Μεταξύ των κανόνων που θα επιβληθούν από το μελλοντικό πρότυπο Euro 7, είναι ένα νέο πρωτόκολλο έγκρισης - που ονομάζεται GTR21 - για τη συνδυασμένη ισχύ του κινητήρα καύσης και του/των ηλεκτροκινητήρα/ων στα plug-in υβριδικά μοντέλα. Η PEUGEOT εφαρμόζει αυτό το νέο πρωτόκολλο από σήμερα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα μια αλλαγή στην επίσημα πιστοποιημένη ισχύ ορισμένων από τα τρέχοντα plug-in υβριδικά μοντέλα της. Αυτά τα μοντέλα δεν υφίστανται καμία τεχνική τροποποίηση, πράγμα που σημαίνει ότι η απόδοση, η κατανάλωση καυσίμου και οι εκπομπές ρύπων παραμένουν αμετάβλητες. Η εγκεκριμένη συνδυασμένη ισχύς των plug-in υβριδικών PEUGEOT 3008 και 5008 είναι τώρα 225 hp (166 kW). Οι νέες εμπορικές ονομασίες για αυτά τα μοντέλα είναι:
- PEUGEOT 3008 PLUG-IN HYBRID 225 AUTO
- PEUGEOT 5008 PLUG-IN HYBRID 225 AUTO
Η εγκεκριμένη συνδυασμένη ισχύς του plug-in υβριδικού PEUGEOT 408 είναι τώρα 240 hp (177 kW). Η νέα εμπορική ονομασία για αυτό το μοντέλο είναι:
- PEUGEOT 408 PLUG-IN HYBRID 240 AUTO
Το νέο, πιστοποιημένο πρωτόκολλο συνδυασμένης ισχύος έχει ήδη εφαρμοστεί στο νέο PEUGEOT 308 Plug-in Hybrid 195 hp Automatic.
Το νέο πρωτόκολλο δεν έχει καμία επίπτωση στο κόστος της άδειας κυκλοφορίας του οχήματος (carte grise), καθώς αυτό το κόστος υπολογίζεται αποκλειστικά με βάση την ισχύ του κινητήρα καύσης, η οποία παραμένει αμετάβλητη.