Η πρώτη σεζόν της ομάδας Citroën Racing Formula E στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ABB FIA Formula E ολοκληρώθηκε στο Λονδίνο την Κυριακή με ένα δυνατό τερματισμό με διπλούς βαθμούς. Στο τέλος μιας ιδιαίτερα τακτικής τελικής μάχης γύρω από την μοναδική πίστα ExCeL του Λονδίνου, οι Nick Cassidy και Jean-Éric Vergne διέσχισαν τη γραμμή τερματισμού στην έκτη και έβδομη θέση αντίστοιχα. Μετά από έναν δύσκολο εναρκτήριο αγώνα το Σάββατο, η ομάδα πλησίασε την τελευταία ημέρα αποφασισμένη να τερματίσει τη σεζόν με θετικό τρόπο. Από τις Ελεύθερες Δοκιμές 3 και μετά, η πρόοδος που σημειώθηκε με τη ρύθμιση ήταν εμφανής, με ένα πιο σταθερό αυτοκίνητο και και τους δύο οδηγούς ικανοποιημένους με τη συμπεριφορά του, παρά τη διακοπή μιας περιόδου από κόκκινη σημαία. Στις κατατακτήριες, ο Nick Cassidy επιβεβαίωσε αυτή τη δυνατότητα προχωρώντας στις Μονομαχίες αφού τερμάτισε τρίτος στην ομάδα του. Αντιμετωπίζοντας τον Pascal Wehrlein στα προημιτελικά, μια μικρή επαφή με τον τοίχο έβαλε τέλος στην πορεία του στις κατατακτήριες, αφήνοντας τον Νεοζηλανδό έβδομο στην γραμμή εκκίνησης. Ο Jean-Éric Vergne, εν τω μεταξύ, έχασε τις Μονομαχίες και ξεκίνησε τον αγώνα από την 12η θέση.
.jpg)
Από τους πρώτους γύρους, και οι δύο οδηγοί της Citroën Racing άρχισαν να σημειώνουν πρόοδο στην κούρσα. Ο Nick Cassidy κέρδισε γρήγορα μια θέση, ενώ ο Jean-Éric Vergne άρχισε να προχωρά μπροστά από την 12η θέση. Σε ένα πυκνό γκρουπ, και οι δύο οδηγοί επικεντρώθηκαν στην αποτελεσματική διαχείριση της ενέργειάς τους, ώστε να διατηρήσουν αρκετούς πόρους για να επιτεθούν κατά τη διάρκεια του δεύτερου μισού του αγώνα. Η διαχείριση της Λειτουργίας Επίθεσης έγινε στη συνέχεια ένα από τα βασικά στοιχεία του αγώνα. Αφού έχασε την πρώτη του προσπάθεια ενεργοποίησης, ο Cassidy τελικά ενεργοποίησε τα πρώτα δύο λεπτά στον 16ο Γύρο, ενώ ο Vergne περίμενε μέχρι τον 19ο Γύρο για να χρησιμοποιήσει την πρώτη του ενεργοποίηση τεσσάρων λεπτών. Καθώς ο ρυθμός αυξανόταν, και οι δύο οδηγοί της Citroën Racing κατάφεραν να απελευθερωθούν από το πυκνό μεσαίο τμήμα. Με δυνατό ρυθμό και αποτελεσματική διαχείριση ενέργειας, ο Cassidy και ο Vergne ανέβηκαν σταδιακά στην έκτη και έβδομη θέση. Με έξι λεπτά λειτουργίας Επίθεσης ακόμα διαθέσιμα, ο Cassidy περίμενε μέχρι τους τελευταίους γύρους για να αξιοποιήσει την πρόσθετη ισχύ. Στο τέλος των 35 γύρων, ο Nick Cassidy πέρασε τη γραμμή τερματισμού στην έκτη θέση, ακολουθούμενος αμέσως από τον Jean-Éric Vergne στην έβδομη, εξασφαλίζοντας ένα σημαντικό διπλό τερματισμό βαθμών για την Citroën Racing Formula E Team, ολοκληρώνοντας τη σεζόν. Χάρη στους βαθμούς που σημείωσε σε αυτόν τον τελικό γύρο, η Citroën Racing Formula E Team ολοκληρώνει την πρώτη της σεζόν στην πέμπτη θέση στο Πρωτάθλημα Ομάδων. Η σεζόν ολοκληρώνεται επίσης με την τρίτη θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών για την Stellantis. Αυτός ο τελευταίος αγώνας κλείνει επίσης ένα σημαντικό κεφάλαιο στην ιστορία της Formula E, σηματοδοτώντας το τέλος της εποχής GEN3 Evo. Αντιπροσωπεύει επίσης την τελευταία εμφάνιση της DS Performance στο πρωτάθλημα μετά από περισσότερο από μια δεκαετία αγώνων. Μια δεκαετία που σημαδεύτηκε από πολυάριθμους τίτλους και επιτεύγματα, αφήνοντας μια κληρονομιά που θα διαρκέσει στη σειρά για τα επόμενα χρόνια. Η Citroën Racing θα ήθελε, επομένως, να συγχαρεί την DS Performance όχι μόνο για τη νίκη της σε αυτόν τον τελικό γύρο στο Λονδίνο, αλλά και για το τελευταίο της κεφάλαιο στη Formula E. Για την ομάδα Citroën Racing Formula E, η προσοχή στρέφεται τώρα στην 13η σεζόν και την άφιξη της GEN4, η οποία αναμένεται να εγκαινιάσει μια νέα εποχή για το πρωτάθλημα.
.jpg)
Beth Paretta, Διευθύνουσα Σύμβουλος της MSG: «Είναι ένας εξαιρετικός τρόπος για να ολοκληρώσουμε την πρώτη μας σεζόν με την Citroën Racing. Ο Nick και ο Jean-Éric έδωσαν έναν δυνατό αγώνα και το γεγονός ότι και τα δύο αυτοκίνητα τερματίζουν μέσα στην πρώτη 7άδα είναι μια πραγματική ανταμοιβή για τη σκληρή δουλειά ολόκληρης της ομάδας. Τερματίζουμε επίσης τη σεζόν στην πρώτη 3άδα του Πρωταθλήματος Κατασκευαστών, κάτι που είναι ένας εξαιρετικός τρόπος για να ολοκληρώσουμε αυτήν την πρώτη χρονιά. Αυτή η σεζόν μας δίδαξε πολλά, τόσο στις υψηλές όσο και στις πιο δύσκολες στιγμές, και ιδιαίτερα στο δεύτερο εξάμηνο της χρονιάς, δείξαμε τι είναι ικανή να κάνει αυτή η ομάδα. Είμαι απίστευτα περήφανος για τη δουλειά που έχουν κάνει όλοι και τώρα ανυπομονούμε να ανοίξουμε αυτό το νέο κεφάλαιο με την GEN4.»
Nick Cassidy, οδηγός της Citroën Racing Formula E Team: «Η 6η και η 7η θέση είναι ένας δυνατός τρόπος για την ομάδα να τερματίσει εδώ στο Λονδίνο. Ήταν ένας συναρπαστικός αγώνας και, παρόλο που έκανα τα πράγματα πιο δύσκολα για τον εαυτό μου χάνοντας την ενεργοποίηση της Λειτουργίας Επίθεσης δύο φορές, καταφέραμε να επιστρέψουμε και να τερματίσουμε 6η. Το αυτοκίνητο ήταν πραγματικά καλό σήμερα και η ομάδα έκανε εξαιρετική δουλειά. Ήταν χαρά μου να αγωνίζομαι με τη Citroën αυτή τη σεζόν. Είχαμε μερικά πολύ μεγάλα υψηλά και, ως ανταγωνιστές, θα θέλουμε πάντα περισσότερα, αλλά νομίζω ότι χτίζουμε κάτι πραγματικά θετικό για το μέλλον. Ανυπομονώ να επιστρέψω ακόμα πιο δυνατοί την επόμενη σεζόν.»