Έναν μικρότερο, σε ισχύ και κυβισμό, κινητήρα διαθέτει από σήμερα το R8 Spyder, καθώς το γερμανικό supercar προσθέτει στην γκάμα του ένα οκτακύλινδρο σύνολο 4,2 λίτρων.
Το αλουμινένιο μοτέρ άμεσου ψεκασμού, γνωστό από την παρουσία του στην κλειστή εκδοχή του αυτοκινήτου, κατασκευάζεται στην Ουγγαρία ζυγίζοντας μόλις 216 κιλά.
Οι 430 ίπποι δεν αφήνουν περιθώρια αμφισβήτησης, πόσο μάλλον όταν συνοδεύονται από το σύστημα μόνιμης τετρακίνησης Quattro και το ημι-αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη R-Tronic.
Σύμφωνα με τον Γερμανό κατασκευαστή το R8 Spyder των 4,2 λίτρων επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 4,8 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 299 χλμ./ώρα.
Σε ότι αφορά την κατανάλωση καυσίμου, εξοπλισμένο με το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη το R8 Spyder απαιτεί 13,9 λίτρα βενζίνης για να διανύσει την απόσταση των 100 χιλιομέτρων, ενώ σε αντίθετη περίπτωση η μέση τιμή της κατανάλωσης αυξάνεται στα 14,9 λίτρα/ 100 χλμ.
Να σημειώσουμε ότι το μέχρι σήμερα γνωστό μοτέρ των 5,2 λίτρων αποδίδει 525 ίππους, εξοπλίζοντας τις κορυφαίες και αποκλειστικά τετρακίνητες εκδόσεις του R8 και R8 Spyder.