Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Πρίγκηπας ο Mark Webber !



Ο M. Webber έγινε ο 6ος διαφορετικός νικητής στους αγώνες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος της F1 για το 2012. Ο Αυστραλός οδηγός της Red Bull - Renault ξεκίνησε από την pole position του Grand Prix του Μονακό και τερμάτισε πρώτος. Η νίκη του αυτή ήταν η πρώτη για το 2012 μετά την επιτυχία του πέρυσι στη Βραζιλία.
Δεύτερος τερμάτισε ο Nico Rosberg (Mercedes AMG GP) και τρίτος ο Fernando Alonso (Ferrari). Ο F. Alonso προηγείται στη γενική κατάταξη του παγκόσμιου πρωταθλήματος με 76 βαθμούς και ακολουθούν ο παγκόσμιος πρωταθλητής (4ος στο Μονακό) Sebastian Vettel και ο M. Webber.
Το Grand Prix Μονακό ήταν ένας επεισοδιακός και συναρπαστικός αγώνας οπο οποίος διατήρησε την παράδοση που θέλει τον poleman, Mark Webber, να τερματίζει στην πρώτη θέση.
Ο Αυστραλός οδηγός της Red Bull Renault έκανε καλή εκκίνηση, διατήρησε την πρώτη θέση (στο μοναδικό pit stop) και είδε πρώτος την καρό σημαία.
Ο καιρός δεν χάλασε Grand Prix στο Πριγκιπάτο του Μονακό. Μόλις έσβησαν τα κόκκινα φώτα ο Mark Webber ξεκίνησε πολύ καλά και έμεινε στην πρώτη θέση, μπροστά από τους Rosberg και Hamilton. Πιο πίσω όμως τα πράγματα δεν ήταν τόσο ήρεμα.
Ο Fernando Alonso βρέθηκε δίπλα στον R. Grosjean και τον "στρίμωξε" στον Michael Schumacher, ο οποίος δεν είχε από πού να φύγει, οπότε η επαφή ήταν αναπόφευκτη.
Ο εμπρός δεξιά τροχός του Schumacher χτύπησε με τον πίσω αριστερά του Grosjean και ο Γάλλος έκανε τετακέ και έπεσε πάνω στον τοίχο, ολοκληρώνοντας πρόωρα τον αγώνα του.
Όπως είναι φυσικό, ακολούθησε ντόμινο όπου οι P. Maldonado και P. De la Rosa είχαν επαφή, που έστειλε και τους δύο εκτός αγώνα, ενώ ο Kamui Kobayashi χρειάστηκε να μπει στα pit ύστερα από την επαφή του με τον R. Grosjean.
Η πίστα γέμισε με θραύσματα και οι αγωνοδίκες αναγκάστηκαν να βγάλουν στην πίστα το Αυτοκίνητο Ασφαλείας.
Κερδισμένος από την εκκίνηση ήταν ο Sebastian Vettel, ο οποίος είχε ανέβει στην 6η θέση, πίσω από τον Felipe Massa και μπροστά από τους Kimi Raikkonen και Michael Schumacher, ενώ στη 10άδα είχαν μπει οι Nico Hulkenberg και Bruno Senna.
Στο πρώτο κομμάτι του αγώνα όλοι έκαναν τη διαχείριση των ελαστικών και περίμεναν τα πρώτα pit stop για να κάνουν τις κινήσεις τους.
Καθώς τα ελαστικά των μονοθέσιων είχαν αρχίσει να διαλύονται, οι ομάδες αποφάσισαν να μην περιμένουν τη βροχή και από τον 29ο γύρο άρχισαν να καλούν τους οδηγούς τους στα pit για αλλαγή ελαστικών.
Ο αγώνας του Michael Schumacher χάλασε όταν ένα πρόβλημα στην αντλία καυσίμου τον ανάγκασε να κόψει ρυθμό. Ο Γερμανός μπήκε στα Pit και εγκατέλειψε.
Ενώ ο Schumi εγκατέλειπε, ο Nico Rosberg ανέβασε το ρυθμό του και έφτασε να "κολλήσει" στον Mark Webber, διεκδικώντας την πρώτη θέση.
Στους τελευταίους γύρους άρχισε να ψιχαλίζει και σχηματίστηκε ένα τρενάκι με ελάχιστες διαφορές ανάμεσα στους 6 πρώτους Mέχρι το τέλος δεν έγιναν υπήρξαν αλλαγές και ο Mark Webber πέρασε πρώτος τη γραμμή του τερματισμού, παίρνοντας την πρώτη φετινή του νίκη και 8η της καριέρας του.

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Ανάβαση Πιτίτσας - Αποτελέσματα ...

1ο Σκέλος!  2ο Σκέλος! Κατάταξη!

Αποκάλυψη GSE ...

Η Opel προανήγγειλε την άφιξη του τελευταίου της πρωτότυπου αυτοκινήτου, δημοσιεύοντας τις πρώτες εικόνες του οχήματος που θα γιορτάσει την παγκόσμια πρεμιέρα του στην Έκθεση IAA Mobility 2025 στο Μόναχο (8 έως 14 Σεπτεμβρίου 2025). Ενώ το όνομα παραμένει μυστικό, οι εικόνες αποκαλύπτουν ήδη μια σαφή σύνδεση με την υπο-μάρκα GSE της Opel, ενώ παράλληλα υπονοούν το επόμενο εξελικτικό βήμα του Opel Compass.  «Το επερχόμενο πρωτότυπο αυτοκίνητο μας θα προκαλέσει ξανά ενθουσιασμό. Θα κάνει μια προεπισκόπηση των επερχόμενων μοντέλων, θα εντυπωσιάσει με τον εκπληκτικό σχεδιασμό του και θα προσελκύσει τους λάτρεις των αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο. Σύντομα θα αποκαλύψουμε περισσότερες λεπτομέρειες - μείνετε συντονισμένοι» , δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Opel, Florian Huettl. Η μάρκα με το Blitz δημοσίευσε αρχικά μια μικρή επιλογή εικόνων, καθεμία από τις οποίες δείχνει μοναδικά στοιχεία της τελευταίας δημιουργίας της ομάδας σχεδιασμού γύρω από τον Αντιπρόεδρο Σχεδιασμού Mark Adams. Ένα...

Το νέο Διοικητικό Συμβούλιο της Ο.Μ.Α.Ε. ...

Το νέο Διοικητικό Συμβούλιο της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος συστάθηκε σε σώμα στην πρώτη του συνεδρίαση, που πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα 24/2 σε συνέχεια των αρχαιρεσιών του Σαββάτου 22/2.  Έπειτα από αιτιολογημένη άρνηση του πρώτου σε ψήφους, Μάριου Ηλιόπουλου, να αποδεχτεί τη συμμετοχή του στο Δ.Σ., τη θέση του στο Διοικητικό Συμβούλιο κατέλαβε ο πρώτος αναπληρωματικός, Αντώνιος Σταφυλοπάτης. Παρά την απόφασή του να μην αποδεχτεί θέση στο Δ.Σ., ο κ. Ηλιόπουλος διευκρίνισε ότι θα εξακολουθήσει να βρίσκεται στο πλευρό της ΟΜΑΕ, στηρίζοντας με τις δυνάμεις του τον ελληνικό μηχανοκίνητο αθλητισμό στην Ελλάδα και στο εξωτερικό. Κατά συνέπεια, το Διοικητικό Συμβούλιο της ΟΜΑΕ συστάθηκε ως εξής: • Πρόεδρος: Επαμεινώνδας Φατούρος • Αντιπρόεδρος Α’: Νικόλαος Παυλίδης • Αντιπρόεδρος Β’: Μιχαήλ Αποστολόπουλος • Γενική Γραμματέας: Κορίνα Φατούρου • Ταμίας: Γεώργιος Πολυζώης • Μέλη: Χαράλαμπος Μπουροθανασόπουλος,  Παναγιώτης Ηλιόπουλος,  Φωτεινή Ψαρράκου,...