ΚΟΚΚΙΝΗ ΣΗΜΑΙΑ!

Ξεκινά από την παραλία Θεσσαλονίκης το 11ο Hi-Tech Ecomobility Rally, το οποίο αποτελεί τον 3ο αγώνα του E-Rally Regularity Cup της FIA.  Ανάμεσα στα φιλικά προς το περιβάλλον αυτοκίνητα που συμμετέχουν στην αγωνιστική εκδήλωση οι θεατές μπορούν να δουν από κοντά το τεχνολογικά προηγμένο Zhidou D2 που συμμετέχει για πρώτη φορά σε αγωνιστική εκδήλωση του είδους. Φαίνεται πως η συμπρωτεύουσα ταιριάζει στο αυτοκίνητο της Zhidou Greece – Ν. Ζυμπάς ΑΕ αφού η εταιρεία πριν λίγες εβδομάδες έκανε στην Θεσσαλονίκη στο πλαίσιο της Έκθεσης Auto Festival την παρθενική της εμφάνιση στην Ελληνική αγορά. Υπενθυμίζουμε πως το αμιγώς ηλεκτρικό Zhidou D2 είναι ένα κόμπακτ προσθιοκίνητο αυτοκίνητο πόλης με πολύ καλές επιδόσεις (ανώτατη ταχ. 90 χλμ./ώρα με ηλεκτρονικό περιοριστή), εξαιρετική αυτονομία (180 χλμ.) χάρη στην συστοιχία προηγμένων μπαταριών λιθίου με ηλεκτρόδια υψηλής απόδοσης τελευταία γενιάς (τύπος LiNiCoMnO2), εκπληκτική οικονομία (1,1 € ανά 100 χλμ.), σχεδόν μηδενικό κόστος συντήρηση

Λίγες ημέρες απομένουν για την αγωνιστική πρεμιέρα του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2018 με την Υπερειδική Διαδρομή στον Ιππόδρομο Μαρκόπουλου, την Παρασκευή 1 Ιουνίου στις 15:26 το μεσημέρι, και η προπώληση των εισιτηρίων ξεκίνησε μέσω της ιστοσελίδας www.ticketmaster.gr . Τα αγωνιστικά αυτοκίνητα του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ (ERC), όπως και των αγωνιζόμενων στα Πανελλήνια Πρωταθλήματα Ράλλυ Χώματος και Ράλλυ Χώματος Ιστορικών αυτοκινήτων, θα επιστρέψουν στο ίδιο σημείο που είχε διεξαχθεί η Υπερειδική και ο τερματισμός του Ακρόπολις του 2007.  Ο φετινός σχεδιασμός της Υπερειδικής Διαδρομής, διαφορετικός από το 2007, κατά κύριο λόγο με γρήγορες παρατεταμένες και άκρως θεαματικές στροφές, προβλέπει τον κατά μέτωπο συναγωνισμό των αγωνιζόμενων ανά δύο. Ξεκινώντας παράλληλα, τα αυτοκίνητα θα καλύπτουν το σύνολο της διαδρομής, μήκους 2,60 χιλιομέτρων, πριν τερματίσουν στο σημείο από το οποίο εκκίνησαν. Η αγορά των εισιτηρίων για την Υπερειδική Διαδρομή του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2018 είναι

Κύριοι, Με την παρούσα επιστολή θέλουμε να σας ενημερώσουμε για κάποια ζητήματα τα οποία έχουν υποπέσει στην αντίληψή μας. Όπως καλά γνωρίζετε, στην παράγραφο 6, περίπτωση Ε)του ΦΕΚ 1831 που εκδόθηκε στις 19/01/1978 αναφέρεται ότι «Παλαιά αυτοκίνητα (αντίκες) όπως αυτά θα καθορίζονται από την ΦΙΛΠΑ βάσει των διεθνών κανονισμών FIVA δύνανται να κυκλοφορούν…………βάσει πιστοποιητικού καταχωρήσεως εκδιδομένου υπό της Φ.Ι.Λ.Π.Α.» Με το συγκεκριμένο ΦΕΚ ο τότε Υπουργός κος Αλέξανδρος Παπαδόγγονας όρισε τον τρόπο κίνησης και καθόρισε το πλαίσιο των ιστορικών οχημάτων στην Ελλάδα. Στις 30/09/1999 συντάχθηκε καταστατικό και ιδρύθηκε η Ομοσπονδία με την επωνυμία «Ε.Ο. ΦΙΛΠΑ – ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΦΙΛΩΝ ΠΑΛΑΙΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΚΑΙ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΑΣ», όπου δέκα λέσχες ιστορικών οχημάτων αποτελούσαν τα ιδρυτικά μέλη της Ομοσπονδίας. Στο συγκεκριμένο καταστατικό με το άρθρο 24.4 αναγράφεται ότι «Ειδικά το Σωματείο ΦΙΛΠΑ έχει το προνόμιο να εκδίδει κάρτες αυθεντικότητας οχημάτων (FIVA) και ειδικές πινακ

Η ΦΙΛΜΠΑ θα διοργανώσει τον 2ο γύρο του Επάθλου IAME SERIES GREECE την Κυριακή 1η Ιουλίου στην πίστα KartMania στα Βραχναίικα Πατρών.  Με την ευχαρίστηση των αισθήσεών μας να μην έχει απομακρυνθεί από τις αναμνήσεις μας μετά των πρώτο Αγώνα του θεσμού που διεξήχθη στα Μέγαρα, με 34 kart να βλέπουν την σημαία εκκίνησης, ο θεσμός ήδη προετοιμάζεται για τον 2ο γύρο. Οι αθλητές θα χωριστούν στις κατηγορίες X30 Mini (αθλητές ηλικίας 8-12 ετών), X30 Junior (12-14 ετών), X30 Senior (από 14 ετών) και X30 Super (από 15 ετών). Παράλληλα θα υπάρχουν και 3 κλάσεις με ηλικιακά κριτήρια: η X30 Mini B για τους μικρότερους σε ηλικία αθλητές (8-10 ετών) και οι X30 Master/X30 Super Master, που είναι αφιερωμένες σε αθλητές των κατηγοριών Senior και Super αντίστοιχα, που ξεπερνούν τα 30 έτη. H επίσημη ιστοσελίδα του IAME Series Greece είναι πλέον σε πλήρη λειτουργία και εκεί μπορείτε να βρείτε κάθε λεπτομέρεια σχετικά με το πρωτάθλημα, τους κανονισμούς, τα έπαθλα αλλά και Live Timing όσων θα συμβαί