Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Με 97 η 22η Ανάβαση Κύμης ...


Η πόλη της Κύμης κινείται σε αγωνιστικούς ρυθμούς καθώς στις 25 και 26 Μαΐου θα φιλοξενήσει τον τρίτο γύρο του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Αναβάσεων και Ιστορικών Αυτοκινήτων, καθώς και το δεύτερο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Crosscar. Η Ανάβαση Κύμης “Γιάννης Ηλιόπουλος” ως είθισται διοργανώνεται από το Αθλητικό Σωματείο Start Line, υπό την αιγίδα του Δήμου Κύμης-Αλιβερίου και διεξάγεται στην φημισμένη διαδρομή των 52 στροφών με αφετηρία το λιμάνι της Κύμης και τερματισμό λίγο πριν την ομώνυμη πόλη. Περνώντας στο αγωνιστικό κομμάτι, που είναι και το πιο σημαντικό, οι φετινές συμμετοχές έφτασαν τις 97 (!) και διακρίνονται για την ποιότητά τους σε όλες τις Ομάδες και Κλάσεις. Με αυτόν τον τρόπο οι πρωταγωνιστές του θεσμού για ακόμη μία χρονιά έδειξαν με τον καλύτερο τρόπο πως αγαπούν την Ανάβαση Κύμης.

Στην Ομάδα Ν, συναντάμε 23 συμμετοχές. Στην Κλάση Ν2, οι 12 αγωνιζόμενοι θα δώσουν τη δική τους μάχη για την επικράτηση, με τους Βίκτωρα και Πανάγγελο Ρέκκα, Κίμωνα Θέο, “ΑΣΤΡΙΟ” και Παναγιώτη Σμυρναίο να είναι μερικά από τα ονόματα που θα μας απασχολήσουν. Για την Κλάση Ν3, ο Διονύσης Γιαννούλης με το Honda Civic EP3 θα έχει δύσκολο έργο καθώς ακόμη άλλοι τέσσερις συναθλητές του θα θέλουν να φύγουν από την Κύμη ως νικητές. Στην Κλάση Ν4, θα έχουμε έντονες μάχες καθώς οι Γιώργος Κεχαγιάς, Μηνάς Μπενής και Γιώργος Θανάσης με τα Mitsubishi Lancer EVO IX θα προσπαθήσουν για το καλύτερο αποτέλεσμα.

Στην Ομάδα Α, οι 13 αγωνιζόμενοι θα προσφέρουν στους χιλιάδες θεατές που θα βρεθούν στην Κύμη εντυπωσιακά περάσματα. Στην Κλάση Α6, οι Βασίλης Μπάτζανος (Citroen Saxo VTS) και Αλέξης Μητσάκος (Peugeot 106 S16) είναι τα μεγάλα φαβορί για την επικράτηση, ενώ στην Κλάση Α7, ο Νίκος Αργυράκης (Citroen Saxo VTS), θα πρέπει φέτος να βάλει τα δυνατά του καθώς θα έχει ακόμη δύο ανταγωνιστές στον δρόμο προς τη νίκη. Στην Α8, ο Μιχάλης Ευθυμίου (Ford Escort WRC) είναι το μεγάλο φαβορί καθώς η Ανάβαση Κύμης είναι ένας αγώνας που παραδοσιακά πρωταγωνιστεί.

Όσον αφορά την Ομάδα Ε, οι 20 συμμετέχοντες είναι δεδομένο πως θέλουν να πετύχουν αξιόλογες επιδόσεις. Στην Κλάση Ε10, το φαβορί είναι ο Σταύρος Χατούπης (Opel Corsa B), ωστόσο κανείς δεν μπορεί να ξεγράψει και τους υπόλοιπους αγωνιζόμενους της εν λόγω Κλάσης. Μεγάλη μάχη θα έχουμε στην Ε11, με 9 οδηγούς να παλεύουν για τη νίκη. Στην Κλάση Ε12, συναντάμε άλλους 5 οδηγούς οι οποίοι θέλουν να φέρουν τη νίκη ο καθένας για τους δικούς του λόγους.

Η Formula Saloon και φέτος στην Ανάβαση Κύμης θα έχει την τιμητική της με τους 21 αγωνιζόμενους να είναι έτοιμοι να προσφέρουν θέαμα και συγκινήσεις. Για ακόμη μία χρονιά το φαβορί δεν είναι άλλος από τον πολυπρωταθλητή Μάριο Ηλιόπουλο, ο οποίος θέλει με το Ford Fiesta να κατακτήσει ακόμη μία νίκη. Αντίθετη άποψη σε αυτό θα έχουν οι Νίκος Παπαδόπουλος με το θηριώδες Ford Escort MK2, Παναγιώτης Παρθένης (Mitsubishi Lancer) και ο τοπικός ήρωας Βαγγέλης Γεραλής (Mitsubishi Lancer) οι οποίοι θέλουν να κάνουν την ανατροπή.

Για ακόμη μία φορά τα Ιστορικά αυτοκίνητα που δήλωσαν συμμετοχή αναμένεται να προσδώσουν τη δική τους, ξεχωριστή νότα, στην 22η Ανάβαση Κύμης “Γιάννης Ηλιόπουλος”.

Και κάπως έτσι φτάσαμε στην καινοτομία του φετινού αγώνα. Για πρώτη φορά σε Πρωταθληματική Ανάβαση θα δούμε αγωνιστικά αυτοκίνητα Crosscar καθώς ο φετινός αγώνας μετρά στον θεσμό του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Crosscar. Ούτε ένα ούτε δύο αλλά δεκαπέντε αγωνιστικά αυτοκίνητα Crosscar θα βρεθούν στην αφετηρία έχοντας μόνο ένα στόχο να πετύχουν τον καλύτερο χρόνο αλλά ταυτόχρονα να αφήσουν άναυδους τους θεατές που θα έρθουν να απολαύσουν το θέαμα.


Το πρόγραμμα του αγωνιστικού διημέρου θα ξεκινήσει το πρωί του Σαββάτου 25 Μαΐου στις 09:00 από το Λιμάνι της Κύμης, όπου θα διεξαχθεί ο Διοικητικός και Τεχνικός Έλεγχος. Λίγο αργότερα και αφού ανακοινωθεί ο πίνακας εκκινούντων, θα ξεκινήσουν οι Δοκιμές, με το πρώτο αγωνιστικό αυτοκίνητο να έχει προγραμματιστεί να εκκινήσει στις 12:30. Όπως είναι φυσικό, η δραστηριότητα θα κορυφωθεί την Κυριακή 26 Μαΐου, καθώς στις 11:30 θα ξεκινήσει το πρώτο από τα δύο αγωνιστικά σκέλη που θα κρίνουν τους νικητές σε Ομάδες και Κλάσεις, ενώ ο δρόμος θα κλείσει για τους θεατές, τόσο το Σάββατο όσο και την Κυριακή, μία ώρα πριν τη διέλευση του πρώτου αγωνιστικού αυτοκινήτου. Η 22η Ανάβαση Κύμης “Γιάννης Ηλιόπουλος”, αναμένεται να προσφέρει μεγάλες συγκινήσεις στους φίλους των αγώνων στις 25 και 26 Μαΐου και άπαντες ετοιμάζονται για ένα δυναμικό και πολύ θεαματικό αγωνιστικό διήμερο, στην φιλόξενη και πανέμορφη Κύμη.

Αποτελέσματα κατά τη διάρκεια του αγώνα, θα βρίσκονται στη σελίδα της εταιρείας χρονομέτρησης Infomega: www.infomega.gr

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Ανάβαση Πιτίτσας - Αποτελέσματα ...

1ο Σκέλος!  2ο Σκέλος! Κατάταξη!

Αποκάλυψη GSE ...

Η Opel προανήγγειλε την άφιξη του τελευταίου της πρωτότυπου αυτοκινήτου, δημοσιεύοντας τις πρώτες εικόνες του οχήματος που θα γιορτάσει την παγκόσμια πρεμιέρα του στην Έκθεση IAA Mobility 2025 στο Μόναχο (8 έως 14 Σεπτεμβρίου 2025). Ενώ το όνομα παραμένει μυστικό, οι εικόνες αποκαλύπτουν ήδη μια σαφή σύνδεση με την υπο-μάρκα GSE της Opel, ενώ παράλληλα υπονοούν το επόμενο εξελικτικό βήμα του Opel Compass.  «Το επερχόμενο πρωτότυπο αυτοκίνητο μας θα προκαλέσει ξανά ενθουσιασμό. Θα κάνει μια προεπισκόπηση των επερχόμενων μοντέλων, θα εντυπωσιάσει με τον εκπληκτικό σχεδιασμό του και θα προσελκύσει τους λάτρεις των αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο. Σύντομα θα αποκαλύψουμε περισσότερες λεπτομέρειες - μείνετε συντονισμένοι» , δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Opel, Florian Huettl. Η μάρκα με το Blitz δημοσίευσε αρχικά μια μικρή επιλογή εικόνων, καθεμία από τις οποίες δείχνει μοναδικά στοιχεία της τελευταίας δημιουργίας της ομάδας σχεδιασμού γύρω από τον Αντιπρόεδρο Σχεδιασμού Mark Adams. Ένα...

Το ενδιαφέρον στα ΚΟΚΚΙΝΑ ..

Το PEMA Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις αποτελεί τον έβδομο γύρο του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ Ιστορικών αυτοκινήτων της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας. Έχουν προηγηθεί 6 συναντήσεις, ως επί το πλείστον σε ασφάλτινη επιφάνεια, με το θεσμό φέτος να απαρτίζεται από συνολικά 10 αγώνες.  Νέο αέρα στο πρωτάθλημα προσδίδει η συμμετοχή του Jari Matti Latvala , του πρώην εργοστασιακού οδηγού του WRC και νυν επικεφαλής της Toyota Gazoo Racing WRT .  Ο Φινλανδός οδηγός αν και έχει την ταχύτητα, του λείπει η αξιοπιστία καθώς σε αρκετούς αγώνες, είδε τη μαύρη Toyota Celica Turbo 4WD να παραδίδει πνεύμα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα, η υπόθεση-τίτλος να παραμένει ανοιχτή και αρκετούς οδηγούς να έχουν βάσιμες ελπίδες για την κατάκτηση του στέμματος στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλλυ Ιστορικών αυτοκινήτων. Κάνουμε μια ανασκόπηση στη φετινή χρονιά λίγες ημέρες πριν τον «δικό μας» αγώνα. 1. Rally Costa Brava  | Ισπανία | 13-15 Μαρτίου Η χρονιά ξεκίνησε παραδοσιακά στα μέσα Μαρτίου, με τη διεξαγωγή του Rall...