Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Μετά από το 1ο Σκέλος .....


Το πρώτο loop ειδικών ολοκληρώθηκε και τα πληρώματα βρίσκονται ήδη στο σέρβις παρκ της Ν. Περάμου για την απαραίτητη φροντίδα των αυτοκινήτων. 
Οι Νικολόπουλος-Τσιάπας με το Lancer EVO VI κέρδισαν και την 3η ε.δ. του αγώνα διευρύνοντας τη διαφορά τους από τον δεύτερους Νίκο και Δημήτρη Καρπάνο με το Lancer EVO X. Οι Σπανός-Γκοτοβός με το Subaru Impreza N12 παραμένουν 3οι, με τους Νιώρα-Κακαλή με ίδιο αυτοκίνητο να έχουν μειώσει τη μεταξύ τους διαφορά στα 2 δλ.! 
Πιο πίσω, η μάχη για την F2 έχει συναρπαστική εξέλιξη, με τους Αναδιώτη-Μακρινό με το Renault Clio Sport να περνούν τους Χαλδαίο – Σαμαρά με το Citroen C2 R2, με τους πρώτους να έχουν μία διαφορά της τάξεως των 3,2 δευτερολέπτων. 

Ας δούμε όμως τι δήλωσαν μερικοί από τους πρωταγωνιστές κατά την είσοδο τους στο σέρβις: 

Ξενοφών Νικολόπουλος: «Ο αγώνας μοιάζει με συνέχεια του περσινού, με τον καιρό να μας προβληματίζει. Εμείς δεν αντιμετωπίσαμε κάποιο πρόβλημα και οδηγήσαμε προσεκτικά αφού γλίστραγε. Κρίμα για τον Μιχάλη (Ευθυμίου) που εγκατέλειψε από μηχανικό πρόβλημα.»

Διονύσης Σπανός: «Θα μπορούσα να πω ότι πήγαμε καλύτερα από ότι περιμέναμε. Επιλέξαμε τη μεσαία γόμα, με αποτέλεσμα σε κάποιες ειδικές όπως το Μελετάκι να γλιστράμε αρκετά.»

Γρηγόρης Νιώρας: «Επιλέξαμε χαραγμένα ελαστικά, με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να είναι δύστροπο και να γλιστράμε. Τόσο στην 1η ε.δ., όσο και στη 2η ε.δ. είχαμε μία μικρή έξοδο, ενώ στην 3η γλιστράγαμε πολύ. Τηρουμένων των αναλογιών είμαστε ικανοποιημένοι.»

Βασίλης Αναδιώτης: «Ήταν δύσκολο το πρώτο loop, αφού σε κάποια σημεία γλίστραγε, σε κάποια άλλα κράταγε. Εμείς επιλέξαμε τη μεσαία γόμα, με αποτέλεσμα στο βρεγμένο να έχουμε πρόσφυση, αλλά στο στεγνό να γλιστράμε αρκετά. Εμείς δεν πρόκειται να αλλάξουμε τακτική στο δεύτερο loop, αφού θα ακολουθήσουμε τους ίδιους ρυθμούς.»

Στέλιος Χαλδαίος: «Γενικά είμαστε ευχαριστημένοι. Δεν αντιμετωπίσαμε κάποιο πρόβλημα και προσπαθήσαμε να κινηθούμε προσεκτικά. Προσπαθούμε να μάθουμε το αυτοκίνητο, το οποίο είναι πραγματικά υπέροχο.»

Σάββας Λευκαδίτης: «Επιλέξαμε βρόχινα ελαστικά, με αποτέλεσμα σε κάποιες ειδικές όπως η Ψάθα να χάσουμε πολύ χρόνο. Αλλά αυτό που μας ενδιαφέρει είναι να τερματίσουμε.»

FLASH: Tα αυτοκίνητα της κατηγορίας Ιστορικών σταμάτησαν την προσπάθεια τους στο σημείο της εξόδου των Γιαννακούλη-Πετρόπουλου και αποφάσισαν να μην συνεχίσουν εγκαταλείποντας τον αγώνα.

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Ανάβαση Πιτίτσας - Αποτελέσματα ...

1ο Σκέλος!  2ο Σκέλος! Κατάταξη!

Αποκάλυψη GSE ...

Η Opel προανήγγειλε την άφιξη του τελευταίου της πρωτότυπου αυτοκινήτου, δημοσιεύοντας τις πρώτες εικόνες του οχήματος που θα γιορτάσει την παγκόσμια πρεμιέρα του στην Έκθεση IAA Mobility 2025 στο Μόναχο (8 έως 14 Σεπτεμβρίου 2025). Ενώ το όνομα παραμένει μυστικό, οι εικόνες αποκαλύπτουν ήδη μια σαφή σύνδεση με την υπο-μάρκα GSE της Opel, ενώ παράλληλα υπονοούν το επόμενο εξελικτικό βήμα του Opel Compass.  «Το επερχόμενο πρωτότυπο αυτοκίνητο μας θα προκαλέσει ξανά ενθουσιασμό. Θα κάνει μια προεπισκόπηση των επερχόμενων μοντέλων, θα εντυπωσιάσει με τον εκπληκτικό σχεδιασμό του και θα προσελκύσει τους λάτρεις των αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο. Σύντομα θα αποκαλύψουμε περισσότερες λεπτομέρειες - μείνετε συντονισμένοι» , δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Opel, Florian Huettl. Η μάρκα με το Blitz δημοσίευσε αρχικά μια μικρή επιλογή εικόνων, καθεμία από τις οποίες δείχνει μοναδικά στοιχεία της τελευταίας δημιουργίας της ομάδας σχεδιασμού γύρω από τον Αντιπρόεδρο Σχεδιασμού Mark Adams. Ένα...

Χρηματοδοτικό πρόγραμμα Jeep ...

Με το νέο της χρηματοδοτικό πρόγραμμα, η Jeep δίνει μια ευέλικτη εναλλακτική επιλογή στους υποψήφιους αγοραστές των μοντέλων της. Με βάση μια προσιτή προκαταβολή που ξεκινάει από το 30% της αξίας του αυτοκινήτου, το πρόγραμμα έχει διάρκεια 36 μηνών και συνοδεύεται από ονομαστικό επιτόκιο 7,75%. Μόλις ολοκληρωθεί η προγραμματισμένη διάρκεια της χρηματοδότησης, ο πελάτης έχει τρεις επιλογές: Η πρώτη είναι να εξαγοράσει το αυτοκίνητο αποπληρώνοντας το υπόλοιπο της αξίας του. Η δεύτερη να ενεργοποιήσει νέα χρηματοδότηση για την υπολειμματική αξία του αυτοκινήτου, ενώ η τρίτη αφορά στην επιστροφή με προσυμφωνημένη αξία που θα χρησιμοποιηθεί ως προκαταβολή για την αγορά ενός νέου Jeep. Με βάση αυτά τα δεδομένα, το Jeep Avenger στην έκδοση με τον κινητήρα 100 HP γίνεται δικό σας με μόνο €252/μήνα , ενώ για τα Renegade και Compass e-Hybrid των 130 HP η δόση διαμορφώνεται στα €294 και €361 αντίστοιχα. Να σημειωθεί ότι το πρόγραμμα συνοδεύεται από την 4ετή εγγύηση για τα μηχανικά μέρη, καθ...