Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Σ.Ι.Σ.Α. - Α.Σ.Ι.Σ.Α. .....


Η "μεγαλύτερη μέρα" που επιλέχθηκε για τη διεξαγωγή του Rally Sprint Regularity 2015 στη θρυλική διαδρομή «Μελετάκι» και ο ΣΙΣΑ δε βγήκε χαμένος! 
42 από τα 45 πληρώματα που δήλωσαν συμμετοχή, προτίμησαν τις ειδικές διαδρομές από τις παραλίες, αψήφησαν τον
καλοκαιρινό ήλιο και επέλεξαν να αγωνιστούν στο πρώτο regularity rally
του καλοκαιριού που προσμετρά στο πρωτάθλημα της ΕΟ ΦΙΛΠΑ.
Με εννέα ειδικές, από τις οποίες είχε ανακοινωθεί ότι θα προσμετρήσουν οι εφτά, το Rally Sprint Regularity δυσκόλεψε τους συμμετέχοντες, με αποτέλεσμα αρκετά φαβορί να μείνουν μακριά από την κορυφή της κατάταξης.
Για την 1η θέση ισοβάθμησαν 3 πληρώματα, με μόλις 2 δευτερόλεπτα ποινής!!!
Τελικά νικητής ανακηρύχθηκε το πλήρωμα με το παλαιότερο όχημα, που δεν ήταν άλλοι από τους ΛΑΓΓΑ ΓΙΩΡΓΟ - ΜΑΛΤΕΖΟΥ ΕΛΕΝΗ με VOLVO 122S του 1964. 
Στη 2η θέση ήταν οι ΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΣΤΑΣ - ΜΠΟΥΝΑΖΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ με FORD ESCORT MEXICO του 1972 και με τους ΔΕΛΑΠΟΡΤΑ ΓΙΩΡΓΟ - ΝΕΟΦΥΤΟ ΚΟΥΡΤΕΣΗ - ALFA ROMEO GT
VELOCE του 1973 να συμπληρώνουν την τριάδα.
Το κύπελο του ΕΥ ΑΓΩΝΙΖΕΣΘΕ απονεμήθηκε στον αντιδήμαρχο & τον δήμαρχο της Βάρης-Βούλας-Βουλιαγμένης, Ζυγούρη Νίκο & Κωνσταντέλο Γρηγόρη που έτρεχαν με AUDI Coupe GT του 1985 και τίμησαν την εκδήλωση με τη συμμετοχή τους.
Ο ΣΙΣΑ ευχαριστεί το Δήμο Μάνδρας-Ειδυλλίας, τις λέσχες ΦΙΛΠΑ, AC3, Classic
Microcars και τον πρόεδρο της ΕΟΦΙΛΠΑ που μας τίμησαν με τη συμμετοχή τους.
Τέλος ο σύλλογος ευχαριστεί όλες τις ομάδες και τους χορηγούς που υποστήριξαν το Rally Sprint Regularity 2015.



Ο Σύλλογος Ιδιοκτητών Σπορ Αυτοκινήτων προσκαλεί τα μέλη του και τους φίλους του, που έχουν ασχοληθεί στο παρελθόν ή ασχολούνται ενεργά με αγώνες Σπόρτινγκ, σε ανοιχτή συζήτηση σχετικά με την ίδρυση νέου Αθλητικού Σωματείου υπό την ΟΜΑΕ. 
Ο νέος σύλλογος θα έχει αδελφικούς δεσμούς με το ΣΙΣΑ και θα έχει σαν μοναδικό σκοπό την ενασχόληση με τους αγώνες αυτοκινήτου Σπόρτινγκ, με έμφαση στα ράλι, αγώνες ταχύτητας και αναβάσεις για ιστορικά αυτοκίνητα.
Η συνέλευση θα πραγματοποιηθεί τη Δευτέρα 6 Ιουλίου και ώρα 19:00 στο εντευκτήριο του ΣΙΣΑ, Αντιόπης 2 στον Αγ. Δημήτριο.

Θα συζητηθούν τα παρακάτω θέματα:

1. Χρησιμότητα και σκοπός του νέου σωματείου, που θα ονομάζεται ΑΣΙΣΑ, Αγωνιστικός Σύλλογος Ιδιοκτητών Σπορ Αυτοκινήτων.
2. Ιδρυτική διακήρυξη (εφόσον το εγκρίνει η συνέλευση)
3. Έγκριση ενεργειών για δημιουργία καταστατικού, συλλογή υπογραφών ιδρυτικών μελών και ανακήρυξη μελών προσωρινού διοικητικού συμβουλίου.


Πιστεύουμε ότι παρουσία σας στη συνέλευση και η συμμετοχή σας στη συζήτηση θα αποδώσει το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα σχετικά με το μέλλον του νέου συλλόγου.

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Ανάβαση Πιτίτσας - Αποτελέσματα ...

1ο Σκέλος!  2ο Σκέλος! Κατάταξη!

Αποκάλυψη GSE ...

Η Opel προανήγγειλε την άφιξη του τελευταίου της πρωτότυπου αυτοκινήτου, δημοσιεύοντας τις πρώτες εικόνες του οχήματος που θα γιορτάσει την παγκόσμια πρεμιέρα του στην Έκθεση IAA Mobility 2025 στο Μόναχο (8 έως 14 Σεπτεμβρίου 2025). Ενώ το όνομα παραμένει μυστικό, οι εικόνες αποκαλύπτουν ήδη μια σαφή σύνδεση με την υπο-μάρκα GSE της Opel, ενώ παράλληλα υπονοούν το επόμενο εξελικτικό βήμα του Opel Compass.  «Το επερχόμενο πρωτότυπο αυτοκίνητο μας θα προκαλέσει ξανά ενθουσιασμό. Θα κάνει μια προεπισκόπηση των επερχόμενων μοντέλων, θα εντυπωσιάσει με τον εκπληκτικό σχεδιασμό του και θα προσελκύσει τους λάτρεις των αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο. Σύντομα θα αποκαλύψουμε περισσότερες λεπτομέρειες - μείνετε συντονισμένοι» , δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Opel, Florian Huettl. Η μάρκα με το Blitz δημοσίευσε αρχικά μια μικρή επιλογή εικόνων, καθεμία από τις οποίες δείχνει μοναδικά στοιχεία της τελευταίας δημιουργίας της ομάδας σχεδιασμού γύρω από τον Αντιπρόεδρο Σχεδιασμού Mark Adams. Ένα...

Το ενδιαφέρον στα ΚΟΚΚΙΝΑ ..

Το PEMA Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις αποτελεί τον έβδομο γύρο του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ Ιστορικών αυτοκινήτων της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας. Έχουν προηγηθεί 6 συναντήσεις, ως επί το πλείστον σε ασφάλτινη επιφάνεια, με το θεσμό φέτος να απαρτίζεται από συνολικά 10 αγώνες.  Νέο αέρα στο πρωτάθλημα προσδίδει η συμμετοχή του Jari Matti Latvala , του πρώην εργοστασιακού οδηγού του WRC και νυν επικεφαλής της Toyota Gazoo Racing WRT .  Ο Φινλανδός οδηγός αν και έχει την ταχύτητα, του λείπει η αξιοπιστία καθώς σε αρκετούς αγώνες, είδε τη μαύρη Toyota Celica Turbo 4WD να παραδίδει πνεύμα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα, η υπόθεση-τίτλος να παραμένει ανοιχτή και αρκετούς οδηγούς να έχουν βάσιμες ελπίδες για την κατάκτηση του στέμματος στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλλυ Ιστορικών αυτοκινήτων. Κάνουμε μια ανασκόπηση στη φετινή χρονιά λίγες ημέρες πριν τον «δικό μας» αγώνα. 1. Rally Costa Brava  | Ισπανία | 13-15 Μαρτίου Η χρονιά ξεκίνησε παραδοσιακά στα μέσα Μαρτίου, με τη διεξαγωγή του Rall...