μεταφορών με στόχο τη βελτίωση της καθημερινής εμπειρίας του επιβάτη. Κατά την ομιλία του, ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης αναφέρθηκε στη συνεπή πολιτική ενίσχυσης των αστικών συγκοινωνιών που υλοποιείται από το 2019 έως σήμερα και στά...

«Η επανεφεύρεση του 2 CV του αύριο είναι μια τεράστια πρόκληση και ευθύνη. Το αρχικό 2 CV δεν δημιουργήθηκε ποτέ για να γίνει ένα σύμβολο. Έγινε ένα επειδή έδωσε στους ανθρώπους ελευθερία. Το νέο 2 CV θα συνεχίσει το ίδιο πνεύμα — όχι μέσω νοσταλγίας, αλλά επανεφευρίσκοντας την απλότητα και την προσβασιμότητά του για τον σημερινό κόσμο. Ηλεκτρικό. Βασικό. Προσιτό. Ανθρώπινο. Όπως ακριβώς η αρχική κάποτε εκδημοκρατισμένη κινητικότητα, το νέο 2 CV θα ξαναμαγέψει την ηλεκτρική κινητικότητα για μια νέα γενιά μέσω ενός εξαιρετικά επιθυμητού μοντέλου. Η επιστροφή του 2 CV δεν είναι απλώς η επιστροφή ενός θρυλικού ονόματος. Είναι η επιστροφή μιας τολμηρής και αισιόδοξης ιδέας προόδου. Μια βαθιά ιδέα της Citroën.» Xavier Chardon – Διευθύνων Σύμβουλος της Citroën. Στο πλαίσιο του στρατηγικού σχεδίου FaSTLAne της Stellantis, η Citroën επιβεβαίωσε επίσημα την ενσωμάτωση ενός νέου μοντέλου στη γκάμα προϊόντων της, το οποίο θα αποτυπώνει το πνεύμα του θρυλικού 2CV. Σχεδιασμένο για να κάνει την κιν...

Ταχύτητα, αποφασιστικότητα και πάθος για τις επιδόσεις — τόσο εντός όσο και εκτός πίστας. Αυτά είναι τα χαρακτηριστικά που συνδέουν ιδανικά τη Sophia Flörsch με το νέο Opel Mokka GSE . Η οδηγός δοκιμών και εξέλιξης της νεοσύστατης Opel GSE Formula E Team παρέλαβε το νέο της αμιγώς ηλεκτρικό SUV από τα κεντρικά της Opel στο Rüsselsheim, με το Mokka GSE να γίνεται πλέον ο καθημερινός της σύντροφος, τόσο στις αστικές μετακινήσεις όσο και στα μεγάλα ταξίδια. Την παράδοση του νέου μοντέλου πραγματοποίησε ο Jörg Schrott, Opel Motorsport Director και Team Principal της Opel GSE Formula E Team. «Το GSE στην Opel σημαίνει συναίσθημα, επιδόσεις και ηλεκτρισμένη οδηγική εμπειρία. Γι’ αυτό και το νέο Mokka GSE ταιριάζει απόλυτα στη Sophia Flörsch. Στην πίστα, ως οδηγός δοκιμών και εξέλιξης, πιέζει το νέο αγωνιστικό Formula E στα όριά του. Το ίδιο αίσθημα αδρεναλίνης και έντασης μεταφέρει και το Mokka GSE στον δρόμο. Ως το ταχύτερο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο παραγωγής που έχει δημιουργήσει ποτέ η Ope...

Το Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις του 2026 ήταν ένα από τα πιο δύσκολα της ιστορίας του αγώνα, με τις καιρικές συνθήκες να διαδραματίζουν πρωταγωνιστικό ρόλο και να δυσκολεύουν τις προσπάθειες ανθρώπων και μηχανών. Τα προβλήματα που προέκυψαν λόγω των έντονων καιρικών φαινομένων αντιμετωπίστηκαν γρήγορα από τους οργανωτές και όλα τα πληρώματα που έφτασαν στον τερματισμό ήταν χαρούμενα και παράλληλα συγκινημένα που κατάφεραν να ανταπεξέλθουν με επιτυχία στις απαιτήσεις της φετινής διοργάνωσης. Το Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις επέστρεψε στο διεθνές αγωνιστικό καλεντάρι το 2023 και έκτοτε έχει εδραιωθεί στο διεθνές στερέωμα, αποτελώντας φέτος τον δεύτερο γύρο του νεοσύστατου Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος Ιστορικών αυτοκινήτων. Τη νίκη κατέκτησαν οι Jari-Matti Latvala-Tomiya Maekawa , με τον Φινλανδό οδηγό να κερδίζει για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά τον αγώνα. Το δίδυμο κυριάρχησε, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο σε όλες τις ειδικές διαδρομές του Σαββάτου, ενώ συνέχισε στον ίδιο ρυθμό και την ...