Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

32ο Ράλλυ Σπριντ Κορίνθου - Με 37 συμμετοχές


Το 32ο Ράλλυ Σπριντ Κορίνθου, που διοργανώνει η Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου Κορινθίας, έχει μπει στην τελική ευθεία πριν την εκκίνησή του, το πρωί της Κυριακής 21 Ιουλίου 2013.
Η γνωστή και αγαπημένη ειδική διαδρομή «Αθίκια», μήκους 10 χιλιομέτρων, είναι πλέον έτοιμη να υποδεχθεί τα 37 πληρώματα που δήλωσαν συμμετοχή στον αγώνα, καθώς και τους θεατές που θα αποφασίσουν να βρεθούν στις «κερκίδες» της, προκειμένου να συνδυάσουν την καλοκαιρινή κυριακάτικη βόλτα τους, με την παρακολούθηση του αγαπημένου τους σπορ.
Ο τεχνικός έλεγχος του αγώνα, θα πραγματοποιηθεί στην παραλία «Καλάμια» της Κορίνθου το Σάββατο 20 Ιουλίου 2013 18.00 – 20.00, ενώ το αγωνιστικό μέρος θα διεξαχθεί την επόμενη ημέρα το πρωί, στα Αθίκια. Το πρώτο από τα 37 πληρώματα του αγώνα, θα ξεκινήσει την ειδική διαδρομή στις 9.00, ενώ ο νικητής θα κριθεί μετά από 3 περάσματα και συνολική αγωνιστική απόσταση 30 χιλιομέτρων.
Οι συμμετέχοντες, τιμούν με την παρουσία τους για ακόμη μια χρονιά της λέσχη μας, αφού η παρουσία 37 πληρωμάτων στον αγώνα, σε μια τόσο δύσκολη οικονομικά περίοδο, σε συνδυασμό με την προχωρημένη καλοκαιρινή εποχή, δείχνει την έμπρακτη στήριξη των πληρωμάτων, την οποία η Α.Λ.Α.Κ. προσπαθεί πάντοτε να ανταμείψει, παρέχοντας έναν ασφαλή, καλό και διασκεδαστικό αγώνα.
Καθαρά αγωνιστικά, την παράσταση κλέβει η παρουσία στον αγώνα του Ιταλού οδηγού AdrianoScalcon, ο οποίος θα μοιραστεί με την «LadyTuning» ένα Peugeot207 S2000, το οποίο οδήγησε το περασμένο Σαββατοκύριακο στη δεύτερη θέση του Ράλλυ San Marinoστην Ιταλία, ο GiandomenicoBasso! Μπορεί η παρουσία ενός εξαιρετικού αυτοκινήτου στα χέρια ενός ξένου πληρώματος να κεντρίζει το ενδιαφέρον, όμως καθόλου δευτερεύουσα δεν είναι η παρουσία και των ελληνικών πληρωμάτων στον αγώνα.  Όλες οι κλάσεις έχουν μεγάλο ενδιαφέρον, με τους μονομάχους των δυο πρώτων αγώνων του Κυπέλλου Χώματος, Κωνσταντίνο Χαλιβελάκη-Μάριο Τσαούσογλου (MitsubishiLancerEVOIX, νικητές στα Μετέωρα) και τους Βασίλη Βαλούρδο-Πέτρο Κωστούρο (SubaruImpreza, νικητές στο Ναύπλιο), να μην είναι μόνοι, αφού υπάρχουν αρκετά ακόμη πληρώματα ικανά για το καλύτερο, όχι μόνο στην κλάση των τετρακίνητων αυτοκινήτων, όσο και σε αυτές με τα δικίνητα.
Αξίζει να σημειώσουμε, πως ο αγώνας θα διεξαχθεί με την αμέριστη συμπαράσταση του Δήμου Κορινθίων, που αποτελεί και το θεσμικό χορηγό του αγώνα.
Για οποιαδήποτε πληροφορία που αφορά στον αγώνα όπως πρόγραμμα, ωράριο, χάρτες, συμμετοχές, αποτελέσματα κ.α., πληκτρολογήστε www.rallysprint.gr ώστε να επισκεφθείτε την επίσημη σελίδα του 32ου Ράλλυ Σπριντ Κορίνθου.

ΟΙ ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ ΕΔΩ !

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Ανάβαση Πιτίτσας - Αποτελέσματα ...

1ο Σκέλος!  2ο Σκέλος! Κατάταξη!

Αποκάλυψη GSE ...

Η Opel προανήγγειλε την άφιξη του τελευταίου της πρωτότυπου αυτοκινήτου, δημοσιεύοντας τις πρώτες εικόνες του οχήματος που θα γιορτάσει την παγκόσμια πρεμιέρα του στην Έκθεση IAA Mobility 2025 στο Μόναχο (8 έως 14 Σεπτεμβρίου 2025). Ενώ το όνομα παραμένει μυστικό, οι εικόνες αποκαλύπτουν ήδη μια σαφή σύνδεση με την υπο-μάρκα GSE της Opel, ενώ παράλληλα υπονοούν το επόμενο εξελικτικό βήμα του Opel Compass.  «Το επερχόμενο πρωτότυπο αυτοκίνητο μας θα προκαλέσει ξανά ενθουσιασμό. Θα κάνει μια προεπισκόπηση των επερχόμενων μοντέλων, θα εντυπωσιάσει με τον εκπληκτικό σχεδιασμό του και θα προσελκύσει τους λάτρεις των αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο. Σύντομα θα αποκαλύψουμε περισσότερες λεπτομέρειες - μείνετε συντονισμένοι» , δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Opel, Florian Huettl. Η μάρκα με το Blitz δημοσίευσε αρχικά μια μικρή επιλογή εικόνων, καθεμία από τις οποίες δείχνει μοναδικά στοιχεία της τελευταίας δημιουργίας της ομάδας σχεδιασμού γύρω από τον Αντιπρόεδρο Σχεδιασμού Mark Adams. Ένα...

Το ενδιαφέρον στα ΚΟΚΚΙΝΑ ..

Το PEMA Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις αποτελεί τον έβδομο γύρο του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ Ιστορικών αυτοκινήτων της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας. Έχουν προηγηθεί 6 συναντήσεις, ως επί το πλείστον σε ασφάλτινη επιφάνεια, με το θεσμό φέτος να απαρτίζεται από συνολικά 10 αγώνες.  Νέο αέρα στο πρωτάθλημα προσδίδει η συμμετοχή του Jari Matti Latvala , του πρώην εργοστασιακού οδηγού του WRC και νυν επικεφαλής της Toyota Gazoo Racing WRT .  Ο Φινλανδός οδηγός αν και έχει την ταχύτητα, του λείπει η αξιοπιστία καθώς σε αρκετούς αγώνες, είδε τη μαύρη Toyota Celica Turbo 4WD να παραδίδει πνεύμα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα, η υπόθεση-τίτλος να παραμένει ανοιχτή και αρκετούς οδηγούς να έχουν βάσιμες ελπίδες για την κατάκτηση του στέμματος στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλλυ Ιστορικών αυτοκινήτων. Κάνουμε μια ανασκόπηση στη φετινή χρονιά λίγες ημέρες πριν τον «δικό μας» αγώνα. 1. Rally Costa Brava  | Ισπανία | 13-15 Μαρτίου Η χρονιά ξεκίνησε παραδοσιακά στα μέσα Μαρτίου, με τη διεξαγωγή του Rall...