ΚΟΚΚΙΝΗ ΣΗΜΑΙΑ!

ΕΔΩ LIVE ΟΙ ΧΡΟΝΟΙ ΤΗΣ ΡΙΤΣΩΝΑΣ

Μετά από απόφαση της ΕΠΑ, ο  αγώνας Athens Rally Sprint ,που θα διεξαχθεί στις 29-30 Ιουνίου 2013,στην περιοχή του δυτικού αεροδρομίου του Ελληνικού ,θα προσμετρά βαθμολογικά και στην προκήρυξη του Πρωταθλήματος Ράλλυ  Ιστορικών Αυτοκινήτων, σε αντικατάσταση του ματαιωθέντος  Ράλλυ Κένταυρος,(12 Μαϊου 2013). Θυμίζουμε ότι το Athens Rally Sprint προσμετρά και στο Έπαθλο Αττικής.

Το GTCC, σε συνεργασία με την StartLine, διοργανώνει την Κυριακή 23 Ιουνίου 2013 τον 2ο Αγώνα του Επάθλου GTCC 2013, στην πίστα Καρτόδρομο στις Αφίδνες. Οι συμμετέχοντες θα πρέπει να προσέλθουν στην πίστα μέχρι τις 09.00, οπότε θα ξεκινήσει ο τεχνικός έλεγχος και θα ακολουθήσει το briefing των οδηγών. Ο αγώνας θα ξεκινήσει αμέσως μετά. ΔΗΛΩΣΗ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ: Οι συμμετοχές για τον αγώνα του GTCC θα υποβληθούν ηλεκτρονικά. Η κάθε συμμετοχή θα θεωρείται ως ολοκληρωμένη μόνο μετά την πληρωμή του παραβόλου συμμετοχής. Παρακαλούμε διαβάστε προσεκτικά τον Ειδικό Κανονισμό GTCC 2013 πριν δηλώσετε συμμετοχή. Επίσης ενημερώνουμε όσους δεν γνωρίζουν το ακριβές βάρος του οχήματος τους, ότι πριν τον αγώνα θα υπάρχει δυνατότητα ζυγίσματος του αυτοκινήτου, με το συμβολικό αντίτιμο των 10 ευρώ. Το ζύγισμα θα συνοδεύεται από ανάλογο πιστοποιητικό της οργάνωσης, το οποίο θα ακολουθεί το αυτοκίνητο του κάθε συμμετέχοντα. Η διαδικασία αυτή είναι ανεξάρτητη από το δειγματοληπτικό ζύγισμα που θα υποβ...

Σε λίγες μέρες κοντά σας ..... http://lege.blogspot.gr/

Την εποχή της οικονομικής κρίσης, που επηρεάζει αρνητικά και τους ελληνικούς αγώνες υπάρχουν αξίες που παραμένουν σταθερές. Όπως, για παράδειγμα, η επερχόμενη Ανάβαση Ριτσώνας, που αποτελεί τον 2ο γύρο του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Αναβάσεων και συγκεντρώνει 86 συμμετοχές, έναν αριθμό που μοιάζει πραγματικά «μαγικός» στις μέρες μας. Ποσότητα και ποιότητα λοιπόν, ανθρώπων και μηχανών σε μια βουνήσια διαδρομή που εδώ και σχεδόν 60 χρόνια παραμένει το απόλυτο «δυναμόμετρο» των ελληνικών αγώνων ανεξαρτήτως είδους.  Η πασίγνωστη διαδρομή κοντά στη Χαλκίδα, μήκους 3,2 χλμ., είναι και πάλι έτοιμη να υποδεχθεί του φίλους των αγώνων αυτοκινήτου που διψούν για θέαμα. Σημειώστε πως, πριν λίγες ημέρες τα όποια προβλήματα ασφαλείας της διαδρομής, όσον αφορά στη θέση και τη στήριξη των προστατευτικών κιγκλιδωμάτων εκατέρωθεν του ασφαλτόδρομου αποκαταστάθηκαν πλήρως. Παράλληλα, όλες οι προετοιμασίες από τα στελέχη των αθλητικών σωματείων της Α.Λ.Α. και του Αγωνιστικού ΕΛΠΑ, που συνδιοργαν...

Έληξε τυπικά, την Παρασκευή 7 Ιουνίου,  η περίοδος δήλωσης συμμετοχής για το 42ο Ράλλυ Θερμαϊκού με τις συμμετοχές να έχουν φτάσει τις 20, αριθμός  σχετικά ικανοποιητικός δεδομένου της κατάστασης που επικρατεί. Μεγαλύτερη σημασία όμως, έχουν τα ονόματα των πληρωμάτων που θα φιγουράρουν στον επίσημο πίνακα συμμετοχών, ο οποίος θα δημοσιευθεί την εβδομάδα που έρχεται. Το παρών θα δώσουν οι περσινοί πρωταθλητές Τζαμπάζης-Ζακχαίος και οι Κοσμόπουλος-Ευτυχιάδης στην κατηγορία Ν4. Έτσι επιτέλους θα αντηχήσουν στα ορεινά του Πολυγύρου, προσφέροντας υπέροχο θέαμα, τα εύηχα «σκασίματα» των Mitsubishi Lancer Evo IX και X αντίστοιχα. Συμμετοχή έκπληξη αποτελεί ο βόρειο-Ιρλανδός Allan Harryman, ο οποίος θα δοκιμαστεί στο δεξί μπάκετ της Citroen DS3 του Νίκου Παυλίδη. Ανυπομονούμε να τον δούμε στον τερματισμό του δικού μας ιστορικού αγώνα αφού το 2008 στο 42ο Ράλλυ Δ.Ε.Θ., συνοδηγός τότε στο Mitsubishi Lancer Evo IX του Γιάννη Παπαδημητρίου, δεν κατάφερε να τερματίσει. Ο ιπτάμενος Κ...

Θετικές ήταν οι εντυπώσεις από τις πρώτες επιτόπου ελεύθερες δοκιμές του Sebastien Loeb με το Peugeot 208 T16 Pikes Peak που πραγματοποιήθηκαν το Σαββατοκύριακο 8 και 9 Ιουνίου στα παγωμένα βουνά του Κολοράντο εν όψει της απαιτητικής ανάβασης που θα πραγματοποιηθεί εκεί στις 30 Ιουνίου. Πρώτο μέλημα των μηχανικών ήταν να αξιολογηθούν οι αντιδράσεις του κινητήρα σε υψόμετρο, καθώς το υψηλότερο σημείο της ανάβασης του Pikes Peak όπου βρίσκεται η γραμμή τερματισμού φτάνει τα 4.301 μ.  Στη συνέχεια, πραγματοποιήθηκε το shakedown στην πίστα του Speedway προκειμένου να τελειοποιηθούν οι τελευταίες λεπτομέρειες του 208 T16 στις πρώτες δοκιμές σε αμερικανικό έδαφος, ενώ ο Γάλλος οδηγός με τη βοήθεια του συνήθους υπόπτου Daniel Elena «χαρτογράφησαν» τις 156 στροφές της θρυλικής ανάβασης.  Με την ολοκλήρωση των διαδικαστικών, ο Sebastien Loeb πήρε μια πρώτη γεύση από την θρυλική ανάβαση πραγματοποιώντας το Σάββατο 8 Ιουνίου, δοκιμές στο πρώτο τμήμα της διαδρομής και την Κυριακή 9 ...

Η ΦΙΛ.Μ.Π.Α (Φίλοι Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Πάτρας) την Κυριακή 09  Ιουνίου 2013 στην πίστα ΚΑΡΤΜΑΝΙΑ ( Βραχναίικα Πατρών) διοργάνωσε τον 1ο Αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος του GTCC ο οποίος προσμετράει και στο θεσμό του ΑΧΑΙΚΟΥ ΚΥΠΕΛΛΟΥ SUPER LAP 2013 Ο διαδικασία ξεκίνησε με 31 συμμετοχές και άλλες 6 στην κατηγορία UNLIMITED για το θεσμό του SUPER LAP με τους οδηγούς να δείχνουν την δίψα τους από το πρωί καθώς η πίστα δεν άδειασε ούτε ένα λεπτό από τα Ελεύθερα περάσματα τους.  Οδηγοί από όλοι την Ελλάδα ήρθαν και τίμησαν με την παρουσία και την συμμετοχή τους τον θεσμό όπου ο κάθε ένα ξεχωριστά προσπάθησε για να ανέβει στο βάθρο όσο πιο ψιλά μπορούσε.  Στην κατηγορία Τ5 νικητής ο Λευτέρης Μακρής με Toyota Starlet. Στην Τ4 ο Γιώργος Κυριαζής με Citroen AX ενώ στην Τ3 ο Μουτεσίδης Νικόλαος. Στην Τ2 ο Θανάσης Φάσσας με το Peugeot 106 Rallye του δεν άφησε περιθώρια στους αντιπάλους ενώ στην Τ1 ο Κάρλος Γιώργος ήταν ο νικητής. Στην S3 την κατηγορία μ...

Σε ένα εντελώς διαφορετικό σκηνικό από ότι στις ελεύθερες και κατατακτήριες δοκιμές, με ήλιο και στεγνή πίστα, ο Sebastian Vettel πήρε την πρώτη του νίκη στο Grand Prix του Καναδά. Ο Γερμανός πιλότος της Red Bull, κάτοχος της pole position, ξεκίνησε πρώτος και τερμάτισε στην ίδια θέση, κάνοντας έναν μοναχικό αγώνα. Στο δεύτερο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο Fernando Alonso, ενώ στην τρίτη θέση ήταν ο Lewis Hamilton.  Η εκκίνηση του αγώνα ήταν καθαρή, χωρίς συμβάντα. Ο S. Vettel έφυγε μπροστά, ο L. Hamilton διατήρησε τη θέση του, αλλά ο V. Bottas δεν ήταν εξίσου γρήγορος σε στεγνές συνθήκες. Μόλις σε έναν γύρο έχασε τέσσερις θέσεις. Οι διαθέσεις του Γερμανού, Παγκόσμιου Πρωταθλητή, φάνηκαν από την αρχή του αγώνα. Στο τέλος του πρώτου γύρου ήταν ήδη 2 δευτερόλεπτα μπροστά από τη Mercedes του L. Hamilton. Στον έκτο γύρο, ο P. di Resta, σε μια μάχη στις πιο πίσω θέσεις, έκανε ένα θεαματικό τετ-α-κέ. Τα επερχόμενα μονοθέσια με διέξοδο στο γρασίδι απέφυγαν την επαφή.  Αποφασισμέ...