Ερυθρό Silverstone ...

Το 9ο Grand Prix του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Formula 1, που διεξήχθη στην ιστορική πίστα του Σίλβερστοουν της Βρετανίας και μεταδόθηκε ζωντανά και αποκλειστικά από τον ΑΝΤ1 και το ΑΝΤ1+, ήταν συναρπαστικό και γεμάτο ανατροπές. Μεγάλος νικητής αναδείχθηκε ο εξαιρετικός Σαρλ Λεκλέρ, ο οποίος πανηγύρισε την πρώτη νίκη του επί βρετανικού εδάφους και την 9η της καριέρας του. Τη 2η θέση κατέλαβε ο Τζορτζ Ράσελ, ενώ το βάθρο συμπλήρωσε ο Λιούις Χάμιλτον, σε έναν αγώνα που πρόσφερε στους τηλεθεατές μοναδικές εικόνες και πλούσιο αγωνιστικό θέαμα. Η συναρπαστική δράση των μονοθέσιων στο Grand Prix της Βρετανίας κέρδισε το ενδιαφέρον των φίλων της Formula 1 σημειώνοντας κατά μέσο όρο ποσοστό 10,6%, στο δυναμικό κοινό 18-54, ενώ σε επιμέρους ανδρικό κοινό σημείωσε μέχρι και 21,2%. Η εκπομπή «FORMULA 1 SHOW», που μεταδόθηκε από τον ΑΝΤ1 και το ΑΝΤ1+, φιλοξένησε μεταξύ άλλων, μία αποκλειστική συνέντευξη του νικητή του Grand Prix Αυστρίας, Τζορτζ Ράσελ. Ακόμα, ο ηθοποιός και λάτρης της F1, Λίαμ Κάνινγχαμ, που γνωρίσαμε ως «Σερ Ντάβος» στο επικό «Game of Thrones», μίλησε αποκλειστικά στον Πάνο Σεϊτανίδη για τους νέους κανονισμούς και τις ελπίδες της Aston Martin-Honda για ανάκαμψη. Καλεσμένη στο στούντιο ήταν η μουσικός Μάγδα Βαρούχα, η οποία μίλησε μεταξύ άλλων για το πάθος για την ταχύτητα. Η αγωνιστική δράση συνεχίστηκε αποκλειστικά στο ΑΝΤ1+ με το «Formula 1 Stories», όπου οι Τάκης Πουρναράκης και Πάνος Σεϊτανίδης θυμήθηκαν με τη βοήθεια της τεχνολογίας, το Grand Prix της Βρετανίας του 1950, που αποτελεί τον πλέον ιστορικό σταθμό του μηχανοκίνητου αθλητισμού, καθώς ήταν ο πρώτος επίσημος αγώνας στην ιστορία της Formula1.

ΟΣΑ ΕΓΙΝΑΝ ΣΤΟ 9ο GRAND PRIX ΣΤΗ ΜΕΓ. ΒΡΕΤΑΝΙΑ

Ο Σαρλ Λεκλέρ πήρε την πρώτη του νίκη επί βρετανικού εδάφους την ώρα που ο Κίμι Αντονέλι βρέθηκε εκτός βαθμών λόγω προβλήματος στο μονοθέσιό του. Ο Σαρλ Λεκλέρ έκανε εκρηκτική εκκίνηση, όπως και ο Λιούις Χάμιλτον με τις δυο Ferrari να προσπερνούν τον Κίμι Αντονέλι αμέσως  μόλις έσβησαν τα κόκκινα φώτα. Παρόλο που ο Κίμι Αντονέλι κατάφερε τελικά να περάσει ξανά τον Λιούις Χάμιλτον και ν’ ανέβει στη 2η θέση, ο Σαρλ Λεκλέρ παρέμεινε σταθερά μπροστά, χάνοντας την πρωτοπορία μόνο κατά τη διάρκεια του δικού του pit stop. Αυτό έδωσε προσωρινά την 1η θέση στον Κίμι Αντονέλι, ο οποίος παρέτεινε το πρώτο του stint πριν μπει τελικά στα πιτ στον 36ο γύρο. Ο Ιταλός άρχισε αμέσως να καταδιώκει τον Σαρλ Λεκλέρ, όμως, η προσπάθειά του κατέρρευσε όταν αντιμετώπισε ένα πρόβλημα με το μονοθέσιό του στον 41ο γύρο, το οποίο η ομάδα απέδωσε σε αστοχία του καλύμματος του εμπρός αριστερού τροχού. Μετά από δύο επιπλέον pit stop, ο Κίμι Αντονέλι κατάφερε να συνεχίσει, αλλά είχε ήδη πέσει στη 10η θέση, ενώ έλαβε και ποινή πέντε δευτερολέπτων για παραβίαση των ορίων της πίστας (track limits). Η αγωνία συνεχίστηκε όταν ο Μαξ Φερστάπεν είχε έξοδο και κόλλησε στην αμμοπαγίδα της στροφής Stowe στον 48ο γύρο, προκαλώντας την εμφάνιση του αυτοκινήτου ασφαλείας. Αυτό, όπως αποκάλυψε ο πρωταθλητής, συνέβη γιατί δεν έκλεισε εντελώς το κινητό στοιχείο της πίσω αεροτομής. Καθώς ο αγώνας ολοκληρώθηκε, υπό το αυτοκίνητο ασφαλείας, ο Σαρλ Λεκλέρ πέρασε τη γραμμή του τερματισμού για να πανηγυρίσει την 9η νίκη της καριέρας του μπροστά από τον Τζορτζ Ράσελ, ο οποίος, επιλέγοντας να μείνει στην πίστα όσο οι άλλοι έμπαιναν στα πιτ κατά τη διάρκεια του αυτοκινήτου ασφαλείας, κατάφερε να περάσει μπροστά από τον Λιούις Χάμιλτον, ο οποίος και κατέλαβε την 3η θέση στο βάθρο. Ο Λιούις Χάμιλτον πήρε και επίπληξη για παράβαση κίτρινης σημαίας, ενώ είχε πάρει και ποινή 5 sec για πρόωρη εκκίνηση. Ο έτερος αγαπημένος των Βρετανών, Λάντο Νόρις, τερμάτισε 4ος για τη McLaren.  Ο Ισαάκ Χατζάρ πήρε την 5η θέση για τη Red Bull Racing, μπροστά από το δίδυμο της Racing Bulls, Λίαμ Λώσον και Άρβιντ Λίντμπλαντ. Ο Γκαμπριέλ Μπορτολέτο χάρισε πολύτιμους βαθμούς στην Audi με την 8η θέση, ενώ οι Alpine των Φράνκο Κολαπίντο και Πιέρ Γκασλί συμπλήρωσαν την πρώτη δεκάδα. Εκτός βαθμών έμεινε ο Όσκαρ Πιάστρι στην 11η θέση, καθώς ο αγώνας του οδηγού της McLaren καταστράφηκε νωρίς, όταν χρειάστηκε να μπει στα pits για ζημιά στο τέλος του 1ου γύρου. Ο Κάρλος Σάινθ έφυγε επίσης χωρίς βαθμούς στη 12η θέση, παρά την καλή εκκίνηση με τη Williams, ενώ ο Όλι Μπέαρμαν της Haas F1 Team και ο Εστεμπάν Οκόν τερμάτισαν στη 13η και 14η  θέση αντίστοιχα. Τρεις οδηγoί δεν είδαν τη σημαία του τερματισμού: ο Μαξ Φερστάπεν, μετά το ατύχημά του προς το τέλος, ο Άλεξ Άλμπον της Williams που εγκατέλειψε, έχοντας συνεχίσει στον αγώνα κυρίως για τη συλλογή δεδομένων μετά από μια πρώιμη σύγκρουση με τον Όλι Μπέαρμαν που τον έριξε πίσω, και ο Νίκο Χούλκενμπεργκ της Audi,  που ακινητοποίησε το μονοθέσιό του εκτός πίστας λόγω προβλήματος. Μετά το τέλος του αγώνα, ο νικητής Σαρλ Λεκλέρ, που πήρε την 1η νίκη της καριέρας του στο Σίλβερστον, δήλωσε: «Είναι ένα απίστευτο συναίσθημα να κερδίζεις εδώ στο Σίλβερστον. Η εκκίνηση ήταν το κλειδί για εμάς, καταφέραμε να βρεθούμε μπροστά αμέσως και μετά έπρεπε απλώς να διαχειριστούμε τον ρυθμό μας και τα ελαστικά. Όταν ο Κίμι [Αντονέλι] έμεινε περισσότερο στην πίστα, ξέραμε ότι θα ήταν γρήγορος στο τέλος, αλλά δυστυχώς για εκείνον είχε αυτό το πρόβλημα. Μετά, με το αυτοκίνητο ασφαλείας, τα πράγματα έγιναν πιο ξεκάθαρα. Αυτή η νίκη ανήκει σε όλη την ομάδα που δούλεψε σκληρά για να φέρει το μονοθέσιο σε αυτό το επίπεδο αυτό το Σαββατοκύριακο». 

Οι πιλότοι της Formula 1 δίνουν επόμενο ραντεβού στο Βέλγιο, την Κυριακή 19 Ιουλίου, στις 16:00, για έναν ακόμα συναρπαστικό αγώνα υψηλών ταχυτήτων που θα μεταδοθεί ζωντανά αποκλειστικά από τον ΑΝΤ1 και το ΑΝΤ1+.