Η αμερικανική φίρμα προσθέτει τη δική της προσφυγή σε αυτή των BMW και των κινέζων κατασκευαστών κατά των ευρωπαϊκών δασμών για τα EV που κατασκευάζονται σε κινεζικό έδαφος. Η Tesla πρόσθεσε τη δική της προσφυγή σε αυτές των BMW και των κινέζων κατασκευαστών ηλεκτρικών αυτοκινήτων κατά των δασμών που επιβλήθηκαν από την Ε.Ε. στα κινεζικής προέλευσης EV. H προσφυγή της Tesla κατατέθηκε στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο και σύμφωνα με τους αναλυτές θα προσθέσει ένα νέο μέτωπο στη διαμάχη ανάμεσα στις Βρυξέλλες και τον Elon Musk με τα αρμόδια όργανα της ΕΕ να έχουν ήδη αναγγείλει προ ολίγων ημερών ότι θα διεξαγάγουν έρευνα σχετικά με την πλατφόρμα X και κατά πόσο ο τρόπος διαχείρισης και προβολής του περιεχομένου της παραβιάζει τους σχετικούς κανόνες της ΕΕ. Σε ό,τι αφορά πάντως τους ισχύοντες δασμούς για τα κινεζικής παραγωγής EV της Tesla με προορισμό την Ευρώπη, αξίζει να σημειωθεί ότι η αμερικανική φίρμα είναι η πιο ευνοημένη από το σύνολο των κατασκευαστών, κατόπιν σχετικής συμφωνίας, καθώς τα αυτοκίνητά της επιβαρύνονται με δασμούς 7,8% (επιπλέον του +10% που ίσχυε ανέκαθεν) όταν όλοι οι υπόλοιποι κατασκευαστές βαρύνονται με δασμούς που ξεκινούν από το 17% και φτάνουν έως το 35,3% -συν του ήδη υφιστάμενου 10%. Προς το παρόν δεν έχουν δοθεί στη δημοσιότητα περαιτέρω πληροφορίες για την προσφυγή της Tesla η οποία αναμένεται να συζητηθεί μαζί με τις υπόλοιπες στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο. Η μέση διάρκεια εκδίκασης υποθέσεων στο ΔΕΕ διαμορφώνεται σε 18 μήνες. Εν είδει υπενθύμισης το μερίδιο κινεζικής προέλευσης EV στην Ευρώπη –συμπεριλαμβανομένων εκείνων που προέρχονται από ευρωπαίους και αμερικανούς κατασκευαστές- ανήλθε σε περίπου 14% έως το β΄τρίμηνο του 2024 έναντι περίπου 2% το 2020.