Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Βούλα – Κρεμασμένος Λαγός 2016 ...


Πριν λίγους μήνες μέσα από μια συζήτηση μεταξύ φίλων έπεσε μια ωραία ιδέα... «Τι λέτε... να αναβιώσουμε τον Κρεμαστό Λαγό»;  
Μερικοί παλιοί κάτοικοι και παλιοί αγωνιζόμενοι μας ενημέρωσαν ότι το σωστό όνομα είναι «Κρεμασμένος Λαγός», άλλοι παλιοί επιμένουν πάλι στον «Κρεμαστό» αλλά αυτά έχουν μικρή σημασία. Η σωστή ονομασία ήταν «Ανάβαση Βούλας», όπου η πρώτη έγινε το 1972 και η τελευταία το 1977. Παρά τη σύντομη διάρκεια της ήταν πολύ αγαπητή στον κόσμο και άφησε ένα θρυλικό όνομα στον χώρο των ελληνικών αγώνων. Από τότε άλλαξαν πολλά, η δόμηση στο Πανόραμα Βούλας πύκνωσε και το (τότε καμένο) δάσος του Κρεμασμένου Λαγού προστατεύθηκε και έφθασε μέχρι τις μέρες μας να παραμείνει ανέγγιχτο.
Ο Δήμος Βάρης Βούλας Βουλιαγμένης αγκάλιασε & υποστήριξε την ιδέα του ΣΙΣΑ και αποφασίστηκε να γίνει μία ήπια αναβίωση που θα σεβόταν το περιβάλλον, θα προήγαγε την οδική ασφάλεια και δεν θα ενοχλούσε την πανίδα & τους κατοίκους της περιοχής. Ένα Rally Sprint Regularity, δηλαδή η κυκλική επανάληψη της ίδιας ειδικής διαδρομής ακριβείας, θα ήταν η ιδανική μορφή «αγώνα». 


Στο παρελθόν αγωνίστηκαν στον Κρεμασμένο Λαγό ογκόλιθοι του ελληνικού μηχανοκίνητου αθλητισμού, που οι λίγες γραμμές αυτής της σελίδας δεν φθάνουν για να τους μνημονεύσουμε.  Ο πρωταθλητής μοτοσικλέτας & ρέκορντμαν της Ανάβασης Βούλας, Δημήτρης Παπανδρέου, ο ίσως μεγαλύτερος εν ενεργεία έλληνας αγωνιζόμενος, Παντελής Πουλιάδης και οι βετεράνοι Γιάννης Λέκκας, Νίκος Κορομπίλης, Κυριάκος Κιοσέογλου, Διονύσης Σταβέρης, Κώστας Λούβαρης καθώς και ο Μανώλης Μοσχούς, γιός του αείμνηστου Μιχάλη Μοσχού, τίμησαν με την συμμετοχή τους την εκδήλωση και τον ΣΙΣΑ.


Οι συμμετοχές, Legend & Regularity, ξεπέρασαν κάθε προσδοκία και έφθασαν τις 126. Αυτό δημιούργησε αρχικά μία δυσκολία στην οργάνωση γιατί ο χώρος στην πλατεία αγίου Νεκταρίου και στην είσοδο του Κρεμασμένου Λαγού ήταν περιορισμένος, ενώ για λόγους σεβασμού σε κατοίκους και επισκέπτες η πρόσβαση στον δρόμο του Κρεμασμένου Λαγού δεν έκλεισε καθόλου. Τελικά τα αρχικά μικροπροβλήματα ξεπεράστηκαν από την Οργάνωση, τα ωράρια τηρήθηκαν και όλοι οι συμμετέχοντες έφυγαν με ένα πλατύ χαμόγελο.


Για την ιστορία νικητές του «Κρεμασμένου Λαγού 2016» ήταν: 1. Γιώργος Λάγγας & Ελένη Μαλτέζου με Alfa Romeo Alfetta που πήραν και την καρώ σημαία, 2. “HUFFY” & "TSIT" Κωνσταντίνος Τσιτσιλώνης με Austin Cooper S και 3. Κώστας Μητρόπουλος & Δημήτρης Μπουνάζος με British Leyland Mini. Οι νικητές των επί μέρους κατηγοριών είναι αναρτημένοι στην ιστοσελίδα του Συλλόγου.


Ο ΣΙΣΑ ευχαριστεί τον Δήμο Βάρης Βούλας Βουλιαγμένης & τη Δημοτική Αστυνομία για την υποστήριξη του, όλους τους κριτές και χρονομέτρες για τη βοήθεια τους, την Ελληνική Αστυνομία για την πολύτιμη συνδρομή της στην ομαλή διεξαγωγή και τέλος όλους τους υποστηρικτές και χορηγούς επικοινωνίας της εκδήλωσης. Ραντεβού ξανά στον «Κρεμασμένο Λαγό 2017»!

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Ανάβαση Πιτίτσας - Αποτελέσματα ...

1ο Σκέλος!  2ο Σκέλος! Κατάταξη!

Αποκάλυψη GSE ...

Η Opel προανήγγειλε την άφιξη του τελευταίου της πρωτότυπου αυτοκινήτου, δημοσιεύοντας τις πρώτες εικόνες του οχήματος που θα γιορτάσει την παγκόσμια πρεμιέρα του στην Έκθεση IAA Mobility 2025 στο Μόναχο (8 έως 14 Σεπτεμβρίου 2025). Ενώ το όνομα παραμένει μυστικό, οι εικόνες αποκαλύπτουν ήδη μια σαφή σύνδεση με την υπο-μάρκα GSE της Opel, ενώ παράλληλα υπονοούν το επόμενο εξελικτικό βήμα του Opel Compass.  «Το επερχόμενο πρωτότυπο αυτοκίνητο μας θα προκαλέσει ξανά ενθουσιασμό. Θα κάνει μια προεπισκόπηση των επερχόμενων μοντέλων, θα εντυπωσιάσει με τον εκπληκτικό σχεδιασμό του και θα προσελκύσει τους λάτρεις των αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο. Σύντομα θα αποκαλύψουμε περισσότερες λεπτομέρειες - μείνετε συντονισμένοι» , δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Opel, Florian Huettl. Η μάρκα με το Blitz δημοσίευσε αρχικά μια μικρή επιλογή εικόνων, καθεμία από τις οποίες δείχνει μοναδικά στοιχεία της τελευταίας δημιουργίας της ομάδας σχεδιασμού γύρω από τον Αντιπρόεδρο Σχεδιασμού Mark Adams. Ένα...

Το νέο Διοικητικό Συμβούλιο της Ο.Μ.Α.Ε. ...

Το νέο Διοικητικό Συμβούλιο της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος συστάθηκε σε σώμα στην πρώτη του συνεδρίαση, που πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα 24/2 σε συνέχεια των αρχαιρεσιών του Σαββάτου 22/2.  Έπειτα από αιτιολογημένη άρνηση του πρώτου σε ψήφους, Μάριου Ηλιόπουλου, να αποδεχτεί τη συμμετοχή του στο Δ.Σ., τη θέση του στο Διοικητικό Συμβούλιο κατέλαβε ο πρώτος αναπληρωματικός, Αντώνιος Σταφυλοπάτης. Παρά την απόφασή του να μην αποδεχτεί θέση στο Δ.Σ., ο κ. Ηλιόπουλος διευκρίνισε ότι θα εξακολουθήσει να βρίσκεται στο πλευρό της ΟΜΑΕ, στηρίζοντας με τις δυνάμεις του τον ελληνικό μηχανοκίνητο αθλητισμό στην Ελλάδα και στο εξωτερικό. Κατά συνέπεια, το Διοικητικό Συμβούλιο της ΟΜΑΕ συστάθηκε ως εξής: • Πρόεδρος: Επαμεινώνδας Φατούρος • Αντιπρόεδρος Α’: Νικόλαος Παυλίδης • Αντιπρόεδρος Β’: Μιχαήλ Αποστολόπουλος • Γενική Γραμματέας: Κορίνα Φατούρου • Ταμίας: Γεώργιος Πολυζώης • Μέλη: Χαράλαμπος Μπουροθανασόπουλος,  Παναγιώτης Ηλιόπουλος,  Φωτεινή Ψαρράκου,...