Το Secto Rally Finland ανταποκρίθηκε για άλλη μια φορά στη φήμη του ως ένας από τους πιο εντυπωσιακούς και απαιτητικούς αγώνες στο ημερολόγιο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι της FIA. Το θρυλικό «Ράλι των Χιλίων Λιμνών», με τους εξαιρετικά γρήγορους χωματόδρομους, τις τυφλές κορυφές, τα τεράστια άλματα και τις σημαντικά αναθεωρημένες ειδικές διαδρομές σε σύγκριση με τις προηγούμενες εκδόσεις, αποτέλεσε μια εξαιρετική πρόκληση τόσο για τα πληρώματα όσο και για τα μηχανήματα. Οι ταχέως μεταβαλλόμενες καιρικές συνθήκες καθ' όλη τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου πρόσθεσαν ένα ακόμη επίπεδο πολυπλοκότητας, με τα επίπεδα πρόσφυσης να εξελίσσονται συνεχώς και να ωθούν τους οδηγούς στα όριά τους. Η ένταση του ανταγωνισμού αντικατοπτρίστηκε από αρκετά περιστατικά που αφορούσαν τα κορυφαία πληρώματα, υπογραμμίζοντας πόσο απαιτητικό αποδείχθηκε κάθε χιλιόμετρο σε έναν από τους πιο τεχνικά απαιτητικούς αγώνες της σεζόν.
Σε αυτό το πλαίσιο, η Lancia Corse HF συνέχισε το πρόγραμμα ανάπτυξής της συμμετέχοντας με πέντε αυτοκίνητα Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. Αγωνιζόμενη σε μια συγκεκριμένη επιφάνεια, η ομάδα συγκέντρωσε ωστόσο ιδιαίτερα ενθαρρυντικά δεδομένα, ενώ συνέχισε να επεκτείνει την εμπειρία της σε έναν από τους ταχύτερους και πιο εξειδικευμένους χωματόδρομους στον κόσμο των ράλι. Όπως αναμενόταν, η μάχη για τη νίκη διεκδικήθηκε σε μεγάλο βαθμό από τους σκανδιναβούς ειδικούς, ιδιαίτερα από τα φινλανδικά πληρώματα, των οποίων η βαθιά γνώση των μοναδικών δρόμων και η φυσική ικανότητα να ερμηνεύουν τον ρέοντα ρυθμό του Ράλι Φινλανδίας αποδείχθηκαν για άλλη μια φορά καθοριστικές. Το ισχυρότερο αποτέλεσμα για τη Lancia Corse HF προήλθε από τους Nikolay Gryazin και Konstantin Aleksandrov, οι οποίοι τερμάτισαν έβδομοι, χάνοντας οριακά την ευκαιρία να βρεθούν στην πρώτη πεντάδα, αφού έδωσαν μια σταθερά ανταγωνιστική απόδοση καθ' όλη τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου. Οι Yohan Rossel και Arnaud Dunand έδωσαν επίσης μια ακόμη ενθαρρυντική εμφάνιση. Οι Léo Rossel και Guillaume Mercoiret συνέχισαν τη σταθερή τους πρόοδο με μια ακόμη αξιοπρεπή απόδοση, ενώ οι Pablo Sarrazin και Yannick Roche, μαζί με τους Conner Martell και Alessandro Gelsomino, ολοκλήρωσαν ένα ακόμη πολύτιμο διδακτικό Σαββατοκύριακο σε έναν από τους πιο δύσκολους αγώνες του πρωταθλήματος. Το Ράλι Φινλανδίας σηματοδοτεί ένα ακόμη σημαντικό ορόσημο στην τρέχουσα ανάπτυξη του Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. Η εμπειρία και τα δεδομένα που συλλέχθηκαν το Σαββατοκύριακο παρέχουν πολύτιμες βάσεις για τους επόμενους γύρους του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι της FIA, καθώς η Lancia Corse HF συνεχίζει την μάχη της για το Πρωτάθλημα Ομάδων WRC2 κατά τη διάρκεια των τελικών αγώνων της σεζόν.
Didier Clément – Επικεφαλής Ομάδας, Lancia Corse HF
«Παρόλο που το Ράλι Φινλανδίας δεν ήταν ένας από τους αγώνες βαθμολογίας που υποδείξαμε για το Πρωτάθλημα Οδηγών, αποδείχθηκε ένα εξαιρετικά πολύτιμο Σαββατοκύριακο για ολόκληρη την ομάδα. Το Ράλι Φινλανδίας δεν μοιάζει με κανέναν άλλο αγώνα στο ημερολόγιο, με τους μοναδικούς χωματόδρομους υψηλής ταχύτητας που απαιτούν απόλυτη ακρίβεια, πλήρη εμπιστοσύνη στις σημειώσεις ρυθμού και τέλεια αρμονία μεταξύ των πληρωμάτων και του αυτοκινήτου. Ήταν ένα πολύ απαιτητικό ράλι, αλλά μας επέτρεψε να σημειώσουμε περαιτέρω πρόοδο στην κατανόηση και την ανάπτυξη του Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale σε μία από τις πιο εξειδικευμένες επιφάνειες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι. Κοιτάζοντας τη μεγαλύτερη εικόνα, αφήνουμε τη Φινλανδία σε ισχυρή θέση. Η Lancia Corse HF κατέχει αυτή τη στιγμή τη δεύτερη θέση στο Πρωτάθλημα Ομάδων WRC2, διατηρώντας μας σταθερά στη διεκδίκηση του τίτλου καθώς η σεζόν μπαίνει στην αποφασιστική της φάση.»