Με εντυπωσιακές αγωνιστικές μάχες, απρόβλεπτες καιρικές συνθήκες το διήμερο και έντονη συναισθηματική φόρτιση ολοκληρώθηκε τη Κυριακή 13 Σεπτεμβρίου στη Θεσσαλονίκη το “58ο Ράλλυ ΔΕΘ - Δημήτριος Νιζάμης” επιβεβαιώνοντας το τίτλο του ως ένας από τους πιο σημαντικούς και ιστορικούς αγώνες του ελληνικού μηχανοκίνητου αθλητισμού. Ο αγώνας που συνδιοργανώθηκε από τον Αυτοκινητιστικό Όμιλο Θεσσαλονίκης (Α.Ο.Θ) και τη Δ.Ε.Θ - Helexpo στο πλαίσιο της Διεθνούς Εκθεσης Θεσσαλονίκης, αποτέλεσε τον τέταρτο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ και ταυτόχρονα την τελική, κρίσιμη αναμέτρηση για την ανάδειξη του Πρωταθλητή Βουλγαρίας. Μεγάλοι νικητές της φετινής διοργάνωσης αναδείχθηκαν οι Βούλγαροι Anton Titov - Alexander Spirov. Οδηγώντας το Hyundai i20N Rally2, ο συνδυασμός κινήθηκε ταχύτατα στις διαδρομές του αγώνα διατηρώντας σταθερό προβάδισμα από την αρχή ως το τέλος του αγώνα, σφραγίζοντας με τη νίκη το τίτλο του Πρωταθλητή Βουλγαρίας 2026. Άτυχοι στάθηκαν οι περσινοί πρωταθλητές και επικεφαλής της βαθμολογίας του Βουλγαρικού Πρωταθλήματος ως την έναρξη του “58ου Ράλλυ Δ.Ε.Θ - Δημήτριος Νιζάμης”, Martin Surilov - Hank Yuriev που εγκατέλειψαν από μηχανικό πρόβλημα στο Citroen C3Rally2 κατά τη διάρκεια της εναρκτήριας διαδρομής του αγώνα “ Λιβάδι - Πετροκέρασα1”. Στη δεύτερη θέση του βάθρου και στη πρώτη θέση ανάμεσα στα ελληνικά πληρώματα ολοκλήρωσαν τη προσπάθεια τους, οι Τίτος Τιτάκης - Αλέξανδρος Χαλκιαδάκης (Skoda Fabia R5) δίνοντας συνέχεια στις δυνατές εμφανίσεις τους στο θεσμό, τη φετινή χρονιά.
Το βάθρο του αγώνα συμπλήρωσαν οι Βούλγαροι Luben Kamenov - Vladimir Budinov με Peugeot 208 Rally4 που εντυπωσίασαν με τα περάσματα τους, στις ειδικές διαδρομές του αγώνα. Ο ταχύτατος συνδυασμός, που κατέκτησε τη νίκη στη δικίνητη κατηγορία F2 και τη κλάση RC4, κατάφερε να βρεθεί μπροστά από ισχυρότερους τετρακίνητους συνδυασμούς και να ανέβει στο τρίτο σκαλί του βάθρου. Μόλις 1.38δλ πίσω τους, βρέθηκαν οι Georgi Yankov - Cvetan Baldjiev, οι οποίοι για ακόμα μια χρονιά “απογείωσαν” το Skoda Fabia R5 στο χαρακτηριστικό άλμα της Powerstage στη Γαλάτιστα αποσπώντας το ένθερμο χειροκρότημα του κοινού. Ο Ιάσωνας Ιάσωνος με συνοδηγό τον Κύρο Γεωργίου, αγωνίστηκαν για πρώτη φορά στον αγώνα, και έφεραν το Peugeot 208 Rally4 στην πέμπτη θέση του αγώνα και στη δεύτερη θέση της δικίνητης κατηγορίας F2. Το βάθρο της δικίνητης κατηγορίας F2, συμπλήρωσαν οι Δημήτρης Κωνσταντινίδης - Δημήτρης Κυπαρισσάς (Renault Clio Rally5) που ολοκλήρωσαν τη προσπάθεια τους στην έκτη θέση της γενικής κατάταξης. Έβδομοι γενικής ήταν οι Νίκος Τύρος - Γιώργος Λίλας (Peugeot 208 R2). Εξαιρετική εμφάνιση για το πλήρωμα του ατμοσφαιρικού δικίνητου, οι οποίοι ανέβηκαν παράλληλα και στο τριτο σκαλί του βάθρου της κλάσης RC4. Πίσω τους, βρέθηκε το “παντός εδάφους” Subaru Impreza 555 των νικητών της Ομάδας Α, Διονύση Μαυροδή - Χαρή Καραβασιλικού που κατέλαβαν την όγδοη θέση. Μια θέση πίσω τους, όγδοοι, ήταν οι Στράτος Σταματάκης - Φίλιππος Φακουρέλης κατέκτησαν -με το ειδικά διαμορφωμένο αγωνιστικό του μοναδικού ΑΜΕΑ οδηγού στους ελληνικούς αγώνες ράλλυ- τη νίκη στη κλάση Α6, ανεβαίνοντας παράλληλα και στο δεύτερο σκαλί του βάθρου της ομάδας Α. Το βάθρο της ομάδας Α, συμπλήρωσαν οι Γιάννης Νικολιδάκης - Μάνος Πετούσης που τερμάτισαν στην 12η θέση, οι οποίοι παρότι έμειναν μακριά από τον καλό, ταχύτατο ρυθμό που τους έχει αναδείξει, έπειτα από προβλήματα που αντιμετώπισαν με τη μετάδοση του Peugeot 106 ανέβηκαν στο δεύτερο σκαλί του βαθρου της κλάσης Α6. Οι Γρηγόρης Ρακιτζής - Γιάννης Ρακιτζής (Peugeot 106), συμπλήρωσαν το βάθρο της κλάσης. Τη πρώτη δεκάδα έκλεισαν, οι Petar Yordanov - Lyubka Yordanova (Renault Clio Rally5), με το πλήρωμα από τη Βουλγαρία να ολοκληρώνει με επιτυχία ακόμα ένα “Ράλλυ Δ.Ε.Θ”.
Οι Γιάννης Κουτσοδήμος - Σπύρος Βλάγκας (Peugeot 106) συνεχίζουν το νικηφόρο σερί τους στη κλάση Ν2, με την φετινή επικράτηση στον αγώνα να τους φέρνει ενα βήμα πιο κοντά στη διατήρηση του τίτλου του στη κλάση και τη φετινή χρονιά. Στο βάθρο της κλάσης τους ακολούθησαν οι ανταγωνιστές τους τη φετινή χρονιά, Νίκος Μανούσκος - Ταξιάρχης Μανούσκος (Citroen Saxo) και Δημήτρης Κούγιας - Βασίλης Κούγιας (Peugeot 106), οι οποίοι ολοκλήρωσαν τη προσπάθεια τους στη 15η & 16η θέση της γενικής κατάταξης, αντίστοιχα. Στη κατηγορία F2E, επικράτησαν οι Θεόφιλος Κατσιώνης- Γρανίτσας με συνοδηγό τον πολύπειρο Χρήστο Θεοφανίδη με Citroen Saxo, που κατέλαβαν τη πρώτη θέση της κατηγορίας καθώς και της κλάσης Ε10. Η φετινή διοργάνωση έφερε βαρύ συναισθηματικό φορτίο καθώς ήταν αφιερωμένη στη μνήμη του Δημητρίου Νιζάμη, παλιού αγωνιζόμενου, συναθλητή, φίλου & μέλος του Α.Ο.Θ. Σε μια ιδιαίτερα συγκινητική στιγμή, οι Χρήστος και Πέτρος Νιζάμης συμμετείχαν στον αγώνα με το θρυλικό Skoda 130 RS. Η παρουσία τους στις ειδικές διαδρομές προκάλεσε το θερμό χειροκρότημα του κόσμου, ενώ η κατάκτηση της δεύτερης θέσης στη κατηγορία F2E και της κλάσης Ε10 αποτελεί τον καλύτερο φόρο τιμής στη μνήμη του εκλιπόντος. Οι Γιάννης Γιαλούρης - Θωμάς Γιαλούρης (Suzuki SWift GTi), ολοκλήρωσαν στην τρίτη θέση της κατηγορίας, στο ντεμπούτο του νεαρού συνοδηγού στους ελληνικούς αγώνες αυτοκινήτου. Στη τέταρτη θέση της κατηγορίας ανεβαίνοντας παράλληλα και στο τρίτο σκαλί του βάθρου της κάσης Ε10, ολοκλήρωσαν τον αγώνα οι Ανδρέας Περάκης - Κωνσταντίνος Κουρουγκιαούρης με Peugeot 206, με το αποτέλεσμα να τους κλειδώνει το τίτλο της κατηγορίας ένα γύρο πριν το τέλος του θεσμού. Οι Λάζαρος Σκουλαριώτης - Μιχαήλ Γιαλούρης με Renault Clio RS κατέκτησαν τη νίκη στη κλάση Α7, ολοκληρώνοντας τη προσπάθεια τους στη 14η θέση της γενικής κατάταξης, με τους Στράτο Τερζόπουλο - Βαγγέλη Δημητρίου (Honda Civic TypeR) να τους ακολουθούν στο βάθρο, στην επιστροφή τους στα ασφάλτινα ραλλυ έπειτα από απουσία πολλών ετών. Τη σημαία του τερματισμού αντίκρυσαν οι: Στεργιάδης - Γαζγάζης (Citroen DS3 R3T), Αποστολίδης - Λακόρτε (Peugeot 106), Πάζης - Μπιλαδέρης (Citroen Saxo), Τριανταφύλλου - Μηνίδης (Peugeot 106), Πολιτίδης - Σιδέρης (Renault Clio RS) & Γεροδήμος - Παπαθωμάς (Renault Clio R3T). Το “58ο Ράλλυ ΔΕΘ - Δημήτριος Νιζάμης” στάθηκε άτυχο για αρκετούς συνδυασμούς, οι οποίοι δεν κατάφεραν να ολοκληρώσουν τον αγώνα.
Στις κυριότερες εγκαταλείψεις περιλαμβάνονται οι: Surilov - Yuriev (Citroen C3 Rally2), Λάκης - Κυρλαγκίτση (Peugeot 306), Μπαξεβανάκης - Γεροθανάσης (Honda Civic TypeR), Φυγκιώρης - Κίτσος (Opel Ascona), Τρυχίδης - Αβραμίδης (Citroen Xsara VTS), Καπουρελάκος - Παναρίτης (BMW 320 E30), Ευθυμιάδης - Λάμπογλου ( Peugeot 106), Παρταλιός - Καφταντζης (Peugeot 206), Τσιτσιγάννης - Τσιτσιγιάννη (Citroen Saxo) & Καραμπαμπάς - Αφεντούλης (Citroen AX). Για το Βουλγαρικό πρωτάθλημα, νικητές του αγώνα αναδείχθηκαν οι Anton Titov - Alexander Spirov (Hyundai i20N Rally2) που κατέκτησαν και το τίτλο για τη φετινή χρονιά. Στη δεύτερη θέση ολοκλήρωσαν τη προσπάθεια τους οι Luben Kamenov - Vladimir Budinov (Peugeot 208 Rally4), με το βάθρο των νικητών να ολοκληρώνουν οι Petar Yordanov - Lyubka Yordanova (Renault Clio Rally5) που κατέλαβαν τη τρίτη θέση. Τέταρτοι ήταν οι Nikolay Kortelov - Georgi Radev (Citroen C2) με τους Pavlin Yanev- Iliyan Donchev (Peugeot 208 1.6T) να κλείνουν τη πρώτη πεντάδα του αγώνα. Δεν κατάφεραν να φτάσουν στη ράμπα του τερματισμού οι Martin Surilov - Hanko Yuriev (Citroen C3 Rally2), Diana Stoyanova - Ivanela Ivanova (Honda Civic TypeR), Serkan Hasan - Konstantin Skulev (Suzuki Swift GTi). Η αυλαία του “58ου Ράλλυ ΔΕΘ - Δημήτριος Νιζάμης” έκλεισε το απόγευμα της Κυριακής στη Νότια Πύλη της Δ.Ε.Θ - Helexpo με την απονομή των επάθλων στους νικητές. Η φετινή διοργάνωση δεν θα ήταν εφικτή χωρίς την ουσιαστική στήριξη και τη πολύτιμη προσφορά των χορηγών, των υποστηρικτών και όλων των εμπλεκόμενων φορέων. Ο Α.Ο.Θ - Αυτοκινητιστικός Όμιλος Θεσσαλονίκης εκφράζει τις θερμές ευχαριστίες του προς τη διοίκηση της Δ.Ε.Θ - Helexpo για τη φιλοξενία και τη διαχρονική συνδιοργάνωση του μακροβιότερου αγώνα στο πανελλήνιο πρωτάθλημα ράλλυ, καθώς και σε όλους τους χορηγούς που στάθηκαν αρωγοί σε αυτό το εγχείρημα, προσφέροντας τους απαραίτητους πόρους για τη διεξαγωγή του αγώνα. Παράλληλα, θερμές ευχαριστίες οφείλονται στη Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας και τους Τοπικούς Δήμους για την άψογη συνεργασία και τη παραχώρηση των υποδομών. Ιδιαίτερη μνεία αξίζει στα σώματα ασφαλείας, την Ελληνική Αστυνομία, τη Πυροσβεστική και το ΕΚΑΒ των οποίων η επιχειρησιακή ετοιμότητα και διαρκής παρουσία εγγυήθηκαν την ασφάλεια αγωνιζόμενων και θεατών καθ’όλη τη διάρκεια της διοργάνωσης. Τέλος, ένα μεγάλο ευχαριστώ ανήκει στους εθελοντές , τους κριτές και τα στελέχη του αγώνα όπου χωρίς την δική τους ανιδιοτελή προσφορά, το πάθος και την αφοσίωση τους, η διεξαγωγή της φετινής διοργάνωσης θα ήτα απλώς αδύνατη.
Με το “58ο Ράλλυ ΔΕΘ - Δημήτριος Νιζάμης” να ολοκληρώνεται, ο Α.Ο.Θ - Αυτοκινητιστικός Ομιλος Θεσσαλονίκης στρεφει πλέον το βλέμμα του στη διοργάνωση της επόμενης χρονιάς. Η μεγάλη ανταπόκριση των πληρωμάτων, η διεθνής απήχηση με τη παρουσία πληρωμάτων από άλλες χώρες καθώς και η θερμή παρουσία του κόσμου, θέτουν ψηλά τον πήχη δημιουργώντας τις βάσεις για ενα ακόμα καλύτερο, άρτιο και διευρυμένο “59ο Ράλλυ ΔΕΘ” το 2027.
Αποτελέσματα: ΕΔΩ!