Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Άδοξο τέλος ...


Το επετειακό ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις του 2023 ξεκίνησε με τον καλύτερο τρόπο για το πλήρωμα των Λάμπρου Αθανασούλα και Νίκου Ζακχαίου. Ήδη από την Υπρερειδική Διαδρομή της Πέμπτης και σε όλη τη διάρκεια της Παρασκευής, οι Λάμπρος και Νίκος έζησαν τον αγώνα στο μέγιστο: κινήθηκαν γρήγορα, πρόσφεραν θέαμα και η θέση τους ως το ταχύτερο ελληνικό πλήρωμα δεν αμφισβητήθηκε. Το πλάνο τους για το Σάββατο ήταν το ίδιο, αλλά το «Ράλλυ των Θεών» αποφάσισε στο πρώτο πέρασμα από τις αγαπημένες τους Καρούτες να τους δείξει το σκληρό του πρόσωπο. Μια έξοδος, έπειτα από οδηγικό λάθος σε ένα δύσκολο σημείο της διαδρομής, «απογείωσε» το Hyundai i20 N Rally2 και το άφησε σοβαρά λαβωμένο, σταματημένο πάνω στην οροφή του. Το πλήρωμα βγήκε από το αυτοκίνητο σε σχετικά καλή κατάσταση, αν και δέχτηκαν ένα ισχυρό τράνταγμα όχι μόνο σωματικά αλλά και πνευματικά. Φυσικά, έπειτα από σύσταση του γιατρού της οργάνωσης, πρώτη προτεραιότητα ήταν να επισκεφθούν προληπτικά το νοσοκομείο για εξετάσεις, οι οποίες έδειξαν ότι οι τραυματισμοί τους ήταν ελαφροί και δεν εμπνέουν καμία ανησυχία. Το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις είναι ένας σκληρός και δύσκολος αγώνας. Αυτό το γνωρίζουν πολύ καλά όλοι όσοι έχουν πάρει μέρος σε αυτόν και γι’ αυτόν το λόγο κάθε τερματισμός είναι και ένα μετάλλιο τιμής για το πλήρωμα που τον κατάφερε. Τέτοιες στιγμές, όπως αυτή που έζησαν ο Λάμπρος και ο Νίκος στις Καρούτες, είναι μέσα στο παιχνίδι και αποτελούν αναπόσπαστο μέρος της άγριας ομορφιάς αυτού του ράλλυ. Αυτές οι στιγμές είναι, άλλωστε, που στα 70 χρόνια της ιστορίας του το έχουν κάνει κλασικό. Όπως είναι αναμενόμενο, μέσα στο μείγμα των συναισθημάτων που κατακλύζουν το πλήρωμα, μεγάλο μέρος καταλαμβάνει η απογοήτευση. Αυτό μπορεί να το διακρίνει κανείς στις δηλώσεις του Λάμπρου Αθανασούλα, ο οποίος έχει τραυματιστεί ελαφρά στα πλευρά. «Ήταν μια λάθος εκτίμηση που μας κόστισε ακριβά. Δεν ήταν αυτός ο τρόπος που θέλαμε να ολοκληρώσουμε τον αγώνα και ομολογώ ότι φεύγω με μια λίγο πικρή γεύση και νιώθοντας κάπως ανικανοποίητος. Θέλω να ευχαριστήσω όλο τον κόσμο για το ενδιαφέρον και τα αμέτρητα μηνύματα και τηλεφωνήματα. Μπορεί να μην μπορέσαμε να απαντήσουμε σε όλα, αλλά τους νιώθω όλους δίπλα μας. Πάνω από όλα όμως οφείλω να ευχαριστήσω την ομάδα και τους χορηγούς μας. Μας έχουν στηρίξει απόλυτα σε αυτήν την προσπάθεια και η μεγαλύτερη στενοχώρια μου είναι ότι φέτος δεν καταφέραμε να ανταποδώσουμε ακέραια αυτήν τη στήριξη. Από αύριο όμως ξεκινάμε την προετοιμασία μας για του χρόνου και θα επιστρέψουμε δυνατότεροι». Ο Νίκος Ζακχαίος επίσης αποκόμισε από αυτήν την έξοδο έναν τραυματισμό στο γοφό, ο οποίος μετά τις εξετάσεις αποδείχτηκε -ευτυχώς- ελαφρύς: «Σίγουρα δεν ήταν αυτό που θέλαμε αλλά ξέρουμε και οι δύο πολύ καλά ότι αυτά τα περιστατικά είναι μέρος των αγώνων. Ίσως το συγκεκριμένο σημείο που είχαμε την έξοδο θα μπορούσε στις σημειώσεις μας να είναι γραμμένο λίγο διαφορετικά, αλλά αυτό ανήκει πλέον στην ιστορία του αγώνα. Από το φετινό ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις έχουμε πολλά ευχάριστα πράγματα που μπορούμε να κρατήσουμε, και αυτό θα κάνουμε. Προσδοκούμε όμως να πάρουμε ακόμα περισσότερα από το επόμενο».

Την προσπάθεια του πληρώματος υποστηρίζουν η Hyundai Hellas, η ANASSA Exceptional Hellenic Products, και οι Atlas Tapes, Anker, Pietris Catering, AXIA, ApexSports, Boo Productions και 4Τροχοί.

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Ανάβαση Πιτίτσας - Αποτελέσματα ...

1ο Σκέλος!  2ο Σκέλος! Κατάταξη!

Αποκάλυψη GSE ...

Η Opel προανήγγειλε την άφιξη του τελευταίου της πρωτότυπου αυτοκινήτου, δημοσιεύοντας τις πρώτες εικόνες του οχήματος που θα γιορτάσει την παγκόσμια πρεμιέρα του στην Έκθεση IAA Mobility 2025 στο Μόναχο (8 έως 14 Σεπτεμβρίου 2025). Ενώ το όνομα παραμένει μυστικό, οι εικόνες αποκαλύπτουν ήδη μια σαφή σύνδεση με την υπο-μάρκα GSE της Opel, ενώ παράλληλα υπονοούν το επόμενο εξελικτικό βήμα του Opel Compass.  «Το επερχόμενο πρωτότυπο αυτοκίνητο μας θα προκαλέσει ξανά ενθουσιασμό. Θα κάνει μια προεπισκόπηση των επερχόμενων μοντέλων, θα εντυπωσιάσει με τον εκπληκτικό σχεδιασμό του και θα προσελκύσει τους λάτρεις των αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο. Σύντομα θα αποκαλύψουμε περισσότερες λεπτομέρειες - μείνετε συντονισμένοι» , δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Opel, Florian Huettl. Η μάρκα με το Blitz δημοσίευσε αρχικά μια μικρή επιλογή εικόνων, καθεμία από τις οποίες δείχνει μοναδικά στοιχεία της τελευταίας δημιουργίας της ομάδας σχεδιασμού γύρω από τον Αντιπρόεδρο Σχεδιασμού Mark Adams. Ένα...

Χρηματοδοτικό πρόγραμμα Jeep ...

Με το νέο της χρηματοδοτικό πρόγραμμα, η Jeep δίνει μια ευέλικτη εναλλακτική επιλογή στους υποψήφιους αγοραστές των μοντέλων της. Με βάση μια προσιτή προκαταβολή που ξεκινάει από το 30% της αξίας του αυτοκινήτου, το πρόγραμμα έχει διάρκεια 36 μηνών και συνοδεύεται από ονομαστικό επιτόκιο 7,75%. Μόλις ολοκληρωθεί η προγραμματισμένη διάρκεια της χρηματοδότησης, ο πελάτης έχει τρεις επιλογές: Η πρώτη είναι να εξαγοράσει το αυτοκίνητο αποπληρώνοντας το υπόλοιπο της αξίας του. Η δεύτερη να ενεργοποιήσει νέα χρηματοδότηση για την υπολειμματική αξία του αυτοκινήτου, ενώ η τρίτη αφορά στην επιστροφή με προσυμφωνημένη αξία που θα χρησιμοποιηθεί ως προκαταβολή για την αγορά ενός νέου Jeep. Με βάση αυτά τα δεδομένα, το Jeep Avenger στην έκδοση με τον κινητήρα 100 HP γίνεται δικό σας με μόνο €252/μήνα , ενώ για τα Renegade και Compass e-Hybrid των 130 HP η δόση διαμορφώνεται στα €294 και €361 αντίστοιχα. Να σημειωθεί ότι το πρόγραμμα συνοδεύεται από την 4ετή εγγύηση για τα μηχανικά μέρη, καθ...