Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Ο Peterhansel στα ηνία του αγώνα ......


10η ειδική διαδρομή – Οι Peterhansel/Cottret πέρασαν ξανά στην 1η θέση της γενικής κατάταξης σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο και την 35η τους νίκη σε ειδική του Ντακάρ!
Σε μία διαδρομή γεμάτη εκπλήξεις και με αμμόλοφους (ολοκληρώθηκαν τα 245 από τα 278 χλμ. λόγω υπερχείλισης ενός ποταμού), οι Peterhansel/Cottret έκαναν μια σπουδαία εμφάνιση που τους έδωσε στην γενική κατάταξη προβάδισμα μία ώρας από το 2ο πλήρωμα. Οι Despres/Castera είχαν εξίσου εξαιρετική απόδοση τερματίζοντας στην 2η θέση της ειδικής διαδρομής (αυτό ήταν το έβδομο «1-2» που έχουν κάνει φέτος τα PEUGEOT DKR 2008) και αναρριχήθηκαν στην 6η θέση της γενικής βαθμολογίας.
Οι μεγάλοι άτυχοι της ημέρας ήταν οι Sainz/Cruz. Περίπου 30 χλμ. πριν το τέλος της ειδικής αντιμετώπισαν σοβαρό μηχανικό πρόβλημα ανάμεσα στον κινητήρα και στο κιβώτιο και υποχρεώθηκαν να περιμένουν το όχημα υποστήριξης. Η ομάδα έκανε τα πάντα για να ξεκινήσει το πλήρωμα τον αγώνα, αλλά ουσιαστικά οι Sainz/Cruz έχουν τεθεί εκτός διεκδίκησης τίτλου. Πραγματικοί μαχητές οι Loeb/Elena που τερμάτισαν στην 5η θέση της ειδικής και ανέβηκαν στην 9η της γενικής.

Stéphane Peterhansel (PEUGEOT 2008 DKR n°302): «Ξεκινήσαμε άσχημα. Χαθήκαμε στο 32ο χλμ. για περίπου 15 λεπτά. Νομίζαμε πως χάθηκαν τα πάντα. Πήραμε μερικά ρίσκα καθώς ξέραμε πως αυτή η ειδική ήταν καθοριστική. Υπήρξαν πολλές δυσκολίες, όπως θα έπρεπε να είναι ένα απαιτητικό rally raid. Βρεθήκαμε λιγάκι εκτός ελέγχου, αλλά όταν βρήκαμε τον ρυθμό μας ήμασταν πολύ γρήγοροι. Πλέον, έχουμε ένα σημαντικό προβάδισμα στην γενική κατάταξη. Και είναι ωραίο που έχουμε πίσω μας τον Cyril, παρόλο που δεν το περίμενε κανείς, είναι πραγματικά καταπληκτικό».

Cyril Despres (PEUGEOT 2008 DKR n°321): «Πήγαμε καλά στην πλοήγηση και ο David έκανε υπέροχη δουλειά από την εκκίνηση, όπου υπήρχαν μοτοσικλέτες, αυτοκίνητα και φορτηγά. Σε αυτή την ειδική είχα την εντύπωση πως ήταν ευκολότερο που οδηγούσα το PEUGEOT 2008 DKR, απ’ ότι μια Yamaha πριν από δύο χρόνια. Οδηγήσαμε σβέλτα στο CP1 ώστε να έχουμε επαφή με τους Carlos και Stéphane που ήταν μπροστά μας. Ανοίξαμε την πόρτα και κολλήσαμε προς τα κάτω για τέσσερα λεπτά. Αλλά έτσι μαθαίνουμε. Και τότε είδα τον Carlos σε ένα ποταμό με μερικούς μεγάλους βράχους μέσα σε αυτόν…».

Η κατάταξη στην 10η ειδική διαδρομή 10 (Belén-La Rioja)
1. Stéphane Peterhansel (FRA)/Jean-Paul Cottret (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, 3h58min32s
2. Cyril Despres (FRA)/David Castera (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, +5min40s
3. Vladimir Vasilyev (RUS)/Konstantin Zhiltsov (RUS), Toyota Hilux, +12min56
4. Nani Roma (ESP)/Alex Haro Bravo (ESP), Mini All 4 Racing, +14min33s
5. Sébastien Loeb (FRA)/Daniel Elena (MC), PEUGEOT 2008 DKR, +17min40s

Η γενική κατάταξη μετά την 10η ειδική διαδρομή
1. Stéphane Peterhansel (FRA)/Jean-Paul Cottret (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, 32h44min59s
2. Nasser Al-Attiyah (QAT)/Matthieu Baumel (FRA), Mini All 4 Racing, + 1h00min00s
3. Giniel De Villiers (ZAF)/Dirk Von Zitzewitz (DEU), Toyota Hilux, +1h12min31s
4. Mikko Hirvonen (FIN)/Michel Perin (FRA), Mini All 4 Racing, +1h23min51s
5. Leeroy Poulter (ZAF)/Robert Howie (ZAF), Toyota Hilux, +1h33min58s
6. Cyril Despres (FRA)/David Castera (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, +1h50mins07s
9. Sébastien Loeb (FRA)/Daniel Elena (MC), PEUGEOT 2008 DKR, +2h27min31s

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Ανάβαση Πιτίτσας - Αποτελέσματα ...

1ο Σκέλος!  2ο Σκέλος! Κατάταξη!

Αποκάλυψη GSE ...

Η Opel προανήγγειλε την άφιξη του τελευταίου της πρωτότυπου αυτοκινήτου, δημοσιεύοντας τις πρώτες εικόνες του οχήματος που θα γιορτάσει την παγκόσμια πρεμιέρα του στην Έκθεση IAA Mobility 2025 στο Μόναχο (8 έως 14 Σεπτεμβρίου 2025). Ενώ το όνομα παραμένει μυστικό, οι εικόνες αποκαλύπτουν ήδη μια σαφή σύνδεση με την υπο-μάρκα GSE της Opel, ενώ παράλληλα υπονοούν το επόμενο εξελικτικό βήμα του Opel Compass.  «Το επερχόμενο πρωτότυπο αυτοκίνητο μας θα προκαλέσει ξανά ενθουσιασμό. Θα κάνει μια προεπισκόπηση των επερχόμενων μοντέλων, θα εντυπωσιάσει με τον εκπληκτικό σχεδιασμό του και θα προσελκύσει τους λάτρεις των αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο. Σύντομα θα αποκαλύψουμε περισσότερες λεπτομέρειες - μείνετε συντονισμένοι» , δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Opel, Florian Huettl. Η μάρκα με το Blitz δημοσίευσε αρχικά μια μικρή επιλογή εικόνων, καθεμία από τις οποίες δείχνει μοναδικά στοιχεία της τελευταίας δημιουργίας της ομάδας σχεδιασμού γύρω από τον Αντιπρόεδρο Σχεδιασμού Mark Adams. Ένα...

Το νέο Διοικητικό Συμβούλιο της Ο.Μ.Α.Ε. ...

Το νέο Διοικητικό Συμβούλιο της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος συστάθηκε σε σώμα στην πρώτη του συνεδρίαση, που πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα 24/2 σε συνέχεια των αρχαιρεσιών του Σαββάτου 22/2.  Έπειτα από αιτιολογημένη άρνηση του πρώτου σε ψήφους, Μάριου Ηλιόπουλου, να αποδεχτεί τη συμμετοχή του στο Δ.Σ., τη θέση του στο Διοικητικό Συμβούλιο κατέλαβε ο πρώτος αναπληρωματικός, Αντώνιος Σταφυλοπάτης. Παρά την απόφασή του να μην αποδεχτεί θέση στο Δ.Σ., ο κ. Ηλιόπουλος διευκρίνισε ότι θα εξακολουθήσει να βρίσκεται στο πλευρό της ΟΜΑΕ, στηρίζοντας με τις δυνάμεις του τον ελληνικό μηχανοκίνητο αθλητισμό στην Ελλάδα και στο εξωτερικό. Κατά συνέπεια, το Διοικητικό Συμβούλιο της ΟΜΑΕ συστάθηκε ως εξής: • Πρόεδρος: Επαμεινώνδας Φατούρος • Αντιπρόεδρος Α’: Νικόλαος Παυλίδης • Αντιπρόεδρος Β’: Μιχαήλ Αποστολόπουλος • Γενική Γραμματέας: Κορίνα Φατούρου • Ταμίας: Γεώργιος Πολυζώης • Μέλη: Χαράλαμπος Μπουροθανασόπουλος,  Παναγιώτης Ηλιόπουλος,  Φωτεινή Ψαρράκου,...