ΚΟΚΚΙΝΗ ΣΗΜΑΙΑ!

Παρουσίασε ο γνωστός μας Χάρης Καλτσούνης στις εγκαταστάσεις του το νέο του απόκτημα Ενα Οpel Corsa s 2000 παρακαλώ ! Το αυτοκίνητο είχε δηλωθεί ως συμμετοχή στο Μαύρο Ρόδο αλλά δεν εμφανίστηκε πουθενά ! Ρε μπάρμπα - Χάρη θα το πας αυτό το πιστόλι ή θα σε πηγαίνει εκείνο ? Τι το ήθελες το ρημάδι δεν σου έφτασε το s 1600 Αντε να σε δω στο Ακρόπολις τι θα κάνεις ! Θα σε περνάνε μέσα στις ειδικές και τα αυτοκίνητα της Α5 ! Πάντως αξίζει ένα μπράβο που κατάφερε να φέρει τέτοιο πιστόλι σε Ελληνικό έδαφος !

Μας τις έστειλε φίλος του blog μας, και τον ευχαριστούμε ιδιαίτερα για αυτό !

Ο έντονος συναγωνισμός σε όλες της κατηγορίες, ήταν το κύριο χαρακτηριστικό του 3ου γύρου του πανελληνίου πρωταθλήματος ταχύτητας. Οι θεατές που βρέθηκαν στο Τυμπάκι αψηφώντας τον καιρό που απειλούσε, χωρίς τελικά να δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα στην διεξαγωγή, απόλαυσαν σκληρές μονομαχίες και απρόβλεπτες ανατροπές στην κατάταξη. Στον πρώτο αγώνα της ημέρας, αυτόν της κατηγορίας των Κρητικών , ο Βαγγέλης Κατσίνας με το Peugeot 106 ξεκίνησε πρώτος και παρέμεινε στη θέση αυτή μέχρι τη συμπλήρωση των 15 γύρων του αγώνα. Μεγάλη μάχη έγινε για τις επόμενες τρεις θέσεις με τον Νίκο Αμαριότη με το Citroen Saxo VTS , που είχε ξεκινήσει από την 7η θέση, να περνάει 2 ος τη γραμμή τερματισμού, εμπρός από τους Βαγγέλη Συλλικαρδάκη ( Citroen AX ) και Νίκος Κακεπάκης ( Citroen Saxo VTS ). Την εξάδα συμπλήρωσαν οι Γιάννης Δαμιανάκης και Κώστας Κουρουγκιαούρης με τα Peugeot 106 S16. Στην κατηγορία των Ιστορικών , που ακολούθησε, η μάχη της πρώτης θέσης για τους τρεις πρώτους της κα

Με την διεξαγωγή του Ράλλυ Μαύρο Ρόδο έπεσε η αυλαία καί του φετινού πρωταθλήματος !Νικητές ήταν οι Άρης Βωβός – «ΕΛ-ΕΜ». Οι Πάνος Χατζητσοπάνης – Ανδρέας Ανδρικόπουλος κατάφεραν να σφραγίσουν μια δύσκολη χρονιά με τον τίτλο των πρωταθλητών. Τίτλος ο οποίος για τον οδηγό σημαίνει την επιστροφή στο θρόνο του ελληνικού μηχανοκίνητου αθλητισμού έπειτα από δύο σεζόν απουσίας και για τον συνοδηγό σημαίνει βουτιά στα βαθιά μιας και στην πρώτη του χρονιά στους αγώνες αρχίζει να σημειώνει θετικά πρόσημα σε αποτελέσματα και πολύ περισσότερο σε εμπειρίες. Το Μαύρο Ρόδο πάντως ήταν για το πλήρωμα που αγωνίστηκε με ένα Mitsubishi EVO IX, περίπου όπως και όλη η υπόλοιπη περίοδος. Κουραστική γιατί έπρεπε να πιέσουν εαυτούς και με έντονο συναγωνισμό γιατί οι Κωνσταντίνος Πίτσος – Στέλιος Καραπαπάζης με το άλλο EVO αποδείχτηκαν άξιοι, δυνατοί και άκρως «επαγγελματίες» στο να αποτελέσουν το αντίπαλο δέος. Στις πρώτες ειδικές του αγώνα μάλιστα ήταν εκείνοι που έπαιρναν τον τίτλο έτσι όπως είχαν διαμορφω

TATOI TEΛΗ ΔΕΚΑΕΤΙΑΣ 60 - ΑΡΧΕΣ ΔΕΚΑΕΤΙΑΣ 70 ! ΟΥΤΕ ΑΥΤΟ ΝΟΜΙΖΟΥΜΕ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΣΧΟΛΙΟ !

ΧΩΡΙΣ ΑΛΛΑ ΣΧΟΛΙΑ ! ΑΠΛΑ ΚΛΕΙΣΤΕ ΤΑ ΜΑΤΙΑ ΚΑΙ ΘΥΜΗΘΕΙΤΕ !