Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

ADAC Opel Rally Junior ...


Το Ράλι Πολωνίας γύρω από το Mikołajki στη βορειοανατολική Πολωνία θα σηματοδοτήσει την έναρξη της σεζόν του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλι Νέων (JERC) 2023 το επόμενο Σαββατοκύριακο. Η ADAC Opel Rally Junior Team καλείται να υπερασπιστεί τον τίτλο της απέναντι στους καλύτερους νέους οδηγούς ράλι στην Ευρώπη. Η δέσμευση της Opel στο JERC αποτελεί το δεύτερο επίπεδο του επιτυχημένου προγράμματος προώθησης ταλέντων της ADAC και της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Αυτή η μακροχρόνια συνεργασία έχει ήδη δημιουργήσει πέντε πρωταθλητές νέων Ευρώπης, τους Emil Bergkvist (Σουηδία, 2015), Marijan Griebel (Γερμανία, 2016), Chris Ingram (Μεγάλη Βρετανία, 2017), Mārtiņš Sesks (Λετονία, 2018) και Laurent Pellier (Γαλλία, 2022). Μετά την εντατική προετοιμασία του για τη σεζόν, ο Timo Schulz (23 ετών) θέλει να ακολουθήσει τα βήματα των επιτυχημένων προκατόχων του. Ο νεαρός Γερμανός, αφού κέρδισε το περσινό ADAC Opel Electric Rally Cup "powered by GSe", κάνει τώρα το επόμενο βήμα του με το Opel Corsa Rally4 των 156 kW/212 hp. Μαζί με τον έμπειρο συνοδηγό του, Michael Wenzel (46 ετών), ο Schulz έχει προετοιμαστεί σχολαστικά για τη σεζόν. Η προετοιμασία του περιλάμβανε δοκιμές σε χαλίκι στην Ουγγαρία και τη Γαλλία. «Η φάση της προετοιμασίας ήταν εξαιρετικά σημαντική για να αποκτήσω σωστή αίσθηση του Corsa Rally4 σε χαλίκι. Τώρα νιώθω ιδανικά προετοιμασμένος για την έναρξη της σεζόν στην Πολωνία. Η συνεργασία με τον Michael είναι υπέροχη και νιώθω ότι είμαι σε καλά χέρια με τον Manfred Stohl και την ομάδα του», είπε ο Schulz. Ο Jörg Schrott, επικεφαλής της Opel Motorsport, είναι ενθουσιασμένος με την τον επαγγελματισμό του προστατευόμενού του. «Ο Timo προσεγγίζει το θέμα με πολλή επιμέλεια και ζήλο, αλλά και πολύ ρεαλιστικά. Όλοι γνωρίζουμε ότι του λείπει η εμπειρία στο χαλίκι και ότι θα αντιμετωπίσει σκληρό ανταγωνισμό στο JERC. Θα χρειαστεί χρόνο για να δείξει τις δυνατότητές του και τις δυνατότητες του Corsa Rally4. Θα του δώσουμε αυτόν τον χρόνο. Ο Timo έχει ήδη αποδείξει σε αρκετές περιπτώσεις ότι είναι πολλά υποσχόμενος. Δεν έχω καμία αμφιβολία ότι θα συνεχίσει την να εξελίσσεται. Από την πλευρά μας, θα τον υποστηρίξουμε όσο καλύτερα μπορούμε», είπε ο Schrott. Το Ράλι Πολωνίας είναι το δεύτερο παλαιότερο ράλι στον κόσμο, μετά το Ράλι Μόντε Κάρλο. Πραγματοποιήθηκε για πρώτη φορά το 1921. Από το 2005 το θέαμα λαμβάνει χώρα γύρω από τη μικρή πόλη Mikołajki. Το 79ο Ράλι Πολωνίας καλύπτει συνολική απόσταση 919 χιλιομέτρων, συμπεριλαμβανομένων 16 ειδικών διαδρομών άνω των 182 χιλιομέτρων.

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Ανάβαση Πιτίτσας - Αποτελέσματα ...

1ο Σκέλος!  2ο Σκέλος! Κατάταξη!

Αποκάλυψη GSE ...

Η Opel προανήγγειλε την άφιξη του τελευταίου της πρωτότυπου αυτοκινήτου, δημοσιεύοντας τις πρώτες εικόνες του οχήματος που θα γιορτάσει την παγκόσμια πρεμιέρα του στην Έκθεση IAA Mobility 2025 στο Μόναχο (8 έως 14 Σεπτεμβρίου 2025). Ενώ το όνομα παραμένει μυστικό, οι εικόνες αποκαλύπτουν ήδη μια σαφή σύνδεση με την υπο-μάρκα GSE της Opel, ενώ παράλληλα υπονοούν το επόμενο εξελικτικό βήμα του Opel Compass.  «Το επερχόμενο πρωτότυπο αυτοκίνητο μας θα προκαλέσει ξανά ενθουσιασμό. Θα κάνει μια προεπισκόπηση των επερχόμενων μοντέλων, θα εντυπωσιάσει με τον εκπληκτικό σχεδιασμό του και θα προσελκύσει τους λάτρεις των αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο. Σύντομα θα αποκαλύψουμε περισσότερες λεπτομέρειες - μείνετε συντονισμένοι» , δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Opel, Florian Huettl. Η μάρκα με το Blitz δημοσίευσε αρχικά μια μικρή επιλογή εικόνων, καθεμία από τις οποίες δείχνει μοναδικά στοιχεία της τελευταίας δημιουργίας της ομάδας σχεδιασμού γύρω από τον Αντιπρόεδρο Σχεδιασμού Mark Adams. Ένα...

Το ενδιαφέρον στα ΚΟΚΚΙΝΑ ..

Το PEMA Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις αποτελεί τον έβδομο γύρο του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ Ιστορικών αυτοκινήτων της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας. Έχουν προηγηθεί 6 συναντήσεις, ως επί το πλείστον σε ασφάλτινη επιφάνεια, με το θεσμό φέτος να απαρτίζεται από συνολικά 10 αγώνες.  Νέο αέρα στο πρωτάθλημα προσδίδει η συμμετοχή του Jari Matti Latvala , του πρώην εργοστασιακού οδηγού του WRC και νυν επικεφαλής της Toyota Gazoo Racing WRT .  Ο Φινλανδός οδηγός αν και έχει την ταχύτητα, του λείπει η αξιοπιστία καθώς σε αρκετούς αγώνες, είδε τη μαύρη Toyota Celica Turbo 4WD να παραδίδει πνεύμα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα, η υπόθεση-τίτλος να παραμένει ανοιχτή και αρκετούς οδηγούς να έχουν βάσιμες ελπίδες για την κατάκτηση του στέμματος στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλλυ Ιστορικών αυτοκινήτων. Κάνουμε μια ανασκόπηση στη φετινή χρονιά λίγες ημέρες πριν τον «δικό μας» αγώνα. 1. Rally Costa Brava  | Ισπανία | 13-15 Μαρτίου Η χρονιά ξεκίνησε παραδοσιακά στα μέσα Μαρτίου, με τη διεξαγωγή του Rall...