Δύο DS N°8 κάλυψαν 750 χλμ. σε δευτερεύοντες δρόμους χωρίς φόρτιση ή χωρίς να φτάσουν στο κρίσιμο όριο αυτονομίας. Αυτή η απόδοση συμπληρώνει τα 500 χλμ. που επαληθεύτηκαν σε δρόμους υψηλής ταχύτητας σε ευρωπαϊκές δοκιμές. Η μπαταρία υψηλής πυκνότητας του DS N°8, με καθαρή χωρητικότητα 97,2 kWh, σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από την Automotive Cells Company (ACC) στο Billy-Berclau (Hauts-de-France). Το να ταξιδεύεις μεγάλες αποστάσεις με ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο χωρίς να χρειάζεται να ανησυχείς για την αυτονομία ή τη φόρτιση είναι θεμελιώδες μέρος του στόχου της DS Automobiles να ενσαρκώσει την Τέχνη του Ταξιδιού. Η DS N°8 δεν αρκείται στην τήρηση της υπόσχεσής της για αυτονομία άνω των 500 χλμ. στον αυτοκινητόδρομο. Προχωρά ακόμη περισσότερο, αποδεικνύοντας την ικανότητά της να ταξιδεύει πολύ μεγάλες αποστάσεις χωρίς φόρτιση. Το πιο πρόσφατο παράδειγμα μέχρι σήμερα: δύο μοντέλα DS N°8 Etoile FWD Long Range πήγαν από το Vélizy (78) στο Biscarrosse (40) χρησιμοποιώντας μόνο δευτερεύοντες δρόμους. Αυτή η πρωτοφανής δοκιμαστική οδήγηση, που πραγματοποιήθηκε χωρίς φόρτιση καθ' οδόν, κατέστησε δυνατή την κάλυψη 750 χλμ., ενώ παράλληλα η χωρητικότητα της μπαταρίας ήταν πάνω από 50 χλμ., άρα μια θεωρητική αυτονομία άνω των 800 χλμ. Αυτό το ταξίδι σε κύριους εθνικούς και επαρχιακούς δρόμους σε πραγματικές συνθήκες επιβεβαιώνει την ικανότητα του DS N°8 να λειτουργεί χωρίς φόρτιση. "Δεν είναι πλέον η μπαταρία που απαιτεί να σταματήσετε για φόρτιση: το DS N°8, ο "παιχνιδόδρομος" στην 100% ηλεκτρική αυτονομία μεγάλων αποστάσεων, που υπηρετεί την Τέχνη του Ταξιδιού." δήλωσε ο Xavier PEUGEOT, Διευθύνων Σύμβουλος της DS Automobiles
Για να επαληθεύσει την υπόσχεση της αυτονομίας 500 χλμ. στον αυτοκινητόδρομο, η DS Automobiles πραγματοποίησε μια σειρά δοκιμαστικών ταξιδιών σε διάφορες ευρωπαϊκές χώρες. Εντός ορίων ταχύτητας, σε διαδρομές που κυμαίνονταν από 450 έως 506 χλμ., το DS N°8 απέδειξε την ικανότητά του να καλύπτει αυτές τις αποστάσεις χωρίς φόρτιση, παρά τις ποικίλες εδαφικές, κλιματικές και κυκλοφοριακές συνθήκες. Αυτά τα αποτελέσματα επιβεβαιώνουν την αξιοπιστία της αυτονομίας του σε πραγματική χρήση σε δρόμους υψηλής ταχύτητας, σύμφωνα με τα 750 χλμ. που δηλώθηκαν στον συνδυασμένο κύκλο WLTP.
Για να ολοκληρωθεί αυτή η επίδειξη, δύο μοντέλα DS N°8 ETOILE FWD Long Range έφυγαν από το DS DESIGN STUDIO, το κέντρο σχεδιασμού της DS Automobiles στο Vélizy (78), για να φτάσουν στο Les Landes και την πόλη Biscarrosse ακολουθώντας μια διαδρομή στο δίκτυο δευτερευόντων οδών. Οι δύο δοκιμές διέσχισαν το Beauce και τη Sologne, στη συνέχεια παρέκαμψαν το Poitiers και το Angoulême, πριν περάσουν από το Libourne και το Bordeaux για να φτάσουν στο Biscarrosse. Αυτό το ταξίδι ανέδειξε την αξιοσημείωτη ενεργειακή απόδοση του DS N°8. Σε ένα ταξίδι που συνδυάζει κύριους δρόμους, νομαρχιακούς δρόμους, αστικούς δρόμους και περιφερειακούς δρόμους, με θερμοκρασίες που κυμαίνονταν από 12 °C το πρωί έως 19 °C το απόγευμα, τα δύο DS N°8 κάλυψαν 750 χλμ. με μέση ταχύτητα 54 χλμ./ώρα. Αυτές οι συνθήκες είναι πιο απαιτητικές από εκείνες του κύκλου πιστοποίησης WLTP, που ορίζεται στους 23 °C και μέση ταχύτητα 46,5 km/h. Στον τερματισμό, τα DS N°8 είχαν ακόμα χωρητικότητα μπαταρίας μεταξύ 5% και 8%, δηλαδή έως και 59 km αυτονομίας, για μια αξιοσημείωτη μέση κατανάλωση 11,7 kWh/100 km, πολύ κάτω από την τιμή πιστοποίησης στον κύκλο WLTP των 12,9 kWh/100 km. Αρκετή για να ξεπεράσει το συμβολικό όριο των 800 km! Γαλλική μηχανική στην καρδιά της απόδοσης Με το DS N°8, η DS Automobiles παρουσιάζει το όραμά της για απρόσκοπτη ηλεκτρική κινητικότητα βασισμένη στην υψηλή τεχνολογία που προέρχεται από τη βιομηχανική βάση της Γαλλίας: Μπαταρία μεγάλης αυτονομίας 97,2 kWh, σχεδιασμένη και κατασκευασμένη από την Automotive Cells Company (ACC) στο Billy-Berclau (Hauts-de-France), με ενεργειακή πυκνότητα 264 Wh/kg, η οποία την κατατάσσει μεταξύ των καλύτερων στην αγορά, Ηλεκτροκινητήρας συναρμολογημένος στο Trémery (Grand Est). Αυτές οι δύο βιομηχανικές επιλογές ενσαρκώνουν την επιθυμία της DS Automobiles να προωθήσει την εθνική τεχνογνωσία μέσα σε ένα συνεπές και αποτελεσματικό τεχνολογικό οικοσύστημα.
Σχεδιασμένο και κατασκευασμένο στην Ευρώπη, με ισχύ από μια γαλλική μπαταρία τελευταίας γενιάς, το DS N°8 συνδυάζει τεχνολογία αιχμής, δυναμική άνεση και εκλεπτυσμένη κομψότητα. Ο σχεδιασμός του, που έχει σχεδιαστεί τόσο για χάρισμα όσο και για αεροδυναμική απόδοση (Cx 0,24) και τα σχολαστικά φινιρίσματά του προσφέρουν μια μοναδική εμπειρία οδήγησης, όπου η απόδοση και η ηρεμία συνδυάζονται για να καθορίσουν το περίγραμμα της Γαλλικής Τέχνης του Ταξιδιού.