Το Ράλι Πολωνίας σηματοδότησε ένα ακόμη σημαντικό βήμα προόδου για την Lancia Corse HF στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλι της FIA. Στην ολοκαίνουργια άσφαλτο του πρωταθλήματος που διασχίζει την περιοχή της Σιλεσίας, έναν από τους ταχύτερους και πιο τεχνικούς αγώνες της σεζόν, ο Ιταλός κατασκευαστής έδωσε ανταγωνιστικές επιδόσεις τόσο στην κατηγορία Rally2 όσο και στα πρωταθλήματα νέων του FIA ERC, αποδεικνύοντας για άλλη μια φορά την ανταγωνιστικότητα της γκάμας Ypsilon Rally και τη σταθερή πρόοδο ενός έργου που συνεχίζει να αναπτύσσει τόσο τα αυτοκίνητά του όσο και τα πληρώματά του στο υψηλότερο επίπεδο των ευρωπαϊκών ράλι. Το εξαιρετικό αποτέλεσμα ήρθε στο Junior ERC και στο ERC4, όπου οι Davide Pesavento και Alessio Angeli εξασφάλισαν μια σκληρή τρίτη θέση. Το αποτέλεσμα αυτό ανεβάζει το επίσημο πλήρωμα της Lancia Corse HF στην κορυφή της κατάταξης και των δύο πρωταθλημάτων, ανταμείβοντας τη συνέπεια και την ωριμότητα που επέδειξαν σε όλους τους πρώτους γύρους της ευρωπαϊκής σεζόν. Πίσω από τον νικητή της κατηγορίας, ο Φινλανδός οδηγός Aatu Hakalehto τερμάτισε δεύτερος μπροστά από τον Pesavento, υπογραμμίζοντας περαιτέρω την ανταγωνιστικότητα της Lancia Ypsilon Rally4 HF στις κορυφαίες κατηγορίες νέων ράλι της Ευρώπης. Μια ακόμη θετική εμφάνιση ήρθε από τον Francesco Dei Ceci, με τη συνοδηγό της Daiana Darderi, ο οποίος τερμάτισε πέμπτος μετά από μια ακόμη ενθαρρυντική εμφάνιση. Το αποτέλεσμα αντιπροσωπεύει ένα περαιτέρω βήμα στην ανάπτυξη του νεαρού Ιταλού οδηγού, καθώς συνεχίζει να αποκτά πολύτιμη εμπειρία απέναντι σε μερικούς από τους πιο λαμπρούς Ευρωπαίους οδηγούς ράλι. Στην κορυφαία κατηγορία Rally2, οι Andrea Mabellini και Virginia Lenzi επέδειξαν για άλλη μια φορά τον ρυθμό του Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. Το επίσημο πλήρωμα της Lancia Corse HF τερμάτισε τέταρτο συνολικά, αφού αγωνίστηκε για το βάθρο σε όλη τη διάρκεια της διοργάνωσης, σημειώνοντας παράλληλα τρεις ταχύτερους χρόνους σε ειδικές διαδρομές, συμπεριλαμβανομένης της νίκης στην Power Stage που τερμάτισε τον αγώνα. Οι βαθμοί που συγκεντρώθηκαν στην Πολωνία ανεβάζουν τον Mabellini στη δεύτερη θέση της βαθμολογίας του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλι της FIA, μόλις 23 βαθμούς πίσω από τον πρωτοπόρο του πρωταθλήματος Teemu Suninen, διατηρώντας σταθερά το ιταλικό πλήρωμα σε θέση διεκδίκησης με τρεις γύρους να απομένουν. Σε ένα πλήρως ανασχεδιασμένο Ράλι Πολωνίας, επιστρέφοντας στην άσφαλτο για πρώτη φορά μετά από περισσότερες από δύο δεκαετίες και με δρόμους υψηλής ταχύτητας, συνεχείς αλλαγές ρυθμού και απαιτητικές τεχνικές διαδρομές, η Lancia Corse HF απέδειξε για άλλη μια φορά τη δύναμη ενός ολοκληρωμένου αθλητικού προγράμματος που συνεχίζει να εξελίσσεται μέσω της παράλληλης ανάπτυξης των αυτοκινήτων της, των πληρωμάτων της και της ανταγωνιστικότητάς της στο υψηλότερο επίπεδο των ευρωπαϊκών ράλι. Από το Ράλι2 έως το Junior ERC και το ERC4, τα αποτελέσματα που επιτεύχθηκαν στην Πολωνία ενισχύουν περαιτέρω την επιτυχία του μακροπρόθεσμου οράματος της Lancia: συνδυάζοντας την τεχνική αριστεία, τις αθλητικές επιδόσεις και την ανάπτυξη νέων ταλέντων καθώς η μάρκα συνεχίζει την επιστροφή της στο υψηλότερο επίπεδο των ευρωπαϊκών ράλι.
Το Ράλι Πολωνίας σηματοδότησε ένα ακόμη σημαντικό βήμα προόδου για την Lancia Corse HF στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλι της FIA. Στην ολοκαίνουργια άσφαλτο του πρωταθλήματος που διασχίζει την περιοχή της Σιλεσίας, έναν από τους ταχύτερους και πιο τεχνικούς αγώνες της σεζόν, ο Ιταλός κατασκευαστής έδωσε ανταγωνιστικές επιδόσεις τόσο στην κατηγορία Rally2 όσο και στα πρωταθλήματα νέων του FIA ERC, αποδεικνύοντας για άλλη μια φορά την ανταγωνιστικότητα της γκάμας Ypsilon Rally και τη σταθερή πρόοδο ενός έργου που συνεχίζει να αναπτύσσει τόσο τα αυτοκίνητά του όσο και τα πληρώματά του στο υψηλότερο επίπεδο των ευρωπαϊκών ράλι. Το εξαιρετικό αποτέλεσμα ήρθε στο Junior ERC και στο ERC4, όπου οι Davide Pesavento και Alessio Angeli εξασφάλισαν μια σκληρή τρίτη θέση. Το αποτέλεσμα αυτό ανεβάζει το επίσημο πλήρωμα της Lancia Corse HF στην κορυφή της κατάταξης και των δύο πρωταθλημάτων, ανταμείβοντας τη συνέπεια και την ωριμότητα που επέδειξαν σε όλους τους πρώτους γύρους της ευρωπαϊκής σεζόν. Πίσω από τον νικητή της κατηγορίας, ο Φινλανδός οδηγός Aatu Hakalehto τερμάτισε δεύτερος μπροστά από τον Pesavento, υπογραμμίζοντας περαιτέρω την ανταγωνιστικότητα της Lancia Ypsilon Rally4 HF στις κορυφαίες κατηγορίες νέων ράλι της Ευρώπης. Μια ακόμη θετική εμφάνιση ήρθε από τον Francesco Dei Ceci, με τη συνοδηγό της Daiana Darderi, ο οποίος τερμάτισε πέμπτος μετά από μια ακόμη ενθαρρυντική εμφάνιση. Το αποτέλεσμα αντιπροσωπεύει ένα περαιτέρω βήμα στην ανάπτυξη του νεαρού Ιταλού οδηγού, καθώς συνεχίζει να αποκτά πολύτιμη εμπειρία απέναντι σε μερικούς από τους πιο λαμπρούς Ευρωπαίους οδηγούς ράλι. Στην κορυφαία κατηγορία Rally2, οι Andrea Mabellini και Virginia Lenzi επέδειξαν για άλλη μια φορά τον ρυθμό του Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. Το επίσημο πλήρωμα της Lancia Corse HF τερμάτισε τέταρτο συνολικά, αφού αγωνίστηκε για το βάθρο σε όλη τη διάρκεια της διοργάνωσης, σημειώνοντας παράλληλα τρεις ταχύτερους χρόνους σε ειδικές διαδρομές, συμπεριλαμβανομένης της νίκης στην Power Stage που τερμάτισε τον αγώνα. Οι βαθμοί που συγκεντρώθηκαν στην Πολωνία ανεβάζουν τον Mabellini στη δεύτερη θέση της βαθμολογίας του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλι της FIA, μόλις 23 βαθμούς πίσω από τον πρωτοπόρο του πρωταθλήματος Teemu Suninen, διατηρώντας σταθερά το ιταλικό πλήρωμα σε θέση διεκδίκησης με τρεις γύρους να απομένουν. Σε ένα πλήρως ανασχεδιασμένο Ράλι Πολωνίας, επιστρέφοντας στην άσφαλτο για πρώτη φορά μετά από περισσότερες από δύο δεκαετίες και με δρόμους υψηλής ταχύτητας, συνεχείς αλλαγές ρυθμού και απαιτητικές τεχνικές διαδρομές, η Lancia Corse HF απέδειξε για άλλη μια φορά τη δύναμη ενός ολοκληρωμένου αθλητικού προγράμματος που συνεχίζει να εξελίσσεται μέσω της παράλληλης ανάπτυξης των αυτοκινήτων της, των πληρωμάτων της και της ανταγωνιστικότητάς της στο υψηλότερο επίπεδο των ευρωπαϊκών ράλι. Από το Ράλι2 έως το Junior ERC και το ERC4, τα αποτελέσματα που επιτεύχθηκαν στην Πολωνία ενισχύουν περαιτέρω την επιτυχία του μακροπρόθεσμου οράματος της Lancia: συνδυάζοντας την τεχνική αριστεία, τις αθλητικές επιδόσεις και την ανάπτυξη νέων ταλέντων καθώς η μάρκα συνεχίζει την επιστροφή της στο υψηλότερο επίπεδο των ευρωπαϊκών ράλι.
