Όσον αφορά τα χωμάτινα ράλι, λίγες διοργανώσεις είναι τόσο εμβληματικές όσο το Ράλι Ακρόπολις Ελλάδας. Εβδομήντα χρόνια ιστορίας στους τραχείς ελληνικούς δρόμους έχουν καταστήσει την διοργάνωση έναν από τους καθοριστικούς γύρους του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι της FIA και ακρογωνιαίο λίθο της κληρονομιάς ράλι της Lancia. Στα τέλη της δεκαετίας του 1980 και στις αρχές της δεκαετίας του 1990, η θρυλική Lancia Delta κυριάρχησε στις απαιτητικές ελληνικές ειδικές διαδρομές, χτίζοντας μια κληρονομιά που παραμένει βαθιά συνδεδεμένη με το «Ράλι των Θεών». Τώρα, στη σύγχρονη εποχή του Ράλι Ακρόπολις Ελλάδας, η Lancia επιστρέφει με μια εντυπωσιακή παρουσία τεσσάρων αυτοκινήτων, με τέσσερις συμμετοχές Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale στον όγδοο γύρο της σεζόν WRC2.
Ηγούμενη της πρωτοπόρου του πρωταθλήματος ομάδων WRC2, Lancia Corse HF, θα είναι ο Yohan Rossel και συνοδηγός ο Arnaud Dunand. Ο Γάλλος, τρεις φορές τερματίζοντας στο βάθρο του WRC2 στην Ελλάδα, φτάνει αποφασισμένος να ανακτήσει την πρωτοπορία της βαθμολογίας των οδηγών, αφού ο teammate του Nikolay Gryazin προηγήθηκε μετά τη νίκη του στο Ράλι Ιαπωνίας. Το Ράλι Ακρόπολις θα σηματοδοτήσει επίσης την άφιξη του Λέο Ρόσελ στην οικογένεια της Lancia με την ομάδα 2C Junior. Με συνοδηγό τον Γκιγιόμ Μερκουαρέ, ο Λέο βρίσκεται αυτή τη στιγμή στο ίδιο επίπεδο με τον αδελφό του Γιόχαν με 52 βαθμούς πρωταθλήματος, προετοιμάζοντας το σκηνικό για μια συναρπαστική ενδοοικογενειακή μάχη με πανομοιότυπα μηχανήματα στα 323 αγωνιστικά χιλιόμετρα ελληνικού χωματόδρομου.
Την σύνθεση της ομάδας 2C Junior, με έδρα τη Γαλλία, θα συμπληρώσει ο Αμερικανός οδηγός Κόνερ Μαρτέλ, με συνοδηγό τον Ιταλό συνοδηγό Αλεσάντρο Τζελσομίνο, ενώ η τέταρτη Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale θα ανατεθεί στο ανερχόμενο ταλέντο Πάμπλο Σαραζίν και τον συνοδηγό Γιανίκ Ρος. Το Ράλι Ακρόπολις Ελλάδας ξεκινά την Πέμπτη 25 Ιουνίου με την εντυπωσιακή Υπερειδική Διαδρομή στο Αθλητικό Κέντρο Ελληνικού στην Αθήνα. Η μορφή των μετωπικών αγώνων αναμένεται να προσφέρει ένα συναρπαστικό εναρκτήριο θέαμα για τους Έλληνες οπαδούς πριν τα πληρώματα επιβιβαστούν σε ένα νυχτερινό πλοίο μεταφοράς με πλοίο στην Ιτέα. Το πρόγραμμα της Παρασκευής περιλαμβάνει έξι ειδικές διαδρομές, με μόνο τη διαδρομή Stiri να παραμένει αμετάβλητη από την περσινή διαδρομή. Γρήγορα τμήματα, συνεχώς μεταβαλλόμενες συνθήκες οδοστρώματος και επιφάνειες που γίνονται ολοένα και πιο τραχιές και αυλακωτές με κάθε διερχόμενο αυτοκίνητο θα αποτελέσουν σημαντική πρόκληση. Οι θερμοκρασίες αναμένεται να ξεπεράσουν τους 40°C, ασκώντας περαιτέρω πίεση τόσο στα πληρώματα όσο και στα μηχανήματα.
Το Σάββατο φέρνουν άλλες έξι ειδικές διαδρομές που καλύπτουν 108 αγωνιστικά χιλιόμετρα, ενώ το τελευταίο σκέλος της Κυριακής αποτελείται από τέσσερις ειδικές διαδρομές και 84 χιλιόμετρα ενάντια στον χρόνο. Συνολικά, οι αγωνιζόμενοι θα αντιμετωπίσουν 17 ειδικές διαδρομές και 323 χιλιόμετρα αγωνιστικής δράσης. Σε έναν από τους πιο δύσκολους αγώνες στο ημερολόγιο του WRC, η διαχείριση των ελαστικών, η μηχανική συντήρηση και η φυσική αντοχή θα είναι κρίσιμοι παράγοντες στη μάχη για τη νίκη στους αδυσώπητους δρόμους του θρυλικού «Ράλι των Θεών».